Vietnam in 3 settimane: Sa Pa, Hue, Hoi An, Da Lat, il delta e Phu Quoc

Come si incastrano le tre settimane

Il Vietnam è lungo e stretto, e per vederlo in tre settimane bisogna avanzare con costanza in una sola direzione, considerando ogni lungo spostamento parte del viaggio. L'ente nazionale del turismo indica che il treno da Hanoi a Ho Chi Minh City può impiegare fino a 30 ore, che 16 ore dal Vietnam centrale a uno dei due capolinea sono normali e che i treni viaggiano in media a circa 40 km orari. È troppo lento per attraversare tutto il paese, ma su tre tratte la ferrovia è la scelta migliore: la corsa notturna da Hanoi a Lao Cai per Sa Pa, un vagone letto da Hanoi a Hue che sostituisce una notte in hotel e il breve treno costiero da Hue a Da Nang.

Il resto del percorso si fa su strada e in aereo. Da Lat non si trova sulla linea principale (l'ente del turismo segnala che i suoi binari non si collegano più alla ferrovia nord–sud), perciò ci si arriva dalla costa e si riparte in aereo o in autobus per Ho Chi Minh City. Da lì la strada entra nel delta del Mekong, e un battello veloce o un volo chiude il viaggio a Phu Quoc. Prenotate un biglietto open-jaw, con arrivo a Hanoi e ripartenza da Phu Quoc o da Ho Chi Minh City, così da non dover mai risalire il paese.

Hanoi è l'unico luogo in cui tornate: rientrate da Sa Pa nello stesso hotel, il che vi permette di lasciare lì il bagaglio principale mentre siete in montagna. Questo ritorno è anche l'unico punto in cui il programma si può allungare: se avete un giorno in più, usatelo per Ninh Binh, fermata di tutti i treni SE diretti a sud secondo l'elenco delle tratte della ferrovia, e salite lì sul vagone letto per Hue invece che a Hanoi.

Giorni 1–7: Hanoi, il treno notturno e le colline di Sa Pa

Passate le prime due notti nel Quartiere Vecchio di Hanoi o nei dintorni: l'ente del turismo fa risalire le sue strade al 14° secolo e consiglia le sue cucine di strada per phở e bún chả. Il primo giorno è per l'arrivo e il lago, il secondo per l'antica capitale. Il Mausoleo di Ho Chi Minh è chiuso per la manutenzione periodica fino al 2 novembre 2026: Tuoi Tre ha riportato l'avviso del Comando del Mausoleo, secondo cui le visite sono sospese dal 4 settembre e riprendono il 3 novembre 2026.

La sera del terzo giorno prendete il treno notturno per Lao Cai. Sa Pa non ha una ferrovia: l'ente del turismo descrive un treno notturno di otto ore fino a Lao Cai, seguito da circa un'ora di strada in salita fino a Sa Pa città. Nell'elenco delle tratte dell'operatore i treni regolari da Hanoi sono SP3 e SP7; verificate gli orari e prenotate una cuccetta su dsvn.vn. Questa linea ha regole proprie per cambi e rimborsi, più severe di quelle della linea principale, quindi fissate la data prima di acquistare. Dopo la notte in treno, il quarto giorno prendetevela con calma in città.

Il quinto giorno uscite a piedi dalla città verso le valli terrazzate con una guida locale e dormite in un homestay di villaggio. L'ente del turismo suggerisce di scegliere un'agenzia di trekking di proprietà locale e segnala che Cat Cat e Ta Phin si possono visitare senza guida. Il sesto giorno tornate a Hanoi in limousine van o in autobus; l'ente stima da cinque a sei ore di viaggio tra Hanoi e Sa Pa città, quindi partite al più tardi dopo un pranzo anticipato. Il settimo giorno è un'ultima giornata a Hanoi prima del vagone letto serale verso sud (oppure della deviazione a Ninh Binh descritta sopra).

• Giorno 1 — Hanoi: arrivo a Noi Bai, trasferimento al Quartiere Vecchio, cena nei dintorni. Notte: Hanoi.
• Giorno 2 — Hanoi: l'antica capitale e il cibo di strada. Notte: Hanoi.
• Giorno 3 — Verso le montagne: una giornata tranquilla a Hanoi, poi il treno serale per Lao Cai. Notte: treno.
• Giorno 4 — Sa Pa: la strada in salita da Lao Cai, una giornata facile in città. Notte: Sa Pa città.
• Giorno 5 — La valle: una camminata guidata tra le risaie terrazzate. Notte: homestay di villaggio.
• Giorno 6 — Ritorno a Hanoi: van o autobus, circa cinque-sei ore. Notte: Hanoi.
• Giorno 7 — Hanoi: una giornata libera, poi il vagone letto serale verso sud. Notte: treno.

