Hokkaido w 7 dni: Sapporo, Otaru, Biei, Furano i Noboribetsu

Dlaczego taka kolejność i gdzie wypada sześć nocy

Ten tydzień opiera się na czterech liniach. Linia Chitose przywozi cię z lotniska New Chitose, a razem z linią Muroran zabiera później na południe do Noboribetsu; linia Hakodate biegnie na zachód do Otaru i na północny wschód przez Takikawę do Asahikawy; linia Furano schodzi z Asahikawy przez Biei do Furano; a linia Nemuro prowadzi z Furano z powrotem do Takikawy. Objechanie tej pętli przeciwnie do ruchu wskazówek zegara oznacza jeden długi przejazd zamiast czterech średnich i kończy tydzień w miasteczku z gorącymi źródłami, godzinę i kwadrans autokarem od lotniska.

Sapporo dostaje 1. i 2. noc, bo pociąg z lotniska jest szybki, a do Otaru jedzie się 32 minuty, więc miasto służy podwójnie jako baza. Asahikawa dostaje 3. noc: zoo Asahiyama jest 40 minut autobusem za miastem i lepiej je oglądać rano, a nocleg tam oszczędza prawie trzygodzinny powrót do Sapporo, i dlatego modelowa trasa samego JR Hokkaido też przewiduje nocleg w Asahikawie. Furano dostaje 4. noc, więc Niebieski Staw i wzgórza Biei wypadają po drodze, a nie w osobnej wycieczce jednodniowej. Noboribetsu Onsen dostaje 5. i 6. noc, co daje ci kąpiel wieczorem w dniu przyjazdu, pełny dzień na Jigokudani i Upopoy oraz spokojny wyjazd.

Jeśli zamiast tego chcesz tygodnia na śniegu, zamień Furano na bazę narciarską i przeczytaj nasz przewodnik po Niseko; sezony wyciągów w Furano i Niseko pokrywają się od końca listopada do początku maja. Jeśli wolisz spędzić tydzień w jednym miejscu, zajrzyj do dwóch lub trzech nocy, które zaleca nasz przewodnik po Sapporo, i dodaj góry.

Dni 1 i 2: Sapporo, góra Moiwa i dzień w Otaru

Stacja JR znajduje się pod terminalem w New Chitose, a Rapid Airport jedzie do Sapporo najszybciej 37 minut, a Special Rapid Airport 33; bilet dla dorosłych kosztuje ¥1 230, a miejsce rezerwowane u-seat ¥1 000 więcej albo ¥800 przy rezerwacji ticketless, bez papierowego biletu, co z bagażem się opłaca. Zostaw torby i przejdź na południe do parku Odori, który powstał w 1871 roku jako pas przeciwpożarowy dzielący centrum Sapporo na północ i południe, a dziś jest parkiem z trawnikami, fontannami i 92 gatunkami drzew, w którym zimą odbywa się Festiwal Śniegu, a latem działa ogródek piwny. Tuż na północ od niego stoi Wieża Zegarowa w Sapporo, drewniana sala ćwiczeń Kolegium Rolniczego w Sapporo, zbudowana w 1878 roku, dziś Ważne Dobro Kultury, zachowane w dawnym wyglądzie; jest otwarta 08:45–17:10, z ostatnim wejściem o 17:00, za ¥350. Potem pojedź tramwajem do kolejki linowej na górę Moiwa na zmierzch. Przejazd w obie strony kolejką linową i mini kolejką szynowo-linową kosztuje ¥2 100 dla dorosłych; kursuje 10:30–22:00 od kwietnia do listopada i 11:00–22:00 od grudnia do marca, z ostatnim wjazdem o 21:30; jest zamknięta 31 grudnia i 1 stycznia oraz z powodu konserwacji od 29 marca do 28 kwietnia 2027. Na kolację ramen miso w Susukino.

