Promem z Fukuoki do Pusanu: taryfy, porty i siedem dni

Dwa miasta, pięć nocy hotelowych i noc na morzu

Pełna pętla zaczyna się i kończy w Fukuoce. Zatrzymaj się przy dworcu Hakata, aby mieć dostęp do lotniska, shinkansenu i autobusu do międzynarodowego terminalu, lub w Nakasu-Kawabata dla chramu Kushida, pasażu handlowego i wieczorów przy yatai. W Pusanie wybierz dworzec Pusan lub Nampo dla tego planu portów i targów. Haeundae jest dobrą bazą plażową na dłuższy pobyt, lecz dodaje przejazd przez miasto w dni promowe.

Zachowaj trzy kolejne noce hotelowe w Pusanie. W dniu 6 wymeldowujesz się, spędzasz spokojny ostatni dzień na lądzie i wchodzisz na nocny prom; nie ma czwartej nocy hotelowej w Pusanie. Więcej lokalnych szczegółów znajdziesz w Przewodniku po Fukuoce: gdzie nocować, yatai, ramen i Dazaifu oraz Przewodniku po Pusanie: plaże, Gamcheon, targi i noclegi. Poniższy model hoteli z pełną obsługą wykorzystuje Hotel New Otani Hakata w Watanabe-dori i Commodore Hotel Busan przy 151 Junggu-ro, Jung-gu; uwzględnij transport miejski z tych hoteli, zamiast zakładać, że któryś stoi przy terminalu.

Przy 5 dniach i 4 nocach zachowaj jedną noc hotelową w Fukuoce, dwie w Pusanie i nocny powrót. Wybierz dzień starego portu albo dzień plażowy, zamiast spieszyć się z oboma. Mając więcej czasu, dodaj noc hotelową w Fukuoce na Dazaifu albo w Pusanie na wybrzeże.

Fukuoka przed przeprawą: uliczki przy chramie, jezioro i yatai

W dniu 1 podążaj ulicami starej Hakaty przez chram Kushida, pasaż Kawabata i Canal City Hakata. Kushida to opiekuńczy chram miasta, tradycyjnie datowany na 757; miejska trasa łączy go ze starą dzielnicą handlową i Hakata Machiya Folk Museum. To zwarte pierwsze popołudnie po przyjeździe, z ramenem w Canal City i wieczorem nad rzeką Naka.

Dzień 2 przeznacz na park Ohori i ruiny zamku Fukuoka. Staw zajmuje część krajobrazu dawnej fosy zamkowej; mosty, nadwodne ścieżki i zalesione wyspy nadają miastu spokojniejsze tempo. Kontynuuj do parku Maizuru na teren zamkowy, potem wróć przez handlowe ulice Tenjin. Ogród japoński i muzea są opcjonalnymi dodatkami do spaceru na zewnątrz.

Po zmroku wybierz yatai w Nakasu na niewielką kolację przy ladzie. Ramen to tylko część jedzenia straganów: yakiramen trafia z makaronem na gorącą płytę, a gyoza i grillowane dania pozwalają zjeść lekko po późnym obiedzie. Stragany są małe, więc potraktuj to jako kolację, a nie długie zajmowanie miejsca przy napojach.

Pusan: dzień starego portu i osobny dzień wybrzeża

Po przyjeździe w dniu 3 rozgość się w hotelu i zjedz w pobliżu. W dniu 4 zacznij od wioski kultury Gamcheon, gdzie domy wspinają się warstwami po zboczu. VisitKorea łączy wioskę z uchodźcami wojennymi; dziś przez uliczki prowadzą murale i rzeźby. To także dzielnica mieszkalna: wyznaczony czas zwiedzania to od 09:00 do 18:00, z zasadami prywatności przy domach. Wstęp jest bezpłatny.

Resztę dnia spędź w Nampo. Na targu Jagalchi żywe ryby i owoce morza wypełniają parter, a restauracje na piętrze przygotowują połów. Zapytaj o łączną cenę z przygotowaniem, zanim wybierzesz rybę. Targ jest zamknięty w pierwszy i trzeci wtorek, więc w razie potrzeby przesuń wizytę w ramach pobytu na trzy noce. Idź dalej alejkami targu Gukje i okolicą placu BIFF, zatrzymując się na zupę lub hotteok, zamiast traktować targi jako listę zakupów do odhaczenia.

