Transport i Usbekistan: Afrosiyob, Khiva-tog, fly og transport videre

Afrosiyob, konvensjonelle tog og alternativet med nattog

Afrosiyob er toget som gjør en uke langs Silkeveien gjennomførbar. Det tar 2 t 30 fra Tasjkent til Samarkand (2 t 33 tilbake), 4 t 11 til 4 t 22 fra Tasjkent til Bukhara-1 og 4 t 11 til 4 t 20 tilbake, med tre avganger daglig hver vei og en fjerde fra fredag til søndag. Et ukentlig togpar forbinder også Tasjkent og Bukhara: nr. 702 fra Tasjkent på tirsdager (10:05 til 15:17, 5 t 12) og nr. 701 fra Bukhara på mandager (15:17 til 21:22, 6 t 05), begge siden midten av september 2026. Afrosiyob selger seter i økonomi-, business- og VIP-klasse, og hver passasjer kan ha med 36 kg håndbagasje gratis. Planlegg stoppene med guidene våre til Samarkand og Bukhara.

Operatørens rutetabell viser disse Afrosiyob-avgangene fra ende til ende. Endringsmeldingene flytter enkelte av dem med opptil en halvtime (nr. 766 til 06:51–09:21, for eksempel), så følg tiden som står på e-billetten din.

Rutetabellen oppgir ingen tider i Samarkand for Afrosiyob-togene til Bukhara, så søk fra Samarkand til Bukhara-1 på eticket.railway.uz for å se hvilke du kan gå om bord på i Samarkand. Det konvensjonelle toget Sharq 710 er det sikre valget: Det går fra Samarkand kl. 11:55 og ankommer Bukhara-1 kl. 14:10 (2 t 15), og de andre konvensjonelle togene tar opptil 2 t 32.

Langsommere konvensjonelle tog kjører samme linje til andre tider: 3 t 05 til 3 t 49 fra Tasjkent til Samarkand og 5 t 30 til 6 t 39 fra Tasjkent til Bukhara i rutetabellen gjeldende fra 9. september 2025, med avganger fra Tashkent Central kl. 08:40 og 20:20 og fra Bukhara kl. 05:15 og 16:55.

Den langsomme veien til Khiva er et konvensjonelt nattog. Nr. 056 går fra Tasjkent tirsdag, onsdag, fredag og lørdag (21:24 til 12:02, 14 t 38) og nr. 076 på mandag (22:48 til 13:38, 14 t 50). Motsatt vei går 056 fra Khiva onsdag, torsdag, lørdag og søndag (16:20 til 07:19, 14 t 59) og 076 på tirsdag (14:23 til 05:10, 14 t 47). Langdistansevognene har SV-kupeer med to køyer, TsMK-kupeer med fire køyer og åpne TsMO-liggevogner med 54 køyer, og bestillingssøket oppgir vogntypen for hvert tog. Billetter selges per plass, så to reisende i en firekøyers kupé kan måtte dele den med andre med mindre de bestiller alle fire plassene.

Bukhara til Khiva: togene som startet i 2026

To nye forbindelser endret reisen til Khiva. Siden 5. mai 2026 kjører Hyundai Rotem-toget Jaloliddin Manguberdi fra Tashkent Central til Khiva, med stopp i Samarkand, Bukhara og Urgentsj. Det går fra Tasjkent kl. 07:00 og ankommer Khiva kl. 14:31 (7 t 31) tirsdag, torsdag og lørdag; returen går fra Khiva kl. 07:20 og ankommer Tasjkent kl. 14:51 (7 t 31) onsdag, fredag og søndag. Det er raskere enn å bytte i Bukhara, der Afrosiyob (4 t 11 til 4 t 22) og nr. 706 (4 t 40) allerede gir omtrent 9 timer før eventuell venting, fordi det er ett gjennomgående tog. Det er et annet tog enn Afrosiyob, så søk etter rute og dato fremfor navn. Returen går fra Khiva bare onsdag, fredag og søndag, så med to netter i Khiva ankommer du en onsdag (avreise fredag) eller fredag (avreise søndag); ankomst mandag ville passet med returen, men nr. 706 går ikke fra Bukhara på mandager. Avgangen kl. 07:20 betyr bil eller hotelltransport før daggry. Tidagersruten reiser fortsatt ut med nr. 706 fordi det går seks dager i uken, mens det gjennomgående toget bare går tirsdag, torsdag og lørdag fra Tasjkent og stopper i Bukhara underveis.