Dzień 2 to Otaru. Niektóre pociągi Rapid Airport jadą z Sapporo bezpośrednio, najszybciej 32 minuty, za ¥800 w każdą stronę; zatrzymują się w Otaru-Chikko, Minami-Otaru i Otaru. Zjedz obiad na targu Sankaku, dwie minuty od stacji, bo tamtejsze restauracje otwierają się o 07:00, a potem zejdź w dół do kanału. Ukończony w 1923 roku, by barki mogły przywozić ładunek ze statków zakotwiczonych na redzie, ma 1 140 metrów; południowy odcinek ma ścieżkę wzdłuż kamiennych magazynów, w których dziś są kawiarnie i restauracje, o zmierzchu oświetlają go 63 latarnie gazowe, a Kanał Północny zachował pierwotną szerokość 40 metrów. Od mostu Asakusa ulicę Sakaimachi-dori wypełniają budynki z czasów, gdy Otaru nazywano Wall Street Północy, dziś sklepy ze szkłem, owocami morza i słodyczami, a kończy się ona na skrzyżowaniu Marchen z Muzeum Pozytywek w Otaru, około 80 000 pozytywek w zabytkowym ceglanym budynku, i zegarem parowym przed nim, który gwiżdże co 15 minut. Do 31 stycznia 2027 kanał między mostami Asakusa i Chuo jest podświetlony na niebiesko jako Blue Canal, od zachodu słońca do 22:30, a w lutym Snow Light Path zatrzymuje cię tam do wieczora.

Nasz przewodnik po Sapporo opisuje resztę miasta, od targu Nijo po Muzeum Piwa i Jozankei Onsen, oraz dzielnice do wyboru, jeśli wolisz Odori lub Susukino niż okolice stacji.

Dni 3 i 4: zoo Asahiyama, wzgórza Biei i Niebieski Staw

3. dnia jedź pociągiem Ltd Exp Lilac lub Kamui do Asahikawy: 1 godzina 25 minut według modelowej trasy JR Hokkaido, ¥5 440 za bilet z miejscem rezerwowanym, a wszystkie miejsca w pociągach ekspresowych na Hokkaido są rezerwowane, więc przed wejściem odbierz bilet na miejsce. Spod stacji, ze stanowiska 6, autobus liniowy Asahikawa Denki Kido dojeżdża do zoo Asahiyama w około 40 minut za ¥670; taksówka kosztuje około ¥3 500. Zoo słynie z pokazywania zwierząt w ruchu, jak na wolności: w Domu Fok cylindryczny zbiornik sprawia, że foki przepływają tuż przed twoją twarzą, orangutany przechodzą po wieży 17 metrów nad głową, wilki wyją ze swojego wybiegu, a w śnieżne zimowe dni pingwiny spacerują po terenie; pawilonów jest ponad 20, w tym otwarty w 2022 roku pawilon niedźwiedzi brunatnych Ezo. Zoo ma cztery rozkłady godzin: 09:30–17:15 od 1 maja do 15 października, 09:30–16:30 od 16 października do 3 listopada i zimą 10:30–15:30, od 11 listopada do 29 grudnia oraz od 2 stycznia do 7 kwietnia, z ostatnim wejściem o 15:00. Wstęp dla dorosłych kosztuje ¥1 000, a dzieci do wieku gimnazjalnego wchodzą bezpłatnie; miasto ogłosiło ¥1 400 dla dorosłych od letniego otwarcia 29 kwietnia 2027. Między sezonami zoo zamyka się też na tydzień, w 2026 roku od 4 do 10 listopada.

