AsiaVela

Rejseplaner · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju og Seoul

Japan og Sydkorea på 2 uger: Tokyo til Seoul med færge

Japan og Sydkorea ligger en dags færgetur fra hinanden og kan kombineres på én rejse. Ruten går vestpå gennem Japan med shinkansen fra Tokyo til Kyoto, Osaka og Fukuoka, sejler fra Hakata til Busan med Camellia Lines dagfærge og fortsætter nordpå med KTX via Gyeongju, Sillas gamle hovedstad, til Seoul. Den giver en introduktion til hver by frem for at dække alt, i et raskt, men ikke forhastet tempo, med hjemfly fra Seoul.

AsiaVelas redaktionOpdateret 10 min. læsning
To parallelle stier med klart orange torii-porte går op gennem skoven ved Fushimi Inari Taisha
De to torii-tunneller ved Fushimi Inari Taisha i Kyoto, åbne døgnet rundt.
Anbefalet tid
14 dage / 13 nætter
Hvor du skal bo
Tokyo i 3 nætter; Kyoto i 2; Osaka i 1; Fukuoka i 2; Busan i 2; Gyeongju i 1; Seoul i 2
Sæson og tidspunkt
Forår og efterår er mest behagelige til byvandringer; tjek færgekalenderen, Golden Week i Japan og Seollal og Chuseok i Korea, før du fastlægger datoerne.

Det korte svar

Afsæt 14 dage og 13 nætter: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 og Seoul 2. Tag shinkansen fra Tokyo til Kyoto på dag 4 og fra Osaka til Hakata på dag 7, og sejl fra Hakata til Busan på dag 9 med New Camellia, som sidst i 2026 på almindelige dage sejlede kl. 12:30 med ilandstigning fra kl. 18:30; derefter KTX til Gyeongju på dag 11 og Seoul på dag 12. Tjek færgekalenderen først, da særlige natsejladser ændrer planen. Med værelser, måltider, tog, færgekahyt til to, entréer og SIM-kort er den samlede pris omkring USD 2.430 pr. person, USD 4.860 for to, før internationale fly, når to deler værelse; priser tjekket 23. oktober 2026.

Rutekort: Tokyo → Kyoto → Osaka → Fukuoka → Busan → Gyeongju → Seoul1234567Tokyo3 nætterKyoto2 nætterOsaka1 natFukuoka2 nætterBusan2 nætterGyeongju1 natSeoul2 nætterHøjhastighedstogFærge eller båd
Ruten på et øjeblik. Placeringerne er omtrentlige: linjerne viser rækkefølgen og transportformen, ikke den præcise vej eller jernbane. Kortdata: Natural Earth.

Syv byer, én færge

Ruten går vestpå gennem Japan og nordpå gennem Korea. Tre nætter i Tokyo giver to hele dage; to i Kyoto dækker templerne i Higashiyama og Fushimi Inari; én i Osaka er til madgaderne; to i Fukuoka bringer dig tæt på færgen; to i Busan giver den gamle havn en hel dag; én i Gyeongju er nok til Silla-gravene; og to i Seoul slutter rejsen tæt på Incheon lufthavn.

Overfarten sejles om dagen, så ingen nat tilbringes om bord. På nogle datoer sejler Camellia Line i stedet særlige natture, som giver en nat på skibet og forskyder alle de følgende dage; vælg afgangen i rederiets kalender, før du booker andet. For en roligere japansk del, se Japan på 14 dage; for detaljer om færgen, Fukuoka til Busan med færge.

  • Dag 1–3: Tokyo: Asakusa og Ueno, Meiji Jingu og Shibuya eller Shinjuku.
  • Dag 4–5: shinkansen til Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera og Fushimi Inari.
  • Dag 6: tog til Osaka; Dotonbori og Kuromon Market.
  • Dag 7–8: shinkansen til Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park og yatai.
  • Dag 9: færgen fra Hakata til Busan.
  • Dag 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi og Nampo.
  • Dag 11: KTX til Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae samt Donggung og Wolji.
  • Dag 12–13: Bulguksa eller museet, KTX til Seoul; et palads og Bukchon.
  • Dag 14: fly hjem fra Incheon.

Dag 1–3: Tokyo

Dag 1. Fra Narita når den hurtigste Narita Express ifølge JR East Tokyo Station på 53 minutter; tjek, om dit fly lander i Narita eller Haneda, før du planlægger transporten. Bo i Yanaka eller Ueno: modelværelset er til to med eget bad på Sawanoya, en familiedrevet kro i Yanaka, som kun har to sådanne værelser.

