Suunnittele matkasi · Vietnam
Liikkuminen Vietnamissa: lennot, pohjois–etelä-juna, bussit ja Grab
Vietnam on pitkä ja kapea, ja tärkeimmät nähtävyydet ovat helminauhana yhden tien ja yhden rautatien varrella Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välillä. Siksi liikkumissuunnitelma on pääpiirteissään yksinkertainen, mutta yksityiskohdissa on helppo erehtyä: paperilla romanttiselta kuulostava junamatka voi kestää yli vuorokauden, halpa yöbussi voi maksaa yöunet ja osan turvamarginaalista, ja lyhyt yksityisautolla ajettu osuus vuoristosolan yli voi olla matkan paras päivä. Juju on valita jokaiselle osuudelle sopiva kulkuneuvo sen sijaan, että koko maa kierrettäisiin yhdellä tavalla.

- Suositeltu aika
- Varaa jokaiselle pitkälle osuudelle yksi matkapäivä; kahden viikon matkalla lentoja tai junamatkoja kertyy kolmesta neljään
- Missä yöpyä
- Hanoin vanhakaupunki, Hue tai Hoi An sekä Ho Chi Minhin kaupungin keskusta: tukikohdat tärkeimpien lentoasemien ja rautatieasemien lähellä
- Sesonki ja ajoitus
- Milloin tahansa, mutta myrskyt (yleensä toukokuusta marraskuuhun) ja keskisen rannikon tulvat loka- ja marraskuussa sotkevat tie-, juna- ja laivaliikennettä; varaa junat hyvissä ajoin Tetiksi ja yleisiksi vapaapäiviksi.
Lyhyt vastaus
Kahden viikon matkalla pohjoisesta etelään kannattaa lentää pitkät osuudet (Hanoista keskiselle rannikolle ja sieltä Ho Chi Minhin kaupunkiin) ja kulkea niiden väliset lyhyet maisemaosuudet, kuten Huesta Da Nangiin ja Hoi Aniin, junalla tai autolla. Majoitu Hanoin vanhassakaupungissa, Huessa tai Hoi Anissa sekä Ho Chi Minhin kaupungin keskustassa, jotta jokainen tukikohta on lähellä lentoasemaa tai rautatieasemaa. Matkusta junalla yksi päivä- tai yöosuus, jos haluat kokemuksen, varaa se rautatieyhtiön virallisilta sivuilta (dsvn.vn) ja vältä yöbusseja, jos lentämiseen on varaa. Kaupungeissa käytä suurten yhtiöiden taksimittarillisia takseja tai Grabia ja Xanh SM:ää. Vuokraa skootteri vain, jos olet kokenut ajaja ja sinulla on oikea ajokortti ja vakuutus.
Päätä etäisyyden mukaan: lennä pitkät osuudet
Vietnamin kansallinen matkailuviranomainen sanoo asian suoraan: moni matkailija aliarvioi etäisyydet ja teiden kunnon, ja juna Hanoista Ho Chi Minhin kaupunkiin voi kestää noin 30 tuntia, kun taas 16 tuntia keskiseltä rannikolta kumpaan tahansa päähän on aivan tavallista. Tunnin tai kahden kotimaan lento on yleensä järkevämpi, ja matkailuviranomaisen mukaan kaikkiin maan tärkeimpiin kohteisiin lennetään päivittäin. Kotimaan lennoille se mainitsee Vietnam Airlinesin (kansallinen lentoyhtiö, jolla on eniten päivittäisiä lentoja), Vietjetin ja Bamboo Airwaysin.
Kolme pääporttia ovat Noi Bai (HAN) Hanoissa, Tan Son Nhat (SGN) Ho Chi Minhin kaupungissa ja Da Nang (DAD) keskisellä rannikolla. Matkailuviranomaisen mukaan Tan Son Nhatin ja Da Nangin kotimaan terminaalit ovat kävelymatkan päässä kansainvälisistä terminaaleista, kun taas Hanoin kotimaan terminaaliin on lyhyt siirtymä. Jos jatkat Hanoissa kansainväliseltä lennolta kotimaan lennolle, varaa aikaa tälle siirrolle.
