Japonsko za 7 dní: Tokio, ryokan v Hakone a Kjóto, noc po noci

Tři noci v Tokiu, jedna v Hakone, dvě v Kjótu: proč toto rozdělení a v tomto pořadí

Týden vám dá šest nocí a každá změna hotelu stojí část dne, proto tato trasa vystačí se třemi základnami a dvěma odpoledni cestování. Naše průvodce destinacemi nastavují měřítka: pět nocí pro Tokio při první cestě, čtyři pro Kjóto a jednu noc v ryokanu pro Hakone. Šest nocí nemůže splnit všechna tři, proto plán dělá poctivý řez. Tokio dostane tři noci, což znamená dva celé dny plus večer příjezdu a poslední ráno; Hakone dostane svou jednu noc; Kjóto dostane dvě, dost na Fushimi Inari, den v Naře a východní stranu za svítání, ale už ne na Arashiyamu a západ.

Pořadí vede jedním směrem, z východu na západ. Přistaňte na Haneda, které GO TOKYO nazývá zdaleka nejpohodlnějším letištěm pro město, asi 15 km od centra. Hakone leží cestou, ne stranou: Romancecar ze Shinjuku dojede do Hakone-Yumoto asi za 80 minut a při odjezdu jede linka Hakone Tozan dolů do Odawary, zastávky na šinkansenu Tokaido do Kjóta. Kjóto je na řadě poslední, protože je nejblíže letišti, z něhož poletíte domů: Haruka jede z nádraží Kjóto na mezinárodní letiště Kansai (KIX) asi 80 minut podle oficiálního průvodce Kjótem.

Proto na letech záleží stejně jako na hotelech. S letenkou open-jaw, do Tokia a z Kansai, vás poslední ráno stojí jednu jízdu vlakem Haruka, ¥2 200 na zlevněnou jednosměrnou jízdenku JR West pro návštěvníky s cizím pasem, když jsme to 2026-10-10 ověřovali. Zpáteční let z Tokia znamená jet zpět: asi 130 minut z Kjóta vlakem Nozomi, s místenkou uváděnou za ¥13 970 na smartEX, oficiální online rezervační službě, a pak vlakem na Haneda, a to v ráno, které byste raději strávili v Kjótu.

Pokud jsou pro vás chrámy důležitější než noc u horkých pramenů, vynechejte Hakone a dejte Kjótu tři noci. 4. den jeďte vlakem Nozomi přímo z nádraží Tokio nebo Shinagawa do Kjóta a spěte v centru, což náš průvodce ubytováním v Kjótu doporučuje na pobyty od tří nocí; navíc získaný den patří Arashiyamě a Kinkaku-ji, nebo hradu Nijo. Osaka, podle oficiálního průvodce Kjótem asi 30 minut od Kjóta vlakem JR Special Rapid, se do tohoto týdne hodí jen jako večerní výlet; náš průvodce Osakou jí dává dvě noci samostatně, což patří na delší cestu. Ať zvolíte kteroukoli verzi, každý hotel rezervujte blízko nádraží, na které dorazíte: Shinjuku v Tokiu, Gora v Hakone a oblast nádraží Kjóto.

Dny 1 až 3: Tokio po čtvrtích, ze základny v Shinjuku

Všechny tři tokijské noci spěte v Shinjuku. Náš průvodce ubytováním v Tokiu ho vybírá pro každého, kdo pokračuje do Hakone, protože Romancecar odjíždí z jeho nádraží, a GO TOKYO uvádí limuzínové autobusy z Haneda na nádraží Shinjuku za 55 minut. Z terminálu 3 na Haneda jezdí také vlaky Keikyu do Shinagawy na lince Yamanote za 11 minut expresem Rapid Express. Po příletu si pořiďte kartu IC, například Suica, a první večer zůstaňte poblíž hotelu.

Dva celé dny znamenají plánovat po čtvrtích, jak to dělá náš průvodce Tokiem, a smířit se s tím, že západ dostane jen večer a ráno. Den 2 věnujte starému východu: Senso-ji v Asakuse při otevření Hlavní síně, které chrám uváděl na 06:00, nebo 06:30 od října do března, když jsme to 2026-10-10 ověřovali; pak muzea v Ueno v poledne a uličky Yanaka pozdě odpoledne. Tento den neplánujte na pondělí, kdy je Tokyo National Museum zavřeno.

Den 3 patří centru. Nasnídejte se na Tsukiji Outer Market, jehož web dává časné hodiny profesionálním kupcům a veřejnou dobu uvádí od 09:00 do 14:00, pak projděte Imperial Palace East Gardens, které jsou zavřené každé pondělí a pátek, a pokračujte do Ginzy. Trh se řídí dny zavření velkoobchodního trhu, které uvádí náš průvodce Tokiem. Večer si prohlédněte křižovatku Shibuya Crossing ve světlech a prožerte se zpět přes Shinjuku.

