AsiaVela

Itinerarii · Tokyo, Kyoto, Osaka, Fukuoka, Busan, Gyeongju și Seul

Japonia și Coreea de Sud în 2 săptămâni: Tokyo–Seul cu feribotul

Japonia și Coreea de Sud sunt la o zi de feribot distanță și pot fi combinate într-o singură călătorie. Acest traseu traversează Japonia spre vest cu shinkansenul, de la Tokyo la Kyoto, Osaka și Fukuoka, merge de la Hakata la Busan cu feribotul de zi Camellia Line, apoi continuă spre nord cu KTX prin Gyeongju, vechea capitală Silla, până la Seul. Oferă o primă întâlnire cu fiecare oraș, nu o vizită exhaustivă, într-un ritm alert, dar fără grabă, cu zborul de întoarcere din Seul.

Echipa editorială AsiaVelaActualizat la 12 min de citit
Două alei paralele de porți torii portocaliu aprins urcă prin pădure la Fushimi Inari Taisha
Cele două tuneluri de torii de la Fushimi Inari Taisha din Kyoto, deschise la orice oră.
Timp recomandat
14 zile / 13 nopți
Unde să stați
Tokyo 3 nopți; Kyoto 2; Osaka 1; Fukuoka 2; Busan 2; Gyeongju 1; Seul 2
Sezon și perioadă
Primăvara și toamna sunt cele mai plăcute luni pentru explorarea orașelor pe jos; verificați calendarul feribotului, Golden Week în Japonia și Seollal și Chuseok în Coreea înainte de a fixa datele.

Pe scurt

Rezervați 14 zile și 13 nopți: Tokyo 3, Kyoto 2, Osaka 1, Fukuoka 2, Busan 2, Gyeongju 1 și Seul 2. Luați shinkansenul de la Tokyo la Kyoto în ziua 4 și de la Osaka la Hakata în ziua 7, apoi feribotul de la Hakata la Busan în ziua 9, New Camellia, care la sfârșitul lui 2026 pleca la 12:30 și începea debarcarea la 18:30 în zilele obișnuite; continuați cu KTX spre Gyeongju în ziua 11 și Seul în ziua 12. Verificați întâi calendarul feribotului, deoarece traversările nocturne speciale modifică planul. Cu camere, mese, trenuri, cabină pentru doi, intrări și cartele SIM, costul integral este de circa USD 2.430 de persoană, USD 4.860 pentru doi, înaintea zborurilor internaționale, împărțind o cameră; prețuri consultate pe 23 octombrie 2026.

Harta traseului: Tokyo → Kyoto → Osaka → Fukuoka → Busan → Gyeongju → Seoul1234567Tokyo3 nopțiKyoto2 nopțiOsaka1 noapteFukuoka2 nopțiBusan2 nopțiGyeongju1 noapteSeoul2 nopțiTren de mare vitezăFeribot sau barcă
Traseul dintr-o privire. Pozițiile sunt aproximative: liniile arată ordinea și mijlocul de transport, nu traseul exact al drumurilor sau al căii ferate. Date cartografice: Natural Earth.

Șapte orașe și un feribot

Traseul traversează Japonia spre vest și urcă prin Coreea spre nord. Trei nopți în Tokyo oferă două zile întregi; două în Kyoto acoperă templele din Higashiyama și Fushimi Inari; una în Osaka este pentru străzile cu mâncare; două în Fukuoka vă apropie de feribot; două în Busan lasă o zi întreagă vechiului port; una în Gyeongju ajunge pentru mormintele Silla; două în Seul încheie călătoria aproape de aeroportul Incheon.

Traversarea este diurnă, deci nu petreceți nicio noapte la bord. La unele date, Camellia Line operează în schimb traversări nocturne speciale, care adaugă o noapte pe navă și decalează toate zilele următoare; alegeți plecarea din calendarul operatorului înainte de a rezerva altceva. Pentru partea japoneză într-un ritm mai lent, vedeți Japonia în 14 zile; pentru detalii despre feribot, Fukuoka–Busan cu feribotul.

