Thailand-Reiseroute: 3 Wochen von Bangkok nach Koh Lanta

Zwanzig Nächte, sieben Standorte und die Reihenfolge der Buchungen

Die Zählung der Nächte ist der Plan: Bangkok in den Nächten 1 bis 3, das alte Sukhothai in den Nächten 4 bis 5, Chiang Mai in den Nächten 6 bis 9, Chiang Rai in den Nächten 10 bis 11, Phuket in den Nächten 12 bis 14, Phi Phi Don in den Nächten 15 bis 16 und Koh Lanta in den Nächten 17 bis 20, Abreise an Tag 21. Nirgends bleibt es bei einer Nacht, und jeder Standort hat eine Aufgabe: Bangkok für die Königsstadt, den Fluss und Ayutthaya; Sukhothai für die erste thailändische Hauptstadt im Radfahrtempo; Chiang Mai für die Lanna-Tempel und zwei sehr unterschiedliche Berge; Chiang Rai für die zeitgenössischen Tempel und einen Abend in der Stadt; Phuket für eine Besichtigungsrunde im Süden und ein sino-portugiesisches Altstadtviertel; Phi Phi für die Kalksteinbuchten; Lanta für den Teil des Urlaubs, in dem nichts gebucht ist.

Buchen Sie von außen nach innen. Legen Sie zuerst die internationale Ankunft in Bangkok und die Abreise ab Krabi fest, dann den Flug Chiang Rai–Phuket, das Zimmer auf Phi Phi und die beiden Schnellboote von Bundhaya mit festem Datum, denn das sind die Glieder der Kette mit der geringsten Kapazität. Es folgen die sieben Zimmer, dann die Greenbus-Plätze für Tag 10 und die Bergtage bei Chiang Mai und zuletzt der wetterabhängige Bootstag auf Phi Phi. Halten Sie die Tage für Ayutthaya, den Doi Inthanon und das Boot auf Phi Phi innerhalb ihrer Aufenthalte verschiebbar; Eintritte in der Stadt, Fahrräder und gewöhnliche Mahlzeiten müssen nicht im Voraus gebucht werden.

Zwei der langen Strecken werden mit dem Zug zurückgelegt, und das ist Absicht: Die Nordstrecke der Staatsbahn verbindet Bangkok, Ayutthaya, Phitsanulok und Chiang Mai, sodass die Tage 3, 4 und 6 ohne Inlandsflug auskommen. Der Verkehrsführer behandelt die Option mit dem Schlafwagen und die Buchungsseite D-Ticket der SRT; der einzige Flug zwischen zwei Standorten ist der Sprung von Chiang Rai nach Phuket an Tag 12, der in etwa 2 Stunden 15 Minuten das ganze Land überquert.

Wenn Sie lieber fünfmal als sechsmal den Standort wechseln, lassen Sie Phi Phi weg und geben Sie Koh Lanta sechs Nächte: Die Verbindung Rassada–Sala Dan funktioniert trotzdem, und der Vier-Insel-Ausflug ab Lanta bietet dieselbe Art von Landschaft. Nutzen Sie die frei gewordenen Tage nicht, um zusätzlich Pai oder die Golfinseln einzubauen; beides würde einen Halt für nur eine Nacht oder einen weiteren Flug quer durch das Land bedeuten.

Reisehinweise. Am 26.10.2026 riet das britische FCDO von allen außer unbedingt notwendigen Reisen in den Bereich innerhalb von 20 km um die Landgrenze zu Kambodscha ab, wo die Grenzübergänge an Land ausgesetzt sind, sowie in die Provinzen Pattani, Yala und Narathiwat, in vier Bezirke im südlichen Songkhla und auf die Bahnstrecke von Hat Yai nach Padang Besar. Diese Route führt in keines dieser Gebiete. Andere Regierungen ziehen eigene, teils weiter gefasste Grenzen.

Tage 1 bis 3: die Königsstadt, der Fluss und ein Tag in Ayutthaya

Fahren Sie an Tag 1 vom Flughafen Suvarnabhumi zu einem Zimmer am Fluss oder in Phra Nakhon und bleiben Sie am Abend in Gehweite. Öffentliche Taxis warten auf Ebene 1 des Hauptterminals zwischen den Gates 4 und 7; Sie zahlen dem Fahrer den Taxameterpreis zuzüglich eines Flughafenzuschlags von 50 Baht. Die Station des Airport Rail Link liegt auf Ebene B1 und ist von 05:30 bis 24:00 Uhr in Betrieb. Die Ankunftskarte und die Regeln zur Visumbefreiung für Ihren Reisepass finden Sie im Einreise-Ratgeber.

