Rota da Seda em 3 semanas: de Almaty a Khiva por Osh e pelo vale de Fergana

Sem visto nos três países, e para quem

Os titulares de passaportes comuns do Reino Unido e da maioria dos passaportes europeus não precisam de visto para nenhum dos três países, e cada estadia neste percurso fica bem dentro do limite. O Cazaquistão permite aos cidadãos do Reino Unido e da UE 30 dias por entrada e não mais de 90 dias em cada período de 180, e o hotel regista a sua chegada no prazo de três dias úteis. O Cazaquistão está também a introduzir a QazETA, uma autorização eletrónica de viagem que passa a ser obrigatória em 1 de julho de 2027. O nosso guia de entrada no Cazaquistão tem os pormenores.

O Quirguistão permite 30 dias sem visto aos passaportes do Reino Unido, dos 27 países da UE, da Islândia, do Liechtenstein, da Noruega, da Suíça, dos Estados Unidos, do Canadá e da Austrália. O Uzbequistão permite 30 dias sem visto, contados a partir da passagem da fronteira, aos cidadãos do Reino Unido, da Irlanda e da maioria dos países europeus, e também dos Estados Unidos, do Canadá, da Austrália e da Nova Zelândia. No Uzbequistão, cada hotel faz o seu registo, e tem de estar registado no prazo de três dias após a chegada, fins de semana incluídos; guarde todos os comprovativos de registo, porque as autoridades podem pedir à saída um registo dos locais onde ficou. Os outros passaportes seguem a lista de cada país, apresentada no nosso guia de entrada no Uzbequistão e nas páginas dos ministérios.

Um passaporte válido por seis meses para além da data de regresso cumpre as regras dos três países; leve sempre o original consigo. Deixe os cigarros eletrónicos e vapes em casa: o Quirguistão proíbe a sua entrada, e o Uzbequistão proíbe-os desde 1 de abril de 2026, de modo que até a posse de um único pode levar a um processo criminal. O Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico indica que os problemas com medicamentos são mais prováveis nas fronteiras terrestres uzbeques, por isso leve as receitas e os medicamentos na embalagem original no dia 9.

Cada país tem a sua própria moeda e o seu próprio cartão SIM. O Cazaquistão usa o tenge (KZT), o Quirguistão o som (KGS) e o Uzbequistão o sum (UZS). Cartões e caixas automáticas encontram-se facilmente em Almaty e Bishkek, mas no Uzbequistão os cartões internacionais não são muito aceites fora de Tashkent e das principais cidades, e a entrada no Uzbequistão faz-se pelo vale de Fergana, antes de chegar a Tashkent. Combine o preço e a moeda com os motoristas de Fergana quando reservar e troque dinheiro apenas em bancos e casas de câmbio oficiais. Os relógios do Quirguistão estão uma hora adiantados em relação ao Cazaquistão e ao Uzbequistão: adiante o relógio em Korday e atrase-o em Dustlik.

Atravesse as fronteiras apenas nas passagens oficiais, que podem fechar sem aviso prévio; o Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico aconselha a consultar os meios de comunicação locais antes de viajar para saber que postos fronteiriços estão abertos. A França assinala minas perto das fronteiras do Uzbequistão com o Tajiquistão e o Quirguistão e aconselha a manter-se nas cidades, nas estradas principais e nos caminhos sinalizados nessas zonas: Kokand e Rishtan ficam perto da fronteira tajique, por isso mantenha-se nas estradas principais com o seu motorista. O desfiladeiro de Charyn e o Grande Lago de Almaty ficam na faixa fronteiriça de 25 km do Cazaquistão, mas a França indica que as autoridades cazaques declararam que estes locais e as suas estradas de acesso continuam abertos a turistas estrangeiros sem autorização.

Dias 1–4: Almaty, o desfiladeiro de Charyn e o Grande Lago de Almaty

Dia 1. Aterre no Aeroporto Internacional de Almaty. O autocarro n.º 92 vai para a cidade das 06:00 às 23:00 e, depois disso, o autocarro noturno n.º 3, por KZT 120 com um cartão ONAY, que se vende na zona de chegadas internacionais. Fique quatro noites no Hotel Uyut, em Gogol Street 127/1, na esquina com Seifullin Avenue, onde um quarto de casal standard custa KZT 51 000 por noite com pequeno-almoço buffet.

