Guia de Hai Phong: bairro francês, massa de caranguejo e a ligação a Cat Ba

Porque ficar uma noite em vez de apenas passar

Hai Phong cresceu como porto, e não como capital real ou provincial. O historiador local Ngo Dang Loi, citado pelo Thanh Nien, lembra que, antes da chegada dos franceses, a zona tinha apenas as aldeias de Gia Vien e An Bien; depois de 1872, as autoridades coloniais ocuparam terrenos junto ao rio Cam e traçaram uma nova cidade em quadrícula. É por isso que o centro parece tão diferente do Bairro Antigo de Hanói: ruas largas e retas, edifícios públicos amarelos e uma longa faixa ajardinada onde antes passava um canal.

A cidade é também maior do que era. A 1 de julho de 2025, Hai Phong fundiu-se com a província de Hai Duong; o jornal da cidade atribui à nova cidade uma área de 3 194,72 quilómetros quadrados e mais de 4,6 milhões de habitantes, organizados em 114 bairros, comunas e zonas especiais. Os antigos distritos urbanos foram extintos na reorganização, mas muitas moradas e mapas ainda usam os seus nomes, como Hong Bang e Le Chan, por isso conte com encontrar tanto os nomes antigos como os novos.

Para o viajante, a Hai Phong que interessa é pequena. A Ópera, o museu, os correios, a estação e a faixa ajardinada com canteiros de flores em redor do Lago Tam Bac ficam todos a pouca distância uns dos outros, e os pratos mais conhecidos da cidade são cozinhados em casas de comida comuns nessas mesmas ruas. Reserve quarto nesse centro e poderá fazer tudo o que se segue sem apanhar um táxi.

A pé pelo bairro francês

Comece pela Ópera (Nha hat Thanh pho), virada para uma grande praça no número 28 da Tran Hung Dao. Segundo o jornal da cidade, a construção começou em 1898 e terminou em novembro de 1900, no local do antigo mercado da aldeia de An Bien, com materiais trazidos de França e operários vietnamitas a trabalhar sob a direção de um arquiteto francês. Inspirou-se no Palais Garnier de Paris e tem uma sala em ferradura com 400 lugares. A praça foi palco dos grandes momentos da cidade: o comício de 1945 que instituiu um comité revolucionário, a resistência final de 13 soldados durante um dia inteiro em novembro de 1946 e a receção às tropas vietnamitas a 13 de maio de 1955. O Ministério da Cultura classificou-a como monumento nacional em 2015.

A longa faixa ajardinada e o Lago Tam Bac, em frente ao teatro, seguem o traçado do Canal Bonnal, que os franceses abriram para separar a sua concessão da cidade vietnamita; em tempos, três pontes ligavam as duas margens. A norte e a leste ficava o bairro europeu, e as suas ruas — hoje Hoang Van Thu, Minh Khai, Le Dai Hanh e Dien Bien Phu — ainda conservam muitos edifícios coloniais. A Dien Bien Phu, o antigo Boulevard Paul Bert, era a mais imponente. Percorra-a devagar: a antiga Câmara de Comércio da cidade, construída em 1895 com uma torre de relógio de três faces, é hoje o Departamento de Cultura, Desporto e Turismo, e o antigo Banco Franco-Chinês, de 1919, alberga o Museu de Hai Phong.

O museu abriu a 20 de dezembro de 1959; o portal de relações externas da cidade chama-lhe o primeiro museu local do Vietname e indica mais de 2000 objetos em exposição, da cerâmica e dos têxteis ao papel e à cestaria. Muito perto ficam os correios da Rua Nguyen Tri Phuong, construídos em 1905 e ainda em funcionamento, e a antiga câmara municipal, concluída em 1905 e hoje sede do Comité Popular da cidade. Não encontrámos um horário oficial do museu; confirme no local antes de planear o dia em função dele.

Termine na estação de Hai Phong, o terminal da linha que vem de Hanói. O portal da cidade data-a de 1902 e descreve-a como um edifício neoclássico simétrico — ou seja, a fachada amarela com relógio que verá ao chegar ou ao partir.

Pagode Du Hang: a cidade antes dos franceses

Para ver o que aqui existia antes do porto, apanhe um táxi curto desde o centro até ao Pagode Du Hang (Chua Hang, formalmente Phuc Lam Tu), na zona de Le Chan. Segundo as suas estelas, tal como resumidas pelo governo da cidade, as suas origens remontam à dinastia Le Anterior (980–1009); foi ampliado em 1672, restaurado de novo em 1899 e 1917 e classificado como relíquia histórica e cultural nacional em 1986.

Depois do portão, uma torre sineira de três níveis guarda um grande sino de bronze com a inscrição "Phuc Lam tu chung". A sala principal, de sete tramos, assenta em colunas de pau-ferro e é decorada com painéis lacados a ouro e talha ao estilo Nguyen tardio. À direita do portão há um jardim de estátuas em redor de um lago, com um Buda sentado sob uma figueira-dos-pagodes, um Maitreya negro e dez figuras de pedra branca; à esquerda, um jardim sossegado com onze estupas de pedra guarda os restos mortais de antigos abades e mestres da escola zen Truc Lam.

