Transport i Mongoliet: flygplats, Pekingtåg, inrikesflyg, chaufförer

Från flygplatsen in till Ulaanbaatar

Enligt flygplatsens vintertidtabell för 2026–2027 förbinder internationella flyg Chinggis Khaans internationella flygplats (UBN) med bland annat Seoul, Peking, Tokyo, Istanbul, Frankfurt, Hongkong, Bangkok och Irkutsk. Flygplatsen saknar järnvägsförbindelse: du reser med buss, taxi eller en bil du bokat. Flygplatsens egen taxitjänst utgår från en disk på första våningen i terminalen med fasta taxor, och flygplatsen förbjuder inkastare att kontakta passagerare inne i byggnaden, så ignorera den som erbjuder en resa. Stadsbussar avgår utanför; köp biljetten i självbetjäningsautomaten på första våningens västra sida eller vid buss- och taxidisken, eller reservera en plats upp till tre dagar i förväg i UBcard-appen.

Enligt stadens tidtabell för flygplatsbussarna från 19 november 2025 når bussen som avgår 08:05 från flygplatsen Sükhbaatartorget 09:35, och avgången 05:55 från torget når flygplatsen 07:25.

Samma officiella taxidisk tar MNT 300 000 per fordon från flygplatsen till Terelj och ryttarstatyn över Chinggis Khaan vid Tsonjin Boldog, vilket passar för en första natt i jurtläger; vår guide till Terelj beskriver dagsutflykter dit från staden. Privat transfer är alternativet: My Mongolia Travel tar MNT 120 000 per fordon (USD 35 på sin egen prislista) enkel väg för en sedan till centrum, med en chaufför som håller upp ditt namn i ankomsthallen, och ber om minst 12 timmars framförhållning. Företaget räknar med 50 till 60 minuters körning tidigt på morgonen eller sent på kvällen och cirka 1,5 timmar eller mer på vardagar mellan 07:00 och 21:00.

Att ta sig runt i Ulaanbaatar

Stadsbussar kostar MNT 1000 per resa, betalt kontant eller med valfritt kontaktlöst bankkort (NFC). Med ett UBcard, som säljs för MNT 3600 i stadens biljettkiosker, eller ett U-Money-kort ger MNT 1000 fyra resor per dag på alla linjer utom flygplats-, Baganuur- och Bagakhangailinjerna; håll kortet mot läsaren när du stiger av liksom när du stiger på, annars debiteras nästa resa igen. Med bankkort betalar du varje resa för sig.

Trafiken i staden är tung, och för korta sträckor är taxi ofta enklare. Använd ett licensierat företag i stället för en bil som du vinkar in på gatan: VIP Taxi, UBCab, vars app följer resan, eller de registrerade företagens gemensamma telefonnummer 1900-1950. Sitt i baksätet, låt inte andra passagerare följa med, och be hotellet eller restaurangen beställa bilen efter mörkrets inbrott. Vår guide till var du kan bo i Ulaanbaatar jämför stadsdelarna att övernatta i.

Med tåg: från Peking och inom Mongoliet

K23 är den klassiska landvägen in: ett sovtåg som lämnar Pekings station 07:27 och anländer till Ulaanbaatar 14:35 nästa dag, cirka 31 timmar senare (Kina och Mongoliet har samma tid). Den första dagen går tåget nordväst från Peking till gränsen; efter gränsen korsar det mongoliska Gobi under natten, och på morgonen öppnar sig stäppen norrut mot huvudstaden. Det stannar i Erenhot (Erlian) på den kinesiska sidan från 20:18 till 00:59 och i Zamyn-Üüd, den mongoliska gränsstationen, från 01:25 till 02:40; Storbritannien varnar för några timmars försening vid gränsen eftersom de två järnvägarna har olika spårvidd. Returtåget K24 lämnar Ulaanbaatar 07:30, stannar i Zamyn-Üüd från 18:50 till 20:35 och i Erenhot från 21:00 till 02:00 och når Peking 14:35 nästa dag.

China Railways priser per person, inklusive en expeditionsavgift på CNY 50, är CNY 1310 (kinesisk vagn) eller CNY 1361 (mongolisk vagn) för hard sleeper, CNY 1881 för soft sleeper och CNY 2033 till 2041 för en deluxekupé. China Railway anger China International Travel Service (CITS) som säljare av K23-biljetter, i rum 717 i CITS-byggnaden, 1 Dongdan North Street i Peking, öppet måndag till fredag från 09:00 till 12:30 och från 13:30 till 17:00 samt lördag från 09:00 till 12:00. CITS anger K23 från Peking varje tisdag från 1 januari till 31 maj 2026 och varje lördag från 1 juni 2026; även K24 från Ulaanbaatar går en gång i veckan, så be CITS bekräfta veckodagen när du bokar. Discover Mongolia, en lokal arrangör, råder dig att boka cirka två månader i förväg, eftersom veckotågen blir slutsålda från juni till september. I Peking ska du vara i den internationella väntsalen en och en halv timme före avgång för säkerhets- och gränskontrollerna.