Widmen Sie Tag 2 einer zusammenhängenden Geschichte der Altstadt statt einer Liste von Tempeln. Beginnen Sie am Großen Palast, dessen Kassen nur von 08:30 bis 15:30 Uhr verkaufen: Der Eintritt für Ausländer betrug am 26.10.2026 500 Baht, einschließlich Wat Phra Kaew und dem Queen Sirikit Museum of Textiles, und die Kleiderordnung schließt ärmellose Oberteile sowie die anderen vom Palast aufgeführten Kleidungsstücke aus. Im Inneren beherbergt Wat Phra Kaew den Smaragd-Buddha, aus einem einzigen Block Jade geschnitzt, umgeben von Ramayana-Wandmalereien, Wächterriesen und einem Modell von Angkor Wat. Gehen Sie weiter zu Wat Pho, geöffnet von 08:00 bis 19:30 Uhr für 300 Baht, der Heimat des 46 Meter langen liegenden Buddha und noch immer ein Zentrum der traditionellen Medizin und der Thai-Massage. Schließen Sie am Chao Phraya ab: Das Expressboot mit der orangefarbenen Flagge hält in Tha Chang (N9) neben dem Palast. Verbringen Sie den Abend bei einer Schale Nudeln in Yaowarat, Bangkoks Chinatown.

Machen Sie Tag 3 zum Ayutthaya-Tag und behalten Sie das Zimmer in Bangkok. Der Geschichtspark verteilt sich über eine von Flüssen umschlossene Inselstadt, weshalb ein halber Tag nie funktioniert: Die Backstein-Prangs und Klosterplattformen liegen verstreut zwischen den Straßen, nicht in einem einzigen Gelände. Zug 7 fährt um 07:30 Uhr in Krung Thep Aphiwat ab und erreicht Ayutthaya um 08:23 Uhr, laut Fahrplan in 53 Minuten; der gewöhnliche Zug 201 fährt um 10:15 Uhr in Hua Lamphong ab und kommt um 12:15 Uhr an. Plätze in Expresszügen werden auf der D-Ticket-Seite der SRT verkauft, Fahrkarten für gewöhnliche Züge am Bahnhof. Der Eintritt für ausländische Besucher beträgt 80 Baht pro Ruine oder 300 Baht für das Pauschalticket.

Beginnen Sie bei Wat Phra Si Sanphet, der früheren königlichen Kapelle auf dem Palastgelände, einem Tempel ohne ansässige Mönche, dessen drei in einer Reihe stehende Chedis das Bild von Ayutthaya prägen; planen Sie etwa 45 Minuten für die Chedis und die erhaltenen Reste der Halle und des Glockenturms ein. Machen Sie in der Stadt Mittagspause und fahren Sie dann mit einem Tuk-Tuk oder Mietwagen hinaus zum Wat Chaiwatthanaram am Westufer, 1630 von König Prasat Thong erbaut, wo ein zentraler Prang und acht ihn umgebende Türme das späte Licht einfangen; treten Sie weit genug zurück, um zu sehen, wie die Türme einander rahmen. Kehren Sie für Nacht 3 zurück und essen Sie in der Nähe des Hotels: Am nächsten Morgen geht früh ein Zug nach Norden, und Sie werden die Taschen vor dem Abendessen gepackt haben wollen.

Wenn Sie an Tag 1 spät ankommen oder einen Tag durch das Wetter verlieren, zeigt der Ayutthaya-Führer, welche Tempel Sie bei einem kurzen Tag behalten sollten. Lösen Sie einen verlorenen Tag nicht, indem Sie Ayutthaya auf Tag 4 verschieben; mit diesem Zug erreichen Sie Sukhothai noch bei Tageslicht. Das FCDO meldete im Oktober 2026 schwere Überschwemmungen rund um Bangkok, ein Grund mehr, den Ayutthaya-Tag verschiebbar zu halten.

Tage 4 bis 5: Sukhothai, die erste Hauptstadt im Radfahrtempo

Tag 4 ist die Fahrt nach Norden mit der Bahn. Zug 7 fährt um 07:30 Uhr in Krung Thep Aphiwat ab und erreicht Phitsanulok um 11:58 Uhr, laut Fahrplan in 4 Stunden 28 Minuten durch die zentrale Reisebene; spätere Abfahrten nach Norden sind um 18:40, 20:05 und 22:30 Uhr, die alle über Nacht ankommen. Vom Bahnhof geht es mit einem gebuchten Auto nach Westen nach Mueang Kao, dem alten Sukhothai, wo der Geschichtspark 12 Kilometer von der modernen Stadt entfernt liegt; das Fine Arts Department nennt Phitsanulok als Bahnhof des Parks. Die Fahrt ist etwa 80 km lang, und das Auto kostet etwa 1.600 Baht, ausgehend vom Preis für einen privaten Van bei Legendha. Kommen Sie an, essen Sie in der Nähe des Parks und übernachten Sie in Mueang Kao.

Die Alternative auf dem Luftweg ist der Flughafen Sukhothai (THS), etwa 40 Kilometer nördlich der Stadt. Legendha Sukhothai, das berechnete Zimmer für diese beiden Nächte, führt seinen eigenen Flughafentransfer für 300 Baht pro Person im Sammel-Van oder 1.600 Baht pro privatem Van und Strecke. Der Flug spart den Nachmittag; der Zug kostet weniger und bringt Sie nach Phitsanulok, das auch der Bahnhof für Sukhothai ist, falls Sie auf dem Rückweg einen Schlafwagen bevorzugen.

