Cu Chi-tunnelene: Ben Dinh eller Ben Duoc, vei eller elv, billetter

Ben Dinh eller Ben Duoc: velg anlegg først

Forvaltningsstyret, Cu Chi Tunnels Historical Relic Area, opplyser at tunnelene er bevart på to steder. Ben Dinh, i kommunen Nhuan Duc ved Provincial Road 15, var basen til partikomiteen i Cu Chi-distriktet, som ifølge styret valgte stedet på grunn av skogen på mer enn 100 hektar, den høye og faste grunnen og beliggenheten ved Saigon-elven, som ga en retrettlinje. Ben Duoc, i grenda Phu Hiep (som styret nå oppgir hører til kommunen An Nhon Tay), var basen til partikomiteen og kommandoen for militærregionen Saigon – Cho Lon – Gia Dinh. Ben Duoc ble anerkjent som nasjonalt historisk sted i 1979, Ben Dinh i 2004, og i 2015 fikk anlegget status som spesielt nasjonalt minnesmerke.

Ifølge forvaltningsstyret følger besøket et lignende mønster på begge stedene: en dokumentarfilm i en sal, en innføring i hvordan tunnelene ble bygget, og deretter en guidet tur gjennom underjordiske tilfluktsrom, møterom, våpenverksteder og skyttergraver. I Ben Dinh kommer en tunnelgren som fører mot den tidligere Dong Du-basen til den amerikanske 25. infanteridivisjon, og vraket av en M41-stridsvogn som ifølge styret gikk på en geriljamine i 1970. Ben Duoc er større i omfang: en utendørs utstilling av amerikanske bomber og artilleri før billettporten, kommandantenes bunkere, en operasjonsbunker, A-formede tilfluktsrom, et røykfritt Hoang Cam-kjøkken og, på den andre siden av skogen, minnetempelet og en gjenskapt frigjort sone som du når med elektrisk kjøretøy.

Avstandene i offisielle kilder spriker. En side fra Vietnam Tourism oppgir at Ben Dinh ligger rundt 35 km og Ben Duoc rundt 70 km fra byen, mens forvaltningsstyret og en annen side fra Vietnam Tourism oppgir rundt 70 km for hele anlegget. Uansett er det praktiske valget dette: Ben Dinh hvis du vil se selve tunnelene på en strammere halvdag, Ben Duoc hvis du vil forstå den større krigen i Saigon-regionen og har hele dagen til rådighet.

Hva du faktisk ser under jorden

Ifølge Vietnam Tourism begynte tunnelene som korte, adskilte skjulesteder som de enkelte landsbyene gravde på slutten av 1940-tallet for å gjemme soldater, dokumenter og våpen. De ble koblet sammen til ett nettverk etter hvert som krigen mot amerikanerne trappet seg opp; innen 1965, heter det, var det gravd rundt 200 km tunneler og 500 km skyttergraver, i opptil tre nivåer på omtrent 3 m, 6 m og 8–12 m dybde. Den lateritiske leiren holdt formen under bombardementene, og utgangene munnet ut i Saigon-elven.

Inne i tunnelene lister forvaltningsstyret opp sove- og arbeidsrom for kommandantene, møterom, feltoperasjonsstuer og avdelinger for sårede, lagre for mat og våpen, brønner, skjulte falluker, luftekanaler, skyteposisjoner og Hoang Cam-kjøkkenene, som var konstruert for å spre røyken fra matlagingen slik at den ikke kunne ses fra luften. Vietnam Tourism påpeker at gangene stort sett bare er brede og høye nok til at én person kan gå foroverbøyd, og at noen er så trange at du må snu deg sidelengs.

Det er den ærlige testen på om du bør gå inn. Å bli skitten er en del av besøket, som Vietnam Tourism uttrykker det, så ha på deg klær du ikke er redd for å ødelegge, og sko med godt grep. Er du klaustrofobisk, har problemer med knær eller rygg eller reiser med små barn, kan du likevel se fallukene, skyttergravene og tilfluktsrommene ovenfra og gå stiene i skogen; bestem deg på stedet i stedet for å binde deg på forhånd.

