Itinerari · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju e Seoul
Giappone e Corea del Sud in 2 settimane: da Tokyo a Seoul in traghetto
Giappone e Corea del Sud distano una giornata di traghetto e si possono unire nello stesso viaggio. Questo itinerario attraversa il Giappone verso ovest in shinkansen da Tokyo a Kyoto, Osaka e Fukuoka, raggiunge Busan da Hakata sul traghetto diurno di Camellia Line e prosegue verso nord in KTX passando per Gyeongju, antica capitale di Silla, fino a Seoul. Offre una prima scoperta di ogni città, senza pretendere di vedere tutto, con un ritmo sostenuto ma non affrettato e il volo di ritorno da Seoul.

- Tempo consigliato
- 14 giorni / 13 notti
- Dove dormire
- Tokyo per 3 notti; Kyoto per 2; Osaka per 1; Fukuoka per 2; Busan per 2; Gyeongju per 1; Seoul per 2
- Stagione e periodo
- Primavera e autunno sono i mesi più gradevoli per esplorare le città a piedi; controllate il calendario del traghetto, la Golden Week giapponese e Seollal e Chuseok in Corea prima di fissare le date.
In breve
Prevedete 14 giorni e 13 notti: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 e Seoul 2. Prendete lo shinkansen da Tokyo a Kyoto il giorno 4 e da Osaka a Hakata il giorno 7 e il traghetto da Hakata a Busan il giorno 9, sulla New Camellia: a fine 2026, nei giorni ordinari partiva alle 12:30 e iniziava lo sbarco alle 18:30. Poi KTX per Gyeongju il giorno 11 e Seoul il giorno 12. Controllate prima il calendario del traghetto, perché le traversate notturne speciali cambiano il programma. Tutto compreso, con camere, pasti, treni, cabina per due, ingressi e SIM, il costo è circa USD 2.430 a persona, USD 4.860 per due, prima dei voli internazionali, condividendo una camera; prezzi controllati il 23 ottobre 2026.
Sette città e un traghetto
L'itinerario attraversa il Giappone verso ovest e risale la Corea verso nord. Tre notti a Tokyo offrono due giorni interi; due a Kyoto coprono i templi di Higashiyama e Fushimi Inari; una a Osaka è dedicata alle vie del cibo; due a Fukuoka vi avvicinano al traghetto; due a Busan lasciano un giorno intero al vecchio porto; una a Gyeongju basta per le tombe di Silla; due a Seoul concludono il viaggio vicino all'aeroporto di Incheon.
La traversata è diurna, quindi non si dorme a bordo. In alcune date Camellia Line effettua invece traversate notturne speciali, aggiungendo una notte sulla nave e spostando tutti i giorni successivi; scegliete la partenza sul calendario dell'operatore prima di prenotare altro. Per una parte giapponese più tranquilla, consultate Giappone in 14 giorni; per i dettagli della traversata, Da Fukuoka a Busan in traghetto.
- Giorni 1–3: Tokyo: Asakusa e Ueno, Meiji Jingu e Shibuya o Shinjuku.
- Giorni 4–5: shinkansen per Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera e Fushimi Inari.
- Giorno 6: treno per Osaka; Dotonbori e Kuromon Market.
- Giorni 7–8: shinkansen per Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park e yatai.
- Giorno 9: traghetto da Hakata a Busan.
- Giorno 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi e Nampo.
- Giorno 11: KTX per Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae, Donggung e Wolji.
- Giorni 12–13: Bulguksa o il museo, KTX per Seoul; un palazzo e Bukchon.
- Giorno 14: volo di ritorno da Incheon.
Giorni 1–3: Tokyo
Giorno 1. Da Narita, secondo JR East il Narita Express più rapido raggiunge la stazione di Tokyo in 53 minuti; verificate se il volo atterra a Narita o Haneda prima di organizzare il trasferimento. Dormite a Yanaka o Ueno: la camera del modello è per due con bagno privato al Sawanoya, locanda familiare di Yanaka che dispone di sole due camere di questo tipo.
