AsiaVela

Reisroutes · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju en Seoul

Japan en Zuid-Korea in 2 weken: met de veerboot van Tokyo naar Seoul

Japan en Zuid-Korea liggen een dag varen uit elkaar en passen in één reis. Deze route gaat per shinkansen westwaarts door Japan, van Tokyo naar Kyoto, Osaka en Fukuoka, vaart met de dagveerboot van Camellia Line van Hakata naar Busan en gaat dan per KTX noordwaarts via Gyeongju, de oude hoofdstad van Silla, naar Seoul. Het is een kennismaking met elke stad, geen volledig bezoek, in een vlot maar niet gehaast tempo. Je vliegt vanuit Seoul terug.

Redactie van AsiaVelaBijgewerkt op 11 min leestijd
Twee parallelle paden met feloranje torii lopen bergop door het bos bij Fushimi Inari Taisha
De twee torii-tunnels bij Fushimi Inari Taisha in Kyoto, dag en nacht open.
Aanbevolen tijd
14 dagen / 13 nachten
Waar overnachten
Tokyo voor 3 nachten; Kyoto voor 2; Osaka voor 1; Fukuoka voor 2; Busan voor 2; Gyeongju voor 1; Seoul voor 2
Seizoen en timing
Lente en herfst zijn het prettigst om steden te voet te verkennen; controleer de vaarkalender, Golden Week in Japan en Seollal en Chuseok in Korea voordat je data vastlegt.

Het korte antwoord

Reken op 14 dagen en 13 nachten: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 en Seoul 2. Neem op dag 4 de shinkansen van Tokyo naar Kyoto en op dag 7 van Osaka naar Hakata en vaar op dag 9 van Hakata naar Busan met de New Camellia, die eind 2026 op gewone dagen om 12:30 vertrok en vanaf 18:30 liet ontschepen; daarna per KTX op dag 11 naar Gyeongju en op dag 12 naar Seoul. Controleer eerst de vaarkalender, want speciale nachtvaarten veranderen het schema. Alles samen, met kamers, maaltijden, treinen, een veerboothut voor twee, entrees en simkaarten, kost dit ongeveer USD 2.430 per persoon, USD 4.860 voor twee, vóór internationale vluchten, bij het delen van een kamer; prijzen gecontroleerd op 23 oktober 2026.

Routekaart: Tokyo → Kyoto → Osaka → Fukuoka → Busan → Gyeongju → Seoul1234567Tokyo3 nachtenKyoto2 nachtenOsaka1 nachtFukuoka2 nachtenBusan2 nachtenGyeongju1 nachtSeoul2 nachtenHogesnelheidstreinVeerboot of boot
De route in één oogopslag. De posities zijn bij benadering: de lijnen tonen de volgorde en het vervoermiddel, niet het precieze tracé van weg of spoor. Kaartgegevens: Natural Earth.

Zeven steden, één veerboot

De route loopt westwaarts door Japan en noordwaarts door Korea. Drie nachten in Tokyo geven twee volle dagen; twee in Kyoto zijn voor de tempels van Higashiyama en Fushimi Inari; één in Osaka is voor de eetstraten; twee in Fukuoka brengen je dicht bij de veerboot; twee in Busan geven de oude haven een volle dag; één in Gyeongju is genoeg voor de Silla-graven; twee in Seoul sluiten de reis af dicht bij de luchthaven Incheon.

De overtocht is overdag, dus je overnacht niet aan boord. Op sommige data verzorgt Camellia Line in plaats daarvan speciale nachtvaarten, met een nacht op het schip en een verschuiving van alle volgende dagen; kies de afvaart in de kalender van de rederij voordat je iets anders boekt. Zie voor een rustiger Japans deel Japan in 14 dagen; voor de overtocht in detail Van Fukuoka naar Busan per veerboot.

