Fukuokából Busanba komppal: árak, kikötők és hét nap

Két város, öt szállodai éjszaka és egy éjszaka a tengeren

A teljes körút Fukuokában kezdődik és ér véget. Válasszon szállást Hakata vasútállomása közelében a repülőtér, a shinkansen és a nemzetközi terminálhoz közlekedő busz miatt, vagy Nakasu-Kawabata környékén a Kushida-szentély, a fedett bevásárlóutca és az esti yatai étkezések kedvéért. Busanban ehhez a kikötőt és piacokat felkereső tervhez Busan vasútállomását vagy Nampót válassza. Haeundae jó tengerparti szállásbázis hosszabb tartózkodásra, de a kompnapokon át kell miatta utazni a városon.

A három busani szállodai éjszaka egymást kövesse. A 6. napon kijelentkezik, még egy nyugodt napot tölt a szárazföldön, majd felszáll az éjszakai kompra; nincs negyedik busani szállodai éjszaka. További helyi részletekhez használja a Fukuoka útikalauz: hol szálljon meg, yatai, ramen és Dazaifu és a Busan útikalauz: strandok, Gamcheon, piacok és szállás című útmutatót. Az alábbi, teljes körű szolgáltatást nyújtó szállodákkal számoló modell a Watanabe-dorin álló Hotel New Otani Hakatát és a 151 Junggu-ro, Jung-gu címen található Commodore Hotel Busant használja; számoljon városi közlekedéssel e szállodáktól, ne feltételezze, hogy bármelyik a terminálnál van.

5 nap és 4 éjszaka esetén maradjon egy fukuokai szállodai éjszaka, két busani szállodai éjszaka és az éjszakai visszaút. A régi kikötő napját vagy a strandnapot válassza, ahelyett, hogy mindkettőt végigrohanná. Több idővel adjon hozzá egy fukuokai szállodai éjszakát Dazaifuhoz, vagy egy busanit a partvidékhez.

Fukuoka az átkelés előtt: szentélyutcák, tó és yatai

Az 1. napon járja be Hakata óvárosi utcáit a Kushida-szentélyen, a Kawabata fedett bevásárlóutcán és a Canal City Hakatán át. Kushida a város védőszentélye, amelyet a hagyomány szerint 757-ben alapítottak; a város útvonala a régi bevásárlónegyeddel és a Hakata Machiya néprajzi múzeummal kapcsolja össze. Ez érkezés után jól bejárható első délutáni program, ramennel a Canal Cityben, majd egy estével a Naka folyó mellett.

A 2. napot szánja az Ohori parkra és a fukuokai vár romjaira. A tó a vár egykori vizesárkos területének egy részét foglalja el; hidak, vízparti ösvények és fás szigetek lassítják le a város ritmusát. Folytassa a Maizuru parkban a vár területével, majd Tenjin bevásárlóutcáin át térjen vissza. A japánkert és a múzeumok szabadon választható kiegészítései a szabadtéri sétának.

Sötétedés után válasszon egy yatait Nakasuban egy könnyű vacsorához a pultnál. A ramen csak egy része a standok kínálatának: a yakiramen tésztája sütőlapon készül, míg a gyoza és a grillezett ételek megkönnyítik a könnyű étkezést egy késői ebéd után. A standok kicsik, ezért vacsoraként tervezzen velük, ne hosszas üldögélésként italok mellett.

Busan: külön nap a régi kikötőnek és külön nap a partnak

A 3. napi érkezés után rendezkedjen be a szállodában, és egyen a közelben. A 4. napot kezdje a Gamcheon kulturális falu negyedben, ahol a házak rétegekben kapaszkodnak fel a hegyoldalra. A VisitKorea a falu eredetét háborús menekültekhez köti; ma falfestmények és szobrok kísérik utcáit. Ez egyben lakónegyed is: a kijelölt látogatási idő 09:00-tól 18:00-ig tart, és az otthonoknál a magánszférát védő szabályok érvényesek. A belépés ingyenes.

A nap hátralévő részét töltse Nampóban. A Jagalchi piac földszintjét élő halak és kagylók töltik meg, az emeleti éttermek pedig elkészítik a fogást. A hal kiválasztása előtt kérdezze meg az elkészítéssel együtt fizetendő teljes árat. A piac az első és harmadik kedden zárva tart, ezért szükség esetén helyezze át a látogatást a hároméjszakás tartózkodás másik napjára. Sétáljon tovább a Gukje piac sikátorain és a BIFF tér környékén, álljon meg egy levesre vagy hotteokra, ahelyett, hogy a piacokat kipipálandó bevásárlólistaként kezelné.

