Nepal: vuelos nacionales, autobuses turísticos, taxis y carreteras en el monzón

Avión o carretera: la elección en cada trayecto

La mayoría de los viajes por Nepal se reducen a tres traslados desde Katmandú, y cada uno tiene un vuelo corto y una opción más larga por carretera. Yeti Airlines indica unos 25 minutos de Katmandú a Pokhara. Reserva un día completo de viaje para el trayecto por carretera.

Para Chitwan, Buddha Air vuela de Katmandú a Bharatpur en 25 minutos, y Nepal Tourism Board sitúa Bharatpur a 145 km de Katmandú por carretera, con la sede del parque en Kasara otros 21 km más allá. Para Lumbini se vuela a Bhairahawa: Yeti Airlines indica aproximadamente 35 minutos. Por carretera, Lumbini Development Trust sitúa Katmandú a Lumbini en aproximadamente 280 km y unas 10 a 11 horas de autobús.

Para una ruta de senderismo en el Everest, contrata primero una agencia de senderismo autorizada y encárgale la reserva del vuelo a Lukla; después reserva los vuelos o autobuses entre Katmandú, Pokhara, Chitwan y Lumbini. Una ruta de senderismo deja menos margen para perder un día, y el resto del viaje puede adaptarse en torno a ella.

Aerolíneas nacionales, tarifas y equipaje

Entre las aerolíneas que cubren las rutas de abajo están Yeti, Buddha Air, Tara Air y Summit Air. Yeti Airlines vuela de Katmandú a Pokhara y de Katmandú a Bhairahawa. Buddha Air señala que opera más de 17 vuelos diarios de Katmandú a Pokhara, 6 a Bharatpur y 8 a Bhairahawa. Tara Air vuela a Lukla desde Katmandú y desde Ramechhap, y el formulario de reservas de Summit Air enumera Katmandú, Lukla, Pokhara y Ramechhap entre sus aeropuertos.

Yeti Airlines y Tara Air anuncian tarifas en USD para extranjeros que no sean ciudadanos indios o nepaleses; los indios no residentes también pagan tarifas en USD. Yeti ofrece tarifas en NPR a los nepaleses no residentes que presenten una tarjeta NRN válida del Gobierno de Nepal y tiene categorías separadas de residentes y refugiados. Utiliza la página de reservas de la aerolínea para conocer la tarifa de tu fecha; Yeti vende billetes en su web desde cualquier parte del mundo o por teléfono sin gastos de reserva.

Según lo comprobado el 18 de octubre de 2026, la franquicia gratuita de equipaje para adultos de Yeti en sus tarifas en USD es de 30 kg facturados más 5 kg de mano en Super Flexi (N), 25 kg más 5 kg en Flexi (Y) y 20 kg más 5 kg en Flexi (G). El exceso de equipaje de Katmandú a Pokhara y de Katmandú a Bhairahawa cuesta NPR 150 por kilo, así que 5 kg por encima del límite cuestan NPR 750. La franquicia para adultos de Tara Air es de 10 kg facturados más 5 kg de mano. Las franquicias infantiles son distintas: consulta la política de tarifas de la aerolínea al reservar.

En las cancelaciones voluntarias de las tarifas en USD Super Flexi (N) y Flexi (Y) de Yeti y de la tarifa en USD de Tara Air, cancelar hasta 12 horas antes de la salida cuesta el 10 % de la tarifa base y hasta 1 hora antes cuesta el 33,33 %; una solicitud hecha durante el periodo de facturación se considera no presentación y no tiene reembolso. El cambio de fecha u hora no tiene comisión hasta 1 hora antes de la salida, aunque los pasajeros de Yeti Flexi (Y) pagan la diferencia si no está disponible la misma categoría de tarifa. La tarifa en USD Flexi (G) de Yeti se cancela con un coste del 50 % de la tarifa total hasta 12 horas antes, y el cambio cuesta USD 10 más cualquier diferencia de tarifa si no está disponible la misma categoría. Yeti y Tara Air indican que los pasajeros reciben un reembolso íntegro si cancela la aerolínea. Yeti y Tara Air pagan los reembolsos que correspondan en el equivalente en moneda local, abonan los billetes de la aplicación o la web en la misma cuenta y no reembolsan los cargos por cambio de nombre, fecha u hora. Summit Air cobra el 10 % de la tarifa por cancelar más de 24 horas antes del vuelo y el 33,33 % el mismo día.

Facturación en el aeropuerto internacional Tribhuvan

Comprueba tu terminal de salida con la aerolínea antes de desplazarte al aeropuerto internacional Tribhuvan. Yeti Airlines no ofrece facturación en línea para los vuelos nacionales y pide a los pasajeros que se presenten en el aeropuerto al menos una hora antes de la salida; Tara Air indica la misma hora de antelación en su mostrador. Lleva el pasaporte con el que reservaste, ya que Yeti comprueba tu nacionalidad con él al facturar.