  • Dagen 1–3: Tokyo: Asakusa en Ueno, Meiji Jingu en Shibuya of Shinjuku.
  • Dagen 4–5: shinkansen naar Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera en Fushimi Inari.
  • Dag 6: trein naar Osaka; Dotonbori en Kuromon Market.
  • Dagen 7–8: shinkansen naar Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park en de yatai.
  • Dag 9: veerboot van Hakata naar Busan.
  • Dag 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi en Nampo.
  • Dag 11: KTX naar Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae en Donggung en Wolji.
  • Dagen 12–13: Bulguksa of het museum, KTX naar Seoul; een paleis en Bukchon.
  • Dag 14: terugvlucht vanaf Incheon.

Dagen 1–3: Tokyo

Dag 1. Vanaf Narita bereikt de snelste Narita Express volgens JR East station Tokyo in 53 minuten; controleer voor het plannen van de transfer of je vlucht op Narita of Haneda landt. Overnacht in Yanaka of Ueno: de modelkamer is een tweepersoonskamer met eigen bad bij Sawanoya, een familiepension in Yanaka dat slechts twee zulke kamers heeft.

Dag 2. Begin bij Senso-ji in Asakusa, waarvan de hoofdhal om 06:00 opent (06:30 van oktober tot maart), en loop vóór de drukte over Nakamise naar Kaminarimon. Breng de middag door in Ueno Park en een van de musea.

Dag 3. Loop over het bospad naar Meiji Jingu, dat bij zonsopgang opent, en breng de rest van de dag door in Harajuku, Shibuya of Shinjuku. Meer staat in onze gids voor Tokyo.

Rijen pastelkleurige huizen boven elkaar op een heuvel in Gamcheon Culture Village, Busan
Gamcheon Culture Village, Busans heuvel met beschilderde huizen.

Dagen 4–6: Kyoto en Osaka

Dag 4. Neem de Tokaido Shinkansen van Tokyo naar Kyoto met een gereserveerde zitplaats. smartEX van JR Central opent boekingen om 05:30 een jaar vóór de reis op basis van een voorlopige dienstregeling; de trein, tijd en zitplaatsen worden na 08:00 een maand van tevoren bevestigd. Laat je bagage achter en verken 's middags Gion en Higashiyama.

Dag 5. Zorg dat je bij Kiyomizu-dera bent wanneer het om 06:00 opent (volwassenen ¥500), en wandel daarna door de oude straatjes naar beneden. Neem 's middags vanaf station Kyoto de JR Nara Line twee haltes (vijf minuten) naar Inari voor Fushimi Inari Taisha en de tunnels van torii; het heiligdom is dag en nacht open. Bewaar Arashiyama voor een volgende reis; onze gids voor Kyoto beschrijft het.

Dag 6. Neem de JR Kyoto Line naar station Osaka, niet Shin-Osaka, het shinkansenstation. Proef de gerechten van Kuromon Market, circa 150 winkels onder een 580 meter lange passage, en breng de avond door onder de reusachtige borden langs Dotonbori, het kanaal dat in 1612 is gegraven.

Dagen 7–8: Fukuoka

Dag 7. Reis van Osaka naar Shin-Osaka en neem de Sanyo Shinkansen naar Hakata; kies een rechtstreekse trein of de verbinding die bij het boeken verschijnt. Loop naar Kushida Shrine, volgens de overlevering gesticht in 757, en de winkelpassage Kawabata, en eet daarna Hakata-ramen in Canal City.

Dag 8. Breng de ochtend door in Ohori Park en bij de ruïnes van Fukuoka Castle, daarna in Tenjin. Eet na zonsondergang bij een yatai in Nakasu, aan de rivier. Controleer vóór het slapen de afvaart van morgen: wind en storm kunnen die laten uitvallen.

Een verlicht paviljoen van Donggung Palace op een stenen oever weerspiegelt 's nachts in Wolji Pond
Donggung Palace and Wolji Pond in Gyeongju, 's avonds verlicht.