Az 5. nap a keleti parté: Haeundae strandja, a Dongbaekseom parti ösvénye, és ha hosszabb kirándulást szeretne, Haedong Yonggungsa, a templom, amelynek hátterét hegy helyett a tenger adja. Haeundae-n 1,5 kilométeres strand húzódik, mögötte szállodák széles választékával. Ha marad energiája, Gwangallinál zárja a napot a híd fényeivel. A részletes közlekedési és látnivaló-választékhoz használja a Haeundae és Gwangalli, Busan: strandok, Blueline Park és esti híd útmutatót; a Blueline Park vonatai és bármely vezetett kirándulás külön választható költséget jelentenek.

A parti kiránduláshoz a régi kikötőnél lévő szállástól át kell utazni a városon, ezért kap külön napot. Nyugodtabb programhoz válassza a strandot és Dongbaekseomot, vagy a hosszabb napba vegye bele a templomot is; a hivatkozott parti útmutató további tervezési támpontokat ad.

A hét nap áttekintése

Ez a terv a szokásos nappali hakatái indulással számol. Mindkét ország ugyanazt az időzónát használja, ezért az átkeléskor nem kell órát állítani.

• 1. nap: érkezés Fukuokába; Kushida-szentély, Kawabata és Canal City; vacsora Nakasuban. 1. szállodai éjszaka Fukuokában.
• 2. nap: Ohori park, a vár területe és Tenjin. 2. szállodai éjszaka Fukuokában.
• 3. nap: busz Hakata kikötőjének nemzetközi termináljához; utasfelvétel 10:30-tól 11:30-ig, indulás 12:30-kor, kiszállás Busanban 18:30-tól, majd belépési ellenőrzés. 1. szállodai éjszaka Busanban.
• 4. nap: Gamcheon a látogatási időben, majd Jagalchi és Nampo piacai. 2. szállodai éjszaka Busanban.
• 5. nap: Haeundae és Dongbaekseom, hosszabb változatként a tengerparti templommal vagy Gwangallival. 3. szállodai éjszaka Busanban.
• 6. nap: nyugodt délelőtt és ebéd Busanban; utasfelvétel a nemzetközi terminálnál 16:30-tól 18:30-ig, beszállás befejezése legkésőbb 20:00-ig, indulás 22:30-kor. Éjszaka a hajón.
• 7. nap: a kiszállás Hakatában 07:30-kor kezdődik, majd útlevél- és vámellenőrzés következik; folytassa útját Fukuokába vagy tovább.

Indulási idők, különjáratok és az egykori gyorskomp

A Camellia 2026. októbertől decemberig érvényes menetrendje a szokásos Hakata–Busan út sorrendjét így adja meg: utasfelvétel 10:30-tól 11:30-ig, beszállás befejezése 12:10, indulás 12:30, kiszállás 18:30. Visszafelé utasfelvétel 16:30-tól 18:30-ig, beszállás befejezése 20:00, indulás 22:30, kiszállás másnap reggel 07:30. A közölt végidőpont a hajóról való kiszállás kezdetét jelenti, nem a beléptetési eljárás befejezését; a hajó kikötése és az utasok kiszállásának kezdete külön esemény.

A menetrendben járatmentes napok és különindulások is vannak. Például a 2026. október 17-i és 24-i, november 28-i, december 5-i és 19-i hakatái járatok éjszaka közlekednek: utasfelvétel 18:00-tól 19:00-ig, beszállás befejezése 20:00, indulás 22:00, kiszállás Busanban másnap reggel körülbelül 07:30-kor. Ezekhez más éjszakaszám tartozik. A 2026. december 31-i hakatái különjárat 18:00-kor indul, a busani kiszállás 2027. január 1-jén 08:30-tól kezdődik. A napi terv alkalmazása előtt válassza ki a járatot az üzemeltető menetrendjében.

A Queen Beetle nem foglalható alternatíva. A JR Kyushu 2024. december 23-án bejelentette, hogy sugárhajtású kompokat üzemeltető leányvállalata felhagy a hajóüzemeltetéssel. Ne a gyors Fukuoka–Busan átkelést leíró régi útikalauzok alapján foglaljon.