Dag 2. Begynd ved Senso-ji i Asakusa, hvis hovedhal åbner kl. 06:00 (06:30 fra oktober til marts), og gå ad Nakamise til Kaminarimon før menneskemængderne. Tilbring eftermiddagen i Ueno Park og på et af museerne.

Dag 3. Gå ad skovstien til Meiji Jingu, som åbner ved solopgang, og tilbring resten af dagen i Harajuku, Shibuya eller Shinjuku. Vores Tokyo-guide har mere.

Rækker af pastelfarvede huse op ad en bjergside i Gamcheon Culture Village, Busan
Gamcheon Culture Village, Busans bjergside med malede huse.

Dag 4–6: Kyoto og Osaka

Dag 4. Tag Tokaido Shinkansen fra Tokyo til Kyoto på en reserveret plads. JR Centrals smartEX åbner reservationer kl. 05:30 et år før rejsen efter en foreløbig køreplan; tog, tidspunkt og pladser bekræftes efter kl. 08:00 en måned før. Stil bagagen, og gå rundt i Gion og Higashiyama om eftermiddagen.

Dag 5. Vær ved Kiyomizu-dera, når det åbner kl. 06:00 (voksne ¥500), og gå ned gennem de gamle gyder. Tag om eftermiddagen JR Nara Line to stop (fem minutter) fra Kyoto Station til Inari for Fushimi Inari Taisha og tunnellerne af torii-porte; helligdommen er åben døgnet rundt. Gem Arashiyama til en anden rejse; vores Kyoto-guide beskriver det.

Dag 6. Tag JR Kyoto Line til Osaka Station, ikke Shin-Osaka, som er shinkansenstationen. Smag dig gennem Kuromon Market, omkring 150 butikker under en 580 meter lang arkade, og tilbring aftenen under kæmpeskiltene ved Dotonbori, kanalen gravet i 1612.

Dag 7–8: Fukuoka

Dag 7. Rejs fra Osaka til Shin-Osaka, og tag Sanyo Shinkansen til Hakata med et gennemgående tog eller den forbindelse, der vises ved bestilling. Gå til Kushida Shrine, ifølge traditionen grundlagt i 757, og Kawabata-butiksarkaden, og spis derefter Hakata-ramen i Canal City.

Dag 8. Brug formiddagen i Ohori Park og ved Fukuoka Castles ruiner, og derefter i Tenjin. Spis efter mørkets frembrud ved en yatai-bod i Nakasu ved floden. Tjek næste dags sejlads, før du går i seng: vind og storme kan aflyse den.

En oplyst pavillon i Donggung Palace på en stenvold spejles i Wolji Pond om natten
Donggung Palace and Wolji Pond i Gyeongju, oplyst om aftenen.

Dag 9: færgen fra Hakata til Busan

Tag bus 88 eller BRT fra Hakata Station til Hakata Port International Terminal, omkring 20 minutter; det er ikke krydstogtcentret eller indenrigsfærgernes kaj. På kalenderen for oktober til december 2026 havde almindelige afgange check-in fra 10:30 til 11:30, afsluttet ombordstigning kl. 12:10, afgang kl. 12:30 og ilandstigning i Busan fra kl. 18:30. Ilandstigning er ikke afslutningen på indrejsekontrollen, så book intet til aftenen. Japan og Korea har samme tidszone.

Camellia Lines voksenpris på første klasse er ved bookinger fra 1. oktober 2026 ¥21.000 pr. person; Western B-værelset på første klasse har plads til to med køjer, håndvask og fælles toiletter udenfor. Hver voksen, som forlader Hakata, betaler også ¥1.400 for brændstof, ¥3.000 i international turistudrejseskat og ¥500 i terminalafgift, så overfarten koster ¥25.900 pr. person med disse afgifter; brændstoftillægget kan ændres. Book på Camellia Lines egen side, normalt fra seks måneder før; tørdokdatoerne i april 2027 var stadig ved at blive fastlagt. Queen Beetle, den gamle hurtigfærge, sejler ikke længere.

Du ankommer til Busan Port International Passenger Terminal, ifølge VisitKorea 10 til 15 minutters gang fra Busan Station. Udfyld det gratis koreanske e-Arrival Card fra tre dage før ankomst, medmindre du er fritaget; en K-ETA-godkendelse fritager for ankomstkortet. Den midlertidige K-ETA-fritagelse for mange europæiske pas løb til 31. december 2026; tjek reglen for dit pas og din dato, og få en K-ETA (KRW 10.000 plus et onlinebetalingsgebyr), hvis nødvendig, før du går om bord.

