Roteiros · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju e Seul
Japão e Coreia do Sul em 2 semanas: de Tokyo a Seul de ferry
O Japão e a Coreia do Sul ficam a um dia de ferry e podem combinar-se numa só viagem. Este percurso atravessa o Japão para oeste de shinkansen, de Tokyo a Kyoto, Osaka e Fukuoka, segue de Hakata para Busan no ferry diurno da Camellia Line e continua para norte de KTX por Gyeongju, a antiga capital de Silla, até Seul. Dá uma primeira visão de cada cidade, sem tentar ver tudo, a um ritmo vivo mas sem pressa, com o voo de regresso a partir de Seul.

- Tempo recomendado
- 14 dias / 13 noites
- Onde ficar
- Tokyo por 3 noites; Kyoto por 2; Osaka por 1; Fukuoka por 2; Busan por 2; Gyeongju por 1; Seul por 2
- Época e calendário
- A primavera e o outono são os meses mais agradáveis para explorar as cidades a pé; consulte o calendário do ferry, a Golden Week no Japão e Seollal e Chuseok na Coreia antes de fixar as datas.
Em resumo
Conte com 14 dias e 13 noites: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 e Seul 2. Apanhe o shinkansen de Tokyo para Kyoto no dia 4 e de Osaka para Hakata no dia 7 e o ferry de Hakata para Busan no dia 9, no New Camellia, que no final de 2026 saía às 12:30 e iniciava o desembarque às 18:30 em dias normais; depois, KTX para Gyeongju no dia 11 e Seul no dia 12. Consulte primeiro o calendário do ferry, pois as travessias noturnas especiais alteram o plano. Com quartos, refeições, comboios, camarote para dois, entradas e cartões SIM, o total ronda USD 2.430 por pessoa, USD 4.860 para dois, antes dos voos internacionais, partilhando um quarto; preços consultados em 23 de outubro de 2026.
Sete cidades e um ferry
O percurso atravessa o Japão para oeste e sobe a Coreia para norte. Três noites em Tokyo dão dois dias completos; duas em Kyoto cobrem os templos de Higashiyama e Fushimi Inari; uma em Osaka é dedicada às ruas de comida; duas em Fukuoka deixam-no perto do ferry; duas em Busan dão um dia inteiro ao porto antigo; uma em Gyeongju basta para os túmulos de Silla; e duas em Seul terminam a viagem perto do aeroporto de Incheon.
A travessia é diurna, sem noite a bordo. Em algumas datas, a Camellia Line faz antes travessias noturnas especiais, acrescentando uma noite no navio e deslocando todos os dias seguintes; escolha a partida no calendário do operador antes de reservar mais nada. Para uma parte japonesa mais calma, veja Japão em 14 dias; para detalhes do ferry, Fukuoka a Busan de ferry.
- Dias 1–3: Tokyo: Asakusa e Ueno, Meiji Jingu e Shibuya ou Shinjuku.
- Dias 4–5: shinkansen para Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera e Fushimi Inari.
- Dia 6: comboio para Osaka; Dotonbori e Kuromon Market.
- Dias 7–8: shinkansen para Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park e os yatai.
- Dia 9: ferry de Hakata para Busan.
- Dia 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi e Nampo.
- Dia 11: KTX para Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae, Donggung e Wolji.
- Dias 12–13: Bulguksa ou o museu, KTX para Seul; um palácio e Bukchon.
- Dia 14: voo de regresso de Incheon.
Dias 1–3: Tokyo
Dia 1. Segundo a JR East, o Narita Express mais rápido chega de Narita à estação de Tokyo em 53 minutos; confirme se o voo aterra em Narita ou Haneda antes de organizar o transporte. Durma em Yanaka ou Ueno: o quarto do modelo é para dois com casa de banho privativa no Sawanoya, uma estalagem familiar em Yanaka com apenas dois quartos deste tipo.
Dia 2. Comece em Senso-ji, em Asakusa, cujo salão principal abre às 06:00 (06:30 de outubro a março), e percorra Nakamise até Kaminarimon antes das multidões. Passe a tarde em Ueno Park e num dos seus museus.