Ensimmäiselle matkalle järkevä kaava on lentää Hanoihin ja poistua Ho Chi Minhin kaupungista (tai päinvastoin) niin, että keskiselle rannikolle lennetään kerran Da Nangiin tai Hueen ja sieltä kerran eteenpäin. Maaliikenne jää niille osuuksille, jotka ovat tarpeeksi lyhyitä nautittaviksi. Tämä on toimituksen ehdotus, ei aikataulu.
- Pitkät osuudet (lennä): Hanoista Da Nangiin tai Hueen, Da Nangista Ho Chi Minhin kaupunkiin ja kaikki hypyt saarille.
- Keskipitkät osuudet (juna tai lento): Hanoista Hueen tai Dong Hoihin Phong Nhaa varten tai Nha Trangista Ho Chi Minhin kaupunkiin; valitse juna, kun matka on itsessään osa elämystä.
- Lyhyet osuudet (juna tai auto): Huesta Da Nangiin ja Hoi Aniin, Huesta Tho Lociin ja Dong Hoihin sekä päiväretket suurista kaupungeista.
Pohjois–etelä-juna: missä se on parhaimmillaan
Yksi yksiraiteinen päärata kulkee Ho Chi Minhin kaupungista Hanoihin ja edelleen kohti Kiinan rajaa, ja matkailuviranomaisen mukaan junien keskinopeus sillä on noin 40 km tunnissa. Radan läpikulkevia junia kutsutaan nimellä Reunification Express (tàu Thống Nhất). Matkailuviranomainen luettelee kovat ja pehmeät istumapaikat sekä kovat ja pehmeät makuupaikat; neljän hengen pehmeät makuuhytit ovat mukavin vaihtoehto, ja yli viisivuotiailta lapsilta peritään täysi hinta. Hanoin päärautatieasema on osoitteessa 120 Le Duan, Ho Chi Minhin kaupungin Saigonin asema osoitteessa 1 Nguyen Thong.
Varaa rautatieyhtiön virallisessa lippukaupassa dsvn.vn, aseman lipputiskiltä tai matkatoimiston kautta. Matkailuviranomainen neuvoo ostamaan liput tavallisina päivinä muutamaa päivää etukäteen ja pyhien aikaan hyvissä ajoin, sillä nopeimmat junat ja parhaat makuupaikat menevät ensimmäisinä. Tet on ääriesimerkki: 5. syyskuuta 2026 rautatieyhtiö avasi myyntiin noin 300 000 pohjois–etelä-lippua matkoille 23. tammikuuta ja 25. helmikuuta 2027 välille ja kertoi aikovansa ajaa päivittäin seitsemän Reunification Express -junaparia sekä kaksi ylimääräistä paria (TN3/4 ja TN5/6) Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin välillä.
Kun tarkistimme tiedot 3.10.2026, lippusivuston yleisten ehtojen mukaan yksittäisen lipun sai vaihtaa viimeistään 24 tuntia ennen lähtöä 20 000 dongin maksusta, ja sen sai palauttaa 10 %:n kulua vastaan viimeistään 24 tuntia etukäteen tai 20 %:n kulua vastaan 4–24 tuntia etukäteen; Tetin aikana sovelletaan erilaisia, tiukempia sääntöjä. Verkosta ostetut liput voi palauttaa verkossa tai asemalla; muuten asemalle on mentävä alkuperäisen henkilöllisyystodistuksen kanssa, ja lipussa olevan nimen on vastattava sitä. Varaa lippu omalla nimelläsi täsmälleen passin mukaisessa muodossa.
Useimmille matkailijoille juna toimii parhaiten lyhyemmällä osuudella kuin koko matkan päästä päähän. Rautatieyhtiö ajaa läpikulkevien junien rinnalla säännöllisiä paikallisjunia Huen ja Da Nangin sekä Tho Locin ja Huen välillä. Elokuun 2026 lopusta lähtien se on ajanut myös päivittäistä perinnejunaa HQ1/HQ2 noin 190 km:n matkalla Huen ja Tho Locin välillä Dong Han, My Trachin ja Dong Hoin (Phong Nhan asema) kautta: kun tarkistimme tiedot 3.10.2026, Vietnam Railways ilmoitti HQ2:n lähtevän Huesta klo 07:15 ja saapuvan Tho Lociin klo 11:55 sekä HQ1:n lähtevän Tho Locista klo 13:15 ja saapuvan Hueen klo 17:25, ja junaan voi varata lipun dsvn.vn-sivustolta. Yöjunissa Britannian hallitus varoittaa näpistyksistä matkustajien nukkuessa, joten pidä arvoesineet itselläsi makuupaikalla.

