Transportes no Uzbequistão: Afrosiyob, comboios para Khiva, voos

Afrosiyob, comboios convencionais e a opção noturna

O Afrosiyob é o comboio que torna viável uma semana pela Rota da Seda. Demora 2 h 30 de Tashkent a Samarcanda (2 h 33 no regresso), de 4 h 11 a 4 h 22 de Tashkent a Bukhara-1 e de 4 h 11 a 4 h 20 no regresso, com três partidas diárias em cada sentido e uma quarta de sexta-feira a domingo. Um par semanal também liga Tashkent e Bukhara: n.º 702 de Tashkent às terças-feiras (das 10:05 às 15:17, 5 h 12) e n.º 701 de Bukhara às segundas-feiras (das 15:17 às 21:22, 6 h 05), ambos desde meados de setembro de 2026. O Afrosiyob vende lugares em económica, executiva e VIP, e cada passageiro pode levar gratuitamente 36 kg de bagagem de mão. Planeie as paragens com os nossos guias de Samarcanda e Bukhara.

O horário do operador apresenta estes serviços Afrosiyob de ponta a ponta. Os avisos de alteração mudam alguns horários em até meia hora (o n.º 766 para as 06:51–09:21, por exemplo), por isso siga a hora impressa no bilhete eletrónico.

O horário não indica as horas em Samarcanda dos Afrosiyob para Bukhara, por isso pesquise Samarcanda para Bukhara-1 em eticket.railway.uz para ver em quais pode embarcar em Samarcanda. O convencional Sharq 710 é a opção segura: parte de Samarcanda às 11:55 e chega a Bukhara-1 às 14:10 (2 h 15), e os outros comboios convencionais demoram até 2 h 32.

Comboios convencionais mais lentos percorrem a mesma linha a outras horas: de 3 h 05 a 3 h 49 de Tashkent a Samarcanda e de 5 h 30 a 6 h 39 de Tashkent a Bukhara no horário em vigor desde 9 de setembro de 2025, com partidas de Tashkent Central às 08:40 e 20:20 e de Bukhara às 05:15 e 16:55.

A forma mais lenta de chegar a Khiva é um comboio convencional noturno. O n.º 056 parte de Tashkent às terças, quartas, sextas e sábados (das 21:24 às 12:02, 14 h 38) e o n.º 076 às segundas-feiras (das 22:48 às 13:38, 14 h 50). No sentido contrário, o 056 parte de Khiva às quartas, quintas, sábados e domingos (das 16:20 às 07:19, 14 h 59) e o 076 às terças-feiras (das 14:23 às 05:10, 14 h 47). As carruagens de longo curso têm compartimentos SV com dois lugares-cama, compartimentos TsMK com quatro lugares-cama e carruagens-couchette abertas TsMO com 54 lugares-cama, e a pesquisa de reservas indica o tipo de carruagem de cada comboio. Os bilhetes vendem-se por lugar, pelo que dois viajantes num compartimento de quatro lugares-cama podem partilhá-lo com outros, a menos que comprem os quatro lugares.

De Bukhara a Khiva: os comboios que começaram em 2026

Dois novos serviços mudaram a forma de chegar a Khiva. Desde 5 de maio de 2026, o comboio Hyundai Rotem Jaloliddin Manguberdi liga Tashkent Central a Khiva, com paragens em Samarcanda, Bukhara e Urgench. Parte de Tashkent às 07:00 e chega a Khiva às 14:31 (7 h 31) às terças, quintas e sábados; o regresso parte de Khiva às 07:20 e chega a Tashkent às 14:51 (7 h 31) às quartas, sextas e domingos. É mais rápido do que mudar em Bukhara, onde o Afrosiyob (de 4 h 11 a 4 h 22) e o n.º 706 (4 h 40) já somam cerca de 9 horas antes de qualquer espera, porque é um único comboio direto. É um comboio diferente do Afrosiyob, por isso pesquise pelo percurso e pela data em vez de pelo nome. O regresso só parte de Khiva às quartas, sextas e domingos, pelo que, para ficar duas noites em Khiva, terá de chegar numa quarta (partida na sexta) ou numa sexta (partida no domingo); uma chegada à segunda permitiria esse regresso, mas o n.º 706 não parte de Bukhara às segundas-feiras. A partida às 07:20 implica um carro ou transporte do hotel antes do amanhecer. O roteiro de dez dias continua a fazer a ida no n.º 706 porque circula seis dias por semana, enquanto o comboio direto só parte de Tashkent às terças, quintas e sábados e para em Bukhara pelo caminho.

