Spostarsi in India: treni, quota IRCTC, voli e aeroporti

Treno o aereo: come le distanze dell'India dividono il viaggio

All'interno di ciascuno dei percorsi abituali, prendete il treno. I treni vanno da Delhi ad Agra e da Jaipur a Delhi, con un'auto per la tratta Agra-Jaipur nel nostro programma, così potete fermarvi a Fatehpur Sikri; Varanasi e Khajuraho hanno servizi Vande Bharat, la Konkan Railway vi porta da Mumbai a Goa di giorno e la linea principale del Kerala passa per Ernakulam. Tra una regione e l'altra, per esempio da Delhi o Varanasi a Goa o Kochi, prenotate invece un volo interno e tenete il treno per le tratte più brevi. Il nostro itinerario del Triangolo d'Oro indica le notti per Delhi, Agra e Jaipur; questa guida spiega come funziona ogni tratta.

Prenotate le tratte in treno appena le date sono fissate. I treni Vande Bharat hanno viaggiato con un'occupazione superiore al 100% nell'esercizio 2024-25 e nel primo trimestre dell'esercizio 2025-26, quindi i treni diurni veloci si riempiono presto. I voli possono seguire una volta sistemati i giorni in treno.

Indian Railways pubblica gli orari di partenza e le tariffe aggiornati solo nella sua ricerca dei viaggi, quindi controllate l'IRCTC per la vostra data. Il numero di informazioni della ferrovia è il 139.

Prenotare da visitatore straniero: l'account IRCTC e la quota riservata ai turisti stranieri

L'account. Registratevi su www.irctc.co.in con un numero di cellulare internazionale (il prefisso del Paese deve essere diverso da 91) e un indirizzo email. L'IRCTC invia un codice monouso alla vostra email, fa pagare agli utenti residenti fuori dall'India una quota di registrazione di INR 100 più GST, e poi invia un secondo codice al vostro cellulare. Dopo di che aggiungete data di nascita, indirizzo e sesso per completare il profilo.

La quota. I turisti stranieri, compresi gli NRI (indiani non residenti), con un passaporto valido possono prenotare con la quota Foreign Tourist (FT) fino a 365 giorni prima: accedete e scegliete «Foreign Tourist Ticket Booking» sotto «Services». La quota copre la classe Executive (EC), la 1ª AC (1A), la 2ª AC (2A), la 3ª AC (3A), AC Chair Car (CC), Sleeper (SL) e Second Sitting (2S) su tutti i treni, compresi Shatabdi, Rajdhani, Duronto e Gatimaan, ma non i treni Suvidha. Le condizioni dell'IRCTC per i turisti stranieri applicano 1,5 volte la tariffa normale e un costo di servizio di INR 200 più GST a biglietto, accettano il pagamento solo con carta di debito o di credito internazionale e richiedono il numero di passaporto e la nazionalità di ogni passeggero. Gli agenti non possono prenotare i biglietti FT e i nomi non possono essere modificati in seguito.

Quando vengono assegnate le cuccette. Per i viaggiatori indiani le prenotazioni aprono 60 giorni prima, senza contare il giorno del viaggio; Indian Railways ha ridotto il periodo da 120 giorni il 1° novembre 2024 e ha mantenuto il limite di 365 giorni per i turisti stranieri. Se prenotate un biglietto FT più di 60 giorni prima, la cuccetta viene assegnata solo quando si apre quella finestra di 60 giorni, e l'IRCTC ve lo comunica con un SMS internazionale. Se il sistema ferroviario non assegna alcuna cuccetta, il biglietto viene annullato automaticamente e l'IRCTC invia un SMS e un'email. Alcuni treni diurni, tra cui il Taj Express, mantengono un periodo di prenotazione più breve.

