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Transporte en Mongolia: aeropuerto, tren de Pekín, vuelos, chófer
Mongolia es inmensa, con una capital, una línea ferroviaria principal y pocas carreteras asfaltadas, de modo que la forma de desplazarte determina todo el viaje. La mayoría de los viajes empiezan en el Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan, pasan una noche o dos en Ulán Bator y después salen al campo con conductor y guía; unos pocos llegan en el tren nocturno desde Pekín, y los vuelos nacionales a Dalanzadgad y Mörön acortan los trayectos más largos. Esta guía aborda cada etapa por orden, con las tarifas publicadas por los operadores.
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Ver en el mapa ↗ — se abre en una pestaña nuevaEn resumen
Desde el Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan (UBN), toma el taxi oficial por MNT 120.000 por vehículo o el autobús X:19 por MNT 15.000 por adulto, unos 90 minutos hasta la plaza Sükhbaatar. Fuera de Ulán Bator, viaja con el conductor y el guía de un operador autorizado: un coche con conductor cuesta desde USD 120 al día, y un guía de habla inglesa, unos USD 150 al día más. El tren semanal K23 sale de Pekín los sábados a las 07:27 y llega a las 14:35 del día siguiente, desde CNY 1.310 por una litera dura, y lo vende CITS. Reserva primero conductor y guía o el circuito, después el vuelo nacional en su día fijo de la semana, y organiza los días del circuito en torno a él.
- Lo esencial
- Traslados y etapas para un viaje de 10 a 14 días desde Ulán Bator al Gobi, Kharkhorin y el lago Khövsgöl
- Dónde se aplica
- Ulán Bator para el aeropuerto, la estación de tren y las terminales de autobuses de larga distancia
- Cuándo
- Trenes, autobuses y transporte urbano funcionan todo el año; los horarios de vuelos nacionales cambian entre verano e invierno
Del aeropuerto a Ulán Bator
Según el horario de invierno 2026-2027 del aeropuerto, los vuelos internacionales unen el Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan (UBN) con Seúl, Pekín, Tokio, Estambul, Fráncfort, Hong Kong, Bangkok e Irkutsk, entre otras ciudades. El aeropuerto no tiene conexión ferroviaria: llegas en autobús, taxi o un coche que hayas reservado. El servicio de taxis del propio aeropuerto funciona a tarifas fijas desde un mostrador en la primera planta de la terminal, y el aeropuerto prohíbe a los captadores abordar pasajeros dentro del edificio, así que ignora a cualquiera que te ofrezca un viaje. Los autobuses urbanos salen del exterior; compra el billete en la máquina de autoservicio del lado oeste de la primera planta o en el mostrador de autobuses y taxis, o reserva plaza hasta tres días antes en la aplicación UBcard.
Según el horario de los autobuses del aeropuerto publicado por la ciudad el 19 de noviembre de 2025, el autobús de las 08:05 desde el aeropuerto llega a la plaza Sükhbaatar a las 09:35, y el de las 05:55 desde la plaza llega al aeropuerto a las 07:25.
