Hokkaido på 7 dage: Sapporo, Otaru, Biei, Furano og Noboribetsu

Hvorfor denne rækkefølge, og hvor de seks nætter skal tilbringes

Fire linjer bærer denne uge. Chitose-linjen bringer dig ind fra New Chitose Lufthavn og tager dig senere, sammen med Muroran-linjen, sydpå til Noboribetsu; Hakodate-linjen kører mod vest til Otaru og mod nordøst gennem Takikawa til Asahikawa; Furano-linjen går ned fra Asahikawa gennem Biei til Furano; og Nemuro-linjen kører fra Furano tilbage til Takikawa. Når du kører den rundtur mod uret, får du én lang transport i stedet for fire mellemlange, og ugen slutter i en kurby med varme kilder en time og et kvarter fra lufthavnen med bus.

Sapporo får nat 1 og 2, fordi lufthavnstoget er hurtigt, og Otaru kun er en tur på 32 minutter væk, så byen gør dobbelt tjeneste som base. Asahikawa får nat 3: Asahiyama Zoo ligger 40 minutter uden for byen med bus og er bedst om morgenen, og en overnatning der sparer en returtur på næsten tre timer til Sapporo, hvilket er grunden til, at JR Hokkaidos egen modelrute også overnatter i Asahikawa. Furano får nat 4, så Blue Pond og bakkerne ved Biei ligger på vejen i stedet for på en separat dagstur. Noboribetsu Onsen får nat 5 og 6, hvilket giver dig et bad den aften, du ankommer, en hel dag til Jigokudani og Upopoy og en rolig afrejse.

Hvis det i stedet er en uge i sneen, du vil have, så byt Furano ud med en skibase, og læs vores guide til Niseko; liftsæsonerne i Furano og Niseko overlapper fra slutningen af november til begyndelsen af maj. Læsere, der hellere vil tilbringe ugen ét sted, bør se på de to eller tre nætter, som vores guide til Sapporo anbefaler, og lægge bjergene til.

Dag 1 og 2: Sapporo, Mt Moiwa og en dag i Otaru

JR's station ligger under terminalen i New Chitose, og Rapid Airport tager 37 minutter til Sapporo, når det går hurtigst, og Special Rapid Airport 33; voksenbilletten koster ¥1.230, og en reserveret u-seat koster ¥1.000 mere eller ¥800 som billetløs plads, hvilket er pengene værd med bagage. Sæt tasken fra dig, og gå sydpå til Odori Park, som begyndte i 1871 som et brandbælte, der delte det centrale Sapporo i nord og syd, og nu er en park med græsplæner, springvand og 92 slags træer, der huser Snow Festival om vinteren og en ølhave om sommeren. Lige nord for den står Sapporo Clock Tower, Sapporo Agricultural Colleges eksercerhal i træ, bygget i 1878 og nu en National Important Cultural Property, bevaret som dengang; den har åbent kl. 08:45–17:10 med sidste indgang kl. 17:00 og koster ¥350. Tag derefter sporvognen ud til svævebanen på Mt Moiwa til skumringen. En returtur med svævebanen og mini-kabelbanen koster ¥2.100 for voksne; den kører kl. 10:30–22:00 fra april til november og kl. 11:00–22:00 fra december til marts med sidste tur op kl. 21:30; den er lukket den 31. december og 1. januar og på grund af vedligeholdelse fra den 29. marts til den 28. april 2027. Til aftensmad er der miso-ramen i Susukino.

