Hokkaido în 7 zile: Sapporo, Otaru, Biei, Furano și Noboribetsu

De ce această ordine și unde petreceți cele șase nopți

Patru linii susțin această săptămână. Linia Chitose vă aduce de la Aeroportul New Chitose și, împreună cu linia Muroran, vă duce mai târziu spre sud, la Noboribetsu; linia Hakodate merge spre vest, la Otaru, și spre nord-est, prin Takikawa, la Asahikawa; linia Furano coboară de la Asahikawa prin Biei până la Furano; iar linia Nemuro merge de la Furano înapoi la Takikawa. Parcurgerea acestei bucle în sens invers acelor de ceasornic înseamnă un singur transfer lung în loc de patru de lungime medie și încheie săptămâna într-o stațiune termală aflată la o oră și un sfert de aeroport cu autocarul.

Sapporo primește nopțile 1 și 2, pentru că trenul de la aeroport este rapid, iar Otaru este la 32 de minute, așa că orașul vă servește drept bază pentru ambele. Asahikawa primește noaptea 3: grădina zoologică Asahiyama este la 40 de minute de oraș cu autobuzul și e mai frumoasă dimineața, iar dacă dormiți acolo evitați un drum dus-întors de aproape trei ore până la Sapporo, motiv pentru care și traseul model al JR Hokkaido include o noapte în Asahikawa. Furano primește noaptea 4, astfel încât Iazul Albastru și dealurile din Biei vă ies în cale, în loc să necesite o excursie separată de o zi. Noboribetsu Onsen primește nopțile 5 și 6, ceea ce vă oferă o baie chiar în seara sosirii, o zi întreagă pentru Jigokudani și Upopoy și o plecare liniștită.

Dacă vă doriți în schimb o săptămână pe zăpadă, înlocuiți Furano cu o bază de schi și citiți ghidul nostru despre Niseko; sezoanele de funcționare a teleschiurilor din Furano și Niseko se suprapun de la sfârșitul lui noiembrie până la începutul lui mai. Cititorii care preferă să petreacă săptămâna într-un singur loc ar trebui să se uite la cele două sau trei nopți recomandate de ghidul nostru despre Sapporo și să adauge munții.

Zilele 1 și 2: Sapporo, Muntele Moiwa și o zi la Otaru

Stația JR se află sub terminalul de la New Chitose; Rapid Airport ajunge la Sapporo în cel mai bun caz în 37 de minute, iar Special Rapid Airport în 33; tariful pentru adulți este de ¥1.230, iar un loc rezervat u-seat costă cu ¥1.000 în plus, sau ¥800 ca loc fără bilet fizic, ceea ce merită când aveți bagaje. Lăsați bagajele și mergeți pe jos spre sud până la Parcul Odori, care a început în 1871 ca o zonă de protecție împotriva incendiilor ce împărțea centrul orașului Sapporo în nord și sud și este acum un parc cu peluze, fântâni și 92 de specii de copaci, care găzduiește iarna Festivalul Zăpezii și vara o grădină de bere. Chiar la nord de el se află Turnul cu Ceas din Sapporo, sala de exerciții din lemn a Colegiului Agricol din Sapporo, construită în 1878 și acum Bun Cultural Important Național păstrat așa cum arăta atunci; este deschis între 08:45 și 17:10, cu ultima intrare la 17:00, pentru ¥350. Apoi luați tramvaiul până la telecabina de pe Muntele Moiwa, pentru apus. O călătorie dus-întors cu telecabina și cu mini-funicularul costă ¥2.100 pentru adulți; funcționează între 10:30 și 22:00 din aprilie până în noiembrie și între 11:00 și 22:00 din decembrie până în martie, cu ultima urcare la 21:30; este închisă la 31 decembrie și 1 ianuarie și pentru întreținere de la 29 martie la 28 aprilie 2027. La cină mâncați ramen cu miso în Susukino.