Tag 5 ist der ganze Sukhothai-Tag, und das Fahrrad ist die Art, ihn zu verbringen. Die alte Stadt ist ein ummauertes Rechteck mit den wichtigsten Tempeln innerhalb und weiteren außerhalb der Tore, flach genug, um den ganzen Tag zu radeln. Beginnen Sie früh am Wat Mahathat, dessen Chedi in Lotusknospenform und die umgebende Plattform die Tempelform von Sukhothai besser erklären als jede Tafel, radeln Sie dann 350 Meter nach Süden zum Wat Si Sawai und seinen drei Prangs im Khmer-Stil und beenden Sie den Vormittag am Wat Sa Si auf seiner Insel im Teich. Mieten Sie Fahrräder vor dem Park für etwa 30 Baht pro Tag; die Fahrradgebühr für jede Zone beträgt separat 10 Baht.

Entfliehen Sie der Hitze im Nationalmuseum Ramkhamhaeng, das für seine Buddhafiguren, Inschriften und Keramiken zwei gemächliche Stunden wert ist. Radeln Sie dann nach Norden durch das Tor zu dem Paar außerhalb der Mauern, Wat Si Chum, wo der riesige sitzende Phra Achana die Öffnung seines Mondop ausfüllt, und Wat Phra Phai Luang, dessen Laterit-Prangs zu einer älteren Khmer-Tradition gehören. Beide schließen um 17:30 Uhr; verlassen Sie das Museum daher gegen 15:00 Uhr.

Eintritt und Öffnungszeiten, geprüft am 26.10.2026: Der zentrale Park ist von Montag bis Freitag und am Sonntag von 06:30 bis 19:30 Uhr geöffnet und am Samstag von 06:30 bis 21:00 Uhr mit beleuchteten Monumenten; die westliche Zone Aranyik ist von 08:00 bis 16:30 Uhr geöffnet; Wat Si Chum und Wat Phra Phai Luang von 07:30 bis 17:30 Uhr. Nach der landesweiten Gebührenordnung, gültig ab dem 28. Mai 2025, beträgt der Eintritt für Nicht-Thailänder 200 Baht für die zentrale Zone, je 120 Baht für die nördliche und die westliche Zone und 400 Baht für alle drei zusammen sowie 200 Baht für das Museum. Das Kombiticket lohnt sich nur, wenn Sie die westliche Zone mit ihrem Hügeltempel hinzunehmen, die diese Variante mit zwei Nächten auslässt.

Essen Sie hier die eigene Küche Sukhothais. Sriwilai Sukhothai, 1,8 Kilometer vom Park entfernt, serviert Pla Hed, den örtlichen Fischkuchen, und Pad Mee Chomphu Moo Dang, Fadennudeln mit rotem Schweinefleisch in einem Eiernetz; aus der Provinz stammt auch das dünnere, süßere Pad Thai nach Sukhothai-Art. Packen Sie dann für den Zug: Si Satchanalai, Kamphaeng Phet und die Brennöfen von Ban Ko Noi brauchen zwei oder drei weitere Nächte, die der Sukhothai-Reiseführer als eigene Reise beschreibt.

Tage 6 bis 9: Chiang Mai, Lanna-Tempel und zwei unterschiedliche Berge

An Tag 6 reisen Sie mit Auto und Zug, sonst nichts. Nehmen Sie am Morgen das Auto zurück nach Phitsanulok, wieder etwa 1.600 Baht, und steigen Sie in Zug 7, der um 11:58 Uhr in Phitsanulok abfährt und Chiang Mai um 17:50 Uhr erreicht, laut Fahrplan in 5 Stunden 52 Minuten hinauf über Lampang und die Hügel von Khun Tan. Zug 407 fährt dieselbe Strecke früher, mit Abfahrt um 07:27 Uhr und Ankunft um 14:45 Uhr, falls Sie lieber den Nachmittag in der Stadt als den Vormittag in Sukhothai haben möchten. Mit dem Auto vom Bahnhof Chiang Mai zu einem Zimmer in der Altstadt sind es nur Minuten; behalten Sie dieses eine Zimmer für alle vier Nächte.

Gehen Sie am Abend von Tag 6 oder am Morgen von Tag 7 eine kleine Runde: Wat Chedi Luang, der große beschädigte Backstein-Chedi im Zentrum der ummauerten Stadt, und Wat Phra Singh am westlichen Wassergraben, mit seinen vergoldeten Lanna-Innenräumen und der verehrten Phra-Singh-Figur. Fahren Sie dann auf den Berg. Die TAT verortet Wat Phra That Doi Suthep auf 1.056 Metern, datiert ihn auf das späte 14. Jahrhundert und beschreibt eine Treppe mit über 300 Stufen oder eine Standseilbahn, die zu einem 24 Meter hohen goldenen Chedi, Wandmalereien zum Leben des Buddha und dem weiten Blick über die Stadt führt; die Fahrt aus dem Zentrum nennt sie eine bequeme halbe Stunde. Das Programm City & Temples + Doi Suthep von Sightseeinggroup dauert von 08:30 bis 12:30 Uhr und kostet 2.300 Baht pro Person bei zwei Personen, mit Abholung am Hotel und den im Programm genannten Eintritten, und ein Fahrzeug, das unterwegs am Wat Pha Lat hält, macht aus dem Vormittag einen richtigen halben Tag am Berg. Halten Sie den Nachmittag frei; dies ist ein aktiver Tempel, bedecken Sie also Schultern und Knie.