Dag 2 er Otaru. Nogle Rapid Airport-tog kører direkte videre fra Sapporo, 32 minutter når det går hurtigst, for ¥800 hver vej; stoppestederne er Otaru-Chikko, Minami-Otaru og Otaru. Giv Sankaku Market, to minutter fra stationen, din frokost, da restauranterne der åbner kl. 07:00, og gå derefter ned ad bakken til kanalen. Den blev færdig i 1923, så pramme kunne bringe last ind fra skibe, der lå for anker ud for kysten, og den er 1.140 meter lang; den sydlige strækning har en sti langs pakhuse af sten, der nu er caféer og restauranter, 63 gaslygter oplyser den i skumringen, og North Canal har bevaret sin oprindelige bredde på 40 meter. Fra Asakusa Bridge er Sakaimachi-dori kantet af bygninger fra dengang, Otaru blev kaldt Nordens Wall Street, nu glasbutikker, fiskeforretninger og slikbutikker, og gaden ender ved Marchen-krydset med Otaru Music Box Museum, omkring 80.000 spilledåser i en fredet murstensbygning, og et dampur udenfor, der fløjter hvert 15. minut. Frem til den 31. januar 2027 er kanalen mellem Asakusa- og Chuo-broerne oplyst i blåt som Blue Canal fra solnedgang til kl. 22:30, og i februar holder Snow Light Path dig der til langt ud på aftenen.

Vores guide til Sapporo har resten af byen, fra Nijo Market til Beer Museum og Jozankei Onsen, og de områder, du kan vælge imellem, hvis du hellere vil bo ved Odori eller Susukino end ved stationen.

Dag 3 og 4: Asahiyama Zoo, bakkerne ved Biei og Blue Pond

På dag 3 tager du lyntoget Lilac eller Kamui til Asahikawa: 1 time og 25 minutter ifølge JR Hokkaidos modelrute, ¥5.440 for billet og reserveret plads, og alle pladser i lyntog i Hokkaido er reserverede, så hent en pladsbillet, før du stiger på. Fra stationen, holdeplads 6 udenfor, når Asahikawa Denki Kidos rutebus Asahiyama Zoo på omkring 40 minutter for ¥670; en taxa koster omkring ¥3.500. Zoologisk have er kendt for at vise dyrene, som de bevæger sig i naturen: i Seal House får en cylinderformet tank sælerne til at glide forbi dit ansigt, orangutanger krydser et tårn 17 meter over hovedet på dig, ulve hyler fra deres indhegning, og på snedage om vinteren går pingvinerne gennem haven; der er mere end 20 dyrehuse, blandt andet huset til Ezo-brunbjørne, der åbnede i 2022. Den har fire åbningsplaner: kl. 09:30–17:15 fra den 1. maj til den 15. oktober, kl. 09:30–16:30 fra den 16. oktober til den 3. november og kl. 10:30–15:30 om vinteren, fra den 11. november til den 29. december og fra den 2. januar til den 7. april, med sidste indgang kl. 15:00. Entréen for voksne er ¥1.000, og børn til og med mellemskolealderen kommer gratis ind; byen har annonceret ¥1.400 for voksne fra sommeråbningen den 29. april 2027. Zoologisk have lukker også en uge mellem sæsonerne, fra den 4. til den 10. november i 2026.

Dag 4 tilhører bakkerne. Lokaltoget på Furano-linjen afgår fra Asahikawa kl. 08:44 og når Biei kl. 09:17, i tide til Biei Tourism Associations Biei View Bus, en guidet halvdagsbus, der kører hver dag fra den 1. juli til den 30. september og på faste datoer i juni og oktober. Morgenturen afgår fra informationscentret Shiki-no-Johokan, et minut fra stationen, kl. 09:40 og er tilbage kl. 12:45. Den giver dig 35 minutter ved Shirogane Blue Pond, en dam, der opstod ved erosionssikringsarbejde under Tokachi-dake, og hvis vand ser blåt ud, fordi fine partikler ført ned fra Shirahige Falls spreder sollyset; 20 minutter ved Shirahige Falls, hvor grundvand vælter ud af sprækker i klippevæggen som et hvidt skæg; og 45 minutter ved Shikisai-no-Oka, en blomsterhave på 15 hektar på bakkerne med Daisetsuzan-bjergene bagved. Voksne betaler fra ¥5.000 fra juli til september og fra ¥4.500 i juni og oktober, og onlinebookingen lukker kl. 17:00 fire dage før.