Ziua 2 este pentru Otaru. Unele trenuri Rapid Airport merg direct din Sapporo, în cel mai bun caz în 32 de minute, pentru ¥800 pe sens; opririle sunt Otaru-Chikko, Minami-Otaru și Otaru. Luați prânzul la Piața Sankaku, la două minute de stație, ale cărei restaurante deschid la 07:00, apoi coborâți pe jos până la canal. Finalizat în 1923 pentru ca barjele să poată aduce mărfuri de pe navele ancorate în larg, are o lungime de 1.140 de metri; porțiunea sudică are o alee de-a lungul depozitelor din piatră transformate acum în cafenele și restaurante, 63 de felinare cu gaz o luminează la apus, iar Canalul de Nord își păstrează lățimea originală de 40 de metri. De la Podul Asakusa, Sakaimachi-dori este mărginită de clădiri din vremea când Otaru era numit Wall Street-ul Nordului, astăzi magazine de sticlărie, de fructe de mare și de dulciuri, și se termină la intersecția Marchen, cu Muzeul Cutiilor Muzicale din Otaru, aproximativ 80.000 de cutii muzicale într-o clădire din cărămidă clasată ca monument, și cu un ceas cu abur în fața lui care fluieră la fiecare 15 minute. Până la 31 ianuarie 2027, canalul dintre podurile Asakusa și Chuo este iluminat în albastru, sub numele de Blue Canal, de la apus până la 22:30, iar în februarie Snow Light Path vă ține acolo până seara.

Ghidul nostru despre Sapporo prezintă restul orașului, de la Piața Nijo la Muzeul Berii și Jozankei Onsen, precum și zonele dintre care puteți alege dacă preferați Odori sau Susukino în locul stației.

Zilele 3 și 4: grădina zoologică Asahiyama, dealurile din Biei și Iazul Albastru

În ziua 3 luați trenul expres limitat Lilac sau Kamui până la Asahikawa: 1 oră și 25 de minute pe traseul model al JR Hokkaido, ¥5.440 pentru bilet și loc rezervat; toate locurile din trenurile expres limitate din Hokkaido sunt rezervate, așa că ridicați un bilet cu loc înainte de îmbarcare. De la stație, de la peronul 6 din exterior, autobuzul de linie al companiei Asahikawa Denki Kido ajunge la grădina zoologică Asahiyama în aproximativ 40 de minute, pentru ¥670; un taxi costă aproximativ ¥3.500. Grădina zoologică este cunoscută pentru că arată animalele așa cum se mișcă în sălbăticie: la Seal House, un rezervor cilindric aduce focile alunecând prin fața ochilor dumneavoastră, urangutanii traversează un turn la 17 metri deasupra capului, lupii urlă din țarcul lor, iar în zilele de iarnă cu zăpadă pinguinii se plimbă prin incintă; există peste 20 de pavilioane, inclusiv pavilionul ursului brun Ezo, deschis în 2022. Are patru programe: între 09:30 și 17:15 de la 1 mai la 15 octombrie, între 09:30 și 16:30 de la 16 octombrie la 3 noiembrie și între 10:30 și 15:30 iarna, de la 11 noiembrie la 29 decembrie și de la 2 ianuarie la 7 aprilie, cu ultima intrare la 15:00. Intrarea pentru adulți costă ¥1.000, iar copiii până la vârsta gimnazială inclusiv intră gratuit; orașul a anunțat ¥1.400 pentru adulți de la deschiderea de vară din 29 aprilie 2027. Grădina zoologică se închide și pentru o săptămână între sezoane, de la 4 la 10 noiembrie în 2026.