Tag 8 gehört dem Doi Inthanon, und er braucht den ganzen Tag. Der höchste Gipfel Thailands ist 2.565 Meter hoch und liegt etwa 90 Fahrminuten von der Stadt entfernt, und der Grund für den Besuch sind der Wald, die Wasserfälle, die Täler des Royal Project und die hohen Aussichtspunkte, nicht die Gipfelmarkierung selbst. Die Sammeltour von Enjoy Life by MJ kostet 1.500 Baht pro Person einschließlich Transport, Reiseleitung, Eintrittskarten, Versicherung und Mittagessen; wer auf eigene Faust fährt, zahlt nach der Gebührenordnung des Department of National Parks 300 Baht pro ausländischem Erwachsenen und 150 Baht pro ausländischem Kind. Die Sperrliste des DNP mit Daten vom 7. Januar 2026 schließt den Naturlehrpfad Kew Mae Pan und den Namtok Lan Sadet jedes Jahr vom 1. Juni bis 31. Oktober; planen Sie den Tag in diesen Monaten daher stattdessen um den Gipfel, die Pagoden und die Wasserfälle. Nehmen Sie eine warme Schicht mit: In der Höhe ist es viel kälter als in den Straßen der Stadt.

Nutzen Sie Tag 9 für die andere Seite des Nordens. Der Royal Park Rajapruek ist von 08:00 bis 18:00 Uhr geöffnet und kostet 200 Baht für einen ausländischen Erwachsenen, mit thailändischen und internationalen Gärten, dem königlichen Pavillon und einer Kuppel mit tropischen Pflanzen; er liegt außerhalb der Altstadt und braucht daher ein eigenes Auto. Die Alternative in der Stadt ist ein Vormittag in den Tempelgassen und auf dem Warorot-Markt, wo die Theken mit nordthailändischem Essen sind. So oder so: Beenden Sie den Tag in einer Küche. Die Kurse von Asia Scenic in der Altstadt kosten vormittags oder abends 1.000 Baht pro Person und der Kurs auf der Farm 1.200 Baht. Der Abendkurs wird zum Abendessen, buchen Sie also nichts anderes.

Der Dunst im Norden kann entscheiden, welcher der Tage 8 und 9 der Bergtag wird: Die regionalen Hinweise des Pollution Control Department nennen Januar bis Mai als Risikozeit für PM2,5 im Norden, und Air4Thai veröffentlicht die aktuellen Messwerte. Nacht 9 verbringen Sie im selben Zimmer in Chiang Mai, mit gepackten Taschen für einen Bus am Morgen.

Tage 10 bis 11: Chiang Rai, wo die Tempel das Werk lebender Künstler sind

Tag 10 ist der Bus, und der Bus genügt. Greenbus verbindet den Busbahnhof 3 (Arcade) in Chiang Mai mit dem Busbahnhof 1 in Chiang Rai, eine Straßenentfernung von 180 bis 185 Kilometern, für die der Betreiber in der Regel 3 bis 4 Stunden angibt, je nach Verkehr, Halten und gewähltem Dienst. Laut Greenbus können Fahrkarten bis zu 30 Tage im Voraus gebucht werden; der Fahrpreis, der Buchungs- oder Platzgebühren enthalten kann, erscheint bei FairFair, sobald Sie ein Datum wählen. Nehmen Sie ein Taxi oder Hotelauto zum Arcade-Terminal, rechnen Sie an beiden Enden Wartezeit ein und planen Sie am Ziel keine Sehenswürdigkeit mit fester Uhrzeit.

Übernachten Sie in der Nähe des Uhrturms, des Zentralmarkts oder des Night Bazaar, die alle zu Fuß vom Busbahnhof 1 erreichbar sind. Auch der Turm ist ein Werk von Chalermchai Kositpipat, sodass die verzierte Fantasie, die Ihnen morgen am Weißen Tempel begegnet, schon mitten in einer gewöhnlichen Straße steht und am Abend beleuchtet wird. Essen Sie in der Nähe und spazieren Sie zwischen dem Turm und den Essensstraßen. Zwei Nächte hier statt eines Tagesausflugs ab Chiang Mai machen aus den Tempeln mehr als ein Foto: einen ganzen Tag.

Tag 11 beginnt am Wat Rong Khun, dem Weißen Tempel, Chalermchais eigenem Tempel, an dem die Brücke, die greifenden Hände und die weißen, verspiegelten Oberflächen ebenso zum Werk gehören wie die Haupthalle. Der Eintritt beträgt 200 Baht. Gehen Sie früh, betrachten Sie die Wandmalereien im Inneren und nicht nur die Fassade und essen Sie zu Mittag, bevor Sie weiterfahren.