Giorno 2. Iniziate da Senso-ji, ad Asakusa, la cui sala principale apre alle 06:00 (06:30 da ottobre a marzo), e percorrete Nakamise fino a Kaminarimon prima della folla. Trascorrete il pomeriggio a Ueno Park e in uno dei suoi musei.
Giorno 3. Percorrete il viale nel bosco verso Meiji Jingu, che apre all'alba, poi trascorrete il resto del giorno a Harajuku, Shibuya o Shinjuku. Altri dettagli nella guida di Tokyo.

Giorni 4–6: Kyoto e Osaka
Giorno 4. Prendete il Tokaido Shinkansen da Tokyo a Kyoto con posto riservato. smartEX di JR Central apre le prenotazioni alle 05:30 un anno prima su un orario provvisorio; treno, orario e posti vengono confermati dopo le 08:00 un mese prima. Lasciate i bagagli e passeggiate per Gion e Higashiyama nel pomeriggio.
Giorno 5. Arrivate a Kiyomizu-dera all'apertura delle 06:00 (adulti ¥500), poi scendete per i vicoli antichi. Nel pomeriggio prendete la JR Nara Line dalla stazione di Kyoto a Inari, due fermate (cinque minuti), per Fushimi Inari Taisha e i suoi tunnel di torii; il santuario è aperto a ogni ora. Lasciate Arashiyama per un altro viaggio: è nella guida di Kyoto.
Giorno 6. Prendete la JR Kyoto Line per la stazione di Osaka, non Shin-Osaka, che serve lo shinkansen. Assaggiate le specialità di Kuromon Market, circa 150 negozi sotto una galleria di 580 metri, e trascorrete la serata sotto le insegne giganti di Dotonbori, il canale scavato nel 1612.
Giorni 7–8: Fukuoka
Giorno 7. Da Osaka raggiungete Shin-Osaka e prendete il Sanyo Shinkansen per Hakata, scegliendo un treno diretto o il collegamento indicato in fase di prenotazione. Andate a piedi a Kushida Shrine, fondato nel 757 secondo la tradizione, e alla galleria commerciale Kawabata, poi mangiate ramen di Hakata a Canal City.
Giorno 8. Dedicate la mattina a Ohori Park e alle rovine di Fukuoka Castle, poi a Tenjin. Dopo il tramonto mangiate a uno yatai a Nakasu, lungo il fiume. Controllate la partenza del giorno dopo prima di dormire: vento e tempeste possono cancellarla.

Giorno 9: traghetto da Hakata a Busan
Prendete l'autobus 88 o il BRT dalla stazione di Hakata a Hakata Port International Terminal, circa 20 minuti; non è il centro crociere né il molo dei traghetti nazionali. Nel calendario da ottobre a dicembre 2026, le partenze ordinarie prevedevano check-in dalle 10:30 alle 11:30, imbarco concluso entro le 12:10, partenza alle 12:30 e sbarco a Busan dalle 18:30. Lo sbarco non coincide con il termine dei controlli d'immigrazione: non prenotate nulla per la sera. Giappone e Corea hanno lo stesso fuso orario.
La tariffa adulti di prima classe di Camellia Line, per prenotazioni dal 1º ottobre 2026, è ¥21.000 a persona; la camera Western B di prima classe ospita due persone, con letti a castello, lavabo e servizi comuni esterni. Ogni adulto in partenza da Hakata paga anche ¥1.400 di carburante, ¥3.000 di tassa internazionale di partenza per turisti e ¥500 di terminal, per un totale di ¥25.900 a persona con questi supplementi; quello per il carburante può cambiare. Prenotate sul sito di Camellia Line, normalmente da sei mesi prima; le date del bacino di carenaggio di aprile 2027 erano ancora in definizione. Queen Beetle, il vecchio traghetto veloce, non opera più.
Arrivate al Busan Port International Passenger Terminal, a 10–15 minuti a piedi dalla stazione di Busan secondo VisitKorea. Salvo esenzione, compilate la e-Arrival Card coreana gratuita a partire da tre giorni prima dell'arrivo; l'approvazione K-ETA esenta dalla carta di arrivo. L'esenzione temporanea K-ETA per molti passaporti europei durava fino al 31 dicembre 2026; controllate la regola per passaporto e data e, se occorre una K-ETA (KRW 10.000 più commissione di pagamento online), ottenetela prima dell'imbarco.
