Fukuoka till Busan med färja: priser, hamnar och sju dagar

Två städer, fem hotellnätter och en natt till havs

Hela rundresan börjar och slutar i Fukuoka. Bo nära Hakatas station för flygplatsen, shinkansen och bussen till den internationella terminalen, eller i Nakasu-Kawabata för Kushida-helgedomen, shoppingarkaden och kvällar vid yatai. I Busan väljer du Busans station eller Nampo för den här planen med hamn och marknader. Haeundae är en bra strandbas för en längre vistelse men innebär en resa tvärs genom staden på färjedagarna.

Behåll de tre hotellnätterna i Busan i följd. Dag 6 checkar du ut, tillbringar en lugn sista dag i land och går ombord på nattfärjan; det blir ingen fjärde hotellnatt i Busan. För fler lokala detaljer, använd Reseguide till Fukuoka: boende, yatai, ramen och Dazaifu och Reseguide till Busan: stränder, Gamcheon, marknader och boende. Exemplet med fullservicehotell nedan använder Hotel New Otani Hakata i Watanabe-dori och Commodore Hotel Busan på 151 Junggu-ro, Jung-gu; räkna med stadstrafik från dessa hotell i stället för att anta att något av dem ligger vid terminalen.

Med 5 dagar och 4 nätter behåller du en hotellnatt i Fukuoka, två hotellnätter i Busan och nattreturen. Välj dagen i den gamla hamnen eller stranddagen i stället för att stressa igenom båda. Med mer tid lägger du till en hotellnatt i Fukuoka för Dazaifu eller en hotellnatt i Busan för kusten.

Fukuoka före överfarten: gränder vid helgedomen, en sjö och yatai

Dag 1 följer du Hakatas gator i den gamla stadsdelen genom Kushida-helgedomen, shoppingarkaden Kawabata och Canal City Hakata. Kushida är stadens skyddshelgedom, enligt traditionen grundad 757; stadens rutt för samman den med det gamla handelsdistriktet och Hakata Machiya Folk Museum. Det ger en samlad första eftermiddag efter ankomsten, med ramen vid Canal City och en kväll vid Nakafloden.

Använd dag 2 till Ohori-parken och ruinerna av Fukuoka slott. Dammen upptar en del av slottets gamla vallgravslandskap; broar, gångvägar vid vattnet och trädbevuxna öar ger staden ett lugnare tempo. Fortsätt in i Maizuru-parken för slottsområdet och återvänd sedan genom Tenjins shoppinggator. Den japanska trädgården och museerna är valfria tillägg till utomhuspromenaden.

Efter mörkrets inbrott väljer du en yatai i Nakasu för en liten kvällsmåltid vid disken. Ramen är bara en del av ståndens mat: yakiramen steks på hällen, medan gyoza och grillade rätter gör det lätt att äta något lätt efter en sen lunch. Stånden är små, så se det som middag snarare än en plats där du sitter länge med drinkar.

Busan: en dag i den gamla hamnen och en egen dag vid kusten

Efter ankomsten dag 3 installerar du dig på hotellet och äter i närheten. Dag 4 börjar du i Gamcheon Culture Village, där husen klättrar i lager uppför sluttningen. VisitKorea förknippar byn med krigsflyktingar; i dag löper muralmålningar och skulpturer genom gränderna. Det är också ett bostadsområde: den avsedda besökstiden är 09:00–18:00, med regler om privatliv kring bostäderna. Inträdet är gratis.

Tillbringa resten av dagen i Nampo. På Jagalchi-marknaden fyller levande fisk och skaldjur bottenvåningen och restaurangerna på övervåningen tillagar fångsten. Fråga efter totalpriset inklusive tillagning innan du väljer fisk. Marknaden är stängd den första och tredje tisdagen, så flytta besöket inom vistelsen på tre nätter vid behov. Fortsätt genom Gukje-marknadens gränder och området kring BIFF Square och stanna för soppa eller en hotteok i stället för att behandla marknaderna som en inköpslista.

Dag 5 ägnas åt östkusten: Haeundae-stranden, kuststigen vid Dongbaekseom och, om du vill ha en längre utflykt, Haedong Yonggungsa, templet med havet som fond i stället för ett berg. Haeundae har en 1,5 kilometer lång strand och ett stort hotellutbud bakom sanden. Avsluta i Gwangalli för brons ljus om orken räcker. Använd de detaljerade transport- och sevärdhetsalternativen i Haeundae och Gwangalli, Busan: stränder, Blueline Park och brokvällar; tågen i Blueline Park och eventuella guidade utflykter är valfria kostnader.

