Ha Long Bay: dagscruise eller overnatting, roligere ruter og transfer fra Hanoi

Velg ruten før du velger båt

Forvaltningsstyret for Ha Long Bay godkjenner åtte sightseeingruter, og cruiseselskapene selger turer basert på dem. Da vi sjekket 2026-10-03, listet styrets nettsted dem slik. VHL1 omfatter grottene Thien Cung og Dau Go på øya Dau Go, deretter holmene Stone Dog, Ba Hang, Røkelseskaret (Dinh Huong) og Kamphanene (Trong Mai). VHL2 er klassikeren: øyene Soi Sim og Ti Top, Sung Sot-grotten, Me Cung-grotten og passasjen med båt eller kajakk gjennom Luon-grotten. VHL3 går til det flytende kultursenteret Cua Van, Tien Ong-grotten og de lukkede lagunene i Ba Ham. VHL4 går lenger ut til grotten Hang Co (Thien Canh Son), området rundt Vung Vieng og ankringsplassen for overnatting ved øya Cong Do. VHL5 og VHL6 går mot Gia Luan og utkanten av Lan Ha Bay på Hai Phong-siden; VHL7 kombinerer rute 1 til 4 og gjelder bare for ekspedisjonsyachter; VHL8 er en kysttur mellom de tre passasjerhavnene.

Provinsavisen i Quang Ninh skrev i juli 2025 at rutene VHL1 og VHL2, som ligger nær land og er fullpakket med kjente grotter og strender, trekker flest besøkende og blir overbelastet i høysesongen, mens VHL3 og VHL4 er relativt rolige; inntil nylig var det for det meste utenlandske gjester på båter med overnatting som valgte de fjernere rutene. Det er hovedvalget ditt. Vil du se Sung Sot og Ti Top, må du regne med selskap og dra tidlig; vil du ha stille vann, kajakk i en lagune og færre båter rundt deg, velger du en cruise som seiler VHL3 eller VHL4, noe som i praksis som regel betyr en båt med overnatting. Den samme artikkelen opplyste at ruter som forbinder Ha Long Bay med Lan Ha Bay ennå ikke var offisielt i drift, så hvis en cruise lover begge buktene, bør du spørre nøyaktig hvordan båten kommer seg fra den ene til den andre.

Lei aldri båt av noen som oppsøker deg utenfor havnen. Styrets egne råd er å ikke stoppe for selgere langs veien inn til Ha Long eller nær Tuan Chau, men gå inn i havneterminalen og kjøpe rutebilletter og få råd av styrets guider der.

Slik er de kystnære rutene i virkeligheten

VHL1 og VHL2 er rutene de fleste besøkende ser, og de har gjort seg fortjent til populariteten. På VHL2 beskriver forvaltningsstyret Sung Sot-grotten på Bo Hon-øyene som den største grotten som hittil er funnet i bukten. Den ligger omtrent 20 meter over havet og nås via en bratt, men skyggefull sti. Ti Top-øya er den eneste øya i bukten som er oppkalt av Ho Chi Minh, etter besøket hans i 1962 sammen med den sovjetiske kosmonauten German Titov; ved foten ligger en halvmåneformet sandstrand, og en sti fører opp til et utsiktspunkt på toppen. Luon-grotten er en tunnel gjennom foten av en øy som åpner seg mot en lukket lagune, der besøkende ifølge styret kan ta seg frem i robåt eller kajakk.

På VHL1 ligger Thien Cung-grotten på øya Dau Go omtrent 20 meter over havet, med et gulvareal på rundt 3000 kvadratmeter og opplyste drypsteiner; nabogrotten Dau Go er en av de tidligst kjente i bukten. Deretter passerer båten de navngitte holmene, blant dem Dinh Huong, som ifølge det nasjonale turistnettstedet er holmen som er avbildet på 200 000-dongseddelen, og det skjeve paret Trong Mai, kjent som Kamphanene eller De kyssende klippene.

Trengselen på disse rutene er reell i travle perioder. Avisen Thanh Nien meldte at besøkende måtte sige skritt for skritt gjennom Sung Sot, Thien Cung og Dau Go, og at tusenvis trengte seg sammen på den lille stranden på Ti Top en sommerhelg i høysesongen. Bestiller du en dagscruise på de kystnære rutene, bør du unngå vietnamesiske helligdager og sommerhelger når det er mulig, og spørre arrangøren om båten går tidlig om morgenen.

Derfor forandrer én natt om bord hele turen

Det er på de fjernere rutene en båt med overnatting er verdt prisen. På VHL3 viser det flytende kultursenteret Cua Van i viken Tung Sau på øya Hang Trai hvordan buktens tidligere fiskesamfunn levde, og forvaltningsstyret nevner kajakkpadling og turer i tradisjonelle robåter rundt den gamle fiskerlandsbyen. Ba Ham-innsjøene er en rekke saltvannslaguner forbundet med lave tunneler under bratte kalksteinsvegger. På VHL4 når du grotten Hang Co via rundt 70 steintrinn, og ifølge styret kan du padle kajakk derfra til øyene rundt; ankringsplassen ved Cong Do markedsføres med soloppgang og solnedgang på dekk, blekksprutfiske og tai chi om morgenen, og det lille, lukkede økosystemet Tung-Ang ligger omtrent 100 meter fra fortøyningene.