Dia 3. Siga o acesso arborizado até Meiji Jingu, que abre ao nascer do sol, e passe o resto do dia em Harajuku, Shibuya ou Shinjuku. Há mais no nosso guia de Tokyo.

Dias 4–6: Kyoto e Osaka
Dia 4. Apanhe o Tokaido Shinkansen de Tokyo para Kyoto com lugar reservado. O smartEX da JR Central abre reservas às 05:30 um ano antes da viagem com um horário provisório; o comboio, a hora e os lugares são confirmados depois das 08:00 um mês antes. Deixe as malas e percorra Gion e Higashiyama à tarde.
Dia 5. Chegue a Kiyomizu-dera quando abre às 06:00 (adultos ¥500), depois desça pelas ruas antigas. À tarde, apanhe a JR Nara Line da estação de Kyoto até Inari, duas paragens (cinco minutos), para Fushimi Inari Taisha e os seus túneis de torii; o santuário está aberto a qualquer hora. Deixe Arashiyama para outra viagem; encontra-o no nosso guia de Kyoto.
Dia 6. Apanhe a JR Kyoto Line para a estação de Osaka, não Shin-Osaka, que é a do shinkansen. Prove as especialidades de Kuromon Market, cerca de 150 lojas sob uma galeria de 580 metros, e passe a noite sob os letreiros gigantes de Dotonbori, o canal escavado em 1612.
Dias 7–8: Fukuoka
Dia 7. Vá de Osaka para Shin-Osaka e apanhe o Sanyo Shinkansen para Hakata, escolhendo um comboio direto ou a ligação indicada na reserva. Caminhe até Kushida Shrine, fundado em 757 segundo a tradição, e à galeria comercial Kawabata, depois coma ramen de Hakata em Canal City.
Dia 8. Passe a manhã em Ohori Park e nas ruínas de Fukuoka Castle, depois em Tenjin. Ao anoitecer, coma num yatai em Nakasu, junto ao rio. Confirme a partida do dia seguinte antes de dormir: vento e tempestades podem cancelá-la.

Dia 9: o ferry de Hakata para Busan
Apanhe o autocarro 88 ou o BRT da estação de Hakata até Hakata Port International Terminal, cerca de 20 minutos; não é o centro de cruzeiros nem o cais de ferries domésticos. No calendário de outubro a dezembro de 2026, as partidas normais tinham check-in das 10:30 às 11:30, embarque concluído até às 12:10, partida às 12:30 e desembarque em Busan a partir das 18:30. Desembarcar não é terminar a imigração, por isso não reserve nada para a noite. Japão e Coreia partilham o fuso horário.
A tarifa adulta de primeira classe da Camellia Line, para reservas a partir de 1 de outubro de 2026, é ¥21.000 por pessoa; o quarto Western B de primeira classe recebe dois, com beliches, lavatório e casas de banho partilhadas no exterior. Cada adulto que parte de Hakata paga ainda ¥1.400 de combustível, ¥3.000 de imposto internacional de saída de turistas e ¥500 de terminal, num total de ¥25.900 por pessoa com estes encargos; o suplemento de combustível pode mudar. Reserve no próprio site da Camellia Line, normalmente a partir de seis meses antes; as datas de doca seca de abril de 2027 ainda estavam a ser definidas. O Queen Beetle, o antigo ferry rápido, já não opera.
Chega ao Busan Port International Passenger Terminal, a 10–15 minutos a pé da estação de Busan segundo a VisitKorea. Salvo isenção, preencha a e-Arrival Card coreana gratuita a partir de três dias antes da chegada; uma K-ETA aprovada dispensa o cartão de chegada. A isenção temporária de K-ETA para muitos passaportes europeus ia até 31 de dezembro de 2026; confirme a regra para o seu passaporte e data e, se precisar de K-ETA (KRW 10.000 mais taxa de pagamento online), obtenha-a antes de embarcar.