| Opción | Destino | Tarifa | Cuándo | Para quién |
|---|---|---|---|---|
| Taxi oficial, estándar | Centro de la ciudad | MNT 120.000 por vehículo | En el mostrador de la primera planta al llegar | La mayoría de las llegadas y quienes aterrizan tarde |
| Taxi oficial, VIP | Centro de la ciudad | MNT 170.000 por vehículo | Resérvalo con al menos 2 horas de antelación | Un coche más grande que te espera |
| Autobús X:19 | Estadio Central, Yarmag y plaza Sükhbaatar | MNT 15.000 por adulto, MNT 7.000 por niño | 21 salidas desde el aeropuerto, de 04:05 a 23:10; unos 90 minutos | Poco equipaje y un hotel cerca de la plaza |
| Autobús X:20 | 5 Shar | MNT 10.000 por adulto, MNT 5.000 por niño | 07:40, 11:00, 14:20, 16:00, 17:40 y 21:00 desde el aeropuerto | Un hotel cerca de 5 Shar |
| Autobús nocturno ШҮ:4 | Plaza Sükhbaatar | MNT 15.000 por adulto | 00:50 desde el aeropuerto, con llegada a las 01:55 | Vuelos que aterrizan después de medianoche |
El mismo mostrador oficial de taxis cobra MNT 300.000 por vehículo del aeropuerto a Terelj y a la estatua ecuestre de Chinggis Khaan en Tsonjin Boldog, una buena opción para pasar la primera noche en un campamento de yurtas; nuestra guía de Terelj explica las excursiones de un día desde la ciudad. Un traslado privado es la alternativa: My Mongolia Travel cobra MNT 120.000 por vehículo (USD 35 en su propia lista de precios) por un trayecto de ida en berlina hasta el centro, con un conductor que te espera en llegadas con un cartel con tu nombre, y pide al menos 12 horas de antelación. La empresa calcula de 50 a 60 minutos de trayecto a primera hora de la mañana o a última hora de la noche, y unas 1,5 horas o más de lunes a viernes entre las 07:00 y las 21:00.
Cómo moverse por Ulán Bator
Los autobuses urbanos cuestan MNT 1.000 por trayecto, pagaderos en efectivo o con cualquier tarjeta bancaria sin contacto (NFC). Con una UBcard, que se vende por MNT 3.600 en los quioscos de billetes de la ciudad, o una tarjeta U-Money, MNT 1.000 dan cuatro viajes al día en cualquier línea excepto las del aeropuerto, Baganuur y Bagakhangai; pasa la tarjeta por el lector al bajar y al subir, o se volverá a cobrar el siguiente viaje. Con tarjeta bancaria se paga cada trayecto por separado.
El tráfico en la ciudad es intenso, y para trayectos cortos un taxi suele ser más sencillo. Usa una compañía autorizada en lugar de parar un coche en la calle: VIP Taxi, UBCab, cuya aplicación permite seguir el trayecto, o el teléfono 1900-1950 de las compañías registradas. Siéntate detrás, no dejes que suban otros pasajeros y, después del anochecer, pide al hotel o al restaurante que te pidan el coche. Nuestra guía de dónde alojarse en Ulán Bator compara las zonas de la ciudad para dormir.
En tren: desde Pekín y dentro de Mongolia
El K23 es la forma clásica de entrar por tierra: un tren con literas que sale de la estación de Pekín a las 07:27 y llega a Ulán Bator a las 14:35 del día siguiente, unas 31 horas después (China y Mongolia tienen la misma hora). El primer día avanza hacia el noroeste, de Pekín a la frontera; pasada la frontera, el tren cruza el Gobi mongol durante la noche, y por la mañana aparece la estepa abierta, rumbo al norte hacia la capital. Se detiene en Erenhot (Erlian), en el lado chino, de 20:18 a 00:59, y en Zamyn-Üüd, la estación fronteriza mongola, de 01:25 a 02:40; el Reino Unido advierte de un retraso de unas horas en la frontera porque los dos ferrocarriles usan anchos de vía diferentes. El K24 de vuelta sale de Ulán Bator a las 07:30, para en Zamyn-Üüd de 18:50 a 20:35 y en Erenhot de 21:00 a 02:00, y llega a Pekín a las 14:35 del día siguiente.
Las tarifas por persona de China Railway, con una tasa de gestión de CNY 50 incluida, son CNY 1.310 (coche chino) o CNY 1.361 (coche mongol) por una litera dura, CNY 1.881 por una litera blanda y de CNY 2.033 a 2.041 por un compartimento de lujo. China Railway indica que China International Travel Service (CITS) vende los billetes del K23, en la oficina 717 del edificio CITS, 1 Dongdan North Street en Pekín, abierta de lunes a viernes de 09:00 a 12:30 y de 13:30 a 17:00, y los sábados de 09:00 a 12:00. CITS indica el K23 desde Pekín todos los martes del 1 de enero al 31 de mayo de 2026 y todos los sábados desde el 1 de junio de 2026; el K24 desde Ulán Bator también circula una vez por semana, así que confirma su día con CITS al reservar. Discover Mongolia, un operador local, recomienda reservar con unos dos meses de antelación, porque los trenes semanales se agotan de junio a septiembre. En Pekín, preséntate en la sala de espera internacional una hora y media antes de la salida para los controles de seguridad y fronterizos.
