Transports en Mongolie : aéroport, train de Pékin, vols, chauffeurs

De l’aéroport à Oulan-Bator

Selon l’horaire d’hiver 2026-2027 de l’aéroport, des vols internationaux relient l’aéroport international Chinggis Khaan (UBN) à Séoul, Pékin, Tokyo, Istanbul, Francfort, Hong Kong, Bangkok et Irkoutsk, entre autres villes. L’aéroport n’a pas de liaison ferroviaire : vous rejoignez la ville en bus, en taxi ou dans une voiture réservée à l’avance. Le service de taxi de l’aéroport fonctionne à tarifs fixes depuis un comptoir au premier étage du terminal, et l’aéroport interdit le racolage des passagers à l’intérieur du bâtiment : ignorez donc toute personne qui vous propose un trajet. Les bus urbains partent de l’extérieur ; achetez le billet à la borne libre-service du côté ouest du premier étage ou au comptoir bus et taxis, ou réservez une place jusqu’à trois jours à l’avance dans l’application UBcard.

Selon la grille horaire des bus de l’aéroport publiée par la ville le 19 novembre 2025, le bus de 08:05 au départ de l’aéroport arrive place Sükhbaatar à 09:35, et celui de 05:55 au départ de la place arrive à l’aéroport à 07:25.

Le même comptoir de taxis officiels facture MNT 300 000 par véhicule de l’aéroport à Terelj et à la statue équestre de Chinggis Khaan à Tsonjin Boldog, une solution adaptée à une première nuit en camp de yourtes ; notre guide de Terelj présente les excursions d’une journée depuis la ville. Le transfert privé est l’autre possibilité : My Mongolia Travel demande MNT 120 000 par véhicule (USD 35 sur sa propre grille) pour un aller simple en berline vers le centre, avec un chauffeur qui tient une pancarte à votre nom dans le hall des arrivées, et exige au moins 12 heures de préavis. L’entreprise prévoit de 50 à 60 minutes de trajet tôt le matin ou tard le soir, et environ 1,5 heure ou plus en semaine entre 07:00 et 21:00.

Se déplacer dans Oulan-Bator

Les bus urbains coûtent MNT 1 000 le trajet, payables en espèces ou avec toute carte bancaire sans contact (NFC). Avec une UBcard, vendue MNT 3 600 aux kiosques de billetterie de la ville, ou une carte U-Money, MNT 1 000 permettent quatre trajets par jour sur toutes les lignes sauf celles de l’aéroport, de Baganuur et de Bagakhangai ; présentez la carte au lecteur en descendant comme en montant, sinon le trajet suivant sera facturé de nouveau. Une carte bancaire paie chaque trajet séparément.

La circulation est dense en ville, et pour les courts trajets le taxi est souvent plus simple. Faites appel à une compagnie agréée plutôt qu’à une voiture hélée dans la rue : VIP Taxi, UBCab, dont l’application permet de suivre le trajet, ou la ligne 1900-1950 des compagnies enregistrées. Asseyez-vous à l’arrière, ne laissez pas d’autres passagers monter et, après la tombée de la nuit, demandez à votre hôtel ou à votre restaurant de commander la voiture. Notre guide des quartiers où dormir à Oulan-Bator compare les secteurs de la ville où loger.

En train : depuis Pékin et à l’intérieur de la Mongolie

Le K23 est la manière classique d’arriver par voie terrestre : un train-couchettes qui quitte la gare de Pékin à 07:27 et arrive à Oulan-Bator à 14:35 le lendemain, environ 31 heures plus tard (la Chine et la Mongolie ont la même heure). Le premier jour, le train roule depuis Pékin vers le nord-ouest jusqu’à la frontière ; après la frontière, il traverse le Gobi mongol pendant la nuit, et le matin dévoile la steppe ouverte en remontant vers le nord en direction de la capitale. Il s’arrête à Erenhot (Erlian), côté chinois, de 20:18 à 00:59 et à Zamyn-Üüd, la gare frontalière mongole, de 01:25 à 02:40 ; le Royaume-Uni prévient d’un retard de quelques heures à la frontière, car les deux réseaux utilisent des écartements de voie différents. Au retour, le K24 quitte Oulan-Bator à 07:30, s’arrête à Zamyn-Üüd de 18:50 à 20:35 et à Erenhot de 21:00 à 02:00, et atteint Pékin à 14:35 le lendemain.