Siden 9. september 2026 forbinder også et elektrisk CRRC-Dalian-tog med 415 økonomiseter Bukhara og Khiva. Nr. 706 går fra Bukhara-1 kl. 15:45 og ankommer Khiva kl. 20:25 (4 t 40), hver dag unntatt mandag; nr. 707 går fra Khiva kl. 09:55 og ankommer Bukhara-1 kl. 14:32 (4 t 37), hver dag unntatt tirsdag. Fordi 706 ankommer kl. 20:25, bør du ordne hotellhenting i Khiva før du reiser fra Bukhara.

Bestill togseter på jernbanens eget nettsted eller i appen

Billetter selges på eticket.railway.uz og i appen Uzrailway tickets. Resultatene for stasjonene og datoen din viser hvert togs navn og nummer (for eksempel Afrosiyob 768Ф eller Sharq 710Ф), avgangs- og ankomsttider, reisetid og ledige seter, og en seteplan åpnes når du velger vogn. Hvis en dato ikke har tog, viser søket rutetabellen for andre datoer. Det er færrest ledige seter på nr. 706 og på hurtigtoget til Khiva, som går tre dager hver vei.

Utenlandske besøkende kjøper med dokumentet de skal reise med, så skriv passopplysningene nøyaktig som trykt, og bruk latinske bokstaver der passet viser både kyrillisk og latinsk skrift. Etter bekreftelse har du 15 minutter til å betale, ellers kanselleres bestillingen. Jernbanen godtar kort fra nasjonale og internasjonale betalingssystemer og sender en engangskode på SMS til telefonen knyttet til kortet. E-billetten har et 14-sifret nummer og kan lastes ned, og prisen inkluderer allerede et utstedelsesgebyr på UZS 40 000 per plass på innenlandstog.

Innenlandsbilletter legges ut 60 dager i forveien.

Refusjon avhenger av tidspunktet. For en ubrukt e-billett er gebyret UZS 15 000 per plass hvis du leverer den tilbake mer enn 24 timer før avgang; mellom 24 og 6 timer før er det gebyret pluss 50% av plassreservasjonsprisen; fra 6 timer før til én time etter avgang er det gebyret pluss 100% av den; etter det refunderes ingenting.

Hva etappene koster per person

Enveispriser per person. Uzbekistan Railways økte prisene med 15% fra 1. februar 2026 og kunngjorde de nye Afrosiyob-prisene nedenfor; selskapet oppga ingen beløp for de andre togene, så bestillingsnettstedet viser prisen deres for datoen din, og der ingen pris er publisert, er beløpet nedenfor et anslag med oppgitt grunnlag.

• Afrosiyob, Tasjkent–Samarkand: UZS 311 000 økonomi, UZS 455 000 business og UZS 709 000 VIP fra 1. februar 2026. Tasjkent–Bukhara: UZS 509 000, UZS 760 000 og UZS 1 138 000; Tasjkent–Karshi er UZS 429 000, UZS 642 000 og UZS 976 000. Den samme økningen på 15% gjelder for Sharq-, Nasaf- og Uzbekistan-togene.
• Fly fra Tasjkent, én vei, laveste pris: UZS 201 062 til Samarkand, Fergana, Namangan og Andijan, UZS 241 274 til Bukhara og UZS 442 336 til Urgentsj (for Khiva) og Nukus, med Uzbekistan Airways fra 16. oktober 2026. Med sentralbankens referansekurs fra 23. oktober 2026 vist på Ipoteka Banks side (GBP 1 = UZS 15 916,89) er det omtrent £13, £15 og £28. Silk Avia oppgir fra 1. februar 2026 UZS 313 089 til Samarkand, UZS 344 399 til Bukhara, UZS 469 635 til Urgentsj og UZS 297 435 til Fergana, Namangan og Kokand, og Nukus–Moynaq (flyselskapet skriver Muynak) fra UZS 125 236.
• Tog Urgentsj flyplass–Khiva: UZS 25 000 for voksne (omtrent £1,60) og UZS 14 000 for barn.
• Tasjkents metro og busser: En tur koster UZS 3 000 i kontanter, som kjøper en QR-engangsbillett fra en informasjonskiosk, eller UZS 2 500 fra 1. oktober 2026 med et ATTO-transportkort, bankkort eller en mobilapp, slik ATTO, som driver betalingssystemet, kunngjorde. ATTO-kort selges ved metroens billettkontorer og UzPosts postkontorer.
• Tog Samarkand–Bukhara: omtrent UZS 200 000 i økonomiklasse, et anslag: Ingen pris er publisert, og dette er omtrent forskjellen mellom Afrosiyob-økonomiprisene Tasjkent–Bukhara og Tasjkent–Samarkand.
• Tog Bukhara–Khiva: omtrent UZS 510 000 i økonomiklasse, et anslag nær Afrosiyob-økonomiprisen Tasjkent–Bukhara for en tilsvarende reisetid (nr. 706 selger bare økonomiseter).
• Fly Urgentsj–Tasjkent: omtrent UZS 500 000, et anslag litt over den laveste oppgitte prisen i motsatt retning.
• Drosjer: omtrent UZS 50 000 fra flyplassen i Tasjkent inn til byen og omtrent UZS 20 000–30 000 hver vei mellom Bukhara-1 og gamlebyen etter Yandex’ publiserte takst for Bukhara (anslag; ingen fast pris er publisert). På hele ruten kommer drosjer mellom stasjoner, flyplasser og hoteller på omtrent UZS 600 000 for to hvis du bare tar en der transporten krever det, 1,0 million for de fleste transportetappene og 2,0 millioner med privatbiler. Guiden til reisekostnader legger til rom, mat og billetter for ruter på sju og ti dager.