Dzień 5 należy do wschodniego wybrzeża: plaża Haeundae, nadmorska ścieżka w Dongbaekseom i, jeśli chcesz dłuższego wyjścia, Haedong Yonggungsa, świątynia nad morzem zamiast w górach. Haeundae ma plażę długości 1,5 kilometra i szeroki wybór hoteli za piaskiem. Zakończ w Gwangalli dla świateł mostu, jeśli starczy sił. Skorzystaj ze szczegółowych wariantów transportu i atrakcji w Haeundae i Gwangalli w Pusanie: plaże, Blueline Park i nocny most; pociągi Blueline Park i wycieczka z przewodnikiem to koszty opcjonalne.

Wyjście na wybrzeże wymaga przejazdu przez miasto z bazy przy starym porcie, dlatego ma osobny dzień. Wybierz plażę i Dongbaekseom na spokojniejsze wyjście albo dodaj świątynię na dłuższy dzień; podlinkowany przewodnik po wybrzeżu daje więcej kontekstu planowania.

Siedem dni w skrócie

Ten plan wykorzystuje zwykły dzienny rejs z Hakaty. Oba kraje mają tę samą strefę czasową, więc podczas przeprawy nie przestawiasz zegarka.

• Dzień 1: przyjazd do Fukuoki; chram Kushida, Kawabata i Canal City; kolacja w Nakasu. Noc hotelowa 1 w Fukuoce.
• Dzień 2: park Ohori, teren zamku i Tenjin. Noc hotelowa 2 w Fukuoce.
• Dzień 3: autobus do międzynarodowego terminalu portu Hakata; odprawa od 10:30 do 11:30, wypłynięcie 12:30, zejście w Pusanie od 18:30 i kontrola wjazdowa. Noc hotelowa 1 w Pusanie.
• Dzień 4: Gamcheon w godzinach zwiedzania, potem Jagalchi i targi Nampo. Noc hotelowa 2 w Pusanie.
• Dzień 5: Haeundae i Dongbaekseom, z nadmorską świątynią lub Gwangalli jako dłuższym wariantem. Noc hotelowa 3 w Pusanie.
• Dzień 6: spokojny poranek i obiad w Pusanie; odprawa w międzynarodowym terminalu od 16:30 do 18:30, zakończenie wejścia na pokład do 20:00, wypłynięcie o 22:30. Noc na pokładzie.
• Dzień 7: zejście w Hakacie zaczyna się o 07:30, potem kontrola imigracyjna i celna; jedź do Fukuoki lub dalej.

Godziny rejsów, specjalne wypłynięcia i dawny szybki prom

Kalendarz Camellia na październik–grudzień 2026 podaje zwykłą sekwencję Hakata–Pusan: odprawa od 10:30 do 11:30, zakończenie wejścia na pokład 12:10, wypłynięcie 12:30 i zejście 18:30. W przeciwnym kierunku podaje odprawę od 16:30 do 18:30, zakończenie wejścia 20:00, wypłynięcie 22:30 i zejście 07:30 następnego ranka. Opublikowany koniec to początek schodzenia ze statku, a nie zakończenie kontroli imigracyjnej; przybicie statku i początek schodzenia pasażerów to różne wydarzenia.

Kalendarz ma daty bez rejsów i wypłynięcia specjalne. Na przykład rejsy z Hakaty 17 i 24 października, 28 listopada, 5 i 19 grudnia 2026 odbywają się nocą: odprawa od 18:00 do 19:00, zakończenie wejścia 20:00, wypłynięcie 22:00, zejście w Pusanie około 07:30 następnego ranka. Wymagają innej liczby noclegów. Specjalny rejs z Hakaty 31 grudnia 2026 wypływa o 18:00, ze schodzeniem w Pusanie od 08:30 1 stycznia 2027. Wybierz rejs w kalendarzu operatora, zanim zastosujesz plan dni.

Queen Beetle nie jest alternatywą dostępną do rezerwacji. JR Kyushu ogłosiło 23 grudnia 2024, że jego spółka zależna obsługująca szybkie promy wycofa się z eksploatacji statków. Starsze przewodniki opisujące szybką przeprawę Fukuoka–Pusan nie powinny kierować twoją rezerwacją.

