Vietnam in 2 weken: van Hanoi naar de Mekongdelta per trein, auto en vliegtuig

Waarom deze volgorde, en waar de twee weken blijven

Vietnam is ongeveer zo lang als een land voor een vakantie van twee weken kan zijn, en het nationale toerismebureau zegt het ronduit: veel reizigers onderschatten de afstanden en de wegen, treinritten van Hanoi naar Ho Chi Minhstad kunnen tot 30 uur duren, en 16 uur vanuit het midden naar een van beide uiteinden is gewoon. Het advies is om de lange etappes te vliegen. Deze route volgt dat advies één keer, voor de sprong van Da Nang naar Saigon, en houdt je verder op de grond, want in het noorden en het midden is de reis over land juist de kern.

De route loopt van noord naar zuid. Je vliegt naar Hanoi, rijdt in twee uur naar Ninh Binh en stapt daar op een trein naar het zuiden: volgens de eigen dienstregeling van de spoorwegmaatschappij stopt elke doorgaande SE-trein van Hanoi naar Saigon zowel in Ninh Binh als in Dong Hoi, de toegangspoort tot de grotten van Phong Nha. Vanaf Phong Nha rijdt de nieuwe erfgoedtrein HQ1 langs de kust naar Hue. Van Hue naar Hoi An is een dag met de auto over de Hai Van-pas, de vlucht vertrekt vanuit Da Nang, en Can Tho ligt vier uur met de bus van Saigon. Geen enkele etappe vraagt om terugreizen.

Dertien nachten verdeeld over zeven uitvalsbases: dat is al de grens. Elke verplaatsing kost een halve dag, dus het plan rekent bijna overal met twee nachten en houdt één reisdag ook echt een reisdag. Can Tho krijgt één nacht, het minimum om bij dageraad op de rivier te zijn. Wil je een nacht in de Ha Long-baai, in Sa Pa of aan het strand, dan heb je drie weken nodig, geen twee: onze route van 21 dagen voegt die toe.

Dag 1–4: Hanoi en twee nachten in Ninh Binh

Je landt op Noi Bai, volgens het toerismebureau zo'n 27 kilometer van het centrum van Hanoi, ongeveer een uur van de binnenstad; de oranje 86 Express Bus rijdt van de luchthaven door het centrum van Hanoi naar het treinstation, of neem een taxi naar de oude wijk. Breng de avond van aankomst door rond het Hoan Kiem-meer, de rode Huc-brug en de Ngoc Son-tempel; volgens de nationale toerismesite gaan de wegen rond het meer in het weekend dicht voor verkeer en verandert de straat Hang Dao na het donker in een nachtmarkt.

Dag twee staat in het teken van de oude hoofdstad. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde de officiële site van de Tempel van de Literatuur een standaardticket van 70.000 dong. Het Ho Chi Minh-mausoleum is van 4 september tot 2 november 2026 gesloten voor onderhoud en gaat op 3 november weer open, meldde Tuoi Tre op basis van de mededeling van het mausoleumcommando; bekijk tot die tijd het Ba Dinh-plein van buitenaf. Houd de middag vrij om de oude wijk te voet te verkennen.

Vertrek op dag drie naar Ninh Binh, volgens het toerismebureau maar twee uur van Hanoi; het noemt bussen, busjes die in Tam Coc afzetten en privéauto's als de snelste optie. Overnacht in Tam Coc, neem 's middags de rivierboot door de rijstvelden en beklim vóór zonsondergang de 500 treden van Hang Mua. Dag vier is voor Trang An: wees vroeg bij de steiger, vóór de dagjesgroepen uit Hanoi, en neem water en een snack mee, want volgens het toerismebureau duurt elke boottocht twee tot drie uur. Breng de middag door bij de tempels van Hoa Lu, de zetel van de eerste feodale dynastie van Vietnam. Onze gids voor Ninh Binh vergelijkt de bootroutes.

Dag 5–7: met de trein naar het zuiden en twee nachten in Phong Nha

Dag vijf is een reisdag, en de trein maakt er een mooie dag van. Volgens de dienstregeling van de spoorwegmaatschappij stoppen alle doorgaande treinen zuidwaarts van SE1 tot SE11 in Ninh Binh en Dong Hoi; de vertrektijden verschillen, dus kies er een op de site van Vietnam Railways, dsvn.vn, en boek zodra je data vastliggen. Vanaf Dong Hoi noemt het toerismebureau een lokale taxi met meter de makkelijkste transfer, en Oxalis, de grottenorganisatie, plaatst Phong Nha zo'n 45 kilometer ten westen van de stad. Overnacht in het dorp Phong Nha bij de bootsteiger, of tussen de farmstays van de Bong Lai-vallei als je een chauffeur of een fiets hebt.