Desde 9 de setembro de 2026, um comboio elétrico CRRC-Dalian com 415 lugares em económica também liga Bukhara e Khiva. O n.º 706 parte de Bukhara-1 às 15:45 e chega a Khiva às 20:25 (4 h 40), todos os dias exceto à segunda-feira; o n.º 707 parte de Khiva às 09:55 e chega a Bukhara-1 às 14:32 (4 h 37), todos os dias exceto à terça-feira. Como o 706 chega às 20:25, combine a recolha do hotel em Khiva antes de sair de Bukhara.

Reserve lugares no site ou na aplicação da companhia ferroviária

Os bilhetes vendem-se em eticket.railway.uz e na aplicação Uzrailway tickets. Os resultados para as suas estações e data indicam o nome e número de cada comboio (por exemplo, Afrosiyob 768Ф ou Sharq 710Ф), as horas de partida e chegada, a duração e os lugares livres, e o mapa de lugares abre quando escolhe uma carruagem. Se não houver comboios numa data, a pesquisa mostra o horário de outras datas. Os lugares são mais escassos no n.º 706 e no comboio rápido de Khiva, que circula três dias em cada sentido.

Os visitantes estrangeiros compram com o documento com que vão viajar, por isso introduza os dados do passaporte exatamente como estão impressos e use letras latinas quando o passaporte apresentar tanto cirílico como alfabeto latino. Depois de confirmar, tem 15 minutos para pagar, ou o pedido é cancelado. A companhia ferroviária aceita cartões de sistemas de pagamento nacionais e internacionais e envia um código SMS de utilização única para o telefone associado ao cartão. O bilhete eletrónico tem um número de 14 algarismos, pode ser descarregado e o preço já inclui uma taxa de emissão de UZS 40 000 por lugar nos comboios domésticos.

Os bilhetes domésticos são postos à venda com 60 dias de antecedência.

Os reembolsos dependem do momento do pedido. Num bilhete eletrónico não utilizado, a taxa é de UZS 15 000 por lugar se o devolver mais de 24 horas antes da partida; entre 24 e 6 horas antes, paga a taxa mais 50% do suplemento de reserva de lugar; desde 6 horas antes até uma hora depois da partida, a taxa mais 100% desse suplemento; depois disso, não há reembolso.

Quanto custa cada trajeto, por pessoa

Tarifas só de ida por pessoa. A Uzbekistan Railways aumentou as tarifas em 15% a partir de 1 de fevereiro de 2026 e anunciou as novas tarifas do Afrosiyob indicadas abaixo; não deu valores para os outros comboios, por isso o site de reservas apresenta a tarifa desses comboios para a sua data e, quando não há tarifa publicada, o valor abaixo é uma estimativa com a respetiva base.

• Afrosiyob, Tashkent–Samarcanda: UZS 311 000 em económica, UZS 455 000 em executiva e UZS 709 000 em VIP a partir de 1 de fevereiro de 2026. Tashkent–Bukhara: UZS 509 000, UZS 760 000 e UZS 1 138 000; Tashkent–Karshi custa UZS 429 000, UZS 642 000 e UZS 976 000. O mesmo aumento de 15% aplica-se aos comboios Sharq, Nasaf e Uzbekistan.
• Voos de Tashkent, só de ida, tarifa mais baixa: UZS 201 062 para Samarcanda, Fergana, Namangan e Andijan, UZS 241 274 para Bukhara e UZS 442 336 para Urgench (para Khiva) e Nukus, na Uzbekistan Airways desde 16 de outubro de 2026. À taxa de referência do banco central de 23 de outubro de 2026 apresentada na página do Ipoteka Bank (GBP 1 = UZS 15 916,89), são cerca de £13, £15 e £28. A Silk Avia anuncia, desde 1 de fevereiro de 2026, UZS 313 089 para Samarcanda, UZS 344 399 para Bukhara, UZS 469 635 para Urgench e UZS 297 435 para Fergana, Namangan e Kokand, e Nukus–Moynaq (que a companhia escreve Muynak) desde UZS 125 236.
• Comboio aeroporto de Urgench–Khiva: UZS 25 000 para adultos (cerca de £1,60) e UZS 14 000 para crianças.
• Metro e autocarros de Tashkent: uma viagem custa UZS 3 000 em dinheiro, com que compra um bilhete QR de utilização única num quiosque de informação, ou UZS 2 500 desde 1 de outubro de 2026 com um cartão de transportes ATTO, um cartão bancário ou uma aplicação móvel, como anunciou a ATTO, que gere o sistema de bilhética. Os cartões ATTO vendem-se nas bilheteiras do metro e nas estações de correios UzPost.
• Comboio Samarcanda–Bukhara: cerca de UZS 200 000 em económica, uma estimativa: não há tarifa publicada e este valor é aproximadamente a diferença entre as tarifas económicas do Afrosiyob Tashkent–Bukhara e Tashkent–Samarcanda.
• Comboio Bukhara–Khiva: cerca de UZS 510 000 em económica, uma estimativa próxima da tarifa económica do Afrosiyob Tashkent–Bukhara para uma duração semelhante (o n.º 706 vende apenas lugares em económica).
• Voo Urgench–Tashkent: cerca de UZS 500 000, uma estimativa um pouco acima da tarifa mais baixa anunciada no sentido contrário.
• Táxis: cerca de UZS 50 000 do aeroporto de Tashkent até à cidade e aproximadamente UZS 20 000–30 000 por trajeto entre Bukhara-1 e a cidade velha, segundo a tarifa publicada pela Yandex para Bukhara (estimativas; não há tarifa fixa publicada). No percurso completo, os táxis entre estações, aeroportos e hotéis ficam em cerca de UZS 600 000 para dois se os usar apenas onde a ligação o exige, 1,0 milhão para a maioria das ligações e 2,0 milhões com carros privados. O nosso guia de custos da viagem acrescenta quartos, comida e bilhetes para os roteiros de sete e dez dias.

