Túneis de Cu Chi: Ben Dinh ou Ben Duoc, por estrada ou rio, bilhetes

Ben Dinh ou Ben Duoc: escolha primeiro o local

A direção, a Cu Chi Tunnels Historical Relic Area, indica que os túneis estão preservados em dois locais. Ben Dinh, na comuna de Nhuan Duc, na Estrada Provincial 15, foi a base do comité distrital do Partido de Cu Chi, que, segundo a direção, o escolheu pela floresta de mais de 100 hectares, pelo terreno alto e firme e pela posição junto ao rio Saigão, que oferecia uma via de retirada. Ben Duoc, no lugarejo de Phu Hiep (hoje registado pela direção como comuna de An Nhon Tay), foi a base do comité do Partido e do comando da Região Militar de Saigão – Cho Lon – Gia Dinh. Ben Duoc foi reconhecido como sítio histórico nacional em 1979, Ben Dinh em 2004, e o conjunto tornou-se relíquia nacional especial em 2015.

Segundo a direção, a visita segue um padrão semelhante nos dois locais: um documentário numa sala, uma introdução à forma como os túneis foram construídos e depois um percurso guiado por abrigos subterrâneos, salas de reunião, oficinas de armamento e trincheiras. Ben Dinh acrescenta um ramal de túnel em direção à antiga base de Dong Du da 25.ª Divisão de Infantaria dos EUA e os destroços de um tanque M41 que, segundo a direção, acionou uma mina da guerrilha em 1970. Ben Duoc tem maior escala: uma exposição ao ar livre de bombas e artilharia americanas antes da bilheteira, os abrigos dos comandantes, um abrigo cirúrgico, abrigos em forma de A, uma cozinha sem fumo Hoang Cam e, para lá da floresta, o templo memorial e uma zona libertada recriada, a que se chega de carrinho elétrico.

As distâncias indicadas pelas fontes oficiais variam. Uma página da Vietnam Tourism situa Ben Dinh a cerca de 35 km e Ben Duoc a cerca de 70 km da cidade, enquanto a direção e outra página da Vietnam Tourism indicam cerca de 70 km para o conjunto. Seja como for, a escolha prática é esta: Ben Dinh se quiser os túneis propriamente ditos num meio dia mais compacto, Ben Duoc se quiser compreender a guerra na região de Saigão como um todo e tiver o dia inteiro.

O que se vê realmente debaixo da terra

Segundo a Vietnam Tourism, os túneis começaram no final da década de 1940 como esconderijos curtos e separados, escavados por cada aldeia para ocultar combatentes, documentos e armas. Foram ligados numa única rede à medida que a guerra contra os americanos se intensificou; em 1965, refere a mesma fonte, já tinham sido escavados uns 200 km de túneis e 500 km de trincheiras de combate, em até três níveis, a cerca de 3 m, 6 m e 8–12 m de profundidade. A argila laterítica mantinha a forma sob os bombardeamentos, e havia saídas que davam para o rio Saigão.

No interior, a direção enumera abrigos para dormir e trabalhar destinados aos comandantes, salas de reunião, salas de cirurgia de campanha e enfermarias para os feridos, depósitos de víveres e de armas, poços, alçapões escondidos, respiradouros, postos de tiro e as cozinhas Hoang Cam, cujo desenho dispersava o fumo para que não fosse visto do ar. A Vietnam Tourism nota que as passagens têm, em geral, a largura e a altura justas para uma pessoa caminhar curvada, e algumas são tão estreitas que é preciso avançar de lado.

É esse o teste honesto para decidir se entra ou não. Sujar-se faz parte da visita, como diz a Vietnam Tourism, por isso leve roupa que não se importe de estragar e calçado com boa aderência. Se sofrer de claustrofobia, tiver problemas de joelhos ou de costas ou viajar com crianças pequenas, pode ver os alçapões, as trincheiras e os abrigos de cima e percorrer os trilhos da floresta; decida no local, em vez de se comprometer de antemão.

