AsiaVela

Resplaner · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju och Seoul

Japan och Sydkorea på 2 veckor: Tokyo till Seoul med färja

Japan och Sydkorea ligger en dags färjeresa från varandra och kan kombineras på samma resa. Rutten går västerut genom Japan med shinkansen från Tokyo till Kyoto, Osaka och Fukuoka, seglar från Hakata till Busan med Camellia Lines dagfärja och fortsätter norrut med KTX via Gyeongju, Sillas gamla huvudstad, till Seoul. Den ger en introduktion till varje stad snarare än att täcka allt, i raskt men inte jäktigt tempo, med hemflyg från Seoul.

AsiaVelas redaktionUppdaterad 10 min läsning
Två parallella stigar med lysande orange torii-portar går upp genom skogen vid Fushimi Inari Taisha
De två torii-tunnlarna vid Fushimi Inari Taisha i Kyoto, öppna dygnet runt.
Rekommenderad tid
14 dagar / 13 nätter
Var du bor
Tokyo i 3 nätter; Kyoto i 2; Osaka i 1; Fukuoka i 2; Busan i 2; Gyeongju i 1; Seoul i 2
Säsong och tidpunkt
Vår och höst är behagligast för stadspromenader; kontrollera färjekalendern, Golden Week i Japan samt Seollal och Chuseok i Korea innan du bestämmer datum.

Det korta svaret

Avsätt 14 dagar och 13 nätter: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 och Seoul 2. Ta shinkansen från Tokyo till Kyoto dag 4 och från Osaka till Hakata dag 7 och segla från Hakata till Busan dag 9 med New Camellia, som i slutet av 2026 på vanliga dagar avgick 12:30 och började låta passagerarna gå i land 18:30; därefter KTX till Gyeongju dag 11 och Seoul dag 12. Kontrollera färjekalendern först, eftersom särskilda nattavgångar ändrar planen. Med rum, måltider, tåg, färjehytt för två, inträden och SIM-kort kostar allt omkring USD 2 430 per person, USD 4 860 för två, före internationella flyg, när två delar rum; priser kontrollerade den 23 oktober 2026.

Ruttkarta: Tokyo → Kyoto → Osaka → Fukuoka → Busan → Gyeongju → Seoul1234567Tokyo3 nätterKyoto2 nätterOsaka1 nattFukuoka2 nätterBusan2 nätterGyeongju1 nattSeoul2 nätterSnabbtågFärja eller båt
Rutten i korthet. Lägena är ungefärliga: linjerna visar ordningen och färdsättet, inte den exakta vägen eller järnvägen. Kartdata: Natural Earth.

Sju städer, en färja

Rutten går västerut genom Japan och norrut genom Korea. Tre nätter i Tokyo ger två hela dagar; två i Kyoto räcker för templen i Higashiyama och Fushimi Inari; en i Osaka ägnas åt matgatorna; två i Fukuoka ger närhet till färjan; två i Busan ger den gamla hamnen en hel dag; en i Gyeongju räcker för Silla-gravarna; och två i Seoul avslutar resan nära Incheon flygplats.

Överfarten går på dagen, så ingen natt tillbringas ombord. Vissa datum kör Camellia Line i stället särskilda nattavgångar, som lägger till en natt på fartyget och flyttar alla följande dagar; välj avgång i rederiets kalender innan du bokar något annat. För en lugnare japansk del, se Japan på 14 dagar; för färjan i detalj, Fukuoka till Busan med färja.

  • Dag 1–3: Tokyo: Asakusa och Ueno, Meiji Jingu och Shibuya eller Shinjuku.
  • Dag 4–5: shinkansen till Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera och Fushimi Inari.
  • Dag 6: tåg till Osaka; Dotonbori och Kuromon Market.
  • Dag 7–8: shinkansen till Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park och yatai.
  • Dag 9: färjan från Hakata till Busan.
  • Dag 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi och Nampo.
  • Dag 11: KTX till Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae samt Donggung och Wolji.
  • Dag 12–13: Bulguksa eller museet, KTX till Seoul; ett palats och Bukchon.
  • Dag 14: flyg hem från Incheon.

Dag 1–3: Tokyo

Dag 1. Enligt JR East når snabbaste Narita Express Tokyo Station från Narita på 53 minuter; kontrollera om flyget landar på Narita eller Haneda innan du planerar transfern. Bo i Yanaka eller Ueno: modellrummet är för två med eget bad på Sawanoya, ett familjedrivet värdshus i Yanaka som bara har två sådana rum.