Varaa aikaa paikalliselle ruoalle
Mitä syödä ja mistä sitä etsiä

Bánh mì
Rapea, kevyt patonki, joka halkaistaan ja täytetään pateella, leikkeleillä tai grillatulla porsaalla, marinoidulla porkkanalla ja retiisillä, kurkulla, yrteillä ja chilillä. Se kestää kuljetusta hyvin, joten se on itsestään selvä aamiainen ennen aikaista junaa tai bussia.
- Mistä etsiä
- Leipomoiden tiskit ja katukärryt asemien, torien ja vilkkaiden risteysten lähellä joka kaupungissa, erityisesti Ho Chi Minhin kaupungissa ja Hoi Anissa.
- Näin se sopii päivään
- Osta yksi tai kaksi matkalla asemalle tai lentoasemalle ja syö ne muutaman tunnin sisällä.
Sisältää yleensä porsasta, patea ja joskus kananmunaa; chili voi olla hyvin tulista. Pyydä tarvittaessa versio ilman patea tai lihaa.
Xôi (tahmea riisi)
Höyrytettyä tahmeaa riisiä, jonka päällä on mungpapuja, paistettua salottisipulia, revittyä kanaa tai porsaanlihahiutaleita; myydään lehtiin tai paperiin käärittynä. Täyttävä, mukaan otettava aamiainen etenkin pohjoisessa.
- Mistä etsiä
- Aamumyyjät jalkakäytävillä ja toreilla Hanoissa; usein poissa jo aamupäivällä.
- Näin se sopii päivään
- Aamiainen ennen aamulähtöä Hanoista tai eväs päivän matkalle.
Täytteissä on usein porsasta tai porsaspohjaisia lihahiutaleita ja kalakastiketta; tarkista ennen ostamista, jos vältät niitä.
Phở (riisinuudelikeitto)
Litteitä riisinuudeleita kirkkaassa naudan- tai kanaliemessä yrttien, limen ja chilin kera. Ei mitään junaan mukaan otettavaa, mutta kuuma kulhollinen erikoisravintolassa on paras alku pitkälle matkapäivälle.
- Mistä etsiä
- Pienet erikoisravintolat, jotka tarjoavat yhtä tai kahta phở-lajia ja ovat vilkkaimmillaan aamiaisaikaan; Hanoin versiot ovat hillittyjä ja liemipainotteisia.
- Näin se sopii päivään
- Rauhallinen istuma-aamiainen ennen iltapäivän lentoa tai junaa sen sijaan, että söisit kiireessä terminaalissa.
Naudanliha tarjoillaan usein raakana, ja se kypsyy liemessä; pyydä kypsää (chín), jos se on mieleisempää.
Cơm tấm (murtoriisi)
Murtoriisiä grillatun porsaankyljyksen, suikaloidun porsaankamaran, höyrytetyn muna-porsaskakun viipaleen ja pikkelsien kanssa, kyljessä makeaa kalakastikekastiketta. Eteläinen perusruoka ja varma valinta Ho Chi Minhin kaupunkiin saavuttaessa.
- Mistä etsiä
- Katuravintolat ja pienet ravintolat kaikkialla Ho Chi Minhin kaupungissa, auki varhaisesta aamusta iltaan.
- Näin se sopii päivään
- Ensimmäinen tai viimeinen ateria etelässä hotellin lähellä lento- tai junapäivänä.
Sisältää porsasta, kananmunaa ja kalakastiketta.
Makuubussit: halpoja, joustavia ja riskialttein vaihtoehto
Open tour- ja makuubussit yhdistävät klassisen reitin tärkeimmät pysähdyspaikat – Hanoin, Huen, Hoi Anin, Nha Trangin, Da Latin, Mui Nen ja Ho Chi Minhin kaupungin – ja matkailuviranomaisen mukaan niitä kulkee säännöllisesti, ja useimmissa on makuupaikat tai syvälle kallistuvat istuimet. Se suosittelee varaamaan päivän tai kaksi etukäteen ja vähintään kaksi viikkoa etukäteen vietnamilaisten juhlapyhien aikaan.