Como chegar: estrada, autocarro ou rio Saigão

A maioria dos visitantes vai de carro ou em excursão a partir do centro de Ho Chi Minh. As indicações da direção para quem conduz seguem a Avenida Truong Chinh até ao cruzamento de An Suong, atravessam Hoc Mon e continuam pela Estrada Provincial 15. Um carro particular permite-lhe controlar a hora de partida, o que aqui conta mais do que em qualquer outro ponto da cidade, porque a floresta fica mais quente e mais concorrida a partir do fim da manhã.

O rio é a opção mais memorável. A página de indicações da direção menciona tanto lanchas fretadas a partir do cais de Bach Dang, no Distrito 1, observando que o custo é mais elevado, como o barco da Greenlines. Quando a Greenlines DP lançou o serviço Bach Dang – Binh Duong – Cu Chi, em 2020, a Vietnam Tourism referiu uma viagem de cerca de duas horas até Ben Dinh e Ben Duoc. Quando verificámos, a 3/10/2026, a página inicial do operador ainda apresentava uma rota Ho Chi Minh – Binh Duong – Cu Chi, mas não encontrámos aí horários nem tarifas atuais: confirme diretamente com o operador as horas de partida, o local de desembarque e o barco de regresso antes de fazer planos em função dele.

Os autocarros públicos são uma possibilidade, mas lenta. A página de indicações da direção, publicada em 2014, descreve o autocarro urbano 13 de Ben Thanh até à estação rodoviária de Cu Chi e depois a linha 79 em direção a Dau Tieng para Ben Duoc, com uma cadeia mais longa de transbordos para Ben Dinh. As linhas mudam com os anos, por isso trate esta informação apenas como ponto de partida e consulte a informação atualizada sobre os autocarros de Ho Chi Minh antes de contar com ela.

Bilhetes, horário e programa noturno

Quando verificámos, a 3/10/2026, a página inicial da direção indicava que o recinto abre todos os dias, das 07:00 às 17:00. Um aviso datado de 19 de janeiro de 2026 fixou o preço para visitantes estrangeiros, a partir de 1 de fevereiro de 2026, em 35 000 VND por pessoa pela taxa do sítio histórico, mais 100 000 VND por pessoa pelo bilhete de serviço e guia. Os avisos da direção dizem respeito a visitantes estrangeiros; confirme na bilheteira quais os bilhetes de que precisa para o local que escolher.

O bilhete com guia é a razão de ser da visita. A direção descreve guias que acompanham os visitantes desde a entrada, através da floresta, até à sala do filme e depois pelos túneis; em Ben Duoc, as mulheres que fazem a apresentação na sala do filme vestem a camisa preta ba ba, as sandálias de pneu e o lenço axadrezado dos guerrilheiros do tempo da guerra. Conte com tiros ao fundo: ambos os locais têm uma carreira de tiro desportivo de defesa nacional, e Ben Duoc oferece também paintball. Se os disparos o incomodarem a si ou às crianças, pergunte onde fica a carreira de tiro e planeie o percurso em conformidade.

Para algo diferente, a direção organiza um programa noturno, Trang Chien Khu (Lua sobre a Zona de Guerra), na área dos túneis. Quando verificámos, o aviso de outubro de 2026 anunciava um espetáculo no sábado, 24 de outubro de 2026, das 18:00 às 20:30, a 399 000 VND por pessoa, com reserva por linha telefónica, pela Ticketbox ou na bilheteira do lugarejo de Phu Hiep. O mesmo aviso refere que o recinto dispõe de quartos de homestay, uma casa de hóspedes, tendas e restaurantes para quem queira passar lá a noite depois do espetáculo.