Boka tågbiljetterna innan du bestämmer första dagen på landsbygden och behåll en natt i Ulaanbaatar efter ankomsten: en ankomst mitt på eftermiddagen lämnar inget dagsljus för att köra ut ur staden.

Vi tar inte upp rutter från Ryssland: genomgående tåget Moskva–Ulaanbaatar–Peking är fortfarande inställt på grund av kriget i Ukraina (Discover Mongolias tågguide, juli 2026), och Storbritannien avråder från alla resor till Ryssland. Kom med flyg eller med tåget från Peking.

Inom Mongoliet trafikerar Ulaanbaatars järnväg (UBTZ) samma linje med inrikeståg, från centralstationen på Teeverchid Street. Söderut går de via Choir och Sainshand till Zamyn-Üüd vid den kinesiska gränsen: enligt tidtabellen hos Travel China Guide, en byrå som säljer biljetterna (uppdaterad i augusti 2025), lämnar nattåget 276 Ulaanbaatar 16:40 och når Zamyn-Üüd 07:20 nästa morgon, 606 km på cirka 14,5 timmar. Norrut går tåg till Darkhan och vidare till Sükhbaatar eller Erdenet. Vagnarna sträcker sig från hårda sittplatser och öppna liggvagnar till kupéer med fyra bäddar; UBTZ säljer platser på sin egen webbplats, eticket.ubtz.mn, och ett hotell kan köpa biljetten åt dig. Ingen linje går i närheten av sevärdheterna i Gobi, Kharkhorin eller Khövsgölsjön, så på de flesta resor är tåget ett sätt att ta sig till gränsen snarare än till sevärdheterna.

Via Erenhot: ett kort flyg eller gränsbussen

Erenhot (Erlian), den kinesiska staden mittemot Zamyn-Üüd, har också direktflyg till huvudstaden. Hunnu Airs tidtabell för 1 maj 2026 till 27 mars 2027 anger flyg alla veckans dagar: MR862 lämnar Erenhot 11:00 och landar i Ulaanbaatar 12:20 på tisdagar, onsdagar, torsdagar, lördagar och söndagar, samt 15:00 för ankomst 16:20 på måndagar och fredagar. MR861 i motsatt riktning lämnar Ulaanbaatar 08:45 (12:45 på måndagar och fredagar).

På väg anger det nationella vägtransportcentret en buss till Erenhot för MNT 95 000 per vuxen plus MNT 2000 i försäkring från Bayanzürkhterminalen vid Tenger Plaza, på Peace Avenue cirka 4,5 km öster om Sükhbaatartorget, och en kort tur från Zamyn-Üüd till Erenhot för MNT 25 000 plus MNT 800. Kinas egna inreseregler gäller på andra sidan gränsen; vår inreseguide täcker den mongoliska sidan.

Från Erenhot anger China Railways tidtabell två sätt att fortsätta med tåg. K24, som går en gång i veckan, stannar där från 21:00 till 02:00 och når Peking 14:35. Ett genomgående sovtåg förbinder också Ulaanbaatar med Hohhot, huvudstaden i Inre Mongoliet, via Erenhot: det lämnar Ulaanbaatar 21:59 på måndagar (kinesisk vagn) och fredagar (mongolisk vagn), står i Erenhot från 10:25 till 13:45 och når Hohhot 21:23, med hard sleeper för CNY 1220 (kinesisk vagn) eller CNY 1311 (mongolisk). Biljetterna säljs på stationerna i Hohhot, Jining South och Erenhot.

Inrikesflyg till Gobi och Khövsgölsjön

Två flyglinjer besparar dig de längsta bilresorna: Dalanzadgad för Gobi och Mörön för Khövsgölsjön. Hunnu Air anger en timmes flygtid till Mörön; på väg räknar View Mongolia med 14 till 15 timmar från Ulaanbaatar till sjön. Enligt flygplatsens vintertidtabell, giltig från 25 oktober 2026 till slutet av mars 2027, flyger MIAT, det nationella flygbolaget, till Mörön på torsdagar och söndagar 07:25 och till Dalanzadgad på fredagar och söndagar 17:40. På sommaren tillkommer platser till Mörön: Hunnu Air flög dit på måndagar, onsdagar och fredagar från 15 juni till 20 september 2026, och View beskriver flygen som dagliga i juli och augusti. Sommartidtabellerna för 2027 kommer senare. Sommaren 2026 angav Travel Gobi Mongolias flygsida MIAT till Dalanzadgad på fredagar och söndagar från våren till oktober, med onsdagar och lördagar tillagda från slutet av juni till slutet av augusti, och Chingis Airlines på onsdagar och lördagar från maj till september, med fler dagar från juni till augusti. Samma sida anger tur och retur för USD 280 per vuxen med Chingis Airlines och USD 320 med MIAT, cirka MNT 1 010 000–1 150 000 per person. Inget pris till Mörön är publicerat, så din arrangör bokar de platserna tillsammans med turen. På Hunnu Airs inrikesflyg ingår ett incheckat bagage på högst 15 kg i en ekonomibiljett; tyngre bagage kostar extra som övervikt. MIAT flyger också till Ölgii längst i väster, en av de sju provinsstäder bolaget trafikerar.