O pagode tem também uma história moderna. Em 1926, monges, estudantes e operários reuniram-se aqui para homenagear o patriota Phan Chu Trinh e, após a Revolução de Agosto de 1945, acolheu a fundação da associação budista de Salvação Nacional de Hai Phong e uma campanha de angariação de fundos chamada "Semana do Ouro". É um local de culto ativo: vista-se com recato, fale baixo e peça autorização antes de fotografar quem está a rezar.

Como chegar de Hanói e seguir para Cat Ba

O comboio é a forma mais agradável de chegar a partir de Hanói. Quando verificámos, em 2026-10-03, o horário da linha publicado pelo jornal da cidade, em vigor desde 10 de fevereiro de 2026, indicava partidas da estação de Hanói às 6:00, 9:25 e 15:15 e um comboio noturno a partir de Long Bien às 18:20 (da estação de Hanói aos fins de semana e feriados), com viagens diurnas de cerca de duas horas e meia a duas horas e três quartos. Os horários mudam; confirme junto da Vietnam Railways antes de viajar. O portal haiphongnews situa a cidade a pouco mais de 100 quilómetros de Hanói.

O Aeroporto Internacional de Cat Bi fica a cerca de 8 quilómetros do centro. Opera sobretudo voos domésticos, pelo que muitos visitantes internacionais aterram antes no aeroporto de Noi Bai, em Hanói, e seguem por estrada ou comboio.

Para Cat Ba, o jornal da cidade descreve duas rotas principais a partir de Hai Phong: o ferry Dong Bai – Cai Vieng, seguido da estrada que atravessa a ilha, e o teleférico que chega à estação de Phu Long. Uma reportagem de 2022 referia também lanchas rápidas a partir do cais de Ben Binh, no centro de Hai Phong, com uma travessia de cerca de 45 minutos; confirme as partidas atuais junto do operador. Quem vai de carro deve saber que o ferry enche: no verão de 2026 (fins de semana de 9 de maio a 30 de setembro), o Departamento de Construção da cidade deixou de aceitar carros e camiões em direção a Cat Ba entre as 9:00 e as 13:00 e encaminhou os viajantes para o teleférico, as lanchas rápidas e os autocarros. Informe-se sobre restrições semelhantes em torno dos feriados.

É o tempo que manda no mar. Antes da tempestade Maysak, em julho de 2026, Quang Ninh suspendeu as licenças para barcos noturnos e de fim de tarde na vizinha Baía de Ha Long, e as tempestades neste troço de costa também podem interromper as travessias para Cat Ba; por isso, se for às ilhas entre junho e setembro, mantenha flexível a noite em Hai Phong e não reserve uma ligação seguinte apertada.

Um plano viável para uma noite

Isto é uma sugestão editorial, não um horário. Confirme horários de abertura e partidas de tudo aquilo em torno do qual organizar o dia.

• Tarde: chegue de comboio ou por estrada, deixe a bagagem no centro e caminhe desde a estação ao longo da faixa ajardinada até à praça da Ópera.
• Fim da tarde: a Rua Dien Bien Phu, a fachada do museu e os antigos correios, enquanto a luz suave incide nos edifícios amarelos.
• Noite: nem cua be (crepes quadrados de caranguejo) ao jantar e depois um passeio em redor do Lago Tam Bac.
• Manhã seguinte: banh da cua ao pequeno-almoço e um saco de banh mi cay para a viagem; depois, ferry, teleférico ou lancha rápida para Cat Ba.
• Com uma segunda noite: o Pagode Du Hang de manhã e um dia de comida mais calmo pelas zonas de Cat Cut e Hang Kenh.

Quando ir e o Festival da Flor de Flamboyant

Hai Phong partilha o clima com a vizinha Baía de Ha Long. O site nacional de turismo descreve setembro a novembro como meses frescos e de céu limpo, dezembro a março como enevoados, abril e maio como soalheiros e com brisa, e junho a agosto como a época das monções, em que as visitas podem ser imprevisíveis. Para uma paragem na cidade, o tempo importa menos do que para as ilhas, mas é ele que decide se o seu barco parte.

Os habitantes chamam a Hai Phong a cidade das flores de flamboyant vermelho (hoa phuong do), e o Festival da Flor de Flamboyant Vermelha é o seu grande acontecimento anual. Em 2026 abriu na noite de 8 de maio, antes do Dia da Libertação, a 13 de maio, integrado num programa de mais de 60 eventos culturais, desportivos e turísticos entre o fim de março e o fim de maio, com o ponto alto de 8 a 14 de maio. Conte com um centro animado e fogo de artifício nessas datas, e reserve o quarto com antecedência.