Dzień 4 należy do wzgórz. Lokalny pociąg linii Furano odjeżdża z Asahikawy o 08:44 i dociera do Biei o 09:17, w sam raz na Biei View Bus Stowarzyszenia Turystycznego Biei, półdniowy autobus z przewodnikiem, kursujący codziennie od 1 lipca do 30 września i w wyznaczone dni w czerwcu i październiku. Jego poranny kurs rusza o 09:40 z centrum informacyjnego Shiki-no-Johokan, minutę od stacji, i wraca o 12:45. Daje ci 35 minut przy Niebieskim Stawie Shirogane, stawie powstałym w wyniku prac przeciwerozyjnych u stóp Tokachi-dake, którego woda wygląda na niebieską, bo drobne cząstki niesione z wodospadu Shirahige rozpraszają światło słoneczne; 20 minut przy wodospadzie Shirahige, gdzie woda gruntowa tryska ze szczelin w skalnej ścianie niczym biała broda; i 45 minut w Shikisai-no-Oka, 15-hektarowym ogrodzie kwiatowym na wzgórzach z pasmem Daisetsuzan w tle. Dorośli płacą od ¥5 000 od lipca do września i od ¥4 500 w czerwcu i październiku, a rezerwacja online zamyka się o 17:00 cztery dni wcześniej.

Popołudnie poświęć samym wzgórzom „patchworkowym”, nazwanym tak od upraw, które barwią je od wiosny do jesieni. Większość wypożyczalni rowerów w Biei jest w zasięgu spaceru od stacji; typowa stawka to około ¥600 za godzinę, rowery elektryczne kosztują więcej, a stowarzyszenie je poleca, bo całe miasteczko to zbocza. Punkt widokowy San'ai Hill, 4 km od stacji, to ten, który stowarzyszenie wymienia jako ulubiony przez rowerzystów, a dwa z najbardziej znanych punktów orientacyjnych wzgórz to Drzewo Seven Stars i wzgórze Mild Seven. Pola to czynne gospodarstwa rolne: trzymaj się utwardzonych dróg, jak prosi stowarzyszenie, żeby nie przenosić chorób na uprawy. Poza sezonem View Bus autobus liniowy Dohoku Bus kursuje codziennie z przystanku przed Asahikawa Bank przy głównej ulicy Biei do Niebieskiego Stawu w około 20 minut i dalej do Shirogane Onsen, z jednodniowym biletem Biei i Shirogane. Jego ceny nie są publikowane w internecie. Kierowcy płacą ¥500 na parkingu przy stawie, otwartym 07:00–19:00 od maja do października i 08:00–21:30 od listopada do kwietnia.

Potem jedź dalej na południe: linia JR Furano jedzie z Biei do Furano około 40 minut, przez Kami-Furano i Naka-Furano. Śpij w Furano, zamiast wracać do Asahikawy, a 5. dzień zaczniesz na polach, a nie w pociągu.

Dzień 5: Farm Tomita rano, potem na południe przez Takikawę

Farm Tomita w Nakafurano to farma, która rozsławiła Furano; jest otwarta 09:30–16:30, a w sezonie lawendy przyjdź na otwarcie. Jej najbardziej znane pole, Irodori, układa siedem kolorów w pasy w dół falującego wzgórza: fioletową lawendę, biały łyszczec, czerwone maki, różowe lepnice i pomarańczowe pozłotki kalifornijskie. Tradycyjne Pole Lawendy, jedno z najstarszych w Japonii, to zbocze, które rozsławił kalendarz kolei państwowych, a z jego szczytu patrzysz przez dolinę Furano na pasmo Tokachi. Ze stacji Furano autobus Lavender firmy Furano Bus do Asahikawy kursuje od 06:50; kurs o 08:20 dociera na przystanek Nakafurano o 08:32 za ¥260, płatne przy wysiadaniu, a stamtąd do farmy jest 25 minut pieszo, więc jesteś przy bramie na otwarcie o 09:30. Zostaje ci około 45 minut na polach: wyrusz najpóźniej o 10:15 na 25-minutowy spacer do stacji Naka-Furano na pociąg o 10:47, który dociera do Furano o 10:58 na połączenie na południe. Letni pociąg widokowy Norokko, który zatrzymywał się na sezonowej stacji Lavender Field siedem minut od farmy, kończy kursowanie w roku obrotowym 2026 JR Hokkaido, trwającym do marca 2027, więc od 2027 roku na niego nie licz. Poza sezonem lawendy w szklarni jest sala z lawendą, a w miarę upływu lata zbocze zmienia się w maki, słoneczniki i kosmosy.