Ziua 4 aparține dealurilor. Trenul local de pe linia Furano pleacă din Asahikawa la 08:44 și ajunge la Biei la 09:17, la timp pentru Biei View Bus al Asociației de Turism Biei, un autobuz ghidat de jumătate de zi care circulă zilnic de la 1 iulie la 30 septembrie și în anumite zile din iunie și octombrie. Cursa de dimineață pleacă de la centrul de informare Shiki-no-Johokan, la un minut de stație, la 09:40 și se întoarce la 12:45. Vă oferă 35 de minute la Iazul Albastru Shirogane, un iaz rămas în urma lucrărilor de combatere a eroziunii de sub Tokachi-dake, a cărui apă pare albastră pentru că particulele fine aduse de la Cascada Shirahige împrăștie lumina soarelui; 20 de minute la Cascada Shirahige, unde apa freatică țâșnește din crăpăturile peretelui de stâncă asemenea unei bărbi albe; și 45 de minute la Shikisai-no-Oka, o grădină de flori de 15 hectare pe dealuri, cu masivul Daisetsuzan în fundal. Adulții plătesc de la ¥5.000 din iulie până în septembrie și de la ¥4.500 în iunie și octombrie, iar rezervările online se închid la 17:00 cu patru zile înainte.

Dedicați după-amiaza dealurilor cu aspect de mozaic, numite așa după culturile care le colorează din primăvară până toamna. Cele mai multe centre de închiriere de biciclete din Biei sunt la o plimbare de stație; în jur de ¥600 pe oră este tariful obișnuit, bicicletele electrice costă mai mult, iar asociația le recomandă pentru că orașul este numai pante. Punctul de belvedere San'ai Hill, la 4 km de stație, este cel pe care îl numește drept favoritul bicicliștilor, iar două dintre cele mai cunoscute repere ale dealurilor sunt Seven Stars Tree și Mild Seven Hill. Câmpurile sunt terenuri agricole în exploatare: rămâneți pe drumurile asfaltate, așa cum cere asociația, pentru a feri culturile de boli. În afara sezonului View Bus, autobuzul de linie al companiei Dohoku Bus circulă zilnic de la stația din fața Asahikawa Bank, pe strada principală din Biei, până la Iazul Albastru în aproximativ 20 de minute și mai departe până la Shirogane Onsen, cu un abonament de o zi pentru Biei și Shirogane. Tarifele sale nu sunt publicate online. Șoferii plătesc ¥500 la parcarea iazului, deschisă între 07:00 și 19:00 din mai până în octombrie și între 08:00 și 21:30 din noiembrie până în aprilie.

Apoi continuați spre sud: linia JR Furano face aproximativ 40 de minute de la Biei la Furano, cu Kami-Furano și Naka-Furano pe drum. Dormiți în Furano în loc să vă întoarceți la Asahikawa și veți începe ziua 5 pe câmpuri, nu într-un tren.

Ziua 5: Farm Tomita dimineața, apoi spre sud prin Takikawa

Farm Tomita din Nakafurano este ferma care a făcut celebru orașul Furano și este deschisă între 09:30 și 16:30; în sezonul lavandei, veniți la deschidere. Cel mai cunoscut câmp al său, Irodori, așterne șapte culori în dungi pe un deal ondulat: lavandă violetă, floarea miresei albă, maci roșii, silene roz și maci californieni portocalii. Traditional Lavender Field, unul dintre cele mai vechi din Japonia, este panta făcută celebră de un calendar al căilor ferate naționale, iar din vârful lui priviți peste valea Furano spre masivul Tokachi. De la stația Furano, autobuzul Lavender al companiei Furano Bus spre Asahikawa circulă de la 06:50; cel de 08:20 ajunge la stația Nakafurano la 08:32, pentru ¥260, plătiți la coborâre, iar ferma este la 25 de minute de mers pe jos de acolo, așa că sunteți la poartă pentru deschiderea de la 09:30. Asta vă lasă aproximativ 45 de minute pe câmpuri: porniți cel târziu la 10:15 pentru plimbarea de 25 de minute până la stația Naka-Furano și trenul de 10:47, care ajunge la Furano la 10:58, pentru legătura spre sud. Trenul turistic de vară Norokko, care oprea la o stație sezonieră Lavender Field Station, la șapte minute de fermă, își încheie activitatea în anul financiar 2026 al JR Hokkaido, care durează până în martie 2027, așa că nu vă bazați pe el din 2027. În afara sezonului lavandei, sera păstrează o sală cu lavandă, iar dealul se umple de maci, floarea-soarelui și cosmos pe măsură ce avansează vara.

