Giappone in 7 giorni: Tokyo, ryokan a Hakone e Kyoto, notte per notte

Tre notti a Tokyo, una a Hakone, due a Kyoto: perché questa divisione e questo ordine

Una settimana vi dà sei notti, e ogni cambio di hotel costa parte di una giornata, quindi questo itinerario si limita a tre basi e due pomeriggi di viaggio. Le nostre guide alle destinazioni fissano i parametri: cinque notti per Tokyo in un primo viaggio, quattro per Kyoto e una notte in ryokan per Hakone. Sei notti non bastano per tutti e tre, perciò il piano fa un taglio onesto. A Tokyo vanno tre notti, cioè due giornate intere più la sera dell'arrivo e una mattina finale; a Hakone la sua unica notte; a Kyoto due, sufficienti per Fushimi Inari, una giornata a Nara e il lato est all'alba, ma non per Arashiyama e l'ovest.

L'ordine va in un'unica direzione, da est a ovest. Atterrate a Haneda, che GO TOKYO definisce di gran lunga l'aeroporto più comodo per la città, a circa 15 km dal centro. Hakone è lungo la strada, non fuori rotta: il Romancecar da Shinjuku raggiunge Hakone-Yumoto in circa 80 minuti e, quando ripartite, la linea Hakone Tozan scende a Odawara, fermata dello shinkansen Tokaido per Kyoto. Kyoto viene per ultima perché è la tappa più vicina all'aeroporto da cui tornate a casa: l'Haruka va dalla stazione di Kyoto all'aeroporto internazionale del Kansai (KIX) in circa 80 minuti, secondo la guida ufficiale di Kyoto.

Per questo i voli contano quanto gli hotel. Con un biglietto open-jaw, in entrata a Tokyo e in uscita dal Kansai, l'ultima mattina vi costa una corsa dell'Haruka, ¥2.200 con il biglietto di sola andata scontato della JR West per i visitatori con passaporto straniero quando abbiamo controllato il 2026-10-10. Un biglietto di andata e ritorno da Tokyo significa tornare indietro: circa 130 minuti da Kyoto con il Nozomi, con un posto riservato indicato a ¥13.970 su smartEX, il servizio ufficiale di prenotazione online, poi il treno fino a Haneda, in una mattina che preferireste passare a Kyoto.

Se i templi contano per voi più di una notte alle terme, eliminate Hakone e dedicate a Kyoto tre notti. Il giorno 4 prendete il Nozomi direttamente da Tokyo Station o Shinagawa fino a Kyoto e dormite in centro, come raccomanda la nostra guida agli alloggi di Kyoto per soggiorni di tre notti o più; il giorno in più va ad Arashiyama e Kinkaku-ji, oppure al castello di Nijo. Osaka, a circa 30 minuti da Kyoto con il JR Special Rapid secondo la guida ufficiale di Kyoto, entra in questa settimana solo come serata fuori; la nostra guida a Osaka le dedica due notti, che appartengono a un viaggio più lungo. Qualunque versione scegliate, prenotate ogni hotel vicino alla stazione di arrivo: Shinjuku a Tokyo, Gora a Hakone e la zona della stazione di Kyoto.

Giorni da 1 a 3: Tokyo per zone, con base a Shinjuku

Dormite a Shinjuku per tutte e tre le notti a Tokyo. La nostra guida agli alloggi di Tokyo la sceglie per chi prosegue per Hakone, perché il Romancecar parte dalla sua stazione, e GO TOKYO indica autobus limousine da Haneda alla stazione di Shinjuku in 55 minuti. I treni Keikyu vanno anche dal Terminal 3 di Haneda a Shinagawa, sulla linea Yamanote, in 11 minuti con il Rapid Express. Attivate una carta IC come Suica all'atterraggio e restate vicini all'hotel la prima sera.

Due giornate intere significano pianificare per zone, come fa la nostra guida a Tokyo, e accettare che l'ovest riceva solo una sera e una mattina. Dedicate il giorno 2 all'antica zona est: Senso-ji ad Asakusa all'apertura della Sala Principale, che il tempio indicava alle 06:00, o alle 06:30 da ottobre a marzo, quando abbiamo controllato il 2026-10-10; poi i musei di Ueno a mezzogiorno e i vicoli di Yanaka nel tardo pomeriggio. Evitate il lunedì per questa giornata, quando il Museo Nazionale di Tokyo è chiuso.

Il giorno 3 è il centro. Fate colazione al mercato esterno di Tsukiji, il cui sito riserva le prime ore ai compratori professionisti e indica un orario per il pubblico dalle 09:00 alle 14:00, poi passeggiate nei Giardini orientali del Palazzo Imperiale, che chiudono ogni lunedì e venerdì, e proseguite fino a Ginza. Il mercato segue i giorni di chiusura del mercato all'ingrosso, elencati nella nostra guida a Tokyo. La sera, vedete l'incrocio di Shibuya illuminato e mangiate lungo la strada di ritorno attraverso Shinjuku.