Dag 9: de veerboot van Hakata naar Busan

Neem bus 88 of de BRT vanaf station Hakata naar Hakata Port International Terminal, ongeveer 20 minuten; dit is niet het cruisecentrum of de binnenlandse veerbootpier. Op de kalender voor oktober tot december 2026 hadden gewone afvaarten inchecken van 10:30 tot 11:30, inschepen afgerond uiterlijk om 12:10, vertrek om 12:30 en ontschepen in Busan vanaf 18:30. Ontschepen betekent niet dat de immigratiecontrole klaar is, dus boek niets voor die avond. Japan en Korea hebben dezelfde tijdzone.

Het volwassenentarief van Camellia Line in de eerste klasse is voor boekingen vanaf 1 oktober 2026 ¥21.000 per persoon; de Western B-kamer in de eerste klasse biedt plaats aan twee, met stapelbedden, een wastafel en gedeelde toiletten erbuiten. Elke volwassene die Hakata verlaat, betaalt ook ¥1.400 brandstof, ¥3.000 internationale toeristenvertrekbelasting en ¥500 terminalkosten, zodat de overtocht bij die toeslagen ¥25.900 per persoon kost; de brandstoftoeslag kan veranderen. Boek op de eigen website van Camellia Line, doorgaans vanaf zes maanden vooraf; de droogdokdata voor april 2027 werden nog vastgesteld. Queen Beetle, de oude snelle veerboot, vaart niet meer.

Je komt aan bij Busan Port International Passenger Terminal, volgens VisitKorea 10 tot 15 minuten lopen van station Busan. Vul tenzij je vrijgesteld bent de gratis Koreaanse e-Arrival Card in vanaf drie dagen voor aankomst; een K-ETA-goedkeuring geeft vrijstelling van de aankomstkaart. De tijdelijke K-ETA-vrijstelling voor veel Europese paspoorten liep tot 31 december 2026; controleer de regel voor je paspoort en datum en regel indien nodig je K-ETA (KRW 10.000 plus onlinebetaalkosten) vóór het inschepen.

Dagen 10–11: Busan en Gyeongju

Dag 10. Begin in Gamcheon Culture Village, de heuvel met beschilderde huizen die VisitKorea verbindt met oorlogsvluchtelingen; het is een woonwijk, gratis te bezoeken van 09:00 tot 18:00. Breng de middag door op Jagalchi Market, waar de restaurants boven je gekozen vis bereiden (vraag eerst de totaalprijs; de markt sluit op de eerste en derde dinsdag), en op Gukje Market. Onze gids voor Busan beschrijft de stranden als je daar liever naartoe gaat.

Dag 11. Neem de KTX van Busan naar station Gyeongju, ongeveer 30 minuten volgens de gemeente. Korail verkoopt kaartjes aan buitenlandse reizigers twee maanden voor vertrek. Het station ligt buiten de stad: bus 700 doet er ongeveer 25 minuten over naar halte Donggung en Wolji. Bezoek Daereungwon, een park met 23 koninklijke Silla-graven, Cheomseongdae, een stenen observatorium dat vermoedelijk uit de regering van koningin Seondeok dateert (gratis), en 's avonds Donggung Palace and Wolji Pond, open tot 22:00, met verlichte paviljoens.

Dagen 12–14: Seoul

Dag 12. Bezoek 's ochtends Bulguksa, de tempel die oorspronkelijk in 528 is gebouwd en samen met Seokguram Werelderfgoed is (Bulguksa is gratis), of het Gyeongju National Museum (vaste tentoonstellingen gratis, vanaf 10:00), en neem daarna de KTX naar Seoul. Breng de avond door in je buurt.

Dag 13. Kies je paleis op basis van de weekdag: Gyeongbokgung, gebouwd in 1395, sluit normaal op dinsdag en Changdeokgung op maandag; valt die dag op een feestdag of vervangende feestdag, dan verschuift de sluiting naar de eerstvolgende niet-feestdag. Loop verder door Bukchon Hanok Village, een bewoonde wijk waarvan de kern van 17:00 tot 10:00 voor toeristen gesloten is, en eet 's avonds op Gwangjang Market. Meer staat in onze gids voor Seoul.