Slik kommer du deg dit: bil, buss eller Saigon-elven

De fleste besøkende kjører bil eller blir med på en tur fra sentrale Ho Chi Minh-byen. Forvaltningsstyrets veibeskrivelse for bilister følger Truong Chinh Road til krysset ved An Suong, gjennom Hoc Mon og videre langs Provincial Road 15. Med privatbil bestemmer du selv når du drar, og det betyr mer her enn noe annet sted i byen, for skogen er varmest og mest folksom fra sent på formiddagen.

Elven er det mest minneverdige alternativet. Forvaltningsstyrets side med veibeskrivelser nevner både innleide speedbåter fra Bach Dang-kaia i District 1, med en merknad om at det koster mer, og Greenlines-båten. Da Greenlines DP lanserte ruten Bach Dang – Binh Duong – Cu Chi i 2020, meldte Vietnam Tourism om en reisetid på rundt to timer til Ben Dinh og Ben Duoc. Da vi sjekket 2026-10-03, viste operatørens hjemmeside fortsatt en rute Ho Chi Minh-byen – Binh Duong – Cu Chi, men vi fant ingen gjeldende rutetabell eller pris der: bekreft avgangstider, ilandstigningssted og returbåt direkte med operatøren før du legger planene etter den.

Offentlig buss er mulig, men tar lang tid. Forvaltningsstyrets side med veibeskrivelser, publisert i 2014, beskriver bybuss 13 fra Ben Thanh til busstasjonen i Cu Chi og deretter rute 79 mot Dau Tieng for Ben Duoc, med en lengre kjede av bytter for Ben Dinh. Bussruter endres med årene, så bruk dette bare som et utgangspunkt og sjekk oppdatert bussinformasjon for Ho Chi Minh-byen før du stoler på det.

Billetter, åpningstider og kveldsprogrammet

Da vi sjekket 2026-10-03, oppga forvaltningsstyrets hjemmeside at anlegget er åpent hver dag fra 07:00 til 17:00. En kunngjøring datert 19. januar 2026 fastsatte prisen for utenlandske besøkende fra 1. februar 2026 til 35 000 VND per person i avgift for det historiske stedet pluss 100 000 VND per person for service- og guidebilletten. Styrets kunngjøringer gjelder utenlandske besøkende; spør i skranken hvilke billetter du trenger for anlegget du velger.

Guidebilletten er selve poenget med besøket. Forvaltningsstyret beskriver guider som leder de besøkende fra porten gjennom skogen til filmsalen og videre gjennom tunnelene, og i Ben Duoc bærer kvinnene som holder innledningen i filmsalen den svarte ba ba-skjorten, sandalene av bildekk og det rutete skjerfet som geriljasoldatene brukte under krigen. Regn med skudd i bakgrunnen: begge anleggene har en skytebane for forsvarsidrett, og Ben Duoc tilbyr også paintball. Hvis høye smell vil plage deg eller barna, spør hvor skytebanen ligger og legg ruten utenom.

Vil du oppleve noe annerledes, arrangerer forvaltningsstyret et kveldsprogram, Trang Chien Khu (Månen over krigssonen), i tunnelområdet. Da vi sjekket, oppga kunngjøringen for oktober 2026 en forestilling lørdag 24. oktober 2026 fra 18:00 til 20:30, til 399 000 VND per person, med bestilling via hotline, Ticketbox eller i billettskranken i grenda Phu Hiep. Den samme kunngjøringen opplyser at anlegget har homestay-rom, et gjestehus, telt og restauranter for besøkende som vil overnatte etter forestillingen.