Bilety, pokój dla dwojga i wszystkie opłaty wyjazdowe

Sprawdzone 16.10.2026 publiczne ceny Camellia dla dorosłych w jedną stronę przy rezerwacjach od 1 października 2026 wynosiły: wspólna druga klasa ¥15 000; koja w drugiej klasie ¥17 000; pierwsza klasa ¥21 000; special twin ¥28 000; special single ¥30 000; suite ¥33 000. Zniżki powrotne i studenckie zakończyły się. Dla dwóch dorosłych chcących zamykanych drzwi wybierz pierwszą klasę Western B, o pojemności dwóch osób, zamiast zakładać, że najtańszy bilet kupuje prywatną kabinę. Cena ¥21 000 jest za osobę; dwóch gości płaci ¥42 000 za przeprawę. Zajęcie jednoosobowe wiąże się z dopłatą.

Western B ma górną i dolną koję, z umywalką, telewizorem, stołem, krzesłami i schowkami w pokoju dla dwóch osób. Toalety są wspólne poza kabinami, a kąpiel odbywa się we wspólnej łaźni widokowej statku; kategoria special twin ma własny prysznic i toaletę. Salon widokowy i strefa automatów dają miejsce do siedzenia i kupienia napoju poza kabiną. Noc na pokładzie zastępuje szóstą noc hotelową.

Taryfa to tylko część kosztu biletu. Za dorosłego wypływającego z Hakaty dodaj ¥1 400 paliwo + ¥3 000 międzynarodowy podatek wyjazdowy dla turystów + ¥500 opłata terminalowa = ¥4 900. Przy wypłynięciu z Pusanu dodaj ₩14 000 paliwo + ₩6 000 opłata terminalowa + ₩1 000 fundusz turystyczny = ₩21 000. Opłaty paliwowe mogą się zmieniać. Porównując bilety, zachowaj te waluty osobno; przeliczenie wystawcy nie jest obietnicą rynkowego kursu wymiany.

Rezerwuj przez stronę rezerwacji online Camellia Line, dostępną po angielsku i dla obu kierunków, lub japońskie biuro/agencje podróży. Rezerwacje zwykle otwierają się sześć miesięcy wcześniej; operator nadal ustalał kalendarz suchego doku na kwiecień 2027. Przygotuj imię i nazwisko z paszportu zapisane alfabetem łacińskim, datę urodzenia, płeć, obywatelstwo i numer paszportu każdego pasażera. Korea Ferry obsługuje bilety wystawiane w Korei; część kategorii premium jest tam obsługiwana przez agentów. Przeczytaj warunki wybranej taryfy przed płatnością.

Wiatr i burze mogą odwołać rejs. Zachowaj zapas przed lotem lub pociągiem dalekobieżnym po powrocie i przechowuj warunki anulowania z rezerwacją. Pokładowe obiady, kolacje i śniadania wznowiono 14 października 2026; posiłki są osobne od wykorzystanych tu taryf.

Właściwe terminale, odprawa i bagaż

W Fukuoce korzystaj z międzynarodowego terminalu portu Hakata, 14-1 Okihama-machi, Hakata-ku. To inne miejsce niż centrum rejsów wycieczkowych i krajowe przystanie promowe. Zarząd terminalu wymienia autobus 88 lub BRT z Hakata Station Nishinippon City Bank Mae F, około 20 minut, albo autobus 80 lub BRT z Tenjin Solaria Stage Mae 2A, około 15–20 minut. Odprawa Camellia znajduje się na 1F. Trzymaj paszport z biletem do kontroli wyjazdowych i wejścia na pokład.

W Korei korzystaj z międzynarodowego terminalu pasażerskiego portu Pusan, 206 Chungjang-daero, Dong-gu. Przyjazdy są na 2F, a odprawa powrotna i odjazdy na 3F. VisitKorea podaje 10–15 minut spaceru do dworca Pusan, obsługiwanego przez linię metra 1 i kolej KTX/SRT.

Bezpłatny bagaż wnoszony samodzielnie jest ograniczony do 30 kg i sumy trzech wymiarów 200 cm; Korea Ferry dodatkowo podaje maksymalnie 90 cm na bok. Bagaż rejestrowany kosztuje ¥800 / ₩8 000 do 20 kg, potem ¥300 / ₩3 000 za każde kolejne 10 kg. Leki, dokumenty i rzeczy potrzebne na noc miej przy sobie. Niektóre specjalne nocne rejsy z Hakaty nie mają usługi bagażu rejestrowanego, więc podróżny z dużą walizką powinien wybierać rejs i opcję bagażu razem.