Der Nachmittag gehört dem Wat Rong Suea Ten, dem Blauen Tempel, täglich von 07:00 bis 20:00 Uhr geöffnet und ohne Eintritt, wo Saphirblau und Gold dieselbe zeitgenössische buddhistische Bildwelt in einer ganz anderen Tonart tragen. Die beiden Tempel lassen sich nicht zu Fuß verbinden: Booking Taxi Chiang Rai Airport führt ein Auto für fünf Stunden für 1.500 Baht pro Limousine für einen bis drei Fahrgäste oder 1.800 Baht für einen SUV, mit dem Weißen Tempel, Wat Huay Pla Kang, dem Blauen Tempel und dem Uhrturm. Für einen dritten Halt tauscht Baan Dam die Tempel gegen Kunst; der Führer zu Chiang Rai vergleicht sie.

Tag 12 beginnt am internationalen Flughafen Mae Fah Luang–Chiang Rai (CEI); halten Sie den Vormittag also für das Frühstück und die Fahrt frei. Das Goldene Dreieck liegt nicht auf dieser Route.

Tage 12 bis 14: Phuket, eine Runde im Süden und eine sino-portugiesische Stadt

An Tag 12 überqueren Sie das Land auf dem Luftweg. Thai AirAsia fliegt Chiang Rai–Phuket direkt in etwa 2 Stunden 15 Minuten, an den meisten Terminen im November und Dezember 2026 ab 2.590 Baht, aufgegebenes Gepäck und Sitzplätze kosten extra. Vom Flughafen fährt der Phuket Smart Bus über Cherngtalay, Surin, Kamala, Patong, Karon und Kata nach Rawai zum Einheitspreis von 100 Baht; Kinder unter 6 Jahren fahren neben einem zahlenden Erwachsenen kostenlos.

Übernachten Sie die drei Nächte in Kata oder Karon. Beide sind Strände an der Westküste an der Linie des Smart Bus, bei beiden liegen die Aussichtspunkte im Süden innerhalb einer Runde, und von beiden ist es an Tag 15 ein einfacher Weg zum Rassada Pier. Kata ist kompakter; Karon ist der längere, weitläufigere Streifen. Patong passt zu mehreren langen Nächten, Kamala und Bang Tao zu einem ruhigeren Resortaufenthalt, und die Altstadt ist ein Standort für Essen und Architektur, kein Badestrand; der Phuket-Reiseführer stellt die Vor- und Nachteile dar. Verbringen Sie den Ankunftsabend am Strand und essen Sie in der Nähe des Zimmers.

Tag 13 ist eine Runde im Süden mit einem einzigen Auto, nicht vier Fahrten per App: etwa 2.500 Baht für das ganze Auto, ausgehend von Phukets veröffentlichten Flughafenpreisen für ganze Fahrzeuge. Beginnen Sie am Wat Chai Thararam, meist Wat Chalong genannt, 8 km von Phuket Town entfernt und täglich von 07:00 bis 18:00 Uhr geöffnet: ein aktiver Tempel mit einer Statue von Luang Por Cham und einem Weihwasserbecken, kleiden Sie sich also wie für einen Gottesdienst. Fahren Sie dann hinauf zum Big Buddha auf den Nakkerd-Hügeln oberhalb von Karon, geöffnet von 08:00 bis 19:30 Uhr, einer sitzenden Figur von 45 Metern Höhe und 25,45 Metern Breite, verkleidet mit weißem birmanischem Jade-Marmor und von weiten Teilen der Insel aus sichtbar. Fahren Sie weiter zum Karon Viewpoint für das Panorama über drei Strände und beenden Sie die Runde zum Sonnenuntergang am Kap Promthep, dem südlichsten Punkt der Insel. Essen Sie danach in Rawai, wo die Fischrestaurants am Wasser liegen.

Widmen Sie Tag 14 der Altstadt von Phuket, abgestimmt auf den späten Nachmittag und das Abendessen. Das Viertel ist aus dem Zinnhandel gewachsen, und sein Raster aus Ladenhäusern ist noch immer eine lebendige Stadt und kein eingezäuntes Gelände. Gehen Sie durch die Thalang, die Dibuk und die Soi Rommanee und werfen Sie einen Blick in das Moh Seng Historic House an der Thalang Road, geöffnet von Dienstag bis Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr für 150 Baht.

Zum Mittagessen gibt es Mi Hokkien, das chinesisch-malaiische Nudelgericht der Insel; BAAN 92, das Haus der Old Phuket Town Community, ist der Ort, an dem der Stadtrundgang der TAT eine Kochvorführung einer örtlichen Köchin oder eines örtlichen Kochs einschließt. Halten Sie den Abend von Tag 14 entspannt und die Taschen leicht für das Boot am Morgen.