Ziua 5 este cea a transferului, iar drumul mai rapid spre sud trece prin Takikawa, nu înapoi prin Asahikawa. Luați trenul local de pe linia Nemuro de la 11:20 de la Furano la Takikawa (12:18) și trenul expres limitat Lilac 20 mai departe până la Sapporo (13:25), ¥4.760 cu loc rezervat; următoarea pereche pleacă din Furano la 15:04 și ajunge la Sapporo la 17:25 cu Kamui 30. Sunt aproximativ 2 ore, față de aproximativ 2 ore și 45 de minute înapoi prin Asahikawa. De la Sapporo, trenul expres limitat Suzuran face aproximativ 1 oră și 15 minute până la Noboribetsu, ¥4.890 cu loc rezervat. Rezervați dimineața ambele locuri în trenurile expres limitate și așteptați-vă să ajungeți la onsen spre sfârșitul după-amiezii.

O alternativă mai simplă pentru această zi: de la stația Sapporo, autocarul Express Onsen-go al companiei Donan Bus, doar cu rezervare, merge la Noboribetsu Onsen în 1 oră și 50 de minute, pentru între ¥2.800 și ¥3.800, ceea ce vă scutește de schimbarea de la stația Noboribetsu. Dacă sosiți cu trenul, autobuzele locale de la NA la ND acoperă cei 8 km de la stația Noboribetsu până sus la onsen în 20 până la 27 de minute, pentru ¥450 pentru adulți, iar Kitaca, Suica și alte carduri IC nu sunt acceptate pe ele, așa că păstrați monede.

Ziua 6: Jigokudani, Oyunuma și Upopoy la Shiraoi

Începeți pe jos, deasupra orașului. Jigokudani, Valea Iadului, este un crater de 11 hectare, cu diametrul de 450 de metri, lăsat de Muntele Hiyori, prin care urcă aproximativ 10.000 de tone de apă fierbinte pe zi, care alimentează hanurile de dedesubt; o pasarelă de lemn traversează aburul și sulful, iar intrarea este gratuită. Continuați peste creastă până la Oyunuma, un lac de crater în formă de tărtăcuță, cu o circumferință de aproximativ 1 km, unde izvoare sulfuroase de aproximativ 130°C clocotesc pe fund, iar suprafața are încă între 40 și 50°C, și până la Okunoyu, unde suprafața iazului are între 75 și 85°C. Sub Oyunuma, apa revărsată devine un râu fierbinte, cu o baie naturală pentru picioare lângă potecă, tot gratuită: luați un prosop. Luminile observatorului rămân aprinse până pe la 23:00, dar veniți înainte de apus, când vedeți culorile.

După prânz, luați autobuzul până jos la stația Noboribetsu și trenul local până la Shiraoi, 18 minute și ¥470, pentru Upopoy, Muzeul și Parcul Național Ainu, deschis pe malul lacului Poroto în 2020 ca centru național al Japoniei pentru istoria și cultura ainu. Se află la aproximativ zece minute, 500 de metri, de mers pe jos de ieșirea de nord a stației Shiraoi. Muzeul prezintă limba, literatura orală și viața politică a poporului ainu prin propriile lor cuvinte; parcul din jur are un kotan reconstruit, un atelier de meșteșuguri și peste douăzeci de tipuri de spectacole și ateliere zilnice. Adulții plătesc ¥1.200, elevii de liceu ¥600, iar cei de 15 ani sau mai mici intră gratuit. Programul este între 09:00 și 17:00 până la 31 martie 2027, cu ultima intrare cu o oră înainte de închidere și ultima intrare în muzeu cu o jumătate de oră înainte de închidere. Este închis lunea, de la 28 decembrie la 4 ianuarie și de la 27 februarie la 8 martie, așa că stabiliți datele săptămânii astfel încât ziua 6 să le evite.

