Plan podróży po Tajlandii: 3 tygodnie z Bangkoku na Koh Lantę

Dwadzieścia nocy, siedem baz i kolejność rezerwacji

Liczba nocy to cały plan: Bangkok na noce 1–3, stare Sukhothai na 4–5, Chiang Mai na 6–9, Chiang Rai na 10–11, Phuket na 12–14, Phi Phi Don na 15–16 i Koh Lanta na 17–20, z wyjazdem 21. dnia. Nigdzie nie zatrzymujesz się na jedną noc, a każda baza ma swoje zadanie: Bangkok to miasto królewskie, rzeka i Ayutthaya; Sukhothai to pierwsza tajska stolica w rowerowym tempie; Chiang Mai to świątynie Lanna i dwie bardzo różne góry; Chiang Rai to współczesne świątynie i wieczór w mieście; Phuket to pętla po południu wyspy i chińsko-portugalska starówka; Phi Phi to wapienne zatoki; Lanta to ta część wakacji, w której nic nie jest zarezerwowane.

Rezerwuj od zewnątrz do środka. Najpierw ustal międzynarodowy przylot do Bangkoku i wylot z Krabi, potem lot Chiang Rai–Phuket, pokój na Phi Phi i dwie łodzie motorowe Bundhaya na konkretne daty, bo to ogniwa łańcucha o najmniejszej pojemności. Potem siedem pokoi, następnie miejsca w Greenbusie na 10. dzień i dni w górach z Chiang Mai, a na końcu wrażliwy na pogodę dzień z łodzią na Phi Phi. Dni w Ayutthayi, na Doi Inthanon i z łodzią na Phi Phi zostaw do przesunięcia w obrębie pobytów; wstępy w miastach, rowery i zwykłe posiłki nie wymagają rezerwacji z wyprzedzeniem.

Dwa długie przejazdy odbywają się pociągiem i jest to celowe: linia północna Kolei Państwowych łączy Bangkok, Ayutthayę, Phitsanulok i Chiang Mai, więc dni 3, 4 i 6 nie wymagają lotu krajowego. Przewodnik po transporcie opisuje opcję z wagonem sypialnym i stronę rezerwacji D-Ticket kolei SRT; jedyny lot między bazami to krótki przelot 12. dnia z Chiang Rai na Phuket, który w około 2 godziny 15 minut przecina cały kraj.

Jeśli wolisz zmieniać miejsce pięć razy zamiast sześciu, pomiń Phi Phi i daj Koh Lancie sześć nocy: korytarz Rassada–Sala Dan nadal działa, a wycieczka na cztery wyspy z Lanty obejmuje ten sam rodzaj krajobrazu. Nie wykorzystuj wolnych dni, żeby dołożyć jeszcze Pai albo wyspy w Zatoce Tajlandzkiej; każde z nich oznaczałoby postój na jedną noc albo kolejny lot przez cały kraj.

Ostrzeżenia. 26.10.2026 brytyjskie FCDO odradzało wszelkie podróże, poza niezbędnymi, w promieniu 20 km od lądowej granicy z Kambodżą, gdzie lądowe przejścia graniczne są zawieszone, oraz do prowincji Pattani, Yala i Narathiwat, czterech dystryktów w południowej części prowincji Songkhla i na linię kolejową z Hat Yai do Padang Besar. Ta trasa nie prowadzi w żadne z tych miejsc. Inne rządy wyznaczają własne, czasem szersze, granice.

Dni 1–3: miasto królewskie, rzeka i dzień w Ayutthayi

1. dnia dojedź z Suvarnabhumi do jednego pokoju nad rzeką lub w Phra Nakhon i wieczorem nie oddalaj się dalej, niż da się dojść pieszo. Taksówki publiczne stoją w kolejce na poziomie 1 terminalu głównego między bramami 4 i 7; płacisz kierowcy według licznika plus 50 bahtów dopłaty lotniskowej. Stacja Airport Rail Link jest na poziomie B1 i działa od 05:30 do 24:00. Karta przylotu i zasady zwolnienia z wizy dla twojego paszportu są opisane w przewodniku po wjeździe.