Båter med overnatting ankrer bare på angitte steder, og billettprisen avhenger av rute og antall netter. Da vi sjekket 2026-10-03, oppga styret overnattingsavgifter på 550 000 dong for rute 2 med én natt og 750 000 dong med to netter, og 500 000 og 650 000 dong for rute 3 eller 4; én natt betyr maksimalt 24 timer fra avgang. Dagsavgiftene var 250 000 dong for VHL1, VHL2 og VHL5, 200 000 dong for VHL3 og VHL4, 150 000 dong for VHL6, 600 000 dong for VHL7 og 70 000 dong for kystruten VHL8. De fleste cruisepakker inkluderer avgiften; sjekk at din gjør det, og hvilken rute den dekker.

Barn under 1,2 meter (eller under sju år) går gratis, og utenlandske barn fra sju år til under seksten får 20 prosent rabatt mot fremvisning av pass ved styrets billettskranke i havnen.

Slik kommer du deg dit fra Hanoi

Ifølge det nasjonale turistnettstedet bestiller de fleste besøkende en cruisepakke med transport til og fra Hanoi, og det er det enkleste valget: Bussen setter deg av ved riktig havneterminal for båten din. Båtene i Ha Long Bay går fra Tuan Chau International Cruise Port på Tuan Chau-øya, fra Ha Long International Cruise Port i Bai Chay og fra den mindre havnen Nam Cau Trang; forvaltningsstyrets rutebeskrivelser starter fra Tuan Chau eller Ha Long-havnen. Bekreft hvilken havn båten din bruker før du drar.

Med bil oppga VnExpress i april 2026 at turen fra hovedstaden til bukten tar to til to og en halv time. Ifølge det nasjonale turistnettstedet kan selvstendige reisende ta buss til Ha Long City eller Hai Phong og drosje videre til havnen, og nettstedet nevner også charterturer med sjøfly fra Noi Bai Airport. Byggingen av en høyhastighetsbane fra Hanoi til Quang Ninh startet i april 2026, med planlagt ferdigstillelse ved utgangen av 2028 og endestasjon på Ha Long stasjon i bydelen Tuan Chau; inntil da er veien eneste mulighet.

Båtavgangene følger årstidene. Da vi sjekket 2026-10-03, sto det på styrets nettsted at båtene fra 1. april til 31. oktober kan gå fra 5:00 og må være tilbake innen 20:00, og fra 1. november til 31. mars fra 5:30 og tilbake innen 19:00. Hovedgrottene på VHL1 og VHL2 var oppført som åpne fra 7:30 (Me Cung fra 8:00) til 17:30 om sommeren og 17:00 om vinteren.

Vær, stormer og hva som kan stoppe en cruise

Bukten skifter karakter med årstidene: Det nasjonale turistnettstedet beskriver kjølig, klar himmel fra september til november, dis fra desember til mars som myker opp øyene, sol og bris i april og mai og en uforutsigbar monsun fra juni til august. Disige vinterdager har stemning, men gir flate bilder; høsten er det tryggeste valget for klar utsikt.

Stormer stenger bukten. I juni 2025 sluttet myndighetene å gi tillatelse til båter med overnatting og beordret turistbåtene i land innen 18:00 før stormen Wutip, og i juli 2026 suspenderte Quang Ninh tillatelsene for båter med overnatting og kveldsturer fra midt på dagen 3. juli da stormen Maysak nærmet seg. Bestill en cruise med klare regler for refusjon eller ombooking ved dårlig vær, ha en ekstra dag i planen i stormsesongen om sommeren og tidlig på høsten, og ikke bestill et stramt videre fly samme kveld som du kommer tilbake.

Om bord gjelder buktens regler: Forvaltningsstyret ber besøkende om ikke å ta med engangsplast på turen, ikke kaste noe i vannet, ikke brekke drypsteiner eller risse inn noe i grottene, ikke kjøpe koraller og ikke handle fra små selgerbåter som legger seg inntil.

Kombiner Ha Long med resten av nordøst

Hvis de kystnære rutene i Ha Long Bay høres for travle ut, finnes det to naturlige alternativer. Både Bai Tu Long Bay, som også omfattes av forvaltningsstyrets regler om avgiftsfritak, og Lan Ha Bay utenfor Cat Ba-øya på Hai Phong-siden, en del av det samme verdensarvstedet siden 2023, har egne cruiser. Cat Ba har dessuten en nasjonalpark med turstier, Hospital Cave og Cat Ba-languren, som det nasjonale turistnettstedet kaller en av verdens mest truede primater.

Yen Tu, det buddhistiske pilegrimsstedet i Quang Ninh, ligger mellom Hanoi og Ha Long og får sin egen stasjon på den fremtidige høyhastighetsbanen. Se på det som en egen tur i stedet for et stopp som presses inn i cruisetransferen. Tilbake i Hanoi bør du legge inn en natt mellom cruisen og et eventuelt videre fly eller nattog.