Cancellazioni e liste d'attesa. Per un biglietto FT confermato, il 50% della tariffa viene trattenuto in aggiunta alle spese di cancellazione, e quel rimborso è disponibile fino a 4 ore prima della partenza prevista del treno, solo tramite il sito web. Quando un treno è pieno, può esservi offerto un biglietto in lista d'attesa (WL), che non ha ancora una cuccetta, oppure un biglietto RAC: la Reservation Against Cancellation, la prenotazione in attesa di cancellazioni, è la soluzione di Indian Railways per dividere una cuccetta in due o più posti a sedere. Con la quota FT entrambi seguono le regole di cancellazione della quota generale; se il vostro biglietto è ancora in lista d'attesa poco prima del giorno, tenete di riserva un altro treno o un volo.

Tatkal. I biglietti Tatkal (last-minute) di Indian Railways sul sito e sull'app dell'IRCTC sono aperti solo agli utenti autenticati con Aadhaar, il numero di identità dei residenti in India, dal 1° luglio 2025. Un visitatore senza Aadhaar prenota invece in anticipo con la quota FT.

Aiuto in stazione. Indian Railways gestisce gli International Tourist Bureau per i turisti stranieri e gli NRI in città tra cui Nuova Delhi, Agra Cantt, Jaipur, Jodhpur, Varanasi e Mumbai, per informazioni, prenotazioni e riserva dei posti. L'ufficio di Nuova Delhi, al primo piano dell'edificio della stazione di New Delhi (+91 11 4262 5156), è aperto giorno e notte dal dicembre 2014 ed è il posto dove andare se la registrazione all'IRCTC non riesce.

Classi, cuccette e bagagli a bordo

Le regole di Indian Railways sul bagaglio classificano AC 2-tier e AC 3-tier come classi con cuccetta, accanto alla classe Sleeper, e la sua pagina International Tourist raggruppa la Sleeper Class con la Second Class come classi non climatizzate; il convoglio Vande Bharat sleeper del Ministry of Railways, progettato per i viaggi notturni, è composto da carrozze AC First Class, AC 2-tier e AC 3-tier. Quindi per un treno notturno prenotate una cuccetta in AC First Class, AC 2-tier, AC 3-tier o Sleeper (1A, 2A, 3A e SL nei codici di classe dell'IRCTC); di giorno, le carrozze Chair Car vi danno un posto a sedere: il Gatimaan Express per Agra, per esempio, fu avviato con carrozze Executive e AC Chair Car. Questa guida non descrive le cuccette né la biancheria da letto di ogni classe; rivolgete questa domanda a un International Tourist Bureau (vedete sopra), che si occupa delle richieste dei turisti stranieri.

Indian Railways stabilisce una franchigia gratuita per i bagagli e un massimo per passeggero nello scompartimento: 70 kg e 150 kg in AC First Class, 50 kg e 100 kg in AC 2-tier, 40 kg e 80 kg in classe Sleeper, e 40 kg (senza che ne sia consentito di più) in AC 3-tier e AC Chair Car. I bagagli oltre la franchigia gratuita, fino al massimo, si registrano e si pagano a 1,5 volte la tariffa bagagli. La valigia più grande ammessa in AC 3-tier e AC Chair Car misura 55 x 45 x 22,5 cm; nelle altre classi i bauli fino a 100 x 60 x 25 cm vanno nello scompartimento.

A bordo, portate il passaporto originale con un visto valido per ogni passeggero con un biglietto FT: le condizioni dell'IRCTC trattano chi non può mostrarli come viaggiatore senza biglietto e applicano una penale pari a tre volte la tariffa. Viaggiare in treno in India è in generale sicuro; non accettate cibo o bevande da sconosciuti, tenete vicini passaporto e oggetti di valore, e ignorate le persone che in stazione offrono biglietti e tour.

Da Delhi: Agra, Jaipur, Rajasthan e Rishikesh

Delhi ha diverse stazioni per le lunghe percorrenze, e i treni veloci di ogni itinerario partono da una diversa. La stazione di New Delhi è il capolinea della Airport Express Line dal Terminal 3; il Gatimaan Express per Agra parte dalla stazione di Hazrat Nizamuddin, e il primo Vande Bharat del Rajasthan, per Jaipur e Ajmer, è stato annunciato in partenza dalla stazione di Delhi Cantt.