Hintana on turvallisuus. Britannian hallituksen matkustustiedotteen mukaan bussi- ja linja-autokolarit eivät ole harvinaisia ja ovat todennäköisempiä yöllä, ajoneuvot ovat usein huonosti huollettuja, ja väsyneet yökuljettajat ovat aiheuttaneet kuolonkolareita. Tiedote varoittaa myös busseissa tapahtuvista näpistyksistä sekä huijauksista, joissa tarjotaan ilmaisia bussikuljetuksia hotelleihin, joita ei ole varattu etukäteen.
Jos budjetti antaa myöten, lennä yön yli kestävät välimatkat ja käytä busseja päiväsaikaan muutaman tunnin osuuksilla. Kun matkustat makuubussilla, varaa vakiintuneelta yhtiöltä hotellin tai yhtiön oman toimiston kautta, pidä passi ja puhelin yllä äläkä matkatavaratilassa, ja valitse alapeti, jos haluat päästä helposti sisään ja ulos.

Yksityisautot, kuljettajat ja Hai Vanin sola
Muutaman tunnin päässä toisistaan olevien kaupunkien välillä kuljettajan kanssa vuokrattu auto on usein mukavin ratkaisu, varsinkin perheille tai painavien matkatavaroiden kanssa. Tunnetuin esimerkki on rannikkotie Huen ja Hoi Anin välillä Hai Vanin solan yli: yksityisautolla voi pysähtyä solan huipulla, Lang Con laguunilla tai rannalla, ja kyydin voi varata hotellin kautta tai maisemakuljetuksena. Rautatie kulkee myös tätä rannikkoa pitkin, ja Huen ja Da Nangin väliset paikallisjunat ovat hyvä vaihtoehto, jos et halua kulkea maanteitse.
Itse ajaminen on eri asia. Britannian hallituksen ohjeiden mukaan sen kansalaiset tarvitsevat sekä vuoden 1968 yleissopimuksen mukaisen kansainvälisen ajokortin että kotimaansa ajokortin ajaakseen autoa tai moottoripyörää Vietnamissa, ajaminen ilman liikennevakuutusta on laitonta, ja mikä tahansa määrä alkoholia elimistössä voi johtaa sakkoon tai pahempaan. Ohjeissa todetaan myös, että liikennesääntöjä noudatetaan huonosti. Tarkista oman kansalaisuutesi säännöt ennen matkaa; useimmille matkailijoille palkattu kuljettaja on yksinkertaisempi vaihtoehto.
Skootterit ja polkupyörät
Skootterit ovat Vietnamin arkinen kulkuneuvo, ja vuokraamoja on kaikkialla. Kun tarkistimme tiedot 3.10.2026, matkailuviranomaisen liikennesivulla skoottereiden ja mopojen hinnaksi ilmoitettiin 150 000–300 000 dongia päivässä, ja siellä mainittiin, että vuokraamot saattavat pidemmillä vuokrauksilla pyytää takuumaksua tai passia. Britannian hallitus neuvoo olemaan jättämättä passia vakuudeksi, koska vuokraamo voi pitää sen väitettyjen vaurioiden vuoksi.
Samojen ohjeiden mukaan ajaminen Vietnamissa on paljon riskialttiimpaa kuin kotona, onnettomuudet ovat yleisiä, eikä skootteria pidä vuokrata, ellei ole kokenut ajaja. Kypärä on pakollinen sekä kuljettajalle että matkustajalle, ja matkavakuutuksen on katettava ajaminen. Jos haluat kokea pohjoisen vuoristotiet ajamatta itse, retki paikallisen kuljettajan kyydissä on turvallisempi tapa.
Pienissä kaupungeissa polkupyörä riittää usein. Matkailuviranomaisen mukaan Hoi Anissa ja Huessa pääsee pyörällä lähes kaikkialle, ja vuokrahinnaksi se ilmoitti tarkistushetkellä noin 20 000–30 000 dongia päivässä.