Les tarifs de China Railway par personne, frais de traitement de CNY 50 compris, sont de CNY 1 310 (voiture chinoise) ou CNY 1 361 (voiture mongole) en couchette dure, de CNY 1 881 en couchette molle et de CNY 2 033 à 2 041 pour un compartiment de luxe. China Railway désigne China International Travel Service (CITS) comme vendeur des billets du K23, au bureau 717 de l’immeuble CITS, 1 Dongdan North Street à Pékin, ouvert du lundi au vendredi de 09:00 à 12:30 et de 13:30 à 17:00, et le samedi de 09:00 à 12:00. CITS indique le K23 au départ de Pékin chaque mardi du 1er janvier au 31 mai 2026 et chaque samedi à partir du 1er juin 2026 ; le K24 au départ d’Oulan-Bator circule lui aussi une fois par semaine, faites donc confirmer son jour par CITS lors de la réservation. Discover Mongolia, un opérateur local, conseille de réserver environ deux mois à l’avance, car ces trains hebdomadaires sont complets de juin à septembre. À Pékin, présentez-vous dans la salle d’attente internationale une heure et demie avant le départ pour les contrôles de sécurité et de frontière.

Réservez le train avant de fixer la première journée à la campagne et gardez une nuit à Oulan-Bator après l’arrivée : une arrivée en milieu d’après-midi ne laisse pas assez de jour pour prendre la route hors de la ville.

Nous ne couvrons pas les itinéraires depuis la Russie : le train direct Moscou–Oulan-Bator–Pékin reste suspendu en raison de la guerre en Ukraine (guide ferroviaire de Discover Mongolia, juillet 2026), et le Royaume-Uni déconseille tout voyage en Russie. Arrivez en avion ou par le train depuis Pékin.

À l’intérieur de la Mongolie, la même ligne accueille les trains intérieurs de l’Ulaanbaatar Railway (UBTZ), au départ de la gare principale, dans la rue Teeverchid. Vers le sud, ils passent par Choir et Sainshand jusqu’à Zamyn-Üüd, à la frontière chinoise : selon l’horaire de Travel China Guide, une agence qui vend les billets (mis à jour en août 2025), le train de nuit 276 quitte Oulan-Bator à 16:40 et atteint Zamyn-Üüd à 07:20 le lendemain matin, soit 606 km en environ 14,5 heures. Vers le nord, des trains vont jusqu’à Darkhan, puis jusqu’à Sükhbaatar ou Erdenet. Les voitures vont des places assises dures et des voitures ouvertes à couchettes dures aux compartiments de quatre couchettes ; UBTZ vend les places sur son propre site, eticket.ubtz.mn, et un hôtel peut acheter le billet pour vous. Aucune ligne ne passe près des sites du Gobi, de Kharkhorin ou du lac Khövsgöl : pour la plupart des voyages, le train sert donc à rejoindre la frontière plutôt que les sites.

Via Erenhot : un court vol ou le bus frontalier

Erenhot (Erlian), la ville chinoise en face de Zamyn-Üüd, possède aussi une liaison aérienne directe avec la capitale. L’horaire de Hunnu Air du 1er mai 2026 au 27 mars 2027 annonce un vol chaque jour de la semaine : MR862 quitte Erenhot à 11:00 et atterrit à Oulan-Bator à 12:20 les mardis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches, et part à 15:00 pour arriver à 16:20 les lundis et vendredis. Dans l’autre sens, MR861 quitte Oulan-Bator à 08:45 (12:45 les lundis et vendredis).

