Fukuoka naar Busan per veerboot: tarieven, havens en zeven dagen

Twee steden, vijf hotelnachten en een nacht op zee

De volledige rondreis begint en eindigt in Fukuoka. Verblijf bij station Hakata voor de luchthaven, shinkansen en bus naar de internationale terminal, of Nakasu-Kawabata voor het Kushida-heiligdom, de winkelgalerij en yatai-avonden. Kies in Busan station Busan of Nampo voor dit haven- en marktenplan. Haeundae is een goede strandbasis voor een langer verblijf, maar voegt op de veerbootdagen een rit dwars door de stad toe.

Houd de drie hotelnachten in Busan aaneengesloten. Op dag 6 check je uit, breng je een ontspannen laatste dag aan wal door en stap je op de nachtveerboot; er is geen vierde hotelnacht in Busan. Gebruik voor meer lokale details Reisgids Fukuoka: waar overnachten, yatai, ramen en Dazaifu en Reisgids Busan: stranden, Gamcheon, markten en waar overnachten. Het model met hotels met volledige service hieronder gebruikt Hotel New Otani Hakata in Watanabe-dori en Commodore Hotel Busan op 151 Junggu-ro, Jung-gu; reken op stadsvervoer vanaf deze hotels in plaats van aan te nemen dat ze bij de terminal liggen.

Houd bij 5 dagen en 4 nachten één hotelnacht in Fukuoka, twee hotelnachten in Busan en de nachtelijke terugvaart aan. Kies de oudehavendag of de stranddag in plaats van beide af te raffelen. Voeg bij extra tijd een hotelnacht in Fukuoka voor Dazaifu of een hotelnacht in Busan voor de kust toe.

Fukuoka vóór de overtocht: heiligdomstraatjes, een meer en yatai

Volg op dag 1 de straten van de oude stad Hakata langs het Kushida-heiligdom, de Kawabata-winkelgalerij en Canal City Hakata. Kushida is het beschermheiligdom van de stad, volgens de overlevering gesticht in 757; de stadsroute groepeert het met het oude winkelgebied en het Hakata Machiya Folk Museum. Dit is een compacte eerste middag na aankomst, met ramen bij Canal City en een avond langs de Naka-rivier.

Gebruik dag 2 voor het Ohori-park en de ruïnes van kasteel Fukuoka. De vijver beslaat een deel van het oude grachtenlandschap van het kasteel; bruggen, oeverpaden en beboste eilanden geven de stad een rustiger tempo. Ga verder naar het Maizuru-park voor het kasteelterrein en keer terug via de winkelstraten van Tenjin. De Japanse tuin en musea zijn optionele aanvullingen op de buitenwandeling.

Kies na zonsondergang een yatai in Nakasu voor een klein avondmaal aan de toonbank. Ramen is maar een deel van wat de kraampjes serveren: yakiramen brengt noedels op de bakplaat, terwijl gyoza en gegrilde gerechten het gemakkelijk maken licht te eten na een late lunch. De kraampjes zijn klein, dus beschouw dit als avondeten in plaats van een lange zit met drankjes.

Busan: een oudehavendag en een aparte kustdag

Installeer je na aankomst op dag 3 in het hotel en eet in de buurt. Begin op dag 4 bij Gamcheon Culture Village, waar huizen in lagen de heuvel op klimmen. VisitKorea verbindt het dorp met oorlogsvluchtelingen; muurschilderingen en beelden lopen nu door de steegjes. Het is ook een woonwijk: de aangewezen bezoektijd is 09:00 tot 18:00, met privacyregels rond woningen. Toegang is gratis.

Breng de rest van die dag in Nampo door. Op de Jagalchi-markt vullen levende vissen en schaal- en schelpdieren de begane grond en bereiden restaurants boven de vangst. Vraag vóór het kiezen van een vis naar het totaal inclusief bereiding. De markt sluit op de eerste en derde dinsdag, dus verplaats dit bezoek indien nodig binnen het verblijf van drie nachten. Wandel verder door de steegjes van de Gukje-markt en het gebied rond BIFF Square en pauzeer voor soep of een hotteok in plaats van de markten als een winkellijst af te werken.