Reserva los billetes de tren antes de fijar el primer día en el campo y deja una noche en Ulán Bator tras la llegada: llegar a media tarde no deja luz diurna para salir de la ciudad por carretera.
No cubrimos las rutas desde Rusia: el tren directo Moscú-Ulán Bator-Pekín sigue suspendido por la guerra de Ucrania (guía de trenes de Discover Mongolia, julio de 2026), y el Reino Unido desaconseja todo viaje a Rusia. Llega en avión o en el tren desde Pekín.
Dentro de Mongolia, la misma línea lleva los trenes nacionales del Ferrocarril de Ulán Bator (UBTZ), que salen de la estación principal de la calle Teeverchid. Hacia el sur pasan por Choir y Sainshand hasta Zamyn-Üüd, en la frontera china: según el horario de Travel China Guide, una agencia que vende los billetes (actualizado en agosto de 2025), el tren nocturno 276 sale de Ulán Bator a las 16:40 y llega a Zamyn-Üüd a las 07:20 de la mañana siguiente, 606 km en unas 14,5 horas. Hacia el norte, los trenes van a Darkhan y siguen hasta Sükhbaatar o Erdenet. Los coches van desde asientos duros y vagones abiertos de literas duras hasta compartimentos de cuatro literas; UBTZ vende las plazas en su propia web, eticket.ubtz.mn, y un hotel puede comprarte el billete. Ninguna línea pasa cerca de los lugares de interés del Gobi, de Kharkhorin ni del lago Khövsgöl, así que en la mayoría de los viajes el tren sirve para llegar a la frontera, no a los lugares de interés.
Vía Erenhot: un vuelo corto o el autobús fronterizo
Erenhot (Erlian), la ciudad china frente a Zamyn-Üüd, también tiene conexión aérea directa con la capital. El horario de Hunnu Air del 1 de mayo de 2026 al 27 de marzo de 2027 indica un vuelo todos los días de la semana: MR862 sale de Erenhot a las 11:00 y aterriza en Ulán Bator a las 12:20 los martes, miércoles, jueves, sábados y domingos, y a las 15:00 para llegar a las 16:20 los lunes y viernes. El MR861 de ida sale de Ulán Bator a las 08:45 (12:45 los lunes y viernes).
Por carretera, el National Road Transport Centre indica un autobús a Erenhot por MNT 95.000 por adulto más MNT 2.000 de seguro desde la terminal de Bayanzürkh en Tenger Plaza, en la avenida de la Paz, a unos 4,5 km al este de la plaza Sükhbaatar, y un trayecto corto de Zamyn-Üüd a Erenhot por MNT 25.000 más MNT 800. Al otro lado de la frontera se aplican las normas de entrada propias de China; nuestra guía de entrada cubre el lado mongol.
Desde Erenhot, el horario de China Railway ofrece dos formas de seguir en tren. El K24 semanal para allí de 21:00 a 02:00 y llega a Pekín a las 14:35. Un tren directo con literas une también Ulán Bator con Hohhot, la capital de Mongolia Interior, pasando por Erenhot: sale de Ulán Bator a las 21:59 los lunes (coche chino) y los viernes (coche mongol), se detiene en Erenhot de 10:25 a 13:45 y llega a Hohhot a las 21:23, con la litera dura a CNY 1.220 (coche chino) o CNY 1.311 (coche mongol). Sus billetes se venden en las estaciones de Hohhot, Jining Sur y Erenhot.
