Khiva : deux nuits à Itchan Kala, billets, trains et coûts

Dormir dans l’enceinte

Dormez dans Itchan Kala si vous le pouvez. Les ruelles se vident après le départ des visiteurs à la journée, et chaque monument de ce guide est à quelques pas de votre porte. Meros B&B, à A. Boltaev Street 57 dans l’enceinte près des portes ouest et nord, facture $50 par nuit pour une double et $60 pour une chambre à deux lits avec balcon ($35 et $45 pour une personne), petit déjeuner compris.

Ulli Oy Boutique Hotel, à Buyoqchi Street 8, se trouve aussi dans Itchan Kala, à 200 mètres de la rue principale des restaurants et minarets : une Superior Double pour un ou deux clients coûte $65, petit déjeuner compris. Farovon Khiva et Khiva Residence ne publient pas de tarif par nuit.

Les hôtels enregistrent les clients étrangers : gardez donc chaque justificatif jusqu’au départ ; le guide d’entrée explique la règle des trois jours. Les conseils français citent Khiva parmi les sites touristiques sécurisés ; d’autres gouvernements peuvent définir les zones différemment, consultez donc les conseils du vôtre.

Itchan Kala et son billet combiné

Itchan Kala est la ville intérieure fortifiée de Khiva : ruelles pavées, médersas, mosquées, minarets, ateliers d’artisanat et auberges derrière de hauts remparts de briques crues. L’office ouzbek du tourisme date son inscription au patrimoine mondial de 1990 et la décrit comme une ville-forteresse à ciel ouvert. Même les bâtiments récents sont décorés en accord avec les anciens : presque chaque coin offre une belle photo. Entrez par Ota Darvoza, la porte principale côté ouest, devant la mosquée Sher Muhammad Ata et un bassin.

Le musée-réserve national de Khiva ne publie sur son site ni prix du billet, ni sites inclus, ni durée de validité : faites-les confirmer au guichet avant de construire votre programme autour. Prévoyez environ UZS 250 000 par adulte étranger pour un billet combiné des monuments, une estimation plutôt qu’un tarif officiel ; demandez sa durée de validité avant de garder un site pour une deuxième matinée. Visitez les grands sites le matin et réservez la fin d’après-midi aux ruelles.

Kalta Minor, Kunya-Ark et la porte ouest

Commencez par Kalta Minor, près de la porte ouest (Ota Darvoza). Muhammad Amin Khan en a commencé la construction en 1852 pour en faire le plus grand minaret du monde : 14,5 mètres de diamètre à la base et, selon le projet, 80 mètres de haut. Les travaux ont cessé en 1855 à la mort du khan, et la tour trapue n’a jamais été achevée. C’est le seul minaret de Khiva entièrement couvert de carreaux émaillés et de majolique, et l’emblème le plus connu de la ville.

À côté, la Kunya-Ark était la citadelle des khans, une forteresse dans la forteresse, séparée du reste d’Itchan Kala par une haute muraille de terre à son achèvement en 1688. À l’intérieur se trouvaient des mosquées d’hiver et d’été, une salle de réception, le harem, un atelier monétaire, des écuries et des ateliers, ainsi qu’une place pour les parades et exercices militaires ; il y avait aussi une prison. La citadelle a été restaurée au début du 19e siècle.

Tosh Hovli et Juma Mosque

Tosh Hovli, la « cour de pierre », est le palais qu’Allakuli Khan fit construire entre 1830 et 1838. Ses murs de briques cuites, ses hautes tours et ses portes lui donnent de l’extérieur l’allure d’un fort ; à l’intérieur, il compte trois grandes cours, dont le harem, cinq petites cours et 163 pièces. Les cours sont revêtues de carreaux émaillés bleus, et l’office du tourisme classe les portes et colonnes de bois sculptées parmi les plus beaux travaux de sculpture sur bois de Khiva. La cour du harem abrite une exposition d’artisanat du Khorezm depuis 1989.

La Juma Mosque n’a pas de coupoles. Son toit repose sur une forêt de colonnes sculptées de tailles, formes et même siècles différents ; la page de l’office du tourisme consacrée à Khiva en compte 213. Elle situe les origines de la mosquée au 10e siècle et relie sa reconstruction à Muhammad Amin, arrivé au pouvoir en 1763. Entrez lorsque la ruelle extérieure est calme, puis levez les yeux vers le mince minaret à côté des étals.