Dag 10–11: Busan og Gyeongju

Dag 10. Begynd i Gamcheon Culture Village, bjergsiden med malede huse, som VisitKorea forbinder med krigsflygtninge; det er et beboelsesområde, gratis og åbent for besøgende fra 09:00 til 18:00. Tilbring eftermiddagen på Jagalchi Market, hvor restauranter ovenpå tilbereder den fisk, du vælger (spørg først om den samlede pris; markedet lukker den første og tredje tirsdag), og på Gukje Market. Vores Busan-guide har strandene, hvis du hellere vil derhen.

Dag 11. Tag KTX fra Busan til Gyeongju station, omkring 30 minutter ifølge kommunen. Korail sælger billetter til udenlandske passagerer to måneder før afgang. Stationen ligger uden for byen: bus 700 tager omkring 25 minutter til stoppet Donggung og Wolji. Se Daereungwon, en park med 23 kongelige Silla-grave, Cheomseongdae, et stenobservatorium, der menes at stamme fra dronning Seondeoks regeringstid (gratis), og om aftenen Donggung Palace and Wolji Pond, åbne til 22:00, når pavillonerne er oplyst.

Dag 12–14: Seoul

Dag 12. Se om morgenen enten Bulguksa, templet først bygget i 528 og verdensarv sammen med Seokguram (gratis adgang til Bulguksa), eller Gyeongju National Museum (gratis permanente udstillinger, fra 10:00), og tag derefter KTX til Seoul. Tilbring aftenen i dit kvarter.

Dag 13. Vælg palads efter ugedag: Gyeongbokgung, bygget i 1395, lukker normalt om tirsdagen, og Changdeokgung om mandagen; er dagen en helligdag eller erstatningshelligdag, flyttes lukkedagen til den næste ikke-helligdag. Gå videre gennem Bukchon Hanok Village, et beboet kvarter, hvis kerne er lukket for turister fra 17:00 til 10:00, og spis på Gwangjang Market om aftenen. Vores Seoul-guide har mere.

Dag 14. Tag AREX-eksprestoget fra Seoul Station til Incheon lufthavn (43 eller 51 minutter afhængigt af terminal, KRW 13.000), og flyv hjem.

Jibokjae Halls malede tårn i to etager i Gyeongbokgung under blå himmel med forårstræer
Jibokjae Hall, en af salene i Gyeongbokgung i Seoul.

Hvad to uger koster, alt inklusive

Omkring USD 2.430 pr. person, USD 4.860 for to, for hele den fjorten dage lange rute før internationale fly.

OpholdPr. personFor to
Tretten hotelnætter, almindelige tog med reserveret plads og dagfærgenUSD 2.430USD 4.860

Modellen: to voksne deler værelse i tretten nætter i de syv byer ovenfor, med almindelige reserverede togpladser og en førsteklasses færgekahyt til to. Prissammenligningerne blev tjekket 23. oktober 2026. Skønnene bruger modelkurserne USD 1 = JPY 150 = KRW 1.350; tjek prisen for dit konkrete tog og din rejsedato. Delsummerne nedenfor er pr. person og omfatter alle udgiftskategorier på land.

Fly: skøn GBP 750–1.000 pr. person for London–Tokyo og Seoul–London på economy ud fra Cathay Pacifics og Korean Airs eksempler på fulde returrejser på udvalgte datoer, læst 23. oktober 2026, ikke et tilbud på en flerbybillet. Med fly omkring USD 3.430–3.770 pr. person, med ECB's referencekurs fra 23. oktober til omregning af flyprisen. Bekræft hele rejseplanen og de faktiske forbindelser; priser og tilgængelighed varierer.