Par la route, le National Road Transport Centre indique un bus vers Erenhot à MNT 95 000 par adulte plus MNT 2 000 d’assurance, au départ du terminal de Bayanzürkh à Tenger Plaza, sur Peace Avenue, à environ 4,5 km à l’est de la place Sükhbaatar, ainsi qu’un court trajet de Zamyn-Üüd à Erenhot à MNT 25 000 plus MNT 800. Les règles d’entrée propres à la Chine s’appliquent de l’autre côté de la frontière ; notre guide d’entrée couvre le côté mongol.

Depuis Erenhot, l’horaire de China Railway indique deux façons de continuer en train. Le K24 hebdomadaire s’y arrête de 21:00 à 02:00 et atteint Pékin à 14:35. Un train-couchettes direct relie aussi Oulan-Bator à Hohhot, la capitale de la Mongolie-Intérieure, via Erenhot : il quitte Oulan-Bator à 21:59 le lundi (voiture chinoise) et le vendredi (voiture mongole), stationne à Erenhot de 10:25 à 13:45 et atteint Hohhot à 21:23, avec une couchette dure à CNY 1 220 (voiture chinoise) ou CNY 1 311 (voiture mongole). Ses billets sont vendus dans les gares de Hohhot, de Jining Sud et d’Erenhot.

Vols intérieurs vers le Gobi et le lac Khövsgöl

Deux vols évitent les plus longs trajets en voiture : Dalanzadgad pour le Gobi et Mörön pour le lac Khövsgöl. Hunnu Air prévoit une heure de vol jusqu’à Mörön ; par la route, View Mongolia situe le lac à 14 à 15 heures d’Oulan-Bator. Selon l’horaire d’hiver de l’aéroport, valable du 25 octobre 2026 à fin mars 2027, MIAT, la compagnie nationale, dessert Mörön les jeudis et dimanches à 07:25 et Dalanzadgad les vendredis et dimanches à 17:40. L’été apporte davantage de places vers Mörön : Hunnu Air y a volé les lundis, mercredis et vendredis du 15 juin au 20 septembre 2026, et View décrit des vols quotidiens en juillet et en août. Les horaires d’été 2027 seront publiés plus tard. À l’été 2026, la page des vols de Travel Gobi Mongolia indiquait MIAT vers Dalanzadgad les vendredis et dimanches du printemps à octobre, avec en plus les mercredis et samedis de fin juin à fin août, et Chingis Airlines les mercredis et samedis de mai à septembre, avec davantage de jours de juin à août. La même page indique des allers-retours à USD 280 par adulte chez Chingis Airlines et USD 320 chez MIAT, soit environ MNT 1 010 000-1 150 000 par personne. Aucun tarif pour Mörön n’est publié : c’est donc votre opérateur qui réserve ces places avec le circuit. Sur les vols intérieurs de Hunnu Air, un billet en classe économique comprend un bagage en soute de 15 kg au maximum ; les bagages plus lourds paient un supplément. MIAT dessert aussi Ölgii, à l’extrême ouest, parmi les sept villes provinciales de son réseau.

Les pénuries de carburant peuvent perturber les vols intérieurs et les trajets routiers : gardez donc une journée de réserve avant votre vol de retour. Faites-vous accueillir par votre opérateur à l’aéroport de Dalanzadgad ou de Mörön : les dunes de Khongoryn Els et la rive du lac à Khatgal restent à un trajet en voiture. Notre guide du Gobi et notre guide du lac Khövsgöl comparent l’arrivée en avion et le trajet par la route.