Înapoi în Noboribetsu, dacă băile hanului dumneavoastră nu vă ajung, alte hoteluri primesc vizitatori de o zi: ¥550 la Yumoto Sagiriyu, ¥1.200 la Sekisuitei, ¥1.500 la Noboribetsu Grand Hotel între 12:30 și 16:00 și ¥2.500 la Dai-ichi Takimotokan, care primește oaspeți de o zi între 09:00 și 21:00, cu recepția deschisă până la 18:00.

Ziua 7 este cea ușoară. Autocarul Express Noboribetsu Onsen Airport-go al companiei Donan Bus, doar cu rezervare, ajunge la Aeroportul New Chitose în 1 oră și 15 minute, pentru între ¥1.900 și ¥2.400, și primește rezervări până cu 120 de minute înainte de plecare. Cu trenul înseamnă autobuzul de ¥450 până jos la stația Noboribetsu, 40 de minute cu trenul expres limitat Hokuto până la Minami-Chitose și trei minute cu Rapid Airport.

Ce abonament și ce rezervați mai întâi

Acest traseu folosește JR în fiecare zi, cu excepția ultimei. Cumpărate pe rând, la tarifele publicate de JR Hokkaido, trenurile pentru zilele de la 2 la 6 costă ¥19.110 de persoană: ¥1.600 pentru dus-întorsul la Otaru, ¥5.440 până la Asahikawa cu loc rezervat, ¥1.480 pentru Asahikawa–Biei–Furano, ¥9.650 în ziua 5 (¥4.760 de la Furano prin Takikawa la Sapporo, apoi ¥4.890 până la Noboribetsu) și ¥940 pentru dus-întorsul la Shiraoi. Hokkaido Rail Pass de cinci zile, ¥22.000 dacă cumpărați voucherul de schimb înainte de călătorie, costă mai mult de atât.

Varianta cea mai ieftină este Sapporo-Furano Area Pass de patru zile al JR Hokkaido, ¥11.000 cumpărat în avans sau ¥12.000 la o stație, folosit în zilele de la 2 la 5. Zona sa se întinde de la New Chitose și Otaru prin Sapporo și Takikawa până la Furano, Biei și Asahikawa, așa că acoperă Otaru, Asahikawa, linia Furano și linia Nemuro înapoi spre Sapporo. Adăugați biletul Suzuran de ¥4.890 de la Sapporo la Noboribetsu în ziua 5 și ¥940 pentru Shiraoi, iar trenurile săptămânii, după cel de la aeroport, costă ¥16.830. Ca și Hokkaido Rail Pass, este destinat posesorilor de pașapoarte străine, care arată pașaportul propriu-zis, și include locuri rezervate în vagoanele obișnuite; nu acoperă metroul și tramvaiul din Sapporo, autocarele Donan Bus sau autobuzul spre grădina zoologică. Ghidul nostru despre Japan Rail Pass explică de ce abonamentul național este instrumentul greșit pentru o săptămână pe o singură insulă.

Abonamentul Sapporo-Furano se vinde doar la Aeroportul New Chitose și la stațiile Sapporo și Asahikawa, iar automatele de bilete cu cititor de pașapoarte din stațiile Aeroportul New Chitose și Sapporo emit și abonamentele cumpărate în avans. Apoi rezervați în această ordine:

• Noboribetsu Grand Hotel pentru nopțile 5 și 6 și camera din Furano pentru noaptea 4, dacă călătoriți în iulie.
• Camerele pentru săptămâna Festivalului Zăpezii, la începutul lui februarie, înaintea oricărui alt lucru într-o călătorie în februarie.
• Biei View Bus, care primește rezervări online până la 17:00 cu patru zile înainte.
• Locurile rezervate în trenurile expres limitate din zilele 3 și 5, segmentele în care un loc ratat vă costă după-amiaza.
• Autocarul spre aeroport din ziua 7 sau autocarul Express Onsen-go, dacă îl folosiți în ziua 5.