  • Værelser, omkring USD 980. Halvdelen af et dobbeltværelse hver nat: Sawanoya i Tokyo (¥17.930 pr. nat for to med bad, inklusive skat), omkring ¥24.000 pr. nat i Kyoto og ¥14.000 i Osaka, et Moderate Twin på Hotel New Otani Hakata (¥40.980, inklusive skat og service), lidt til Japans lokale overnatningsskatter og skøn på KRW 160.000 pr. nat for et dobbeltværelse i Busan, Gyeongju og Seoul. Nokcheon Hotels hverdagspris for Double Standard inklusive skat og service bruges som sammenligning, ikke som tilbud for hvert hotel.
  • Tog og færge, omkring USD 450. Shinkansen fra Tokyo til Kyoto (omkring ¥16.000) og Shin-Osaka til Hakata (omkring ¥17.000), toget til Osaka, færgen på første klasse med afgifter (¥25.900) og de to KTX-tog (omkring KRW 70.000 tilsammen).
  • Mad, omkring USD 450. Omkring ¥5.000 om dagen hver i Japan og KRW 40.000 i Korea til tre måltider og drikkevarer.
  • Bytransport, omkring USD 190. Lufthavnstog, metro, busser og taxaer i syv byer.
  • Entréer, omkring USD 80. Templer, helligdomme og museer i Japan samt seværdighederne i Gyeongju og et palads i Seoul.
  • SIM-kort, omkring USD 50. Ét i hvert land.
  • Indrejsepapirer, omkring USD 10. Et skøn baseret på K-ETA-ansøgningsgebyret på KRW 10.000 plus onlinebetalingsgebyret, hvis nødvendigt; e-Arrival Card er gratis. Tjek dit pas' fritagelse, før du søger.
  • Buffer, omkring USD 220. Afrundede 10% til prisændringer og ekstra ture.

Indrejse og årstid

Mange pas, herunder britiske og EU-landenes, giver turister visumfri indrejse i Japan i op til 90 dage; Visit Japan Web er en valgfri onlineformular, ikke et visum. I Korea varierer visumfri ophold efter pas; K-ETA-tabellen giver British citizen-pas samt tyske og franske pas 90 dage. Tjek K-ETA-reglen for 2027 på den officielle side; rejsende på 17 år eller derunder eller 65 år eller derover ved ankomst er fritaget for at ansøge.

Forår og efterår er mest behagelige til byvandringer. Undgå Japans Golden Week i starten af maj og Koreas Seollal (7. februar 2027) og Chuseok, når togene fyldes, og tjek færgekalenderen for dage uden sejlads og tørdokdatoer, før du booker fly.

Hvad du skal spise, og hvor du finder det

01

Okonomiyaki og takoyaki

Osakas to retter fra stegepladen: en salt pandekage af dej, kål og fyld og dejkugler med blæksprutte, som OSAKA-INFO begge kalder byens soulfood.

Hvor du finder det
Dotonbori og gaderne omkring Namba, Osaka.
Sådan passer det ind i dagen
Aftensmad på dag 6.
02

Hakata tonkotsu ramen

Tynde, lige nudler i svinebensbouillon med kaedama, en ekstra portion nudler, hvis du vil have mere.

Hvor du finder det
Ramen Stadium på femte sal i Canal City, Fukuoka.
Sådan passer det ind i dagen
Frokost eller aftensmad på dag 7.
03

Hoe og fisk og skaldyr

Rå fisk og andre fisk og skaldyr valgt på markedet og tilberedt af restauranterne ovenpå.

Hvor du finder det
Jagalchi-markedet, Busan.
Sådan passer det ind i dagen
Frokost på dag 10; aftal hele prisen inklusive tilberedning, før du vælger.
04

Ssambap med gryderet af ferskvandssnegle

Ris med friske blade til at pakke dem ind i, mange småretter og en tyk sojabønnestuvning med ferskvandssnegle.

Hvor du finder det
Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (lukket mandage).
Sådan passer det ind i dagen
Aftensmad på dag 11.
05

Samgyetang (kyllingesuppe)

En ung kylling fyldt med klæberis, hvidløg, jujube og ginseng, simret i bouillon.

Hvor du finder det
Tosokchon, nær udgang 2 på Gyeongbokgung Station, Seoul (10:00–22:00 dagligt).
Sådan passer det ind i dagen
Frokost på dag 13 efter paladset.

Praktiske spørgsmål

Kan man tage færgen fra Japan til Korea?

Ja. Camellia Lines New Camellia sejler fra Hakata Port i Fukuoka til Busan. På almindelige dage sidst i 2026 afgik den kl. 12:30, og passagererne begyndte at gå fra borde kl. 18:30; nogle datoer har særlige natsejladser eller ingen afgang, så tjek kalenderen først. Queen Beetle, den gamle hurtigfærge, sejler ikke længere.

Hvad koster færgen fra Fukuoka til Busan?