Islam Khoja minaret et Pahlavon Mahmud

L’Islam Khoja minaret s’élève au milieu d’Itchan Kala, près d’une petite médersa. Islam Khoja, premier ministre du khan Asfandiyar, a commencé l’ensemble en 1908. Le minaret mesure 56,6 mètres de haut et 9,5 mètres de diamètre à sa base ; un escalier de briques en spirale de 175 marches mène à une rotonde à fenêtres avec vue sur les toits.

Le Pahlavon Mahmud mausoleum est un lieu de pèlerinage vénéré. Cet ensemble du 19e siècle de style khorezmien entoure la tombe de Pahlavon Mahmud, poète et artisan du 13e siècle vénéré comme héros invincible et guérisseur. Une coupole émaillée bleue au sommet doré le couronne. Les pèlerins viennent y prier : habillez-vous sobrement et parlez à voix basse.

Deux nuits, jour par jour

Cet ordre consacre la soirée d’arrivée aux ruelles, la journée complète aux monuments et la dernière matinée au départ, dont le déroulement dépend du train ou du vol choisi.

• Jour 1 : arrivée par le train 706 de Boukhara à 20:25 (il ne circule pas le lundi), court trajet en taxi vers la vieille ville et repas à proximité. Promenez-vous le soir devant Kalta Minor si vous n’êtes pas trop fatigué.
• Jour 2 : Kalta Minor, Kunya-Ark et Tosh Hovli le matin, déjeuner, puis Juma Mosque, Islam Khoja minaret et Pahlavon Mahmud l’après-midi. Gardez la dernière heure de lumière pour les ruelles et un regard sur les remparts depuis l’extérieur.
• Jour 3, en train pour Boukhara : le train 707 part à 09:55 (pas le mardi). Prenez donc un petit déjeuner tranquille et un taxi pour la gare ; vous aurez seulement le temps d’un dernier regard sur Kalta Minor.
• Jour 3, en train pour Tachkent : le Jaloliddin Manguberdi quitte Khiva à 07:20 les mercredi, vendredi et dimanche. Partez donc directement après un petit déjeuner matinal et placez tous les monuments au jour 2.
• Jour 3, en avion : un vol depuis Ourguentch laisse la matinée libre pour visiter un autre intérieur, si votre billet reste valable, puis prendre une voiture pour l’aéroport ; le train d’aéroport 7058 ne quitte Khiva qu’à 21:00.

Trains, aéroport et accès routier

Depuis Boukhara, le train 706 quitte Bukhara-1 à 15:45 et arrive à Khiva à 20:25 (4 h 40), tous les jours sauf le lundi. Le train 707 quitte Khiva à 09:55 et arrive à Bukhara-1 à 14:32 (4 h 37), tous les jours sauf le mardi. Tous deux ont 415 places économiques et circulent depuis le 9 septembre 2026 ; aucun tarif n’est publié, prévoyez donc environ UZS 510 000 par personne en classe économique. Cette estimation est proche des UZS 509 000 du trajet Tachkent–Boukhara en classe économique de l’Afrosiyob, tarif en vigueur depuis le 1er février 2026. Notre guide de Boukhara présente l’autre extrémité du trajet.

Depuis Tachkent, le Jaloliddin Manguberdi, mis en service le 5 mai 2026, quitte Tashkent Central à 07:00 et arrive à Khiva à 14:31 les mardi, jeudi et samedi ; au retour, il quitte Khiva à 07:20 et arrive à Tachkent à 14:51 les mercredi, vendredi et dimanche. Il s’arrête à Samarcande, Boukhara et Ourguentch. Le guide des transports donne les détails de réservation pour les deux trains.

L’aéroport international d’Ourguentch (UGC) dessert Khiva. Uzbekistan Airways affiche Tachkent–Ourguentch à partir de UZS 442 336 l’aller simple depuis le 16 octobre 2026. Le train 7055 quitte l’aéroport à 08:40 et arrive à Khiva à 09:22 ; le train 7058 quitte Khiva à 21:00 et arrive à l’aéroport à 21:42. Les adultes paient UZS 25 000 et les enfants UZS 14 000, avec réservation sur eticket.railway.uz. Le train de 21:00 ne convient pas à un vol du matin : organisez alors une voiture par votre hôtel.