2. dzień poświęć jednej spójnej opowieści o starym mieście zamiast liście świątyń. Zacznij od Wielkiego Pałacu, gdzie kasy sprzedają bilety tylko od 08:30 do 15:30: wstęp dla obcokrajowców kosztował 500 bahtów 26.10.2026 i obejmuje Wat Phra Kaew oraz Muzeum Tkanin Królowej Sirikit, a zasady ubioru wykluczają koszulki bez rękawów i inne rzeczy wymienione przez pałac. W środku Wat Phra Kaew mieści Szmaragdowego Buddę, wyrzeźbionego z jednego bloku jadeitu, wśród malowideł z Ramajany, posągów olbrzymów strażników i makiety Angkor Wat. Przejdź dalej do Wat Pho, otwartego od 08:00 do 19:30, z biletem za 300 bahtów, gdzie znajduje się 46-metrowy leżący Budda i które wciąż jest ośrodkiem medycyny tradycyjnej i masażu tajskiego. Zakończ dzień na Chao Phraya: łódź ekspresowa z pomarańczową flagą zatrzymuje się przy Tha Chang (N9) obok pałacu. Wieczór spędź w Yaowarat, bangkockim Chinatown, przy misce makaronu.

3. dzień przeznacz na Ayutthayę i zachowaj pokój w Bangkoku. Park historyczny rozciąga się po mieście na wyspie otoczonej rzekami, dlatego pół dnia nigdy nie wystarcza: ceglane prangi i podesty klasztorów są rozrzucone między ulicami, a nie zebrane w jednym kompleksie. Pociąg 7 odjeżdża z Krung Thep Aphiwat o 07:30 i dociera do Ayutthayi o 08:23, zgodnie z rozkładem w 53 minuty; pociąg zwykły 201 odjeżdża z Hua Lamphong o 10:15 i przyjeżdża o 12:15. Miejsca w pociągach ekspresowych sprzedaje strona D-Ticket kolei SRT, a bilety na pociągi zwykłe kupuje się na stacji. Wstęp dla zagranicznych gości kosztuje 80 bahtów za każdą ruinę lub 300 bahtów za bilet zbiorczy.

Zacznij od Wat Phra Si Sanphet, dawnej kaplicy królewskiej na terenie pałacu, świątyni bez rezydujących mnichów, której trzy ustawione w linii chedi są wizytówką Ayutthayi; na chedi i zachowane pozostałości sali i dzwonnicy przeznacz około 45 minut. Zrób przerwę na obiad w mieście, a potem pojedź tuk-tukiem lub wynajętym samochodem do Wat Chaiwatthanaram na zachodnim brzegu, zbudowanego przez króla Prasat Thonga w 1630 roku, gdzie centralny prang i osiem otaczających go wież łapią późne światło; odejdź na tyle daleko, by zobaczyć, jak wieże nawzajem się obramowują. Wróć na 3. noc i zjedz w pobliżu hotelu: następnego ranka czeka cię wczesny pociąg na północ i będziesz chciał mieć bagaże spakowane przed kolacją.

Jeśli przylecisz późno 1. dnia albo stracisz dzień przez pogodę, przewodnik po Ayutthayi podpowiada, które świątynie zostawić, gdy dzień jest krótki. Nie ratuj straconego dnia, przesuwając Ayutthayę na 4. dzień; to właśnie ten pociąg dowozi cię do Sukhothai za dnia. FCDO informowało w październiku 2026 roku o poważnych powodziach w okolicach Bangkoku, co jest kolejnym powodem, by dzień w Ayutthayi dało się przesunąć.

Dni 4–5: Sukhothai, pierwsza stolica w rowerowym tempie

4. dzień to przejazd koleją na północ. Pociąg 7 odjeżdża z Krung Thep Aphiwat o 07:30 i dociera do Phitsanulok o 11:58, zgodnie z rozkładem w 4 godziny 28 minut przez centralną równinę ryżową; późniejsze odjazdy na północ są o 18:40, 20:05 i 22:30, wszystkie z przyjazdem w nocy. Ze stacji jedziesz zarezerwowanym samochodem na zachód do Mueang Kao, starego Sukhothai, gdzie park historyczny leży 12 kilometrów od nowoczesnego miasta; Departament Sztuk Pięknych wskazuje Phitsanulok jako stację kolejową parku. Przejazd to około 80 km, a samochód kosztuje około 1 600 bahtów, na podstawie ceny prywatnego vana w Legendha. Po przyjeździe zjedz w pobliżu parku i przenocuj w Mueang Kao.

Alternatywą lotniczą jest lotnisko Sukhothai (THS), około 40 kilometrów na północ od miasta. Legendha Sukhothai, nocleg wyceniony na te dwie noce, podaje własny transfer z lotniska za 300 bahtów za osobę we wspólnym vanie lub 1 600 bahtów za prywatnego vana w każdą stronę. Lot oszczędza popołudnie; pociąg kosztuje mniej i zostawia cię w Phitsanulok, które jest też stacją kolejową dla Sukhothai, jeśli w drodze powrotnej wolisz wagon sypialny.