La mattina del giorno 4, andate a piedi a Meiji Jingu prima del Romancecar. Il santuario apre all'alba, che indicava alle 05:40 in ottobre e alle 06:10 in novembre quando abbiamo controllato, così potete vedere il viale di ghiaia sotto gli alberi e prendere comunque un treno a tarda mattinata. Se spedite le valigie grandi a Kyoto, devono lasciare l'hotel il giorno 3; la sezione sui bagagli qui sotto ne spiega il motivo.

Giorni 4 e 5: il Romancecar, una notte in ryokan e il giro di Hakone

Prendete un Romancecar a tarda mattinata da Shinjuku: Odakyu indica circa 80 minuti fino a Hakone-Yumoto, e tutti i posti sono riservati. Acquistate l'Hakone Freepass di due giorni, che Odakyu indicava a ¥7.100 da Shinjuku quando abbiamo controllato il 2026-10-10, treno Odakyu fino a Odawara incluso; non userete la metà di ritorno, perché ripartite verso ovest. Il posto sul Romancecar costa ¥1.200 in più. Alloggiate invece vicino a Tokyo Station? Hakone Navi, il sito per i visitatori dell'operatore dei trasporti, indica circa 35 minuti su uno shinkansen Kodama fino a Odawara e circa 15 minuti sulla linea Hakone Tozan fino a Hakone-Yumoto, e il Freepass da Odawara costa ¥6.000. Pranzate a Yumoto, poi salite con il treno Hakone Tozan lungo la valle, circa 40 minuti fino a Gora.

È il ryokan a rendere questa notte preziosa, quindi prenotatelo prima di ogni altra cosa. La nostra guida a Hakone consiglia Gora o Miyanoshita per una sola notte, a metà del giro. Scegliete una tariffa con cena e colazione e dite alla locanda quando arriverete. Il JNTO osserva che i bagni comuni di una locanda sono quasi sempre gratuiti per gli ospiti che pernottano, mentre i bagni privati *kashikiri* di solito costano extra e si riservano in anticipo o alla reception, e alcune camere hanno un proprio bagno termale; filtrate per quelle se avete tatuaggi o preferite non fare il bagno con sconosciuti.

Cominciate presto il giorno 5, con la funivia da Gora a Sounzan, circa 10 minuti, e la funivia di Hakone sopra la fumante valle di Owakudani, dove si cambia cabina; Hakone Navi indica circa 15 minuti per ciascuno dei suoi tre tratti fino a Togendai sul lago Ashi. La crociera sulla nave pirata attraversa il lago in circa 30 minuti fino a Moto-Hakone, per il santuario di Hakone e, in una mattina limpida, il monte Fuji oltre l'acqua. Poi riprendete l'autobus per scendere a Hakone-Yumoto e la linea Hakone Tozan fino a Odawara, circa 15 minuti.

Da Odawara, Hakone Navi indica lo shinkansen per Kyoto in circa 170 minuti, con cambio tra un Kodama e un Nozomi, e smartEX indicava un posto riservato a ¥12.100 sui treni Hikari e Kodama ai prezzi di stagione normale. Puntate a partire da Odawara entro metà pomeriggio e arriverete a Kyoto per cena.

Quest'inverno controllate la funivia prima di partire. Odakyu Hakone farà circolare autobus sostitutivi tra Owakudani e Sounzan dal 7 al 24 dicembre 2026, e tra Togendai, Ubako e Owakudani dal 12 gennaio al 26 febbraio 2027. Gli autobus accettano il Freepass ma si prevede che siano molto affollati, quindi in quelle settimane raggiungete Owakudani con la metà della funivia ancora in funzione.

Giorni da 5 a 7: Kyoto, Fushimi Inari e Nara, poi il volo di ritorno

Per due notti dormite nella zona della stazione di Kyoto. La nostra guida agli alloggi di Kyoto la consiglia per una o due notti, un arrivo tardi e gite in giornata con JR o Kintetsu, e questa tappa le ha tutte e tre: arrivate in shinkansen la sera, il giorno 6 corre lungo la linea JR Nara, e l'Haruka parte dalla stessa stazione. Il prezzo da pagare è che le serate in centro o a Gion finiscono con un viaggio di ritorno.