Dag 2. Börja vid Senso-ji i Asakusa, vars huvudhall öppnar 06:00 (06:30 från oktober till mars), och gå längs Nakamise till Kaminarimon före folkmassorna. Tillbringa eftermiddagen i Ueno Park och på något av dess museer.

Dag 3. Gå skogsvägen till Meiji Jingu, som öppnar vid soluppgången, och tillbringa resten av dagen i Harajuku, Shibuya eller Shinjuku. Läs mer i vår Tokyo-guide.

Rader av pastellmålade hus uppför en sluttning i Gamcheon Culture Village, Busan
Gamcheon Culture Village, Busans sluttning med målade hus.

Dag 4–6: Kyoto och Osaka

Dag 4. Ta Tokaido Shinkansen från Tokyo till Kyoto med reserverad sittplats. JR Centrals smartEX öppnar bokningen 05:30 ett år före resan med en preliminär tidtabell; tåg, tid och platser bekräftas efter 08:00 en månad före. Lämna bagaget och promenera i Gion och Higashiyama på eftermiddagen.

Dag 5. Var vid Kiyomizu-dera när det öppnar 06:00 (vuxna ¥500), och gå sedan ned genom de gamla gränderna. Ta på eftermiddagen JR Nara Line två hållplatser (fem minuter) från Kyoto Station till Inari för Fushimi Inari Taisha och tunnlarna av torii-portar; helgedomen är öppen dygnet runt. Spara Arashiyama till en annan resa; vår Kyoto-guide beskriver det.

Dag 6. Ta JR Kyoto Line till Osaka Station, inte Shin-Osaka, som är shinkansenstationen. Ät dig genom Kuromon Market, cirka 150 butiker under en 580 meter lång arkad, och tillbringa kvällen under jätteskyltarna vid Dotonbori, kanalen som grävdes 1612.

Dag 7–8: Fukuoka

Dag 7. Res från Osaka till Shin-Osaka och ta Sanyo Shinkansen till Hakata med ett genomgående tåg eller den anslutning som visas vid bokningen. Gå till Kushida Shrine, enligt traditionen grundat 757, och Kawabatas butiksgalleria, och ät sedan Hakata-ramen i Canal City.

Dag 8. Tillbringa förmiddagen i Ohori Park och vid ruinerna av Fukuoka Castle, sedan i Tenjin. Ät efter mörkrets inbrott vid ett yatai-stånd i Nakasu vid floden. Kontrollera nästa dags avgång innan du lägger dig: vind och stormar kan ställa in den.

En upplyst paviljong vid Donggung Palace på en stenvall speglas i Wolji Pond på natten
Donggung Palace and Wolji Pond i Gyeongju, upplysta på kvällen.

Dag 9: färjan från Hakata till Busan

Ta buss 88 eller BRT från Hakata Station till Hakata Port International Terminal, omkring 20 minuter; det är inte kryssningscentret eller inrikesfärjornas kaj. I kalendern för oktober till december 2026 hade vanliga avgångar incheckning från 10:30 till 11:30, avslutad ombordstigning 12:10, avgång 12:30 och landstigning i Busan från 18:30. Landstigning innebär inte att inresekontrollen är klar, så boka inget till kvällen. Japan och Korea har samma tidszon.

Camellia Lines vuxenpris i första klass är för bokningar från den 1 oktober 2026 ¥21 000 per person; Western B-rummet i första klass rymmer två, med våningssängar, handfat och gemensamma toaletter utanför. Varje vuxen som lämnar Hakata betalar också ¥1 400 för bränsle, ¥3 000 i internationell turistutreseskatt och ¥500 i terminalavgift, vilket ger ¥25 900 per person med dessa avgifter; bränsletillägget kan ändras. Boka på Camellia Lines egen webbplats, normalt från sex månader före; torrdockningsdatumen för april 2027 höll fortfarande på att bestämmas. Queen Beetle, den gamla snabbfärjan, går inte längre.

Du anländer till Busan Port International Passenger Terminal, enligt VisitKorea 10–15 minuters promenad från Busan Station. Fyll i det kostnadsfria koreanska e-Arrival Card från tre dagar före ankomst, om du inte är undantagen; ett K-ETA-godkännande befriar från ankomstkortet. Det tillfälliga K-ETA-undantaget för många europeiska pass gällde till den 31 december 2026; kontrollera regeln för ditt pass och datum, och skaffa vid behov K-ETA (KRW 10 000 plus avgift för onlinebetalning) innan du går ombord.