Wjazd do Korei i nowy wjazd do Japonii przy powrocie

Międzynarodowy terminal pasażerski Pusanu przyjmuje zagranicznych pasażerów z Japonii. Nie zmienia to zezwolenia wjazdowego przypisanego do paszportu: skorzystaj z oficjalnych koreańskich list obywatelstw wizowych i K-ETA przed zakupem przeprawy. Długości pobytów bezwizowych różnią się; tabela K-ETA daje na przykład paszportom obywateli brytyjskich, niemieckich i francuskich 90 dni. Inne paszporty mogą wymagać wizy z wyprzedzeniem. Miej ważny paszport; nie zakładaj jednej uniwersalnej zasady sześciu miesięcy.

Tymczasowe zwolnienie z K-ETA trwa do 31 grudnia 2026 dla 22 wymienionych krajów i regionów, w tym Japonii, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Włoch, Holandii, Hiszpanii i kilku innych krajów europejskich. To zwolnienie z autoryzacji, a nie nowe zwolnienie wizowe. Pasażerowie wymagający K-ETA potrzebują zgody przed wejściem na statek: ₩10 000 plus opłata za płatność online, zwykle rozpatrywane w ciągu 72 godzin, ale czasem dłużej, ważne trzy lata lub do wcześniejszego wygaśnięcia paszportu. Podróż w 2027 wymaga zasad na tamtą datę. Stałe zwolnienia z wniosku obejmują też podróżnych w wieku 17 lat lub mniej albo 65 lat lub więcej w dniu przyjazdu, posiadaczy paszportów dyplomatycznych lub służbowych, paszportów ONZ i APEC Business Travel Card, zarejestrowanych cudzoziemskich mieszkańców i posiadaczy wiz, załogi samolotów lub statków, pasażerów tranzytowych oraz czynnych amerykańskich wojskowych objętych US–ROK SOFA; skorzystaj z oficjalnej strony uprawnień dla właściwej kategorii.

Podróżni korzystający z tymczasowego zwolnienia K-ETA i większość posiadaczy zwykłych wiz nadal wypełniają kartę przyjazdu. Oficjalna e-Arrival Card jest bezpłatna i można ją składać od trzech dni przed przyjazdem do Korei; wygasa po 72 godzinach, jeśli pozostanie niewykorzystana. Karty papierowe i elektroniczne są równie ważne. Posiadacze zatwierdzonej K-ETA zwykle są zwolnieni, chyba że wjeżdżają na wizie. W porcie przejdź kontrolę imigracyjną i celną; każdy zagraniczny gość w wieku 17 lat lub więcej ma pobierane odciski palców i zdjęcie, a deklaracja celna jest potrzebna przy towarach do zadeklarowania. Wjazd do Korei Południowej: pobyty bezwizowe, K-ETA i karta przyjazdu opisuje szczegóły dla poszczególnych paszportów.

Powrót do Hakaty to nowy wjazd do Japonii. Sprawdź tabelę obywatelstw i kategorii paszportów MOFA: większość wymienionych zwolnień pozwala na 90 dni, lecz część na krócej. Jednorazowa japońska wiza wykorzystana przy pierwszym przyjeździe nie obejmuje kolejnego wjazdu. Zasady JAPAN eVISA MOFA wyraźnie pozwalają uprawnionym wnioskodawcom przybywać regularnymi międzynarodowymi promami pasażerskimi między Japonią a Pusanem lub Szanghajem; uprawnienia nadal zależą od obywatelstwa i miejsca zamieszkania, a to jednorazowa wiza turystyczna. Stosuj instrukcje terminalu dotyczące morskiej kontroli imigracyjnej i celnej, zamiast zakładać zastosowanie lotniskowej procedury QR. Paszport musi pozostać ważny przez cały pobyt w Japonii. Zobacz Pierwsza podróż do Japonii: trasa, wjazd, pieniądze, zasady i co rezerwować dla szerszego kontekstu planowania.