Giorni 8–12: Hue, il treno costiero e Hoi An

Il vagone letto da Hanoi arriva a Hue il giorno seguente. Tutti i treni SE dell'elenco delle tratte della ferrovia fermano a Hue, e la pagina sui trasporti dell'ente del turismo descrive quattro classi, dal posto a sedere rigido alla cuccetta morbida, con scompartimenti da quattro letti e biancheria essenziale. Scegliete una cuccetta morbida in scompartimento da quattro e una partenza serale su dsvn.vn, e prenotatela non appena avete fissato le date. Gli avvisi di viaggio del governo britannico mettono in guardia dai furti sui treni notturni, soprattutto mentre i passeggeri dormono, quindi tenete passaporto e telefono con voi.

Concedete a Hue due notti. L'itinerario di Hue dell'ente del turismo indica che la Città Imperiale richiede circa due ore ed è meglio visitarla con una guida, e che invece di vedere tutte e sette le tombe reali conviene sceglierne due o tre. Le tombe di Tu Duc, Minh Mang e Khai Dinh sono le più visitate, mentre Gia Long, Thieu Tri, Duc Duc e Dong Khanh sono molto più tranquille. Visitate la Città Imperiale la mattina del nono giorno e le tombe nel pomeriggio.

Il decimo giorno prendete uno dei treni locali Hue – Da Nang. La ferrovia elenca due coppie, HĐ1/HĐ2 e HĐ3/HĐ4, con Lang Co come unica fermata tra le due città, e l'ente del turismo spiega che sostano a Lang Co per una decina di minuti per permettere ai passeggeri di ammirare la baia; consiglia di controllare l'orario esatto sul sito della ferrovia. Hoi An non ha ferrovia, quindi proseguite in auto da Da Nang. Fermatevi tre notti: la Città Vecchia di primo mattino e di nuovo alla luce delle lanterne, una giornata in bici tra Tra Que e Cam Thanh e una mattinata a My Son, il santuario cham che secondo l'ente del turismo si trova a 40 km da Hoi An.

• Giorno 8 — Hue: arrivo in vagone letto, un pomeriggio lungo il Fiume dei Profumi. Notte: Hue.
• Giorno 9 — Hue: la Città Imperiale al mattino, due tombe reali nel pomeriggio. Notte: Hue.
• Giorno 10 — Costa: il treno HĐ per Da Nang via Lang Co, poi in auto fino a Hoi An. Notte: Hoi An.
• Giorno 11 — Hoi An: la Città Vecchia all'alba, una pausa, le lanterne dopo il tramonto. Notte: Hoi An.
• Giorno 12 — Dintorni di Hoi An: My Son di buon'ora, oppure la campagna in bici e la spiaggia di An Bang. Notte: Hoi An.

Giorni 13–16: in salita verso Da Lat

Il tredicesimo giorno è lo spostamento più scomodo dell'itinerario, perché non esiste un treno per Da Lat. L'opzione più rapida è il volo: secondo l'ente del turismo l'aeroporto di Lien Khuong, circa 30 km a sud della città, è collegato con i principali hub, e Da Nang compare tra le rotte per Da Lat negli orari dei voli pubblicati. Verificate che un volo diretto sia in vendita per la vostra data prima di costruirci sopra il programma. L'alternativa via terra usa ancora una volta la ferrovia: treni da Da Nang a Nha Trang (la ferrovia elenca i treni SE diretti e una coppia separata SE41/SE42), poi qualche ora in auto o in navetta fino alle colline. Serve almeno una giornata intera; se gli orari non coincidono, togliete una notte a Da Lat e dormite a Nha Trang.

Da Lat significa un altro clima e un altro ritmo. L'ente del turismo consiglia un maglione da novembre a gennaio e un ombrello nella stagione delle piogge, da aprile a novembre. Dedicate il quattordicesimo giorno alla città: il lago Xuan Huong, il mercato centrale (andateci di primo mattino e cercate il mì Quảng al piano superiore) e la vecchia stazione, da cui un breve treno turistico porta a Trai Mat e alla Pagoda Linh Phuoc, ricoperta di mosaici. Il quindicesimo giorno è per l'aria aperta: canyoning a Datanla, un'escursione sul Langbiang o Truc Lam sulla collina di Phuong Hoang, sopra il lago Tuyen Lam.

Il sedicesimo giorno scendete a Ho Chi Minh City. Lien Khuong ha voli per Ho Chi Minh City, e l'ente del turismo cita anche autobus con cuccette sulla stessa tratta. Per questo programma basta una notte nel Distretto 1: il giorno dopo si parte per il delta. L'aeroporto di Tan Son Nhat dista circa otto chilometri dal centro, ma l'ente avverte che nel traffico il tragitto può richiedere 50 minuti o più.

• Giorno 13 — Verso Da Lat: volo da Da Nang, oppure treno fino a Nha Trang e poi su strada. Notte: Da Lat.
• Giorno 14 — Da Lat città: il lago, il mercato, la stazione e il treno per Trai Mat. Notte: Da Lat.
• Giorno 15 — All'aperto: Datanla, Langbiang o il lago Tuyen Lam. Notte: Da Lat.
• Giorno 16 — Ho Chi Minh City: discesa in aereo o in autobus, cena nel Distretto 1. Notte: Ho Chi Minh City.