Dias 10–11: Busan e Gyeongju
Dia 10. Comece em Gamcheon Culture Village, a encosta de casas pintadas que a VisitKorea associa aos refugiados de guerra; é uma zona residencial, gratuita e aberta a visitantes das 09:00 às 18:00. Passe a tarde em Jagalchi Market, onde restaurantes no andar de cima cozinham o peixe escolhido (pergunte primeiro o preço total; o mercado fecha na primeira e terceira terças-feiras), e em Gukje Market. O nosso guia de Busan inclui as praias se preferir ir até lá.
Dia 11. Apanhe o KTX de Busan para a estação de Gyeongju, cerca de 30 minutos segundo o município. A Korail vende bilhetes a passageiros estrangeiros dois meses antes da partida. A estação fica fora da cidade: o autocarro 700 demora cerca de 25 minutos até à paragem Donggung e Wolji. Visite Daereungwon, um parque com 23 túmulos reais de Silla, Cheomseongdae, observatório de pedra que se pensa datar do reinado da rainha Seondeok (gratuito), e, à noite, Donggung Palace and Wolji Pond, abertos até às 22:00, com os pavilhões iluminados.
Dias 12–14: Seul
Dia 12. De manhã, visite Bulguksa, templo construído originalmente em 528 e Património Mundial com Seokguram (entrada em Bulguksa gratuita), ou o Gyeongju National Museum (exposições permanentes gratuitas, a partir das 10:00), depois apanhe o KTX para Seul. Passe a noite no seu bairro.
Dia 13. Escolha o palácio conforme o dia: Gyeongbokgung, construído em 1395, normalmente fecha à terça-feira, e Changdeokgung à segunda; se esse dia for feriado ou feriado de substituição, o encerramento passa para o próximo dia não feriado. Continue por Bukchon Hanok Village, bairro habitado cujo núcleo fecha a turistas das 17:00 às 10:00, e coma em Gwangjang Market à noite. Há mais no nosso guia de Seul.
Dia 14. Apanhe o AREX expresso da estação de Seul para o aeroporto de Incheon (43 ou 51 minutos conforme o terminal, KRW 13.000) e regresse de avião.

Quanto custam duas semanas, tudo incluído
Cerca de USD 2.430 por pessoa, USD 4.860 para dois, para toda a rota de catorze dias antes dos voos internacionais.
| Estadia | Por pessoa | Para dois |
|---|---|---|
| Treze noites de hotel, comboios regulares com lugar reservado e ferry diurno | USD 2.430 | USD 4.860 |
O modelo: dois adultos a partilhar quarto durante treze noites nas sete cidades acima, com lugares reservados normais nos comboios e quarto de primeira classe para dois no ferry. Comparações de preços consultadas em 23 de outubro de 2026. As estimativas usam os câmbios do modelo USD 1 = JPY 150 = KRW 1.350; confirme a tarifa do seu comboio e data. Os subtotais abaixo são por pessoa e incluem todas as categorias em terra.
Voos: estime GBP 750–1.000 por pessoa para Londres–Tokyo e Seul–Londres em económica, com base nos exemplos de ida e volta completos da Cathay Pacific e Korean Air para datas selecionadas, lidos em 23 de outubro de 2026, e não numa cotação multidestinos. Com voos, cerca de USD 3.430–3.770 por pessoa, usando a taxa de referência do BCE de 23 de outubro para a conversão dos voos. Confirme o itinerário completo e as ligações efetivas; tarifas e disponibilidade variam.
- Quartos, cerca de USD 980. Metade de um duplo por noite: Sawanoya em Tokyo (¥17.930 por noite para dois com casa de banho, imposto incluído), cerca de ¥24.000 por noite em Kyoto e ¥14.000 em Osaka, um Moderate Twin no Hotel New Otani Hakata (¥40.980, imposto e serviço incluídos), um pouco para as taxas locais de alojamento japonesas e estimativas de KRW 160.000 por noite para um duplo em Busan, Gyeongju e Seul. Usa-se como comparação a tarifa de semana do Double Standard do Nokcheon Hotel, com imposto e serviço, não uma cotação para cada hotel.