5. dzień to cały dzień w Sukhothai, a najlepiej spędzić go na rowerze. Stare miasto to otoczony murami prostokąt z głównymi świątyniami w środku i kolejnymi za bramami, na tyle płaski, że można jeździć cały dzień. Zacznij wcześnie od Wat Mahathat, którego chedi w kształcie pąka lotosu i otaczający je podest tłumaczą formę świątyni Sukhothai lepiej niż jakakolwiek tablica, potem podjedź 350 metrów na południe do Wat Si Sawai z trzema prangami w stylu khmerskim, a przedpołudnie zakończ przy Wat Sa Si, na wyspie w stawie. Rowery wypożyczysz przed parkiem za około 30 bahtów dziennie; wjazd rowerem do każdej strefy to osobne 10 bahtów.

Przed upałem schroń się w Muzeum Narodowym Ramkhamhaeng, wartym spokojnych dwóch godzin ze względu na posągi Buddy, inskrypcje i ceramikę. Potem pojedź na północ przez bramę do pary świątyń za murami: Wat Si Chum, gdzie ogromny siedzący Phra Achana wypełnia otwór mondopu, i Wat Phra Phai Luang, którego laterytowe prangi należą do starszej tradycji khmerskiej. Obie są otwarte do 17:30, więc wyjdź z muzeum najpóźniej około 15:00.

Wstępy i godziny otwarcia, sprawdzone 26.10.2026: park centralny jest otwarty od 06:30 do 19:30 od poniedziałku do piątku i w niedzielę, a w sobotę od 06:30 do 21:00, z podświetlonymi zabytkami; zachodnia strefa Aranyik jest otwarta od 08:00 do 16:30; Wat Si Chum i Wat Phra Phai Luang od 07:30 do 17:30. Według krajowego cennika obowiązującego od 28 maja 2025 wstęp dla gości spoza Tajlandii kosztuje 200 bahtów do strefy centralnej, po 120 bahtów do strefy północnej i zachodniej, 400 bahtów za wszystkie trzy łącznie i 200 bahtów do muzeum. Bilet łączony opłaca się tylko wtedy, gdy dodasz strefę zachodnią z jej świątynią na wzgórzu, którą ta dwunocna wersja pomija.

Póki tu jesteś, jedz lokalną kuchnię Sukhothai. Sriwilai Sukhothai, 1,8 kilometra od parku, podaje pla hed, miejscowe kotleciki rybne, i pad mee chomphu moo dang, cienki makaron z czerwoną wieprzowiną w siateczce z jajka; z tej prowincji pochodzi też cieńszy i słodszy pad thai z Sukhothai. Potem spakuj się na pociąg: Si Satchanalai, Kamphaeng Phet i piece w Ban Ko Noi wymagają dwóch lub trzech kolejnych nocy, co przewodnik po Sukhothai opisuje jako osobną podróż.

Dni 6–9: Chiang Mai, świątynie Lanna i dwie różne góry

6. dnia jedziesz samochodem i pociągiem, niczym więcej. Rano wróć samochodem do Phitsanulok, znowu za około 1 600 bahtów, i wsiądź do pociągu 7, który odjeżdża z Phitsanulok o 11:58 i dociera do Chiang Mai o 17:50, zgodnie z rozkładem w 5 godzin 52 minuty, przez Lampang i wzgórza Khun Tan. Pociąg 407 pokonuje tę samą linię wcześniej, odjeżdżając o 07:27 i przyjeżdżając o 14:45, jeśli wolisz mieć popołudnie w mieście niż poranek w Sukhothai. Samochodem ze stacji w Chiang Mai do pokoju na Starym Mieście jedzie się kilka minut; zatrzymaj ten jeden pokój na wszystkie cztery noce.

Wieczorem 6. dnia lub rano 7. dnia obejdź małą pętlę: Wat Chedi Luang, wielkie uszkodzone ceglane chedi w środku otoczonego murami miasta, i Wat Phra Singh w stronę zachodniej fosy, z pozłacanymi wnętrzami w stylu Lanna i czczonym wizerunkiem Phra Singh. Potem wjedź na górę. TAT umieszcza Wat Phra That Doi Suthep na wysokości 1 056 metrów, datuje świątynię na koniec XIV wieku i opisuje schody liczące ponad 300 stopni albo kolejkę linowo-terenową prowadzące do 24-metrowego złotego chedi, malowideł z życia Buddy i rozległego widoku na miasto; dojazd z centrum nazywa łatwym półgodzinnym przejazdem. Program City & Temples + Doi Suthep firmy Sightseeinggroup trwa od 08:30 do 12:30 i kosztuje 2 300 bahtów za osobę przy dwóch osobach, z odbiorem z hotelu i wstępami wymienionymi w programie, a samochód, który po drodze zatrzymuje się przy Wat Pha Lat, zamienia poranek w prawdziwe pół dnia w górach. Popołudnie zostaw wolne; to czynna świątynia, więc zakryj ramiona i kolana.