Ráno 4. dne dojděte před Romancecarem k Meiji Jingu. Svatyně se otevírá při východu slunce, který uváděla na 05:40 v říjnu a 06:10 v listopadu, když jsme to ověřovali, takže uvidíte štěrkový přístup pod stromy a ještě stihnete vlak pozdě dopoledne. Pokud posíláte velká zavazadla napřed do Kjóta, musí z hotelu odjet 3. den; proč, vysvětluje oddíl o zavazadlech níže.

Dny 4 a 5: Romancecar, noc v ryokanu a okruh kolem Hakone

Nastupte do Romancecaru ze Shinjuku pozdě dopoledne: Odakyu uvádí asi 80 minut do Hakone-Yumoto a všechna místa jsou rezervovaná. Kupte si dvoudenní Hakone Freepass, který Odakyu uváděl za ¥7 100 ze Shinjuku, když jsme to 2026-10-10 ověřovali, včetně vlaku Odakyu do Odawary; zpáteční polovinu nevyužijete, protože odjíždíte na západ. Místenka na Romancecar stojí ¥1 200 navíc. Bydlíte raději u nádraží Tokio? Hakone Navi, web pro návštěvníky od dopravce, uvádí asi 35 minut šinkansenem Kodama do Odawary a asi 15 minut linkou Hakone Tozan do Hakone-Yumoto a Freepass z Odawary stojí ¥6 000. Naobědvejte se v Yumoto a pak jeďte vlakem Hakone Tozan údolím nahoru, asi 40 minut do Gory.

Ryokan je to, co činí tuto noc výjimečnou, proto ho rezervujte jako první. Náš průvodce Hakone doporučuje na jednu noc Goru nebo Miyanoshitu, uprostřed okruhu. Zvolte tarif s večeří a snídaní a oznamte penzionu, kdy přijedete. JNTO poznamenává, že společné lázně v penzionu jsou pro ubytované hosty téměř vždy zdarma, zatímco soukromé lázně *kashikiri* obvykle stojí extra a rezervují se předem nebo na recepci a některé pokoje mají vlastní lázeň s horkou vodou; pokud máte tetování nebo se nechcete koupat s cizími lidmi, hledejte právě takové.

5. den začněte brzy, lanovkou z Gory do Sounzanu, asi 10 minut, a Hakone Ropeway přes dýmající údolí Owakudani, kde přestupujete do jiné kabiny; Hakone Navi uvádí asi 15 minut na každý ze tří úseků do Togendai u jezera Ashi. Plavba lodí v pirátském stylu přejede jezero asi za 30 minut do Moto-Hakone, k Hakone Shrine a za jasného rána k výhledu na horu Fuji přes vodu. Pak se autobusem vraťte dolů do Hakone-Yumoto a linkou Hakone Tozan do Odawary, asi 15 minut.

Z Odawary Hakone Navi uvádí šinkansen do Kjóta asi 170 minut s přestupem mezi Kodamou a Nozomi a smartEX uváděl místenku za ¥12 100 na vlacích Hikari a Kodama v cenách běžné sezony. Snažte se z Odawary odjet do poloviny odpoledne a do Kjóta dorazíte na večeři.

Tuto zimu si lanovku před cestou zkontrolujte. Odakyu Hakone zavede náhradní autobusy mezi Owakudani a Sounzan od 7. do 24. prosince 2026 a mezi Togendai, Ubako a Owakudani od 12. ledna do 26. února 2027. Autobusy přijímají Freepass, ale očekává se, že budou velmi přeplněné, proto se v těchto týdnech dostaňte do Owakudani tou polovinou lanovky, která stále jezdí.

Dny 5 až 7: Kjóto, Fushimi Inari a Nara, pak let domů

Na dvě noci spěte v oblasti nádraží Kjóto. Náš průvodce ubytováním v Kjótu ji doporučuje na jednu až dvě noci, pozdní příjezd a výlety vlaky JR nebo Kintetsu a tento úsek má všechno tři: přijedete večer šinkansenem, den 6 vede po lince JR Nara Line a Haruka odjíždí ze stejného nádraží. Cena za to je, že večery v centru nebo v Gionu končí jízdou zpět.