Kaupungeissa: kyytisovellukset, taksit ja metro
Lyhyillä matkoilla Hanoissa, Da Nangissa ja Ho Chi Minhin kaupungissa kyytisovellukset ovat helpoin tapa välttää hintakiistat. Britannian hallitus suosittelee etukäteen järjestettyä kuljetusta tai virallisia sovelluksia, kuten Grab tai Xanh SM, joiden autot ovat luvanvaraisia, ja neuvoo varaamaan koko matkan sovelluksessa sekä tarkistamaan, että ajoneuvo ja kuljettaja vastaavat sovelluksen tietoja. Xanh SM käyttää sähköisiä VinFast-autoja omissa syaaninvihreissä väreissään, joten ne on helppo tunnistaa.
Jos suosit kadulta otettavaa taksia, matkailuviranomainen mainitsee luotettavina yhtiöinä Mai Linhin ja Vinasunin, joiden taksamittarit on sinetöity, ja kertoo niitä löytyvän kansainvälisiltä lentoasemilta. Britannian ohjeiden mukaan suurten yhtiöiden mittaritaksit ovat yleensä luotettavia, ja hotellit ja ravintolat voivat tilata sellaisen puolestasi.
Hanoissa on nykyään kaupunkiraideliikennettä: liikennöitsijä luettelee linjan 2A (Cat Linh–Ha Dong) ja linjan 3 (Nhonista kohti Hanoin rautatieasemaa). Ne ovat hyödyllisiä joillakin alueilla, mutta useimmat vanhassakaupungissa majoittuvat kulkevat silti kävellen tai autolla. Tarkista liikennöitsijän kartalta, mitkä asemat ovat auki, ennen kuin luotat metroon.

Sää, juhlapyhät ja veneet: jätä pelivaraa
Myrskyt ja tulvat vaikuttavat kaikkiin kulkumuotoihin. Britannian hallituksen mukaan trooppiset syklonit koettelevat itärannikkoa yleensä toukokuusta marraskuuhun, Keski-Vietnamissa on kausittaisia tulvia loka- ja marraskuussa, ja tulvat ja maanvyöryt voivat sulkea teitä ja häiritä maaliikennettä. Rautatieyhtiö itse keskeytti kansainvälisen junaliikenteensä Kiinaan päiviksi elokuussa 2026 myrskyn vuoksi. Älä suunnittele pitkää maaosuutta kansainvälistä lentoa edeltäväksi päiväksi sadekuukausina.
Veneiden kanssa tarvitaan samaa huolellisuutta. Britannian ohjeissa kehotetaan tarkistamaan veneen turvallisuushistoria ja rekisteröinti, vaatimaan turvallisuusohjeistus ja pelastusliivit sekä harkitsemaan tarkkaan turvallisuustasoa ennen yön yli kestävää risteilyä Ha Longin lahdella; matkailuviranomainen suosittelee luotettavia risteily-yhtiöitä. Tetin ja muiden yleisten vapaapäivien aikaan junat ja bussit täyttyvät viikkoja etukäteen, joten varaa ensin ne osuudet ja vasta sitten niiden ympärille hotellit.
Käytännön kysymyksiä
Kannattaako Hanoin ja Ho Chi Minhin kaupungin väli kulkea junalla vai lentäen?
Lennä, jos aika on tärkeää. Matkailuviranomaisen mukaan junamatka kestää noin 30 tuntia, lento tunnin tai kaksi. Valitse juna lyhyemmälle osuudelle, kuten Huesta Da Nangiin tai yöjunalla Hueen, jos haluat kokemuksen.
Mistä Vietnamin junaliput ostetaan?
Rautatieyhtiön virallisesta lippukaupasta dsvn.vn, asemien lipputiskeiltä tai matkatoimistojen kautta. Varaa tavallisina päivinä muutamaa päivää etukäteen ja pyhien aikaan hyvissä ajoin; pohjois–etelä-radan Tet 2027 -liput tulivat myyntiin 5. syyskuuta 2026.
Ovatko Vietnamin makuubussit turvallisia?
Niitä käytetään laajalti, mutta Britannian hallitus varoittaa, että bussi- ja linja-autokolarit eivät ole harvinaisia ja ovat todennäköisempiä yöllä ja että ajoneuvot ovat usein huonosti huollettuja. Suosi pitkillä matkoilla päiväbusseja tai lentoja ja pidä arvoesineet itselläsi.