Dag 10–11: Busan och Gyeongju

Dag 10. Börja i Gamcheon Culture Village, sluttningen med målade hus som VisitKorea kopplar till krigsflyktingar; det är ett bostadsområde, gratis och öppet för besökare från 09:00 till 18:00. Tillbringa eftermiddagen på Jagalchi Market, där restaurangerna ovanpå tillagar fisken du väljer (fråga först om totalpriset; marknaden stänger första och tredje tisdagen), och på Gukje Market. Vår Busan-guide tar upp stränderna om du hellre vill dit.

Dag 11. Ta KTX från Busan till Gyeongju station, omkring 30 minuter enligt kommunen. Korail säljer biljetter till utländska resenärer två månader före avresa. Stationen ligger utanför staden: buss 700 tar omkring 25 minuter till hållplatsen Donggung och Wolji. Se Daereungwon, en park med 23 kungliga Silla-gravar, Cheomseongdae, ett stenobservatorium som tros vara från drottning Seondeoks regeringstid (gratis), och på kvällen Donggung Palace and Wolji Pond, öppna till 22:00, när paviljongerna är upplysta.

Dag 12–14: Seoul

Dag 12. Besök på morgonen antingen Bulguksa, templet som först byggdes 528 och är världsarv tillsammans med Seokguram (gratis inträde till Bulguksa), eller Gyeongju National Museum (permanenta utställningar gratis, från 10:00), och ta sedan KTX till Seoul. Tillbringa kvällen i ditt kvarter.

Dag 13. Välj palats efter veckodag: Gyeongbokgung, byggt 1395, stänger normalt på tisdagar och Changdeokgung på måndagar; om dagen är helgdag eller ersättningshelgdag flyttas stängningen till nästa dag som inte är helgdag. Fortsätt genom Bukchon Hanok Village, ett bebott kvarter vars kärna är stängd för turister från 17:00 till 10:00, och ät på Gwangjang Market på kvällen. Läs mer i vår Seoul-guide.

Dag 14. Ta AREX expresståg från Seoul Station till Incheon flygplats (43 eller 51 minuter beroende på terminal, KRW 13 000), och flyg hem.

Det målade tornet i två våningar vid Jibokjae Hall i Gyeongbokgung under blå himmel med vårträd
Jibokjae Hall, en av salarna i Gyeongbokgung i Seoul.

Vad två veckor kostar, allt inkluderat

Omkring USD 2 430 per person, USD 4 860 för två, för hela den fjorton dagar långa rutten före internationella flyg.

VistelsePer personFör två
Tretton hotellnätter, vanliga tåg med reserverad sittplats och dagfärjanUSD 2 430USD 4 860

Modellen: två vuxna delar rum i tretton nätter i de sju städerna ovan, med vanliga reserverade tågsäten och ett förstaklassrum för två på färjan. Prisjämförelserna kontrollerades den 23 oktober 2026. Uppskattningarna använder modellkurserna USD 1 = JPY 150 = KRW 1 350; kontrollera priset för ditt faktiska tåg och resdatum. Delsummorna nedan gäller per person och omfattar alla kostnadskategorier på plats.

Flyg: uppskatta GBP 750–1 000 per person för London–Tokyo och Seoul–London i ekonomiklass, utifrån Cathay Pacifics och Korean Airs exempel på kompletta tur-och-returresor på utvalda datum, lästa den 23 oktober 2026, inte en offert på en flerdestinationsbiljett. Med flyg omkring USD 3 430–3 770 per person, med ECB:s referenskurs från den 23 oktober för flygomräkningen. Bekräfta hela resplanen och de faktiska anslutningarna; priser och tillgänglighet varierar.