O templo memorial e a aldeia recriada de Ben Duoc

Do outro lado da floresta, a partir dos túneis de Ben Duoc, ergue-se o Templo Memorial dos Mártires de Ben Duoc, construído numa área de 7 hectares, iniciado a 19 de maio de 1993 e inaugurado na primeira fase a 19 de dezembro de 1995, segundo a direção. Homenageia a população e os soldados que morreram na zona de Saigão – Cho Lon – Gia Dinh nas guerras contra os franceses e os americanos. Os nomes de 45 666 mártires estão gravados a ouro em granito na sala principal, e o conjunto inclui uma torre de nove andares com 39 metros, uma estela de pedra e aquilo que a direção apresenta como o maior mosaico cerâmico do Vietname. É um lugar de memória, onde as famílias ainda vêm procurar nomes: vista-se com recato e fale baixo.

Um carrinho elétrico segue até um diorama da Operação Cedar Falls, a ofensiva americana de 1967 no Triângulo de Ferro, e até à Zona Libertada Recriada de Cu Chi, que a direção divide em três espaços: a vida na aldeia em 1961–1964, a destruição de 1965–1968 e a «zona branca» queimada de 1969–1972. Há ainda um lago com a forma do Mar do Leste e três maquetes inauguradas em 2009: o Pagode de Pilar Único de Hanói, a nove décimos do tamanho real, a Porta do Meio-Dia de Hué e o Cais de Nha Rong, em Ho Chi Minh.

O relato da Vietnam Tourism sobre o local menciona a plantação de arroz e a pesca para os visitantes, bem como mandioca cozida, o alimento básico dos anos de guerra, na cozinha Hoang Cam. Se tiver pouco tempo, dê prioridade aos túneis e ao templo; a zona recriada vale mais a pena se dispuser do dia inteiro.

Combinar os túneis com Tay Ninh

Desde a fusão provincial de 2025, a província de Tay Ninh inclui também a antiga Long An, e as suas duas atrações mais conhecidas são um prolongamento natural de uma viagem a Cu Chi. A Vietnam Tourism descreve a Santa Sé Cao Dai como um edifício que combina arquitetura oriental e ocidental e atrai centenas de milhares de fiéis nas grandes festividades, e o Monte Ba Den, com 986 m, como o lugar mais sagrado de Tay Ninh e o pico mais alto do sul do Vietname, com templos antigos e grutas. Um artigo da Vietnam Tourism de 2021 situa-o a 11 km do centro da antiga cidade de Tay Ninh e descreve teleféricos que sobem a montanha.

Fazer os túneis, a Santa Sé e a montanha num só dia a partir de Ho Chi Minh significa um dia muito longo na estrada. Um plano melhor é visitar os túneis de manhã, seguir para Tay Ninh à tarde e pernoitar lá, deixando o Monte Ba Den para a manhã seguinte. Evite o primeiro mês lunar se não gostar de multidões: segundo a Vietnam Tourism, o festival de primavera de Ba Den começa no quarto dia do primeiro mês lunar e dura um mês, e a Vietnam Tourism noticiou 1,5 milhões de passageiros de teleférico nos 15 dias do Tet de 2023.

Um dia exequível

Trata-se de uma sugestão editorial, não de um horário. Confirme no próprio dia o horário de abertura e eventuais horas dos barcos.

• Manhã: saia cedo do centro de Ho Chi Minh de carro, ou apanhe o barco no cais de Bach Dang, para chegar à entrada pouco depois da abertura, às 07:00.
• Fim da manhã: o filme, o percurso guiado pelos túneis e, em Ben Duoc, a exposição de bombas; prove a mandioca cozida na cozinha Hoang Cam.
• Almoço: um dos restaurantes da direção junto ao rio Saigão, em Ben Dinh ou em Ben Duoc.
• Tarde: em Ben Duoc, o templo memorial e a zona libertada recriada de carrinho elétrico; ou regresso à cidade para descansar.
• Opcional: siga para Tay Ninh e passe lá a noite, com o Monte Ba Den e a Santa Sé Cao Dai no dia seguinte.