Jegyek, kétszemélyes szoba és minden indulási díj

A 2026. 10. 16-i ellenőrzéskor a Camellia nyilvános egyirányú felnőttjegyárai a 2026. október 1-jétől leadott foglalásokra a következők voltak: közös másodosztály ¥15 000; másodosztályú fekhely ¥17 000; első osztály ¥21 000; különleges kétágyas ¥28 000; különleges egyágyas ¥30 000; lakosztály ¥33 000. A retúr- és diákkedvezmények megszűntek. Ha két felnőttként zárható ajtajú szobát szeretnének, válasszák az első osztályú Western B kategóriát, amely két fő befogadására alkalmas, ne feltételezzék, hogy a legolcsóbb jegy saját kabint ad. A ¥21 000 ár személyenként értendő; két utas átkelésenként ¥42 000-t fizet. Egyfős használat esetén felárat számítanak fel.

A Western B felső és alsó fekhellyel rendelkezik, a kétszemélyes szobában mosdókagyló, televízió, asztal, székek és tárolóhely is van. A vécék a kabinokon kívül, közös használatban vannak, fürdeni pedig a hajó közös panorámafürdőjében lehet; a különleges kétágyas kategóriához saját zuhanyzó és vécé tartozik. A panorámaszalon és az italautomaták környéke a kabinon kívül is kínál ülőhelyet és italfogyasztási lehetőséget. A hajón töltött éjszaka helyettesíti a hatodik szállodai éjszakát.

A viteldíj csak egy része a jegy költségének. Hakatából indulva felnőttenként hozzáadódik ¥1400 üzemanyagpótdíj + ¥3000 nemzetközi turisztikai kiutazási adó + ¥500 termináldíj = ¥4900. Busanból indulva ₩14 000 üzemanyagpótdíj + ₩6000 termináldíj + ₩1000 turisztikai alap = ₩21 000 járul hozzá. Az üzemanyagpótdíj változhat. A jegyek összehasonlításakor tartsa külön a pénznemeket; a kibocsátó átváltása nem jelent piaci árfolyamra tett ígéretet.

Foglaljon a Camellia Line online foglalási oldalán, amely angolul is elérhető, és mindkét irányt kínálja, vagy a japán irodánál, illetve utazási irodáknál. A foglalás rendszerint hat hónappal előre nyílik meg; az üzemeltető még egyeztette a 2027. áprilisi szárazdokkolás menetrendjét. Készítse elő minden utas útlevélben szereplő latin betűs nevét, születési dátumát, nemét, állampolgárságát és útlevélszámát. A koreai kibocsátású jegyeket a Korea Ferry kezeli; ott néhány prémiumkategóriát közvetítőkön keresztül értékesítenek. Fizetés előtt olvassa el a választott viteldíj feltételeit.

Szél és vihar miatt törölhetnek egy járatot. Hagyjon időtartalékot a visszaút utáni repülőjárat vagy távolsági vonat előtt, és őrizze meg a lemondási feltételeket a foglalással együtt. A fedélzeti ebéd-, vacsora- és reggeliszolgáltatás 2026. október 14-én újraindult; az étkezések nincsenek benne az itt használt viteldíjakban.

A megfelelő terminálok, utasfelvétel és poggyász

Fukuokában Hakata kikötőjének nemzetközi terminálját használja: 14-1 Okihama-machi, Hakata-ku. Ez nem azonos sem az óceánjárók központjával, sem a belföldi kompok mólóival. A terminál hatósága 88-as vagy BRT buszt ad meg a Hakata Station Nishinippon City Bank Mae F megállótól, körülbelül 20 perces úttal, vagy 80-as vagy BRT buszt a Tenjin Solaria Stage Mae 2A megállótól, körülbelül 15–20 perces úttal. A Camellia utasfelvétele a földszinten (1F) van. A kilépési ellenőrzéshez és a beszálláshoz tartsa útlevelét a jegye mellett.

Koreában Busan kikötőjének nemzetközi utasterminálját használja: 206 Chungjang-daero, Dong-gu. Az érkezési szint az 1. emelet (2F), míg a visszaúti utasfelvétel és indulás a 2. emeleten (3F) van. A VisitKorea szerint Busan vasútállomása 10–15 perc séta, ahonnan az 1-es metróvonal és a KTX/SRT vasút is elérhető.