- Comboios e ferry, cerca de USD 450. Shinkansen Tokyo–Kyoto (cerca de ¥16.000) e Shin-Osaka–Hakata (cerca de ¥17.000), comboio para Osaka, ferry em quarto de primeira classe com encargos (¥25.900) e os dois KTX (cerca de KRW 70.000 no total).
- Comida, cerca de USD 450. Cerca de ¥5.000 por dia e pessoa no Japão e KRW 40.000 na Coreia, para três refeições e bebidas.
- Transportes urbanos, cerca de USD 190. Comboios de aeroporto, metro, autocarros e táxis em sete cidades.
- Entradas, cerca de USD 80. Templos, santuários e museus japoneses, locais de Gyeongju e um palácio em Seul.
- Cartões SIM, cerca de USD 50. Um em cada país.
- Formalidades de entrada, cerca de USD 10. Estimativa baseada nos KRW 10.000 do pedido K-ETA mais a taxa de pagamento online, se necessário; a e-Arrival Card é gratuita. Verifique a isenção do seu passaporte antes de pedir.
- Margem, cerca de USD 220. Um valor arredondado de 10% para alterações de preços e viagens adicionais.
Entrada e estação do ano
Muitos passaportes, incluindo os do Reino Unido e dos países da UE, permitem entrar no Japão sem visto como turista até 90 dias; Visit Japan Web é um formulário online opcional, não um visto. Na Coreia, a duração sem visto varia conforme o passaporte; a tabela K-ETA indica 90 dias para passaportes British citizen, alemães e franceses. Consulte a regra K-ETA para 2027 no site oficial; quem tiver 17 anos ou menos ou 65 anos ou mais à chegada está isento de pedir.
Primavera e outono são as estações mais agradáveis para explorar as cidades a pé. Evite a Golden Week japonesa no início de maio e Seollal (7 de fevereiro de 2027) e Chuseok na Coreia, quando os comboios enchem, e consulte os dias sem serviço e as datas de doca seca antes de reservar os voos.
O que comer e onde procurar
Okonomiyaki e takoyaki
Os dois pratos de chapa de Osaka: uma panqueca salgada de massa, couve e coberturas, e bolas de massa com polvo, ambos descritos pela OSAKA-INFO como soul food da cidade.
- Onde procurar
- Dotonbori e as ruas em redor de Namba, Osaka.
- Como encaixar no dia
- Jantar do dia 6.
Ramen tonkotsu de Hakata
Massa fina e direita em caldo de ossos de porco, com kaedama, uma segunda porção de massa, se quiser mais.
- Onde procurar
- Ramen Stadium no quinto piso de Canal City, Fukuoka.
- Como encaixar no dia
- Almoço ou jantar do dia 7.
Hoe e marisco
Peixe cru e outros produtos do mar escolhidos no mercado e preparados pelos restaurantes no piso superior.
- Onde procurar
- Mercado de Jagalchi, Busan.
- Como encaixar no dia
- Almoço do dia 10; combine o preço completo, com preparação, antes de escolher.
Ssambap com guisado de caracóis de água doce
Arroz com folhas frescas para o embrulhar, muitos acompanhamentos e um guisado espesso de soja com caracóis de água doce.
- Onde procurar
- Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (fecha à segunda-feira).
- Como encaixar no dia
- Jantar do dia 11.
Samgyetang (sopa de frango)
Um frango jovem recheado com arroz glutinoso, alho, jujuba e ginseng, cozido lentamente em caldo.
- Onde procurar
- Tosokchon, perto da saída 2 da estação Gyeongbokgung, Seul (10:00–22:00 diariamente).
- Como encaixar no dia
- Almoço do dia 13, depois do palácio.
Perguntas práticas
É possível ir de ferry do Japão para a Coreia?
Sim. O New Camellia da Camellia Line liga o porto de Hakata em Fukuoka a Busan. Nos dias normais do final de 2026 saía às 12:30 e o desembarque começava às 18:30; algumas datas têm travessias noturnas especiais ou nenhuma partida, por isso consulte primeiro o calendário. O Queen Beetle, o antigo ferry rápido, já não opera.