Dia 2. Percorra o centro a pé. No parque Panfilov ergue-se a catedral da Ascensão (Zenkov), construída em 1904–1907, com 54 m de altura e quase sem pregos metálicos, que resistiu ao sismo de 1911. O bazar Verde, em Zhibek Zholy Street 53, abre das 09:00 às 19:00 e vende fruta desidratada, especiarias, carne e lacticínios. Ao fim da tarde, apanhe o teleférico de Kok-Tobe a partir de Dostyk Avenue 104B, 1620 m em seis minutos, por KZT 6000 só de ida ou KZT 10 000 ida e volta, até à colina acima da cidade.

Dia 3: desfiladeiro de Charyn. O Vale dos Castelos, um desfiladeiro de rocha vermelha com 3 km, fica a cerca de 200 km a leste de Almaty, por isso grande parte do dia passa-se na estrada, na ida e na volta. As excursões de um dia em grupo, como a da Blast Tour, saem de Almaty de manhã e regressam à noite, a partir de cerca de KZT 9500 por pessoa com transporte, guia e a taxa do parque; leve a sua própria comida. A excursão guiada abaixo recolhe-o em Almaty e inclui almoço.

Dia 4: Grande Lago de Almaty. Os carros particulares têm de parar numa barreira e, a partir daí, são 7 km a pé com cerca de 600 m de subida, duas horas e meia a quatro horas a subir, até ao lago, acima dos 2500 m. A caminhada guiada da Zabugorshiki custa USD 120 por pessoa para duas pessoas, com recolha e almoço; leve o passaporte. Há mais opções nos nossos passeios de um dia a partir de Almaty.

Dias 5–6: atravessar a fronteira até Bishkek

Dia 5. Apanhe um táxi até à estação rodoviária de Sayran, em Tole Bi Street 294, para um autocarro da Nurdan-Tur para Bishkek. Os autocarros partem várias vezes por dia e um lugar custa cerca de KGS 680; apanhe um da manhã. A estrada tem cerca de 240 km e a viagem demora cerca de cinco horas, incluindo a fronteira Korday–Ak-Zhol, onde sai do autocarro para o controlo de passaportes. Fique duas noites no Ambassador Hotel, em Orozbekova Street 32, perto da praça Ala-Too, onde um quarto de casal standard custa a partir de KGS 8984 com pequeno-almoço. À tarde, visite o Museu Histórico Nacional, na praça Ala-Too, aberto até às 18:00 (bilheteira até às 17:30) e fechado às segundas-feiras e na última sexta-feira de cada mês, por KGS 200.

Dia 6: Ala-Archa. O parque natural de Ala-Archa fica nas montanhas, a cerca de 40 km de Bishkek. A entrada custa KGS 250 por adulto, paga com cartão ou código QR no posto de controlo, e a Trip to Kyrgyzstan indica um SUV com motorista de Bishkek ao parque por KGS 4000 por carro. Os carros a gasolina e a gasóleo ficam no parque de estacionamento junto ao posto de controlo, e os carros elétricos gratuitos do parque levam-no vale adentro. Suba o vale a pé de manhã e regresse para o bazar de Osh à tarde: é um dos maiores mercados de Bishkek, com especiarias, pão achatado, doces, fruta desidratada e frutos secos, e o Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico avisa que os carteiristas visam os turistas ali. O nosso guia de Bishkek tem mais informações.

Dias 7–9: Osh e a travessia a pé para o Uzbequistão

Dia 7. Apanhe o Manas Airport Taxi até ao aeroporto, a um preço fixo de KGS 800 para cerca de 25 km, e voe para Osh em menos de uma hora. As companhias aéreas da rota acordaram um intervalo de tarifas só de ida de KGS 3800–5900 a partir de 1 de maio de 2026, mas o Economist.kg noticiou em outubro de 2026 que o teto recomendado tinha entretanto subido para KGS 6600 e que as tarifas da Asman Airlines têm ido de KGS 4100 a KGS 6500 desde 1 de agosto; o orçamento conta KGS 5000 por pessoa. A Advantour cobra USD 50 por um sedan do aeroporto de Osh até à cidade. Fique duas noites no Level Hotel, em Shota Rustaveli Street 12, por cerca de USD 62 por noite.