Dag 5 is voor de oostkust: Haeundae-strand, het kustpad bij Dongbaekseom en, als je een langer uitstapje wilt, Haedong Yonggungsa, de tempel tegen de zee in plaats van tegen een berg. Haeundae heeft een strand van 1,5 kilometer en veel hotels achter het zand. Eindig bij Gwangalli voor de brugverlichting als je nog energie hebt. Gebruik de uitgebreide vervoers- en bezienswaardigheidskeuzes in Haeundae en Gwangalli, Busan: stranden, Blueline Park en verlichte bruggen; de treinen van Blueline Park en eventuele begeleide excursies zijn optionele kosten.

Het kustuitstapje vraagt een rit door de stad vanaf de oudehavenbasis en krijgt daarom een eigen dag. Kies strand en Dongbaekseom voor een rustiger uitstapje of neem de tempel op voor een langere dag; de gekoppelde kustgids geeft meer planningscontext.

De zeven dagen in één oogopslag

Dit plan gebruikt een gewoon dagvertrek uit Hakata. Beide landen gebruiken dezelfde tijdzone, dus bij de overtocht verandert de klok niet.

• Dag 1: aankomst in Fukuoka; Kushida-heiligdom, Kawabata en Canal City; avondeten in Nakasu. Fukuoka hotelnacht 1.
• Dag 2: Ohori-park, kasteelterrein en Tenjin. Fukuoka hotelnacht 2.
• Dag 3: bus naar Hakata Port International Terminal; inchecken 10:30–11:30, afvaart 12:30, ontschepen in Busan vanaf 18:30 en inreiscontrole. Busan hotelnacht 1.
• Dag 4: Gamcheon binnen de bezoektijden, daarna Jagalchi en de markten van Nampo. Busan hotelnacht 2.
• Dag 5: Haeundae en Dongbaekseom, met de tempel aan zee of Gwangalli als langere optie. Busan hotelnacht 3.
• Dag 6: een rustige ochtend en lunch in Busan; inchecken bij de internationale terminal 16:30–18:30, uiterlijk 20:00 aan boord, afvaart om 22:30. Nacht aan boord.
• Dag 7: ontschepen in Hakata begint om 07:30, gevolgd door immigratie en douane; reis Fukuoka in of verder.

Vaartijden, speciale vertrekken en de voormalige snelle veerboot

De Camellia-kalender voor oktober tot en met december 2026 vermeldt voor de gewone Hakata–Busan-volgorde inchecken 10:30–11:30, instappen voltooid 12:10, vertrek 12:30 en ontschepen 18:30. Omgekeerd vermeldt hij inchecken 16:30–18:30, instappen voltooid 20:00, vertrek 22:30 en ontschepen 07:30 de volgende ochtend. Het gepubliceerde eindpunt is het begin van het verlaten van het schip, niet het passeren van immigratie; het aanmeren van het schip en het begin van het ontschepen van passagiers zijn verschillende gebeurtenissen.

De kalender bevat dagen zonder afvaart en speciale vertrekken. Zo zijn de afvaarten uit Hakata op 17 en 24 oktober, 28 november, 5 en 19 december 2026 nachtvaarten: inchecken 18:00–19:00, instappen voltooid 20:00, vertrek 22:00, ontschepen in Busan rond 07:30 de volgende ochtend. Die vereisen een ander aantal nachten. Het speciale vertrek uit Hakata op 31 december 2026 is om 18:00, met ontschepen in Busan vanaf 08:30 op 1 januari 2027. Kies de afvaart op de kalender van de vervoerder voordat je het dagplan toepast.

Queen Beetle is geen boekbaar alternatief. JR Kyushu kondigde op 23 december 2024 aan dat zijn dochteronderneming voor snelle veerboten zou stoppen met scheepvaartactiviteiten. Oudere gidsen over een snelle overtocht Fukuoka–Busan mogen je boeking niet bepalen.