Giorni 10–11: Busan e Gyeongju
Giorno 10. Iniziate da Gamcheon Culture Village, la collina di case dipinte che VisitKorea collega ai rifugiati di guerra; è un quartiere residenziale, gratuito e aperto ai visitatori dalle 09:00 alle 18:00. Trascorrete il pomeriggio a Jagalchi Market, dove i ristoranti al piano superiore cucinano il pesce scelto (chiedete prima il prezzo totale; il mercato chiude il primo e terzo martedì), e a Gukje Market. La guida di Busan presenta le spiagge se preferite quelle.
Giorno 11. Prendete il KTX da Busan alla stazione di Gyeongju, circa 30 minuti secondo il comune. Korail vende i biglietti ai passeggeri stranieri due mesi prima della partenza. La stazione è fuori città: l'autobus 700 impiega circa 25 minuti fino alla fermata Donggung e Wolji. Visitate Daereungwon, parco con 23 tombe reali di Silla, Cheomseongdae, osservatorio in pietra che si ritiene risalga al regno della regina Seondeok (gratuito), e la sera Donggung Palace and Wolji Pond, aperti fino alle 22:00, con i padiglioni illuminati.
Giorni 12–14: Seoul
Giorno 12. La mattina visitate Bulguksa, tempio costruito inizialmente nel 528 e Patrimonio mondiale insieme a Seokguram (ingresso a Bulguksa gratuito), oppure il Gyeongju National Museum (mostre permanenti gratuite, dalle 10:00), poi prendete il KTX per Seoul. Trascorrete la serata nel vostro quartiere.
Giorno 13. Scegliete il palazzo in base al giorno: Gyeongbokgung, costruito nel 1395, normalmente chiude il martedì, Changdeokgung il lunedì; se il giorno è festivo o festivo sostitutivo, la chiusura slitta al primo giorno non festivo successivo. Proseguite per Bukchon Hanok Village, quartiere abitato il cui nucleo è chiuso ai turisti dalle 17:00 alle 10:00, e cenate a Gwangjang Market. Altri dettagli nella guida di Seoul.
Giorno 14. Prendete l'AREX espresso dalla stazione di Seoul all'aeroporto di Incheon (43 o 51 minuti secondo il terminal, KRW 13.000) e volate a casa.

Quanto costano due settimane, tutto compreso
Circa USD 2.430 a persona, USD 4.860 per due, per l'intero percorso di quattordici giorni prima dei voli internazionali.
| Soggiorno | A persona | Per due |
|---|---|---|
| Tredici notti in hotel, treni ordinari con posto riservato e traghetto diurno | USD 2.430 | USD 4.860 |
Il modello: due adulti in camera condivisa per tredici notti nelle sette città indicate, con posti riservati ordinari in treno e camera di prima classe per due sul traghetto. Prezzi comparati il 23 ottobre 2026. Le stime usano i cambi del modello USD 1 = JPY 150 = KRW 1.350; controllate la tariffa del vostro treno e della vostra data. I subtotali seguenti sono a persona e includono tutte le categorie di spesa a terra.
Voli: stimate GBP 750–1.000 a persona per Londra–Tokyo e Seoul–Londra in economy, in base agli esempi di andata e ritorno completi di Cathay Pacific e Korean Air per date selezionate, letti il 23 ottobre 2026, non a un preventivo multidestinazione. Con i voli, circa USD 3.430–3.770 a persona, usando il cambio di riferimento BCE del 23 ottobre per convertire i voli. Confermate l'itinerario completo e le coincidenze effettive; tariffe e disponibilità variano.
- Camere, circa USD 980. Metà di una doppia ogni notte: Sawanoya a Tokyo (¥17.930 a notte per due con bagno, imposte incluse), circa ¥24.000 a notte a Kyoto e ¥14.000 a Osaka, una Moderate Twin all'Hotel New Otani Hakata (¥40.980, imposte e servizio inclusi), una piccola quota per le tasse locali di soggiorno giapponesi e stime di KRW 160.000 a notte per una doppia a Busan, Gyeongju e Seoul. Il confronto usa la tariffa feriale Double Standard del Nokcheon Hotel, con imposte e servizio, non un preventivo per ogni hotel.