Dia 8: Sulaiman-Too. A montanha sagrada ergue-se no meio de Osh e, nas palavras da UNESCO, domina o vale de Fergana. É Património Mundial: os seus cinco picos e encostas reúnem 17 locais de culto ainda em uso, 101 sítios com gravuras rupestres e duas mesquitas do século XVI em grande parte reconstruídas, todos ligados por caminhos pedonais. Suba-a com a frescura da manhã. O complexo museológico de Sulaiman-Too, no sopé da montanha, fundado em 1949, tem mais de 33 000 peças; a WE project indica que abre todos os dias das 09:00 às 18:00, por KGS 50. À tarde, passeie pelo bazar Jayma, o coração animado da cidade.

Dia 9: entrada no Uzbequistão. Dostyk, mesmo à saída de Osh, é a maior passagem entre o Quirguistão e o Uzbequistão, e a forma mais fácil de passar é atravessar a pé a partir do lado de Osh e apanhar transporte em Dustlik, do lado uzbeque. A Advantour cobra USD 50 por um sedan de Osh até ao posto de Dostyk. Parta depois do pequeno-almoço: a fronteira pode ser lenta, e o lado uzbeque está uma hora atrasado. De Dustlik é cerca de uma hora até Andijan e cerca de duas horas até Fergana. Reserve o carro através de um operador da Fergana Valley Community Tourism Network (CTN) ou de um motorista como a Dolina Avto, cujo motorista privado para um dia custa a partir de USD 50, para que alguém esteja à sua espera. Fique duas noites no Fergana Hotel, em 30B Maturidi Street, por cerca de USD 67 por noite com pequeno-almoço buffet.

Dias 10–11: a seda de Margilan, o barro de Rishtan e o comboio por Kamchik

Dia 10: Margilan. Alugue um carro com motorista para o dia; a OrexCA indica um sedan para um dia inteiro, até 70 km entre as 09:00 e as 18:00, por USD 110. Margilan fica a 20 km de Fergana, cerca de 30 minutos. Comece pelo bazar de Kumtepa, fora da cidade, que abre aos domingos e às quintas-feiras. Depois visite a fábrica de seda Yodgorlik, em 138 Zahiriddin Street, aberta das 08:00 às 17:00 todos os dias. Abriu em 1972, e a Uzbekistan Travel descreve-a como a única fábrica onde todo o ciclo da seda ainda é feito à mão. Um metro de atlas, a seda de riscas vivas, exige cerca de dois meses e meio e 22 etapas distintas. O nosso guia do vale de Fergana aborda o vale com mais profundidade.

Dia 11: Rishtan e Kokand. Faça o check-out depois do pequeno-almoço e siga de carro para oeste, por Margilan. Rishtan, uma cidade de oleiros conhecida pelos seus vidrados, fica 50 km e cerca de uma hora para lá de Margilan; as visitas às oficinas têm de ser reservadas com antecedência, por isso peça a um guia da CTN ou ao seu motorista que marque uma. Kokand fica mais 50 km adiante, cerca de uma hora. Almoce plov de devzira e depois visite o palácio de Khudoyar Khan, construído em 1871: das suas 119 salas, sobrevivem dois pátios e 19 salas, que acolhem o museu local. A mesquita Jami, construída em 1819–1822, tem 98 colunas de madeira e um minarete de 22,5 m.

O seu motorista deixa-o na estação de Kokand para o comboio 729, que parte às 16:48 e chega a Tashkent às 19:55. A linha segue para norte até Pap e depois atravessa as montanhas de Kamchik: a linha eletrificada Angren–Pap, inaugurada em 2016, cruza o passo a cerca de 2200 m e usa um túnel de 19,2 km. Fique duas noites no MIRZO Boutique Hotel, em 4 Zarqaynar Street, no bairro de Shaykhantakhur, onde um quarto com duas camas custa USD 95.