Fly: når flyet er verdt prisen

Mellom Tasjkent og Samarkand er det liten grunn til å fly: Afrosiyob tar 2 t 30. Fly lønner seg på de lange etappene vestover, til Urgentsj for Khiva og til Nukus. Siden 1. april 2026 selger Uzbekistan Airways innenlandsbilletter i billettkategorier, med de laveste nivåene under merket Lite, og kategoriene har ulike regler for bagasje, endring og refusjon. Kjøp på booking.uzairways.com, i flyselskapets app, ved avdelinger av Uzbekistan Airways Sales eller gjennom offisielle agenter.

Silk Avia, et annet innenlandsselskap, selger på silk-avia.com, ved flyplasser over hele landet og på Uzbekistan Airways Sales-kontoret. Flyet Nukus–Moynaq er den raske veien til Aralsjø-delen av guiden vår til Nukus og Moynaq.

Ferganadalen er det andre stedet der et fly kan spare en dag: Fergana Valley Community Tourism Network beskriver det som en times flytur fra Tasjkent til Fergana, Namangan, Andijan eller Kokand. Det raskeste toget fra Tasjkent til Andijan, eltog 730, går fra Tasjkent kl. 07:20 og kommer til Andijan kl. 11:42 med stopp i Kokand og Margilan; tilbake kommer tog 729 til Tasjkent kl. 19:55, og fra 26. oktober 2026 går ingen av dem på mandager. De andre togene Tasjkent–Andijan i jernbanens kunngjøring fra oktober 2026 tar 5 t 47 til 7 t 04, og noen stopper i Namangan; guiden vår til Ferganadalen dekker stoppene.

Innsjekking hos Uzbekistan Airways åpner tre timer før avgang og stenger 30 minutter før innenlandsfly; i Tasjkent stenger den én time før internasjonale avganger. Den tryggeste planen før en langdistanseflyvning er en natt i Tasjkent. Reiseplanene viser forbindelse samme dag på separate billetter, med en margin på minst omtrent fire timer, som det mer risikable alternativet: Flyselskapet er ikke ansvarlig for en tapt videreforbindelse når du ble fraktet til overgangsstedet på en separat billett.

Fra stasjonen eller flyplassen inn til byen

Urgentsj flyplass har togforbindelse til Khiva. Nr. 7055 går fra flyplassen kl. 08:40 og ankommer Khiva kl. 09:22, med stopp i Urgentsj fra 08:59 til 09:02; nr. 7058 går fra Khiva kl. 21:00 og ankommer flyplassen kl. 21:42, 42 minutter hver vei. Billetter selges på eticket.railway.uz. Meldingen oppgir ett tog hver vei, så for et fly utenom disse tidene og for avreise fra Khiva om morgenen bør du bestille bil.

Tasjkent har mer enn én stasjon: Khiva-toget og de konvensjonelle togene i rutetabellen fra 2025 går fra Tashkent Central, der operatørens melding også viser ankomst for Afrosiyob 771. For Afrosiyob 766, 770 og 772 sjekker du avgangsstasjonen på e-billetten; noen tog til Ferganadalen går fra Tashkent South. I Bukhara bruker togene Bukhara-1 i Kagan, omtrent 12 km i luftlinje fra Lyabi-Hauz, så ta drosje, omtrent UZS 20 000–30 000 hver vei etter Yandex’ publiserte takst for Bukhara, et anslag, eller la hotellet ordne turen. I Samarkand bruker togene Samarkand stasjon, omtrent 5 km nordvest for Registan i luftlinje; en Yandex-tur til gamlebyen koster omtrent UZS 15 000–25 000 etter den publiserte Samarkand-tariffen.