Cominciate il giorno 6 a Fushimi Inari Taisha. I suoi sentieri tra i torii sono aperti ventiquattr'ore su ventiquattro, nota la guida ufficiale di Kyoto, e la stazione di Inari sulla linea JR Nara è proprio accanto al santuario, a due fermate e cinque minuti dalla stazione di Kyoto, quindi andateci alle prime luci, prima della folla. Poi restate sulla linea JR Nara fino alla stazione JR di Nara; l'associazione turistica di Nara colloca il parco di Nara a 20 minuti a piedi da lì, o a un breve tragitto in autobus. Se prima tornate a Kyoto, il rapido limitato Kintetsu raggiunge la stazione Kintetsu-Nara, a otto minuti a piedi dal parco, in circa 35 minuti, con un supplemento oltre alla tariffa.

A Nara seguite l'itinerario ad anello della nostra guida a Nara: Kofuku-ji, poi la Sala del Grande Buddha del Todai-ji, che il tempio indicava 07:30–17:30 da aprile a ottobre e 08:00–17:00 da novembre a marzo, con ingresso per adulti a ¥800, poi Nigatsu-do e Kasuga Taisha, con i cervi tutt'intorno a voi. La stessa guida spiega anche come dare da mangiare ai cervi in sicurezza. Tornate a Kyoto nel tardo pomeriggio per una serata a Gion.

Il giorno 7, se il vostro volo parte nel pomeriggio o in serata, vedete presto il lato est. Il Kiyomizu-dera apre alle 06:00, e la guida ufficiale di Kyoto colloca la zona del Kiyomizu-dera a circa 35 minuti dalla stazione di Kyoto, suggerendo la linea JR Nara fino a Tofukuji e il cambio sulla linea Keihan per Kiyomizu e Gion. Scendete attraverso Sannenzaka e Ninenzaka prima che i negozi aprano, poi ritirate i bagagli e prendete l'Haruka per l'aeroporto del Kansai, circa 80 minuti. Se il vostro volo parte da Haneda, prendete invece un Nozomi del mattino: circa 130 minuti fino a Tokyo, con fermata a Shinagawa, dove i treni Keikyu raggiungono il Terminal 3 di Haneda in 11 minuti.

Biglietti e prenotazioni: niente rail pass, prenotate pochi posti

Il Japan Rail Pass da 7 giorni non conviene su questo percorso. Quando abbiamo controllato il 2026-10-10, il sito ufficiale lo vendeva a ¥50.000. Le tratte JR qui costano una frazione di quella cifra: ¥12.100 per lo shinkansen da Odawara a Kyoto al prezzo di stagione normale di smartEX e ¥2.200 per il biglietto scontato dell'Haruka, circa ¥14.300 in tutto, mentre il viaggio fino a Hakone è con Odakyu, che il pass non copre. Anche se tornate a casa da Tokyo e aggiungete un posto sul Nozomi da ¥13.970, restate ben al di sotto del prezzo del pass. La nostra guida al Japan Rail Pass analizza una settimana più lunga, da Tokyo a Kyoto, Hiroshima e ritorno, e trova che il pass non conviene nemmeno lì.

Acquistate invece di volta in volta. smartEX vende posti sullo shinkansen Tokaido online dall'estero, per un massimo di sei persone alla volta, e si sale con un codice QR o con una carta IC registrata; le prenotazioni si possono modificare gratuitamente prima della partenza. Usate una carta IC come Suica o ICOCA per i treni locali a Tokyo, Kyoto e Nara, l'Hakone Freepass a Hakone e il biglietto di sola andata scontato dell'Haruka della JR West l'ultimo giorno, per il quale serve un passaporto straniero.

Prenotate in quest'ordine. Prima il ryokan di Hakone, appena le date sono fissate. Poi il posto sul Romancecar e lo shinkansen da Odawara; se la vostra valigia misura in totale tra 161 e 250 cm (lunghezza, larghezza e altezza), JR Central richiede un posto con area bagagli di grandi dimensioni sullo shinkansen Tokaido, senza costi aggiuntivi, e fa pagare ¥1.000 se salite con un bagaglio simile senza averlo. Tra le attrazioni a ingresso con orario stabilito delle nostre guide alle città, solo due si adattano a questa settimana: teamLab Planets a Tokyo, che vende biglietti per una data e un orario d'ingresso precisi, se lo volete per una serata; e, nella versione con tre notti a Kyoto, il Palazzo Honmaru-goten del castello di Nijo, visitabile solo con un biglietto web acquistato in anticipo, in vendita da 30 giorni prima della visita.

Bagagli: spedite le valigie grandi in anticipo a Kyoto

Hakone è l'unica notte scomoda per i bagagli, con un treno di montagna, una funivia, una cabinovia e una barca in un solo giorno. La soluzione più semplice è spedire le valigie grandi dal vostro hotel di Tokyo direttamente al vostro hotel di Kyoto e andare a Hakone con un bagaglio per una notte; il JNTO osserva che la maggior parte dei grandi hotel può organizzare la consegna al successivo hotel alla reception. Fatelo per tempo. Yamato Transport chiede ai clienti che spediscono bagagli a un hotel o a un ryokan di farlo almeno due giorni prima della data di check-in, fino a tre a seconda della distanza, e solo se la struttura accetta di riceverli. Quindi consegnate le valigie al più tardi il giorno 3 per un check-in a Kyoto il giorno 5, chiedete alla reception se due giorni bastano e avvisate il vostro hotel di Kyoto che stanno arrivando.

