Transport i Mongoliet: lufthavn, Beijing-tog, fly og chauffører

Fra lufthavnen ind til Ulaanbaatar

Ifølge lufthavnens vinterfartplan for 2026-2027 forbinder internationale fly Chinggis Khaans internationale lufthavn (UBN) med blandt andet Seoul, Beijing, Tokyo, Istanbul, Frankfurt, Hongkong, Bangkok og Irkutsk. Lufthavnen har ingen togforbindelse: du ankommer med bus, taxi eller en bil, du har booket. Lufthavnens egen taxiservice kører fra en skranke på terminalens første etage til faste priser, og lufthavnen forbyder uautoriserede chauffører at opsøge passagerer inde i bygningen, så ignorér personer, der tilbyder en køretur. Bybusser afgår udenfor; køb billet i selvbetjeningsautomaten på vestsiden af første etage eller ved bus- og taxiskranken, eller reservér en plads op til tre dage i forvejen i UBcard-appen.

Ifølge byens køreplan for lufthavnsbusserne fra 19. november 2025 når afgangen 08:05 fra lufthavnen Sükhbaatar-pladsen kl. 09:35, og afgangen 05:55 fra pladsen når lufthavnen kl. 07:25.

Den samme officielle taxiskranke tager MNT 300.000 pr. køretøj fra lufthavnen til Terelj og Chinggis Khaan-rytterstatuen ved Tsonjin Boldog, hvilket passer til en første nat i jurtelejr; vores guide til Terelj beskriver dagsture dertil fra byen. En privat transfer er alternativet: My Mongolia Travel tager MNT 120.000 pr. køretøj (USD 35 på sin egen prisliste) én vej for en sedan til centrum med en chauffør, der holder et skilt med dit navn i ankomsthallen, og beder om mindst 12 timers varsel. Firmaet afsætter 50 til 60 minutter til køreturen tidligt om morgenen eller sent om aftenen og cirka 1,5 timer eller mere på hverdage mellem kl. 07:00 og 21:00.

Rundt i Ulaanbaatar

Bybusser koster MNT 1.000 pr. tur, betalt kontant eller med et hvilket som helst kontaktløst bankkort (NFC). Med et UBcard, der sælges for MNT 3.600 i byens billetkiosker, eller et U-Money-kort får du fire ture om dagen for MNT 1.000 på alle ruter undtagen lufthavns-, Baganuur- og Bagakhangai-linjerne; registrér kortet, både når du stiger af og på, ellers opkræves næste tur igen. Med bankkort betaler du for hver tur separat.

Trafikken i byen er tæt, og til korte ture er taxi ofte enklere. Brug et autoriseret selskab frem for en bil, du prajer på gaden: VIP Taxi, UBCab, hvis app sporer turen, eller de registrerede selskabers hotline 1900-1950. Sid på bagsædet, lad ikke andre passagerer stige ind, og bed hotellet eller restauranten bestille bilen efter mørkets frembrud. Vores guide til overnatning i Ulaanbaatar sammenligner byens områder at bo i.

Med tog: fra Beijing og inden for Mongoliet

K23 er den klassiske vej ind over land: et sovetog, der afgår fra Beijing station kl. 07:27 og ankommer til Ulaanbaatar kl. 14:35 næste dag, cirka 31 timer senere (Kina og Mongoliet har samme tid). Den første dag kører toget mod nordvest fra Beijing til grænsen; efter grænsen krydser det den mongolske Gobi om natten, og om morgenen kommer den åbne steppe nordpå mod hovedstaden. Det holder i Erenhot (Erlian) på den kinesiske side fra 20:18 til 00:59 og i Zamyn-Üüd, den mongolske grænsestation, fra 01:25 til 02:40; Storbritannien advarer om nogle timers forsinkelse ved grænsen, fordi de to jernbaner bruger forskellige sporvidder. K24 i modsat retning afgår fra Ulaanbaatar kl. 07:30, holder i Zamyn-Üüd fra 18:50 til 20:35 og i Erenhot fra 21:00 til 02:00 og når Beijing kl. 14:35 næste dag.

China Railways priser pr. person inklusive et ekspeditionsgebyr på CNY 50 er CNY 1.310 (kinesisk vogn) eller CNY 1.361 (mongolsk vogn) for en hård soveplads, CNY 1.881 for en blød soveplads og CNY 2.033 til 2.041 for en deluxe-kupé. China Railway angiver China International Travel Service (CITS) som sælger af K23-billetter på værelse 717 i CITS-bygningen, 1 Dongdan North Street i Beijing, åbent mandag til fredag kl. 09:00-12:30 og 13:30-17:00 og lørdag kl. 09:00-12:00. CITS opgiver K23 fra Beijing hver tirsdag fra 1. januar til 31. maj 2026 og hver lørdag fra 1. juni 2026; K24 fra Ulaanbaatar kører også én gang om ugen, så få CITS til at bekræfte ugedagen, når du booker. Discover Mongolia, en lokal arrangør, råder dig til at booke cirka to måneder i forvejen, da de ugentlige tog bliver udsolgt fra juni til september. I Beijing skal du være i det internationale venteværelse halvanden time før afgang til sikkerheds- og grænsekontrollen.