  • Zilele 1–3: Tokyo: Asakusa și Ueno, Meiji Jingu și Shibuya sau Shinjuku.
  • Zilele 4–5: shinkansen spre Kyoto; Higashiyama, Kiyomizu-dera și Fushimi Inari.
  • Ziua 6: tren spre Osaka; Dotonbori și Kuromon Market.
  • Zilele 7–8: shinkansen spre Hakata; Kushida Shrine, Ohori Park și yatai.
  • Ziua 9: feribot de la Hakata la Busan.
  • Ziua 10: Busan: Gamcheon Culture Village, Jagalchi și Nampo.
  • Ziua 11: KTX spre Gyeongju; Daereungwon, Cheomseongdae, Donggung și Wolji.
  • Zilele 12–13: Bulguksa sau muzeul, KTX spre Seul; un palat și Bukchon.
  • Ziua 14: zbor de întoarcere din Incheon.

Zilele 1–3: Tokyo

Ziua 1. Potrivit JR East, cel mai rapid Narita Express ajunge de la Narita la gara Tokyo în 53 de minute; verificați dacă aterizați la Narita sau Haneda înainte de a organiza transferul. Dormiți în Yanaka sau Ueno: camera modelului este pentru doi, cu baie proprie, la Sawanoya, un han de familie din Yanaka care are doar două asemenea camere.

Ziua 2. Începeți la Senso-ji, în Asakusa, a cărui sală principală se deschide la 06:00 (06:30 din octombrie până în martie), apoi mergeți pe Nakamise până la Kaminarimon înaintea aglomerației. Petreceți după-amiaza în Ueno Park și într-unul dintre muzeele sale.

Ziua 3. Urmați aleea împădurită spre Meiji Jingu, care se deschide la răsărit, apoi petreceți restul zilei în Harajuku, Shibuya sau Shinjuku. Găsiți mai multe în ghidul nostru pentru Tokyo.

Șiruri de case pastelate așezate în trepte pe un deal în Gamcheon Culture Village, Busan
Gamcheon Culture Village, dealul cu case pictate din Busan.

Zilele 4–6: Kyoto și Osaka

Ziua 4. Luați Tokaido Shinkansen de la Tokyo la Kyoto cu loc rezervat. smartEX al JR Central deschide rezervările la 05:30 cu un an înaintea călătoriei pe baza unui orar provizoriu; trenul, ora și locurile sunt confirmate după 08:00 cu o lună înainte. Lăsați bagajele și explorați Gion și Higashiyama după-amiaza.

Ziua 5. Fiți la Kiyomizu-dera la deschiderea de la 06:00 (adulți ¥500), apoi coborâți pe străduțele vechi. După-amiaza, luați JR Nara Line din gara Kyoto până la Inari, două opriri (cinci minute), pentru Fushimi Inari Taisha și tunelurile sale de torii; sanctuarul este deschis permanent. Lăsați Arashiyama pentru altă călătorie; este prezentat în ghidul nostru pentru Kyoto.

Ziua 6. Luați JR Kyoto Line spre gara Osaka, nu Shin-Osaka, care este gara shinkansenului. Gustați preparatele din Kuromon Market, circa 150 de magazine sub o galerie de 580 de metri, și petreceți seara sub firmele uriașe de pe Dotonbori, canalul săpat în 1612.

Zilele 7–8: Fukuoka

Ziua 7. Mergeți de la Osaka la Shin-Osaka și luați Sanyo Shinkansen spre Hakata, alegând un tren direct sau legătura afișată la rezervare. Mergeți pe jos la Kushida Shrine, fondat în 757 potrivit tradiției, și galeria comercială Kawabata, apoi mâncați ramen Hakata la Canal City.

Ziua 8. Petreceți dimineața în Ohori Park și la ruinele Fukuoka Castle, apoi în Tenjin. După lăsarea întunericului mâncați la o tarabă yatai în Nakasu, lângă râu. Verificați plecarea de a doua zi înainte de culcare: vântul și furtunile o pot anula.

Un pavilion luminat al Donggung Palace pe un terasament de piatră se reflectă noaptea în Wolji Pond
Donggung Palace and Wolji Pond din Gyeongju, iluminate seara.