Tage 15 bis 16: Phi Phi Don und der eine Bootstag, der sich lohnt

Tag 15 ist eine kurze Überfahrt. Von Kata sind es auf der Straße etwa 19 km zum Rassada Pier, dem wichtigsten Fährterminal Phukets neben Phuket Town, etwa 1.000 Baht mit dem Auto, ausgehend vom Preis von Thailand Taxis für die Strecke Flughafen–Kata. Das Schnellboot von Bundhaya zum Tonsai Pier braucht 1 Stunde und kostet ab 800 Baht pro Person. Die langsamere Wahl ist die Fähre von Andaman Wave Master in der Standardklasse, die täglich von 08:30 bis 10:30 Uhr und von 13:45 bis 15:45 Uhr fährt, laut Fahrplan 2 Stunden, für 700 Baht für einen Erwachsenen und 600 Baht für ein Kind. Die eigene Seite von Andaman Wave Master zur Tagestour nennt eine Gebühr am Tonsai Pier von 20 Baht pro Person.

Gehen Sie zu Fuß zum Zimmer, statt ein weiteres Inselboot zu organisieren. Das Dorf Tonsai liegt an der schmalen Taille von Phi Phi Don zwischen der Tonsai-Bucht und der Loh-Dalum-Bucht, sodass das Vergnügen des Nachmittags darin besteht, zu Fuß von einer Uferseite zur anderen zu gehen, mit einem Bad und einem Getränk dazwischen. Phi Phi Banyan Villa, das hier berechnete Zimmer, liegt im Dorf, einen kurzen Fußweg vom Pier entfernt. Das nördliche Laem Tong ist eine eigene Ankunft, die sowohl für die Tour als auch für die Abfahrt nach Lanta Hotelboote erfordern würde; bleiben Sie daher in der Nähe des Piers. Unser Reiseführer zu Koh Phi Phi behandelt die Buchten und den Aufstieg zum Aussichtspunkt.

Tag 16 ist der Bootstag. Die Felswände von Phi Phi Leh, die geschützten Buchten und der helle Sand der Maya Bay sind eine andere Landschaft als die bewohnte Bucht, an der Sie geschlafen haben, und der Reiz des Tages liegt in der Abfolge von Wasser, Fels und kurzen Halten, nicht in einer Liste von Anlandungen. Die Maya Bay liegt im Nationalpark Hat Noppharat Thara–Mu Ko Phi Phi: Baden ist in der Maya Bay verboten, solange sich das Riff erholt; betrachten Sie sie daher als Halt für Strand und Landschaft.

Preis für ein Sammelboot, geprüft am 3. November 2026: Phi Phi Pirate Boat fährt täglich von 11:30 Uhr bis zum Sonnenuntergang ab der Phi Phi Relax Bar auf Phi Phi Don für 2.200 Baht pro Person; das schließt laut Anbieter bei Direktbuchung alle Steuern und Gebühren sowie den Nationalparkeintritt von 400 Baht ein, aufgeteilt in eine Anzahlung von 300 Baht und 1.900 Baht, die auf dem Boot bezahlt werden. Die Seite nennt die Maya Bay und den Monkey Beach unter fünf oder mehr Halten, die je nach Saison wechseln, schließt Schnorcheln, Kajakfahren, Stand-up-Paddeln und ein gekochtes thailändisches Abendessen an Bord ein und führt die Maya Bay im August und September als geschlossen. Nehmen Sie Baht für den Restbetrag an Bord mit: Die Anzahlung ist der einzige Teil, den Sie online bezahlen.

Die Parkgebühr beträgt 400 Baht pro ausländischem Erwachsenen, gleich mit wem Sie fahren; bei Direktbuchung ist sie im Preis des Pirate Boat bereits enthalten. Die Sperrliste des DNP mit Daten vom 7. Januar 2026 schließt außerdem die Maya Bay, Loh Samah und Lo Ko vom 1. August bis 30. September, ein Grund mehr, warum dies eine Route von November bis April ist. Der Seegang kann jede Fahrt ausfallen lassen, und deshalb liegt der Bootstag auf Tag 16, gefolgt von der Überfahrt nach Lanta und nicht von einem Flug.

Tage 17 bis 21: vier ruhige Nächte auf Koh Lanta, dann die Straße nach Krabi

Tag 17 ist die letzte Überfahrt. Bundhaya führt das Schnellboot Tonsai–Sala Dan mit 30 Minuten ab 700 Baht pro Person. In Sala Dan, Lantas nördlichem Eingangstor, warten Taxis auf die Boote, und die etwa 10 km lange Fahrt die Westküste hinunter nach Klong Khong kostet etwa 400 Baht pro Auto, ausgehend von den Flughafen-Autopreisen der Insel. Packen Sie einmal aus und behalten Sie das Zimmer bis Nacht 20.

Wählen Sie Klong Khong oder Long Beach und bleiben Sie dort. Klong Khong ist ein langer Strand an der Westküste, der bei Sonnenuntergang und Ebbe am schönsten ist; Long Beach bietet einen breiteren Badestrand näher an Sala Dan. Das Budget nutzt ein Zimmer im Matcha Lanta Resort, drei Gehminuten vom Strand von Klong Khong; das Baan Thai Lanta, ein Villenresort am selben Strand, 163 Moo 2, ist teurer und nennt Nettopreise, die die Servicegebühr von 10%, die staatliche Steuer von 7% und das Frühstück für zwei enthalten. Ein Hotel weiter südlich ist ruhiger, verlängert aber die Fahrt zum Pier und an Tag 21 zum Flughafen.