Dias 12–15: Tashkent e Samarcanda

Dia 12: Tashkent. Veja o complexo de Khast Imam, cuja biblioteca guarda o Corão de Osman, escrito em 353 folhas de pergaminho. Siga a pé até ao bazar Chorsu para artesanato e pão e ande de metro, inaugurado em 1977. O Museu Estatal de História do Uzbequistão cobra UZS 100 000 aos visitantes estrangeiros; pergunte no hotel pelo horário de abertura, que varia de uma fonte para outra. Aplicações de táxi como a Yandex Taxi e a MyTaxi funcionam em Tashkent e Samarcanda.

Dia 13: Samarcanda. Apanhe um comboio rápido Afrosiyob da manhã de Tashkent para Samarcanda, cerca de duas horas e meia, por UZS 311 000 em económica. Fique três noites no Bibikhanum Hotel, em 10 Tashkent Street, junto à mesquita Bibi-Khanym e ao bazar Siab, onde um quarto de casal custa USD 95. Veja o Registan, com as suas três madraças, por UZS 100 000; abre das 07:00 às 24:00 de 20 de fevereiro a 20 de novembro e das 08:00 às 20:00 no resto do ano. Depois siga a pé até Gur-e-Amir, o túmulo de Timur.

Dia 14. Percorra a Shah-i-Zinda, uma rua de peregrinação com túmulos revestidos a azulejos, construídos entre o século XI e o início do século XX, e depois a mesquita Bibi-Khanym, construída em 1399–1404, e o bazar Siab, ao lado. O dia 15 fica livre para os monumentos que ainda não viu ou para uma excursão de um dia a Shahrisabz, a terra natal de Timur; essa excursão não está incluída no orçamento abaixo.

Dias 16–21: Bukhara, Khiva, as fortalezas do deserto e o regresso a partir de Urgench

Dia 16: Bukhara. Desde setembro de 2025, o horário do comboio Sharq 710 indica partida de Samarcanda às 11:55 e chegada a Bukhara-1 às 14:10. A estação fica em Kagan, a cerca de 12 km da cidade antiga, por isso apanhe um táxi. Fique duas noites no Komil Boutique Hotel, em 40 Barakiyon Street, onde um quarto de casal standard custa USD 80 com pequeno-almoço e registo de 15 de março a 15 de novembro, e USD 70 no inverno. Passe o fim do dia em torno de Lyabi-Hauz, a praça construída à volta de um tanque: a madraça Kukeldash, do século XVI, uma das maiores de Bukhara, com 160 salas, fica em frente da madraça e khanaka Nadir Divan-Begi, do outro lado da água. Perto dali, a cúpula comercial Tim Abdullah Khan, construída no século XVI, está fechada por todos os lados exceto por um portão a oeste, pelo que se mantém fresca com qualquer tempo; a luz só chega às bancas de tapetes, artesanato e instrumentos musicais através de aberturas na cúpula.

Dia 17. Comece pelo minarete Kalon, o símbolo de Bukhara, construído em 1127 pelo governante caracânida Arslan Khan, com 46,5 m de altura. O seu arquiteto, Bako, está nomeado numa cornija perto do topo, e uma lenda conta que Gengis Khan o poupou depois de ter inclinado a cabeça perante ele. Ergue-se no conjunto Poi-Kalon, com a mesquita Kalon, dos séculos XV–XVI, e a madraça Mir-i-Arab, do século XVI. Depois siga a pé até ao Ark, o monumento mais antigo da cidade: a cidadela dos governantes de Bukhara, onde viveram Avicena e Omar Khayyam, por UZS 60 000. A prisão Zindan e as madraças de Ulugbek e de Abdulaziz Khan estão entre os museus mais pequenos do museu-reserva de Bukhara, a UZS 20 000 cada.