Budżet według opublikowanych cen na pełne sześć nocy

Dla dwóch dorosłych dzielących jeden pokój hotelowy i jeden pokój promowy pierwszej klasy Western B przeznacz około ¥176 600 + ₩426 000 na model sześciu nocy zakwaterowania i promów, przy założeniu doliczenia podatku noclegowego Fukuoki do ceny hotelu; pozostałe wyłączenia są poniżej. Obejmuje dwie noce hotelowe w Fukuoce, trzy w Pusanie i nocny powrót. Sprawdzone 16.10.2026 wyliczenie korzysta z opublikowanych cen własnych hoteli i publicznej taryfy Camellia, bez przeliczeń walutowych. Pasujący kalendarz to 8–14 listopada 2026: rejs w tamtą stronę we wtorek 10 listopada i powrót w piątek 13 listopada; trzy noce hotelowe w Pusanie przypadają w dni robocze.

Hotele w Fukuoce: ¥81 960. Hotel New Otani Hakata przy 1-1-2 Watanabe-dori, Chuo-ku publikuje Moderate Twin o powierzchni 26,5 m² za ¥40 980 za pokój, z podatkiem i obsługą; dwie noce kosztują 2 × ¥40 980. To publiczna cena pokoju, a nie niższa stawka członkowska klubu. Śniadanie pozostaje poza tym wyliczeniem samego pokoju. Rezerwuj ze strony Moderate Twin hotelu. Miasto Fukuoka wlicza opłaty za obsługę do opodatkowanej ceny pokoju, ale wyklucza posiłki i podatek konsumpcyjny. Podatek noclegowy Fukuoki wynosi około ¥200 za dorosłego za noc dla pokoju w tej cenie, czyli około ¥800 za dwóch dorosłych przez dwie noce; hotel nie określa, czy cena już go obejmuje, więc zapytaj przy rezerwacji.

Hotele w Pusanie: ₩384 000. Commodore Hotel Busan przy 151 Junggu-ro, Jung-gu reklamuje pakiet Autumn Romance na 1 października–30 listopada 2026 za ₩128 000 za pokój Standard w dni robocze lub ₩139 000 w piątki/soboty, z 10% podatku i śniadaniem dla dwojga. Trzy noce w dni robocze kosztują 3 × ₩128 000. Pakiet obejmuje dostęp do hotelowego basenu, gdy działa, i parking; może się wyprzedać. Rezerwuj z datowanej strony pakietu hotelu. To przykłady hoteli z pełną obsługą po obu stronach, a nie średnia dla całego miasta ani obietnica dostępności.

Oba promy i wszystkie wymienione opłaty wyjazdowe: ¥93 800 + ₩42 000. Cztery bilety dla dorosłych w jedną stronę w pierwszej klasie kosztują 2 osoby × 2 przeprawy × ¥21 000 = ¥84 000. Dodaj 2 × ¥4 900 w Hakacie i 2 × ₩21 000 w Pusanie. To opłaca dzienną przeprawę i wspólny pokój dla dwojga podczas nocnego powrotu; tej nocy nie potrzeba dodatkowego hotelu.

Dodatkowo: wszystkie posiłki poza trzema śniadaniami w Pusanie dla każdego dorosłego; napoje; przejazdy lotniskowe, autobusami miejskimi, metrem i taksówkami; opcjonalne muzea, ogrody, pociągi przybrzeżne, wycieczki, wizy/K-ETA, ubezpieczenie, bagaż rejestrowany i loty. Dodaj rzeczywiste lokalne przejazdy, jedzenie i opcjonalne wizyty przed ustaleniem limitu wydatków.

Podróż z powrotem z innego miasta lub więcej czasu na obu brzegach

Możesz zarezerwować tylko dzienny prom Hakata–Pusan i zakończyć w Korei, korzystając z międzynarodowego lotniska Gimhae lub pociągu z dworca Pusan. Usuwa to nocny powrót i drugi wjazd do Japonii, więc przelicz noce i taryfy wokół daty lotu. Powyższy budżet siedmiodniowej podróży w obie strony obejmuje obie przeprawy i nie powinien być traktowany jako wycena podróży z powrotem z innego miasta.

Na dłuższy pobyt w Japonii dodaj Dazaifu jako osobne pół dnia lub więcej, zamiast wciskać je przed odprawą portową. Na więcej Korei skorzystaj z Busan i Gyeongju w 5 dni: targi, Ulsan i zabytki Silla, aby zaplanować dodatkowe noce.