Book togbilletten, før du fastlægger den første dag på landet, og behold en nat i Ulaanbaatar efter ankomsten: en ankomst midt på eftermiddagen efterlader ikke dagslys til at køre ud af byen.

Vi dækker ikke ruter fra Rusland: det gennemgående tog Moskva-Ulaanbaatar-Beijing er fortsat indstillet på grund af krigen i Ukraine (Discover Mongolias togguide, juli 2026), og Storbritannien fraråder alle rejser til Rusland. Kom med fly eller med toget fra Beijing.

Inden for Mongoliet kører Ulaanbaatar-jernbanens (UBTZ) indenrigstog på den samme linje fra hovedbanegården på Teeverchid-gaden. Mod syd kører de via Choir og Sainshand til Zamyn-Üüd ved den kinesiske grænse: ifølge køreplanen hos Travel China Guide, et bureau, der sælger billetterne (opdateret august 2025), afgår nattoget 276 fra Ulaanbaatar kl. 16:40 og når Zamyn-Üüd kl. 07:20 næste morgen, 606 km på cirka 14,5 timer. Mod nord kører togene til Darkhan og videre til Sükhbaatar eller Erdenet. Vognene spænder fra hårde siddepladser og åbne liggevogne med hårde køjer til kupéer med fire køjer; UBTZ sælger pladser på sin egen hjemmeside, eticket.ubtz.mn, og et hotel kan købe billetten for dig. Ingen linje kommer i nærheden af seværdighederne i Gobi, Kharkhorin eller Khövsgöl-søen, så på de fleste rejser er toget en vej til grænsen snarere end til seværdighederne.

Via Erenhot: en kort flyvetur eller grænsebussen

Erenhot (Erlian), den kinesiske by over for Zamyn-Üüd, har også en direkte flyforbindelse til hovedstaden. Hunnu Airs fartplan fra 1. maj 2026 til 27. marts 2027 angiver et fly alle ugens dage: MR862 afgår fra Erenhot kl. 11:00 og lander i Ulaanbaatar kl. 12:20 tirsdag, onsdag, torsdag, lørdag og søndag og kl. 15:00 med ankomst 16:20 mandag og fredag. MR861 i den modsatte retning afgår fra Ulaanbaatar kl. 08:45 (12:45 mandag og fredag).

Ad landevejen angiver det nationale vejtransportcenter en bus til Erenhot til MNT 95.000 pr. voksen plus MNT 2.000 i forsikring fra Bayanzürkh-terminalen ved Tenger Plaza på Peace Avenue, cirka 4,5 km øst for Sükhbaatar-pladsen, og en kort tur fra Zamyn-Üüd til Erenhot til MNT 25.000 plus MNT 800. Kinas egne indrejseregler gælder på den anden side af grænsen; vores indrejseguide gennemgår den mongolske side.

Fra Erenhot giver China Railways køreplan to måder at komme videre med tog på. Det ugentlige K24 holder der fra 21:00 til 02:00 og når Beijing kl. 14:35. En direkte sovevogn forbinder også Ulaanbaatar med Hohhot, hovedstaden i Indre Mongoliet, via Erenhot: den afgår fra Ulaanbaatar kl. 21:59 om mandagen (kinesisk vogn) og om fredagen (mongolsk vogn), holder i Erenhot fra 10:25 til 13:45 og når Hohhot kl. 21:23, med en hård soveplads til CNY 1.220 (kinesisk vogn) eller CNY 1.311 (mongolsk). Billetterne sælges på stationerne i Hohhot, Jining Syd og Erenhot.

Indenrigsfly til Gobi og Khövsgöl-søen

To flyruter sparer dig for de længste køreture: Dalanzadgad til Gobi og Mörön til Khövsgöl-søen. Hunnu Air afsætter en time i luften til Mörön; ad landevejen ligger søen ifølge View Mongolia 14 til 15 timer fra Ulaanbaatar. Ifølge lufthavnens vinterfartplan, gældende fra 25. oktober 2026 til sidst i marts 2027, flyver MIAT, det nationale flyselskab, til Mörön torsdag og søndag kl. 07:25 og til Dalanzadgad fredag og søndag kl. 17:40. Om sommeren er der flere pladser til Mörön: Hunnu Air fløj dertil mandag, onsdag og fredag fra 15. juni til 20. september 2026, og View beskriver flyvningerne som daglige i juli og august. Sommerfartplanerne for 2027 kommer senere. I sommeren 2026 angav Travel Gobi Mongolias flyside MIAT til Dalanzadgad fredag og søndag fra foråret til oktober, med onsdag og lørdag oveni fra sidst i juni til sidst i august, og Chingis Airlines onsdag og lørdag fra maj til september med flere dage fra juni til august. Samme side angiver returbilletter til USD 280 pr. voksen med Chingis Airlines og USD 320 med MIAT, cirka MNT 1.010.000-1.150.000 pr. person. Der er ingen offentliggjort pris til Mörön, så din arrangør booker de pladser sammen med turen. På Hunnu Airs indenrigsfly omfatter en economy-billet én indchecket kuffert på op til 15 kg; tungere bagage betaler overvægt. MIAT flyver også til Ölgii længst mod vest, en af de syv provinsbyer, selskabet betjener.