8. dzień należy do Doi Inthanon i wymaga całego dnia. Najwyższy szczyt Tajlandii wznosi się na 2 565 metrów, około 90 minut jazdy od miasta, a powodem, by tam jechać, są las, wodospady, doliny Royal Project i wysoko położone punkty widokowe, a nie sam znacznik szczytu. Wspólna wycieczka Enjoy Life by MJ kosztuje 1 500 bahtów za osobę, w tym transport, przewodnik, bilety wstępu, ubezpieczenie i obiad; przy samodzielnym wyjeździe rozporządzenie Departamentu Parków Narodowych w sprawie opłat ustala wstęp na 300 bahtów za zagranicznego dorosłego i 150 bahtów za zagraniczne dziecko. Zestawienie zamknięć DNP, z danymi według stanu na 7 stycznia 2026, zamyka szlak przyrodniczy Kew Mae Pan i Namtok Lan Sadet co roku od 1 czerwca do 31 października, więc w tych miesiącach zbuduj dzień wokół szczytu, pagód i wodospadów. Weź ciepłą warstwę: na wysokości jest znacznie zimniej niż na ulicach miasta.

9. dzień wykorzystaj na drugą stronę północy. Royal Park Rajapruek jest otwarty od 08:00 do 18:00, z biletem za 200 bahtów dla zagranicznego dorosłego, z ogrodami tajskimi i międzynarodowymi, pawilonem królewskim i kopułą z roślinami tropikalnymi; leży poza Starym Miastem, więc potrzebuje osobnego samochodu. Miejską alternatywą jest poranek w uliczkach ze świątyniami i na targu Warorot, gdzie są stoiska z jedzeniem z północy. Tak czy inaczej, zakończ dzień w kuchni: kursy Asia Scenic na Starym Mieście kosztują 1 000 bahtów za osobę rano lub wieczorem, a kurs na farmie 1 200 bahtów. Wieczorne zajęcia zamieniają się w kolację, więc niczego więcej nie rezerwuj.

Smog na północy może zdecydować, który z dni 8 i 9 będzie dniem w górach: regionalne wytyczne Departamentu Kontroli Zanieczyszczeń wskazują okres od stycznia do maja jako czas ryzyka PM2,5 na północy, a Air4Thai publikuje bieżące odczyty. 9. noc spędzasz w tym samym pokoju w Chiang Mai, z bagażami gotowymi na poranny autobus.

Dni 10–11: Chiang Rai, gdzie świątynie są dziełem żyjących artystów

10. dzień to autobus, i autobus wystarczy. Greenbus łączy Dworzec Autobusowy nr 3 w Chiang Mai (Arcade) z Dworcem Autobusowym nr 1 w Chiang Rai, drogą od 180 do 185 kilometrów, które według przewoźnika pokonuje się zwykle w 3 do 4 godzin, zależnie od ruchu, postojów i wybranego kursu. Greenbus podaje, że bilety można rezerwować do 30 dni wcześniej; cena, która może obejmować opłaty rezerwacyjne lub za miejsce, pojawia się w FairFair po wybraniu daty. Na dworzec Arcade jedź taksówką lub hotelowym samochodem, dolicz czas oczekiwania na obu końcach i nie planuj na miejscu niczego o ustalonej godzinie.

Zatrzymaj się w pobliżu Wieży Zegarowej, targu centralnego lub Night Bazaar, wszystkich w zasięgu spaceru od Dworca nr 1. Wieża to także dzieło Chalermchaia Kositpipata, więc bogato zdobiona wyobraźnia, którą jutro zobaczysz w Białej Świątyni, stoi już pośrodku zwykłej ulicy, wieczorem podświetlona. Zjedz w pobliżu i przespaceruj się między wieżą a ulicami z jedzeniem. Dwie noce tutaj, zamiast wycieczki jednodniowej z Chiang Mai, sprawiają, że świątynie są całym dniem, a nie tylko zdjęciem.

11. dzień zaczyna się w Wat Rong Khun, Białej Świątyni, świątyni samego Chalermchaia, gdzie most, wyciągnięte ręce i białe lustrzane powierzchnie są takim samym elementem dzieła jak główna sala. Wstęp kosztuje 200 bahtów. Przyjdź wcześnie, obejrzyj malowidła w środku, a nie tylko fasadę, i zjedz obiad, zanim pojedziesz dalej.

