Thaimaan matkasuunnitelma: 3 viikkoa Bangkokista Koh Lantalle

Kaksikymmentä yötä, seitsemän majoituspaikkaa ja varausjärjestys

Öiden määrä on suunnitelma: Bangkok öinä 1–3, vanha Sukhothai öinä 4–5, Chiang Mai öinä 6–9, Chiang Rai öinä 10–11, Phuket öinä 12–14, Phi Phi Don öinä 15–16 ja Koh Lanta öinä 17–20, ja lähtö päivänä 21. Yksikään ei ole yhden yön pysähdys, ja jokaisella majoituspaikalla on tehtävänsä: Bangkok kuninkaallista kaupunkia, jokea ja Ayutthayaa varten; Sukhothai ensimmäistä thaimaalaista pääkaupunkia varten pyöräillen; Chiang Mai Lannan temppeleitä ja kahta hyvin erilaista vuorta varten; Chiang Rai nykytemppeleitä ja kaupungin iltaa varten; Phuket eteläistä nähtävyyskierrosta ja kiinalais-portugalilaista vanhaa korttelia varten; Phi Phi kalkkikivilahtia varten; Lanta sitä loman osaa varten, jossa mitään ei ole varattu.

Varaa ulkoa sisäänpäin. Lyö ensin lukkoon kansainvälinen saapuminen Bangkokiin ja lähtö Krabista, sitten Chiang Rai–Phuket-lento, Phi Phin huone ja kaksi päivättyä Bundhayan pikavenettä, koska ne ovat ketjun pienikapasiteettisimmat lenkit. Seitsemän huonetta tulevat seuraavaksi, sitten päivän 10 Greenbus-paikat ja Chiang Main vuoripäivät ja viimeisenä säälle herkkä venepäivä Phi Phillä. Pidä Ayutthayan, Doi Inthanonin ja Phi Phin venepäivät siirrettävinä kunkin oleskelun sisällä; kaupungin pääsyliput, polkupyörät ja tavalliset ateriat eivät vaadi ennakkovarausta.

Kaksi pitkistä matkoista on junamatkoja, ja se on tarkoituksellista: valtionrautateiden pohjoinen rata yhdistää Bangkokin, Ayutthayan, Phitsanulokin ja Chiang Main, joten päivinä 3, 4 ja 6 ei tarvita kotimaan lentoa. Liikenneopas käsittelee makuuvaunuvaihtoehdon ja SRT:n D-Ticket-varaussivuston; ainoa lento majoituspaikkojen välillä on päivän 12 hyppy Chiang Raista Phuketiin, joka ylittää koko maan noin 2 tunnissa 15 minuutissa.

Jos siirryt mieluummin viisi kertaa kuin kuusi, jätä Phi Phi pois ja anna Koh Lantalle kuusi yötä: Rassada–Sala Dan-yhteys toimii edelleen, ja Lantalta tehtävä neljän saaren retki kattaa samanlaiset maisemat. Älä käytä vapautuneita päiviä Pain tai Thaimaanlahden saarten lisäämiseen; kumpikin tarkoittaisi yhden yön pysähdystä tai uutta lentoa maan halki.

Matkustustiedotteet. 26.10.2026 Britannian ulkoministeriö (FCDO) kehotti välttämään kaikkea muuta kuin välttämätöntä matkustamista 20 km:n säteellä Kambodžan maarajasta, jossa maarajanylitykset ovat suljettuina, sekä Pattanin, Yalan ja Narathiwatin maakuntiin, eteläisen Songkhlan neljään piirikuntaan ja Hat Yaista Padang Besariin kulkevalle junaradalle. Tämä reitti ei kulje kumpaankaan. Muut hallitukset vetävät omat, joskus laajemmat rajansa.

Päivät 1–3: kuninkaallinen kaupunki, joki ja päivä Ayutthayassa

Päivänä 1 siirry Suvarnabhumista yhteen jokivarren tai Phra Nakhonin huoneeseen ja pysy illalla kävelymatkan päässä. Julkiset taksit jonottavat pääterminaalin kerroksessa 1 porttien 4 ja 7 välissä, ja kuljettajalle maksetaan taksamittarin mukaan sekä 50 bahtin lentokenttälisä. Airport Rail Linkin asema on kerroksessa B1, ja se liikennöi klo 05:30–24:00. Saapumiskortti ja passiasi koskevat viisumivapaussäännöt ovat maahantulo-oppaassa.