Quanto custa o ferry de Fukuoka para Busan?
As tarifas adultas de ida da Camellia Line, para reservas desde 1 de outubro de 2026, vão de ¥15.000 em segunda classe partilhada a ¥33.000 por uma suíte. Primeira classe, num quarto para dois, custa ¥21.000 por pessoa mais ¥4.900 de combustível, imposto de saída e terminal a partir de Hakata; o suplemento de combustível pode mudar.
Preciso de K-ETA para a Coreia do Sul?
Depende do passaporte e da data. A isenção temporária para muitos passaportes europeus ia até 31 de dezembro de 2026; consulte o site oficial K-ETA para 2027. Quem tiver 17 anos ou menos ou 65 anos ou mais à chegada está isento. Se precisar, obtenha-a antes de embarcar; custa KRW 10.000 mais uma taxa de pagamento online.
Duas semanas chegam para Japão e Coreia?
Chegam para uma primeira visita aos dois: Tokyo, Kyoto, Osaka e Fukuoka no Japão, e Busan, Gyeongju e Seul na Coreia. É uma introdução a cada cidade, não uma visita completa; acrescente dias em Kyoto ou Seul se puder.
Quanto custam duas semanas no Japão e na Coreia?
Cerca de USD 2.430 por pessoa, USD 4.860 para dois a partilhar quarto, tudo incluído: 13 noites, refeições, shinkansen e KTX, camarote para dois com encargos, transportes urbanos, entradas, SIM, formalidades de entrada estimadas e margem de 10%. Com a estimativa acima dos voos económicos Londres–Tokyo / Seul–Londres, cerca de USD 3.430–3.770 por pessoa.
Fontes e verificações antes de viajar
Fontes de referência da versão de 23 de outubro de 2026. Confirme horários, acesso, transportes e condições para as datas da sua viagem. A maioria das fontes indicadas está em inglês.
- JR East: Narita Express ↗ — abre num novo separador
- Sawanoya: tarifas ↗ — abre num novo separador
- Senso-ji: iluminação e horário da Sala Principal (em japonês) ↗ — abre num novo separador
- GO TOKYO: Asakusa ↗ — abre num novo separador
- Meiji Jingu: horário e entrada ↗ — abre num novo separador
- smartEX: serviço ↗ — abre num novo separador
- Kiyomizu-dera e Fushimi Inari Taisha: horários e acesso ↗ — abre num novo separador
- Kyoto Tourism Federation: Kiyomizu-dera ↗ — abre num novo separador
- Fushimi Inari Taisha: acesso, perguntas frequentes e pedidos aos visitantes ↗ — abre num novo separador
- Osaka Convention & Tourism Bureau (OSAKA-INFO): Dotonbori ↗ — abre num novo separador
- OSAKA-INFO: Mercado Kuromon ↗ — abre num novo separador
- OSAKA-INFO (Gabinete de Convenções e Turismo de Osaka): cozinha de Osaka e Mercado Kuromon ↗ — abre num novo separador
- Guia turístico oficial da cidade de Fukuoka: Santuário de Kushida ↗ — abre num novo separador
- Guia turístico oficial da cidade de Fukuoka: percurso da zona do Parque Ohori ↗ — abre num novo separador
- Guia turístico oficial da cidade de Fukuoka: Regular yatai favourites ↗ — abre num novo separador
- Fukuoka Prefecture Tourism Association: ramen de Hakata ↗ — abre num novo separador
- JNTO: Fukuoka Ramen Stadium ↗ — abre num novo separador
- Hotel New Otani Hakata: Moderate Twin ↗ — abre num novo separador
- Terminal Internacional do Porto de Hakata: acessos ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: calendário atual de travessias (de outubro a dezembro de 2026) ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: tarifas e taxas de passageiros ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: notícias ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: reservas online ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: quartos ↗ — abre num novo separador
- Camellia Line: terminais de passageiros ↗ — abre num novo separador
- JR Kyushu: retirada da operação de embarcações, 23 de dezembro de 2024 ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea: ferry ↗ — abre num novo separador