Popołudnie to Wat Rong Suea Ten, Niebieska Świątynia, otwarta codziennie od 07:00 do 20:00 bez opłaty za wstęp, gdzie szafirowy błękit i złoto niosą tę samą współczesną buddyjską ikonografię w zupełnie innej tonacji. Tych dwóch świątyń nie obejdziesz pieszo: Booking Taxi Chiang Rai Airport podaje pięciogodzinny wynajem samochodu za 1 500 bahtów za sedana dla od jednego do trzech pasażerów lub 1 800 bahtów za SUV-a, obejmujący Białą Świątynię, Wat Huay Pla Kang, Niebieską Świątynię i Wieżę Zegarową. Na trzeci przystanek Baan Dam zamienia świątynie na sztukę; przewodnik po Chiang Rai je porównuje.

12. dnia wylatujesz z międzynarodowego portu lotniczego Mae Fah Luang–Chiang Rai (CEI), więc poranek zostaw na śniadanie i dojazd. Złoty Trójkąt nie leży na tej trasie.

Dni 12–14: Phuket, pętla po południu wyspy i chińsko-portugalskie miasto

12. dnia przecinasz kraj samolotem. Thai AirAsia lata bezpośrednio z Chiang Rai na Phuket w około 2 godziny 15 minut, od 2 590 bahtów w większość dat w listopadzie i grudniu 2026 roku, z bagażem rejestrowanym i miejscami za dopłatą. Z lotniska Phuket Smart Bus jedzie do Rawai przez Cherngtalay, Surin, Kamalę, Patong, Karon i Katę za stałe 100 bahtów, a dzieci poniżej 6 lat jadą za darmo obok płacącego dorosłego.

Na trzy noce zatrzymaj się w Kata lub Karon. Obie to plaże na zachodnim wybrzeżu przy linii Smart Bus, z obu punkty widokowe na południu wyspy mieszczą się w jednej pętli i z obu jest łatwa droga do przystani Rassada 15. dnia. Kata jest bardziej zwarta; Karon to dłuższy, bardziej rozciągnięty pas. Patong pasuje na kilka późnych wieczorów, Kamala i Bang Tao na spokojniejszy pobyt w resorcie, a Stare Miasto to baza dla jedzenia i architektury, a nie plaża do pływania; przewodnik po Phukecie opisuje te kompromisy. Wieczór przylotu spędź na plaży i zjedz w pobliżu pokoju.

13. dzień to jedna pętla po południu wyspy jednym samochodem, a nie cztery przejazdy z aplikacji: około 2 500 bahtów za cały samochód, na podstawie opublikowanych na Phukecie cen całego samochodu z lotniska. Zacznij od Wat Chai Thararam, zwykle nazywanej Wat Chalong, 8 km od Phuket Town i otwartej codziennie od 07:00 do 18:00: to czynna świątynia z posągiem Luang Por Chama i sadzawką z wodą święconą, więc ubierz się jak na modlitwę. Potem wjedź do Wielkiego Buddy na wzgórzach Nakkerd nad Karon, otwartego od 08:00 do 19:30, siedzącej postaci o wysokości 45 metrów i szerokości 25,45 metra, pokrytej białym birmańskim marmurem jadeitowym i widocznej z dużej części wyspy. Jedź dalej do Karon Viewpoint na panoramę trzech plaż i zakończ na przylądku Promthep, najdalej na południe wysuniętym punkcie wyspy, o zachodzie słońca. Potem zjedz w Rawai, gdzie są owoce morza nad wodą.

14. dzień poświęć Staremu Miastu w Phukecie, z myślą o późnym popołudniu i kolacji. Dzielnica wyrosła z handlu cyną, a jej siatka domów handlowych wciąż jest żywym miastem, a nie ogrodzonym zabytkiem. Przejdź Thalang, Dibuk i Soi Rommanee i zajrzyj do Moh Seng Historic House przy Thalang Road, otwartego od wtorku do niedzieli od 10:00 do 17:00, z biletem za 150 bahtów.

Na obiad mi Hokkien, chińsko-malajskie danie z makaronem z wyspy; w BAAN 92, domu Old Phuket Town Community, spacer z przewodnikiem TAT obejmuje pokaz gotowania lokalnego kucharza. Wieczór 14. dnia spędź bez pośpiechu, a bagaże zostaw lekkie na poranną łódź.

Dni 15–16: Phi Phi Don i jedyny dzień z łodzią, który warto kupić

15. dzień to krótka przeprawa morska. Z Kata do przystani Rassada, głównego terminalu promowego Phuketu obok Phuket Town, jest około 19 km drogą, około 1 000 bahtów samochodem, na podstawie ceny Thailand Taxis z lotniska do Kata. Łódź motorowa Bundhaya do przystani Tonsai płynie 1 godzinę, od 800 bahtów za osobę. Wolniejszym wyborem jest prom Andaman Wave Master w klasie standardowej, który kursuje codziennie od 08:30 do 10:30 i od 13:45 do 15:45, zgodnie z rozkładem 2 godziny, za 700 bahtów dla dorosłego i 600 bahtów dla dziecka. Strona wycieczek jednodniowych Andaman Wave Master podaje opłatę za przystań Tonsai w wysokości 20 bahtów za osobę.