Vuelos nacionales al Gobi y al lago Khövsgöl
Dos vuelos te ahorran los trayectos por carretera más largos: Dalanzadgad para el Gobi y Mörön para el lago Khövsgöl. Hunnu Air programa una hora de vuelo hasta Mörön; por carretera, View Mongolia sitúa el lago a entre 14 y 15 horas de Ulán Bator. Según el horario de invierno del aeropuerto, válido del 25 de octubre de 2026 a finales de marzo de 2027, MIAT, la aerolínea nacional, vuela a Mörön los jueves y domingos a las 07:25 y a Dalanzadgad los viernes y domingos a las 17:40. En verano hay más plazas a Mörön: Hunnu Air voló allí los lunes, miércoles y viernes del 15 de junio al 20 de septiembre de 2026, y View describe los vuelos como diarios en julio y agosto. Los horarios de verano de 2027 se publicarán más adelante. En el verano de 2026, la página de vuelos de Travel Gobi Mongolia indicaba MIAT a Dalanzadgad los viernes y domingos de la primavera a octubre, con miércoles y sábados añadidos de finales de junio a finales de agosto, y Chingis Airlines los miércoles y sábados de mayo a septiembre, con más días de junio a agosto. La misma página da billetes de ida y vuelta a USD 280 por adulto con Chingis Airlines y a USD 320 con MIAT, unos MNT 1.010.000-1.150.000 por persona. No se publica ninguna tarifa a Mörön, así que tu operador reserva esas plazas junto con el circuito. En los vuelos nacionales de Hunnu Air, un billete en clase turista incluye una maleta facturada de hasta 15 kg; las maletas más pesadas pagan exceso de equipaje. MIAT también vuela a Ölgii, en el extremo occidental, una de las siete ciudades provinciales a las que llega.
La escasez de combustible puede alterar los vuelos nacionales y los desplazamientos por carretera, así que deja un día de margen antes de tu vuelo de vuelta. Haz que tu operador te recoja en el aeropuerto de Dalanzadgad o de Mörön: las dunas de Khongoryn Els y la orilla del lago en Khatgal aún quedan a un trayecto en coche. Nuestra guía del Gobi y nuestra guía del lago Khövsgöl comparan llegar en avión con hacerlo por carretera.
Autobuses de larga distancia desde la terminal Dragon
Los autobuses interurbanos son el medio que usan los mongoles para ir de un pueblo a otro y resultan baratos. El National Road Transport Centre vende plazas en línea en eticket.transdep.mn, con un campo para ciudadanos extranjeros: paga en los 20 minutos posteriores a la reserva y llega a la terminal 30 minutos antes de salir, porque perder el autobús no da derecho a reembolso. El equipaje de mano de hasta 20 kg y un máximo de 60 x 40 x 20 cm viaja contigo.
Todas las tarifas por adulto del centro, cada una con un pequeño suplemento de seguro, son desde la terminal Dragon, en el distrito de Songinokhairkhan, en la carretera principal hacia el oeste, a unos 7 km en línea recta de la plaza Sükhbaatar; ve hasta allí en un taxi registrado y cuenta con el tráfico de la ciudad. Las distancias y los tiempos en coche son cifras de operadores turísticos para las mismas carreteras; un autobús, con sus paradas, tarda más:
| Destino | Tarifa por adulto | Seguro | Distancia por carretera | En coche | Para |
|---|---|---|---|---|---|
| Kharkhorin | MNT 36.000 | MNT 1.400 | Unos 360 km, asfaltada | Unas 6 horas | Monasterio de Erdene Zuu y valle del Orkhon |
| Dalanzadgad | MNT 50.000 | MNT 1.600 | Unos 600 km, asfaltada | Unas 9 horas | El sur del Gobi |
| Khatgal | MNT 88.400 | MNT 2.000 | Unos 820 a 1.000 km, asfaltada | De 14 a 15 horas | El extremo sur del lago Khövsgöl |
Un autobús te lleva a un pueblo, no a los lugares de interés: Khongoryn Els, Yolyn Am y la mayoría de los campamentos quedan lejos de Dalanzadgad, por lo que un viaje solo en autobús sigue necesitando un conductor local al llegar. El autobús a Mörön, la ciudad del aeropuerto para el lago Khövsgöl, cuesta MNT 78.800 más MNT 2.000 de seguro; Mörön está a 102 km del lago, unas 2 a 2,5 horas en coche. Las páginas de tarifas del centro no indican horas de salida. Para Khatgal, iKon informó, cuando se restableció la ruta en diciembre de 2025, de que los autobuses salen de Dragon los viernes y domingos a las 10:00 y de Khatgal a las 07:30.