I Tasjkent og Samarkand oppgir turistrådet Yandex Taxi og MyTaxi som appene for å bestille bil; fra flyplassen i Tasjkent bør du regne med omtrent UZS 50 000 inn til byen (et anslag). Ved Samarkand flyplass går bussene M1 og 256 til sentralstasjonen daglig fra 06:00 til 21:00, omtrent hvert 15. minutt, for UZS 3 000 kontant. I Bukhara og Khiva ber du hotellet ordne bilen.

Metroen i Tasjkent

Metroen i Tasjkent er et lite nettverk som er lett å finne frem i, og turistrådet kaller stasjonene et kunstgalleri for besøkende. Den går daglig fra 06:00 til 00:00; prisen står i prislisten ovenfor. Britiske råd sier at fotorestriksjonene er lettet, men at du bør sjekke før du tar bilder nær flyplasser, grensekontrollposter, militærforlegninger, broer, politistasjoner og metrostasjoner, også Tasjkents utsmykkede metro.

På vei: Shahrisabz, Bukhara–Khiva og Ferganadalen

Tysklands råd er å unngå kjøring mellom byer om natten, så be om veitransport som avsluttes i dagslys. Det finnes også intercitybusser og minibusstaxier, og turistrådets reisetips foreslår fortsatt buss fra Bukhara til Khiva, men rutene nedenfor er de du bør kjenne til.

Samarkand–Shahrisabz: Passveien er 85–90 km og tar vanligvis rundt to timer uten lange stopp, gjennom Aman-Kutan-juvet og over Takhta-Karacha-passet. Større kjøretøy tar alltid omkjøringsveien, som tar mer tid, og kraftig snø stengte passet midlertidig i desember 2021 og januar 2024. STANTOURS oppgir en privat dagstur, Samarkand → Shahrisabz → Samarkand, til EUR 75 per sedan for én til tre personer, omtrent UZS 1 000 000; Shahrisabz-guiden priser hele dagen.

Bukhara–Khiva: Over land er det 455 km og 7–8 timer med bil, og Advantours transport med sedan koster USD 240 (omtrent UZS 2 860 000). Det er løsningen på en mandag, når nr. 706 ikke går.

Tasjkent–Ferganadalen: En delt drosje tar fire til seks timer over Kamchik-passet, avhengig av reisemålet og snøforholdene, og koster vanligvis UZS 150 000–200 000 per person; delte drosjer går fra et parkeringsområde i Qo’yliq-distriktet i Tasjkent.

Ha passet med på alle reiser; Storbritannia sier det er et lovkrav, og politiet kontrollerer det. Registrering og råd om grenseområder står i innreiseguiden.

Bestillingsrekkefølge for den klassiske ruten

Tidagersplanen inkluderer Khiva (Tasjkent 2 netter, Samarkand 3, Bukhara 2, Khiva 2); sjudagersruten går tilbake fra Bukhara til Tasjkent (2, 2 og 2 netter). Sikre togsetene før du binder rommene til bestemte datoer.

• Ankomst Tasjkent (TAS): Ta en drosje bestilt i app inn til byen, omtrent UZS 50 000.
• Tasjkent → Samarkand: Afrosiyob, 2 t 30.
• Samarkand → Bukhara: Det konvensjonelle toget Sharq 710, 11:55 til 14:10 (2 t 15), eller et Afrosiyob-tog til Bukhara fra bestillingssøket; deretter drosje fra Bukhara-1 i Kagan.
• Bukhara → Khiva (tidagersruten): Nr. 706 kl. 15:45, 4 t 40, hver dag unntatt mandag.
• Khiva → Tasjkent (tidagersruten): Jaloliddin Manguberdi onsdag, fredag eller søndag (7 t 31), eller et fly fra Urgentsj flyplass, med bil eller flyplasstoget (fra Khiva bare kl. 21:00) til flyplassen.
• Bukhara → Tasjkent (sjudagersruten): Afrosiyob 769, 14:58 til 19:17 (4 t 19), eller et annet fra tabellen ovenfor.