  • Rum, omkring USD 980. Halva ett dubbelrum varje natt: Sawanoya i Tokyo (¥17 930 per natt för två med bad, skatt inkluderad), omkring ¥24 000 per natt i Kyoto och ¥14 000 i Osaka, ett Moderate Twin på Hotel New Otani Hakata (¥40 980, skatt och service inkluderade), lite för Japans lokala boendeskatter och uppskattningar på KRW 160 000 per natt för ett dubbelrum i Busan, Gyeongju och Seoul. Nokcheon Hotels vardagspris för Double Standard inklusive skatt och service används som jämförelse, inte som offert för varje hotell.
  • Tåg och färja, omkring USD 450. Shinkansen från Tokyo till Kyoto (omkring ¥16 000) och Shin-Osaka till Hakata (omkring ¥17 000), tåget till Osaka, färjan i förstaklassrum med avgifter (¥25 900) och de två KTX-tågen (omkring KRW 70 000 tillsammans).
  • Mat, omkring USD 450. Omkring ¥5 000 om dagen per person i Japan och KRW 40 000 i Korea, för tre måltider och dryck.
  • Stadstrafik, omkring USD 190. Flygplatståg, tunnelbana, bussar och taxibilar i sju städer.
  • Inträden, omkring USD 80. Tempel, helgedomar och museer i Japan samt platserna i Gyeongju och ett palats i Seoul.
  • SIM-kort, omkring USD 50. Ett i varje land.
  • Inresehandlingar, omkring USD 10. En uppskattning utifrån ansökningsavgiften för K-ETA på KRW 10 000 plus onlinebetalningsavgiften, om det krävs; e-Arrival Card är gratis. Kontrollera ditt passundantag innan du ansöker.
  • Buffert, omkring USD 220. Avrundade 10% för prisändringar och extra resor.

Inresa och säsong

Många pass, inklusive brittiska och EU-ländernas, ger turister visumfri inresa till Japan i upp till 90 dagar; Visit Japan Web är ett valfritt onlineformulär, inte ett visum. I Korea varierar visumfri vistelse efter pass; K-ETA-tabellen ger British citizen-pass samt tyska och franska pass 90 dagar. Kontrollera K-ETA-regeln för 2027 på den officiella webbplatsen; resenärer som vid ankomst är 17 år eller yngre eller 65 år eller äldre är undantagna från att ansöka.

Vår och höst är behagligast för stadspromenader. Undvik Japans Golden Week i början av maj och Koreas Seollal (7 februari 2027) och Chuseok, när tågen fylls, och kontrollera dagar utan avgång och torrdockningsdatum innan du bokar flygen.

Vad du ska äta och var du hittar det

01

Okonomiyaki och takoyaki

Osakas två rätter från stekhällen: en salt pannkaka av smet, kål och tillbehör, och smetbollar med bläckfisk, som OSAKA-INFO båda kallar stadens soulfood.

Var du hittar det
Dotonbori och gatorna runt Namba, Osaka.
Så passar det in i dagen
Middag dag 6.
02

Hakata tonkotsu ramen

Tunna, raka nudlar i fläskbensbuljong, med kaedama, en extra portion nudlar, om du vill ha mer.

Var du hittar det
Ramen Stadium på femte våningen i Canal City, Fukuoka.
Så passar det in i dagen
Lunch eller middag dag 7.
03

Hoe och skaldjur

Rå fisk och andra havsdelikatesser som väljs på marknaden och tillagas av restaurangerna på övervåningen.

Var du hittar det
Jagalchi-marknaden, Busan.
Så passar det in i dagen
Lunch dag 10; kom överens om hela priset inklusive tillagning innan du väljer.
04

Ssambap med sötvattenssnäcksgryta

Ris med färska blad att linda in det i, många smårätter och en tjock sojabönsgryta med sötvattenssnäckor.

Var du hittar det
Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (stängt måndagar).
Så passar det in i dagen
Middag dag 11.
05

Samgyetang (kycklingsoppa)

En ung kyckling fylld med klibbigt ris, vitlök, jujube och ginseng, sjuden i buljong.

Var du hittar det
Tosokchon, nära utgång 2 på Gyeongbokgung Station, Seoul (10:00–22:00 dagligen).
Så passar det in i dagen
Lunch dag 13 efter palatset.

Praktiska frågor

Kan man ta färjan från Japan till Korea?

Ja. Camellia Lines New Camellia seglar från Hakata Port i Fukuoka till Busan. På vanliga dagar i slutet av 2026 avgick den 12:30 och passagerarna började gå i land 18:30; vissa datum har särskilda nattavgångar eller ingen avgång, så kontrollera kalendern först. Queen Beetle, den gamla snabbfärjan, går inte längre.

Vad kostar färjan från Fukuoka till Busan?