Conductores, guías y carreteras
Fuera de Ulán Bator, viaja con el conductor y el guía de un operador autorizado: las distancias son largas, muchas carreteras son pistas sin asfaltar y amplias zonas no tienen cobertura móvil. El Reino Unido calcula que solo alrededor del 10% de las carreteras fuera de la capital están asfaltadas, con poca señalización, y un buen conductor sabe interpretar las pistas, los cruces de ríos y el tiempo. Incluso sobre asfalto las jornadas son largas, como muestran los tiempos en coche de la tabla de autobuses anterior; Travel Gobi Mongolia también calcula 6 horas para los 470 km hasta Tsagaan Suvarga en el camino hacia el sur, y el trayecto al lago Khövsgöl suele dividirse con paradas para pasar la noche. Lo habitual es un circuito privado para dos, en el que el coche, el conductor, el guía, los campamentos y la mayoría de las comidas van en un solo precio; nuestra guía del presupuesto calcula así diez días.
Si solo contratas un vehículo con conductor, Tengri Tours publica USD 120 al día por una furgoneta rusa UAZ o un Hyundai Starex (hasta siete personas) y USD 150 al día por un SUV Lexus o Land Cruiser (hasta cuatro), en ambos casos por vehículo con el conductor incluido: unos MNT 432.000 y MNT 540.000 al cambio de Bank of Mongolia de USD 1 = MNT 3.599,08 (29 de octubre de 2026). Un guía de habla inglesa se paga aparte, a USD 150 al día para uno a cinco viajeros según la lista de Guru Travel Mongolia (USD 180 en francés o alemán), con una jornada de 09:00 a 18:00, más el transporte, las entradas y el almuerzo del guía. Los campamentos y tus propias comidas también se pagan aparte, y por eso la mayoría de los visitantes reserva un circuito.
Alemania desaconseja los viajes por carretera después del anochecer; en invierno, Francia añade que fuera de las ciudades se viaje con dos vehículos y equipo de supervivencia para el frío. Nuestra guía de entrada detalla los seguros, la atención médica y las recomendaciones de viaje que debes leer antes de salir.
Preguntas prácticas
¿Cómo voy del aeropuerto de Ulán Bator a la ciudad?
Toma el taxi oficial del mostrador de la primera planta por MNT 120.000 por vehículo, o el autobús X:19 a la plaza Sükhbaatar por MNT 15.000 por adulto, unos 90 minutos según el horario. El autobús X:20 va a 5 Shar y el nocturno ШҮ:4 sale a las 00:50.
¿Cuánto tarda el tren de Pekín a Ulán Bator?
Unas 31 horas: el K23 semanal sale de Pekín los sábados a las 07:27 y llega a las 14:35 del día siguiente, incluidas varias horas en la frontera, donde cambia el ancho de vía. Una litera dura cuesta CNY 1.310 o CNY 1.361.
¿Dónde compro billetes del tren Pekín–Ulán Bator?
En China International Travel Service (CITS), el agente que China Railway designa para el K23, en la oficina 717 del edificio CITS en Dongdan North Street de Pekín.
¿Hay trenes nacionales en Mongolia?
Sí, en la única línea principal: hacia el sur desde Ulán Bator por Choir y Sainshand hasta Zamyn-Üüd, de noche en unas 14,5 horas, y hacia el norte hasta Darkhan, Sükhbaatar y Erdenet. UBTZ vende las plazas en eticket.ubtz.mn. Ningún tren llega a los lugares de interés del Gobi, a Kharkhorin ni al lago Khövsgöl.