Tag 18 ist der Vier-Insel-Tag. Der hauseigene Ausflug von Baan Thai Lanta kostet 1.500 Baht pro Erwachsenem, Nationalparkgebühren inbegriffen, mit Mittagessen am Strand von Kradan zwischen 11:30 und 13:00 Uhr; eine typische Fahrt führt zur Smaragdhöhle von Koh Mook, nach Koh Kradan, Koh Chueak und Koh Ngai, und die Reihenfolge ändert sich mit den Gezeiten und dem Seegang. Die Sperrliste des DNP schließt Koh Mook und Koh Kradan vom 1. August bis 30. September und die Smaragdhöhle vom 1. bis 30. September.

Tag 19 führt ins Inselinnere und nach Osten. Die Altstadt von Lanta an der Ostküste der Insel ist eine Straße mit Holzhäusern auf Stelzen über der Bucht, mit Kunsthandwerksläden und Küchen am Wasser. Verbinden Sie sie mit den Mangroven von Thung Yee Peng: Koh Lanta Tours bietet einen halbtägigen Ausflug in die Altstadt und die Mangroven für 1.095 Baht pro Person an, mit Abholung am Hotel um 09:00 oder 13:00 Uhr und Rücktransfer, und das Dorf verlangt separat 40 Baht pro Erwachsenem und 20 Baht pro Kind. Das Paddeln durch einen schattigen Kanal erklärt die Küste der Insel besser als ein weiterer Strand.

Lassen Sie Tag 20 absichtlich leer. Schwimmen Sie zwischen den Flaggen, essen Sie in der Nähe des Zimmers, gehen Sie bei Ebbe über den Sand und sehen Sie den Sonnenuntergang zweimal vom selben Abschnitt aus. Wenn Sie noch einen strukturierten Vormittag möchten, kostet der Landteil des Nationalparks Mu Ko Lanta bei Laem Tanot an der Südspitze der Insel 200 Baht pro ausländischem Erwachsenen.

Tag 21 ist die Straße zum Flughafen Krabi, kein Boot. Baan Thai Lanta führt ein privates Auto zum KBV für 2.700 Baht für etwa 88 Kilometer, einschließlich der Autofähre zwischen den Inseln. Legen Sie eine internationale Abreise nie hinter eine Überfahrt am selben Tag; die Straße und ihre kurze Autofähre sind dem Wetter weit weniger ausgesetzt, auch wenn die Fähre nachts nicht fährt. Wenn Ihr Heimflug in Bangkok beginnt, buchen Sie den Inlandsabschnitt mit genug Abstand für das Gepäck und, falls Sie in Don Mueang landen, für den Flughafenwechsel nach Suvarnabhumi, oder fügen Sie diesem 21-Tage-Plan eine Nacht auf dem Festland hinzu, statt sich auf Tag 21 zu verlassen.

Was drei Wochen Thailand alles inklusive kosten

Etwa THB 76.500 pro Person, THB 153.000 für zwei, für alle 21 Tage und 20 Nächte, ohne internationale Flüge. Die sieben Zimmer, alle Mahlzeiten und gewöhnlichen Getränke, beide Züge, der Greenbus, die Flüge Chiang Rai–Phuket und Krabi–Bangkok mit aufgegebenem Gepäck, alle Autofahrten zu Flughäfen, Piers und Sehenswürdigkeiten, die beiden Schnellboote, die genannten Touren und Eintritte, zwei SIM-Karten und ein Puffer von 10% sind enthalten.

Das Budget gilt für zwei Erwachsene, die an jedem Standort ein privates klimatisiertes Zimmer teilen – drei Nächte im Lamphu Tree House in Bangkok, zwei im Legendha Sukhothai, vier im De Lanna in Chiang Mai, zwei im HOP INN Chiang Rai Clock Tower, drei im Kata Palm Resort an der Kata Road, zwei im Banyan Wing der Phi Phi Banyan Villa und vier in einem Doppelzimmer im Matcha Lanta Resort nahe dem Klong Khong Beach –, an gewöhnlichen Terminen von November bis Februar außerhalb großer Feiertage, vom Abendessen bei der Ankunft bis zum Frühstück an Tag 21. Die Preise wurden vom 13. bis 26. Oktober 2026 geprüft. Elf der zwanzig Frühstücke sind im Zimmerpreis enthalten; die Frühstücke in Chiang Rai, auf Phuket und auf Lanta kaufen Sie selbst. Vorausgesetzt ist ein kurzer visumfreier Touristenaufenthalt mit berechtigten gewöhnlichen Reisepässen.

