Hiva: două nopți în Itchan Kala, bilete, trenuri și costuri

Cazare între ziduri

Dormiți în interiorul cetății Itchan Kala dacă puteți. Ulițele se golesc după plecarea vizitatorilor de o zi, iar fiecare monument din acest ghid este la câțiva pași de ușă. Meros B&B, la adresa A. Boltaev Street 57, între ziduri, lângă porțile de vest și de nord, cere $50 pe noapte pentru o cameră dublă și $60 pentru una cu două paturi separate și balcon ($35 și $45 pentru o persoană), cu mic dejun inclus.

Ulli Oy Boutique Hotel, la adresa Buyoqchi Street 8, se află tot în interiorul cetății Itchan Kala, la 200 de metri de strada principală cu restaurante și minarete: o cameră Superior Double pentru unul sau doi oaspeți costă $65, cu mic dejun inclus. Farovon Khiva și Khiva Residence nu publică un tarif pe noapte.

Hotelurile înregistrează oaspeții străini, așa că păstrați fiecare dovadă de înregistrare până la plecare; ghidul de intrare explică regula celor trei zile. Recomandările Franței enumeră Hiva printre obiectivele turistice securizate; alte guverne pot delimita diferit zonele, așa că verificați recomandările propriului guvern.

Itchan Kala și biletul combinat

Itchan Kala este orașul interior fortificat al Hivei: ulițe pavate cu piatră, medrese, moschei, minarete, ateliere meșteșugărești și hanuri în spatele unor ziduri înalte din cărămidă nearsă. Organizația uzbecă de turism datează înscrierea sa în Patrimoniul Mondial în 1990 și îl numește oraș-cetate în aer liber. Chiar și clădirile mai noi sunt decorate în armonie cu cele vechi, astfel că aproape fiecare colț este fotogenic. Intrați prin Ota Darvoza, poarta principală de pe latura vestică, în fața moscheii Sher Muhammad Ata și a unui iaz.

Muzeul-rezervație de stat din Hiva nu publică pe site-ul propriu prețul biletului, obiectivele incluse sau valabilitatea, așa că verificați-le la casa de bilete înainte de a vă face planuri pe baza lor. Estimați circa UZS 250.000 pentru fiecare adult străin pentru un bilet combinat de monumente; suma este o estimare, nu un tarif oficial. Întrebați cât timp este valabil înainte de a păstra un obiectiv pentru a doua dimineață. Vedeți obiectivele mari dimineața și lăsați sfârșitul după-amiezii pentru ulițe.

Kalta Minor, Kunya-Ark și poarta de vest

Începeți la Kalta Minor, lângă poarta de vest (Ota Darvoza). Muhammad Amin Khan l-a început în 1852 pentru a fi cel mai mare minaret din lume: 14,5 metri diametru la bază și, în plan, 80 de metri înălțime. Lucrările s-au oprit în 1855, când hanul a murit, iar turnul scund nu a mai fost terminat. Este singurul minaret din Hiva acoperit integral cu plăci ceramice smălțuite și majolică și cel mai cunoscut reper al orașului.

În apropiere, Kunya-Ark era citadela hanilor, o fortăreață în interiorul fortăreței, separată de restul cetății Itchan Kala printr-un zid înalt de lut la terminarea sa în 1688. În interior se aflau moschei de iarnă și de vară, o sală de primire, haremul, o monetărie, grajduri și ateliere, precum și o piață pentru parade și exerciții militare; exista și o închisoare. Citadela a fost restaurată la începutul secolului al 19-lea.

Tosh Hovli și moscheea Juma

Tosh Hovli, „curtea de piatră”, este palatul pe care Allakuli Khan l-a construit între 1830 și 1838. Zidurile din cărămidă arsă, turnurile înalte și porțile îi dau din exterior aspectul unui fort; în interior sunt trei curți mari, una dintre ele fiind haremul, cinci curți mici și 163 de camere. Curțile sunt placate cu ceramică albastră smălțuită, iar organizația de turism consideră ușile sculptate și coloanele din lemn printre cele mai frumoase sculpturi în lemn din Hiva. Din 1989, curtea haremului găzduiește o expoziție de meșteșuguri din Horezm.

Moscheea Juma nu are cupole. Acoperișul său se sprijină pe o pădure de coloane sculptate, de dimensiuni, forme și chiar secole diferite; pagina organizației de turism despre Hiva numără 213. Aceasta plasează originile moscheii în secolul al 10-lea și leagă reconstrucția de Muhammad Amin, care a ajuns la putere în 1763. Intrați când ulița de afară este liniștită, apoi priviți spre minaretul suplu de lângă tarabele pieței.