Giv eftermiddagen til selve kludetæppebakkerne, der er opkaldt efter de afgrøder, som farver dem fra forår til efterår. De fleste cykeludlejninger i Biei ligger i gåafstand fra stationen; omkring ¥600 i timen er typisk, elcykler koster mere, og foreningen anbefaler dem, fordi byen består af bakker. Udsigtspunktet San'ai Hill, 4 km fra stationen, er det, foreningen nævner som en favorit blandt cyklister, og to af bakkernes mest kendte vartegn er Seven Stars Tree og Mild Seven Hill. Markerne er landbrugsjord i drift: hold dig på de asfalterede veje, som foreningen beder om, så sygdomme ikke spredes til afgrøderne. Uden for View Bus-sæsonen kører Dohoku Bus' rutebus hver dag fra stoppestedet uden for Asahikawa Bank på Bieis hovedgade til Blue Pond på omkring 20 minutter og videre til Shirogane Onsen, med et dagspas for Biei og Shirogane. Priserne offentliggøres ikke online. Bilister betaler ¥500 på dammens parkeringsplads, som har åbent kl. 07:00–19:00 fra maj til oktober og kl. 08:00–21:30 fra november til april.

Fortsæt derefter sydpå: JR Furano-linjen tager omkring 40 minutter fra Biei til Furano med Kami-Furano og Naka-Furano på vejen. Sov i Furano i stedet for at tage tilbage til Asahikawa, så begynder du dag 5 på markerne i stedet for i et tog.

Dag 5: Farm Tomita om morgenen og derefter sydpå gennem Takikawa

Farm Tomita i Nakafurano er gården, der gjorde Furano berømt, og den har åbent kl. 09:30–16:30; i lavendelsæsonen bør du komme, når den åbner. Dens mest kendte mark, Irodori, lægger syv farver i striber ned ad en bølgende bakke: lilla lavendel, hvid brudeslør, røde valmuer, lyserøde limurter og orange guldvalmuer. Traditional Lavender Field, en af de ældste i Japan, er skråningen, som en kalender fra de nationale jernbaner gjorde berømt, og fra toppen ser du ud over Furano-dalen til Tokachi-bjergene. Fra Furano Station kører Furano Bus' Lavender-bus til Asahikawa fra kl. 06:50; bussen kl. 08:20 når stoppestedet Nakafurano kl. 08:32 for ¥260, der betales, når du står af, og gården ligger 25 minutters gang derfra, så du står ved porten til åbningen kl. 09:30. Det giver omkring 45 minutter på markerne: gå senest kl. 10:15 for at nå de 25 minutters gang til Naka-Furano Station og toget kl. 10:47, som når Furano kl. 10:58 til forbindelsen sydpå. Sommerens sightseeingtog Norokko, som standsede ved en sæsonstation, Lavender Field Station, syv minutter fra gården, ophører i JR Hokkaidos regnskabsår 2026, der løber til marts 2027, så regn ikke med det fra 2027. Uden for lavendelsæsonen har drivhuset et lavendelrum, og bakkeskråningen skifter til valmuer, solsikker og kosmos, efterhånden som sommeren skrider frem.

Dag 5 er transportdagen, og den hurtigste vej sydpå går gennem Takikawa i stedet for tilbage via Asahikawa. Tag lokaltoget på Nemuro-linjen kl. 11:20 fra Furano til Takikawa (12:18) og lyntoget Lilac 20 videre til Sapporo (13:25), ¥4.760 med reserveret plads; det næste par afgår fra Furano kl. 15:04 og når Sapporo kl. 17:25 med Kamui 30. Det er omkring 2 timer mod omkring 2 timer og 45 minutter tilbage via Asahikawa. Fra Sapporo tager lyntoget Suzuran omkring 1 time og 15 minutter til Noboribetsu, ¥4.890 med reserveret plads. Reserver begge lyntogspladser om morgenen, og regn med at nå frem til onsen sidst på eftermiddagen.

Et enklere alternativ for denne dag: fra Sapporo Station kører Donan Bus' Express Onsen-go, kun med reservation, til Noboribetsu Onsen på 1 time og 50 minutter for ¥2.800 til ¥3.800, hvilket sparer dig for skiftet på Noboribetsu Station. Kommer du med tog, dækker de lokale busser NA til ND de 8 km fra Noboribetsu Station op til onsen på 20 til 27 minutter for ¥450 for voksne, og Kitaca, Suica og andre IC-kort accepteres ikke, så hav mønter med.