Voiko Grabia käyttää Vietnamissa?
Kyllä. Britannian hallitus suosittelee virallisia kyytisovelluksia, kuten Grabia tai Xanh SM:ää, joiden autot ovat luvanvaraisia. Varaa koko matka sovelluksessa ja tarkista, että auto ja kuljettaja vastaavat näytettyjä tietoja.
Tarvitsenko ajokortin vuokratakseni skootterin Vietnamissa?
Kyllä. Britannian ohjeiden mukaan brittimatkailijat tarvitsevat vuoden 1968 kansainvälisen ajokortin kotimaan ajokortin rinnalle sekä liikennevakuutuksen; tarkista oman kansalaisuutesi säännöt. Kypärä on pakollinen, ja Britannia neuvoo olemaan vuokraamatta, jos et ole kokenut ajaja.
Miten Huesta pääsee Hoi Aniin?
Yksityisautolla Hai Vanin solan yli, jolloin matkan varrella voi pysähdellä, tai paikallisjunalla Huesta Da Nangiin ja sieltä lyhyt kuljetus maanteitse Hoi Aniin.
Lähteet ja tarkistukset ennen matkaa
Lähteet versioon, joka on päivätty 3. lokakuuta 2026. Tarkista aukioloajat, pääsy, liikenne ja olosuhteet omille matkapäivillesi. Useimmat linkitetyt lähteet ovat englanniksi.
- Vietnamin kansallinen matkailuviranomainen: liikkuminen Vietnamissa ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnamin kansallinen matkailuviranomainen: matkustaminen Vietnamiin ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnamin kansallinen matkailuviranomainen: terveys ja turvallisuus ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnam Railways: virallinen lippukauppa (dsvn.vn) ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnam Railways: Tet 2027 -pohjois–etelä-lippujen myynti (5. syyskuuta 2026) ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnam Railways: perinnejuna HQ1/HQ2 ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Vietnam Railways: matkustusuutiset (cẩm nang đi tàu) ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Britannian ulkoministeriön (FCDO) matkustustiedote: Vietnamin turvallisuus ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Xanh SM (Green SM): virallinen sivusto ↗ — avautuu uuteen välilehteen
- Hanoin metro: virallinen sivusto ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Sopiiko tämä elämys reittiisi?
Siirrytkö alueelta toiselle? Vertaile kuljetuksia ja päiväretkiä, joihin kyyti sisältyy, ja tarkista noutopaikka ja matkatavarasäännöt ennen varaamista.
Tarkista päivät ja tiedot Viatorista ↗ — avautuu uuteen välilehteenKumppanilinkki · Varaus Viatorin kauttaKuvien tekijät
Reunification Express pohjois–etelä-radan keskiosuudella junasta kuvattuna
Kuva: Benjamin Vander Steen — avautuu uuteen välilehteen · CC BY 2.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Juna ohittaa Lang Con Hai Vanin solan juurella Huen ja Da Nangin välillä
Kuva: Emilio Labrador — avautuu uuteen välilehteen · CC BY 2.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Hanoin rautatieasema (Ga Ha Noi), pohjois–etelä-radan pohjoinen pääteasema
Kuva: Alancrh — avautuu uuteen välilehteen · CC BY-SA 4.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Makuubussin sisällä: kaksi kerrosta puoli-istuvia makuupaikkoja käytävän varrella
Kuva: Ilya Plekhanov — avautuu uuteen välilehteen · CC BY-SA 4.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Tie Hai Vanin solan yli, klassinen yksityisauto- tai skootteriosuus Huen ja Hoi Anin välillä
Kuva: Benjamin Arnold — avautuu uuteen välilehteen · CC BY 3.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen
Kalakakku-banh mi (cha ca) ho chi minhiläisestä myymälästä: helppoa evästä junaan tai bussiin
Kuva: Phương Huy — avautuu uuteen välilehteen · CC BY-SA 4.0 — avautuu uuteen välilehteen
Muutokset: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Alkuperäinen kuva ja lisenssitiedot ↗ — avautuu uuteen välilehteen