Dia 18: Khiva. Reserve a manhã para dois monumentos mais pequenos. O mausoléu dos Samânidas, construído entre 892 e 907, tem paredes com até 1,8 m de espessura, e o padrão dos seus tijolos parece mudar com a luz ao longo do dia. Chor Minor, construído em 1807 como portaria de uma madraça, deve o seu nome, “quatro torres”, às torres rematadas por cúpulas e revestidas de azulejos vidrados nos seus cantos. O comboio 706 parte de Bukhara-1 às 15:45 todos os dias exceto à segunda-feira e chega a Khiva às 20:25, com 415 lugares em económica, por UZS 270 800. A OrexCA cobra USD 20 por um sedan a partir da estação de Khiva, a 2 km da cidade antiga. Fique três noites no Meros B&B, em A. Boltaev Street 57, dentro das muralhas de Itchan Kala, onde um quarto com duas camas e varanda custa USD 60 com pequeno-almoço.

Dia 19: Itchan Kala. A cidade interior amuralhada é um museu ao ar livre de madraças, mesquitas e minaretes. Veja o Kalta Minor, o minarete revestido de azulejos que ficou inacabado em 1855, a fortaleza Kunya-Ark, o palácio Tosh Hovli, com as suas 163 salas, a mesquita Juma, com o teto assente em 213 colunas, e o minarete Islam Khoja, com 56,6 m, cujos 175 degraus pode subir. Não é publicado o preço do bilhete, por isso o orçamento conta cerca de UZS 250 000 por pessoa para um bilhete combinado. O nosso guia de Khiva tem mais informações.

Dia 20: as fortalezas do deserto. No distrito de Ellikkala, no Caracalpaquistão, a uma viagem de carro de Khiva, as fortalezas da antiga Khorezm erguem-se no deserto. Toprak Kala, descoberta pelo arqueólogo Sergei Tolstov em 1938, foi a residência dos reis de Khorezm nos séculos II e III d.C.: uma cidade amuralhada de 120 hectares com dez bairros, cujo palácio poderá ter tido 40 m de altura. Ayaz Kala, 20 km a nordeste da aldeia de Buston, significa “fortaleza ao vento”: três fortalezas erguem-se em colinas acima da planície, a mais antiga dos séculos III–IV a.C., e a terceira está rodeada por uma muralha imponente em volta das ruínas de um palácio. Reserve um carro privado com motorista a partir de Khiva para o dia: a excursão abaixo recolhe-o no hotel, ou a OrexCA organiza carros para os sítios de Ellikkala e cobra USD 110 por um sedan só de ida até lá. As entradas nos sítios não são publicadas, por isso leve algum dinheiro. Leve água, chapéu e protetor solar.

Dia 21. O aeroporto de Urgench fica a cerca de 30 km de Khiva, 40 minutos de carro; a OrexCA cobra USD 30 por um sedan, e o motorista recolhe-o três horas antes de um voo internacional. Para um voo tardio há também um comboio para o aeroporto ao fim do dia: o comboio 7058 parte de Khiva às 21:00 e chega ao aeroporto às 21:42, por UZS 25 000. A Turkish Airlines voa entre Istambul e Urgench; com a partida numa terça-feira, o dia 21 é uma segunda-feira, por isso reserve a viagem só depois de ter um voo de Urgench numa segunda-feira.

Outras formas de organizar as três semanas

Para o lago Issyk-Kul em vez do sul: este percurso não inclui o lago. Se duas noites na margem lhe importam mais do que Osh e o vale de Fergana, siga o nosso plano Ásia Central em 14 dias, que vai de Tashkent a Bishkek passando por Cholpon-Ata.

Para o Turquestão em vez do Quirguistão e do vale de Fergana: o grande monumento da Rota da Seda do próprio Cazaquistão é o mausoléu de Khoja Ahmed Yasawi, no Turquestão, construído por iniciativa de Amir Timur em 1389–1405 e Património Mundial desde 2003; o bilhete custa KZT 2000. A KTZ, a companhia ferroviária cazaque, opera os comboios n.º 11/12 e n.º 25/26 de Almaty-2 para Shymkent e o comboio n.º 6937/6938 entre Shymkent e o Turquestão, e Zhibek Zholy é o posto fronteiriço rodoviário do Cazaquistão para o Uzbequistão a caminho de Tashkent. Esta troca deixa de fora Bishkek, Osh e o vale de Fergana, e o orçamento abaixo não a inclui.