Tickets, een kamer voor twee en elke vertrekheffing

Gecontroleerd op 16-10-2026 waren de openbare enkeltarieven van Camellia voor volwassenen voor reserveringen vanaf 1 oktober 2026: gedeelde tweede klasse ¥15.000; slaapplaats tweede klasse ¥17.000; eerste klasse ¥21.000; special twin ¥28.000; special single ¥30.000; suite ¥33.000. Retour- en studentenkortingen zijn beëindigd. Kies voor twee volwassenen die een afsluitbare deur willen first-class Western B, met capaciteit voor twee, in plaats van aan te nemen dat het goedkoopste tarief een privéhut koopt. Het tarief van ¥21.000 is per persoon; twee inzittenden betalen ¥42.000 per overtocht. Bij gebruik door één persoon geldt een toeslag.

Western B heeft een boven- en onderbed, met wastafel, televisie, tafel, stoelen en opbergruimte in de tweepersoonskamer. Toiletten worden buiten de hutten gedeeld en baden kan in het gezamenlijke panoramabad van het schip; de categorie special twin heeft een eigen douche en toilet. De panoramalounge en ruimte met verkoopautomaten bieden buiten de hut plek om te zitten en iets te drinken te halen. De nacht aan boord vervangt de zesde hotelnacht.

Het tarief is maar een deel van de ticketkosten. Voeg per volwassene bij vertrek uit Hakata ¥1.400 brandstof + ¥3.000 internationale toeristenvertrekbelasting + ¥500 terminalheffing = ¥4.900 toe. Bij vertrek uit Busan komt erbij ₩14.000 brandstof + ₩6.000 terminalheffing + ₩1.000 toerismefonds = ₩21.000. Brandstofheffingen kunnen veranderen. Houd deze valuta gescheiden wanneer je tickets vergelijkt; de omrekening van de uitgever is geen belofte van een marktkoers.

Boek via de online boekingspagina van Camellia Line, die Engels en beide richtingen biedt, of via het Japanse kantoor/reisbureaus. Reserveringen openen normaal zes maanden vooraf; de vervoerder werkte nog aan de droogdokkalender voor april 2027. Houd van elke passagier de paspoortnaam in Latijns schrift, geboortedatum, geslacht, nationaliteit en paspoortnummer klaar. Korea Ferry behandelt tickets die in Korea worden uitgegeven; enkele premiumcategorieën worden daar via agenten behandeld. Lees vóór betaling de voorwaarden van het gekozen tarief.

Wind en stormen kunnen een afvaart annuleren. Houd na de terugvaart een marge vóór een vlucht of langeafstandstrein en bewaar de annuleringsvoorwaarden bij de boeking. Lunch-, diner- en ontbijtservice aan boord zijn op 14 oktober 2026 hervat; maaltijden staan los van de hier gebruikte tarieven.

De juiste terminals, inchecken en bagage

Gebruik in Fukuoka Hakata Port International Terminal, 14-1 Okihama-machi, Hakata-ku. Dit is een andere locatie dan het cruisecentrum en de binnenlandse veerbootsteigers. De terminalautoriteit vermeldt bus 88 of BRT vanaf Hakata Station Nishinippon City Bank Mae F, ongeveer 20 minuten, of bus 80 of BRT vanaf Tenjin Solaria Stage Mae 2A, ongeveer 15 tot 20 minuten. Inchecken bij Camellia is op 1F. Houd je paspoort bij het ticket voor uitreiscontroles en instappen.

Gebruik in Korea Busan Port International Passenger Terminal, 206 Chungjang-daero, Dong-gu. Aankomst is op 2F, terwijl inchecken voor de terugvaart en vertrek op 3F zijn. VisitKorea noemt 10 tot 15 minuten lopen naar station Busan, met metrolijn 1 en de KTX/SRT-spoorweg.

Gratis zelf gedragen bagage is beperkt tot 30 kg en een som van drie afmetingen van 200 cm; Korea Ferry noemt daarnaast maximaal 90 cm per zijde. Ingecheckte bagage kost ¥800 / ₩8.000 tot 20 kg, daarna ¥300 / ₩3.000 voor elke extra 10 kg. Houd medicijnen, documenten en benodigdheden voor de nacht bij je. Enkele speciale nachtafvaarten uit Hakata hebben geen service voor ingecheckte bagage, dus kies bij een grote koffer de afvaart en bagageoptie samen.