Bränslebrist kan störa inrikesflyg och vägtrafik, så behåll en reservdag före hemflyget. Låt arrangören möta dig på Dalanzadgads eller Möröns flygplats: dynerna vid Khongoryn Els och sjöstranden vid Khatgal ligger fortfarande en bilresa bort. Vår Gobiguide och vår guide till Khövsgölsjön jämför att flyga dit med att åka landvägen.

Långfärdsbussar från Dragonterminalen

Mongoler reser mellan orterna med intercitybussar, och de är billiga. Det nationella vägtransportcentret säljer platser online på eticket.transdep.mn med ett fält för utländska medborgare: betala inom 20 minuter efter bokningen och var vid terminalen 30 minuter före avgång, för du får ingen återbetalning om du missar bussen. Handbagage upp till 20 kg inom 60 x 40 x 20 cm reser med dig.

Centrets priser per vuxen, vart och ett plus en liten försäkringsavgift, gäller bussar som alla avgår från Dragonterminalen i Songinokhairkhandistriktet, vid huvudvägen västerut cirka 7 km fågelvägen från Sükhbaatartorget; ta en registrerad taxi dit och räkna med stadens trafik. Avstånd och biltider är researrangörers uppgifter för samma vägar; en buss, med sina uppehåll, tar längre tid:

En buss tar dig till en ort, inte till sevärdheterna: Khongoryn Els, Yolyn Am och de flesta läger ligger en bra bit från Dalanzadgad, så även en resa enbart med buss kräver en lokal chaufför på slutorten. Bussen till Mörön, flygplatsstaden för Khövsgölsjön, kostar MNT 78 800 plus MNT 2000 i försäkring; Mörön ligger 102 km och cirka 2 till 2,5 timmars bilresa från sjön. Centralens prissidor anger inga avgångstider. För Khatgal rapporterade iKon när linjen återinfördes i december 2025 att bussarna avgår från Dragon på fredagar och söndagar 10:00 och från Khatgal 07:30.

Chaufförer, guider och vägarna

Utanför Ulaanbaatar reser du med chaufför och guide från en licensierad arrangör: avstånden är långa, många vägar är obelagda hjulspår och i stora områden finns ingen mobiltäckning. Storbritannien anger att bara cirka 10% av vägarna utanför huvudstaden är belagda och att skyltningen är sparsam, och en bra chaufför kan läsa spåren, flodövergångarna och vädret. Även på asfalt är dagarna långa, som biltiderna i busstabellen ovan visar; Travel Gobi Mongolia räknar också med 6 timmar för de 470 km till Tsagaan Suvarga på vägen söderut, och bilresan till Khövsgölsjön delas oftast upp med övernattningar. Det vanliga sättet att resa är en privat tur för två, där bil, chaufför, guide, läger och de flesta måltider ingår i ett gemensamt pris; vår guide till resekostnader prissätter tio dagar på det sättet.

Om du bara hyr ett fordon med chaufför anger Tengri Tours USD 120 per dag för en rysk UAZ-minibuss eller en Hyundai Starex (upp till sju personer) och USD 150 per dag för en Lexus- eller Land Cruiser-SUV (upp till fyra), i båda fallen per fordon inklusive chaufför: cirka MNT 432 000 och MNT 540 000 med Mongoliets banks kurs USD 1 = MNT 3599,08 (29 oktober 2026). En engelsktalande guide tillkommer, för USD 150 per dag för en till fem resenärer enligt Guru Travel Mongolias prislista (USD 180 för franska eller tyska), med arbetstid från 09:00 till 18:00, plus guidens transport, inträden och lunch. Läger och dina egna måltider kostar ytterligare, och det är därför de flesta besökare bokar en tur.

Tyskland avråder från landsvägsresor efter mörkrets inbrott; på vintern tillägger Frankrike att du utanför städerna bör resa i två fordon med överlevnadsutrustning för kyla. Försäkring, sjukvård och de reseråd du bör läsa före avfärd finns i vår inreseguide.