Do pokoju dojdź pieszo, zamiast organizować kolejną łódź na wyspie. Wioska Tonsai zajmuje wąskie przewężenie Phi Phi Don między zatoką Tonsai a zatoką Loh Dalum, więc popołudniowa przyjemność polega na przejściu pieszo z jednego nabrzeża na drugie, z kąpielą i drinkiem po drodze. Phi Phi Banyan Villa, nocleg wyceniony tutaj, leży w wiosce kawałek pieszo od przystani. Północne Laem Tong to osobny punkt przybycia, który dodałby łodzie hotelowe zarówno do wycieczki, jak i do wyjazdu na Lantę, więc zostań przy przystani; nasz przewodnik po Koh Phi Phi opisuje zatoki i podejście na punkt widokowy.

16. dzień to dzień z łodzią. Ściany Phi Phi Leh, osłonięte zatoki i jasny piasek w Maya Bay to inny krajobraz niż zamieszkana zatoka, przy której nocujesz, a przyjemność dnia to sekwencja wody, skał i krótkich postojów, a nie lista lądowań do odhaczenia. Maya Bay leży w Parku Narodowym Hat Noppharat Thara–Mu Ko Phi Phi: kąpiel w Maya Bay jest zakazana, dopóki rafa się odradza, więc traktuj ją jako przystanek na plażę i widoki.

Cena wspólnej łodzi, sprawdzona 3 listopada 2026: Phi Phi Pirate Boat pływa codziennie od 11:30 do zachodu słońca z Phi Phi Relax Bar na Phi Phi Don za 2 200 bahtów za osobę, co według firmy obejmuje wszystkie podatki i opłaty oraz 400 bahtów za wstęp do parku narodowego przy rezerwacji bezpośredniej, płatne jako 300 bahtów zaliczki i 1 900 bahtów na łodzi. Strona wymienia Maya Bay i Monkey Beach wśród pięciu lub więcej przystanków, które zmieniają się w zależności od sezonu, obejmuje snorkeling, kajaki, deski SUP i gotowaną tajską kolację na pokładzie oraz podaje, że Maya Bay jest zamknięta w sierpniu i wrześniu. Miej przy sobie bahty na dopłatę na pokładzie: zaliczka to jedyna część, którą płacisz online.

Opłata za park wynosi 400 bahtów za zagranicznego dorosłego bez względu na to, kto cię wiezie; przy rezerwacji bezpośredniej cena Pirate Boat już ją obejmuje. Zestawienie zamknięć DNP, z danymi według stanu na 7 stycznia 2026, zamyka też Maya Bay, Loh Samah i Lo Ko od 1 sierpnia do 30 września, co jest kolejnym powodem, dla którego to trasa na okres od listopada do kwietnia. Warunki na morzu mogą odwołać każdy rejs i dlatego dzień z łodzią przypada na 16. dzień, a po nim jest przeprawa na Lantę, a nie lot.

Dni 17–21: cztery spokojne noce na Koh Lancie, potem droga do Krabi

17. dzień to ostatnia przeprawa. Bundhaya podaje łódź motorową Tonsai–Sala Dan płynącą 30 minut, od 700 bahtów za osobę. W Sala Dan, północnym punkcie wjazdowym na Lantę, na łodzie czekają taksówki, a przejazd około 10 km na południe wzdłuż zachodniego wybrzeża do Klong Khong kosztuje około 400 bahtów za samochód, na podstawie wyspiarskich cen samochodu z lotniska. Rozpakuj się raz i zatrzymaj pokój do 20. nocy.

Wybierz Klong Khong lub Long Beach i zostań na miejscu. Klong Khong to długa plaża na zachodnim wybrzeżu, najpiękniejsza o zachodzie słońca i przy odpływie; Long Beach daje szerszy pas, na którym można pływać, bliżej Sala Dan. Budżet zakłada Matcha Lanta Resort, trzy minuty pieszo od plaży Klong Khong; Baan Thai Lanta, ośrodek z willami przy tej samej plaży pod adresem 163 Moo 2, jest droższy i podaje ceny netto obejmujące 10% opłaty serwisowej, 7% podatku państwowego i śniadanie dla dwóch osób. Hotel położony dalej na południe jest spokojniejszy, ale wydłuża dojazd do przystani i na lotnisko 21. dnia.