6. den začněte u Fushimi Inari Taisha. Její cesty pod torii jsou otevřené dvacet čtyři hodin denně, uvádí oficiální průvodce Kjótem, a stanice Inari na lince JR Nara Line je hned vedle svatyně, dvě zastávky a pět minut od nádraží Kjóto, proto vyražte za prvního světla, před davy. Poté zůstaňte na lince JR Nara Line až do stanice JR Nara; turistický svaz Nary uvádí, že park Nara je odtud 20 minut pěšky nebo kousek autobusem. Pokud se nejdřív vrátíte do Kjóta, expres Kintetsu dojede do stanice Kintetsu-Nara, osm minut chůze od parku, asi za 35 minut, s příplatkem navíc k jízdnému.

V Naře projděte okruh z našeho průvodce Narou: Kofuku-ji, pak Hlavní síň Velkého Buddhy v Todai-ji, kterou chrám uváděl na 07:30–17:30 od dubna do října a 08:00–17:00 od listopadu do března, s vstupným pro dospělé ¥800, pak Nigatsu-do a Kasuga Taisha, s jeleny všude kolem. Tento průvodce také vysvětluje, jak jeleny bezpečně krmit. Pozdě odpoledne buďte zpět v Kjótu na večer v Gionu.

7. dne, pokud váš let odlétá odpoledne nebo večer, navštivte východní stranu brzy. Kiyomizu-dera se otevírá v 06:00 a oficiální průvodce Kjótem uvádí oblast Kiyomizu-dera asi 35 minut od nádraží Kjóto a doporučuje linku JR Nara Line do Tofukuji a přestup na linku Keihan do Kiyomizu a Gionu. Sejděte dolů přes Sannenzaka a Ninenzaka, než se otevřou obchody, pak vyzvedněte zavazadla a jeďte vlakem Haruka na letiště Kansai, asi 80 minut. Pokud váš let odlétá z Haneda, jeďte raději ranním vlakem Nozomi: asi 130 minut do Tokia se zastávkou v Shinagawě, odkud vlaky Keikyu dojedou k terminálu 3 na Haneda za 11 minut.

Jízdenky a rezervace: rail pass vynechejte, pár míst zarezervujte

7denní Japan Rail Pass se na této trase nevyplatí. Když jsme to 2026-10-10 ověřovali, oficiální web ho prodával za ¥50 000. Úseky JR tady vycházejí na zlomek této částky: ¥12 100 za šinkansen z Odawary do Kjóta v běžné sezonní ceně smartEX a ¥2 200 za zlevněnou jízdenku Haruka, celkem asi ¥14 300, zatímco cesta do Hakone vede po Odakyu, které pass nepokrývá. I když poletíte domů z Tokia a přidáte místenku na Nozomi za ¥13 970, zůstanete hluboko pod cenou passu. Náš průvodce Japan Rail Pass rozebírá delší týden, Tokio–Kjóto–Hiroshima a zpět, a zjišťuje, že se pass nevyplatí ani tam.

Kupujte raději průběžně. smartEX prodává místenky na šinkansen Tokaido online ze zahraničí, až pro šest lidí najednou, a nastupujete s QR kódem nebo registrovanou kartou IC; rezervace lze před odjezdem zdarma změnit. Pro místní vlaky v Tokiu, Kjótu a Naře používejte kartu IC jako Suica nebo ICOCA, v Hakone Hakone Freepass a poslední den zlevněnou jednosměrnou jízdenku Haruka od JR West, ke které je potřeba cizí pas.

Rezervujte v tomto pořadí. Nejdřív ryokan v Hakone, jakmile budou termíny jisté. Pak místenku na Romancecar a šinkansen z Odawary; pokud váš kufr měří dohromady 161 až 250 cm (délka, šířka a výška), vyžaduje JR Central na šinkansenu Tokaido místo s prostorem pro nadměrná zavazadla, bez příplatku, a účtuje ¥1 000, pokud s takovým zavazadlem nastoupíte bez něj. Z památek se vstupem na určitý čas v našich městských průvodcích se do tohoto týdne hodí jen dvě: teamLab Planets v Tokiu, které prodává vstupenky na určité datum a čas vstupu, pokud ho chcete navštívit večer; a ve variantě Kjóta na tři noci palác Honmaru-goten na hradě Nijo, který lze vidět jen s webovou vstupenkou koupenou předem, v prodeji od 30 dní před návštěvou.