Kustutflykten innebär en resa tvärs genom staden från basen vid den gamla hamnen, och får därför en egen dag. Välj stranden och Dongbaekseom för en lugnare utflykt eller ta med templet för en längre dag; den länkade kustguiden ger mer planeringsunderlag.

De sju dagarna i överblick

Den här planen använder en ordinarie dagavgång från Hakata. Länderna har samma tidszon, så du behöver inte ställa om klockan under överfarten.

• Dag 1: ankomst till Fukuoka; Kushida-helgedomen, Kawabata och Canal City; kvällsmat i Nakasu. Hotellnatt 1 i Fukuoka.
• Dag 2: Ohori-parken, slottsområdet och Tenjin. Hotellnatt 2 i Fukuoka.
• Dag 3: buss till Hakatas internationella hamnterminal; checka in 10:30–11:30, avgång 12:30, stig av i Busan från 18:30 och passera inresekontrollen. Hotellnatt 1 i Busan.
• Dag 4: Gamcheon under besökstiden, sedan Jagalchi och marknaderna i Nampo. Hotellnatt 2 i Busan.
• Dag 5: Haeundae och Dongbaekseom, med havstemplet eller Gwangalli som det längre alternativet. Hotellnatt 3 i Busan.
• Dag 6: lugn morgon och lunch i Busan; checka in vid den internationella terminalen 16:30–18:30, slutför ombordstigningen senast 20:00, avgång 22:30. Natt ombord.
• Dag 7: avstigning i Hakata börjar 07:30, följt av passkontroll och tull; fortsätt in till Fukuoka eller vidare.

Avgångstider, specialavgångar och den tidigare snabbfärjan

Camellias kalender för oktober–december 2026 anger det ordinarie förloppet Hakata–Busan som incheckning 10:30–11:30, slutförd ombordstigning 12:10, avgång 12:30 och avstigning 18:30. I motsatt riktning anges incheckning 16:30–18:30, slutförd ombordstigning 20:00, avgång 22:30 och avstigning 07:30 nästa morgon. Den publicerade sluttiden är början på avstigningen, inte att du har passerat passkontrollen; fartygets ankomst till kaj och början på passagerarnas avstigning är olika händelser.

Kalendern har dagar utan trafik och specialavgångar. Exempelvis går avgångarna från Hakata 17 och 24 oktober, 28 november, 5 och 19 december 2026 över natten: incheckning 18:00–19:00, slutförd ombordstigning 20:00, avgång 22:00, avstigning i Busan omkring 07:30 nästa morgon. Dessa kräver en annan nattberäkning. Specialavgången från Hakata 31 december 2026 går 18:00, med avstigning i Busan från 08:30 den 1 januari 2027. Välj avgång i operatörens kalender innan du använder dagsplanen.

Queen Beetle är inget bokningsbart alternativ. JR Kyushu meddelade 23 december 2024 att dess dotterbolag för jetfärjor skulle upphöra med fartygstrafiken. Äldre guider som beskriver en snabböverfart Fukuoka–Busan bör inte styra din bokning.

Biljetter, rum för två och alla avreseavgifter

Vid kontroll 16/10 2026 var Camellias offentliga enkelpriser för vuxna för bokningar gjorda från 1 oktober 2026: delad andra klass ¥15 000; kojplats i andra klass ¥17 000; första klass ¥21 000; special twin ¥28 000; special single ¥30 000; svit ¥33 000. Retur- och studentrabatter har upphört. För två vuxna som vill kunna stänga dörren om sig väljer du första klass Western B, som rymmer två, i stället för att anta att det billigaste priset ger en privat hytt. Priset ¥21 000 är per person; två resenärer betalar ¥42 000 per överfart. Ensam beläggning medför ett tillägg.

Western B har över- och underkoj, med handfat, tv, bord, stolar och förvaring i tvåpersonsrummet. Toaletterna delas och ligger utanför hytterna, och bad sker i fartygets gemensamma utsiktsbad; kategorin special twin har egen dusch och toalett. Utsiktsloungen och området med varuautomater ger dig någonstans att sitta och köpa något att dricka utanför hytten. Natten ombord ersätter den sjätte hotellnatten.

Biljettpriset är bara en del av biljettkostnaden. Per vuxen vid avresa från Hakata, lägg till ¥1 400 bränsle + ¥3 000 internationell turistskatt vid avresa + ¥500 terminalavgift = ¥4 900. Vid avresa från Busan, lägg till ₩14 000 bränsle + ₩6 000 terminalavgift + ₩1 000 turistfond = ₩21 000. Bränsleavgifterna kan ändras. Håll valutorna åtskilda när du jämför biljetter; utfärdarens omräkning är inget löfte om marknadskurs.