Voos: onde compensa pagar o avião

Entre Tashkent e Samarcanda há poucos motivos para voar: o Afrosiyob demora 2 h 30. O avião compensa nos trajetos longos para oeste, até Urgench para Khiva e até Nukus. Desde 1 de abril de 2026, a Uzbekistan Airways vende bilhetes domésticos por marcas tarifárias, com os níveis mais baixos na marca Lite, e as marcas diferem na franquia de bagagem e nas regras de alteração e reembolso. Compre em booking.uzairways.com, na aplicação da companhia, nas lojas Uzbekistan Airways Sales ou em agentes oficiais.

A Silk Avia, uma segunda companhia doméstica, vende em silk-avia.com, nos aeroportos de todo o país e na loja Uzbekistan Airways Sales. O seu voo Nukus–Moynaq é a forma rápida de chegar à parte do mar de Aral do nosso guia de Nukus e Moynaq.

O vale de Fergana é o outro destino onde um voo pode poupar um dia: a Fergana Valley Community Tourism Network descreve a viagem de Tashkent para Fergana, Namangan, Andijan ou Kokand como um voo de uma hora. O comboio mais rápido entre Tashkent e Andijan, o comboio elétrico 730, sai de Tashkent às 07:20 e chega a Andijan às 11:42, com paragens em Kokand e Margilan; no regresso, o 729 chega a Tashkent às 19:55, e a partir de 26 de outubro de 2026 nenhum dos dois circula às segundas-feiras. Os outros comboios Tashkent–Andijan do aviso dos caminhos de ferro de outubro de 2026 demoram de 5 h 47 a 7 h 04, alguns com passagem por Namangan; o nosso guia do vale de Fergana apresenta as paragens.

O check-in na Uzbekistan Airways abre três horas antes da partida e fecha 30 minutos antes dos voos domésticos; em Tashkent, fecha uma hora antes das partidas internacionais. O plano mais seguro antes de um voo de longo curso é passar uma noite em Tashkent. Os roteiros apresentam uma ligação no mesmo dia com bilhetes separados, com uma margem de pelo menos cerca de quatro horas, como alternativa de maior risco: a companhia não se responsabiliza pela perda de um voo de ligação quando o transporte até ao ponto de ligação foi feito com um bilhete separado.

Da estação ou do aeroporto até à cidade

O aeroporto de Urgench tem uma ligação ferroviária a Khiva. O n.º 7055 parte do aeroporto às 08:40 e chega a Khiva às 09:22, parando em Urgench entre as 08:59 e as 09:02; o n.º 7058 parte de Khiva às 21:00 e chega ao aeroporto às 21:42, 42 minutos em cada sentido. Os bilhetes vendem-se em eticket.railway.uz. O aviso indica um comboio em cada sentido, por isso reserve um carro para um voo fora desses horários e para uma partida de Khiva de manhã.

Tashkent tem mais de uma estação: o comboio de Khiva e os comboios convencionais do horário de 2025 partem de Tashkent Central, onde o aviso do operador também indica a chegada do Afrosiyob 771. Para os Afrosiyob 766, 770 e 772, confirme a estação de partida no bilhete eletrónico; alguns comboios do vale de Fergana partem de Tashkent South. Em Bukhara, os comboios utilizam Bukhara-1, em Kagan, a cerca de 12 km em linha reta de Lyabi-Hauz, por isso apanhe um táxi, aproximadamente UZS 20 000–30 000 por trajeto segundo a tarifa publicada pela Yandex para Bukhara, uma estimativa, ou peça ao hotel que organize a viagem. Em Samarcanda, os comboios utilizam a estação de Samarcanda, a cerca de 5 km a noroeste do Registan em linha reta; uma viagem Yandex até à cidade velha custa aproximadamente UZS 15 000–25 000 segundo a tarifa publicada para Samarcanda.

