Le Vietnam en 3 semaines : Sa Pa, Hue, Hoi An, Da Lat, le delta et Phu Quoc

Comment s'articulent les trois semaines

Le Vietnam est long et étroit ; pour le découvrir en trois semaines, il faut avancer régulièrement dans un seul sens et considérer chaque long trajet comme une partie du voyage. L'office national du tourisme indique que le train de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville peut mettre jusqu'à 30 heures, que 16 heures depuis le centre du pays jusqu'à l'une ou l'autre extrémité sont courantes, et que les trains roulent en moyenne à environ 40 km à l'heure. C'est trop lent pour traverser tout le pays, mais sur trois tronçons le rail reste la meilleure solution : le trajet de nuit de Hanoï à Lao Cai pour Sa Pa, un train-couchettes de Hanoï à Hue qui remplace une nuit d'hôtel, et le court train côtier de Hue à Da Nang.

Le reste de l'itinéraire se fait par la route et par les airs. Da Lat n'est pas sur la ligne principale (l'office du tourisme précise que ses voies ne rejoignent plus la ligne nord-sud) : on y arrive depuis la côte et on en repart en avion ou en bus pour Hô Chi Minh-Ville. De là, la route s'enfonce dans le delta du Mékong, et un bateau rapide ou un vol termine le voyage à Phu Quoc. Réservez un billet open-jaw, avec arrivée à Hanoï et départ de Phu Quoc ou de Hô Chi Minh-Ville, pour ne jamais avoir à remonter le pays.

Hanoï est la seule étape où vous revenez : vous retrouvez le même hôtel au retour de Sa Pa, ce qui permet d'y laisser votre gros bagage pendant le séjour en montagne. Ce retour est aussi le seul moment où le programme peut s'étirer : si vous disposez d'une journée supplémentaire, consacrez-la à Ninh Binh, où s'arrêtent tous les trains SE en direction du sud d'après la liste des lignes des chemins de fer, et montez là dans le train-couchettes pour Hue plutôt qu'à Hanoï.

Jours 1–7 : Hanoï, le train de nuit et les collines de Sa Pa

Passez les deux premières nuits dans le vieux quartier de Hanoï ou à ses abords ; l'office du tourisme fait remonter ses rues au 14e siècle et recommande ses cuisines de rue pour le phở et le bún chả. Le premier jour est consacré à l'arrivée et au lac, le deuxième à l'ancienne capitale. Le mausolée de Hô Chi Minh est fermé pour son entretien régulier jusqu'au 2 novembre 2026 : Tuoi Tre a relayé l'avis du commandement du mausolée, selon lequel les visites sont suspendues à partir du 4 septembre et reprennent le 3 novembre 2026.

Le soir du troisième jour, prenez le train de nuit pour Lao Cai. Aucune voie ferrée ne monte jusqu'à Sa Pa : l'office du tourisme décrit un train de nuit de huit heures jusqu'à Lao Cai, suivi d'environ une heure de route jusqu'à la ville de Sa Pa. Sur la liste des lignes de l'opérateur, les trains réguliers au départ de Hanoï sont le SP3 et le SP7 ; vérifiez les horaires et réservez une couchette sur dsvn.vn. Cette ligne a ses propres règles d'échange et de remboursement, plus strictes que celles de la ligne principale : fixez donc la date avant d'acheter. Après la nuit dans le train, gardez le quatrième jour tranquille en ville.

Le cinquième jour, quittez la ville à pied avec un guide local pour rejoindre les vallées en terrasses, et dormez chez l'habitant dans un village. L'office du tourisme conseille de choisir une agence de trek appartenant à des habitants de la région, et signale que Cat Cat et Ta Phin se visitent sans guide. Le sixième jour, rentrez à Hanoï en minibus limousine ou en bus ; l'office estime le trajet entre Hanoï et la ville de Sa Pa à cinq à six heures, alors partez au plus tard après un déjeuner matinal. Le septième jour est une dernière journée à Hanoï avant le train-couchettes du soir vers le sud (ou le détour par Ninh Binh décrit plus haut).

• Jour 1 — Hanoï : arrivée à Noi Bai, transfert vers le vieux quartier, dîner dans les environs. Nuit : Hanoï.
• Jour 2 — Hanoï : l'ancienne capitale et la cuisine de rue. Nuit : Hanoï.
• Jour 3 — Vers les montagnes : une journée tranquille à Hanoï, puis le train du soir pour Lao Cai. Nuit : train.
• Jour 4 — Sa Pa : la route depuis Lao Cai, une journée calme en ville. Nuit : ville de Sa Pa.
• Jour 5 — La vallée : une randonnée guidée à travers les rizières en terrasses. Nuit : chez l'habitant au village.
• Jour 6 — Retour à Hanoï : minibus ou bus, environ cinq à six heures. Nuit : Hanoï.
• Jour 7 — Hanoï : une journée libre, puis le train-couchettes du soir vers le sud. Nuit : train.