Az ingyenesen, saját kézben vitt poggyász legfeljebb 30 kg lehet, három méretének összege pedig 200 cm; a Korea Ferry ezenfelül oldalanként legfeljebb 90 cm-t ad meg. A feladott poggyász díja 20 kg-ig ¥800 / ₩8000, majd minden további 10 kg után ¥300 / ₩3000. A gyógyszereket, iratokat és az éjszakához szükséges holmikat tartsa magánál. Egyes különleges éjszakai hakatái indulásokon nincs poggyászfeladás, ezért nagy bőrönddel utazva a járatot és a poggyászmegoldást együtt válassza ki.

Belépés Koreába és újbóli belépés Japánba a visszaúton

Busan nemzetközi utasterminálja fogad Japánból érkező külföldi utasokat. Ez nem változtat az útleveléhez kapcsolódó belépési jogosultságon: az átkelés megvásárlása előtt használja az állampolgárság szerinti hivatalos koreai vízum- és K-ETA-listákat. A vízummentes tartózkodási idők eltérnek; a K-ETA táblázata például brit állampolgári, német és francia útlevélre 90 napot ad meg. Más útlevélhez előzetes vízumra lehet szükség. Érvényes útlevéllel utazzon; ne feltételezzen mindenkire egységesen érvényes hathónapos szabályt.

Az ideiglenes K-ETA-mentesség 2026. december 31-ig tart a felsorolt 22 ország és régió esetében, köztük Japán, az Egyesült Királyság, Németország, Franciaország, Olaszország, Hollandia, Spanyolország és több más európai ország számára. Ez engedélykérési mentesség, nem új vízummentesség. A K-ETA-köteles utasoknak a hajóra való beszállás előtt jóváhagyás kell: díja ₩10 000 plusz az online fizetés költsége, feldolgozása általában 72 órán belül megtörténik, de néha tovább tart; három évig, vagy ha az előbb bekövetkezik, az útlevél lejártáig érvényes. 2027-es úthoz az akkori szabályokra van szükség. Állandó kérelmezési mentesség vonatkozik az érkezés napján legfeljebb 17 éves vagy legalább 65 éves utasokra, diplomata- vagy szolgálati útlevéllel, illetve ENSZ-útlevéllel utazókra, APEC Business Travel Card birtokosaira, nyilvántartott külföldi lakosokra és vízumbirtokosokra, repülő- vagy hajószemélyzetre, átszálló utasokra és az USA–ROK SOFA hatálya alá tartozó aktív amerikai katonákra is; az Önre vonatkozó kategóriához használja a hivatalos jogosultsági oldalt.

Az ideiglenes K-ETA-mentességgel utazóknak és a legtöbb szokásos vízum birtokosának továbbra is érkezési kártyát kell kitöltenie. A hivatalos e-Arrival Card ingyenes, és a koreai érkezés előtt három nappal már benyújtható; felhasználás nélkül 72 óra után lejár. A papír- és elektronikus kártya egyformán érvényes. Jóváhagyott K-ETA birtokában rendszerint mentesség jár, kivéve a vízummal történő belépést. A kikötőben kövesse az útlevél- és vámellenőrzést; minden 17 éves vagy idősebb külföldi látogatóról ujjlenyomatot és fényképet vesznek, vámáru esetén pedig vámnyilatkozat szükséges. A Belépés Dél-Koreába: vízummentes tartózkodás, K-ETA és érkezési lap útmutató részletezi az útlevéltől függő tudnivalókat.

A Hakatába való visszatérés új belépés Japánba. Ellenőrizze a MOFA állampolgárság és útlevélkategória szerinti táblázatát: a felsorolt mentességek többsége 90 napot engedélyez, de néhány rövidebb időt. Az eredeti érkezéskor felhasznált egyszeri belépésre jogosító japán vízum nem érvényes újabb belépésre. A MOFA JAPAN eVISA szabályai kifejezetten engedélyezik, hogy a jogosult kérelmezők Japán és Busan vagy Sanghaj közötti menetrend szerinti nemzetközi személykompon érkezzenek; a jogosultság továbbra is az állampolgárságtól és a lakóhelytől függ, és ez egyszeri belépésre jogosító turistavízum. A terminál tengeri érkezésre vonatkozó útlevél- és vámellenőrzési utasításait kövesse, ne feltételezze, hogy a repülőtéri QR-eljárás alkalmazható. Útlevelének a teljes japáni tartózkodás alatt érvényesnek kell maradnia. A tágabb tervezési összefüggésekhez tekintse meg az Első út Japánba: útvonal, beutazás, pénz, illemszabályok és mit foglaljon előre útmutatót.