- Treni e traghetto, circa USD 450. Shinkansen Tokyo–Kyoto (circa ¥16.000) e Shin-Osaka–Hakata (circa ¥17.000), treno per Osaka, traghetto in prima classe con supplementi (¥25.900) e i due KTX (circa KRW 70.000 complessivi).
- Cibo, circa USD 450. Circa ¥5.000 al giorno a persona in Giappone e KRW 40.000 in Corea, per tre pasti e bevande.
- Trasporti urbani, circa USD 190. Treni aeroportuali, metro, autobus e taxi in sette città.
- Ingressi, circa USD 80. Templi, santuari e musei in Giappone, siti di Gyeongju e un palazzo a Seoul.
- SIM, circa USD 50. Una per paese.
- Pratiche d'ingresso, circa USD 10. Stima basata sulla domanda K-ETA da KRW 10.000 più commissione di pagamento online, se necessaria; la e-Arrival Card è gratuita. Verificate l'esenzione del vostro passaporto prima della domanda.
- Margine, circa USD 220. Un 10% arrotondato per variazioni di prezzo e corse aggiuntive.
Ingresso e stagione
Molti passaporti, compresi quelli britannici e dei paesi UE, permettono l'ingresso turistico in Giappone senza visto fino a 90 giorni; Visit Japan Web è un modulo online facoltativo, non un visto. In Corea la durata senza visto varia secondo il passaporto; la tabella K-ETA indica 90 giorni per passaporti British citizen, tedeschi e francesi. Controllate la regola K-ETA per il 2027 sul sito ufficiale; chi all'arrivo ha 17 anni o meno o 65 anni o più è esente dalla domanda.
Primavera e autunno sono le stagioni più gradevoli per visitare le città a piedi. Evitate la Golden Week giapponese a inizio maggio e Seollal (7 febbraio 2027) e Chuseok in Corea, quando i treni si riempiono, e controllate giorni senza servizio e date di carenaggio prima di prenotare i voli.
Cosa mangiare e dove cercarlo
Okonomiyaki e takoyaki
I due piatti di Osaka sulla piastra: una frittella salata di pastella, cavolo e altri ingredienti, e palline di pastella con polpo, entrambi definiti da OSAKA-INFO soul food della città.
- Dove cercare
- Dotonbori e le strade intorno a Namba, Osaka.
- Come inserirlo nella giornata
- Cena del giorno 6.
Ramen tonkotsu di Hakata
Noodles sottili e diritti in brodo di ossa di maiale, con kaedama, una seconda porzione di noodles, se ne volete ancora.
- Dove cercare
- Ramen Stadium al quinto piano di Canal City, Fukuoka.
- Come inserirlo nella giornata
- Pranzo o cena del giorno 7.
Hoe e frutti di mare
Pesce crudo e altri prodotti del mare scelti al mercato e preparati dai ristoranti al piano superiore.
- Dove cercare
- Mercato Jagalchi, Busan.
- Come inserirlo nella giornata
- Pranzo del giorno 10; concordate il prezzo completo, preparazione inclusa, prima di scegliere.
Ssambap con stufato di lumache d'acqua dolce
Riso con foglie fresche in cui avvolgerlo, molti contorni e uno stufato denso di soia con lumache d'acqua dolce.
- Dove cercare
- Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (chiuso il lunedì).
- Come inserirlo nella giornata
- Cena del giorno 11.
Samgyetang (zuppa di pollo)
Un giovane pollo ripieno di riso glutinoso, aglio, giuggiola e ginseng, cotto nel brodo.
- Dove cercare
- Tosokchon, vicino all'uscita 2 della stazione Gyeongbokgung, Seoul (10:00–22:00 ogni giorno).
- Come inserirlo nella giornata
- Pranzo del giorno 13, dopo il palazzo.
Domande pratiche
Si può andare in traghetto dal Giappone alla Corea?