La gare de Khiva se trouve hors de l’enceinte : prévoyez donc un court trajet en taxi ou une marche avec les bagages. Les voyageurs venant du Karakalpakstan peuvent terminer une traversée des forteresses du désert en voiture à Khiva, comme le décrit notre guide de Noukous et Moynaq.

Le coût de deux nuits à Khiva, tout compris

Environ UZS 4 500 000 pour deux en milieu de gamme, UZS 2 300 000 par personne, pour deux nuits et trois jours à Khiva, avec le train d’arrivée de Boukhara, la chambre, tous les repas, les taxis de gare, les billets, une SIM et une réserve de 10 %.

Base de calcul de ce budget : deux adultes partageant une chambre pendant deux nuits d’une semaine ordinaire de printemps ou d’automne, avec des prix relevés le 25 octobre 2026. Le petit budget correspond à la double du Meros à $50, le milieu de gamme à sa chambre à deux lits avec balcon à $60, et le confort à une chambre à environ UZS 1 400 000 par nuit avec taxes. Cette dernière estimation est au niveau des chambres confort ailleurs dans cette édition, car Mercure Khiva, Farovon Khiva et Khiva Residence ne publient pas de tarif. Les prix en dollars sont convertis au taux de référence de la banque centrale du 23 octobre 2026, USD 1 = UZS 11 903,15. Le budget ajoute 12 % de TVA sur les tarifs qui ne la précisent pas et la taxe touristique, qui dépend de la taille de l’hôtel, de UZS 22 000 à 66 000 par client et par nuit ; le Meros, qui compte neuf chambres, paie UZS 22 000, de sorte que ses nuits reviennent à UZS 710 576 et UZS 843 892 pour deux.

Les repas sont au nombre de six par personne : dîner à l’arrivée, une journée complète et petit déjeuner au départ. Meros inclut le petit déjeuner ; petit budget et milieu de gamme paient donc trois repas à environ UZS 61 000 et UZS 78 000 chacun ; le confort paie les six à environ UZS 117 000 par repas. Les repas sont construits autour d’un plov à environ UZS 52 000, complété par du thé et une salade. Les transports comprennent le train économique depuis Boukhara à environ UZS 510 000 par personne, une estimation issue du tarif Tachkent–Boukhara de l’Afrosiyob, ainsi que deux courts trajets en taxi entre la gare et l’hébergement estimés à environ UZS 50 000 par trajet pour vous deux, ou environ UZS 100 000 par trajet en confort pour une voiture privée. Le départ est chiffré dans notre guide du coût du voyage. Les visites comprennent le billet combiné, estimé à environ UZS 250 000 par personne faute de prix officiel publié, plus environ UZS 100 000 par personne pour les montées dans les tours et autres suppléments ; le confort ajoute un guide privé estimé à environ UZS 700 000. Les SIM sont deux eSIM Beeline à UZS 60 000 par mois chacune, sans frais d’activation. Gardez des espèces pour les maisons d’hôtes et cafés, car les cartes internationales sont peu acceptées hors de Tachkent et des grandes villes.

Vols : un aller-retour Londres–Tachkent en classe économique coûte environ GBP 550–1 200 par personne, soit à peu près UZS 8,8–19,1 millions au taux de UZS 15 916,89 pour une livre à la même date. Avec ce vol, le séjour revient à environ UZS 10,8–21,2 millions par personne en petit budget, 11,0–21,4 millions en milieu de gamme et 12,6–22,9 millions en confort. Les tarifs varient selon les dates ; les trains ou vols de Tachkent à Boukhara et Khiva sont chiffrés dans notre guide du coût du voyage.

• Petit budget, pour deux : environ UZS 4 100 000. Chambres 1 400 000, repas et boissons 400 000, transports 1 100 000, visites et excursions 700 000, SIM et petits frais 100 000, réserve 400 000.
• Milieu de gamme, pour deux : environ UZS 4 500 000. Chambres 1 700 000, repas et boissons 500 000, transports 1 100 000, visites et excursions 700 000, SIM et petits frais 100 000, réserve 400 000.
• Confort, pour deux : environ UZS 7 600 000. Chambres 2 800 000, repas et boissons 1 400 000, transports 1 200 000, visites et excursions 1 400 000, SIM et petits frais 100 000, réserve 700 000.