Dzień 5 to przejazd, a szybsza droga na południe prowadzi przez Takikawę, a nie z powrotem przez Asahikawę. Wsiądź w lokalny pociąg linii Nemuro o 11:20 z Furano do Takikawy (12:18) i w Ltd Exp Lilac 20 dalej do Sapporo (13:25), ¥4 760 z miejscem rezerwowanym; następna para odjeżdża z Furano o 15:04 i dociera do Sapporo o 17:25 pociągiem Kamui 30. To około 2 godzin wobec około 2 godzin 45 minut z powrotem przez Asahikawę. Z Sapporo Ltd Exp Suzuran jedzie do Noboribetsu około 1 godziny 15 minut, ¥4 890 z miejscem rezerwowanym. Zarezerwuj oba miejsca w pociągach ekspresowych rano i licz na dotarcie do onsenu późnym popołudniem.

Prostsza alternatywa na ten dzień: spod stacji Sapporo autokar Express Onsen-go firmy Donan Bus, wyłącznie z rezerwacją, jedzie do Noboribetsu Onsen 1 godzinę 50 minut za ¥2 800 do ¥3 800, co oszczędza przesiadkę na stacji Noboribetsu. Jeśli przyjeżdżasz pociągiem, lokalne autobusy NA do ND pokonują 8 km ze stacji Noboribetsu w górę do onsenu w 20 do 27 minut za ¥450 dla dorosłych, i nie przyjmują Kitaca, Suica ani innych kart IC, więc miej monety.

Dzień 6: Jigokudani, Oyunuma i Upopoy w Shiraoi

Zacznij pieszo nad miasteczkiem. Jigokudani, Dolina Piekieł, to 11-hektarowy krater o średnicy 450 metrów, pozostawiony przez górę Hiyori, przez który codziennie wypływa około 10 000 ton gorącej wody, zasilającej zajazdy poniżej; drewniany pomost prowadzi przez parę i siarkę, a wstęp jest bezpłatny. Idź dalej przez grzbiet do Oyunumy, jeziora kraterowego w kształcie tykwy o obwodzie około 1 km, gdzie na dnie wrą źródła siarkowe o temperaturze około 130°C, a powierzchnia wciąż ma 40 do 50°C, i do Okunoyu, gdzie powierzchnia stawu ma 75 do 85°C. Poniżej Oyunumy nadmiar wody zamienia się w gorącą rzekę z naturalną kąpielą stóp przy ścieżce, również bezpłatną: weź ręcznik. Światła punktu widokowego palą się do około 23:00, ale przyjdź przed zachodem słońca, gdy widać kolory.

Po obiedzie zjedź autobusem na stację Noboribetsu i lokalnym pociągiem do Shiraoi, 18 minut i ¥470, do Upopoy, Narodowego Muzeum i Parku Ajnów, otwartego w 2020 roku nad brzegiem jeziora Poroto jako japońskie narodowe centrum historii i kultury Ajnów. To około dziesięciu minut, 500 metrów pieszo od wyjścia północnego stacji Shiraoi. Muzeum przedstawia język, literaturę ustną i politykę ludu Ajnów ich własnymi słowami; otaczający je park ma zrekonstruowaną kotan, pracownię rzemiosła i ponad dwadzieścia rodzajów codziennych pokazów i warsztatów. Dorośli płacą ¥1 200, uczniowie szkół średnich ¥600, a osoby do 15 lat wchodzą bezpłatnie. Godziny otwarcia to 09:00–17:00 do 31 marca 2027, z ostatnim wejściem godzinę przed zamknięciem i ostatnim wejściem do muzeum pół godziny przed zamknięciem. Jest zamknięte w poniedziałki, od 28 grudnia do 4 stycznia i od 27 lutego do 8 marca, więc ustal daty tygodnia tak, by 6. dzień ich unikał.