Si un vuelo nacional conecta con uno internacional, Yeti recomienda al menos entre 7 y 8 horas entre ambos y señala que las aerolíneas nacionales no indemnizan a los pasajeros que pierdan un vuelo internacional por retrasos meteorológicos o de tráfico aéreo. El 15 de septiembre de 2026, el Ministerio de Asuntos Exteriores francés señaló que las obras del aeropuerto habían provocado su cierre parcial y podían afectar a las reservas de llegada o salida, así que comprueba tu vuelo con la aerolínea antes de viajar.

Retrasos por el tiempo y listas de seguridad aérea

El Gobierno británico señala que actualmente ninguna aerolínea nepalesa cumple las normas internacionales de seguridad y que todas figuran en UK Air Safety List, que les prohíbe operar servicios aéreos comerciales desde o hacia el Reino Unido. Federal Foreign Office de Alemania indica que todas las aerolíneas nepalesas están en la lista de aerolíneas inseguras de la UE y que el tráfico aéreo no cumple las normas europeas de seguridad.

El Gobierno británico también señala que los vuelos internos en zonas de alta montaña pueden retrasarse por el mal tiempo y que las cancelaciones son frecuentes, y aconseja llevar fondos suficientes para retrasos en zonas remotas, donde los cajeros pueden no funcionar. France Diplomatie insta a los senderistas a dejar el mayor intervalo posible entre el final de la ruta y el vuelo internacional. Añade días de margen al principio y al final de cualquier vuelo de montaña. El número gratuito 1155 de Nepal Meteorological Department ofrece información sobre fenómenos meteorológicos extremos e inundaciones: pulsa 1 para la previsión y 2 para la alerta temprana de inundaciones.

Lukla: desde Katmandú o desde Ramechhap

Tara Air vuela a Lukla tanto desde Katmandú (KTM-LUA) como desde Ramechhap (RHP-LUA) y señala que el trayecto que figura en tu billete indica desde qué aeropuerto sales; con un billete RHP-LUA debes llegar por tus propios medios al aeropuerto de Manthali.

Summit Air señala que solo se puede llegar por carretera a Ramechhap, al que sirve el aeropuerto de Manthali, a cuatro horas de conducción desde Katmandú, y que durante sus temporadas altas, de marzo a abril y de octubre a diciembre, todos los vuelos a Lukla se desvían allí para evitar retrasos y acumulaciones. Haz el traslado de día y duerme cerca de Manthali antes del vuelo. Comprueba con tu agencia que la carretera esté abierta antes de salir; si no se puede realizar el traslado, aplaza el vuelo.

Un billete a Lukla es la reserva de esta guía de la que depende el resto de una ruta de senderismo, así que elige una tarifa flexible y lee las condiciones de cancelación de arriba. La propia ruta, sus permisos y los días que debes reservar se explican en la guía de senderismo al campo base del Everest.

De Katmandú a Pokhara en autobús turístico

Nepal Tourism Board señala que los autobuses turísticos interurbanos a Pokhara, Chitwan y Lumbini salen de Kantipath, en Katmandú. Esa página no enumera operadores ni tarifas de autobuses turísticos; comprueba ambos al reservar. Pide que el punto de embarque definitivo figure por escrito en tu billete.

Reserva un día completo de viaje para el trayecto por carretera de Katmandú a Pokhara.

Toma un autobús identificado como turístico, viaja de día y llega antes de que anochezca; esto se aplica a todos los trayectos por carretera de esta guía. El Gobierno británico señala que los accidentes de autobús son frecuentes en Nepal, desaconseja los autobuses sobrecargados o abarrotados y los viajes nocturnos, y añade que los autobuses turísticos suelen ofrecer mayor comodidad y seguridad. Federal Foreign Office de Alemania indica a los viajeros que utilicen solo autobuses identificados como turísticos.

Chitwan y Lumbini: avión o carretera

Para Chitwan, Buddha Air vuela de Katmandú a Bharatpur 6 veces al día. Por carretera, los autobuses turísticos que menciona el organismo de turismo llegan a Chitwan; calcula que el trayecto ocupará la mayor parte de un día en un autobús turístico diurno, comprueba que la carretera esté abierta y vuela si está cerrada. La guía de Chitwan indica la localidad de alojamiento y las tasas del parque.

El aeropuerto internacional Gautam Buddha (BWA) está en Bhairahawa, adonde Yeti Airlines vuela todos los días desde Katmandú y Buddha Air 8 veces al día. El organismo de turismo señala que hay autobuses regulares de Bhairahawa a Lumbini, a 22 km, y que se pueden encontrar taxis en Bhairahawa. Lumbini Development Trust anuncia salidas de autobús desde Katmandú a las 07:00 y las 19:00, con billetes de unos NPR 1.500 a 2.000, según lo comprobado el 18 de octubre de 2026; utiliza un servicio por carretera solo si puede completar el trayecto antes de que anochezca; de lo contrario, vuela o cambia el plan. Consulta la guía de Lumbini para los lugares de interés.