Omista päivä 2 yhdelle yhtenäiselle vanhan kaupungin tarinalle temppelilistan sijaan. Aloita Suuresta palatsista, jonka lipputiskit myyvät lippuja vain klo 08:30–15:30: ulkomaalaisten pääsymaksu oli 500 bahtia 26.10.2026, ja siihen sisältyvät Wat Phra Kaew ja Queen Sirikit Museum of Textiles, ja pukeutumissääntö kieltää hihattomat paidat muiden palatsin luettelemien vaatteiden ohella. Sisällä Wat Phra Kaew'ssa on yhdestä jadelohkareesta veistetty Smaragdibuddha Ramayana-seinämaalausten, vartijajättiläisten ja Angkor Watin pienoismallin keskellä. Kävele edelleen Wat Phoon, joka on auki klo 08:00–19:30 ja maksaa 300 bahtia; siellä on 46-metrinen makaava Buddha, ja se on yhä perinteisen lääketieteen ja thaihieronnan keskus. Päätä päivä Chao Phrayalle: oranssilippuinen pikavene pysähtyy palatsin vieressä Tha Changissa (N9). Vietä ilta Yaowaratissa, Bangkokin Chinatownissa, nuudelikulhon ääressä.

Tee päivästä 3 Ayutthayan päivä ja pidä Bangkokin huone. Historiallinen puisto levittäytyy jokien ympäröimään saarikaupunkiin, minkä vuoksi puoli päivää ei koskaan riitä: tiiliset prangit ja luostarien perustukset ovat hajallaan katujen lomassa eivätkä koottuina yhdelle alueelle. Juna 7 lähtee Krung Thep Aphiwatista klo 07:30 ja on Ayutthayassa klo 08:23, aikataulun mukaan 53 minuutissa; tavallinen juna 201 lähtee Hua Lamphongista klo 10:15 ja saapuu klo 12:15. Pikajunien paikkoja myydään SRT:n D-Ticket-sivustolla ja tavallisten junien lippuja asemalla. Ulkomaisten matkailijoiden pääsymaksu on 80 bahtia raunioalueelta tai 300 bahtia kiinteähintaisella lipulla.

Aloita Wat Phra Si Sanphetista, entisestä kuninkaallisesta kappelista palatsialueella; se on temppeli, jossa ei asu munkkeja ja jonka kolme rivissä olevaa chediä ovat Ayutthayan tunnuskuva, ja varaa noin 45 minuuttia chedeille sekä säilyneille salin ja kellotornin jäänteille. Pidä lounastauko kaupungissa ja mene sitten tuk-tukilla tai vuokra-autolla länsirannalle Wat Chaiwatthanaramiin, jonka kuningas Prasat Thong rakennutti vuonna 1630 ja jossa keskusprang ja kahdeksan ympäröivää tornia hehkuvat myöhäisessä valossa; seiso niin kaukana, että näet, miten tornit kehystävät toisiaan. Palaa Bangkokin huoneeseen yötä 3 varten ja syö hotellin lähellä: seuraavana aamuna on aikainen juna pohjoiseen, ja haluat laukut pakattuina ennen illallista.

Jos saavut päivänä 1 myöhään tai menetät päivän sään vuoksi, Ayutthayan opas kertoo, mitkä temppelit pitää, kun päivä on lyhyt. Älä korvaa menetettyä päivää siirtämällä Ayutthayaa päivälle 4; sen päivän juna vie sinut Sukhothaihin päivänvalossa. Britannian ulkoministeriö (FCDO) ilmoitti vakavista tulvista Bangkokin ympäristössä lokakuussa 2026, mikä on yksi syy lisää pitää Ayutthayan päivä siirrettävänä.

Päivät 4–5: Sukhothai, ensimmäinen pääkaupunki pyöräillen

Päivä 4 on siirtymä pohjoiseen junalla. Juna 7 lähtee Krung Thep Aphiwatista klo 07:30 ja on Phitsanulokissa klo 11:58, aikataulun mukaan 4 tunnissa 28 minuutissa keskisen riisitasangon halki; myöhemmät pohjoiseen lähtevät junat lähtevät klo 18:40, 20:05 ja 22:30, ja kaikki saapuvat yön aikana. Asemalta jatketaan varatulla autolla länteen Mueang Kaoon, vanhaan Sukhothaihin, jossa historiallinen puisto on 12 kilometrin päässä nykyisestä kaupungista; kuvataideosasto (Fine Arts Department) nimeää Phitsanulokin puiston rautatieasemaksi. Ajomatka on noin 80 km ja auto maksaa noin 1 600 bahtia Legendhan yksityisen pakettiauton hinnan perusteella. Saavu, syö puiston lähellä ja nuku Mueang Kaossa.

Lentovaihtoehto on Sukhothain lentoasema (THS), noin 40 kilometriä kaupungista pohjoiseen. Näiden kahden yön hinnoiteltu majoitus Legendha Sukhothai ilmoittaa oman lentokenttäkuljetuksensa hinnaksi 300 bahtia henkilöltä jaetussa pakettiautossa tai 1 600 bahtia yksityiseltä pakettiautolta suuntaansa. Lento säästää iltapäivän; juna on halvempi ja jättää sinut Phitsanulokiin, joka on myös Sukhothain rautatieasema, jos haluat paluumatkalle makuuvaunun.