Boka via Camellia Lines bokningssida på nätet, som erbjuder engelska och båda riktningarna, eller via dess japanska kontor/resebyråer. Bokningen öppnar normalt sex månader i förväg; operatören arbetade fortfarande med dockningskalendern för april 2027. Ha varje passagerares passnamn med latinska bokstäver, födelsedatum, kön, nationalitet och passnummer redo. Korea Ferry hanterar biljetter utfärdade i Korea; vissa premiumkategorier där hanteras via agenter. Läs villkoren för det pris du väljer innan du betalar.

Vind och oväder kan ställa in en avgång. Lämna marginal före ett flyg eller fjärrtåg efter returen och spara avbokningsvillkoren med bokningen. Serveringen av lunch, middag och frukost ombord återupptogs 14 oktober 2026; måltider ingår inte i priserna som används här.

Rätt terminaler, incheckning och bagage

I Fukuoka använder du Hakatas internationella hamnterminal, 14-1 Okihama-machi, Hakata-ku. Den är skild från kryssningscentret och inrikesfärjornas pirar. Terminalmyndigheten anger buss 88 eller BRT från Hakata Station Nishinippon City Bank Mae F, cirka 20 minuter, eller buss 80 eller BRT från Tenjin Solaria Stage Mae 2A, cirka 15–20 minuter. Camellias incheckning finns på 1F. Ha passet tillsammans med biljetten för utresekontroller och ombordstigning.

I Korea använder du Busans internationella passagerarterminal, 206 Chungjang-daero, Dong-gu. Ankomst finns på 2F, medan incheckning för returen och avgångar finns på 3F. VisitKorea anger 10–15 minuters promenad till Busans station, som betjänas av tunnelbanelinje 1 och järnvägen KTX/SRT.

Gratis bagage som du bär själv begränsas till 30 kg och sammanlagt 200 cm för de tre måtten; Korea Ferry anger dessutom högst 90 cm per sida. Incheckat bagage kostar ¥800 / ₩8 000 upp till 20 kg, därefter ¥300 / ₩3 000 för varje ytterligare 10 kg. Ha mediciner, handlingar och det du behöver över natten hos dig. Vissa särskilda nattavgångar från Hakata har ingen service för incheckat bagage, så resenärer med stor resväska bör välja avgång och bagagealternativ tillsammans.

Inresa i Korea och den nya inresan i Japan på returen

Busans internationella passagerarterminal tar emot utländska passagerare från Japan. Det ändrar inte den inreserätt som hör till ditt pass: använd Koreas officiella listor över visum- och K-ETA-regler per nationalitet innan du köper överfarten. Visumfria vistelser varierar; K-ETA-tabellen anger exempelvis 90 dagar för brittiska medborgarpass samt tyska och franska pass. Andra pass kan kräva visum i förväg. Ta med ett giltigt pass; utgå inte från en enda allmän sexmånadersregel.

Det tillfälliga undantaget från K-ETA gäller till och med 31 december 2026 för de 22 angivna länderna och regionerna, däribland Japan, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Italien, Nederländerna, Spanien och flera andra europeiska länder. Det är ett undantag från tillståndet, ingen ny visumfrihet. Passagerare som behöver K-ETA måste ha godkännande innan de går ombord på fartyget: ₩10 000 plus avgiften för nätbetalning, vanligen handlagt inom 72 timmar men ibland längre, giltigt i tre år eller tills passet löper ut om det sker tidigare. En resa 2027 kräver reglerna för det datumet. Permanenta ansökningsundantag omfattar även resenärer som är 17 år eller yngre eller 65 år eller äldre på ankomstdagen, innehavare av diplomat- eller tjänstepass, FN-pass, APEC Business Travel Card, registrerade utländska invånare och visuminnehavare, flyg- eller fartygsbesättning, transitpassagerare samt aktiva amerikanska militärer som omfattas av US–ROK SOFA; använd den officiella behörighetssidan för din kategori.

Resenärer som använder det tillfälliga K-ETA-undantaget och de flesta vanliga visuminnehavare fyller fortfarande i ett ankomstkort. Det officiella e-Arrival Card är gratis och kan lämnas in från tre dagar före ankomsten till Korea; det upphör efter 72 timmar om det inte används. Papperskort och elektroniska kort är lika giltiga. Innehavare av godkänt K-ETA är normalt undantagna om de inte reser in med visum. Följ passkontroll och tull i hamnen; varje utländsk besökare från 17 års ålder lämnar fingeravtryck och fotograferas, och tulldeklaration behövs om du har varor att deklarera. Inresa till Sydkorea: visumfria vistelser, K-ETA och ankomstkort tar upp de passpecifika detaljerna.

