Transport i Mongolia: flyplass, Beijing-tog, innenriksfly og sjåfører

Fra flyplassen inn til Ulaanbaatar

På flyplassens vinterrute for 2026–2027 har Chinggis Khaan internasjonale lufthavn (UBN) internasjonale fly til blant annet Seoul, Beijing, Tokyo, Istanbul, Frankfurt, Hongkong, Bangkok og Irkutsk. Flyplassen har ingen togforbindelse: du kommer med buss, taxi eller en bil du har bestilt. Flyplassens egen taxitjeneste drives fra en skranke i terminalens første etasje til faste priser, og flyplassen forbyr uoppfordrede taxitilbud til passasjerer inne i bygningen, så ignorer personer som tilbyr skyss. Bybussene går utenfor; kjøp billetten i selvbetjeningsautomaten på vestsiden av første etasje eller ved buss- og taxiskranken, eller reserver sete opptil tre dager i forveien i UBcard-appen.

Ifølge byens rutetabell for flyplassbussene fra 19. november 2025 når avgangen 08:05 fra flyplassen Sükhbaatar-plassen kl. 09:35, og avgangen 05:55 fra plassen når flyplassen kl. 07:25.

Den samme offisielle taxiskranken tar MNT 300 000 per kjøretøy fra flyplassen til Terelj og Chinggis Khaans rytterstatue ved Tsonjin Boldog, noe som passer for en første natt i jurtleir; vår guide til Terelj dekker dagsturer dit fra byen. En privat transfer er alternativet: My Mongolia Travel tar MNT 120 000 per kjøretøy (USD 35 på sin egen prisliste) én vei for en sedan inn til sentrum, med en sjåfør som holder et skilt med navnet ditt i ankomsthallen, og ber om minst 12 timers varsel. Selskapet beregner 50 til 60 minutter for kjøreturen tidlig om morgenen eller sent på kvelden, og cirka 1,5 timer eller mer på hverdager mellom 07:00 og 21:00.

Rundt i Ulaanbaatar

Bybusser koster MNT 1 000 per tur, betalt kontant eller med et hvilket som helst kontaktløst bankkort (NFC). Med et UBcard, solgt for MNT 3 600 i byens billettkiosker, eller et U-Money-kort får du fire turer om dagen for MNT 1 000 på alle ruter unntatt flyplass-, Baganuur- og Bagakhangai-linjene; registrer kortet både når du går av og på, ellers belastes neste tur på nytt. Med bankkort betaler du for hver tur separat.

Trafikken i byen er tett, og for korte turer er taxi ofte enklere. Bruk et lisensiert selskap fremfor en bil du praier på gaten: VIP Taxi, UBCab, der appen sporer turen, eller de registrerte selskapenes felles telefonnummer 1900-1950. Sitt i baksetet, ikke la andre passasjerer bli med, og be hotellet eller restauranten bestille bilen etter mørkets frembrudd. Vår guide til overnatting i Ulaanbaatar sammenligner byens områder å bo i.

Med tog: fra Beijing og innenlands i Mongolia

K23 er den klassiske veien inn over land: et sovetog som går fra Beijing stasjon kl. 07:27 og ankommer Ulaanbaatar kl. 14:35 neste dag, cirka 31 timer senere (Kina og Mongolia har samme tid). Den første dagen går turen nordvestover fra Beijing til grensen; etter grensen krysser toget den mongolske Gobi om natten, og om morgenen kommer den åpne steppen nordover mot hovedstaden. Toget står i Erenhot (Erlian) på kinesisk side fra 20:18 til 00:59 og i Zamyn-Üüd, den mongolske grensestasjonen, fra 01:25 til 02:40; Storbritannia advarer om noen timers forsinkelse ved grensen fordi de to jernbanene har ulik sporvidde. K24 i motsatt retning går fra Ulaanbaatar kl. 07:30, stopper i Zamyn-Üüd fra 18:50 til 20:35 og i Erenhot fra 21:00 til 02:00, og når Beijing kl. 14:35 neste dag.

China Railways priser per person, inkludert et ekspedisjonsgebyr på CNY 50, er CNY 1 310 (kinesisk vogn) eller CNY 1 361 (mongolsk vogn) for en hard soveplass, CNY 1 881 for en myk soveplass og CNY 2 033 til 2 041 for en deluxe-kupé. China Railway oppgir China International Travel Service (CITS) som selger av K23-billetter, på rom 717 i CITS-bygningen, 1 Dongdan North Street i Beijing, åpent mandag til fredag fra 09:00 til 12:30 og fra 13:30 til 17:00 og lørdag fra 09:00 til 12:00. CITS oppgir K23 fra Beijing hver tirsdag fra 1. januar til 31. mai 2026 og hver lørdag fra 1. juni 2026; K24 fra Ulaanbaatar går også én gang i uken, så be CITS bekrefte ukedagen når du bestiller. Den lokale arrangøren Discover Mongolia anbefaler å bestille cirka to måneder i forveien, fordi de ukentlige togene blir utsolgt fra juni til september. I Beijing må du være i det internasjonale venterommet halvannen time før avgang for sikkerhets- og grensekontrollene.