Cât costă săptămâna, cu totul inclus

Bugetul acoperă doi adulți într-o cameră twin sau dublă în cele patru hoteluri numite în acest ghid, timp de șase nopți la mijlocul lui septembrie, când View Bus și toate liniile funcționează, iar grădina zoologică are încă programul de vară, cu Sapporo-Furano Area Pass, trei mese și băuturi pe zi, cinele și micul dejun din Noboribetsu, toate autobuzele și toate intrările de pe traseu, câte o cartelă SIM de date de persoană și o rezervă de 10%. Prețurile au fost verificate la 26 octombrie 2026. Sumele de mai jos sunt pentru doi. La mijlocul lui iulie, camerele din Furano costă mai mult de atât; săptămâna Festivalului Zăpezii costă mai mult în Sapporo.

Camere, aproximativ ¥118.000 pentru doi. Pe cameră pe noapte: aproximativ ¥16.000 la Hotel Gracery Sapporo pentru două nopți, aproximativ ¥14.000 la JR Inn Asahikawa și aproximativ ¥16.000 la Natulux Hotel din Furano; la Noboribetsu Grand Hotel, aproximativ ¥26.000 pe noapte pentru cameră, adică ¥13.000 de persoană, cu cină și mic dejun, pentru două nopți. Hotelurile adaugă la notă taxa de cazare, aproximativ ¥4.000 pentru doi pe toată săptămâna: din 1 aprilie 2026, Sapporo percepe taxa de cazare combinată a orașului Sapporo și a prefecturii Hokkaido, ¥300 de oaspete pe noapte pentru tarife sub ¥20.000, ¥400 până la ¥50.000 și ¥1.000 peste această sumă; Asahikawa și Furano percep și ele o taxă combinată a orașului și a prefecturii Hokkaido; iar la Noboribetsu, cei ¥100 ai prefecturii Hokkaido vin împreună cu taxa de baie de ¥300 a orașului. Toate cele patru hoteluri au prețuri în funcție de dată pe paginile lor de rezervare, așa că acestea sunt estimări pe baza categoriilor Organizației Naționale de Turism a Japoniei, de aproximativ ¥10.000 pe noapte în sus pentru o cameră dublă de categorie medie și de aproximativ ¥10.000 de persoană în sus pentru un ryokan cu două mese.

Mâncare, aproximativ ¥70.000 pentru doi. Aproximativ ¥6.000 pe zi de persoană pentru trei mese și băuturi, suma de categorie medie pe care ghidul nostru despre costul unei călătorii în Japonia o calculează din meniurile publicate, fără cele două cine și cele două mese de dimineață din Noboribetsu.

Transport, aproximativ ¥63.000 pentru doi. Două Sapporo-Furano Area Pass (¥11.000 fiecare); de persoană, tariful de ¥1.230 de la aeroport din ziua 1, biletul Suzuran de ¥4.890 până la Noboribetsu și dus-întorsul de ¥940 la Shiraoi; autobuzul spre grădina zoologică (¥670 pe sens), autobuzul Lavender de ¥260 până la Nakafurano, Biei View Bus (¥5.000 de persoană), două ore cu biciclete închiriate la tariful obișnuit de ¥600 pe oră, trei călătorii cu autobuzul de ¥450 între stația Noboribetsu și onsen, autocarul spre aeroport din ziua 7 la ¥2.400 și aproximativ ¥4.000 pentru metroul, tramvaiul și autobuzele din Sapporo.

Obiective, aproximativ ¥9.000 pentru doi. Dus-întorsul pe Muntele Moiwa (¥2.100 de persoană), grădina zoologică Asahiyama (¥1.000), Upopoy (¥1.200) și Turnul cu Ceas (¥350). Din iulie până în septembrie, tariful View Bus include intrarea la Shikisai-no-Oka, iar Jigokudani, Oyunuma și baia pentru picioare nu costă nimic.