Dag 6: Jigokudani, Oyunuma og Upopoy i Shiraoi

Begynd til fods oven for byen. Jigokudani, Helvedesdalen, er et krater på 11 hektar og 450 meter i diameter, efterladt af Mt Hiyori, og omkring 10.000 ton varmt vand om dagen stiger op gennem det og forsyner kroerne nedenfor; en gangbro krydser dampen og svovlen, og der er gratis adgang. Fortsæt over højderyggen til Oyunuma, en græskarformet kratersø på omkring 1 km i omkreds, hvor svovlkilder på omkring 130°C koger på bunden, og overfladen stadig måler 40 til 50°C, og til Okunoyu, hvor dammens overflade ligger på 75 til 85°C. Under Oyunuma bliver overløbet til en varm flod med et naturligt fodbad ved stien, også gratis: tag et håndklæde med. Lyset ved udsigtspunktet er tændt til omkring kl. 23:00, men kom før solnedgang, hvor du kan se farverne.

Efter frokost tager du bussen ned til Noboribetsu Station og lokaltoget til Shiraoi, 18 minutter og ¥470, for at se Upopoy, National Ainu Museum and Park, som åbnede ved bredden af søen Poroto i 2020 som Japans nationale center for Ainu-folkets historie og kultur. Det ligger omkring ti minutters gang, 500 meter, fra nordudgangen på Shiraoi Station. Museet fremstiller Ainu-folkets sprog, mundtlige litteratur og politik med deres egne ord; parken omkring det har en rekonstrueret kotan, et håndværksværksted og mere end tyve slags daglige forestillinger og workshops. Voksne betaler ¥1.200, gymnasieelever ¥600, og alle på 15 år eller derunder kommer gratis ind. Åbningstiderne er kl. 09:00–17:00 til den 31. marts 2027, med sidste indgang en time før lukketid og sidste indgang til museet en halv time før lukketid. Det er lukket om mandagen, fra den 28. december til den 4. januar og fra den 27. februar til den 8. marts, så læg ugens datoer, så dag 6 undgår dem.

Tilbage i Noboribetsu tager andre hoteller imod dagsgæster, hvis badene på din kro ikke er nok: ¥550 på Yumoto Sagiriyu, ¥1.200 på Sekisuitei, ¥1.500 på Noboribetsu Grand Hotel mellem kl. 12:30 og 16:00 og ¥2.500 på Dai-ichi Takimotokan, som tager imod dagsgæster kl. 09:00–21:00 med reception til kl. 18:00.

Dag 7 er den lette. Donan Bus' Express Noboribetsu Onsen Airport-go, kun med reservation, når New Chitose Lufthavn på 1 time og 15 minutter for ¥1.900 til ¥2.400 og tager imod bookinger indtil 120 minutter før afgang. Med tog er det bussen til ¥450 ned til Noboribetsu Station, 40 minutter med lyntoget Hokuto til Minami-Chitose og tre minutter med Rapid Airport.

Hvilket pas, og hvad du skal booke først

Ruten bruger JR hver dag undtagen den sidste. Købt enkeltvis til JR Hokkaidos offentliggjorte priser koster togene for dag 2 til 6 ¥19.110 pr. person: ¥1.600 for returturen til Otaru, ¥5.440 til Asahikawa med reserveret plads, ¥1.480 for Asahikawa–Biei–Furano, ¥9.650 på dag 5 (¥4.760 fra Furano gennem Takikawa til Sapporo og derefter ¥4.890 til Noboribetsu) og ¥940 for returturen til Shiraoi. Hokkaido Rail Pass til fem dage, ¥22.000, når du køber ombytningsbeviset før afrejse, koster mere end det.