Returen till Hakata är en ny inresa i Japan. Kontrollera MOFA:s tabell över nationalitet och passkategori: de flesta angivna undantagen medger 90 dagar, men vissa är kortare. Ett japanskt engångsvisum som användes vid den ursprungliga ankomsten täcker inte en ny inresa. MOFA:s regler för JAPAN eVISA tillåter uttryckligen behöriga sökande att anlända med reguljära internationella passagerarfärjor mellan Japan och Busan eller Shanghai; behörigheten beror fortfarande på nationalitet och bosättning, och detta är ett turistvisum för en inresa. Följ terminalens anvisningar för passkontroll och tull vid ankomst till sjöss i stället för att anta att flygplatsens QR-flöde gäller. Ditt pass måste vara giltigt under hela vistelsen i Japan. Se Första resan till Japan: rutt, inresa, pengar, uppförande och vad du ska boka för bredare planeringsunderlag.

En budget med publicerade priser för alla sex nätter

För två vuxna som delar ett hotellrum och ett färjerum i första klass Western B budgeterar du cirka ¥176 600 + ₩426 000 för modellen med boende och färja i sex nätter, förutsatt att Fukuokas boendeskatt läggs ovanpå hotellpriset; övriga undantag anges nedan. Den räknar två hotellnätter i Fukuoka, tre hotellnätter i Busan och nattreturen. Vid kontroll 16/10 2026 används hotellens egna publicerade priser och Camellias offentliga taxa utan valutaomräkning. En fungerande kalender är 8–14 november 2026: utresa tisdag 10 november och retur fredag 13 november; de tre hotellnätterna i Busan är vardagsnätter.

Hotell i Fukuoka: ¥81 960. Hotel New Otani Hakata, 1-1-2 Watanabe-dori, Chuo-ku, publicerar sitt 26,5 m² stora Moderate Twin för ¥40 980 per rum, inklusive skatt och service; två nätter kostar 2 × ¥40 980. Detta är det offentliga rumspriset, inte det lägre klubbmedlemspriset. Frukost ligger utanför denna beräkning för enbart rum. Boka via hotellets Moderate Twin-sida. Fukuoka stad inkluderar serviceavgifter i det skattepliktiga rumspriset men undantar måltider och konsumtionsskatt. Fukuokas boendeskatt är cirka ¥200 per vuxen och natt för ett rum i denna prisklass, alltså cirka ¥800 för två vuxna i två nätter; hotellet anger inte om priset redan inkluderar den, så fråga vid bokning.

Hotell i Busan: ₩384 000. Commodore Hotel Busan, 151 Junggu-ro, Jung-gu, annonserar sitt Autumn Romance-paket för 1 oktober–30 november 2026 för ₩128 000 per Standard-rum på vardagar eller ₩139 000 fredag/lördag, inklusive 10% skatt och frukost för två. Tre vardagsnätter kostar 3 × ₩128 000. Paketet inkluderar tillgång till hotellpoolen när den är i drift och parkering; det kan sälja slut. Boka via hotellets daterade paketsida. Detta är exempel på fullservicehotell på båda sidor, inte ett stadsgenomsnitt eller ett löfte om tillgänglighet.

Båda färjorna och alla angivna avreseavgifter: ¥93 800 + ₩42 000. Fyra enkelbiljetter i första klass för vuxna kostar 2 personer × 2 överfarter × ¥21 000 = ¥84 000. Lägg till 2 × ¥4 900 i Hakata och 2 × ₩21 000 i Busan. Det betalar dagöverfarten och det delade tvåpersonsrummet på nattreturen; inget extra hotell behövs den natten.

Därutöver: alla måltider utom de tre frukostarna i Busan för varje vuxen; drycker; resor till och från flygplatser samt med stadsbuss, tunnelbana och taxi; valfria museer, trädgårdar, kusttåg, turer, visum/K-ETA, försäkring, incheckat bagage och flyg. Lägg till dina faktiska lokala resor, mat och valfria besök innan du sätter en utgiftsgräns.

En resa med olika start- och slutpunkt eller mer tid på någon sida

Du kan boka enbart dagfärjan Hakata–Busan och avsluta i Korea med Gimhaes internationella flygplats eller tåg från Busans station. Då försvinner nattreturen och den andra inresan i Japan, så räkna om nätter och priser kring ditt flygdatum. Budgeten för sjudagarsrundresan ovan inkluderar båda överfarterna och ska inte ses som ett pris för en resa med olika start- och slutpunkt.

För en längre vistelse i Japan lägger du till Dazaifu som en separat halvdag eller mer i stället för att klämma in det före incheckningen i hamnen. För mer Korea använder du Busan och Gyeongju på 5 dagar: marknader, Ulsan och Sillaarv för att planera fler nätter.