Golful Ha Long: croazieră de o zi sau cu noapte la bord, rute și transfer

Alegeți ruta înaintea vasului

Administrația Golfului Ha Long autorizează opt rute turistice, iar companiile de croazieră vând excursii construite pe baza lor. La verificarea noastră din 03.10.2026, site-ul administrației le prezenta astfel. VHL1 include peșterile Thien Cung și Dau Go de pe insula Dau Go, apoi insulițele Câinele de Piatră, Ba Hang, Arzătorul de Tămâie (Dinh Huong) și Cocoșii de Luptă (Trong Mai). VHL2 este ruta clasică: insulele Soi Sim și Ti Top, peștera Sung Sot, peștera Me Cung și trecerea cu barca sau cu caiacul prin peștera Luon. VHL3 merge la centrul cultural plutitor Cua Van, la peștera Tien Ong și la lagunele închise de la Ba Ham. VHL4 se îndreaptă mai departe în larg, spre peștera Hang Co (Thien Canh Son), zona Vung Vieng și ancorajul de noapte de lângă insula Cong Do. VHL5 și VHL6 merg spre Gia Luan și marginea golfului Lan Ha, în partea dinspre Hai Phong; VHL7 combină rutele 1–4 și se aplică doar iahturilor de croazieră de explorare; VHL8 este un traseu de coastă între cele trei porturi de pasageri.

Ziarul provinciei Quang Ninh scria în iulie 2025 că rutele VHL1 și VHL2, aflate aproape de țărm și pline de peșteri și plaje celebre, atrag cei mai mulți vizitatori și devin supraaglomerate în perioadele de vârf, în timp ce VHL3 și VHL4 sunt relativ liniștite; până de curând, rutele mai îndepărtate atrăgeau în principal turiști străini pe vase cu înnoptare. Aceasta este decizia principală. Dacă vreți Sung Sot și Ti Top, acceptați aglomerația și plecați devreme; dacă vreți ape calme, o tură cu caiacul într-o lagună și mai puține vase în jur, alegeți o croazieră pe VHL3 sau VHL4, ceea ce în practică înseamnă de obicei un vas cu noapte la bord. Același articol arăta că rutele care leagă Golful Ha Long de golful Lan Ha nu funcționau încă oficial, așa că, dacă o croazieră promite ambele golfuri, întrebați exact cum ajunge dintr-unul în celălalt.

Nu închiriați niciodată o barcă de la cineva care vă abordează în afara portului. Sfatul administrației este să nu opriți pentru agenții de pe marginea drumului la intrarea în Ha Long sau lângă Tuan Chau, să intrați în terminalul portului și să cumpărați acolo biletele pentru rută, cerând sfaturi de la ghizii administrației.

Cum sunt de fapt rutele de lângă țărm

VHL1 și VHL2 sunt rutele pe care le văd cei mai mulți vizitatori, iar popularitatea lor este meritată. Pe VHL2, peștera Sung Sot de pe insulele Bo Hon este descrisă de administrație drept cea mai mare peșteră descoperită până acum în golf, la aproximativ 20 de metri deasupra mării, la care se ajunge pe o potecă abruptă, dar umbrită. Insula Ti Top este singura insulă din golf numită de Ho Chi Minh, după vizita sa din 1962 alături de cosmonautul sovietic Gherman Titov; la poalele ei se află o plajă în formă de semilună, iar o urcare duce la un punct de belvedere pe vârf. Peștera Luon este un tunel prin baza unei insule care se deschide spre o lagună închisă, unde, potrivit administrației, vizitatorii pot merge cu barca cu vâsle sau cu caiacul.

Pe VHL1, peștera Thien Cung de pe insula Dau Go se află la aproximativ 20 de metri deasupra nivelului mării, are o suprafață de circa 3.000 de metri pătrați și stalactite iluminate; peștera vecină Dau Go este una dintre cele mai vechi cunoscute din golf. Vasul trece apoi pe lângă insulițele cu nume, printre care Dinh Huong, despre care site-ul național de turism notează că apare pe bancnota de 200.000 de dongi, și perechea înclinată Trong Mai, Cocoșii de Luptă sau Stâncile care se Sărută.

Aglomerația este reală pe aceste rute în perioadele aglomerate. Ziarul Thanh Nien relata cum vizitatorii înaintau pas cu pas prin Sung Sot, Thien Cung și Dau Go și cum mii de oameni se înghesuiau pe mica plajă de pe Ti Top într-un weekend de vârf al verii. Dacă rezervați o croazieră de o zi lângă țărm, evitați pe cât posibil sărbătorile publice vietnameze și weekendurile de vară și întrebați operatorul dacă vasul pleacă dimineața devreme.

De ce o noapte la bord schimbă călătoria

Pe rutele mai îndepărtate își justifică un vas cu noapte la bord prețul. Pe VHL3, centrul cultural plutitor Cua Van, din golfulețul Tung Sau de pe insula Hang Trai, prezintă viața fostelor comunități de pescari din golf, iar administrația menționează plimbări cu caiacul și cu bărci tradiționale cu vâsle în jurul vechiului sat de pescari. Lacurile Ba Ham sunt un șir de lagune marine legate prin tuneluri joase, sub pereți abrupți de calcar. Pe VHL4, la peștera Hang Co se ajunge pe aproximativ 70 de trepte de piatră, iar administrația arată că de acolo puteți vâsli cu caiacul spre insulele din jur; ancorajul de noapte Cong Do este prezentat pentru răsăritul și apusul de pe punte, pescuitul de calmari și tai chi dimineața, cu micul ecosistem închis Tung-Ang la aproximativ 100 de metri de locurile de acostare.