Sì. La New Camellia di Camellia Line parte dal porto di Hakata a Fukuoka per Busan. Nei giorni ordinari a fine 2026 salpava alle 12:30 e lo sbarco iniziava alle 18:30; alcune date prevedono traversate notturne speciali o nessuna partenza, quindi controllate prima il calendario. Queen Beetle, il vecchio traghetto veloce, non opera più.
Quanto costa il traghetto da Fukuoka a Busan?
Le tariffe adulti di sola andata di Camellia Line per prenotazioni dal 1º ottobre 2026 vanno da ¥15.000 in seconda classe condivisa a ¥33.000 per una suite. La prima classe, in camera per due, costa ¥21.000 a persona più ¥4.900 per carburante, tassa di partenza e terminal da Hakata; il supplemento carburante può cambiare.
Serve una K-ETA per la Corea del Sud?
Dipende da passaporto e data. L'esenzione temporanea per molti passaporti europei durava fino al 31 dicembre 2026; controllate il sito ufficiale K-ETA per il 2027. Chi all'arrivo ha 17 anni o meno o 65 anni o più è esente. Se necessaria, ottenetela prima dell'imbarco; costa KRW 10.000 più commissione di pagamento online.
Due settimane bastano per Giappone e Corea?
Bastano per una prima scoperta di entrambi: Tokyo, Kyoto, Osaka e Fukuoka in Giappone, Busan, Gyeongju e Seoul in Corea. È un'introduzione a ogni città, non una visita completa; aggiungete giorni a Kyoto o Seoul se potete.
Quanto costano due settimane in Giappone e Corea?
Circa USD 2.430 a persona, USD 4.860 per due in camera condivisa, tutto compreso: 13 notti, pasti, shinkansen e KTX, cabina per due con supplementi, trasporti urbani, ingressi, SIM, pratiche d'ingresso stimate e margine del 10%. Con la stima dei voli economy Londra–Tokyo / Seoul–Londra indicata sopra, circa USD 3.430–3.770 a persona.
Fonti e verifiche prima di partire
Fonti di riferimento per la versione del 23 ottobre 2026. Verificate orari, accesso, trasporti e condizioni per le date del vostro viaggio. La maggior parte delle fonti indicate è in inglese.
- JR East: Narita Express ↗ — si apre in una nuova scheda
- Sawanoya: tariffe ↗ — si apre in una nuova scheda
- Senso-ji: illuminazione e orari del Padiglione principale (in giapponese) ↗ — si apre in una nuova scheda
- GO TOKYO: Asakusa ↗ — si apre in una nuova scheda
- Meiji Jingu: orari di apertura e ingresso ↗ — si apre in una nuova scheda
- smartEX: servizio ↗ — si apre in una nuova scheda
- Kiyomizu-dera e Fushimi Inari Taisha: orari di apertura e accesso ↗ — si apre in una nuova scheda
- Kyoto Tourism Federation: Kiyomizu-dera ↗ — si apre in una nuova scheda
- Fushimi Inari Taisha: accesso, FAQ e richieste ai visitatori ↗ — si apre in una nuova scheda
- Osaka Convention & Tourism Bureau (OSAKA-INFO): Dotonbori ↗ — si apre in una nuova scheda
- OSAKA-INFO: Kuromon Market ↗ — si apre in una nuova scheda
- OSAKA-INFO (Osaka Convention & Tourism Bureau): cucina di Osaka e Kuromon Market ↗ — si apre in una nuova scheda
- Guida turistica ufficiale della città di Fukuoka: santuario Kushida ↗ — si apre in una nuova scheda
- Guida turistica ufficiale della città di Fukuoka: itinerario dell'area del parco Ohori ↗ — si apre in una nuova scheda
- Guida turistica ufficiale della città di Fukuoka: Regular yatai favourites ↗ — si apre in una nuova scheda
- Fukuoka Prefecture Tourism Association: ramen di Hakata ↗ — si apre in una nuova scheda
- JNTO: Fukuoka Ramen Stadium ↗ — si apre in una nuova scheda
- Hotel New Otani Hakata: Moderate Twin ↗ — si apre in una nuova scheda
- Hakata Port International Terminal: accesso ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: calendario attuale delle traversate (ottobre–dicembre 2026) ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: tariffe passeggeri e costi ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: notizie ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: prenotazione online ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: camere ↗ — si apre in una nuova scheda