Po powrocie do Noboribetsu, jeśli łaźnie twojego zajazdu ci nie wystarczą, inne hotele przyjmują gości jednodniowych: ¥550 w Yumoto Sagiriyu, ¥1 200 w Sekisuitei, ¥1 500 w Noboribetsu Grand Hotel między 12:30 a 16:00 i ¥2 500 w Dai-ichi Takimotokan, który przyjmuje gości jednodniowych 09:00–21:00, z recepcją do 18:00.

Dzień 7 jest łatwy. Autokar Express Noboribetsu Onsen Airport-go firmy Donan Bus, wyłącznie z rezerwacją, dociera na lotnisko New Chitose w 1 godzinę 15 minut za ¥1 900 do ¥2 400 i przyjmuje rezerwacje do 120 minut przed odjazdem. Koleją to autobus za ¥450 na stację Noboribetsu, 40 minut pociągiem Ltd Exp Hokuto do Minami-Chitose i trzy minuty pociągiem Rapid Airport.

Jaki karnet i co zarezerwować najpierw

Ta trasa korzysta z JR każdego dnia oprócz ostatniego. Kupowane osobno według opublikowanych cen JR Hokkaido pociągi na dni 2 do 6 kosztują ¥19 110 na osobę: ¥1 600 za Otaru w obie strony, ¥5 440 do Asahikawy z miejscem rezerwowanym, ¥1 480 za Asahikawa–Biei–Furano, ¥9 650 5. dnia (¥4 760 z Furano przez Takikawę do Sapporo, potem ¥4 890 do Noboribetsu) i ¥940 za Shiraoi w obie strony. Pięciodniowy Hokkaido Rail Pass, ¥22 000, gdy kupisz voucher przed podróżą, kosztuje więcej.

Najtańszy sposób to czterodniowy Sapporo-Furano Area Pass JR Hokkaido, ¥11 000 przy zakupie z wyprzedzeniem albo ¥12 000 na stacji, używany w dniach 2 do 5. Jego obszar obejmuje odcinek od New Chitose i Otaru przez Sapporo i Takikawę do Furano, Biei i Asahikawy, więc pokrywa Otaru, Asahikawę, linię Furano i linię Nemuro z powrotem do Sapporo. Dodaj bilet na Suzuran z Sapporo do Noboribetsu za ¥4 890 5. dnia i ¥940 za Shiraoi, a pociągi na cały tydzień po lotnisku kosztują ¥16 830. Podobnie jak Hokkaido Rail Pass jest przeznaczony dla posiadaczy paszportów innych niż japońskie, którzy okazują sam paszport, i obejmuje miejsca rezerwowane w zwykłych wagonach; nie obejmuje metra i tramwajów w Sapporo, autokarów Donan Bus ani autobusu do zoo. Nasz przewodnik po Japan Rail Pass wyjaśnia, dlaczego ogólnokrajowy karnet to złe narzędzie na tydzień na jednej wyspie.

Karnet Sapporo-Furano jest sprzedawany tylko na lotnisku New Chitose oraz na stacjach Sapporo i Asahikawa, a automaty biletowe z czytnikami paszportów na stacjach New Chitose Airport i Sapporo wydają też karnety kupione z wyprzedzeniem. Potem rezerwuj w tej kolejności:

• Noboribetsu Grand Hotel na 5. i 6. noc oraz pokój w Furano na 4. noc, jeśli jedziesz w lipcu.
• Pokoje na tydzień Festiwalu Śniegu na początku lutego, przed czymkolwiek innym przy lutowym wyjeździe.
• Biei View Bus, który przyjmuje rezerwacje online do 17:00 cztery dni wcześniej.
• Miejsca rezerwowane w pociągach ekspresowych 3. i 5. dnia, na odcinkach, na których przegapione miejsce kosztuje cię popołudnie.
• Autokar na lotnisko 7. dnia albo autokar Express Onsen-go, jeśli korzystasz z niego 5. dnia.