Camellia Lines enkelpriser för vuxna vid bokningar från den 1 oktober 2026 går från ¥15 000 i delad andra klass till ¥33 000 för en svit. Första klass, i rum för två, kostar ¥21 000 per person plus ¥4 900 för bränsle, utreseskatt och terminalavgifter från Hakata; bränsletillägget kan ändras.

Behöver jag K-ETA till Sydkorea?

Det beror på ditt pass och datum. Det tillfälliga undantaget för många europeiska pass gällde till den 31 december 2026; kontrollera den officiella K-ETA-webbplatsen för 2027. Resenärer som vid ankomst är 17 år eller yngre eller 65 år eller äldre är undantagna. Skaffa K-ETA om det krävs innan du går ombord på färjan; den kostar KRW 10 000 plus avgift för onlinebetalning.

Räcker två veckor för Japan och Korea?

Det räcker för en första inblick i båda: Tokyo, Kyoto, Osaka och Fukuoka i Japan samt Busan, Gyeongju och Seoul i Korea. Det är en introduktion till varje stad, inte en fullständig genomgång; lägg till dagar i Kyoto eller Seoul om du kan.

Vad kostar två veckor i Japan och Korea?

Omkring USD 2 430 per person, USD 4 860 för två som delar rum, allt inkluderat: 13 nätter, måltider, shinkansen och KTX, färjehytt för två med avgifter, stadstrafik, inträden, SIM-kort, uppskattade inresehandlingar och 10% buffert. Med ovanstående uppskattning för ekonomiflyg London–Tokyo / Seoul–London omkring USD 3 430–3 770 per person.

Källor och kontroller före resan

Referenskällor för versionen daterad 23 oktober 2026. Kontrollera öppettider, tillträde, transporter och villkor för dina resdatum. De flesta länkade källorna är på engelska.

Redaktionell policy →

Fotografer och licenser

Fortsätt planera resan

Färgglada hus och blå tak i Gamcheon Culture Village, Busan
Fukuoka och Busan · 7 dagar (6 nätter): 2 nätter i Fukuoka, 3 i Busan och 1 på returfärjan; alternativ på 5 dagar med 4 nätter

Fukuoka till Busan med färja

Planera sju dagar med New Camellia mellan Fukuoka och Busan: terminaler, priser, avgifter, hytter, inresa, fem hotellnätter och en natt ombord.

Läs guiden
Tsuzumi-mon vid Kanazawa Station, en hög trägrind formad som ett par handtrummor, under en klarblå himmel med tallar på båda sidor
Japan · 14 dagar (13 nätter)

Japan på 14 dagar

Japanresa på 14 dagar med tåg: Tokyo och Kamakura, ryokan i Hakone, Kanazawa, Kyoto och Nara, Hiroshima och Miyajima, med bas, biljetter och bokningar.

Läs guiden
Ett vitt Tokaido-shinkansentåg korsar gröna fält nedanför det snöklädda berget Fuji under blå himmel
Japan · 7 dagar (6 nätter)

Japan på 7 dagar

En första vecka i Japan: tre nätter i Tokyo, en ryokan i Hakone och två i Kyoto med Nara, plus tågen, biljetterna och var du sover.

Läs guiden
Gyllene sen eftermiddagsljus över tornen i Minato, med det röd-vita Tokyo Tower i mitten av stadssiluetten
Tokyo · 4–5 nätter (5 på en första resa)

Tokyo

Hur många nätter Tokyo behöver på en första eller andra resa, var du bor och hur du delar upp staden i öst, centrum och väst utan att åka i sicksack.

Läs guiden
Kiyomizu-deras huvudbyggnad av trä och dess plattform på en skogsbeklädd sluttning, med röda lönnar på hösten, en pagod och blå himmel
Kyoto · 4 nätter (3 som absolut minimum); 5 med en hel dag i Nara

Kyoto

Hur många nätter Kyoto behöver, var du ska bo, hur du grupperar sevärdheterna i öst-, väst- och södra dagar och hur du slipper folkmassor och bussköer.

Läs guiden
Dotonbori-kanalen i Osaka under blå himmel, kantad av jättelika reklamskyltar, bland dem Glicos löpare, med en gångväg vid vattnet och en rad vita lyktor
Osaka · 2–3 nätter (3 med Universal Studios Japan); längre bara som bas för dagsturer

Osaka

Hur många nätter Osaka behöver, om du ska bo här eller i Kyoto, Namba, Umeda, Shin-Osaka eller Tennoji, vad du ska äta och tågen till Nara, Himeji och Koyasan.

Läs guiden