Ziua 9: feribotul de la Hakata la Busan

Luați autobuzul 88 sau BRT din gara Hakata până la Hakata Port International Terminal, circa 20 de minute; nu este centrul de croaziere sau debarcaderul feriboturilor interne. În calendarul din octombrie până în decembrie 2026, plecările obișnuite aveau check-in între 10:30 și 11:30, îmbarcarea încheiată cel târziu la 12:10, plecarea la 12:30 și debarcarea în Busan de la 18:30. Debarcarea nu înseamnă terminarea controlului de imigrare, deci nu rezervați nimic pentru seară. Japonia și Coreea au același fus orar.

Tariful pentru adulți la clasa întâi al Camellia Line, pentru rezervări din 1 octombrie 2026, este ¥21.000 de persoană; camera Western B de clasa întâi găzduiește doi, cu paturi suprapuse, chiuvetă și toalete comune în exterior. Fiecare adult care pleacă din Hakata plătește și ¥1.400 pentru combustibil, ¥3.000 taxă internațională de plecare pentru turiști și ¥500 taxă de terminal, astfel încât traversarea costă ¥25.900 de persoană cu aceste taxe; suplimentul de combustibil se poate schimba. Rezervați direct pe site-ul Camellia Line, în mod normal de la șase luni înainte; datele de andocare din aprilie 2027 erau încă în curs de stabilire. Queen Beetle, vechiul feribot rapid, nu mai circulă.

Ajungeți la Busan Port International Passenger Terminal, la 10–15 minute de mers pe jos de gara Busan, potrivit VisitKorea. Dacă nu sunteți scutit, completați e-Arrival Card coreeană gratuită începând cu trei zile înaintea sosirii; o autorizație K-ETA vă scutește de cardul de sosire. Scutirea temporară de K-ETA pentru multe pașapoarte europene se întindea până la 31 decembrie 2026; verificați regula pentru pașaportul și data dumneavoastră și, dacă aveți nevoie de K-ETA (KRW 10.000 plus comision de plată online), obțineți-o înainte de îmbarcare.

Zilele 10–11: Busan și Gyeongju

Ziua 10. Începeți la Gamcheon Culture Village, dealul cu case pictate pe care VisitKorea îl leagă de refugiații de război; este o zonă rezidențială, gratuită și deschisă vizitatorilor între 09:00 și 18:00. Petreceți după-amiaza la Jagalchi Market, unde restaurantele de la etaj gătesc peștele ales (întrebați întâi prețul total; piața se închide în prima și a treia marți), și la Gukje Market. Ghidul nostru pentru Busan prezintă plajele dacă preferați să mergeți acolo.

Ziua 11. Luați KTX din Busan spre gara Gyeongju, circa 30 de minute potrivit primăriei. Korail vinde bilete pasagerilor străini cu două luni înaintea plecării. Gara este în afara orașului: autobuzul 700 face circa 25 de minute până la stația Donggung și Wolji. Vedeți Daereungwon, un parc cu 23 de morminte regale Silla, Cheomseongdae, observatorul de piatră despre care se crede că datează din domnia reginei Seondeok (gratuit), și, seara, Donggung Palace and Wolji Pond, deschise până la 22:00, când pavilioanele sunt iluminate.

Zilele 12–14: Seul

Ziua 12. Dimineața vedeți Bulguksa, templul construit inițial în 528 și înscris în Patrimoniul Mondial împreună cu Seokguram (intrarea la Bulguksa este gratuită), sau Gyeongju National Museum (expoziții permanente gratuite, de la 10:00), apoi luați KTX spre Seul. Petreceți seara în cartierul dumneavoastră.

Ziua 13. Alegeți palatul după ziua săptămânii: Gyeongbokgung, construit în 1395, în mod normal se închide marțea, iar Changdeokgung lunea; dacă acea zi este sărbătoare legală sau zi liberă compensatorie, închiderea se mută în prima zi următoare care nu este sărbătoare. Continuați prin Bukchon Hanok Village, un cartier locuit al cărui nucleu este închis turiștilor între 17:00 și 10:00, și mâncați seara la Gwangjang Market. Găsiți mai multe în ghidul nostru pentru Seul.