- Cartão e-Arrival (Ministry of Justice): guia ↗ — abre num novo separador
- K-ETA (Ministry of Justice): países que podem fazer o pedido e a estadia permitida para cada um ↗ — abre num novo separador
- K-ETA: guia de candidatura ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea (Korea Tourism Organization): requisitos de visto e de viagem ↗ — abre num novo separador
- Ministry of Foreign Affairs of Japan: acordos de isenção de visto ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea: Aldeia Cultural de Gamcheon em Busan ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea: etiqueta de viagem na Aldeia Cultural de Gamcheon (agosto de 2026) ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea: Mercado de Jagalchi ↗ — abre num novo separador
- Nokcheon Hot Spring Hotel: quartos ↗ — abre num novo separador
- Cidade de Gyeongju: como chegar ↗ — abre num novo separador
- Comunicado de imprensa da Korail, 8 de outubro de 2026 (em coreano) ↗ — abre num novo separador
- Museu Nacional de Gyeongju: como chegar ↗ — abre num novo separador
- Gyeongju Tourism: Daereungwon ↗ — abre num novo separador
- Gyeongju Tourism: Cheomseongdae ↗ — abre num novo separador
- Gyeongju Tourism: Donggung e Wolji ↗ — abre num novo separador
- Bulguksa: horário e preços (em coreano) ↗ — abre num novo separador
- Bulguksa: história ↗ — abre num novo separador
- Museu Nacional de Gyeongju: informações para visitantes ↗ — abre num novo separador
- Ureong-gaksi Ssambap (Turismo de Gyeongju) ↗ — abre num novo separador
- Korea Heritage Service: horários e dias de encerramento dos palácios (em coreano) ↗ — abre num novo separador
- Visit Seoul: Gyeongbokgung Palace ↗ — abre num novo separador
- Visit Seoul: aldeia de hanoks de Bukchon ↗ — abre num novo separador
- Seoul Metropolitan Government: restrições de visita a Bukchon ↗ — abre num novo separador
- Visit Seoul: Tosokchon Samgyetang ↗ — abre num novo separador
- AREX (Airport Railroad): Express Train ↗ — abre num novo separador
- Gyeongju National Museum: informações gerais ↗ — abre num novo separador
- Cathay Pacific: comparações de ida e volta Londres–Tokyo em económica ↗ — abre num novo separador
- Korean Air: comparações de ida e volta Londres–Seul em económica ↗ — abre num novo separador
- BCE: taxas de câmbio de referência do euro ↗ — abre num novo separador
- KASI: calendário lunar coreano de fevereiro de 2027 ↗ — abre num novo separador
- VisitKorea: conselhos de viagem para Seollal ↗ — abre num novo separador
- Royal Palaces and Tombs Center: história de Gyeongbokgung ↗ — abre num novo separador
- Kyoto City Tourism Association: visitas cedo a Fushimi Inari ↗ — abre num novo separador
Créditos fotográficos
Os dois túneis de torii de Fushimi Inari Taisha em Kyoto, abertos a qualquer hora.
Fotografia: Basile Morin — abre num novo separador · CC BY-SA 4.0 — abre num novo separador
Alterações: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Fotografia original e licença ↗ — abre num novo separador
Gamcheon Culture Village, a encosta de casas pintadas de Busan.
Fotografia: S h y numis — abre num novo separador · CC BY 4.0 — abre num novo separador
Alterações: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Fotografia original e licença ↗ — abre num novo separador
Donggung Palace and Wolji Pond em Gyeongju, iluminados à noite.
Fotografia: lumoplank — abre num novo separador · CC0 — abre num novo separador
Alterações: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Fotografia original e licença ↗ — abre num novo separador
Jibokjae Hall, um dos pavilhões de Gyeongbokgung em Seul.
Fotografia: Basile Morin — abre num novo separador · CC BY-SA 4.0 — abre num novo separador
Alterações: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Fotografia original e licença ↗ — abre num novo separador