Da Delhi ad Agra. I treni Shatabdi, Rajdhani, Gatimaan e Taj Express sono tra i principali tra Delhi e Agra; Agra Cantonment (Agra Cantt) è la stazione principale e la distanza su strada è di 204 km. Il Gatimaan è il primo treno a semi-alta velocità dell'India, costruito per 160 km/h. Al suo avvio nel 2016 il Gatimaan Express era previsto alle 08:10 da Hazrat Nizamuddin, con arrivo ad Agra Cantt alle 09:50; non circola il venerdì. Il venerdì è anche il giorno di chiusura del Taj Mahal.

Da Delhi a Jaipur. Il primo Vande Bharat Express del Rajasthan è stato annunciato per il servizio regolare dal 13 aprile 2023 tra Ajmer e Delhi Cantt, con fermate a Jaipur, Alwar e Gurgaon; l'ufficio del Primo Ministro ha indicato 5 ore e 15 minuti per l'intero percorso tra Delhi Cantt e Ajmer, un'ora in meno rispetto al treno Shatabdi Express sulla stessa linea, quindi la parte Jaipur-Delhi è più breve. Il percorso e il capolinea del treno potrebbero essere cambiati dopo quel comunicato.

Da Agra a Jaipur. Le due città distano 232 km su strada e sono collegate dalla ferrovia. Un'auto con autista permette di fermarsi a Fatehpur Sikri lungo la strada, il che occupa gran parte della giornata; in treno, Fatehpur Sikri salta.

Jaipur, Jodhpur e Udaipur. Jaipur è collegata in treno a Jodhpur e a Udaipur, e l'aeroporto internazionale di Jaipur ha voli interni per entrambe. Tra Jodhpur e Udaipur, un'auto con autista permette di fermarsi al tempio giainista di Ranakpur, a quasi 90 km da Udaipur; Udaipur dista 257 km da Jodhpur, quindi il viaggio in auto con la sosta al tempio riempie la giornata. L'itinerario del Rajasthan mette in ordine queste tratte a partire da Jaipur.

Da Delhi a Haridwar e Rishikesh. La stazione di Haridwar Junction (HW) è la principale stazione ferroviaria per Rishikesh, con treni da Delhi e da più lontano. Dalla stazione di Haridwar, autobus e taxi proseguono per Rishikesh. Uttarakhand Tourism elenca autobus ordinari e di lusso per Rishikesh dall'ISBT Kashmiri Gate di Delhi e colloca Rishikesh sulla strada nazionale per Badrinath, ma non indica né la distanza su strada né il tempo di guida da Delhi, quindi questa guida non ne riporta nessuno.

Verso est: Varanasi e Khajuraho

Il primo Vande Bharat Express dell'India è partito il 15 febbraio 2019 sulla linea New Delhi-Kanpur-Prayagraj-Varanasi, e il viaggio previsto tra New Delhi e Varanasi dura circa otto ore. Questo fa di Delhi-Varanasi un'unica giornata in treno.

Da Varanasi a Khajuraho, il Vande Bharat Express Khajuraho-Banaras (26505/26506) circola direttamente dall'11 novembre 2025 passando per Prayagraj e Chitrakoot. Khajuraho ha anche un Vande Bharat per Delhi, il Vande Bharat Express Khajuraho-Hazrat Nizamuddin (22469/22470). Il Ministry of Railways li indica entrambi in servizio sei giorni a settimana; considerate ognuna di queste tratte come una giornata di viaggio e organizzatevi in base all'orario di arrivo riportato sul vostro biglietto.

La stazione ferroviaria di Khajuraho dista 5 km dalla cittadina e l'aeroporto nazionale 2 km dai templi, con voli per Delhi, Mumbai, Bhopal e Varanasi. Il nostro itinerario Varanasi e Khajuraho collega le due località al Triangolo d'Oro.

Da Mumbai a Goa con la Konkan Railway, e poi a Hampi

La Konkan Railway è la via panoramica per Goa. Il Vande Bharat Express Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus-Madgaon (22229/22230) ferma a Dadar, Thane, Panvel, Khed, Ratnagiri, Kankavali e Thivim. Fuori dal monsone è previsto in partenza da CSMT alle 05:25 e in arrivo a Madgaon alle 13:10, tutti i giorni tranne il venerdì, e in ritorno da Madgaon alle 14:40, con arrivo a CSMT alle 22:25; sono gli orari pubblicati all'avvio del servizio.