Den billigste løsning er JR Hokkaidos Sapporo-Furano Area Pass til fire dage, ¥11.000 købt på forhånd eller ¥12.000 på en station, brugt på dag 2 til 5. Området går fra New Chitose og Otaru gennem Sapporo og Takikawa til Furano, Biei og Asahikawa, så det dækker Otaru, Asahikawa, Furano-linjen og Nemuro-linjen tilbage til Sapporo. Læg billetten med Suzuran fra Sapporo til Noboribetsu til ¥4.890 på dag 5 og ¥940 for Shiraoi til, så koster ugens tog efter lufthavnen ¥16.830. Ligesom Hokkaido Rail Pass er det for indehavere af ikke-japanske pas, som viser selve passet, og det inkluderer reserverede pladser i almindelige vogne; det dækker ikke Sapporos metro og sporvogn, Donan Bus' busser eller bussen til zoologisk have. Vores guide til Japan Rail Pass forklarer, hvorfor det landsdækkende pas er det forkerte redskab til en uge på én ø.

Sapporo-Furano-passet sælges kun i New Chitose Lufthavn og på stationerne i Sapporo og Asahikawa, og billetautomaterne med paslæser i New Chitose Lufthavn og på Sapporo Station udsteder også pas købt på forhånd. Book derefter i denne rækkefølge:

• Noboribetsu Grand Hotel til nat 5 og 6 og værelset i Furano til nat 4, hvis du rejser i juli.
• Værelser i ugen med Snow Festival i begyndelsen af februar, før alt andet på en rejse i februar.
• Biei View Bus, som tager imod onlinebookinger indtil kl. 17:00 fire dage før.
• Reserverede pladser i lyntogene på dag 3 og dag 5, de strækninger, hvor en mistet plads koster dig eftermiddagen.
• Lufthavnsbussen på dag 7, eller Express Onsen-go, hvis du bruger den på dag 5.

Hvad ugen koster, alt inklusive

Budgettet dækker to voksne, der deler ét værelse med to enkeltsenge eller en dobbeltseng på de fire hoteller, som guiden nævner, i seks nætter i midten af september, når View Bus og alle linjer kører, og zoologisk have stadig har sommeråbningstider, med Sapporo-Furano Area Pass, tre måltider og drikkevarer om dagen, aftensmåltiderne og morgenmåltiderne i Noboribetsu, alle busser og alle entréer på ruten, et data-SIM-kort til hver og en reserve på 10%. Priserne blev tjekket den 26. oktober 2026. Tallene nedenfor gælder for to. Værelser i Furano i midten af juli koster mere end dette; ugen med Snow Festival koster mere i Sapporo.

Værelser, omkring ¥118.000 for to. Pr. værelse pr. nat: omkring ¥16.000 på Hotel Gracery Sapporo i to nætter, omkring ¥14.000 på JR Inn Asahikawa og omkring ¥16.000 på Natulux Hotel i Furano; på Noboribetsu Grand Hotel omkring ¥26.000 pr. nat for værelset, eller ¥13.000 pr. person, med aftensmad og morgenmad, i to nætter. Hotellerne lægger overnatningsskat til regningen, omkring ¥4.000 for to i løbet af ugen: siden den 1. april 2026 har Sapporo opkrævet den samlede overnatningsskat for Sapporo og Hokkaido, ¥300 pr. gæst pr. nat for priser under ¥20.000, ¥400 op til ¥50.000 og ¥1.000 derover; Asahikawa og Furano opkræver også en samlet skat for byen og Hokkaido; og i Noboribetsu kommer Hokkaidos ¥100 oven i byens badeskat på ¥300. Alle fire hoteller prissætter efter dato på deres bookingsider, så dette er skøn ud fra Japan National Tourism Organizations prisniveauer på omkring ¥10.000 pr. nat og opefter for et dobbeltværelse i mellemklassen og omkring ¥10.000 pr. person og opefter for en ryokan med to måltider.

Mad, omkring ¥70.000 for to. Omkring ¥6.000 om dagen pr. person til tre måltider og drikkevarer, mellemklassetallet, som vores guide til, hvad en rejse til Japan koster, bygger på ud fra offentliggjorte menukort, minus de to aftensmåltider og morgenmåltider i Noboribetsu.