Dag 14. Neem de AREX-express van station Seoul naar luchthaven Incheon (43 of 51 minuten afhankelijk van de terminal, KRW 13.000) en vlieg naar huis.

De beschilderde toren met twee verdiepingen van Jibokjae Hall in Gyeongbokgung onder een blauwe lucht, met lentebomen
Jibokjae Hall, een van de zalen van Gyeongbokgung in Seoul.

Wat twee weken alles samen kosten

Ongeveer USD 2.430 per persoon, USD 4.860 voor twee, voor de hele veertiendaagse route vóór internationale vluchten.

VerblijfPer persoonVoor twee
Dertien hotelnachten, gewone treinen met gereserveerde zitplaatsen en de dagveerbootUSD 2.430USD 4.860

Het model: twee volwassenen die dertien nachten een kamer delen in de zeven genoemde steden, met gewone gereserveerde treinzitplaatsen en een eersteklasseveerbootkamer voor twee. Prijsvergelijkingen zijn gecontroleerd op 23 oktober 2026. De schattingen gebruiken modelkoersen van USD 1 = JPY 150 = KRW 1.350; controleer de prijs voor je eigen trein en reisdatum. De volgende subtotalen zijn per persoon en omvatten alle kostencategorieën ter plaatse.

Vluchten: schat GBP 750–1.000 per persoon voor Londen–Tokyo en Seoul–Londen in economy, op basis van volledige retourvoorbeelden van Cathay Pacific en Korean Air voor geselecteerde data, gelezen op 23 oktober 2026, niet van een aangeboden multicityticket. Met vluchten ongeveer USD 3.430–3.770 per persoon, met de ECB-referentiekoers van 23 oktober voor de omrekening van de vluchten. Bevestig de volledige route en daadwerkelijke aansluitingen; tarieven en beschikbaarheid variëren.

  • Kamers, ongeveer USD 980. Elke nacht de helft van een tweepersoonskamer: Sawanoya in Tokyo (¥17.930 per nacht voor twee met bad, inclusief belasting), ongeveer ¥24.000 per nacht in Kyoto en ¥14.000 in Osaka, een Moderate Twin bij Hotel New Otani Hakata (¥40.980, belasting en service inbegrepen), wat voor Japanse lokale verblijfsbelastingen en geschat KRW 160.000 per nacht voor een tweepersoonskamer in Busan, Gyeongju en Seoul. Het doordeweekse Double Standard-tarief van Nokcheon Hotel inclusief belasting en service dient als vergelijking, niet als offerte voor elk hotel.
  • Treinen en veerboot, ongeveer USD 450. De shinkansen Tokyo–Kyoto (ongeveer ¥16.000) en Shin-Osaka–Hakata (ongeveer ¥17.000), de trein naar Osaka, de veerboot in een eersteklassekamer met toeslagen (¥25.900) en beide KTX-treinen (samen ongeveer KRW 70.000).
  • Eten, ongeveer USD 450. Circa ¥5.000 per dag per persoon in Japan en KRW 40.000 in Korea, voor drie maaltijden en drankjes.
  • Stadsvervoer, ongeveer USD 190. Luchthaventreinen, metro, bussen en taxi's in zeven steden.
  • Entrees, ongeveer USD 80. Tempels, heiligdommen en musea in Japan, de bezienswaardigheden in Gyeongju en een paleis in Seoul.
  • Simkaarten, ongeveer USD 50. Eén per land.
  • Inreisformaliteiten, ongeveer USD 10. Een schatting op basis van de K-ETA-aanvraagkosten van KRW 10.000 plus onlinebetaalkosten, indien vereist; de e-Arrival Card is gratis. Controleer vóór je aanvraag of je paspoort vrijgesteld is.
  • Buffer, ongeveer USD 220. Een afgeronde 10% voor prijswijzigingen en extra ritten.