SIM și extra, aproximativ ¥8.000 pentru doi. Câte o cartelă SIM de date Mobal de 8 zile și 10 GB de persoană, la ¥2.750, cu taxele incluse, și o tură la spălătorie.

Rezervă, aproximativ ¥27.000 pentru doi. Zece la sută pentru un taxi pe ploaie, o a doua baie și gustările pe care nimeni nu le planifică.

Zborul. Pagina Cathay Pacific pentru Londra–Sapporo afișa tarife dus-întors la clasa economică de la GBP 1.015 pentru noiembrie 2026 și de la GBP 1.019 pentru februarie 2027, așa că socotiți aproximativ între GBP 1.000 și 1.300 de persoană, convertite aici la cursul Băncii Centrale Europene din 23 octombrie 2026 (GBP 1 = ¥209,62). Taxa de plecare a Japoniei, de ¥3.000, este încasată în prețul biletului.

Anotimpuri: lavanda, zăpada și ce se închide

Lavanda este cea mai scurtă fereastră de pe acest traseu. Florile timpurii se deschid la sfârșitul lui iunie, Furano atinge apogeul la mijlocul lui iulie, soiurile târzii țin până la începutul lui august, iar unele câmpuri sunt apoi tăiate; câmpul Lavender East al Farm Tomita a fost deschis de la 20 iunie la 20 iulie în 2026. Camerele din Furano și Nakafurano se ocupă primele în acele săptămâni.

Primăvara vine târziu. Datele normale de înflorire deplină ale Agenției Meteorologice a Japoniei sunt 6 mai la Sapporo și 7 mai la Asahikawa, iar în cei șase ani până în 2026 cireșii din Sapporo au ajuns la înflorire deplină între 21 și 27 aprilie. O călătorie în Golden Week poate prinde aici florile mult după ce la Kyoto s-au terminat; ghidul nostru despre cea mai bună perioadă pentru a vizita Japonia compară Hokkaido cu restul țării.

Toamna este sezonul liniștit pentru acest traseu: dealurile din Biei își păstrează culorile în septembrie și octombrie, icrele de somon din Hokkaido sunt cele mai bune din septembrie până în noiembrie, iar grădina zoologică are programul lung de vară până la 15 octombrie.

Iarna schimbă săptămâna, fără să o anuleze. Sapporo primește în medie aproximativ 470 cm de zăpadă pe an, iar zăpada ține de la sfârșitul lui decembrie până în martie; orașul avertizează că ce se topește ziua îngheață din nou noaptea, așa că luați bocanci cu talpă cu profil adânc. Festivalul Zăpezii umple Odori, Susukino și Tsudome de la 4 la 11 februarie 2027, cu un parc separat pentru sporturi de zăpadă la Premist Dome de la 12 la 14 februarie, iar Snow Light Path din Otaru are loc de la 6 la 13 februarie 2027. Grădina zoologică Asahiyama trece la programul între 10:30 și 15:30 și rămâne deschisă seara, până la 20:30, de la 5 la 7 februarie 2027. Iazul Albastru din Biei îngheață și este acoperit de zăpadă, așa că asociația îl iluminează în schimb de la apus până la 21:00. View Bus nu circulă, iar Furano devine stațiune de schi, cu teleschiuri de la sfârșitul lui noiembrie până la începutul lui mai. Lăsați timp de rezervă în ziua 5 iarna, când orașul Furano avertizează că orele trenurilor se pot schimba din cauza vremii: JR Hokkaido nu prelungește și nu rambursează un abonament feroviar odată activat când trenurile sunt anulate sau întârziate și nu acoperă transportul sau cazarea suplimentare. Pe șosea, autobuzul Lavender al companiei Furano Bus leagă Furano de Biei în 46 de minute, iar Express Onsen-go al companiei Donan Bus circulă de la stația Sapporo la Noboribetsu Onsen.