Bestill togbilletten før du fastsetter den første dagen på landsbygda, og behold en natt i Ulaanbaatar etter ankomst: kommer du midt på ettermiddagen, er det ikke dagslys igjen til å kjøre ut av byen.

Vi dekker ikke ruter fra Russland: det gjennomgående toget Moskva–Ulaanbaatar–Beijing er fortsatt innstilt på grunn av krigen i Ukraina (Discover Mongolias togguide, juli 2026), og Storbritannia fraråder alle reiser til Russland. Kom med fly eller med toget fra Beijing.

Innenlands i Mongolia går innenrikstogene til Ulaanbaatar-jernbanen (UBTZ) på den samme linjen, fra hovedstasjonen i Teeverchid Street. Sørover går de via Choir og Sainshand til Zamyn-Üüd ved den kinesiske grensen: ifølge rutetabellen til Travel China Guide, et byrå som selger billettene (oppdatert i august 2025), går nattoget 276 fra Ulaanbaatar kl. 16:40 og når Zamyn-Üüd kl. 07:20 neste morgen, 606 km på cirka 14,5 timer. Nordover går togene til Darkhan og videre til Sükhbaatar eller Erdenet. Vognene spenner fra harde seter og åpne vogner med harde soveplasser til kupeer med fire køyer; UBTZ selger plasser på sitt eget nettsted, eticket.ubtz.mn, og et hotell kan kjøpe billetten for deg. Ingen linje går i nærheten av severdighetene i Gobi, Kharkhorin eller Khövsgölsjøen, så på de fleste reiser er toget en vei til grensen og ikke til severdighetene.

Via Erenhot: en kort flytur eller grensebussen

Erenhot (Erlian), den kinesiske byen overfor Zamyn-Üüd, har også en direkte flyforbindelse til hovedstaden. Hunnu Airs rutetabell for 1. mai 2026 til 27. mars 2027 viser et fly alle ukens dager: MR862 går fra Erenhot kl. 11:00 og lander i Ulaanbaatar kl. 12:20 på tirsdager, onsdager, torsdager, lørdager og søndager, og kl. 15:00 med ankomst 16:20 på mandager og fredager. MR861 i motsatt retning går fra Ulaanbaatar kl. 08:45 (12:45 på mandager og fredager).

På vei oppgir det nasjonale veitransportsenteret en buss til Erenhot til MNT 95 000 per voksen pluss MNT 2 000 i forsikring fra Bayanzürkh-terminalen ved Tenger Plaza, i Peace Avenue cirka 4,5 km øst for Sükhbaatar-plassen, og en kort tur fra Zamyn-Üüd til Erenhot til MNT 25 000 pluss MNT 800. Kinas egne innreiseregler gjelder på den andre siden av grensen; vår innreiseguide gjennomgår den mongolske siden.

Fra Erenhot gir China Railways rutetabell to muligheter videre med tog. Den ukentlige K24 står der fra 21:00 til 02:00 og når Beijing kl. 14:35. En gjennomgående sovevogn forbinder også Ulaanbaatar med Hohhot, hovedstaden i Indre Mongolia, via Erenhot: den går fra Ulaanbaatar kl. 21:59 på mandager (kinesisk vogn) og fredager (mongolsk vogn), står i Erenhot fra 10:25 til 13:45 og når Hohhot kl. 21:23, med hard soveplass til CNY 1 220 (kinesisk vogn) eller CNY 1 311 (mongolsk). Billettene selges på stasjonene i Hohhot, Jining sør og Erenhot.

Innenriksfly til Gobi og Khövsgölsjøen

To flyruter sparer deg for de lengste kjøreturene: Dalanzadgad for Gobi og Mörön for Khövsgölsjøen. Hunnu Air setter av én time i luften til Mörön; på vei oppgir View Mongolia at sjøen ligger 14 til 15 timer fra Ulaanbaatar. Ifølge flyplassens vinterrute, gyldig fra 25. oktober 2026 til sent i mars 2027, flyr MIAT, det nasjonale flyselskapet, til Mörön torsdager og søndager kl. 07:25 og til Dalanzadgad fredager og søndager kl. 17:40. Om sommeren kommer det flere seter til Mörön: Hunnu Air fløy dit mandager, onsdager og fredager fra 15. juni til 20. september 2026, og View beskriver flygningene som daglige i juli og august. Sommerrutene for 2027 kommer senere. Sommeren 2026 oppga flysiden til Travel Gobi Mongolia MIAT til Dalanzadgad fredager og søndager fra våren til oktober, med onsdager og lørdager i tillegg fra slutten av juni til slutten av august, og Chingis Airlines onsdager og lørdager fra mai til september, med flere dager fra juni til august. Den samme siden oppgir tur-retur til USD 280 per voksen med Chingis Airlines og USD 320 med MIAT, cirka MNT 1 010 000–1 150 000 per person. Ingen pris til Mörön er publisert, så arrangøren bestiller de setene sammen med turen. På Hunnu Airs innenriksfly inkluderer en billett i økonomiklasse ett innsjekket kolli på opptil 15 kg; tyngre bagasje må betale overvekt. MIAT flyr også til Ölgii langt i vest, en av de sju provinsbyene selskapet betjener.