Ziua 14. Luați AREX expres din gara Seul la aeroportul Incheon (43 sau 51 de minute în funcție de terminal, KRW 13.000) și zburați acasă.

Turnul pictat cu două niveluri al Jibokjae Hall la Gyeongbokgung sub cerul albastru, cu arbori primăvăratici
Jibokjae Hall, unul dintre pavilioanele Gyeongbokgung din Seul.

Cât costă două săptămâni, cu totul inclus

Circa USD 2.430 de persoană, USD 4.860 pentru doi, pentru întregul traseu de paisprezece zile înaintea zborurilor internaționale.

SejurDe persoanăPentru doi
Treisprezece nopți la hotel, trenuri obișnuite cu loc rezervat și feribotul de ziUSD 2.430USD 4.860

Modelul: doi adulți împart camera timp de treisprezece nopți în cele șapte orașe de mai sus, cu locuri obișnuite rezervate în trenuri și cameră de clasa întâi pentru doi pe feribot. Comparațiile de prețuri au fost consultate pe 23 octombrie 2026. Estimările folosesc cursurile modelului USD 1 = JPY 150 = KRW 1.350; verificați tariful pentru trenul și data dumneavoastră. Subtotalurile de mai jos sunt de persoană și includ toate categoriile de cheltuieli la destinație.

Zboruri: estimați GBP 750–1.000 de persoană pentru Londra–Tokyo și Seul–Londra la clasa economică, pe baza exemplelor complete dus-întors ale Cathay Pacific și Korean Air pentru date selectate, citite pe 23 octombrie 2026, nu a unei oferte multicity. Cu zboruri, circa USD 3.430–3.770 de persoană, folosind cursul de referință BCE din 23 octombrie pentru conversia zborurilor. Confirmați itinerarul complet și conexiunile reale; tarifele și disponibilitatea variază.

  • Camere, circa USD 980. Jumătate dintr-o dublă în fiecare noapte: Sawanoya în Tokyo (¥17.930 pe noapte pentru doi cu baie, taxă inclusă), circa ¥24.000 pe noapte în Kyoto și ¥14.000 în Osaka, o Moderate Twin la Hotel New Otani Hakata (¥40.980, taxe și serviciu incluse), o mică sumă pentru taxele locale de cazare japoneze și estimări de KRW 160.000 pe noapte pentru o dublă în Busan, Gyeongju și Seul. Tariful din timpul săptămânii al camerei Double Standard de la Nokcheon Hotel, cu taxe și serviciu, este folosit ca reper, nu ca ofertă pentru fiecare hotel.
  • Trenuri și feribot, circa USD 450. Shinkansenul Tokyo–Kyoto (circa ¥16.000) și Shin-Osaka–Hakata (circa ¥17.000), trenul spre Osaka, feribotul în cameră de clasa întâi cu taxele sale (¥25.900) și cele două trenuri KTX (circa KRW 70.000 în total).
  • Mâncare, circa USD 450. Circa ¥5.000 pe zi de persoană în Japonia și KRW 40.000 în Coreea, pentru trei mese și băuturi.
  • Transport urban, circa USD 190. Trenuri de aeroport, metrou, autobuze și taxiuri în șapte orașe.
  • Intrări, circa USD 80. Temple, sanctuare și muzee în Japonia, plus obiectivele din Gyeongju și un palat în Seul.
  • Cartele SIM, circa USD 50. Una în fiecare țară.
  • Formalități de intrare, circa USD 10. Estimare bazată pe taxa de solicitare K-ETA de KRW 10.000 plus comisionul de plată online, dacă este necesară; e-Arrival Card este gratuită. Verificați scutirea pașaportului înainte de a solicita.
  • Rezervă, circa USD 220. Un procent rotunjit de 10% pentru schimbări de preț și deplasări suplimentare.