Jours 8–12 : Hue, le train côtier et Hoi An

Le train-couchettes parti de Hanoï arrive à Hue le lendemain. Tous les trains SE de la liste des lignes s'arrêtent à Hue, et la page transports de l'office du tourisme décrit quatre classes, de la banquette dure à la couchette molle, avec des compartiments de quatre couchettes et une literie simple. Choisissez une couchette molle en compartiment de quatre et un départ en soirée sur dsvn.vn, et réservez dès que vos dates sont arrêtées. Les conseils aux voyageurs du gouvernement britannique mettent en garde contre les petits vols dans les trains de nuit, en particulier pendant le sommeil des passagers : gardez votre passeport et votre téléphone sur vous.

Accordez deux nuits à Hue. L'itinéraire de l'office du tourisme pour Hue indique que la Cité impériale demande environ deux heures et se visite mieux avec un guide, et qu'au lieu de vouloir voir les sept tombeaux royaux, mieux vaut en choisir deux ou trois. Les tombeaux de Tu Duc, Minh Mang et Khai Dinh attirent le plus de visiteurs, tandis que ceux de Gia Long, Thieu Tri, Duc Duc et Dong Khanh sont bien plus paisibles. Visitez la Cité impériale le matin du neuvième jour et les tombeaux l'après-midi.

Le dixième jour, prenez l'un des trains locaux Hue – Da Nang. Les chemins de fer en recensent deux paires, HĐ1/HĐ2 et HĐ3/HĐ4, avec Lang Co comme unique arrêt entre les deux villes, et l'office du tourisme précise qu'ils y marquent une pause d'environ dix minutes pour que les passagers puissent admirer la baie ; il conseille de vérifier l'horaire exact sur le site des chemins de fer. Aucune voie ferrée ne dessert Hoi An : continuez en voiture depuis Da Nang. Restez-y trois nuits : la vieille ville tôt le matin puis à la lueur des lanternes, une journée à vélo à travers Tra Que et Cam Thanh, et une matinée à My Son, le sanctuaire cham que l'office du tourisme situe à 40 km de Hoi An.

• Jour 8 — Hue : arrivée en train-couchettes, après-midi au bord de la rivière des Parfums. Nuit : Hue.
• Jour 9 — Hue : la Cité impériale le matin, deux tombeaux royaux l'après-midi. Nuit : Hue.
• Jour 10 — La côte : le train HĐ jusqu'à Da Nang via Lang Co, puis la voiture jusqu'à Hoi An. Nuit : Hoi An.
• Jour 11 — Hoi An : la vieille ville à l'aube, une pause, les lanternes à la nuit tombée. Nuit : Hoi An.
• Jour 12 — Autour de Hoi An : My Son tôt le matin, ou la campagne à vélo et la plage d'An Bang. Nuit : Hoi An.

Jours 13–16 : la montée à Da Lat

Le treizième jour est le trajet délicat de l'itinéraire, car aucun train ne va à Da Lat. L'option la plus rapide est l'avion : selon l'office du tourisme, l'aéroport de Lien Khuong, à environ 30 km au sud de la ville, est relié aux grands hubs, et Da Nang figure parmi les liaisons de Da Lat indiquées dans les horaires de vol publiés. Vérifiez qu'un vol direct est en vente à votre date avant de bâtir votre programme dessus. L'option terrestre emprunte le rail une dernière fois : le train de Da Nang à Nha Trang (les chemins de fer recensent des trains SE directs et une paire distincte SE41/SE42), puis quelques heures en voiture ou en navette jusque dans les collines. Comptez au moins une journée entière ; si les horaires ne collent pas, prenez une nuit à Nha Trang sur vos nuits à Da Lat.

Da Lat apporte un changement de climat et de rythme. L'office du tourisme recommande un pull de novembre à janvier et un parapluie pendant la saison des pluies, d'avril à novembre. Passez le quatorzième jour en ville : le lac Xuan Huong, le marché central (allez-y tôt le matin et cherchez le mì Quảng à l'étage) et l'ancienne gare, d'où un court train touristique mène à Trai Mat et à la pagode Linh Phuoc, couverte de mosaïques. Le quinzième jour, place au plein air : canyoning à Datanla, randonnée sur le Langbiang ou Truc Lam, sur la colline de Phuong Hoang, au-dessus du lac Tuyen Lam.

Le seizième jour, descendez à Hô Chi Minh-Ville. Lien Khuong propose des vols vers Hô Chi Minh-Ville, et l'office du tourisme mentionne des bus-couchettes sur le même trajet. Une nuit dans le district 1 suffit pour ce programme : vous partez dans le delta le lendemain. L'aéroport de Tan Son Nhat se trouve à environ huit kilomètres du centre-ville, mais l'office prévient que le trajet peut prendre 50 minutes ou plus dans les embouteillages.

• Jour 13 — Vers Da Lat : avion depuis Da Nang, ou train jusqu'à Nha Trang puis la route. Nuit : Da Lat.
• Jour 14 — Da Lat en ville : le lac, le marché, la gare et le train de Trai Mat. Nuit : Da Lat.
• Jour 15 — En plein air : Datanla, le Langbiang ou le lac Tuyen Lam. Nuit : Da Lat.
• Jour 16 — Hô Chi Minh-Ville : descente en avion ou en bus, dîner dans le district 1. Nuit : Hô Chi Minh-Ville.