Päivä 5 on koko Sukhothain päivä, ja polkupyörä on tapa viettää se. Vanha kaupunki on muurien ympäröimä suorakaide, jonka sisällä ovat päätemppelit ja porttien ulkopuolella lisää, ja se on niin tasainen, että siellä voi pyöräillä koko päivän. Aloita aikaisin Wat Mahathatista, jonka lootuksen nupun muotoinen chedi ja sitä ympäröivä alusta selittävät Sukhothain temppelimuodon paremmin kuin mikään kyltti, aja sitten 350 metriä etelään Wat Si Sawaihin ja sen kolmeen khmerityyliseen prangiin ja päätä aamupäivä Wat Sa Sihin, joka on saarellaan lammessa. Vuokraa polkupyörät puiston edestä noin 30 bahtilla päivältä; polkupyörän sisäänpääsy kullekin alueelle maksaa erikseen 10 bahtia.

Pidä tauko helteestä Ramkhamhaengin kansallismuseossa, joka on Buddha-patsaidensa, piirtokirjoitustensa ja keramiikkansa vuoksi rauhallisen kahden tunnin arvoinen. Aja sitten pohjoiseen portin läpi muurien ulkopuolella olevalle parille: Wat Si Chumiin, jossa valtava istuva Phra Achana täyttää mondopinsa aukon, ja Wat Phra Phai Luangiin, jonka lateriittiprangit kuuluvat vanhempaan khmeriperinteeseen. Molemmat sulkeutuvat klo 17:30, joten lähde museosta viimeistään noin klo 15:00.

Pääsymaksut ja aukioloajat, tarkistettu 26.10.2026: keskusalue on auki maanantaista perjantaihin ja sunnuntaina klo 06:30–19:30 ja lauantaina klo 06:30–21:00, jolloin monumentit on valaistu; läntinen Aranyikin alue on auki klo 08:00–16:30; Wat Si Chum ja Wat Phra Phai Luang ovat auki klo 07:30–17:30. 28.5.2025 voimaan tulleen kansallisen maksutaulukon mukaan muiden kuin thaimaalaisten pääsymaksu on keskusalueelle 200 bahtia, pohjoiselle ja läntiselle alueelle 120 bahtia kummallekin ja kaikille kolmelle yhdessä 400 bahtia, ja museoon 200 bahtia. Yhdistelmälippu kannattaa vain, jos lisäät läntisen alueen ja sen kukkulatemppelin, jotka tämä kahden yön versio jättää pois.

Syö täällä ollessasi Sukhothain omaa ruokaa. 1,8 kilometrin päässä puistosta oleva Sriwilai Sukhothai tarjoaa pla hediä, paikallista kalakakkua, ja pad mee chomphu moo dangia, vermisellinuudeleita punaisen porsaan kanssa munaverkossa; maakunnasta on peräisin myös ohuempi ja makeampi Sukhothain pad thai. Pakkaa sitten junaa varten: Si Satchanalai, Kamphaeng Phet ja Ban Ko Noin polttouunit vaativat kaksi tai kolme yötä lisää, ja Sukhothain opas esittelee ne omana matkanaan.

Päivät 6–9: Chiang Mai, Lannan temppelit ja kaksi erilaista vuorta

Päivänä 6 matkustetaan autolla ja junalla, eikä millään muulla. Mene aamulla autolla takaisin Phitsanulokiin, taas noin 1 600 bahtia, ja nouse junaan 7, joka lähtee Phitsanulokista klo 11:58 ja on Chiang Maissa klo 17:50, aikataulun mukaan 5 tunnissa 52 minuutissa Lampangin ja Khun Tanin kukkuloiden kautta. Juna 407 kulkee samaa rataa aikaisemmin, lähtee klo 07:27 ja saapuu klo 14:45, jos haluat mieluummin iltapäivän kaupungissa kuin aamun Sukhothaissa. Autolla Chiang Main asemalta vanhan kaupungin huoneeseen on muutaman minuutin matka; pidä sama huone kaikki neljä yötä.

Kävele pieni kierros päivän 6 iltana tai päivän 7 aamuna: Wat Chedi Luang, muurien ympäröimän kaupungin keskellä oleva suuri vaurioitunut tiilichedi, ja läntisen vallihaudan suunnalla oleva Wat Phra Singh kullattuine Lanna-sisätiloineen ja kunnioitettuine Phra Singh -patsaineen. Mene sitten vuorelle. TAT ilmoittaa Wat Phra That Doi Suthepin korkeudeksi 1 056 metriä, ajoittaa sen 1300-luvun loppuun ja kuvaa yli 300 askelman portaikon tai köysiradan, joka vie 24-metriselle kultaiselle chedille, Buddhan elämää kuvaaville seinämaalauksille ja laajalle näköalalle kaupungin yli; sen mukaan ajomatka keskustasta on helppo puolituntinen. Sightseeinggroupin City & Temples + Doi Suthep -ohjelma kestää klo 08:30–12:30 ja maksaa 2 300 bahtia henkilöltä kahden hengen ryhmässä, ja siihen kuuluvat hotellinouto ja ohjelmassa nimetyt pääsymaksut; ajoneuvo, joka pysähtyy matkalla Wat Pha Latilla, tekee aamusta kunnon puolen päivän vuoriretken. Pidä iltapäivä vapaana; tämä on toimiva temppeli, joten peitä olkapäät ja polvet.