Minaretul Islam Khoja și Pahlavon Mahmud

Minaretul Islam Khoja se înalță în mijlocul cetății Itchan Kala, lângă o mică medresă. Islam Khoja, prim-ministrul hanului Asfandiyar, a început ansamblul în 1908. Minaretul are 56,6 metri înălțime și 9,5 metri diametru la bază, iar o scară spiralată din cărămidă, cu 175 de trepte, duce la o rotondă cu ferestre și vedere peste acoperișuri.

Mausoleul Pahlavon Mahmud este un loc de pelerinaj venerat. Este un complex din secolul al 19-lea în stilul Horezmului, construit în jurul mormântului lui Pahlavon Mahmud, poet și meșteșugar din secolul al 13-lea, venerat ca erou invincibil și vindecător. Îl încoronează o cupolă albastră smălțuită, cu vârf aurit. Pelerinii vin aici să se roage, așa că îmbrăcați-vă decent și vorbiți încet.

Două nopți, zi de zi

Această ordine rezervă seara sosirii pentru ulițe, ziua întreagă pentru monumente și ultima dimineață pentru plecare, în funcție de trenul sau zborul ales.

• Ziua 1: sosiți cu trenul 706 din Buhara la 20:25 (nu circulă lunea), luați un taxi pentru drumul scurt până în orașul vechi și mâncați în apropiere. Faceți o plimbare de seară pe lângă Kalta Minor dacă nu sunteți prea obosiți.
• Ziua 2: Kalta Minor, Kunya-Ark și Tosh Hovli dimineața, prânz, apoi moscheea Juma, minaretul Islam Khoja și Pahlavon Mahmud după-amiaza. Păstrați ultima oră de lumină pentru ulițe și pentru a vedea zidurile din exterior.
• Ziua 3, cu trenul spre Buhara: trenul 707 pleacă la 09:55 (nu marțea), așa că luați un mic dejun fără grabă și un taxi până la gară, cu timp doar pentru o ultimă privire spre Kalta Minor.
• Ziua 3, cu trenul spre Tașkent: trenul Jaloliddin Manguberdi pleacă din Hiva la 07:20 miercurea, vinerea și duminica, așa că plecați imediat după un mic dejun devreme și vizitați toate monumentele în ziua 2.
• Ziua 3, cu avionul: un zbor din Urghenci lasă dimineața liberă pentru încă un interior, dacă biletul dumneavoastră mai este valabil, apoi mergeți cu mașina la aeroport; trenul de aeroport 7058 pleacă din Hiva doar la 21:00.

Trenuri, aeroportul și drumul de acces

Din Buhara, trenul 706 pleacă din gara Bukhara-1 la 15:45 și ajunge în Hiva la 20:25 (4 h 40), zilnic cu excepția zilei de luni. Trenul 707 pleacă din Hiva la 09:55 și ajunge în gara Bukhara-1 la 14:32 (4 h 37), zilnic cu excepția zilei de marți. Ambele au 415 locuri la clasa economică și au început să circule la 9 septembrie 2026; nu există tarif publicat, așa că estimați circa UZS 510.000 de persoană la clasa economică, o estimare apropiată de tariful economic Afrosiyob Tașkent–Buhara de UZS 509.000, în vigoare de la 1 februarie 2026. Ghidul nostru pentru Buhara acoperă celălalt capăt al traseului.

Din Tașkent, trenul Jaloliddin Manguberdi, care a început să circule la 5 mai 2026, pleacă din gara Tashkent Central la 07:00 și ajunge în Hiva la 14:31 marțea, joia și sâmbăta; la întoarcere pleacă din Hiva la 07:20 și ajunge în Tașkent la 14:51 miercurea, vinerea și duminica. Oprește în Samarkand, Buhara și Urghenci. Ghidul de transport oferă detaliile de rezervare pentru ambele trenuri.

Aeroportul internațional Urghenci (UGC) este punctul de acces pentru Hiva. Uzbekistan Airways afișează Tașkent–Urghenci de la UZS 442.336 doar dus, începând cu 16 octombrie 2026. Trenul 7055 pleacă de la aeroport la 08:40 și ajunge în Hiva la 09:22; trenul 7058 pleacă din Hiva la 21:00 și ajunge la aeroport la 21:42. Adulții plătesc UZS 25.000, iar copiii UZS 14.000, cu rezervare pe eticket.railway.uz. Trenul de la 21:00 nu este potrivit pentru un zbor de dimineață, așa că pentru acesta aranjați o mașină prin hotel.