¿Hay vuelos al Gobi?
Sí. MIAT vuela de Ulán Bator a Dalanzadgad los viernes y domingos a las 17:40 según el horario de invierno, válido hasta finales de marzo de 2027; los horarios de verano de 2027 se publicarán más adelante. En 2026, un billete de ida y vuelta costaba USD 280 con Chingis Airlines o USD 320 con MIAT por adulto, según la página de tarifas de Travel Gobi Mongolia. Tu operador puede recogerte a la llegada del vuelo para llevarte a las dunas.
¿Puedo recorrer Mongolia en autobús?
Entre pueblos, sí: los autobuses de la terminal Dragon llegan a Kharkhorin, a unos 360 km, por MNT 36.000 y a Dalanzadgad, a unos 600 km, por MNT 50.000 por adulto, más el seguro. Los principales lugares de interés quedan lejos de los pueblos, así que seguirás necesitando un conductor al llegar.
¿Puedo alquilar un coche y conducir yo?
No lo recomendamos. Fuera de la capital solo alrededor del 10% de las carreteras están asfaltadas, la señalización es escasa y amplias zonas no tienen cobertura móvil. Si aun así conduces, la recomendación del Reino Unido (actualizada el 7 de agosto de 2026) indica que los conductores británicos necesitan un permiso internacional de conducción de 1968 junto con su permiso de conducir; el permiso de 1949 ya no se acepta. Un coche con conductor local cuesta desde USD 120 al día.
¿Cómo pago los autobuses en Ulán Bator?
MNT 1.000 por trayecto en efectivo o con tarjeta bancaria sin contacto. Una UBcard (MNT 3.600) o una tarjeta U-Money da cuatro viajes al día por MNT 1.000, excepto en las líneas del aeropuerto.
¿Cuánto cuestan un conductor y un guía en Mongolia?
Un coche con conductor cuesta desde USD 120 al día (Tengri Tours), y un guía de habla inglesa, unos USD 150 al día para uno a cinco viajeros (Guru Travel Mongolia), más el almuerzo, el transporte y las entradas del guía; los campamentos y las comidas se pagan aparte.
¿Cuánto equipaje puedo llevar en un vuelo nacional?
En las rutas nacionales, Hunnu Air incluye en clase turista una maleta facturada de hasta 15 kg; las maletas más pesadas o adicionales pagan un suplemento por exceso de equipaje.
¿Cómo voy de Erenhot a Pekín?
En el K24 semanal, que para en Erenhot de 21:00 a 02:00 y llega a Pekín a las 14:35. Además, un tren directo con literas circula dos veces por semana entre Ulán Bator y Hohhot pasando por Erenhot.