La Konkan Railway applica un orario del monsone con limitazioni di velocità su singole tratte lungo il percorso; il suo orario del monsone 2026 va dal 15 giugno al 20 ottobre; dopo quella data dovrebbero valere gli orari fuori dal monsone indicati sopra. Lo stato di circolazione dei treni è su konkanrailway.com e sulla linea di assistenza della ferrovia, il 139.

A Goa, la stazione di Madgaon Junction serve il sud e Thivim il nord. Lo stato ha due aeroporti, Dabolim e Mopa, molto distanti tra loro, quindi controllate quale usa il vostro volo. Le navette aeroportuali climatizzate della Kadamba Transport Corporation costano, per passeggero e secondo la sua carta dei servizi ai cittadini del 28 gennaio 2026, da Mopa INR 150 per Mapusa, INR 200 per Panaji o Calangute e INR 400 per Margao, e da Dabolim INR 150 per Panaji e INR 200 per Calangute.

Verso Hampi. La stazione più vicina è Hosapete Junction, a circa 13 km da Hampi, e l'aeroporto più vicino è l'aeroporto Jindal Vijaynagar, a circa 40 km; ci sono taxi, autobus e biciclette a noleggio da Hosapete alle rovine. Su strada, l'autobus interstatale della Kadamba parte da Panaji alle 09:30 per Hosapete, 379 km secondo i suoi conti via Hubballi, quindi il viaggio occupa buona parte della giornata; la Kadamba vende i posti interstatali sul proprio sito, goakadamba.com, con un mese di anticipo. L'itinerario Mumbai, Goa e Hampi mette in ordine queste tratte.

Kerala: Kochi, i backwater e Munnar

L'aeroporto internazionale di Cochin (COK) è il punto d'ingresso per Kochi, i backwater e Munnar. La stazione di Ernakulam Junction è la principale stazione ferroviaria di Kochi e la stazione ferroviaria più vicina a Munnar.

Alappuzha, la cittadina dei backwater, ha una propria stazione ferroviaria, a circa 85 km dall'aeroporto internazionale di Cochin. Munnar si raggiunge su strada, a circa 119 km dall'aeroporto e a circa 120 km da Ernakulam Junction; la città di Ernakulam è il punto di partenza abituale, e autobus pubblici vanno a Munnar da quasi tutte le principali stazioni degli autobus dello stato; questa guida non riporta né orari né tariffe degli autobus. Le barche pubbliche dello State Water Transport Department attraverso i backwater, l'alternativa economica alla houseboat, non pubblicano online né orari né tariffe.

All'interno di Kochi, le barche elettriche a batteria della Kochi Water Metro collegano terminal tra cui Fort Kochi, High Court e Vypin su 15 rotte. Secondo l'orario della Water Metro del 17 ottobre 2026, le barche vanno da High Court a Fort Kochi dalle 08:00 alle 20:30, impiegando da 20 a 23 minuti, a INR 40. Il nostro itinerario dell'India del Sud mette insieme Kochi, i backwater e Munnar.

Voli, aeroporti, taxi, autobus e strada

Voli interni. I voli coprono i grandi salti tra le regioni. IndiGo, Air India, SpiceJet e Akasa Air sono tra le compagnie della tabella giornaliera delle compagnie aeree del Ministry of Civil Aviation, e ciascuna fissa le proprie tariffe sulla propria pagina di prenotazione. Questa guida non indica né la durata del volo né una tariffa di esempio per le rotte nord-sud; la pagina di prenotazione della compagnia mostra entrambe per la vostra data. Il tariffario di Akasa Air, aggiornato il 14 ottobre 2026, fissa i prezzi dei voli tra scali che comprendono Nuova Delhi, Mumbai, Navi Mumbai, Goa (Mopa), Kochi e Varanasi, attribuisce a ogni rotta 15 livelli di tariffa base e un supplemento carburante, e aggiunge tasse aeroportuali e GST. Akasa aggiunge una commissione di prenotazione di INR 350 per le prenotazioni sul suo sito o sulla sua app, e la sua franchigia gratuita è di 15 kg di bagaglio da stiva e 7 kg di bagaglio a mano; leggete le commissioni e la franchigia bagaglio di IndiGo, Air India e SpiceJet sui loro siti prima di pagare.