Binnenkomst in Korea en de nieuwe binnenkomst in Japan bij terugkeer

De internationale passagiersterminal van Busan laat buitenlandse passagiers uit Japan toe. Dat verandert de inreistoestemming bij je paspoort niet: gebruik de officiële Koreaanse visum- en K-ETA-nationaliteitenlijsten voordat je de overtocht koopt. Visumvrije verblijfsduren verschillen; de K-ETA-tabel geeft bijvoorbeeld 90 dagen voor paspoorten van Britse staatsburgers, Duitsers en Fransen. Andere paspoorten kunnen vooraf een visum nodig hebben. Neem een geldig paspoort mee; ga niet uit van één algemene regel van zes maanden.

De tijdelijke K-ETA-vrijstelling loopt tot en met 31 december 2026 voor de 22 genoemde landen en regio’s, waaronder Japan, het VK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Nederland, Spanje en verschillende andere Europese landen. Het is een vrijstelling van toestemming, geen nieuwe visumvrijstelling. Passagiers die K-ETA nodig hebben, moeten vóór het aan boord gaan goedkeuring hebben: ₩10.000 plus online betaalkosten, meestal binnen 72 uur verwerkt maar soms langer, drie jaar geldig of tot de eerdere vervaldatum van het paspoort. Voor een reis in 2027 heb je de regels voor die datum nodig. Permanente aanvraagvrijstellingen gelden ook voor reizigers van 17 jaar of jonger of 65 jaar of ouder op de aankomstdag, houders van diplomatieke of dienstpaspoorten, VN-paspoorten, APEC Business Travel Card-houders, geregistreerde buitenlandse inwoners en visumhouders, vliegtuig- of scheepsbemanning, overstappende passagiers en actieve Amerikaanse militairen onder de US–ROK SOFA; gebruik de officiële toelatingspagina voor de categorie die op jou van toepassing is.

Reizigers die de tijdelijke K-ETA-vrijstelling gebruiken en de meeste gewone visumhouders vullen nog steeds een aankomstkaart in. De officiële e-Arrival Card is gratis en kan vanaf drie dagen voor aankomst in Korea worden ingediend; ongebruikt vervalt zij na 72 uur. Papieren en elektronische kaarten zijn even geldig. Houders van een goedgekeurde K-ETA zijn normaal vrijgesteld, tenzij ze met een visum binnenkomen. Volg in de haven immigratie en douane; van elke buitenlandse bezoeker van 17 jaar of ouder worden vingerafdrukken en een foto genomen, en bij goederen die je moet aangeven is een douaneaangifte nodig. Inreisregels Zuid-Korea: visumvrij verblijf, K-ETA en aankomstkaart behandelt de paspoortgebonden details.

Terugkeer naar Hakata is een nieuwe binnenkomst in Japan. Controleer de tabel van MOFA per nationaliteit en paspoortcategorie: de meeste vermelde vrijstellingen staan 90 dagen toe, maar sommige zijn korter. Een Japans visum voor één binnenkomst dat bij je oorspronkelijke aankomst is gebruikt, dekt geen nieuwe binnenkomst. De JAPAN eVISA-regels van MOFA staan bevoegde aanvragers uitdrukkelijk toe aan te komen met geregelde internationale passagiersveerboten tussen Japan en Busan of Shanghai; toelating blijft afhangen van nationaliteit en woonplaats, en dit is een toeristenvisum voor één binnenkomst. Volg de immigratie- en douane-instructies van de terminal voor aankomst over zee in plaats van aan te nemen dat een luchthavenprocedure met QR geldt. Je paspoort moet gedurende het volledige Japanse verblijf geldig blijven. Zie Eerste reis naar Japan: route, inreis, geld, omgangsvormen en wat je boekt voor de bredere planningscontext.