Bus longue distance du terminal Dragon

Les bus interurbains sont le moyen qu’utilisent les Mongols pour voyager entre les villes, et ils sont bon marché. Le National Road Transport Centre vend des places en ligne sur eticket.transdep.mn, avec un champ pour les citoyens étrangers : payez dans les 20 minutes suivant la réservation et soyez au terminal 30 minutes avant le départ, car un bus manqué n’est pas remboursé. Les bagages à main jusqu’à 20 kg dans la limite de 60 x 40 x 20 cm voyagent avec vous.

Les tarifs du centre par adulte, chacun majoré d’une petite assurance, s’entendent tous au départ du terminal Dragon, dans le district de Songinokhairkhan, sur la grande route de l’ouest, à environ 7 km à vol d’oiseau de la place Sükhbaatar ; prenez un taxi enregistré pour vous y rendre et tenez compte de la circulation en ville. Les distances et les temps en voiture sont les chiffres des voyagistes pour les mêmes routes ; le bus, avec ses arrêts, met plus de temps :

Un bus vous conduit jusqu’à une ville, pas jusqu’aux sites : Khongoryn Els, Yolyn Am et la plupart des camps sont loin de Dalanzadgad, si bien qu’un voyage uniquement en bus nécessite tout de même un chauffeur local à l’arrivée. Le bus pour Mörön, la ville aéroportuaire du lac Khövsgöl, coûte MNT 78 800 plus MNT 2 000 d’assurance ; Mörön se trouve encore à 102 km du lac, soit environ 2 à 2,5 heures en voiture. Les pages tarifaires du centre n’indiquent aucun horaire de départ. Pour Khatgal, iKon a indiqué, lors du rétablissement de la ligne en décembre 2025, que les bus partent de Dragon les vendredis et dimanches à 10:00 et de Khatgal à 07:30.

Chauffeurs, guides et routes

Hors d’Oulan-Bator, voyagez avec le chauffeur et le guide d’un opérateur agréé : les distances sont longues, nombre de routes sont des pistes non goudronnées et de vastes zones n’ont aucun réseau mobile. Selon le Royaume-Uni, seulement 10 % environ des routes hors de la capitale sont goudronnées, avec peu de panneaux, et un bon chauffeur sait lire les pistes, les passages de rivière et le temps. Même sur l’asphalte, les journées sont longues, comme le montrent les temps en voiture du tableau des bus ci-dessus ; Travel Gobi Mongolia prévoit aussi 6 heures pour les 470 km jusqu’à Tsagaan Suvarga en route vers le sud, et le trajet vers le lac Khövsgöl est généralement coupé par des étapes avec nuitée. La formule habituelle est un circuit privé pour deux, où la voiture, le chauffeur, le guide, les camps et la plupart des repas sont compris dans un prix global ; notre guide du budget de voyage chiffre dix jours selon cette formule.

Si vous louez seulement un véhicule avec chauffeur, Tengri Tours annonce USD 120 par jour pour un fourgon russe UAZ ou un Hyundai Starex (jusqu’à sept personnes) et USD 150 par jour pour un SUV Lexus ou Land Cruiser (jusqu’à quatre personnes), chaque tarif s’entendant par véhicule, chauffeur compris : environ MNT 432 000 et MNT 540 000 au taux de la Bank of Mongolia de USD 1 = MNT 3 599,08 (29 octobre 2026). Un guide anglophone s’y ajoute, à USD 150 par jour pour un à cinq voyageurs selon la grille de Guru Travel Mongolia (USD 180 pour le français ou l’allemand), avec des horaires de travail de 09:00 à 18:00, plus le transport, les entrées et le déjeuner du guide. Les camps et vos propres repas sont encore en supplément, et c’est pourquoi la plupart des visiteurs réservent un circuit.

L’Allemagne déconseille les trajets terrestres après la tombée de la nuit ; en hiver, hors des villes, la France recommande en outre de voyager à deux véhicules avec un équipement de survie adapté au froid. L’assurance, les soins médicaux et les conseils aux voyageurs à lire avant le départ figurent dans notre guide d’entrée.