Ile kosztuje tydzień, wszystko wliczone

Budżet opiera się na takich założeniach: dwoje dorosłych w jednym pokoju z dwoma łóżkami lub z łóżkiem małżeńskim w czterech hotelach wymienionych w tym przewodniku przez sześć nocy w połowie września, gdy kursuje View Bus i wszystkie linie, a zoo ma jeszcze letnie godziny, z Sapporo-Furano Area Pass, trzema posiłkami i napojami dziennie, kolacjami i śniadaniami w Noboribetsu, każdym autobusem i każdym biletem wstępu na trasie, kartą SIM z danymi dla każdego i 10% rezerwy. Ceny sprawdzono 26 października 2026. Poniższe kwoty dotyczą dwóch osób. Pokoje w Furano w połowie lipca kosztują więcej; w tygodniu Festiwalu Śniegu drożej jest w Sapporo.

Pokoje, około ¥118 000 za dwie osoby. Za pokój za noc: około ¥16 000 w Hotel Gracery Sapporo przez dwie noce, około ¥14 000 w JR Inn Asahikawa i około ¥16 000 w Natulux Hotel w Furano; w Noboribetsu Grand Hotel około ¥26 000 za noc za pokój, czyli ¥13 000 na osobę, z kolacją i śniadaniem, przez dwie noce. Hotele doliczają do rachunku podatek od zakwaterowania, około ¥4 000 za dwie osoby za tydzień: od 1 kwietnia 2026 Sapporo pobiera łączny podatek od zakwaterowania Sapporo i Hokkaido, ¥300 od gościa za noc przy stawkach poniżej ¥20 000, ¥400 do ¥50 000 i ¥1 000 powyżej; Asahikawa i Furano również pobierają łączny podatek miejski i Hokkaido; a w Noboribetsu do ¥100 Hokkaido dochodzi miejski podatek kąpielowy ¥300. Wszystkie cztery hotele wyceniają według daty na swoich stronach rezerwacji, więc to szacunki oparte na przedziałach Japońskiej Narodowej Organizacji Turystyki: około ¥10 000 za noc i więcej za pokój dwuosobowy średniej klasy i około ¥10 000 na osobę i więcej za ryokan z dwoma posiłkami.

Jedzenie, około ¥70 000 za dwie osoby. Około ¥6 000 dziennie na osobę za trzy posiłki i napoje, czyli kwota dla średniej klasy, którą nasz przewodnik po kosztach podróży do Japonii wylicza z opublikowanych menu, z odliczeniem dwóch kolacji i śniadań w Noboribetsu.

Transport, około ¥63 000 za dwie osoby. Dwa Sapporo-Furano Area Pass (po ¥11 000); na osobę bilet z lotniska za ¥1 230 1. dnia, bilet na Suzuran do Noboribetsu za ¥4 890 i ¥940 za Shiraoi w obie strony; autobus do zoo (¥670 w każdą stronę), autobus Lavender do Nakafurano za ¥260, Biei View Bus (po ¥5 000), dwie godziny na wypożyczonych rowerach w typowej stawce ¥600 za godzinę, trzy przejazdy autobusem za ¥450 między stacją Noboribetsu a onsenem, autokar na lotnisko 7. dnia za ¥2 400 i około ¥4 000 za metro, tramwaje i autobusy w Sapporo.

Zwiedzanie, około ¥9 000 za dwie osoby. Góra Moiwa w obie strony (po ¥2 100), zoo Asahiyama (¥1 000), Upopoy (¥1 200) i Wieża Zegarowa (¥350). Od lipca do września cena View Bus obejmuje wstęp do Shikisai-no-Oka, a Jigokudani, Oyunuma i kąpiel stóp nic nie kosztują.