Camellia Lines voksenpriser én vej for bookinger fra 1. oktober 2026 går fra ¥15.000 på delt anden klasse til ¥33.000 for en suite. Første klasse i et værelse til to koster ¥21.000 pr. person plus ¥4.900 i brændstof, udrejseskat og terminalafgifter fra Hakata; brændstoftillægget kan ændres.

Skal jeg bruge K-ETA til Sydkorea?

Det afhænger af dit pas og din dato. Den midlertidige fritagelse for mange europæiske pas løb til 31. december 2026; tjek den officielle K-ETA-side for 2027. Rejsende på 17 år eller derunder eller 65 år eller derover ved ankomst er fritaget. Hvis du skal bruge en K-ETA, skal du få den, før du går om bord på færgen; den koster KRW 10.000 plus et onlinebetalingsgebyr.

Er to uger nok til Japan og Korea?

Det er nok til en første oplevelse af begge: Tokyo, Kyoto, Osaka og Fukuoka i Japan og Busan, Gyeongju og Seoul i Korea. Det er en introduktion til hver by, ikke et fuldt besøg; tilføj dage i Kyoto eller Seoul, hvis du kan.

Hvad koster to uger i Japan og Korea?

Omkring USD 2.430 pr. person, USD 4.860 for to, der deler værelse, alt inklusive: 13 nætter, måltider, shinkansen og KTX, færgekahyt til to med afgifter, bytransport, entréer, SIM-kort, skønnede indrejsepapirer og en buffer på 10%. Med ovenstående economyflyskøn London–Tokyo / Seoul–London omkring USD 3.430–3.770 pr. person.

Kilder og tjek før rejsen

Referencekilder for versionen dateret 23. oktober 2026. Tjek åbningstider, adgang, transport og forhold for dine rejsedatoer. De fleste af de linkede kilder er på engelsk.

Redaktionel politik →

Fotokreditering

Planlæg videre

Farverige huse og blå tage i Gamcheon Culture Village, Busan
Fukuoka og Busan · 7 dage (6 nætter): 2 nætter i Fukuoka, 3 i Busan og 1 på returfærgen; 5-dagesalternativ med 4 nætter

Fukuoka til Busan med færge

Planlæg syv dage i Fukuoka og Busan med New Camellia: begge terminaler, priser og gebyrer, private kahytter, indrejseregler, fem hotelnætter og en nat om bord.

Læs guiden
Tsuzumi-mon ved Kanazawa Station, en høj trææport formet som et par håndtrommer, under en klar blå himmel med fyrretræer på begge sider
Japan · 14 dage (13 nætter)

Japan på 14 dage

14 dages rejseplan for Japan med tog: Tokyo og Kamakura, en ryokan i Hakone, Kanazawa, Kyoto og Nara, Hiroshima og Miyajima, med overnatning, billetter og bookinger.

Læs guiden
Et hvidt Tokaido-shinkansen-tog, der krydser grønne marker under det snedækkede Mount Fuji under en blå himmel
Japan · 7 dage (6 nætter)

Japan på 7 dage

En uge på din første Japan-rejse: tre nætter i Tokyo, en ryokan i Hakone og to i Kyoto med Nara, plus togene, billetterne og hvor du skal sove.

Læs guiden
Gyldent sent eftermiddagslys over tårnene i Minato, med det rødhvide Tokyo Tower midt i skyline
Tokyo · 4-5 nætter (5 på en første tur)

Tokyo

Hvor mange nætter Tokyo kræver på en første eller anden tur, hvilket område du skal sove i, og hvordan du deler byen op i øst-, centrum- og vestdage uden at zigzagge.

Læs guiden
Kiyomizu-deras hovedhal og platform af træ på en skovklædt bjergside, med røde ahorntræer om efteråret, en pagode og blå himmel
Kyoto · 4 nætter (3 som det absolutte minimum); 5 med en hel dag i Nara

Kyoto

Hvor mange nætter Kyoto kræver, hvor du bør bo, hvordan du samler seværdighederne i en øst-, en vest- og en sydlig dag, og hvordan du undgår skarer og busser.

Læs guiden
Dotonbori-kanalen i Osaka under en blå himmel, kantet af kæmpestore reklameskilte, herunder Glico-løberen, med en gangsti langs floden og en række hvide lanterner
Osaka · 2–3 nætter (3 med Universal Studios Japan); længere kun som base for dagsture

Osaka

Hvor mange nætter Osaka har brug for, om du skal bo her eller i Kyoto, Namba, Umeda, Shin-Osaka eller Tennoji, hvad du skal spise, og tog til Nara, Himeji og Koyasan.

Læs guiden