Een begroting met gepubliceerde prijzen voor de volledige zes nachten

Begroot voor twee volwassenen die één hotelkamer en één first-class Western B-veerbootkamer delen ongeveer ¥176.600 + ₩426.000 voor het accommodatie- en veerbootmodel met zes nachten, ervan uitgaande dat de verblijfsbelasting van Fukuoka boven op het hoteltarief komt; andere uitsluitingen staan hieronder. Het telt twee hotelnachten in Fukuoka, drie hotelnachten in Busan en de nachtelijke terugvaart. Gecontroleerd op 16-10-2026 gebruikt dit de eigen gepubliceerde hoteltarieven en het openbare tarief van Camellia, zonder valutaomrekening. Een bruikbare kalender is 8 tot 14 november 2026: heenvaart op dinsdag 10 november en terug op vrijdag 13 november; de drie hotelnachten in Busan vallen op werkdagen.

Hotels Fukuoka: ¥81.960. Hotel New Otani Hakata, 1-1-2 Watanabe-dori, Chuo-ku, publiceert de Moderate Twin van 26,5 m² voor ¥40.980 per kamer, inclusief belasting en service; twee nachten kosten 2 × ¥40.980. Dit is het openbare kamertarief, niet het lagere clubledentarief. Ontbijt valt buiten deze berekening voor alleen de kamer. Boek via de Moderate Twin-pagina van het hotel. Fukuoka rekent servicekosten mee in de belastbare kamerprijs maar sluit maaltijden en verbruiksbelasting uit. De verblijfsbelasting van Fukuoka is ongeveer ¥200 per volwassene per nacht voor een kamer in deze prijsklasse, dus ongeveer ¥800 voor twee volwassenen over twee nachten; het hotel zegt niet of het tarief die al bevat, dus vraag ernaar bij het boeken.

Hotels Busan: ₩384.000. Commodore Hotel Busan, 151 Junggu-ro, Jung-gu, adverteert het Autumn Romance-arrangement van 1 oktober tot en met 30 november 2026 voor ₩128.000 per Standard-kamer op werkdagen of ₩139.000 op vrijdag/zaterdag, inclusief 10% belasting en ontbijt voor twee. Drie nachten op werkdagen kosten 3 × ₩128.000. Het arrangement bevat toegang tot het hotelzwembad wanneer het open is en parkeren; het kan uitverkocht raken. Boek via de arrangementpagina van het hotel met datum. Dit zijn voorbeelden van hotels met volledige service aan beide oevers, geen stadsgemiddelde of belofte van beschikbaarheid.

Beide veerboten en alle vermelde vertrekheffingen: ¥93.800 + ₩42.000. Vier enkeltarieven eerste klasse voor volwassenen kosten 2 personen × 2 overtochten × ¥21.000 = ¥84.000. Voeg 2 × ¥4.900 in Hakata en 2 × ₩21.000 in Busan toe. Dit betaalt de overtocht overdag en de gedeelde tweepersoonskamer op de nachtelijke terugvaart; die nacht is geen extra hotel nodig.

Daarbovenop: alle maaltijden behalve de drie ontbijten in Busan voor elke volwassene; drankjes; luchthavenritten, stadsbus, metro en taxi’s; optionele musea, tuinen, kusttreinen, excursies, visa/K-ETA, verzekering, ingecheckte bagage en vluchten. Voeg je werkelijke lokale vervoer, eten en optionele bezoeken toe voordat je een bestedingslimiet vastlegt.

Een reis met verschillende aankomst- en vertrekpunten, of meer tijd aan elke oever

Je kunt alleen de dagveerboot Hakata–Busan boeken en in Korea eindigen, met internationale luchthaven Gimhae of een trein vanaf station Busan. Dan vervallen de nachtelijke terugvaart en de tweede binnenkomst in Japan, dus pas nachten en tarieven aan je vluchtdatum aan. De begroting voor de zevendaagse rondreis hierboven bevat beide overtochten en mag niet worden behandeld als offerte voor een reis met verschillende begin- en eindpunten.

Voeg voor een langer Japans verblijf Dazaifu toe als afzonderlijke halve dag of langer, in plaats van het vóór het inchecken in de haven te proppen. Gebruik voor meer Korea Busan en Gyeongju in 5 dagen: markten, Ulsan en Silla-erfgoed om extra nachten te plannen.