Vasele cu înnoptare ancorează doar în puncte desemnate, iar biletul are prețul stabilit după rută și numărul de nopți. La verificarea noastră din 03.10.2026, administrația indica taxe pentru înnoptare de 550.000 de dongi pentru ruta 2 cu o noapte și 750.000 de dongi cu două nopți, respectiv 500.000 și 650.000 de dongi pentru rutele 3 sau 4; o noapte înseamnă cel mult 24 de ore de la plecare. Taxele de zi erau de 250.000 de dongi pentru VHL1, VHL2 și VHL5, 200.000 de dongi pentru VHL3 și VHL4, 150.000 de dongi pentru VHL6, 600.000 de dongi pentru VHL7 și 70.000 de dongi pentru traseul de coastă VHL8. Majoritatea pachetelor de croazieră includ taxa; verificați dacă pachetul dumneavoastră o include și pentru ce rută este plătită.

Copiii sub 1,2 metri (sau sub șapte ani) intră gratuit, iar copiii străini cu vârsta între șapte și șaisprezece ani neîmpliniți beneficiază de o reducere de 20 la sută, pe baza pașaportului prezentat la casa de bilete a administrației din port.

Cum ajungeți din Hanoi

Site-ul național de turism arată că majoritatea vizitatorilor rezervă o croazieră la pachet care include transportul dus-întors din Hanoi, iar aceasta este cea mai simplă variantă: microbuzul vă lasă la terminalul potrivit pentru vasul dumneavoastră. Vasele din Golful Ha Long pleacă din Tuan Chau International Cruise Port de pe insula Tuan Chau, din Ha Long International Cruise Port din Bai Chay și din portul mai mic Nam Cau Trang; descrierile rutelor publicate de administrație pornesc din Tuan Chau sau din portul Ha Long. Confirmați înainte de plecare ce port folosește vasul dumneavoastră.

Pe șosea, VnExpress estima în aprilie 2026 drumul din capitală până la golf la două – două ore și jumătate. Călătorii independenți pot lua un autobuz până în orașul Ha Long sau Hai Phong și apoi un taxi până la port, potrivit site-ului național de turism, care menționează și zborurile charter cu hidroavionul de pe aeroportul Noi Bai. Construcția unei căi ferate de mare viteză între Hanoi și Quang Ninh a început în aprilie 2026, finalizarea fiind preconizată la sfârșitul lui 2028, cu capătul de linie la gara Ha Long din cartierul Tuan Chau; până atunci, șoseaua rămâne singura cale de acces.

Plecările vaselor urmează anotimpul. La verificarea noastră din 03.10.2026, site-ul administrației indica faptul că, între 1 aprilie și 31 octombrie, vasele pot pleca de la 5:00 și trebuie să revină până la 20:00, iar între 1 noiembrie și 31 martie pot pleca de la 5:30 și trebuie să revină până la 19:00. Principalele peșteri de pe VHL1 și VHL2 figurau ca deschise de la 7:30 (Me Cung de la 8:00) până la 17:30 vara și 17:00 iarna.

Vremea, furtunile și ce poate anula o croazieră

Atmosfera golfului se schimbă odată cu anotimpul: site-ul național de turism descrie cer răcoros și senin între septembrie și noiembrie, ceață între decembrie și martie, care estompează contururile insulelor, soare și briză în aprilie și mai și un muson imprevizibil între iunie și august. Zilele cețoase de iarnă au farmec, dar oferă o lumină plată pentru fotografii; toamna este cea mai sigură alegere pentru priveliști clare.

Furtunile închid golful. În iunie 2025, autoritățile au încetat să mai autorizeze vasele cu înnoptare și au ordonat ca vasele turistice să revină la țărm până la 18:00, înaintea furtunii Wutip, iar în iulie 2026 provincia Quang Ninh a suspendat autorizațiile pentru vasele de noapte și de seară începând de la prânz, pe 3 iulie, la apropierea furtunii Maysak. Rezervați o croazieră cu reguli clare privind rambursarea sau reprogramarea din cauza vremii, păstrați o zi de rezervă în plan în sezonul furtunilor de vară și de la începutul toamnei și nu rezervați un zbor de continuare strâns în seara întoarcerii.

La bord, respectați regulile golfului: administrația le cere vizitatorilor să nu aducă plastic de unică folosință, să nu arunce nimic în apă, să nu rupă stalactite și să nu scrijelească pereții peșterilor, să nu cumpere corali și să nu cumpere nimic de la bărcuțele vânzătorilor care trag alături.

Ha Long împreună cu restul nord-estului

Dacă rutele de lângă țărm ale Golfului Ha Long vi se par prea aglomerate, există două alternative firești. Golful Bai Tu Long, acoperit și el de regulile de scutire de taxe ale administrației, și golful Lan Ha, în largul insulei Cat Ba, în partea dinspre Hai Phong, parte a aceluiași sit al Patrimoniului Mondial din 2023, au amândouă propriile croaziere. Cat Ba are și un parc național cu trasee de drumeție, Peștera-Spital și langurul de Cat Ba, pe care site-ul național de turism îl numește una dintre cele mai amenințate primate din lume.

Yen Tu, locul de pelerinaj budist din Quang Ninh, se află între Hanoi și Ha Long și va avea propria stație pe viitoarea linie de mare viteză. Tratați-l ca pe o excursie separată, nu ca pe o oprire înghesuită într-un transfer spre croazieră. Înapoi în Hanoi, lăsați o noapte între croazieră și orice zbor de continuare sau tren de noapte.