Por estrada até Osh: em vez do voo do dia 7, pode alugar um SUV com motorista de Bishkek a Osh, um dia inteiro a atravessar as montanhas, que a Trip to Kyrgyzstan indica por KGS 30 000 por carro. O Tajiquistão fica perto deste percurso, mas não faz parte dele: a passagem Konibodom–Beshariq liga Kokand a Khujand, no Tajiquistão, que tem as suas próprias regras de entrada. No sentido inverso, chegue de avião a Urgench e regresse a partir de Almaty; o comboio 707 de Khiva para Bukhara circula todos os dias exceto à terça-feira, por isso volte a planear os dias da semana.

Quanto custam três semanas, com tudo incluído

Cerca de EUR 2210 (GBP 1850) por pessoa, EUR 4420 (GBP 3690) para duas, sem contar os voos internacionais. Isto cobre as vinte noites de hotel, todas as refeições e bebidas correntes, o autocarro, o voo doméstico, os quatro comboios uzbeques, os carros e táxis, as visitas, o dia das fortalezas, os cartões SIM e uma margem de 10%. Com os voos para Almaty e de regresso a partir de Urgench, fica em cerca de GBP 2450–3050 por pessoa.

O orçamento é para dois adultos com passaporte britânico que partilham um quarto de casal ou com duas camas nos hotéis acima, em datas de primavera ou outono entre 15 de março e 15 de novembro, fora dos feriados, com chegada a Almaty até ao meio-dia do dia 1 e voo de regresso de Urgench depois do almoço do dia 21. As tarifas dos quartos uzbeques são contadas com o IVA uzbeque de 12% e o imposto turístico acrescentados; o imposto é de UZS 22 000–66 000 por hóspede e por noite, consoante o número de quartos do hotel, e usa-se a taxa máxima quando um hotel não indica o número de quartos. Os câmbios são os dos bancos centrais para 5 de novembro de 2026: EUR 1 = KZT 509,43, GBP 1 = KZT 610,48 e USD 1 = KZT 452,91 no Cazaquistão; EUR 1 = KGS 98,3463 e USD 1 = KGS 87,45 no Quirguistão; e EUR 1 = UZS 13 432,07, GBP 1 = UZS 16 093,65 e USD 1 = UZS 11 935,37 no Uzbequistão. A parte quirguiz é convertida em libras através dos câmbios cazaques do euro e da libra. Os valores arredondados podem diferir ligeiramente dos totais.