Für die Zimmer gelten die veröffentlichten Preise, wo ein Hotel einen nennt: 1.450 Baht pro Nacht in Bangkok mit Frühstück für zwei und Steuern, 5.100 Baht für die beiden Nächte in Sukhothai, 3.600 Baht pro Nacht in Chiang Mai mit Frühstück, Steuern und Service und 4.600 Baht pro Zimmer und Nacht auf Phi Phi mit Frühstück und 7% Steuer. Die Nacht in Chiang Rai kostet etwa 910 Baht. Das Zimmer auf Phuket ist im Kata Palm Resort, das KAYAK beim Abruf am 2. November 2026 ab 1.355 Baht pro Nacht inklusive MwSt. listete. Das Zimmer auf Lanta ist im Matcha Lanta Resort, das auf der Ko-Lanta-Seite von Booking.com beim Abruf am 26. Oktober 2026 ab USD 91,33 pro Nacht für zwei Erwachsene gelistet war, etwa 3.070 Baht; prüfen Sie den Preis für Ihre Reisedaten.

Für das Essen sind etwa THB 700 pro Person für einen ganzen Tag angesetzt – 80 für das Frühstück, 150 für das Mittagessen, 370 für das Abendessen und 100 für gewöhnliche Getränke und Snacks –, eine Schätzung für gewöhnliche Restaurants. Für die Frühstücke auf Lanta sind 150 Baht angesetzt, der Preis eines Frühstücksmenüs im Restaurant des Baan Thai Lanta in Klong Khong. Elf Hotelfrühstücke, das Mittagessen am Doi Inthanon, das Abendessen im Kochkurs, das Abendessen auf dem Pirate Boat und das Buffet am Vier-Insel-Tag sind jeweils einmal gezählt und nicht doppelt gekauft.

Die Fortbewegung umfasst beide langen Zugstrecken, die beiden Straßentransfers ab Phitsanulok, die Greenbus-Plätze, das Besichtigungsauto in Chiang Rai, die Flughafenautos an beiden Enden des Flugs, den Smart Bus, die Autos für die Runde im Süden Phukets und für die Altstadt, die Fahrt nach Rassada, beide Schnellboote, die Taxis in Sala Dan, das Auto Lanta–Krabi für 2.700 Baht mit der Fährgebühr und den Flug Krabi–Bangkok (Don Mueang) an Tag 21 zu etwa 4.000 Baht für zwei mit aufgegebenem Gepäck, ausgehend von den Preisen von Thai AirAsia ab 1.480 Baht an vielen Terminen von Dezember bis Februar, dazu ein Auto für etwa 600 Baht zwischen Don Mueang und Suvarnabhumi. Die beiden Autos in Phitsanulok, die kurzen Fahrten zu Bahnhöfen und Piers und die Zugplätze sind Schätzungen, und die beiden Greenbus-Plätze kosten zusammen etwa 600 Baht, nach dem niedrigsten Fahrpreis Chiang Mai–Chiang Rai von 295 Baht pro Platz, den die Greenbus-Seite von BusAndVan am 2.11.2026 auswies.

Sehenswürdigkeiten und Touren umfassen die Eintrittskarten für den Großen Palast, Wat Pho und Ayutthaya, die Zonen und das Museum in Sukhothai mit den Fahrrädern, den halben Tag am Doi Suthep, den Tag am Doi Inthanon, den Royal Park, den Kochkurs, den Weißen Tempel, die Museen der Altstadt von Phuket, das Pirate Boat mit seiner Parkgebühr und den Piergebühren, den Vier-Insel-Tag und den Ausflug in die Altstadt und die Mangroven von Lanta. Die darin enthaltenen Mahlzeiten, Eintritte und Transfers sind einmal gezählt. Zwei 30-Tage-Touristentarife von AIS zu je 1.199 Baht zuzüglich 7% Mehrwertsteuer decken die drei Wochen mit einer SIM-Karte pro Erwachsenem ab.

Flüge: etwa GBP 850–1.000 pro Person für einen Hin- und Rückflug London–Bangkok in der Economy, ausgehend von den Preisen von Thai Airways ab GBP 849 und GBP 969 an ausgewählten Terminen, gesehen am 23. Oktober 2026. Der Flug Krabi–Bangkok an Tag 21 ist in der obigen Summe bereits enthalten. Mit dem Hin- und Rückflug ab London etwa THB 114.600–121.300 pro Person.

Wenn die Summe höher ist, als Sie ausgeben möchten, sparen Sie zuerst bei den bezahlten Ausflügen und nicht an der Struktur der Nächte. Sukhothai funktioniert vollständig mit einem Mietfahrrad, Chiang Mai kann statt eines Kurses einen Tag mit Markt und Tempeln bekommen, die Buchten von Phi Phi lassen sich mit einem günstigeren Longtail-Sammelboot sehen, und der Strandtag auf Lanta kostet nichts. Was sich nicht auszahlt, ist eine Verkürzung der Aufenthalte: Diese Route ist pro Tag gerade deshalb bezahlbar, weil Sie nicht jeden Morgen einen Transfer kaufen.

• Zimmer: THB 57.600 für zwanzig Nächte in sieben Zimmern für zwei.
• Essen und Getränke: THB 26.100 für zwei über 21 Tage.
• Fortbewegung: THB 34.600 für zwei, einschließlich beider Züge, der beiden Inlandsflüge und der beiden Schnellboote.
• Sehenswürdigkeiten und Touren: THB 23.700 für zwei.
• SIM-Karten: THB 2.600 für zwei 30-Tage-Tarife.
• Puffer von 10%: THB 14.500.