Brændstofmangel kan forstyrre indenrigsfly og vejtransport, så behold en reservedag før hjemflyet. Lad arrangøren møde dig i Dalanzadgad eller Mörön lufthavn: klitterne ved Khongoryn Els og søbredden ved Khatgal ligger stadig en køretur væk. Vores Gobi-guide og guide til Khövsgöl-søen sammenligner at flyve derhen med at tage landevejen.

Fjernbusser fra Dragon-terminalen

Mellem byerne rejser mongolerne med bus, og det er billigt. Det nationale vejtransportcenter sælger pladser online på eticket.transdep.mn med et felt til udenlandske statsborgere: betal inden for 20 minutter efter bookingen, og vær ved terminalen 30 minutter før afgang, for hvis du misser bussen, refunderes billetten ikke. Håndbagage på op til 20 kg inden for 60 x 40 x 20 cm rejser med dig.

Centrets priser pr. voksen, hver med et lille forsikringsgebyr oveni, gælder busser, der alle afgår fra Dragon-terminalen i Songinokhairkhan-distriktet ved hovedvejen mod vest, cirka 7 km fra Sükhbaatar-pladsen i luftlinje; tag en registreret taxi derud, og regn med byens trafik. Afstande og køretider i bil er rejsearrangørers tal for de samme veje; en bus er længere tid undervejs, fordi den gør holdt:

En bus bringer dig til en by, men ikke til seværdighederne: Khongoryn Els, Yolyn Am og de fleste lejre ligger langt fra Dalanzadgad, så selv en rejse kun med bus kræver en lokal chauffør i den anden ende. Bussen til Mörön, lufthavnsbyen for Khövsgöl-søen, koster MNT 78.800 plus MNT 2.000 i forsikring; fra Mörön er der stadig 102 km og cirka 2 til 2,5 timers kørsel i bil til søen. Centrets prissider angiver ingen afgangstider. Til Khatgal meldte iKon, da ruten blev genoptaget i december 2025, at busserne afgår fra Dragon fredag og søndag kl. 10:00 og fra Khatgal kl. 07:30.

Chauffører, guider og vejene

Rejs uden for Ulaanbaatar med chauffør og guide fra en autoriseret arrangør: afstandene er lange, mange veje er ubefæstede spor, og store områder har ingen mobildækning. Storbritannien angiver, at kun cirka 10% af vejene uden for hovedstaden er asfalterede, og at skiltningen er sparsom, og en god chauffør kan aflæse sporene, vadestederne og vejret. Selv på asfalt er dagene lange, som køretiderne i bustabellen ovenfor viser; Travel Gobi Mongolia afsætter også 6 timer til de 470 km til Tsagaan Suvarga på vej sydpå, og køreturen til Khövsgöl-søen brydes som regel med overnatningsstop. Den sædvanlige måde at gøre det på er en privat tur for to, hvor bil, chauffør, guide, lejre og de fleste måltider samles i én pris; vores guide til rejseudgifter prissætter ti dage på den måde.

Hvis du kun lejer et køretøj med chauffør, angiver Tengri Tours USD 120 om dagen for en russisk UAZ-minibus eller en Hyundai Starex (op til syv personer) og USD 150 om dagen for en Lexus- eller Land Cruiser-SUV (op til fire), i begge tilfælde pr. køretøj inklusive chauffør: cirka MNT 432.000 og MNT 540.000 efter Mongoliets centralbanks kurs på USD 1 = MNT 3.599,08 (29. oktober 2026). En engelsktalende guide kommer oveni, til USD 150 om dagen for en til fem rejsende på Guru Travel Mongolias prisliste (USD 180 for fransk eller tysk), med arbejdstid kl. 09:00-18:00, plus guidens transport, entréer og frokost. Lejre og dine egne måltider kommer yderligere oveni, og derfor booker de fleste besøgende en tur.

Tyskland fraråder rejser over land efter mørkets frembrud; om vinteren tilføjer Frankrig, at man uden for byerne bør køre i to køretøjer med overlevelsesudstyr til kulde. Forsikring, lægehjælp og de rejsevejledninger, du bør læse før afgang, findes i vores indrejseguide.