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- Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan: servicio de taxis VIP ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Departamento de Política de Transporte Público de Ulán Bator: horarios y tarifas del autobús del aeropuerto (19 de noviembre de 2025) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Departamento de Política de Transporte Público de Ulán Bator: pago y UBcard ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Oficina del Gobernador de la Capital Ulán Bator: MNT 1.000 por cuatro viajes diarios ↗ — se abre en una pestaña nueva
- My Mongolia Travel: traslado al aeropuerto de Ulán Bator ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Foreign, Commonwealth & Development Office británico: seguridad en Mongolia (actualizado el 7 de agosto de 2026) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Foreign, Commonwealth & Development Office británico: requisitos de entrada en Mongolia ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Foreign, Commonwealth & Development Office británico: Mongolia, avisos y seguro ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Foreign, Commonwealth & Development Office británico: salud en Mongolia ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania: Mongolia, recomendaciones de viaje y seguridad (a 02/11/2026) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- France Diplomatie: Mongolia, seguridad (actualizado el 15 de septiembre de 2026) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- China Railway 12306: trenes internacionales (chino) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Hunnu Air: horarios ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan: salidas nacionales estacionales ↗ — se abre en una pestaña nueva
- MIAT Mongolian Airlines: historia ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: billetes de autobús interurbano ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: tarifa del autobús Ulán Bator–Kharkhorin ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: tarifa del autobús Ulán Bator–Dalanzadgad ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: tarifa del autobús Ulán Bator–Mörön ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: tarifa del autobús Ulán Bator–Khatgal ↗ — se abre en una pestaña nueva
- National Road Transport Centre: tarifa del autobús Ulán Bator–Erenhot ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Distrito de Songinokhairkhan: terminal de autobuses Dragon ↗ — se abre en una pestaña nueva
- UBCab ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Tengri Tours: alquiler de coche con conductor ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Bank of Mongolia: tipo de cambio oficial ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Travel Gobi Mongolia: circuito tranquilo en coche por el Gobi (distancias y tiempos por carretera) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Travel Gobi Mongolia: circuito por Mongolia central (distancias y tiempos por carretera) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- View Mongolia: lago Khövsgöl ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Discover Mongolia: billetes de tren a Mongolia (julio de 2026) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Travel China Guide: trenes de Ulán Bator a Zamyn-Üüd (actualizado el 13 de agosto de 2025) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Travel China Guide: estación de tren de Ulán Bator (actualizado el 13 de agosto de 2025) ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Guru Travel Mongolia: servicio de intérpretes y guías ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Hunnu Air: condiciones de transporte y equipaje ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Amicus Mongolia: circuito por el lago Khövsgöl, 3 días ↗ — se abre en una pestaña nueva
- OpenStreetMap: terminal de autobuses Dragon ↗ — se abre en una pestaña nueva
- OpenStreetMap: Tenger Plaza ↗ — se abre en una pestaña nueva
- China International Travel Service (CITS): tren K23 Pekín–Ulán Bator ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Travel Gobi Mongolia: vuelos a Dalanzadgad y desde Dalanzadgad, 2026 ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Aeropuerto Internacional Chinggis Khaan: salidas internacionales de invierno ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Complejo Khun Odod ↗ — se abre en una pestaña nueva
- Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Commonwealth y de Desarrollo del Reino Unido: recomendaciones de viaje a Rusia ↗ — se abre en una pestaña nueva
- iKon.mn: se reanuda el autobús Ulán Bator-Khatgal (6 de diciembre de 2025, en mongol) ↗ — se abre en una pestaña nueva
Fuentes de referencia de la versión del 5 de noviembre de 2026. Confirma horarios, acceso, transporte y condiciones para tus fechas de viaje. La mayoría de las fuentes enlazadas están en inglés.
Créditos de las fotos
(5)
Un tren de pasajeros UBTZ entre Baruunkharaa y Bjerh en la principal línea ferroviaria norte-sur de Mongolia.
Fotografía: Kabelleger — se abre en una pestaña nueva · CC BY-SA 4.0 — se abre en una pestaña nueva
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La estación de tren de Ulán Bator, donde llega el K23 desde Pekín y salen los trenes nacionales de UBTZ.
Fotografía: Lawsonstu — se abre en una pestaña nueva · CC0 — se abre en una pestaña nueva
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La terminal de autobuses Dragon en el distrito de Songinokhairkhan, punto de partida de los autobuses a Kharkhorin, Dalanzadgad y Mörön.
Fotografía: Chongkian — se abre en una pestaña nueva · CC BY-SA 4.0 — se abre en una pestaña nueva
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Una furgoneta UAZ en la carretera de la estepa entre Ulán Bator y Kharkhorin, el vehículo clásico de los viajes con conductor y guía.
Fotografía: Marcin Konsek — se abre en una pestaña nueva · CC BY-SA 4.0 — se abre en una pestaña nueva
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Un ATR 42 de Hunnu Air en el aeropuerto de Mörön, el punto de acceso al lago Khövsgöl.
Fotografía: Bernard Gagnon — se abre en una pestaña nueva · CC0 — se abre en una pestaña nueva
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