Se tenete le valigie con voi, usate il Hakone Baggage Delivery Service di Odakyu alla stazione di Hakone-Yumoto. Quando abbiamo controllato il 2026-10-10, i bagagli lasciati al suo banco entro le 12:00 arrivavano all'hotel lo stesso giorno, a ¥1.500 per bagaglio normale (fino a 140 cm e 15 kg) o ¥2.500 per uno grande (fino a 200 cm e 30 kg), e si potevano ritirare alla stazione tra le 13:30 e le 18:30 dopo il check-out. Il servizio copre solo gli hotel affiliati a Odakyu, quindi chiedete al momento di prenotare il ryokan, e ricordate la regola dello shinkansen sui bagagli di grandi dimensioni qui sopra.

A Kyoto, il servizio Hands Free Kyoto della città consegna i bagagli dalla stazione di Kyoto al vostro alloggio lo stesso giorno se completate la procedura prima delle 14:00, e li riporta alla stazione il giorno della partenza. Arrivando da Hakone la sera, sarete oltre il limite delle 14:00, un motivo in più per dormire vicino alla stazione.

I 7 giorni in sintesi

Questo è un piano editoriale, non un orario. Lasciate libera l'ultima mattina se il vostro volo parte prima del pomeriggio.

• Giorno 1 — Arrivo a Haneda: autobus limousine fino a Shinjuku (circa 55 minuti) o Keikyu fino a Shinagawa, una carta IC, cena vicino all'hotel. Notte: Shinjuku.
• Giorno 2 — L'antica zona est (non di lunedì): Senso-ji all'apertura, i musei di Ueno a mezzogiorno, Yanaka nel tardo pomeriggio. Notte: Shinjuku.
• Giorno 3 — Il centro: colazione al mercato esterno di Tsukiji dalle 09:00, i Giardini orientali del Palazzo Imperiale (chiusi il lunedì e il venerdì), Ginza; valigie grandi spedite a Kyoto; Shibuya e Shinjuku dopo il tramonto. Notte: Shinjuku.
• Giorno 4 — Verso Hakone: Meiji Jingu all'alba, il Romancecar fino a Hakone-Yumoto (circa 80 minuti), pranzo, il treno Hakone Tozan fino a Gora, un bagno e la cena al ryokan. Notte: Hakone.
• Giorno 5 — Il giro ad anello e lo shinkansen verso ovest: funivia e cabinovia sopra Owakudani, la barca fino a Moto-Hakone e al santuario di Hakone, giù a Odawara e poi a Kyoto (circa 170 minuti). Notte: Kyoto.
• Giorno 6 — Fushimi Inari e Nara: i torii alle prime luci, la linea JR Nara fino a Nara, Todai-ji e Kasuga Taisha, ritorno a Kyoto per una serata a Gion. Notte: Kyoto.
• Giorno 7 — Verso casa: Kiyomizu-dera alle 06:00 e i vicoli sottostanti, poi l'Haruka per l'aeroporto del Kansai (circa 80 minuti), oppure un Nozomi del mattino per Tokyo per un volo da Haneda.

Stagioni: fioritura, Golden Week, caldo estivo e foglie d'autunno

Primavera e autunno sono le settimane migliori per questo percorso e le più affollate. Le date normali di piena fioritura dell'Agenzia meteorologica giapponese sono il 31 marzo a Tokyo e il 4 aprile a Kyoto, anche se nel 2026 gli alberi hanno raggiunto il picco prima, il 28 e il 30 marzo. I colori autunnali di Kyoto iniziano a metà novembre, e il JNTO avverte che la città può essere particolarmente affollata a fine mese. In quelle settimane prenotate il ryokan e l'hotel di Kyoto non appena le date sono certe.

Evitate la Golden Week se potete: nel 2027 le festività cadono il 29 aprile e dal 3 al 5 maggio, secondo il Cabinet Office, e la funivia di Hakone prevede affollamento nelle giornate serene di quel periodo, nei weekend di tre giorni e nella stagione delle foglie d'autunno. Da giugno a metà luglio è la stagione delle piogge a Tokyo. In piena estate GO TOKYO avverte che le temperature possono superare i 35°C, e la guida ufficiale di Kyoto dice che le giornate sopra i 35°C sono diventate più frequenti nel suo bacino, quindi visitate presto e riposate a mezzogiorno. In inverno, organizzate Hakone tenendo conto dei lavori alla funivia descritti sopra.