Inreisregels en seizoen

Veel paspoorten, waaronder die van het VK en de EU-landen, geven toeristen visumvrije toegang tot Japan voor maximaal 90 dagen; Visit Japan Web is een optioneel onlineformulier, geen visum. Voor Korea verschilt de visumvrije verblijfsduur per paspoort; de K-ETA-tabel vermeldt 90 dagen voor British citizen-, Duitse en Franse paspoorten. Controleer de K-ETA-regel voor 2027 op de officiële website; reizigers die bij aankomst 17 jaar of jonger of 65 jaar of ouder zijn, hoeven geen aanvraag te doen.

Lente en herfst zijn het prettigst om de steden te voet te verkennen. Vermijd Japans Golden Week begin mei en Koreaanse Seollal (7 februari 2027) en Chuseok, wanneer treinen vol raken, en controleer de dagen zonder afvaart en droogdokdata voordat je de vluchten boekt.

Wat je eet en waar je het vindt

01

Okonomiyaki en takoyaki

Osaka's twee gerechten van de bakplaat: een hartige pannenkoek van beslag, kool en beleg, en beslagballetjes met octopus, die OSAKA-INFO allebei de soulfood van de stad noemt.

Waar je het vindt
Dotonbori en de straten rond Namba, Osaka.
Zo past het in je dag
Avondeten op dag 6.
02

Hakata tonkotsu ramen

Dunne rechte noedels in varkensbottenbouillon, met kaedama, een tweede portie noedels, als je meer wilt.

Waar je het vindt
Ramen Stadium op de vijfde verdieping van Canal City, Fukuoka.
Zo past het in je dag
Lunch of avondeten op dag 7.
03

Hoe en zeevruchten

Rauwe vis en andere zeevruchten, gekozen op de markt en bereid door de restaurants boven.

Waar je het vindt
Jagalchi-markt, Busan.
Zo past het in je dag
Lunch op dag 10; spreek vóór het kiezen de totaalprijs inclusief bereiding af.
04

Ssambap met stoofpot van zoetwaterslakken

Rijst met verse bladeren om erin te wikkelen, veel bijgerechten en een dikke sojabonenstoofpot met zoetwaterslakken.

Waar je het vindt
Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (maandag gesloten).
Zo past het in je dag
Avondeten op dag 11.
05

Samgyetang (kippensoep)

Een jonge kip gevuld met kleefrijst, knoflook, jujube en ginseng, zacht gekookt in bouillon.

Waar je het vindt
Tosokchon, bij uitgang 2 van station Gyeongbokgung, Seoul (dagelijks 10:00–22:00).
Zo past het in je dag
Lunch op dag 13, na het paleis.

Praktische vragen

Kun je met de veerboot van Japan naar Korea?

Ja. De New Camellia van Camellia Line vaart van de haven Hakata in Fukuoka naar Busan. Op gewone dagen eind 2026 vertrok hij om 12:30 en begon het ontschepen om 18:30; sommige data hebben speciale nachtvaarten of geen afvaart, dus controleer eerst de kalender. Queen Beetle, de oude snelle veerboot, vaart niet meer.

Wat kost de veerboot van Fukuoka naar Busan?

De volwassenentarieven voor een enkele reis van Camellia Line bij boekingen vanaf 1 oktober 2026 lopen van ¥15.000 in gedeelde tweede klasse tot ¥33.000 voor een suite. Eerste klasse, in een kamer voor twee, kost ¥21.000 per persoon plus ¥4.900 voor brandstof, vertrekbelasting en terminalkosten vanuit Hakata; de brandstoftoeslag kan veranderen.

Heb ik een K-ETA nodig voor Zuid-Korea?

Dat hangt af van je paspoort en datum. De tijdelijke vrijstelling voor veel Europese paspoorten liep tot 31 december 2026; controleer de officiële K-ETA-website voor 2027. Reizigers die bij aankomst 17 jaar of jonger of 65 jaar of ouder zijn, zijn vrijgesteld. Regel een K-ETA indien nodig vóór je aan boord van de veerboot gaat; de kosten zijn KRW 10.000 plus onlinebetaalkosten.