Päivä 8 kuuluu Doi Inthanonille, ja se vaatii koko päivän. Thaimaan korkein huippu on 2 565 metrissä, noin 90 minuutin ajomatkan päässä kaupungista, ja syy mennä on metsä, vesiputoukset, Royal Project -laaksot ja korkeat näköalapaikat eikä itse huippumerkki. Enjoy Life by MJ:n jaettu retki maksaa 1 500 bahtia henkilöltä sisältäen kuljetuksen, oppaan, pääsyliput, vakuutuksen ja lounaan; omin päin kansallispuistoviraston (Department of National Parks) maksuasetus määrää pääsymaksuksi 300 bahtia ulkomaiselta aikuiselta ja 150 bahtia ulkomaiselta lapselta. DNP:n sulkemisluettelo, jonka tiedot ovat 7.1.2026 tilanteen mukaan, sulkee Kew Mae Panin luontopolun ja Namtok Lan Sadetin joka vuosi 1.6.–31.10., joten noina kuukausina rakenna päivä huipun, pagodien ja vesiputousten ympärille. Ota mukaan lämmin lisävaate: ylängöllä on paljon kylmempää kuin kaduilla.

Käytä päivä 9 pohjoisen toiseen puoleen. Royal Park Rajapruek on auki klo 08:00–18:00, ja ulkomainen aikuinen maksaa 200 bahtia; siellä on thaimaalaisia ja kansainvälisiä puutarhoja, kuninkaallinen paviljonki ja trooppisten kasvien kupoli; se on vanhan kaupungin ulkopuolella, joten sinne tarvitaan oma auto. Kaupunkivaihtoehto on aamu temppelikujilla ja Warorotin torilla, jossa ovat pohjoisen ruokatiskit. Kummin tahansa, päätä päivä keittiössä: Asia Scenicin vanhan kaupungin kurssit maksavat 1 000 bahtia henkilöltä aamulla tai illalla, ja maatilakurssi 1 200 bahtia. Iltakurssista tulee illallinen, joten älä varaa mitään muuta.

Pohjoisen savusumu voi ratkaista, kumpi päivistä 8 ja 9 on vuoripäivä: saastevalvontaviraston alueohjeet nimeävät tammi–toukokuun pohjoisen PM2.5-riskikaudeksi, ja Air4Thai julkaisee ajankohtaiset lukemat. Yö 9 vietetään samassa Chiang Main huoneessa, laukut valmiina aamun bussia varten.

Päivät 10–11: Chiang Rai, jossa temppelit ovat elävien taiteilijoiden työtä

Päivä 10 on bussipäivä, ja bussi riittää. Greenbus yhdistää Chiang Main linja-autoaseman 3 (Arcade) ja Chiang Rain linja-autoaseman 1; maantiematka on 180–185 kilometriä, ja liikennöitsijä arvioi sen kestävän yleensä 3–4 tuntia liikenteen, pysähdysten ja valitsemasi vuoron mukaan. Greenbusin mukaan lippuja voi varata enintään 30 päivää etukäteen; hinta, johon voi sisältyä varaus- tai paikkamaksuja, näkyy FairFairissa, kun valitset päivämäärän. Mene Arcaden terminaalille taksilla tai hotellin autolla, lisää odotusaikaa molempiin päihin äläkä suunnittele perille mitään kellonaikaan sidottua.

Yövy kellotornin, keskustorin tai yöbasaarin lähellä; kaikki ovat kävelymatkan päässä linja-autoasemalta 1. Torni on myös Chalermchai Kositpipatin työtä, joten se koristeellinen mielikuvitus, jonka kohtaat huomenna Valkoisessa temppelissä, on jo tavallisen kadun keskellä, illalla valaistuna. Syö lähistöllä ja kävele tornin ja ruokakatujen välillä. Kaksi yötä täällä päiväretken sijaan Chiang Maista on se, mikä muuttaa temppelit valokuvasta kokonaiseksi päiväksi.

Päivä 11 alkaa Wat Rong Khunista, Valkoisesta temppelistä, Chalermchain omasta temppelistä, jossa silta, kurottuvat kädet ja valkoiset peilipinnat ovat yhtä lailla osa teosta kuin päärakennus. Pääsymaksu on 200 bahtia. Mene aikaisin, katso sisätilojen seinämaalauksia äläkä vain julkisivua, ja syö sitten lounas ennen kuin jatkat.