Intrare și sezon

Multe pașapoarte, inclusiv cele din Regatul Unit și țările UE, permit intrarea turistică în Japonia fără viză până la 90 de zile; Visit Japan Web este un formular online opțional, nu o viză. Pentru Coreea, durata fără viză variază după pașaport; tabelul K-ETA indică 90 de zile pentru pașapoartele de cetățean britanic, germane și franceze. Verificați regula K-ETA pentru 2027 pe site-ul oficial; călătorii care la sosire au 17 ani sau mai puțin ori 65 de ani sau mai mult sunt scutiți de solicitare.

Primăvara și toamna sunt anotimpurile cele mai plăcute pentru explorarea orașelor pe jos. Evitați Golden Week în Japonia la început de mai și sărbătorile coreene Seollal (7 februarie 2027) și Chuseok, când trenurile se umplu, și verificați zilele fără curse și datele de andocare înainte de a rezerva zborurile.

Ce să mâncați și unde să căutați

01

Okonomiyaki și takoyaki

Cele două preparate pe plită din Osaka: o clătită sărată din aluat, varză și garnituri și bile de aluat cu caracatiță, ambele numite de OSAKA-INFO mâncăruri de suflet ale orașului.

Unde să căutați
Dotonbori și străzile din jurul Namba, Osaka.
Cum intră în ziua dumneavoastră
Cina din ziua 6.
02

Ramen tonkotsu Hakata

Tăieței subțiri și drepți în supă de oase de porc, cu kaedama, o a doua porție de tăieței, dacă mai doriți.

Unde să căutați
Ramen Stadium la etajul al cincilea al Canal City, Fukuoka.
Cum intră în ziua dumneavoastră
Prânz sau cină în ziua 7.
03

Hoe și fructe de mare

Pește crud și alte fructe de mare alese în piață și pregătite de restaurantele de la etaj.

Unde să căutați
Piața Jagalchi, Busan.
Cum intră în ziua dumneavoastră
Prânz în ziua 10; stabiliți prețul complet, cu preparare, înainte să alegeți.
04

Ssambap cu tocană de melci de apă dulce

Orez cu frunze proaspete în care să-l înveliți, multe garnituri și o tocăniță groasă de soia cu melci de apă dulce.

Unde să căutați
Ureong-gaksi Ssambap, Gyeongju (închis lunea).
Cum intră în ziua dumneavoastră
Cina din ziua 11.
05

Samgyetang (supă de pui)

Un pui tânăr umplut cu orez lipicios, usturoi, jujube și ginseng, fiert lent în supă.

Unde să căutați
Tosokchon, lângă ieșirea 2 a stației Gyeongbokgung, Seul (zilnic 10:00–22:00).
Cum intră în ziua dumneavoastră
Prânzul din ziua 13, după palat.

Întrebări practice

Se poate merge cu feribotul din Japonia în Coreea?

Da. New Camellia al Camellia Line merge din portul Hakata, Fukuoka, la Busan. În zilele obișnuite de la sfârșitul lui 2026 pleca la 12:30, iar debarcarea începea la 18:30; unele date au traversări nocturne speciale sau nu au curse, deci verificați întâi calendarul. Queen Beetle, vechiul feribot rapid, nu mai circulă.

Cât costă feribotul de la Fukuoka la Busan?

Tarifele adulte dus ale Camellia Line pentru rezervări din 1 octombrie 2026 merg de la ¥15.000 în clasa a doua comună până la ¥33.000 pentru o suită. Clasa întâi, în cameră pentru doi, costă ¥21.000 de persoană plus ¥4.900 pentru combustibil, taxa de plecare și terminal din Hakata; suplimentul de combustibil se poate schimba.

Am nevoie de K-ETA pentru Coreea de Sud?

Depinde de pașaport și dată. Scutirea temporară pentru multe pașapoarte europene se întindea până la 31 decembrie 2026; consultați site-ul oficial K-ETA pentru 2027. Călătorii care la sosire au 17 ani sau mai puțin ori 65 de ani sau mai mult sunt scutiți. Dacă aveți nevoie de ea, obțineți-o înainte de a urca pe feribot; costă KRW 10.000 plus comision de plată online.