- Camellia Line: terminal passeggeri ↗ — si apre in una nuova scheda
- JR Kyushu: ritiro dall'attività navale, 23 dicembre 2024 ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea: traghetti ↗ — si apre in una nuova scheda
- e-Arrival card (Ministry of Justice): guida ↗ — si apre in una nuova scheda
- K-ETA (Ministry of Justice): paesi che possono presentare domanda e soggiorno consentito per ciascuno ↗ — si apre in una nuova scheda
- K-ETA: guida alla domanda ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea (Korea Tourism Organization): visti e requisiti di viaggio ↗ — si apre in una nuova scheda
- Ministry of Foreign Affairs of Japan: accordi di esenzione dal visto ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea: Busan Gamcheon Culture Village ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea: galateo di viaggio al villaggio culturale di Gamcheon (agosto 2026) ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea: Jagalchi Market ↗ — si apre in una nuova scheda
- Nokcheon Hot Spring Hotel: camere ↗ — si apre in una nuova scheda
- Città di Gyeongju: indicazioni stradali ↗ — si apre in una nuova scheda
- Comunicato stampa di Korail, 8 ottobre 2026 (in coreano) ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju National Museum: indicazioni ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju Tourism: Daereungwon ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju Tourism: Cheomseongdae ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju Tourism: Donggung and Wolji ↗ — si apre in una nuova scheda
- Bulguksa: orari e tariffe (in coreano) ↗ — si apre in una nuova scheda
- Bulguksa: storia ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju National Museum: informazioni per i visitatori ↗ — si apre in una nuova scheda
- Ureong-gaksi Ssambap (Gyeongju Tourism) ↗ — si apre in una nuova scheda
- Korea Heritage Service: orari dei palazzi e giorni di chiusura (in coreano) ↗ — si apre in una nuova scheda
- Visit Seoul: Gyeongbokgung Palace ↗ — si apre in una nuova scheda
- Visit Seoul: Bukchon Hanok Village ↗ — si apre in una nuova scheda
- Seoul Metropolitan Government: limitazioni alle visite di Bukchon ↗ — si apre in una nuova scheda
- Visit Seoul: Tosokchon Samgyetang ↗ — si apre in una nuova scheda
- AREX (Airport Railroad): Express Train ↗ — si apre in una nuova scheda
- Gyeongju National Museum: informazioni generali ↗ — si apre in una nuova scheda
- Cathay Pacific: confronti andata e ritorno Londra–Tokyo in economy ↗ — si apre in una nuova scheda
- Korean Air: confronti andata e ritorno Londra–Seoul in economy ↗ — si apre in una nuova scheda
- BCE: cambi di riferimento dell'euro ↗ — si apre in una nuova scheda
- KASI: calendario lunare coreano di febbraio 2027 ↗ — si apre in una nuova scheda
- VisitKorea: consigli di viaggio per Seollal ↗ — si apre in una nuova scheda
- Royal Palaces and Tombs Center: storia di Gyeongbokgung ↗ — si apre in una nuova scheda
- Kyoto City Tourism Association: visite mattutine a Fushimi Inari ↗ — si apre in una nuova scheda
Crediti fotografici
I due tunnel di torii al Fushimi Inari Taisha di Kyoto, aperti a ogni ora.
Foto: Basile Morin — si apre in una nuova scheda · CC BY-SA 4.0 — si apre in una nuova scheda
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Gamcheon Culture Village, la collina di case dipinte di Busan.
Foto: S h y numis — si apre in una nuova scheda · CC BY 4.0 — si apre in una nuova scheda
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Donggung Palace and Wolji Pond a Gyeongju, illuminati la sera.
Foto: lumoplank — si apre in una nuova scheda · CC0 — si apre in una nuova scheda
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Jibokjae Hall, uno dei padiglioni di Gyeongbokgung a Seoul.
Foto: Basile Morin — si apre in una nuova scheda · CC BY-SA 4.0 — si apre in una nuova scheda
Modifiche: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Foto originale e licenza ↗ — si apre in una nuova scheda