Iltapäivä on Wat Rong Suea Tenin, Sinisen temppelin, vuoro; se on auki päivittäin klo 07:00–20:00 eikä siitä peritä pääsymaksua, ja siellä safiirinsininen ja kulta kantavat samaa nykyaikaista buddhalaista kuvastoa aivan toisessa sävylajissa. Kaksi temppeliä eivät muodosta kävelykierrosta: Booking Taxi Chiang Rai Airport ilmoittaa viiden tunnin auton hinnaksi 1 500 bahtia henkilöautolta yhdestä kolmeen matkustajalle tai 1 800 bahtia katumaasturilta, ja kierros kattaa Valkoisen temppelin, Wat Huay Pla Kangin, Sinisen temppelin ja kellotornin. Kolmanneksi pysähdykseksi Baan Dam vaihtaa temppelit taiteeseen; Chiang Rain opas vertailee niitä.

Päivän 12 lähtö on Mae Fah Luang–Chiang Rain kansainväliseltä lentoasemalta (CEI), joten pidä aamu aamiaiselle ja ajomatkalle. Kultainen kolmio ei kuulu tähän reittiin.

Päivät 12–14: Phuket, eteläinen kierros ja kiinalais-portugalilainen kaupunki

Päivänä 12 ylitetään maa lentäen. Thai AirAsia lentää Chiang Rai–Phuket-välin suoraan noin 2 tunnissa 15 minuutissa hintaan 2 590 bahtia alkaen useimpina marras- ja joulukuun 2026 päivinä, ja ruumassa kuljetettavat laukut ja paikat maksavat erikseen. Lentokentältä Phuket Smart Bus ajaa Rawaihin Cherngtalayn, Surinin, Kamalan, Patongin, Karonin ja Katan kautta kiinteään 100 bahtin hintaan, ja alle 6-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi maksavan aikuisen vieressä.

Yövy kolme yötä Katalla tai Karonilla. Molemmat ovat länsirannikon rantoja Smart Busin reitillä, molemmista eteläiset näköalapaikat ovat yhden kierroksen päässä, ja molemmista on helppo tie Rassadan laiturille päivänä 15. Kata on tiiviimpi; Karon on pidempi ja hajanaisempi kaistale. Patong sopii useampaan myöhäiseen iltaan, Kamala ja Bang Tao rauhallisempaan lomakohdeoleskeluun, ja vanha kaupunki on ruoka- ja arkkitehtuurikohde eikä uimaranta; Phuketin opas esittelee vaihtoehtojen hyvät ja huonot puolet. Vietä saapumisilta rannalla ja syö huoneen lähellä.

Päivä 13 on yksi eteläinen kierros yhdellä autolla, ei neljä sovelluskyytiä: noin 2 500 bahtia koko autolta Phuketin julkaistujen koko auton lentokenttähintojen perusteella. Aloita Wat Chai Thararamista, jota kutsutaan yleensä Wat Chalongiksi; se on 8 km:n päässä Phuket Townista ja auki päivittäin klo 07:00–18:00, ja se on toimiva temppeli, jossa on Luang Por Chamin patsas ja pyhän veden lampi, joten pukeudu palvontapaikan mukaisesti. Nouse sitten Karonin yllä Nakkerdin kukkuloilla olevalle Big Buddhalle, joka on auki klo 08:00–19:30; se on 45 metriä korkea ja 25,45 metriä leveä istuva hahmo, joka on päällystetty valkoisella burmalaisella jadekivellä ja näkyy suureen osaan saarta. Jatka Karon Viewpointille kolmen rannan panoraamaa varten ja päätä päivä auringonlaskuun Promthep-niemelle, saaren eteläisimpään kärkeen. Syö sen jälkeen Rawaissa, jossa ovat rannan kala- ja äyriäisravintolat.

Omista päivä 14 Phuketin vanhalle kaupungille, ajoitettuna myöhäiseen iltapäivään ja illalliseen. Kortteli kasvoi tinakaupan varaan, ja sen liiketaloruudukko on yhä toimiva kaupunki eikä aidattu kohde. Kävele Thalangia, Dibukia ja Soi Rommaneeta pitkin ja poikkea Thalang Roadilla sijaitsevaan Moh Seng Historic Houseen, joka on auki tiistaista sunnuntaihin klo 10:00–17:00 ja maksaa 150 bahtia.

Lounaaksi mi Hokkien, saaren kiinalais-malaijilainen nuudeliannos; BAAN 92, Old Phuket Town Communityn talo, on paikka, jossa TAT:n kävelykierrokseen kuuluu paikallisen kokin ruoanlaittonäytös. Pidä päivän 14 ilta kiireettömänä ja laukut kevyinä aamun venettä varten.

Päivät 15–16: Phi Phi Don ja se yksi venepäivä, joka kannattaa ostaa

Päivä 15 on lyhyt meriylitys. Katalta on noin 19 km maanteitse Rassadan laiturille, Phuketin päälauttaterminaaliin Phuket Townin vieressä, noin 1 000 bahtia autolla Thailand Taxisin lentokenttä–Kata-hinnan perusteella. Bundhayan pikavene Tonsai Pieriin kestää 1 tunnin ja maksaa 800 bahtia alkaen henkilöltä. Hitaampi vaihtoehto on Andaman Wave Masterin vakioluokan lautta, joka kulkee päivittäin klo 08:30–10:30 ja 13:45–15:45, aikataulun mukaan 2 tunnissa, hintaan 700 bahtia aikuiselta ja 600 bahtia lapselta. Andaman Wave Masterin oma päiväretkisivu ilmoittaa Tonsai Pierin maksuksi 20 bahtia henkilöltä.