• Quartos: cerca de EUR 1730 (GBP 1440) para duas pessoas. Quatro noites no Hotel Uyut a KZT 51 000 com pequeno-almoço. Duas noites no Ambassador a KGS 8984 com pequeno-almoço e duas no Level Hotel a cerca de USD 62. No Uzbequistão, com IVA e imposto turístico: duas noites no Fergana Hotel a cerca de USD 67 (esta tarifa e a do Level Hotel são as indicadas no site de reservas KAYAK), duas no MIRZO (USD 95), três no Bibikhanum (USD 95, 18 quartos), duas no Komil (USD 80) e três no Meros (USD 60, nove quartos), cerca de UZS 13 874 000 no total.
• Comida e bebidas: cerca de EUR 670 (GBP 560) para duas pessoas. Em Almaty, três almoços a KZT 6072 por pessoa, o almoço fixo para dois do Navat com a sua taxa de serviço de 10%, e quatro jantares a cerca de KZT 7500 por pessoa, a conta média indicada no restaurante cazaque Orta; o almoço do dia 4 está incluído na caminhada até ao lago. No Quirguistão, cerca de KGS 1500 por dia e por pessoa para almoço e jantar, com base em ementas como a do Faiza, em Bishkek, onde um lagman de 250 g custa KGS 370, mais cerca de KGS 500 por cada pequeno-almoço em Osh. No Uzbequistão, cerca de UZS 225 000 por dia e por pessoa para duas refeições em restaurante e bebidas, do almoço do dia 9 ao almoço do dia 21, menos UZS 75 000 por cada um dos sete pequenos-almoços incluídos no Fergana Hotel, no Komil e no Meros.
• Transportes: cerca de EUR 860 (GBP 720) para duas pessoas. No Cazaquistão, cerca de KZT 12 000 para o trajeto do aeroporto e os táxis para Kok-Tobe, para o ponto de encontro de Charyn e para Sayran, estimados a partir da tarifa publicada da Yandex Go em Almaty. No Quirguistão, o autocarro (KGS 679 por pessoa, a tarifa da Nurdan-Tur no site de reservas GoBus), o voo para Osh (KGS 5000 por pessoa), o Manas Airport Taxi (KGS 800), os carros da Advantour a partir do aeroporto de Osh e para o posto de Dostyk (USD 50 cada), o SUV para Ala-Archa (KGS 4000 por carro em cada sentido, na ida e na volta) e cerca de KGS 1500 em táxis urbanos. No Uzbequistão, o carro de Dustlik para Fergana (USD 50, a tarifa diária mínima da Dolina Avto), o carro do dia 10 (USD 110) e o carro do dia 11 de Fergana por Rishtan até Kokand (cerca de USD 140, com base nos dois transfers de USD 70 da OrexCA, Margilan–Rishtan e Rishtan–Kokand; Fergana fica 20 km antes de Margilan); os comboios, com o Afrosiyob a UZS 311 000 por pessoa, o comboio 706 por UZS 270 800 por pessoa e os comboios 729 e 710, que não publicam tarifa, a cerca de UZS 200 000 por pessoa; os carros da OrexCA da estação e para o aeroporto em Khiva (USD 20 e USD 30); e cerca de UZS 1 000 000 em táxis em Tashkent, Samarcanda e Bukhara.
• Visitas e excursões: cerca de EUR 730 (GBP 610) para duas pessoas. A ida e volta a Kok-Tobe (KZT 10 000 por pessoa), a excursão a Charyn da Blast Tour (a partir de cerca de KZT 9500 por pessoa, o preço indicado no site de bilhetes kino.kz) e a caminhada ao Grande Lago de Almaty da Zabugorshiki (USD 120 por pessoa). O museu de Bishkek (KGS 200 por pessoa), Ala-Archa (KGS 250 por pessoa) e o museu de Sulaiman-Too (KGS 50 por pessoa). No Uzbequistão, cerca de UZS 400 000 para as oficinas do vale de Fergana e os dois monumentos de Kokand, que não publicam preços; UZS 600 000 em Tashkent, com o Museu de História a UZS 100 000 por pessoa e mais duas visitas a um preço semelhante; UZS 970 000 em Samarcanda, com o Registan a UZS 100 000 por pessoa e mais cinco monumentos aos UZS 75 000–80 000 indicados pela Silk Road Tour, um operador turístico; UZS 480 000 em Bukhara, para o Ark e cinco museus mais pequenos aos preços do museu-reserva e cerca de UZS 40 000 por pessoa e por monumento para a mesquita Kalon e o mausoléu dos Samânidas, que a sua lista não indica; UZS 700 000 em Khiva, um bilhete combinado de cerca de UZS 250 000 por pessoa e cerca de UZS 100 000 por pessoa para a subida ao minarete e outros extras; e cerca de USD 220 para o carro do dia 20 até às fortalezas, o dobro da tarifa só de ida da OrexCA.
• Cartões SIM: cerca de EUR 30 (GBP 30) para duas pessoas. Um tarifário cazaque de cerca de KZT 5000 por pessoa, com base nos tarifários mensais dos operadores de KZT 2690–7999; um tarifário da O! com 50 GB para quatro semanas a KGS 230 por pessoa; e, no Uzbequistão, o tarifário Hello 1 da Beeline, que custa UZS 60 000 por pessoa.
• Margem: cerca de EUR 400 (GBP 340) para duas pessoas. A margem única de 10% cobre pequenos extras como as entradas nas fortalezas, gorjetas e alterações de preço.
• Voos internacionais: cerca de GBP 600–1200 por pessoa em económica para Londres–Almaty na ida e Urgench–Londres no regresso, uma estimativa baseada nas tarifas de ida e volta Londres–Almaty da Turkish Airlines, de GBP 502–1132. Com os voos, a viagem custa cerca de GBP 2450–3050 por pessoa, GBP 4890–6090 para duas.