18. dzień to dzień czterech wysp. Własna wycieczka Baan Thai Lanta kosztuje 1 500 bahtów za dorosłego, z opłatami za park narodowy, z obiadem na plaży Kradan między 11:30 a 13:00; typowa trasa obejmuje Szmaragdową Jaskinię na Koh Mook, Koh Kradan, Koh Chueak i Koh Ngai, a kolejność zmienia się w zależności od pływów i stanu morza. Zestawienie zamknięć DNP zamyka Koh Mook i Koh Kradan od 1 sierpnia do 30 września, a Szmaragdową Jaskinię od 1 do 30 września.

19. dnia jedziesz w głąb wyspy i na wschód. Stare Miasto na Lancie, na wschodnim wybrzeżu wyspy, to ulica drewnianych domów na palach nad zatoką, ze sklepami z rękodziełem i kuchniami nad wodą. Połącz je z namorzynami Thung Yee Peng: Koh Lanta Tours organizuje półdniową wycieczkę na Stare Miasto i do namorzynów za 1 095 bahtów za osobę, z odbiorem z hotelu o 09:00 lub 13:00 i transferem powrotnym, a wioska pobiera osobno 40 bahtów za dorosłego i 20 bahtów za dziecko. Wiosłowanie zacienionym kanałem tłumaczy wybrzeże wyspy lepiej niż kolejna plaża.

20. dzień celowo zostaw pusty. Pływaj między flagami, jedz w pobliżu pokoju, spaceruj po piasku przy odpływie i dwa razy oglądaj zachód słońca z tego samego odcinka. Jeśli chcesz jeszcze jednego zorganizowanego poranka, lądowa część Parku Narodowego Mu Ko Lanta przy Laem Tanot, na południowym krańcu wyspy, kosztuje 200 bahtów za zagranicznego dorosłego.

21. dzień to droga na lotnisko w Krabi, a nie łódź. Baan Thai Lanta podaje prywatny samochód do KBV za 2 700 bahtów za około 88 kilometrów, w tym prom samochodowy między wyspami. Nigdy nie planuj wylotu międzynarodowego po przeprawie morskiej tego samego dnia; droga i jej krótki prom samochodowy są znacznie mniej narażone na pogodę, choć prom nie kursuje w nocy. Jeśli twój bilet powrotny zaczyna się w Bangkoku, kup odcinek krajowy z wystarczającym odstępem na bagaż i, jeśli lądujesz na Don Mueang, na zmianę lotniska na Suvarnabhumi, albo dodaj do tego 21-dniowego planu noc na kontynencie, zamiast polegać na 21. dniu.

Ile kosztują trzy tygodnie w Tajlandii, ze wszystkim

Około THB 76 500 za osobę, THB 153 000 za dwie osoby, za wszystkie 21 dni i 20 nocy, bez lotów międzynarodowych. W cenie są siedem pokoi, każdy posiłek i zwykłe napoje, oba pociągi, Greenbus, loty Chiang Rai–Phuket i Krabi–Bangkok z bagażem rejestrowanym, każdy samochód na lotnisko, do przystani i na zwiedzanie, dwie łodzie motorowe, wymienione wycieczki i wstępy, dwie karty SIM i bufor 10%.

Założenia budżetu: dwie dorosłe osoby dzielące jeden prywatny pokój z klimatyzacją w każdej bazie — trzy noce w Lamphu Tree House w Bangkoku, dwie w Legendha Sukhothai, cztery w De Lanna w Chiang Mai, dwie w HOP INN Chiang Rai Clock Tower, trzy w Kata Palm Resort przy Kata Road, dwie w Banyan Wing w Phi Phi Banyan Villa i cztery w pokoju dwuosobowym w Matcha Lanta Resort niedaleko plaży Klong Khong — w zwykłych terminach od listopada do lutego poza głównymi świętami, od kolacji w dniu przylotu do śniadania 21. dnia. Ceny sprawdzono 13–26 października 2026. Jedenaście z dwudziestu śniadań jest wliczonych w cenę pokoju; śniadania w Chiang Rai, na Phukecie i na Lancie kupujesz. Budżet zakłada jedną krótką bezwizową wizytę turystyczną na uprawnionym zwykłym paszporcie.