Nyilvános árakon alapuló költségvetés mind a hat éjszakára

Két felnőttnek, akik egy szállodai szobán és egy első osztályú Western B kompszobán osztoznak, a hatéjszakás szállás- és kompmodellre körülbelül ¥176 600 + ₩426 000 összeggel számoljon, feltételezve, hogy Fukuoka szállásadóját a szobaáron felül számítják fel; a további kizárt tételek alább szerepelnek. Ez két fukuokai szállodai éjszakát, három busani szállodai éjszakát és az éjszakai visszautat tartalmazza. A 2026. 10. 16-i ellenőrzés alapján a szállodák saját közzétett árait és a Camellia nyilvános díjszabását használja, árfolyam-átváltás nélkül. Megvalósítható időszak 2026. november 8–14.: odaindulás november 10-én, kedden, visszaindulás november 13-án, pénteken; a három busani szállodai éjszaka hétköznapra esik.

Fukuokai szálloda: ¥81 960. A 1-1-2 Watanabe-dori, Chuo-ku címen álló Hotel New Otani Hakata közzétett ára a 26,5 m²-es Moderate Twin szobára szobánként ¥40 980, adóval és szervizdíjjal együtt; két éjszaka ára 2 × ¥40 980. Ez a nyilvános szobaár, nem az alacsonyabb klubtagsági ár. A reggeli nincs benne ebben a csak szállással számoló kalkulációban. A szálloda Moderate Twin oldaláról foglaljon. Fukuoka városa a szervizdíjat beleszámítja az adóköteles szobaárba, az étkezést és a fogyasztási adót viszont nem. Ennél a szobaárnál Fukuoka szállásadója körülbelül ¥200 felnőttenként és éjszakánként, tehát két felnőtt két éjszakájára körülbelül ¥800; a szálloda nem közli, hogy az ár ezt már tartalmazza-e, ezért foglaláskor kérdezzen rá.

Busani szálloda: ₩384 000. A 151 Junggu-ro, Jung-gu címen álló Commodore Hotel Busan a 2026. október 1-jétől november 30-ig érvényes Autumn Romance csomagját hétköznap Standard szobánként ₩128 000, illetve pénteken/szombaton ₩139 000 áron hirdeti, 10% adóval és két fő reggelijével együtt. Három hétköznapi éjszaka ára 3 × ₩128 000. A csomag tartalmazza a szállodai medence használatát annak üzemelésekor és a parkolást; el is fogyhat. A szálloda dátumozott csomagoldaláról foglaljon. Mindkét parton teljes körű szolgáltatást nyújtó szállodák példáiról van szó, nem városi átlagról vagy a szabad helyekre tett ígéretről.

Mindkét kompút és minden felsorolt indulási díj: ¥93 800 + ₩42 000. Négy egyirányú első osztályú felnőttjegy ára 2 fő × 2 átkelés × ¥21 000 = ¥84 000. Ehhez adjon hozzá Hakatában 2 × ¥4900, Busanban 2 × ₩21 000 összeget. Ez fedezi a nappali átkelést és a közösen használt kétszemélyes szobát az éjszakai visszaúton; arra az éjszakára nem kell további szálloda.

Ezen felül fizetendő: minden étkezés a felnőttenkénti három busani reggeli kivételével; italok; reptéri, városi buszos, metrós és taxis utak; választható múzeumok, kertek, parti vonatok, túrák, vízumok/K-ETA, biztosítás, feladott poggyász és repülőjegyek. Költési határának meghatározása előtt adja hozzá saját tényleges helyi közlekedési, étkezési és választható látogatási költségeit.

Eltérő érkezési és indulási pont, vagy több idő bármelyik parton

Lefoglalhatja csak a nappali Hakata–Busan kompot, és Koreában zárhatja az utazást a Gimhae nemzetközi repülőtérről vagy Busan vasútállomásáról induló vonattal. Ekkor elmarad az éjszakai visszaút és a második japán belépés, ezért a repülőjárat dátumához igazítva számolja újra az éjszakákat és viteldíjakat. A fenti hétnapos oda-vissza költségvetés mindkét átkelést tartalmazza, és nem tekinthető az eltérő végpontú út árajánlatának.

Hosszabb japáni tartózkodáshoz Dazaifut külön fél napként vagy hosszabb programként adja hozzá, ne a kikötői utasfelvétel elé szorítsa be. Hosszabb koreai tartózkodás további éjszakáinak megtervezéséhez használja a Busan és Gyeongju 5 nap alatt: piacok, Ulsan és Silla emlékei útmutatót.