Dag zes is de grottendag. De Phong Nha-grot begint met een boottocht: zo'n 30 minuten stroomopwaarts over de Son-rivier, waarna de motor uitgaat en de boot met peddels over zo'n 1.200 meter ondergrondse rivier wordt voortbewogen, voordat je op de terugweg door twee droge zalen loopt. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde het nationaal park 150.000 dong per persoon plus 700.000 dong per retourboot voor maximaal 12 passagiers, dagelijks open van 7.15 tot 16.30 uur in de zomer en van 7.30 tot 15.45 uur in de winter; de prijs geldt per boot, dus deel hem. Neem 's middags een auto naar de Paradise-grot, waar een houten looppad van 1 kilometer door zalen voert die volgens het park tot 150 meter breed zijn; het park vermeldde voor volwassenen 270.000 dong, inclusief het elektrische karretje.

Neem op dag zeven de langzame weg naar het station. Vietnam Railways startte eind augustus 2026 een dagelijkse erfgoedtrein, HQ1/HQ2, tussen Hue en Tho Loc, en de boekingssite noemt Tho Loc de toegangspoort tot Phong Nha-Ke Bang. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde de spoorwegmaatschappij HQ1 met vertrek uit Tho Loc om 13.15 uur en aankomst in Hue om 17.25 uur, met haltes in Dong Hoi, My Trach en Dong Ha. Fiets 's ochtends door Bong Lai, regel via je hotel de auto naar Tho Loc en kom op tijd voor het diner in Hue aan. Past de HQ1 niet bij je data, dan rijden de SE-treinen ook van Dong Hoi naar Hue.

Dag 8–10: Hue, de Hai Van-pas en Hoi An

Geef Hue één volle dag: 's ochtends de Keizerlijke Stad en 's middags twee koningsgraven. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde de tarieventabel van Visit Hue de Keizerlijke Stad voor 200.000 dong voor volwassenen, en combitickets voor drie plekken – de Keizerlijke Stad plus twee van de graven van Tu Duc, Minh Mang en Khai Dinh – vanaf 420.000 dong. Overnacht op de zuidoever bij de Le Loi-straat, waar de meeste restaurants zitten, en boek een auto voor de graven; onze gids voor Hue legt uit welke je kiest.

Dag negen is de weg naar het zuiden, en die is op zichzelf al een dag vol bezienswaardigheden. Het toerismebureau beschrijft de route Hue–Hoi An als zo'n 150 kilometer zonder omwegen, met de Hai Van-pas – zo'n 20 kilometer met oerwoud bedekte bergen die in zee wegzakken – een uitkijkpost uit de Nguyen-tijd op de top, Lang Co aan de voet van de pas voor een vislunch bij de lagune, en de Marmerbergen net buiten Da Nang. Huur een auto met chauffeur zodat je kunt stoppen waar je wilt, en kom laat in de middag in Hoi An aan. Neem alleen een motor als je ervaring hebt op Vietnamese bergwegen.

Dag tien is voor Hoi An. Begin bij het heiligdom My Son, de vallei met Cham-tempels die het toerismebureau op 40 kilometer van Hoi An situeert, met bouwwerken uit de 7e tot de 13e eeuw; ga vroeg, vóór de hitte. Kom 's middags terug voor de oude stad. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde de ticketpagina van het Hoi An World Heritage Conservation Centre tickets van 80.000 en 120.000 dong, elk goed voor een vast aantal erfgoedplekken, en werd bezoekers gevraagd het strookje te bewaren om de oude stad in en uit te gaan. Blijf na het donker voor de lantaarns langs de Thu Bon.

Dag 11–14: de vlucht naar het zuiden, Saigon en de Mekongdelta

Gebruik de ochtend van dag elf voor een fietstocht over het platteland rond Hoi An en ga dan naar Da Nang International Airport. Volgens het toerismebureau ligt die 29 kilometer van de oude stad, 50 minuten rijden, en zijn er dagelijks vluchten naar alle belangrijke bestemmingen van het land. Je landt op Tan Son Nhat, zo'n acht kilometer van het centrum van Ho Chi Minhstad, waar de rit naar binnen in het verkeer 50 minuten of langer kan duren. Overnacht in het oude District 1.

Dag twaalf is Saigon te voet. Begin bij de kathedraal en het Centrale Postkantoor en ga dan naar het Onafhankelijkheidspaleis: toen we het op 2026-10-03 controleerden, vermeldde de officiële site openingstijden van 7.00 tot 18.00 uur en een ticket voor volwassenen van 80.000 dong. Besteed de middag aan het Oorlogsrestantenmuseum of aan de oude Chinese wijk Cho Lon, en de avond aan Nguyen Hue, de voetgangersboulevard naar de rivier. Onze gids voor Ho Chi Minhstad heeft de volledige driedaagse versie.

Reis op dag dertien naar Can Tho. Het toerismebureau beschrijft een busrit van vier uur van Ho Chi Minhstad naar een busstation vier kilometer buiten de stad; overnacht aan de Ninh Kieu-kade en boek 's avonds aan de steiger de boot voor de volgende ochtend. Stap op dag veertien rond 5.00 uur aan de Ninh Kieu-steiger op een boot: het toerismebureau raadt aan om 5.00 of 5.30 uur op het water te zijn, want tegen 8.00 uur loopt de hitte op en pakken de verkopers bij Cai Rang hun spullen in. Eet hu tieu op de boot, wees halverwege de ochtend terug en neem de weg terug naar Saigon voor een avondvlucht naar huis.