Transport, omkring ¥63.000 for to. To Sapporo-Furano Area Pass (¥11.000 hver); pr. person lufthavnsbilletten til ¥1.230 på dag 1, billetten med Suzuran til Noboribetsu til ¥4.890 og returturen til Shiraoi til ¥940; bussen til zoologisk have (¥670 hver vej), Lavender-bussen til Nakafurano til ¥260, Biei View Bus (¥5.000 pr. person), to timer på lejede cykler til de typiske ¥600 i timen, tre ture med bussen til ¥450 mellem Noboribetsu Station og onsen, lufthavnsbussen på dag 7 til ¥2.400 og omkring ¥4.000 til Sapporos metro, sporvogn og busser.

Seværdigheder, omkring ¥9.000 for to. Returturen på Mt Moiwa (¥2.100 pr. person), Asahiyama Zoo (¥1.000), Upopoy (¥1.200) og Clock Tower (¥350). Fra juli til september inkluderer prisen for View Bus entré til Shikisai-no-Oka, og Jigokudani, Oyunuma og fodbadet koster ingenting.

SIM-kort og ekstra, omkring ¥8.000 for to. Et data-SIM-kort fra Mobal til 8 dage med 10 GB til hver til ¥2.750 inklusive skat og en omgang vasketøj.

Reserve, omkring ¥27.000 for to. Ti procent til en taxa i regnvejr, et ekstra bad og de snacks, ingen planlægger.

Flyet. Cathay Pacifics side for London–Sapporo viste returpriser på økonomiklasse fra GBP 1.015 for november 2026 og fra GBP 1.019 for februar 2027, så regn med omkring GBP 1.000 til 1.300 pr. person, her omregnet til Den Europæiske Centralbanks kurs af 23. oktober 2026 (GBP 1 = ¥209,62). Japans afrejseskat på ¥3.000 opkræves i flybilletten.

Årstider: lavendel, sne og hvad der lukker

Lavendlen er det korteste vindue på ruten. De tidlige blomster springer ud i slutningen af juni, Furano topper i midten af juli, de sene sorter holder ind i begyndelsen af august, og nogle marker bliver derefter klippet ned; Farm Tomitas mark Lavender East havde åbent fra den 20. juni til den 20. juli i 2026. Værelserne i Furano og Nakafurano går først i de uger.

Foråret kommer sent. Japan Meteorological Agencys normale datoer for fuld blomstring er den 6. maj i Sapporo og den 7. maj i Asahikawa, og i de seks år frem til 2026 nåede Sapporos kirsebærtræer fuld blomstring mellem den 21. og 27. april. En rejse i Golden Week kan fange blomstringen her længe efter, at Kyoto er færdig; vores guide til, hvornår det er bedst at besøge Japan, sammenligner Hokkaido med resten af landet.

Efteråret er den rolige sæson på ruten: bakkerne ved Biei holder farven gennem september og oktober, Hokkaidos lakserogn er bedst fra september til november, og zoologisk have har lange sommeråbningstider til den 15. oktober.

Vinteren ændrer ugen i stedet for at gøre en ende på den. Sapporo får i gennemsnit omkring 470 cm sne om året, og sneen ligger fra slutningen af december til marts, og byen advarer om, at det, der smelter om dagen, fryser igen om natten, så tag støvler med dybe mønstre med. Snow Festival fylder Odori, Susukino og Tsudome fra den 4. til den 11. februar 2027 med en separat park for snesport i Premist Dome fra den 12. til den 14. februar, og Otarus Snow Light Path løber fra den 6. til den 13. februar 2027. Asahiyama Zoo skifter til kl. 10:30–15:30 og har sen åbning, til kl. 20:30, fra den 5. til den 7. februar 2027. Bieis Blue Pond fryser til og dækkes af sne, så foreningen belyser den i stedet fra solnedgang til kl. 21:00. View Bus kører ikke, og Furano bliver et skisportssted med lifte fra slutningen af november til begyndelsen af maj. Læg luft ind på dag 5 om vinteren, hvor Furano City advarer om, at togtiderne kan ændre sig med vejret: JR Hokkaido hverken forlænger eller refunderer et togpas, der er taget i brug, når tog aflyses eller forsinkes, og dækker ikke ekstra transport eller værelser. Ad landevejen forbinder Furano Bus' Lavender-bus Furano og Biei på 46 minutter, og Donan Bus' Express Onsen-go kører fra Sapporo Station til Noboribetsu Onsen.