Kävele huoneeseen äläkä järjestä uutta saarivenettä. Tonsain kylä on Phi Phi Donin kapeassa kohdassa Tonsai Bayn ja Loh Dalum Bayn välissä, joten iltapäivän ilo on kävellä rannalta toiselle, uida ja juoda jotain välillä. Tähän hinnoiteltu majoitus, Phi Phi Banyan Villa, on kylässä lyhyen kävelymatkan päässä laiturilta. Pohjoinen Laem Tong on erillinen saapumispaikka, joka lisäisi hotelliveneet sekä retkeen että Lantalle lähtöön, joten pysy laiturin vieressä; Koh Phi Phin oppaamme käsittelee lahdet ja nousun näköalapaikalle.

Päivä 16 on venepäivä. Phi Phi Lehin seinämät, suojaisat lahdet ja Mayan lahden vaalea hiekka ovat eri maisemaa kuin asuttu lahti, jonka vieressä nukuit, ja päivän ilo on veden, kallion ja lyhyiden pysähdysten sarja eikä maihinnousujen tarkistuslista. Mayan lahti on Hat Noppharat Thara–Mu Ko Phi Phin kansallispuistossa: uiminen Mayan lahdella on kielletty koralliriutan elpymisen ajan, joten pidä sitä ranta- ja maisemapysähdyksenä.

Jaetun veneen hinta, tarkistettu 3. marraskuuta 2026: Phi Phi Pirate Boat lähtee päivittäin klo 11:30 ja kestää auringonlaskuun Phi Phi Relax Barilta Phi Phi Donilla hintaan 2 200 bahtia henkilöltä, mihin sen mukaan sisältyvät kaikki verot ja maksut sekä 400 bahtin kansallispuistomaksu, kun varaat suoraan; maksu jakautuu 300 bahtin ennakkomaksuun ja veneessä maksettavaan 1 900 bahtiin. Sen sivu nimeää Mayan lahden ja Monkey Beachin viiden tai useamman kauden mukaan vaihtuvan pysähdyksen joukossa, ja hintaan sisältyvät snorklaus, melonta, SUP-lautailu ja veneessä valmistettu thaimaalainen illallinen; sivun mukaan Mayan lahti on suljettu elo- ja syyskuussa. Ota mukaan bahteja veneessä maksettavaa loppusummaa varten: ennakkomaksu on ainoa osa, jonka maksat verkossa.

Puistomaksu on 400 bahtia ulkomaiselta aikuiselta, kuka sinut viekin; suoraan varattuna Pirate Boatin hintaan se sisältyy jo. DNP:n sulkemisluettelo, tiedot 7.1.2026 tilanteen mukaan, sulkee myös Mayan lahden, Loh Samahin ja Lo Kon 1.8.–30.9., mikä on yksi syy lisää siihen, että tämä on marras–huhtikuun reitti. Merenkäynti voi perua minkä tahansa vuoron, ja siksi venepäivä on päivänä 16, ja sen jälkeen on Lantan ylitys eikä lento.

Päivät 17–21: neljä rauhallista yötä Koh Lantalla ja sitten tie Krabiin

Päivä 17 on viimeinen ylitys. Bundhaya ilmoittaa Tonsai–Sala Dan-pikaveneen kestoksi 30 minuuttia ja hinnaksi 700 bahtia alkaen henkilöltä. Lantan pohjoisessa porttikaupungissa Sala Danissa taksit odottavat veneitä, ja noin 10 km:n kyyti länsirannikkoa alas Klong Khongiin maksaa noin 400 bahtia autolta saaren lentokenttäautojen hintojen perusteella. Pura laukut kerran ja pidä huone yöhön 20 asti.

Valitse Klong Khong tai Long Beach ja pysy siellä. Klong Khong on pitkä länsirannikon ranta, parhaimmillaan auringonlaskun aikaan ja laskuveden aikana; Long Beachilla on leveämpi uimakelpoinen rantaosuus lähempänä Sala Dania. Budjetissa käytetään Matcha Lanta Resort, kolmen minuutin kävelymatkan päässä Klong Khongin rannasta; samalla rannalla osoitteessa 163 Moo 2 oleva huvilaresort Baan Thai Lanta on kalliimpi, ja se ilmoittaa nettohinnat, joihin sisältyvät 10%:n palvelumaksu, 7%:n valtion vero ja aamiainen kahdelle. Etelämpänä oleva hotelli on rauhallisempi, mutta se lisää ajomatkaa laiturille ja päivän 21 lentokenttämatkaan.