Gara din Hiva se află în afara zidurilor, așa că planificați o cursă scurtă cu taxiul sau o plimbare cu bagajele. Călătorii care sosesc din Karakalpakstan pot încheia în Hiva un traseu cu mașina pe la fortărețele din deșert, așa cum descrie ghidul nostru pentru Nukus și Moynaq.

Cât costă două nopți în Hiva, cu totul inclus

Circa UZS 4.500.000 pentru doi la nivel mediu, UZS 2.300.000 de persoană, pentru două nopți și trei zile în Hiva, cu trenul de sosire din Buhara, camera, fiecare masă, taxiurile de gară, biletele, un SIM și o rezervă de 10%.

Bugetul acoperă doi adulți care împart o cameră pentru două nopți într-o săptămână obișnuită de primăvară sau toamnă, cu prețuri consultate la 25 octombrie 2026. Nivelul economic folosește camera dublă Meros la $50, cel mediu camera Meros cu două paturi separate și balcon la $60, iar cel confortabil o cameră la circa UZS 1.400.000 pe noapte cu taxe, o estimare la nivelul camerelor confortabile din alte locuri ale acestei ediții, deoarece Mercure Khiva, Farovon Khiva și Khiva Residence nu publică tarife. Prețurile în dolari sunt convertite la cursul de referință al băncii centrale din 23 octombrie 2026, USD 1 = UZS 11.903,15. Bugetul adaugă TVA de 12% la tarifele care nu îl precizează și taxa turistică, care depinde de mărimea hotelului, de la UZS 22.000 la 66.000 de oaspete pe noapte; Meros, cu nouă camere, plătește UZS 22.000, așa că o noapte acolo costă UZS 710.576, respectiv UZS 843.892 pentru doi.

Mâncarea înseamnă șase mese de persoană: cina la sosire, o zi întreagă și micul dejun la plecare. Meros include micul dejun, astfel că nivelurile economic și mediu plătesc trei mese, la circa UZS 61.000, respectiv UZS 78.000 fiecare; nivelul confortabil plătește toate cele șase la circa UZS 117.000 fiecare. Mesele pornesc de la un plov la circa UZS 52.000, cu ceai și o salată în plus. Transportul cuprinde trenul de sosire din Buhara la clasa economică, la circa UZS 510.000 de persoană, o estimare pe baza tarifului Afrosiyob Tașkent–Buhara, plus două curse scurte de taxi de gară, estimate la circa UZS 50.000 cursa pentru amândoi sau circa UZS 100.000 pe sens la nivelul confortabil pentru o mașină privată; drumul de plecare este calculat în ghidul nostru de costuri. Obiectivele cuprind biletul combinat, estimat la circa UZS 250.000 de persoană deoarece nu există un preț oficial publicat, plus circa UZS 100.000 de persoană pentru urcări în turnuri și alte suplimente, iar nivelul confortabil adaugă un ghid privat, estimat la circa UZS 700.000. SIM-urile sunt două eSIM-uri Beeline la UZS 60.000 pe lună fiecare, fără taxă de activare. Aveți numerar pentru pensiuni și cafenele, deoarece cardurile internaționale nu sunt acceptate pe scară largă în afara Tașkentului și a principalelor orașe.

Zboruri: un bilet Londra–Tașkent dus-întors la clasa economică este de circa GBP 550–1.200 de persoană, aproximativ UZS 8,8–19,1 milioane la UZS 15.916,89 pentru o liră la aceeași dată. Cu acesta, sejurul costă circa UZS 10,8–21,2 milioane de persoană la nivel economic, 11,0–21,4 milioane la nivel mediu și 12,6–22,9 milioane la nivel confortabil; tarifele variază după dată, iar trenurile sau zborurile din Tașkent spre Buhara și Hiva sunt calculate în ghidul nostru de costuri.

• Economic, pentru doi: circa UZS 4.100.000. Camere 1.400.000, mâncare 400.000, transport 1.100.000, obiective și excursii 700.000, SIM și cheltuieli mărunte 100.000, rezervă 400.000.
• Mediu, pentru doi: circa UZS 4.500.000. Camere 1.700.000, mâncare 500.000, transport 1.100.000, obiective și excursii 700.000, SIM și cheltuieli mărunte 100.000, rezervă 400.000.
• Confortabil, pentru doi: circa UZS 7.600.000. Camere 2.800.000, mâncare 1.400.000, transport 1.200.000, obiective și excursii 1.400.000, SIM și cheltuieli mărunte 100.000, rezervă 700.000.