Giorni 17–21: il delta del Mekong e Phu Quoc

Il diciassettesimo giorno spostatevi a Can Tho. L'ente del turismo descrive un viaggio in autobus di quattro ore da Ho Chi Minh City, con arrivo a un terminal a quattro chilometri dalla città; gli autobus locali per il delta partono dalla stazione degli autobus di Mien Tay. La sera passeggiate sul lungofiume di Ninh Kieu e, come suggerisce l'ente, prenotate una barca per la mattina seguente prima di andare a dormire.

Il diciottesimo giorno si parte alle 5 del mattino. L'ente del turismo descrive Cai Rang come il più grande mercato galleggiante all'ingrosso del delta, attivo dal primo mattino fino a mezzogiorno e a circa 30 minuti di barca da Can Tho, dove a colazione si vendono noodles hủ tiếu direttamente dalle barche. Rientrati in città in tarda mattinata, proseguite su strada fino a Rach Gia, sulla costa. L'operatore dei battelli veloci per Phu Quoc indica una traversata di circa due ore e mezza da Rach Gia al porto di Bai Vong, sulla costa orientale dell'isola, e chiede ai passeggeri di presentarsi al porto almeno 30 minuti prima della partenza. Se nessun battello pomeridiano va bene, dormite a Rach Gia e attraversate la mattina dopo; in ogni caso, l'operatore afferma che i biglietti vengono rimborsati per intero quando una corsa è cancellata per maltempo.

Concludete a Phu Quoc. L'ente del turismo descrive Long Beach come 20 chilometri di tramonti senza ostacoli, lo snorkeling al largo delle isole An Thoi nel sud e una funivia di otto chilometri fino a Hon Thom che impiega circa 15 minuti a tratta. Passate una giornata nel sud, in funivia o in barca, una sul lato operoso dell'isola (un produttore di salsa di pesce, una piantagione di pepe, i ristoranti galleggianti di Ham Ninh) e lasciate libera l'ultima mattina. L'ente del turismo elenca voli internazionali diretti per Phu Quoc, quindi potete tornare a casa direttamente dall'isola oppure con scalo a Ho Chi Minh City o Hanoi.

• Giorno 17 — Can Tho: autobus o auto da Ho Chi Minh City, il lungofiume la sera. Notte: Can Tho.
• Giorno 18 — Cai Rang e la costa: il mercato galleggiante all'alba, poi strada e battello veloce via Rach Gia. Notte: Phu Quoc (o Rach Gia).
• Giorno 19 — Il sud di Phu Quoc: la funivia per Hon Thom o una barca per lo snorkeling da An Thoi. Notte: Phu Quoc.
• Giorno 20 — Phu Quoc: salsa di pesce, pepe e Ham Ninh, tramonto su Long Beach. Notte: Phu Quoc.
• Giorno 21 — Rientro: volo di ritorno da Phu Quoc (PQC).

Clima, tempeste e regole d'ingresso per un viaggio da nord a sud

Nessun mese è perfetto ovunque, perché ogni regione ha le sue stagioni. Secondo l'ente del turismo i mesi migliori a Hue vanno da febbraio alla fine di aprile, con alluvioni di solito da ottobre fino a fine anno; a Hoi An da marzo a maggio; Da Lat è secca da novembre a maggio; Ho Chi Minh City e il delta hanno cieli sereni da dicembre ad aprile; e Phu Quoc da ottobre a giugno, con il meglio a dicembre e gennaio. Sa Pa è fredda e nebbiosa da dicembre a marzo e quasi perfetta a fine aprile. Da fine febbraio ad aprile è quindi il periodo più adatto all'intero itinerario.

Se viaggiate in autunno, organizzatevi in funzione del centro. Gli avvisi di viaggio del governo britannico descrivono alluvioni stagionali nel Vietnam centrale a ottobre e novembre e una stagione delle tempeste tropicali che va di norma da maggio a novembre. Tenete libera mezza giornata dopo le tappe di Hue e Hoi An, in quei mesi non collegate un treno e un volo nello stesso giorno e ricordate che i battelli per Phu Quoc si fermano con il maltempo; l'ente del turismo consiglia di evitare i mesi tempestosi dell'isola, da luglio a settembre.

Prima di prenotare verificate le regole d'ingresso per il vostro passaporto. L'ente del turismo afferma che il Vietnam rilascia e-visa ai cittadini di tutti i paesi, validi 90 giorni e per ingressi multipli, e che i cittadini di 13 paesi, tra cui Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Spagna e Giappone, possono restare fino a 45 giorni senza visto. Alla nostra verifica del 2026-10-03, gli avvisi del governo britannico confermavano soggiorni senza visto fino a 45 giorni per i cittadini britannici, sufficienti per questo itinerario. L'esenzione separata di 30 giorni per Phu Quoc, descritta da Vietnam Airlines, vale solo se arrivate sull'isola direttamente dall'estero, quindi non serve per un viaggio che inizia a Hanoi.