Päivä 18 on neljän saaren päivä. Baan Thai Lantan oma retki maksaa 1 500 bahtia aikuiselta kansallispuistomaksut mukaan lukien, ja lounas syödään Kradanin rannalla klo 11:30–13:00; tavallinen kierros kattaa Koh Mookin Emerald Caven, Koh Kradanin, Koh Chueakin ja Koh Ngain, ja järjestys vaihtelee vuoroveden ja merenkäynnin mukaan. DNP:n sulkemisluettelo sulkee Koh Mookin ja Koh Kradanin 1.8.–30.9. ja Emerald Caven 1.–30.9.

Päivänä 19 mennään sisämaahan ja itään. Saaren itärannikolla oleva Lantan vanha kaupunki on katu, jonka puutalot seisovat paalujen varassa lahden yllä, ja siellä on käsityöliikkeitä ja rantakeittiöitä. Yhdistä se Thung Yee Pengin mangrovemetsiin: Koh Lanta Tours järjestää puolen päivän vanhan kaupungin ja mangrovemetsän retken hintaan 1 095 bahtia henkilöltä, hotellinouto klo 09:00 tai 13:00 ja paluukuljetus, ja kylä perii erikseen 40 bahtia aikuiselta ja 20 bahtia lapselta. Melominen varjoisassa kanavassa selittää saaren rannikkoa paremmin kuin uusi ranta.

Jätä päivä 20 tarkoituksella tyhjäksi. Ui lippujen välissä, syö huoneen lähellä, kävele hiekalla laskuveden aikaan ja katso auringonlasku samalta rannanpätkältä kahdesti. Jos haluat vielä yhden suunnitellun aamun, Mu Ko Lantan kansallispuiston maaosuus Laem Tanotissa saaren eteläkärjessä maksaa 200 bahtia ulkomaiselta aikuiselta.

Päivä 21 on maantie Krabin lentoasemalle, ei vene. Baan Thai Lanta ilmoittaa yksityisen auton hinnaksi KBV:lle 2 700 bahtia noin 88 kilometrin matkalta sisältäen saarten välisen autolautan. Älä koskaan aseta kansainvälistä lähtöä saman päivän meriylityksen taakse; maantie ja sen lyhyt autolautta ovat paljon vähemmän alttiita säälle, vaikka lautta ei kuljekaan öisin. Jos kotimatkasi lippu alkaa Bangkokista, osta kotimaan osuus niin, että aikaa jää tarpeeksi laukuille ja, jos laskeudut Don Mueangiin, lentokentän vaihtoon Suvarnabhumiin, tai lisää tähän 21 päivän suunnitelmaan yö mantereella sen sijaan, että luottaisit päivään 21.

Mitä kolme viikkoa Thaimaassa maksaa kaikkineen

Noin THB 76 500 henkilöltä, THB 153 000 kahdelta kaikilta 21 päivältä ja 20 yöltä, ilman kansainvälisiä lentoja. Seitsemän huonetta, jokainen ateria ja tavallinen juoma, molemmat junat, Greenbus, Chiang Rai–Phuket- ja Krabi–Bangkok-lennot ruumaan menevine laukkuineen, jokainen lentokenttä-, laituri- ja nähtävyysauto, kaksi pikavenettä, nimetyt retket ja pääsyliput, kaksi SIM-korttia ja 10%:n puskuri sisältyvät kaikki.

Budjetti on laskettu kahdelle aikuiselle, jotka jakavat yhden ilmastoidun yksityishuoneen kussakin majoituspaikassa – kolme yötä Lamphu Tree Housessa Bangkokissa, kaksi Legendha Sukhothaissa, neljä De Lannassa Chiang Maissa, kaksi HOP INN Chiang Rai Clock Towerissa, kolme Kata Palm Resortissa Kata Roadilla, kaksi Phi Phi Banyan Villan Banyan Wingissä ja neljä kahden hengen huoneessa Matcha Lanta Resortissa Klong Khongin rannan lähellä – tavallisina marras–helmikuun päivinä suurten juhlapyhien ulkopuolella, saapumisillallisesta päivän 21 aamiaiseen. Hinnat tarkistettiin 13.–26. lokakuuta 2026. Kahdestakymmenestä aamiaisesta yksitoista sisältyy huoneeseen; Chiang Rain, Phuketin ja Lantan aamiaiset ostetaan erikseen. Laskelma olettaa yhden lyhyen viisumivapaan turistivierailun kelpoisilla tavallisilla passeilla.