Jours 17–21 : le delta du Mékong et Phu Quoc

Le dix-septième jour, rejoignez Can Tho. L'office du tourisme décrit un trajet en bus de quatre heures depuis Hô Chi Minh-Ville, jusqu'à une gare routière située à quatre kilomètres de la ville ; les bus locaux pour le delta partent de la gare routière de Mien Tay. Promenez-vous le soir sur les quais de Ninh Kieu et, comme le conseille l'office, réservez un bateau pour le lendemain matin avant d'aller vous coucher.

Le dix-huitième jour commence à 5 h. L'office du tourisme présente Cai Rang comme le plus grand marché flottant de gros du delta, actif du petit matin jusqu'à midi, à environ 30 minutes de bateau de Can Tho, où l'on vend au petit-déjeuner des nouilles hủ tiếu depuis des embarcations sur l'eau. De retour en ville en fin de matinée, poursuivez par la route jusqu'à Rach Gia, sur la côte. La compagnie de bateaux rapides pour Phu Quoc annonce une traversée d'environ deux heures et demie de Rach Gia au port de Bai Vong, sur la côte est de l'île, et demande aux passagers d'être au port au moins 30 minutes avant le départ. Si aucun bateau de l'après-midi ne convient, dormez à Rach Gia et traversez le lendemain matin ; dans tous les cas, la compagnie indique que les billets sont intégralement remboursés lorsqu'une traversée est annulée pour cause de mauvais temps.

Terminez à Phu Quoc. L'office du tourisme décrit Long Beach et ses 20 kilomètres de couchers de soleil dégagés, la plongée avec masque et tuba autour des îles d'An Thoi, au sud, et un téléphérique de huit kilomètres vers Hon Thom qui met environ 15 minutes dans un sens. Consacrez une journée au sud, en téléphérique ou en bateau, une autre au côté laborieux de l'île (un producteur de sauce de poisson, une plantation de poivre, les restaurants flottants de Ham Ninh), et gardez la dernière matinée libre. L'office du tourisme recense des vols internationaux directs vers Phu Quoc : vous pouvez donc rentrer depuis l'île, ou bien correspondre via Hô Chi Minh-Ville ou Hanoï.

• Jour 17 — Can Tho : bus ou voiture depuis Hô Chi Minh-Ville, les quais le soir. Nuit : Can Tho.
• Jour 18 — Cai Rang et la côte : le marché flottant à l'aube, puis route et bateau rapide via Rach Gia. Nuit : Phu Quoc (ou Rach Gia).
• Jour 19 — Le sud de Phu Quoc : le téléphérique de Hon Thom ou une sortie de snorkeling depuis An Thoi. Nuit : Phu Quoc.
• Jour 20 — Phu Quoc : sauce de poisson, poivre et Ham Ninh, coucher de soleil sur Long Beach. Nuit : Phu Quoc.
• Jour 21 — Retour : vol au départ de Phu Quoc (PQC).

Météo, tempêtes et formalités d'entrée pour un voyage du nord au sud

Aucun mois n'est parfait partout, car chaque région a ses propres saisons. Selon l'office du tourisme, les meilleurs mois à Hue vont de février à fin avril, avec des crues habituellement d'octobre à la fin de l'année ; à Hoi An, de mars à mai ; Da Lat est sèche de novembre à mai ; Hô Chi Minh-Ville et le delta connaissent un temps clair de décembre à avril, et Phu Quoc d'octobre à juin, avec un optimum en décembre et janvier. Sa Pa est fraîche et brumeuse de décembre à mars, et presque idéale fin avril. La période de fin février à avril convient donc le mieux à l'ensemble de l'itinéraire.

Si vous voyagez en automne, organisez-vous en fonction du Centre. Les conseils aux voyageurs du gouvernement britannique évoquent des inondations saisonnières dans le centre du Vietnam en octobre et novembre, et une saison des tempêtes tropicales qui s'étend normalement de mai à novembre. Gardez une demi-journée libre après les étapes de Hue et de Hoi An, n'enchaînez pas un train et un avion le même jour pendant ces mois, et n'oubliez pas que les bateaux pour Phu Quoc sont suspendus par mauvais temps ; l'office du tourisme conseille d'éviter les mois orageux de l'île, de juillet à septembre.

Vérifiez les conditions d'entrée applicables à votre passeport avant de réserver. L'office du tourisme indique que le Vietnam accorde des e-visas aux ressortissants de tous les pays, valables 90 jours et pour des entrées multiples, et que les ressortissants de 13 pays, dont le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Espagne et le Japon, peuvent séjourner jusqu'à 45 jours sans visa. Lors de notre vérification du 2026-10-03, les conseils du gouvernement britannique confirmaient des séjours sans visa d'une durée maximale de 45 jours pour les citoyens britanniques, ce qui suffit pour cet itinéraire. L'exemption distincte de 30 jours propre à Phu Quoc, décrite par Vietnam Airlines, ne s'applique que si vous arrivez sur l'île directement de l'étranger : elle ne sert donc à rien pour un voyage qui commence à Hanoï.