Drivstoffmangel kan forstyrre innenriksfly og veitransport, så behold en reservedag før flyet hjem. La arrangøren møte deg på flyplassen i Dalanzadgad eller Mörön: sanddynene ved Khongoryn Els og innsjøbredden ved Khatgal ligger fortsatt en kjøretur unna. Vår guide til Gobi og guide til Khövsgölsjøen sammenligner det å fly inn med å reise på vei.

Langdistansebusser fra Dragon-terminalen

Mellom byene reiser mongoler med buss, og det er billig. Det nasjonale veitransportsenteret selger seter på eticket.transdep.mn, med et felt for utenlandske statsborgere: betal innen 20 minutter etter bestilling, og vær på terminalen 30 minutter før avgang, for hvis du mister bussen, refunderes ikke billetten. Håndbagasje på opptil 20 kg innenfor 60 x 40 x 20 cm blir med deg.

Senterets priser per voksen, hver med et lite forsikringsgebyr i tillegg, gjelder busser som alle går fra Dragon-terminalen i Songinokhairkhan-distriktet, ved hovedveien vestover cirka 7 km fra Sükhbaatar-plassen i luftlinje; ta en registrert taxi dit og regn med byens trafikk. Avstandene og kjøretidene med bil er turarrangørers tall for de samme veiene; en buss, med sine stopp, bruker lengre tid:

En buss bringer deg til en by, ikke til severdighetene: Khongoryn Els, Yolyn Am og de fleste leirene ligger et godt stykke fra Dalanzadgad, så selv en reise med bare buss krever en lokal sjåfør i den andre enden. Bussen til Mörön, flyplassbyen for Khövsgölsjøen, koster MNT 78 800 pluss MNT 2 000 i forsikring; Mörön ligger 102 km og cirka 2 til 2,5 timer med bil fra sjøen. Prissidene til senteret oppgir ingen avgangstider. For Khatgal meldte iKon da ruten ble gjenopprettet i desember 2025, at bussene går fra Dragon fredager og søndager kl. 10:00 og fra Khatgal kl. 07:30.

Sjåfører, guider og veiene

Utenfor Ulaanbaatar reiser du med sjåfør og guide fra en lisensiert arrangør: avstandene er lange, mange veier er spor uten fast dekke, og store områder har ingen mobildekning. Storbritannia anslår at bare cirka 10% av veiene utenfor hovedstaden er asfalterte, og at skiltingen er sparsom, og en god sjåfør leser sporene, elvekryssingene og været. Selv på asfalt er dagene lange, som kjøretidene i busstabellen ovenfor viser; Travel Gobi Mongolia setter også av 6 timer til de 470 km til Tsagaan Suvarga på vei sørover, og kjøreturen til Khövsgölsjøen deles vanligvis opp med overnattinger underveis. Den vanlige løsningen er en privat tur for to, der bil, sjåfør, guide, leirer og de fleste måltider kommer i én pris; vår guide til reisekostnader priser ti dager på den måten.

Hvis du bare leier et kjøretøy med sjåfør, oppgir Tengri Tours USD 120 per dag for en russisk UAZ-minibuss eller en Hyundai Starex (opptil sju personer) og USD 150 per dag for en Lexus- eller Land Cruiser-SUV (opptil fire), begge per kjøretøy inkludert sjåfør: cirka MNT 432 000 og MNT 540 000 etter Mongolias sentralbanks kurs på USD 1 = MNT 3 599,08 (29. oktober 2026). En engelsktalende guide kommer i tillegg, til USD 150 per dag for én til fem reisende på Guru Travel Mongolias prisliste (USD 180 for fransk eller tysk), med arbeidstid fra 09:00 til 18:00, pluss guidens transport, inngangsbilletter og lunsj. Leirer og dine egne måltider kommer i tillegg igjen, og derfor bestiller de fleste besøkende en organisert tur.

Tyskland fraråder reiser over land etter mørkets frembrudd; om vinteren anbefaler Frankrike i tillegg å reise i to kjøretøy med overlevelsesutstyr for kulde utenfor byene. Forsikring, helsetjenester og reiserådene du bør lese før avreise, finner du i vår innreiseguide.