In aeroporto. L'aeroporto di Delhi chiede ai passeggeri di arrivare 2 ore prima di un volo interno e 3 ore prima di uno internazionale; richiede un passaporto valido per i voli internazionali e indica per quelli interni Aadhaar, patente di guida, PAN o tessera elettorale, quindi chiedete alla vostra compagnia quale documento deve mostrare un visitatore straniero su un volo interno. Mumbai è servita dall'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) e dall'aeroporto internazionale di Navi Mumbai (NMI), inaugurato a ottobre 2025; Goa da Dabolim e Mopa. Controllate l'aeroporto su ogni biglietto e mettete in conto il tempo per passare dal terminal internazionale a quello nazionale, anche con la navetta dell'aeroporto.

L'aeroporto di Delhi in metropolitana. La Airport Express Line (Orange Line) va dal Terminal 3 alla stazione di New Delhi in circa 25 minuti; i primi treni partono alle 04:45, gli ultimi alle 23:15 (Dwarka Sector 21) e alle 23:30 (New Delhi), e i distributori di biglietti si trovano nelle sale arrivi dei Terminal 3 e Terminal 2. Il Terminal 1 ha una propria stazione della Magenta Line, Terminal 1-IGI Airport, a 5-7 minuti a piedi attraverso un sottopassaggio coperto, con treni dalle 05:30 circa alle 23:30.

Le metropolitane delle città. A Mumbai, la Metro Line 3 (Aqua Line), la prima metropolitana della città interamente sotterranea, corre per 33,5 km da Cuffe Parade ad Aarey JVLR con 27 stazioni, e l'app Mumbai One vende un unico biglietto valido sulla Metro Line 3, sulle altre linee della metropolitana e sulla monorotaia, sulla Mumbai Suburban Railway e sugli autobus BEST. A Kochi, la Water Metro descritta sopra è la linea utile per i visitatori.

Taxi e risciò a motore. Taxi prepagati e a tariffa fissa e taxi prenotati con un'app (Uber e Ola a ogni terminal, Rapido al Terminal 1) aspettano giorno e notte fuori dagli arrivi dell'aeroporto di Delhi; al Terminal 3 partono dal livello 0 del parcheggio a più piani. L'aeroporto di Delhi indica taxi prepagati e a tariffa fissa ma non pubblica una tabella delle tariffe; chiedete la tariffa prima di salire. Nemmeno questa guida riporta tariffe da stazione o da strada: nelle grandi stazioni ferroviarie e in città, concordate il prezzo dell'intero percorso prima di salire su un risciò a motore o su un taxi, evitate di fermare taxi per strada, soprattutto da soli di notte, e scegliete taxi con le cinture di sicurezza.

Autobus e auto con autista. Le società statali di trasporto gestiscono gli autobus interurbani; la Rajasthan State Road Transport Corporation, per esempio, vende i posti online. Per un'auto con autista, come tra Agra e Jaipur passando per Fatehpur Sikri, non è pubblicata alcuna tariffa ufficiale: concordate il totale per l'intero viaggio prima di partire, compresi pedaggi e soste notturne dell'autista. Il ministero degli Esteri britannico (FCDO) indica ai visitatori britannici che guidano di portare con sé il permesso di guida internazionale previsto dalla Convenzione del 1949 insieme alla patente del Regno Unito; con un'auto con autista non vi serve né l'uno né l'altra.

La strada. Il FCDO avverte che l'India ha un alto tasso di mortalità per incidenti stradali, che gli incidenti sono frequenti di notte e con la nebbia e che gli autobus sono spesso guidati in modo veloce e spericolato, quindi riservate i lunghi tragitti su strada alle ore diurne; definisce in generale sicuro viaggiare in treno in India. La nostra guida a salute e sicurezza tratta la strada e il resto per intero.