De veertien dagen in één oogopslag

Dit is een redactioneel plan, geen dienstregeling. Controleer vóór elke verplaatsing de treintijden op dsvn.vn, de openingsdagen en het weer, en plan de lange etappes niet in de laatste 24 uur voor je internationale vlucht.

• Dag 1 — Aankomst in Hanoi: van Noi Bai naar de oude wijk, het Hoan Kiem-meer bij schemering. Overnachting: Hanoi.
• Dag 2 — Het oude Hanoi: de Tempel van de Literatuur, het Ba Dinh-plein, een middag in de oude wijk. Overnachting: Hanoi.
• Dag 3 — Naar Ninh Binh: twee uur over de weg, de boot in Tam Coc, Hang Mua vóór zonsondergang. Overnachting: Tam Coc.
• Dag 4 — Trang An en Hoa Lu: een vroege boot, daarna de tempels van de oude hoofdstad. Overnachting: Tam Coc.
• Dag 5 — Met de trein naar het zuiden: een SE-trein zuidwaarts van Ninh Binh naar Dong Hoi, daarna een taxi van zo'n 45 km naar Phong Nha. Overnachting: Phong Nha.
• Dag 6 — Grotten: 's ochtends de Phong Nha-grot per boot, 's middags de Paradise-grot. Overnachting: Phong Nha.
• Dag 7 — Erfgoedtrein: een rustige ochtend in Bong Lai, HQ1 vanaf Tho Loc om 13.15 uur naar Hue (17.25 uur, volgens de dienstregeling op 2026-10-03). Overnachting: Hue.
• Dag 8 — Hue: de Keizerlijke Stad, twee koningsgraven, diner op de zuidoever. Overnachting: Hue.
• Dag 9 — Hai Van-pas: met de auto via Lang Co en de Marmerbergen naar Hoi An. Overnachting: Hoi An.
• Dag 10 — My Son en de oude stad: vroeg de Cham-tempels, later erfgoedhuizen en lantaarns. Overnachting: Hoi An.
• Dag 11 — Vlucht naar het zuiden: een fietstocht in de ochtend, per vliegtuig van Da Nang naar Ho Chi Minhstad. Overnachting: Saigon.
• Dag 12 — Saigon: het koloniale centrum, het Onafhankelijkheidspaleis, Cho Lon of het Oorlogsrestantenmuseum. Overnachting: Saigon.
• Dag 13 — Naar de delta: zo'n vier uur met de bus naar Can Tho, de Ninh Kieu-kade. Overnachting: Can Tho.
• Dag 14 — Cai Rang en naar huis: om 5.00 uur op het water, over de weg terug naar Saigon voor een avondvlucht.

Weer, Tet en de luchthavenwissel in Saigon

Eén seizoen past nooit bij de hele route, dus plan rond de zwakste schakel: het midden. Volgens het toerismebureau begint de regen in Hue in augustus en kan die tot januari aanhouden, met overstromingen meestal van oktober tot laat in het jaar; Hoi An krijgt van september tot november veel regen en een paar kleine overstromingen; en het regenseizoen van Phong Nha loopt van oktober tot december en brengt geregeld overstromingen. In het zuiden geeft het natte seizoen van mei tot november een betrouwbare middagbui in plaats van verloren dagen. Van eind december tot maart kan Hanoi verrassend koud zijn, met minima rond 10 graden. Zo blijft februari tot april de ideale periode over, met maart voor Hoi An en de lente voor Hue.

Tet, het maannieuwjaar, is de drukste reisperiode van het jaar. Vietnam Railways opende op 5 september 2026 de verkoop voor zijn Tet-treinen van 2027, voor reizen van 23 januari tot 25 februari 2027, met 5 tot 8 februari 2027 als de eigenlijke feestdagen. Valt je reis daarmee samen, boek dan treinen en de vlucht vanuit Da Nang vroeg.

Controleer welke luchthaven van Saigon je terugvlucht gebruikt. VnExpress meldde op 29 juli 2026 dat de Civil Aviation Authority of Vietnam had ingestemd met de start van commerciële vluchten op Long Thanh International Airport, in Dong Nai, op 1 december 2026, waarbij luchtvaartmaatschappijen eerst zelf kiezen of ze internationale vluchten daarheen verplaatsen; vanaf 28 maart 2027 moeten alle internationale langeafstandsvluchten van en naar Europa, Amerika, Oceanië, Afrika, het Midden-Oosten en Zuid- en Centraal-Azië naar Long Thanh verhuizen. Die luchthaven ligt verder van Can Tho dan Tan Son Nhat, dus staat Long Thanh op je ticket, plan dan op dag veertien extra tijd in of voeg een nacht in Saigon toe.

Controleer vóór het boeken de inreisregels voor je eigen paspoort. Toen we het op 2026-10-03 controleerden, meldde het reisadvies van de Britse overheid dat Britse burgers Vietnam tot 45 dagen zonder visum mochten bezoeken voor toerisme of zaken; voor andere nationaliteiten gelden andere regels.