Minnetempelet og den gjenskapte landsbyen i Ben Duoc

Gjennom skogen fra tunnelene i Ben Duoc står Ben Duoc Martyrs' Memorial Temple, bygget på 7 hektar, påbegynt 19. mai 1993 og åpnet i første byggetrinn 19. desember 1995, ifølge forvaltningsstyret. Tempelet minnes folk og soldater som døde i området Saigon – Cho Lon – Gia Dinh under krigene mot franskmennene og amerikanerne. Navnene på 45 666 martyrer er gravert i gull på granitt i hovedhallen, og anlegget omfatter et ni etasjer høyt tårn på 39 meter, en steinstele og det styret kaller den største keramiske mosaikken i Vietnam. Dette er et minnested der familier fortsatt kommer for å lete etter navn: kle deg anstendig og snakk lavt.

Et elektrisk kjøretøy kjører videre til et diorama av Operation Cedar Falls, den amerikanske offensiven inn i Jerntriangelet i 1967, og til Recreated Liberated Zone of Cu Chi, som styret deler inn i tre rom: landsbylivet i 1961–1964, ødeleggelsene i 1965–1968 og den nedbrente «hvite sonen» i 1969–1972. Her finnes også en innsjø formet som Østhavet og tre modeller i redusert målestokk som ble åpnet i 2009: Én-søyle-pagoden i Hanoi i ni tideler av full størrelse, Middagsporten i Hue og Nha Rong-kaia i Ho Chi Minh-byen.

Vietnam Tourisms omtale av stedet nevner risplanting og fiske for besøkende, og kokt kassava, krigsårenes basismat, ved Hoang Cam-kjøkkenet. Har du dårlig tid, prioriter tunnelene og tempelet; den gjenskapte sonen passer best hvis du har hele dagen.

Kombiner tunnelene med Tay Ninh

Etter provinssammenslåingen i 2025 omfatter Tay Ninh-provinsen også tidligere Long An, og provinsens to mest kjente severdigheter er en naturlig forlengelse av en tur til Cu Chi. Vietnam Tourism beskriver Cao Dai Holy See som en bygning som forener østlig og vestlig arkitektur og trekker hundretusener av tilhengere på de store høytidene, og Ba Den Mountain, 986 m høyt, som det helligste stedet i Tay Ninh og den høyeste toppen i Sør-Vietnam, med gamle templer og grotter. En artikkel fra Vietnam Tourism fra 2021 plasserer fjellet 11 km fra sentrum av den tidligere byen Tay Ninh og beskriver taubaner opp til toppen.

Å ta tunnelene, helligdommen og fjellet på én dag fra Ho Chi Minh-byen betyr en svært lang dag på veien. En bedre plan er tunnelene om formiddagen, videre til Tay Ninh om ettermiddagen og en overnatting der, med Ba Den-fjellet neste morgen. Unngå den første månemåneden hvis du ikke liker folkemengder: vårfestivalen på Ba Den begynner på den fjerde dagen i den første månemåneden og varer en måned, ifølge Vietnam Tourism, og Vietnam Tourism meldte om 1,5 millioner taubanepassasjerer i løpet av de 15 dagene med Tet i 2023.

En dag som fungerer

Dette er et redaksjonelt forslag, ikke en rutetabell. Sjekk åpningstidene og eventuelle båttider samme dag.

• Morgen: dra tidlig fra sentrale Ho Chi Minh-byen med bil, eller ta båten fra Bach Dang-kaia, slik at du står ved porten kort tid etter at det åpner klokken 07:00.
• Sent på formiddagen: filmen, den guidede tunnelturen og, i Ben Duoc, bombeutstillingen; smak den kokte kassavaen ved Hoang Cam-kjøkkenet.
• Lunsj: en av forvaltningsstyrets restauranter ved Saigon-elven i Ben Dinh eller Ben Duoc.
• Ettermiddag: i Ben Duoc, minnetempelet og den gjenskapte frigjorte sonen med elektrisk kjøretøy; eller tilbake til byen for å hvile.
• Valgfritt: fortsett til Tay Ninh for natten, med Ba Den-fjellet og Cao Dai-helligdommen neste dag.