Sunt suficiente două săptămâni pentru Japonia și Coreea?

Sunt suficiente pentru o primă vizită în ambele: Tokyo, Kyoto, Osaka și Fukuoka în Japonia, Busan, Gyeongju și Seul în Coreea. Este o introducere în fiecare oraș, nu o vizită completă; adăugați zile în Kyoto sau Seul dacă puteți.

Cât costă două săptămâni în Japonia și Coreea?

Circa USD 2.430 de persoană, USD 4.860 pentru doi care împart camera, cu totul inclus: 13 nopți, mese, shinkansen și KTX, cabină pentru doi cu taxele sale, transport urban, intrări, SIM, formalități de intrare estimate și rezervă de 10%. Cu estimarea de mai sus pentru zborurile economice Londra–Tokyo / Seul–Londra, circa USD 3.430–3.770 de persoană.

Surse și verificări înainte de călătorie

Surse de referință pentru versiunea din 23 octombrie 2026. Verificați programul, accesul, transportul și condițiile pentru datele călătoriei dumneavoastră. Majoritatea surselor indicate sunt în limba engleză.

Politica editorială →

Credite foto

Continuați planificarea călătoriei

Case colorate și acoperișuri albastre în satul cultural Gamcheon, Busan
Fukuoka și Busan · 7 zile (6 nopți): 2 nopți în Fukuoka, 3 în Busan și 1 pe feribotul de întoarcere; opțiune de 5 zile cu 4 nopți

De la Fukuoka la Busan cu feribotul

Planificați șapte zile Fukuoka–Busan cu New Camellia: terminale, tarife și taxe, cabine private, reguli de intrare, cinci nopți la hotel și una la bord.

Citiți ghidul
Tsuzumi-mon de la Kanazawa Station, o poartă înaltă de lemn în forma unei perechi de tobe de mână, sub un cer albastru senin, cu pini de ambele părți
Japonia · 14 zile (13 nopți)

Japonia în 14 zile

Itinerariu de 14 zile prin Japonia cu trenul: Tokyo și Kamakura, un ryokan în Hakone, Kanazawa, Kyoto și Nara, Hiroshima și Miyajima, cu baze, bilete și rezervări.

Citiți ghidul
Un tren alb shinkansen Tokaido traversând câmpuri verzi sub muntele Fuji acoperit de zăpadă, sub un cer albastru
Japonia · 7 zile (6 nopți)

Japonia în 7 zile

O săptămână pentru prima călătorie în Japonia: trei nopți la Tokyo, un ryokan în Hakone și două nopți la Kyoto cu Nara, plus trenurile, biletele și unde să dormiți.

Citiți ghidul
Lumină aurie de sfârșit de după-amiază peste turnurile din Minato, cu Tokyo Tower, roșu cu alb, în centrul siluetei orașului
Tokyo · 4–5 nopți (5 la prima călătorie)

Tokyo

Câte nopți are nevoie Tokyo la o primă sau a doua călătorie, în ce zonă să dormiți și cum împărțiți orașul în zile pe est, centru și vest fără zigzaguri.

Citiți ghidul
Sala principală și terasa de lemn de la Kiyomizu-dera pe o pantă împădurită, cu arțari roșii de toamnă, o pagodă și cer albastru
Kyoto · 4 nopți (cel puțin 3); 5 cu o zi întreagă la Nara

Kyoto

Câte nopți are nevoie Kyoto, unde să vă cazați, cum grupați obiectivele în zile pentru est, vest și sud și cum evitați aglomerația și autobuzele.

Citiți ghidul
Canalul Dotonbori din Osaka sub un cer albastru, mărginit de panouri uriașe, printre care omul alergător Glico, cu o alee pe malul apei și un șir de felinare albe
Osaka · 2–3 nopți (3 cu Universal Studios Japan); mai mult doar ca bază pentru excursii de o zi

Osaka

De câte nopți are nevoie Osaka, dacă să vă bazați aici sau la Kyoto, Namba vs Umeda vs Shin-Osaka vs Tennoji, ce să mâncați și trenuri spre Nara, Himeji și Koyasan.

Citiți ghidul