Em Tashkent e Samarcanda, o organismo de turismo indica Yandex Taxi e MyTaxi como aplicações para pedir um carro; do aeroporto de Tashkent até à cidade, conte com cerca de UZS 50 000 (uma estimativa). No aeroporto de Samarcanda, os autocarros M1 e 256 circulam até à estação ferroviária central todos os dias das 06:00 às 21:00, aproximadamente a cada 15 minutos, por UZS 3 000 em dinheiro. Em Bukhara e Khiva, peça ao hotel que organize o carro.

Metro de Tashkent

O metro de Tashkent é uma pequena rede onde é fácil orientar-se, e o organismo de turismo chama às suas estações uma galeria de arte para visitantes. Funciona todos os dias das 06:00 às 00:00; a tarifa está na lista de preços acima. As recomendações britânicas dizem que as restrições à fotografia foram aliviadas, mas aconselham a informar-se antes de tirar fotografias perto de aeroportos, postos fronteiriços, quartéis, pontes, esquadras e estações de metro, incluindo as estações decoradas de Tashkent.

Por estrada: Shahrisabz, Bukhara–Khiva e o vale de Fergana

A Alemanha recomenda evitar viagens interurbanas por estrada à noite, por isso peça transportes entre destinos que terminem ainda de dia. Também existem autocarros interurbanos e táxis minibus, e os conselhos de viagem do organismo de turismo continuam a sugerir o autocarro de Bukhara para Khiva, mas vale a pena conhecer os percursos abaixo.

Samarcanda–Shahrisabz: a estrada pela montanha tem 85–90 km e demora normalmente cerca de duas horas sem paragens longas, pela garganta de Aman-Kutan e pelo passo de Takhta-Karacha. Os veículos maiores usam sempre o desvio, que aumenta a duração, e a neve intensa encerrou temporariamente o passo em dezembro de 2021 e janeiro de 2024. A STANTOURS anuncia uma excursão privada de um dia, Samarcanda → Shahrisabz → Samarcanda, por EUR 75 por automóvel sedan para uma a três pessoas, cerca de UZS 1 000 000; o guia de Shahrisabz apresenta os custos do dia completo.

Bukhara–Khiva: por estrada são 455 km e 7–8 horas de carro, e o transporte em sedan da Advantour custa USD 240 (cerca de UZS 2 860 000). É a forma de viajar à segunda-feira, quando o n.º 706 não circula.

Tashkent–vale de Fergana: um táxi partilhado demora quatro a seis horas pelo passo de Kamchik, conforme o destino e a neve, e custa habitualmente UZS 150 000–200 000 por pessoa; os táxis partilhados partem de um parque de estacionamento no distrito de Qo’yliq, em Tashkent.

Traga o passaporte consigo em todas as viagens; o Reino Unido diz que é uma obrigação legal e que a polícia o verifica. O registo e as recomendações sobre zonas fronteiriças estão no nosso guia de entrada.

Ordem de reserva para o percurso clássico

O roteiro de dez dias inclui Khiva (Tashkent 2 noites, Samarcanda 3, Bukhara 2, Khiva 2); o percurso de sete dias regressa de Bukhara a Tashkent (2, 2 e 2 noites). Garanta os lugares de comboio antes de fixar as datas das estadias nos hotéis.

• Chegada a Tashkent (TAS): peça um táxi numa aplicação até à cidade, cerca de UZS 50 000.
• Tashkent → Samarcanda: Afrosiyob, 2 h 30.
• Samarcanda → Bukhara: convencional Sharq 710, das 11:55 às 14:10 (2 h 15), ou um Afrosiyob para Bukhara apresentado na pesquisa de reservas; depois, táxi de Bukhara-1, em Kagan.
• Bukhara → Khiva (roteiro de dez dias): n.º 706 às 15:45, 4 h 40, todos os dias exceto à segunda-feira.
• Khiva → Tashkent (roteiro de dez dias): Jaloliddin Manguberdi à quarta, sexta ou domingo (7 h 31), ou um voo do aeroporto de Urgench, com carro ou comboio do aeroporto (de Khiva apenas às 21:00) até ao aeroporto.
• Bukhara → Tashkent (roteiro de sete dias): Afrosiyob 769, das 14:58 às 19:17 (4 h 19), ou outro da tabela acima.