Zijn twee weken genoeg voor Japan en Korea?

Het is genoeg voor een eerste kennismaking met beide: Tokyo, Kyoto, Osaka en Fukuoka in Japan en Busan, Gyeongju en Seoul in Korea. Het is een introductie tot elke stad, geen volledig bezoek; voeg zo mogelijk dagen in Kyoto of Seoul toe.

Wat kosten twee weken in Japan en Korea?

Ongeveer USD 2.430 per persoon, USD 4.860 voor twee die een kamer delen, alles samen: 13 nachten, maaltijden, shinkansen en KTX, veerboothut voor twee met toeslagen, stadsvervoer, entrees, simkaarten, geschatte inreisformaliteiten en 10% buffer. Met de bovenstaande economyvluchtschatting Londen–Tokyo / Seoul–Londen ongeveer USD 3.430–3.770 per persoon.

Bronnen en checks voor vertrek

Referentiebronnen voor de versie van 23 oktober 2026. Controleer openingstijden, toegang, vervoer en voorwaarden voor je reisdata. De meeste gelinkte bronnen zijn in het Engels.

Redactioneel beleid →

Fotoverantwoording

Verder plannen

Kleurrijke huizen en blauwe daken in Gamcheon Culture Village, Busan
Fukuoka en Busan · 7 dagen (6 nachten): 2 nachten in Fukuoka, 3 in Busan en 1 op de terugveerboot; optie van 5 dagen met 4 nachten

Fukuoka naar Busan per veerboot

Plan zeven dagen Fukuoka–Busan met New Camellia: terminals, actuele tarieven en heffingen, privéhutten, inreisregels, vijf hotelnachten en één nacht aan boord.

Lees de gids
De Tsuzumi-mon van Kanazawa Station, een torenhoge houten poort in de vorm van een paar handtrommels, onder een heldere blauwe lucht met dennenbomen aan weerszijden
Japan · 14 dagen (13 nachten)

Japan in 14 dagen

Japan-route van 14 dagen per trein: Tokyo en Kamakura, een ryokan in Hakone, Kanazawa, Kyoto en Nara, Hiroshima en Miyajima, met slaapplekken en tickets.

Lees de gids
Een witte Tokaido-shinkansen die groene velden oversteekt onder de besneeuwde Fuji onder een blauwe lucht
Japan · 7 dagen (6 nachten)

Japan in 7 dagen

Een eerste weekreis door Japan: drie nachten in Tokyo, een ryokan in Hakone en twee in Kyoto met Nara, plus de treinen, de tickets en waar je slaapt.

Lees de gids
Gouden licht laat in de middag over de torens van Minato, met de rood-witte Tokyo Tower in het midden van de skyline
Tokyo · 4–5 nachten (5 op een eerste reis)

Tokyo

Hoeveel nachten Tokyo nodig heeft op een eerste of tweede reis, in welk gebied je slaapt en hoe je de stad in oost-, centrum- en westdagen verdeelt zonder zigzaggen.

Lees de gids
De houten hoofdhal en het platform van Kiyomizu-dera op een beboste heuvelhelling, met rode herfstesdoorns, een pagode en een blauwe lucht
Kyoto · 4 nachten (minimaal 3); 5 met een hele dag in Nara

Kyoto

Hoeveel nachten Kyoto nodig heeft, waar je verblijft, hoe je de bezienswaardigheden per gebied indeelt en hoe je drukte en bussen vermijdt.

Lees de gids
De gracht van Dotonbori in Osaka onder een blauwe lucht, omzoomd door gigantische reclameborden waaronder de Glico-hardloper, met een wandelpad langs de rivier en een rij witte lantaarns
Osaka · 2–3 nachten (3 met Universal Studios Japan); alleen langer als uitvalsbasis voor dagtrips

Osaka

Hoeveel nachten Osaka nodig heeft, of je hier of in Kyoto verblijft, Namba, Umeda, Shin-Osaka of Tennoji, wat je eet en treinen naar Nara, Himeji en Koyasan.

Lees de gids