Huoneissa käytetään julkaistuja hintoja, kun hotelli ilmoittaa sellaisen: 1 450 bahtia yöltä Bangkokissa aamiaisella kahdelle ja verolla, 5 100 bahtia kahdelta Sukhothain yöltä, 3 600 yöltä Chiang Maissa aamiaisella, verolla ja palvelumaksulla ja 4 600 huoneyöltä Phi Phillä aamiaisella ja 7%:n verolla. Chiang Rain yö maksaa noin 910 bahtia. Phuketin huone on Kata Palm Resortissa, jonka KAYAK listasi 2. marraskuuta 2026 luettuna alkaen 1 355 bahtilla yöltä arvonlisäveroineen. Lantan huone on Matcha Lanta Resortissa, jonka Booking.comin Ko Lanta -sivu ilmoitti 26. lokakuuta 2026 luettuna hintaan alkaen USD 91,33 yöltä kahdelle aikuiselle, noin 3 070 bahtia; tarkista hinta omille päivillesi.

Ruoassa käytetään noin THB 700 henkilöltä koko päivältä – 80 aamiaisesta, 150 lounaasta, 370 illallisesta ja 100 tavallisista juomista ja välipaloista – mikä on arvio tavallisille ravintoloille. Lantan aamiaisiin on laskettu 150 bahtia, joka on aamiaissetin hinta Baan Thai Lantan ravintolassa Klong Khongissa. Yksitoista hotelliaamiaista, Doi Inthanonin lounas, ruoanlaittokurssin illallinen, Pirate Boatin illallinen ja neljän saaren noutopöytä lasketaan kukin kerran eikä niitä osteta kahdesti.

Liikkumiseen sisältyvät molemmat pitkät junaosuudet, kaksi Phitsanulokin maantiekuljetusta, Greenbus-paikat, Chiang Rain nähtävyysauto, lentokenttäautot lennon molemmissa päissä, Smart Bus, Phuketin eteläisen kierroksen ja vanhan kaupungin autot, kyyti Rassadaan, molemmat pikaveneet, Sala Danin taksit, 2 700 bahtin Lanta–Krabi-auto lauttamaksuineen sekä päivän 21 Krabi–Bangkok (Don Mueang) -lento noin 4 000 bahtilla kahdelta ruumaan menevine laukkuineen Thai AirAsian monina joulu–helmikuun päivinä 1 480 bahtista alkavien hintojen perusteella, ja lisäksi noin 600 bahtin auto Don Mueangin ja Suvarnabhumin välillä. Kaksi Phitsanulokin autoa, lyhyet asema- ja laiturikyydit ja junapaikat ovat arvioita, ja kaksi Greenbus-paikkaa ovat yhteensä noin 600 bahtia, kun pohjana on BusAndVanin Greenbus-sivun 2. marraskuuta 2026 näyttämä halvin Chiang Mai–Chiang Rai-hinta, 295 bahtia paikalta.

Nähtävyyksiin ja retkiin sisältyvät Suuren palatsin, Wat Phon ja Ayutthayan liput, Sukhothain alueet ja museo polkupyörineen, Doi Suthepin puolen päivän retki, Doi Inthanonin päivä, Royal Park, ruoanlaittokurssi, Valkoinen temppeli, Phuketin vanhan kaupungin museot, Pirate Boat puistomaksuineen ja laiturimaksuineen, neljän saaren päivä sekä Lantan vanhan kaupungin ja mangrovemetsän retki. Niihin sisältyvät ateriat, pääsyliput ja kuljetukset lasketaan kerran. Kaksi AIS:n 30 päivän turistiliittymää à 1 199 bahtia sekä 7%:n arvonlisävero kattavat kolme viikkoa yhdellä SIM-kortilla aikuista kohti.

Lennot: noin GBP 850–1 000 henkilöltä Lontoo–Bangkok-turistiluokan meno-paluulennosta Thai Airwaysin valittuina päivinä GBP 849:stä ja GBP 969:stä alkavien hintojen perusteella, nähty 23. lokakuuta 2026. Päivän 21 Krabi–Bangkok-lento sisältyy jo yllä olevaan kokonaissummaan. Lontoon meno-paluulennon kanssa noin THB 114 600–121 300 henkilöltä.

Jos kokonaissumma on enemmän kuin haluat käyttää, karsi maksullisia retkiä ennen öiden rakennetta. Sukhothai onnistuu kokonaan vuokrapyörällä, Chiang Maissa voi pitää kurssin sijaan tori- ja temppelipäivän, Phi Phin lahdet voi nähdä halvemmalla jaetulla pitkähäntäveneellä, ja Lantan rantapäivä on ilmainen. Oleskelujen lyhentäminen ei kannata: tämä reitti on päivää kohti edullinen juuri siksi, ettet osta siirtokuljetusta joka aamu.

• Huoneet: THB 57 600 kahdeltakymmeneltä yöltä seitsemässä huoneessa kahdelle.
• Ruoka ja juomat: THB 26 100 kahdelta 21 päivän aikana.
• Liikkuminen: THB 34 600 kahdelta, sisältäen molemmat junat, kaksi kotimaan lentoa ja kaksi pikavenettä.
• Nähtävyydet ja retket: THB 23 700 kahdelta.
• SIM-kortit: THB 2 600 kahdesta 30 päivän liittymästä.
• 10%:n puskuri: THB 14 500.