Pokoje wyceniono według opublikowanych stawek tam, gdzie hotel je podaje: 1 450 bahtów za noc w Bangkoku ze śniadaniem dla dwóch osób i podatkiem, 5 100 bahtów za dwie noce w Sukhothai, 3 600 za noc w Chiang Mai ze śniadaniem, podatkiem i opłatą serwisową oraz 4 600 za noc w pokoju na Phi Phi ze śniadaniem i 7% podatku. Noc w Chiang Rai to około 910 bahtów. Pokój na Phukecie to Kata Palm Resort, wymieniony w KAYAK od 1 355 bahtów za noc z VAT według odczytu z 2 listopada 2026. Pokój na Lancie to Matcha Lanta Resort, wymieniony na stronie Booking.com o Ko Lanta od USD 91,33 za noc dla dwóch dorosłych, czyli około 3 070 bahtów, według odczytu z 26 października 2026; sprawdź cenę na swoje daty.

Jedzenie wyceniono na około THB 700 za osobę za pełny dzień — 80 na śniadanie, 150 na obiad, 370 na kolację i 100 na zwykłe napoje i przekąski — szacunkowo dla zwykłych restauracji. Śniadania na Lancie liczone są po 150 bahtów, czyli w cenie zestawu śniadaniowego w restauracji Baan Thai Lanta przy Klong Khong. Jedenaście śniadań hotelowych, obiad na Doi Inthanon, kolacja na kursie gotowania, kolacja na Pirate Boat i bufet na wycieczce na cztery wyspy są liczone raz, a nie kupowane podwójnie.

Transport obejmuje oba długie odcinki kolejowe, dwa transfery drogowe do i z Phitsanulok, miejsca w Greenbusie, samochód na zwiedzanie w Chiang Rai, samochody na lotnisko na obu końcach lotu, Smart Bus, samochody na pętlę po południu Phuketu i na Stare Miasto, przejazd do Rassady, obie łodzie motorowe, taksówki w Sala Dan, samochód Lanta–Krabi za 2 700 bahtów z opłatą za prom oraz lot Krabi–Bangkok (Don Mueang) 21. dnia za około 4 000 bahtów dla dwóch osób z bagażem rejestrowanym, na podstawie cen Thai AirAsia od 1 480 bahtów w wiele dat od grudnia do lutego, plus samochód za około 600 bahtów między Don Mueang a Suvarnabhumi. Dwa samochody do i z Phitsanulok, krótkie przejazdy na stacje i do przystani oraz miejsca w pociągach to szacunki, a dwa miejsca w Greenbusie to razem około 600 bahtów, według najniższej ceny Chiang Mai–Chiang Rai, 295 bahtów za miejsce, którą strona Greenbusa w serwisie BusAndVan pokazywała 2 listopada 2026.

Zabytki i wycieczki obejmują bilety do Wielkiego Pałacu, Wat Pho i Ayutthayi, strefy i muzeum w Sukhothai z rowerami, pół dnia na Doi Suthep, dzień na Doi Inthanon, Royal Park, kurs gotowania, Białą Świątynię, muzea na Starym Mieście w Phukecie, Pirate Boat z opłatą za park i opłatami za przystań, dzień na czterech wyspach oraz wycieczkę na Stare Miasto na Lancie i do namorzynów. Wliczone w nie posiłki, wstępy i transfery są liczone raz. Dwa 30-dniowe pakiety turystyczne AIS po 1 199 bahtów, plus 7% VAT, wystarczają na trzy tygodnie z jedną kartą SIM na dorosłego.

Loty: około GBP 850–1 000 za osobę za lot powrotny w klasie ekonomicznej Londyn–Bangkok, na podstawie cen Thai Airways od GBP 849 i GBP 969 w wybrane daty, sprawdzonych 23 października 2026. Lot Krabi–Bangkok 21. dnia jest już wliczony w powyższą sumę. Z lotem powrotnym z Londynu wychodzi około THB 114 600–121 300 za osobę.

Jeśli suma jest wyższa, niż chcesz wydać, najpierw obetnij płatne wycieczki, a nie strukturę noclegów. Sukhothai da się w całości zwiedzić na wypożyczonym rowerze, w Chiang Mai zamiast kursu może być dzień na targu i w świątyniach, zatoki Phi Phi można zobaczyć z tańszej wspólnej łodzi longtail, a dzień na plaży na Lancie jest darmowy. Nie opłaca się natomiast skracanie pobytów: ta trasa jest przystępna cenowo w przeliczeniu na dzień właśnie dlatego, że nie kupujesz transferu każdego ranka.

• Pokoje: THB 57 600 za dwadzieścia nocy w siedmiu pokojach dla dwóch osób.
• Jedzenie i napoje: THB 26 100 dla dwóch osób przez 21 dni.
• Transport: THB 34 600 dla dwóch osób, w tym oba pociągi, dwa loty krajowe i dwie łodzie motorowe.
• Zabytki i wycieczki: THB 23 700 dla dwóch osób.
• Karty SIM: THB 2 600 za dwa 30-dniowe pakiety.
• Bufor 10%: THB 14 500.