SIM i dodatki, około ¥8 000 za dwie osoby. Karta SIM Mobal z danymi na 8 dni, 10 GB, dla każdego za ¥2 750 z podatkiem i jedno pranie.

Rezerwa, około ¥27 000 za dwie osoby. Dziesięć procent na taksówkę w deszczu, drugą kąpiel i przekąski, których nikt nie planuje.

Lot. Strona Cathay Pacific dla trasy Londyn–Sapporo podawała ceny w obie strony w klasie ekonomicznej od GBP 1 015 na listopad 2026 i od GBP 1 019 na luty 2027, więc przyjmij około GBP 1 000 do 1 300 na osobę, przeliczone tu po kursie Europejskiego Banku Centralnego z 23 października 2026 (GBP 1 = ¥209,62). Japoński podatek wyjazdowy ¥3 000 jest pobierany w cenie biletu.

Pory roku: lawenda, śnieg i co jest zamknięte

Lawenda to najkrótsze okno na tej trasie. Wczesne kwiaty rozkwitają pod koniec czerwca, Furano osiąga szczyt w połowie lipca, późne odmiany trwają do początku sierpnia, a potem niektóre pola się przycina; pole Lavender East na Farm Tomita było w 2026 roku otwarte od 20 czerwca do 20 lipca. Pokoje w Furano i Nakafurano na te tygodnie znikają najpierw.

Wiosna przychodzi późno. Normalne daty pełnego kwitnienia według Japońskiej Agencji Meteorologicznej to 6 maja w Sapporo i 7 maja w Asahikawie, a w ciągu sześciu lat do 2026 roku wiśnie w Sapporo osiągały pełnię kwitnienia między 21 a 27 kwietnia. Wyjazd w Golden Week może tu złapać kwitnienie długo po tym, jak w Kioto już się skończyło; nasz przewodnik o najlepszym czasie na podróż do Japonii zestawia Hokkaido z resztą kraju.

Jesień to spokojny sezon na tej trasie: wzgórza Biei zachowują kolory przez wrzesień i październik, ikra łososia z Hokkaido jest najlepsza od września do listopada, a zoo ma długie letnie godziny do 15 października.

Zima zmienia ten tydzień, ale go nie przekreśla. W Sapporo spada średnio około 470 cm śniegu rocznie, śnieg leży od końca grudnia do marca, a miasto ostrzega, że to, co w dzień się roztapia, w nocy znów zamarza, więc zabierz buty z głębokim bieżnikiem. Festiwal Śniegu wypełnia Odori, Susukino i Tsudome od 4 do 11 lutego 2027, z osobnym parkiem sportów śnieżnych w Premist Dome od 12 do 14 lutego, a Snow Light Path w Otaru trwa od 6 do 13 lutego 2027. Zoo Asahiyama przechodzi na godziny 10:30–15:30 i od 5 do 7 lutego 2027 jest otwarte wieczorem, do 20:30. Niebieski Staw w Biei zamarza i pokrywa się śniegiem, więc stowarzyszenie zamiast tego podświetla go od zachodu słońca do 21:00. View Bus nie kursuje, a Furano staje się ośrodkiem narciarskim, z wyciągami od końca listopada do początku maja. Zimą zostaw zapas czasu na 5. dzień, bo miasto Furano ostrzega, że godziny pociągów mogą się zmieniać z powodu pogody: JR Hokkaido ani nie przedłuża, ani nie zwraca rozpoczętego karnetu, gdy pociągi są odwołane lub opóźnione, i nie pokrywa dodatkowego transportu ani noclegów. Drogą autobus Lavender firmy Furano Bus łączy Furano i Biei w 46 minut, a Express Onsen-go firmy Donan Bus jedzie spod stacji Sapporo do Noboribetsu Onsen.