Zavazadla: velké kufry pošlete napřed do Kjóta

Hakone je jediná nepohodlná noc, co se zavazadel týče, s horským vlakem, lanovkou, visutou lanovkou a lodí během jednoho dne. Nejsnazším řešením je poslat velké kufry z tokijského hotelu rovnou do hotelu v Kjótu a do Hakone cestovat s taškou na jednu noc; JNTO poznamenává, že většina větších hotelů zařídí na recepci doručení do dalšího hotelu. Udělejte to včas. Yamato Transport žádá zákazníky, kteří posílají zavazadla do hotelu nebo ryokanu, aby je odeslali nejméně dva dny před datem příjezdu, a podle vzdálenosti až tři, a jen pokud ubytování souhlasí s jejich převzetím. Kufry tedy odevzdejte nejpozději 3. den pro příjezd do Kjóta 5. den, zeptejte se recepce, zda stačí dva dny, a svůj hotel v Kjótu upozorněte, že kufry dorazí.

Pokud si kufry necháte u sebe, využijte Hakone Baggage Delivery Service od Odakyu na nádraží Hakone-Yumoto. Když jsme to 2026-10-10 ověřovali, zavazadla odevzdaná na jeho přepážce do 12:00 dorazila do hotelu týž den, za ¥1 500 za běžné zavazadlo (do 140 cm a 15 kg) nebo ¥2 500 za velké (do 200 cm a 30 kg), a po odhlášení je bylo možné vyzvednout na nádraží mezi 13:30 a 18:30. Služba pokrývá jen hotely spojené s Odakyu, proto se zeptejte při rezervaci ryokanu a nezapomeňte na pravidlo šinkansenu o nadměrných zavazadlech výše.

V Kjótu městská služba Hands Free Kyoto doručí zavazadla z nádraží Kjóto do vašeho ubytování týž den, pokud dokončíte postup před 14:00, a v den odjezdu zpět na nádraží. Při večerním příjezdu z Hakone budete za termínem 14:00, což je další důvod spát u nádraží.

7 dní v kostce

Jde o redakční plán, ne o jízdní řád. Pokud váš let odlétá před polednem, nechte poslední ráno volné.

• Den 1 — Příjezd na Haneda: limuzínový autobus do Shinjuku (asi 55 minut) nebo Keikyu do Shinagawy, karta IC, večeře poblíž hotelu. Noc: Shinjuku.
• Den 2 — Starý východ (ne v pondělí): Senso-ji při otevření, muzea v Ueno v poledne, Yanaka pozdě odpoledne. Noc: Shinjuku.
• Den 3 — Centrum: snídaně na Tsukiji Outer Market od 09:00, Imperial Palace East Gardens (zavřeno v pondělí a v pátek), Ginza; velké kufry odeslány do Kjóta; Shibuya a Shinjuku po setmění. Noc: Shinjuku.
• Den 4 — Do Hakone: Meiji Jingu při východu slunce, Romancecar do Hakone-Yumoto (asi 80 minut), oběd, vlak Hakone Tozan do Gory, koupel a večeře v ryokanu. Noc: Hakone.
• Den 5 — Okruh a šinkansen na západ: lanovka přes Owakudani, loď do Moto-Hakone a Hakone Shrine, dolů do Odawary a dál do Kjóta (asi 170 minut). Noc: Kjóto.
• Den 6 — Fushimi Inari a Nara: torii za prvního světla, linka JR Nara Line dál do Nary, Todai-ji a Kasuga Taisha, zpět do Kjóta na večer v Gionu. Noc: Kjóto.
• Den 7 — Domů: Kiyomizu-dera v 06:00 a uličky pod ním, pak Haruka na letiště Kansai (asi 80 minut), nebo ranní Nozomi do Tokia na let z Haneda.

Roční období: květy, Golden Week, letní vedro a podzimní listí

Jaro a podzim jsou na této trase nejlepší týdny a zároveň nejrušnější. Běžné termíny plného rozkvětu podle Japonské meteorologické agentury jsou 31. března v Tokiu a 4. dubna v Kjótu, i když v roce 2026 stromy vrcholily dříve, 28. a 30. března. Podzimní barvy v Kjótu začínají v polovině listopadu a JNTO varuje, že město může být zvlášť rušné koncem měsíce. V těchto týdnech rezervujte ryokan i hotel v Kjótu, jakmile budou termíny pevné.

Pokud můžete, vyhněte se Golden Week: v roce 2027 připadají svátky podle Úřadu vlády na 29. dubna a na 3. až 5. května a Hakone Ropeway počítá v těchto dnech za pěkného počasí, o víkendech se třemi volnými dny a v období podzimního listí s kongescí. Červen až polovina července je v Tokiu období dešťů. V hlubokém létě GO TOKYO varuje, že teploty mohou stoupnout nad 35 °C, a oficiální průvodce Kjótem říká, že dny nad 35 °C jsou v jeho kotlině čím dál častější, proto si prohlídky naplánujte brzy a v poledne odpočívejte. V zimě plánujte Hakone s ohledem na práce na lanovce popsané výše.