Entre Pokhara, Chitwan y Lumbini

La mayoría de las rutas de esta edición recorren Katmandú, Pokhara y Chitwan, y algunas continúan a Lumbini. Buddha Air vuela de Pokhara a Bharatpur una vez al día en 20 minutos y de Pokhara a Bhairahawa una vez al día en 20 minutos. Una cancelación puede alterar el plan de continuación; utiliza un traslado por carretera solo si la vía está abierta y puede hacerse de día, o quédate otra noche y cambia la reserva. Buddha Air marca Bharatpur a Bhairahawa como temporalmente suspendido, así que planea Chitwan a Lumbini por carretera y deja el plan en suspenso si la carretera está cerrada.

Para un traslado por carretera entre los núcleos, comprueba que la carretera esté abierta y sal con tiempo suficiente para llegar antes de que anochezca.

Desde Pokhara, Tara Air también vuela a Jomsom, en el distrito de Mustang, e indica que el vuelo dura de 15 a 20 minutos y sale a primera hora de la mañana para evitar los fuertes vientos del mediodía.

Carreteras durante el monzón y distritos inundados

El monzón va de junio a septiembre. Nepal Tourism Board ofrece ese periodo climático; el Gobierno británico señala de junio a octubre como la temporada en la que viajar puede ser peligroso, con inundaciones y desprendimientos que dejan las carreteras intransitables y aíslan localidades durante días. Federal Foreign Office de Alemania indica que las inundaciones dejan las carreteras intransitables con regularidad, especialmente las principales vías de los alrededores del valle de Katmandú, y que pueden producirse cierres de carreteras con poca antelación y prohibiciones locales de conducción nocturna; France Diplomatie señala que las conexiones por carretera, teléfono e internet pueden quedar cortadas durante varios días.

El Gobierno británico, según lo comprobado el 17 de octubre de 2026, incluía zonas de Gorkha, Nuwakot y Dhading entre las afectadas por las inundaciones del 26 de agosto de 2026 y advertía de que las lluvias intensas podían provocar nuevos desprendimientos. Comprueba el día anterior que tu carretera esté abierta y mantén un vuelo como posible alternativa; si ninguna opción puede realizarse, quédate donde estás y cambia el plan.

Para conocer el estado de la carretera ese día, llama a la policía turística al 1144 o pregunta a tu hotel o al operador de autobús. Estas son las advertencias de los Gobiernos británico, alemán y francés; otros Gobiernos pueden delimitar una zona más amplia, así que consulta los consejos del tuyo antes de viajar.

Taxis, Pathao, inDrive y autobuses urbanos en Katmandú

Nepal Tourism Board indica que puedes parar un taxi en la calle, reconocido por el letrero de taxi en el techo y la matrícula negra, que los taxis privados cobran tarifas más altas y que no se espera propina. Sus preguntas frecuentes señalan que las ciudades tienen taxis con taxímetro, así que pide que lo pongan o acuerda la tarifa antes de salir. Utiliza un vehículo turístico autorizado y anota su número, siguiendo los consejos de seguridad turística del organismo; haz los trayectos por carretera de día.

Pathao anuncia su servicio de coches para el valle de Katmandú: elige Car en la aplicación, fija la recogida y el destino y espera al conductor. La página de Nepal de inDrive menciona Katmandú, Pokhara y Bharatpur entre las ciudades donde puedes reservar un viaje, y tú fijas tu tarifa en la aplicación. Fuera del valle utiliza vuelos, autobuses turísticos o un coche o jeep con conductor, que según el organismo de turismo se pueden contratar en exclusiva o compartiendo costes; una agencia de viajes o tu hotel pueden organizarlo.

Los autobuses verdes de Sajha, que el organismo de turismo describe como gestionados por el Gobierno y Sajha Yatayat como una cooperativa, siguen las principales vías de norte a sur y de este a oeste del valle y solo paran en las paradas designadas; el organismo también enumera vehículos de tres ruedas a batería y rickshaws, estos últimos más adecuados para el casco antiguo. Los lugares de interés, las tasas y las excursiones de un día se explican en la guía de Katmandú.

Del aeropuerto a tu alojamiento

Fuera de la terminal hay un servicio de taxis de prepago, y taxistas, agentes de viajes y hoteleros esperan para ofrecer traslados. No se publica ninguna tarifa ni distancia por carretera hasta Thamel, así que pregunta el precio en el mostrador antes de pagar o pide a tu hotel que envíe un coche. Las otras opciones son un taxi con letrero en el techo y matrícula negra o un viaje con Pathao o inDrive, que según inDrive puedes reservar a través de su aplicación al llegar. En Pokhara, la guía de Pokhara explica el aeropuerto y el trayecto a Lakeside.

Si quieres una tarjeta SIM local, el organismo de turismo aconseja llevar una fotografía de pasaporte adicional a las salas de llegadas. Los visados, los formularios de llegada y el dinero se explican en la guía de entrada a Nepal.

Salir por tierra: a la India sí, a China no

Federal Foreign Office de Alemania señala que los extranjeros solo pueden continuar por tierra hacia la India en Sonauli/Belahiya (Bhairawa) y Raxaul/Birgunj, y que un paso puede cerrar con poca antelación y sin aviso. Ninguna ruta de esta edición depende de un cruce terrestre; consulta los consejos de tu propio Gobierno y las normas de entrada de la India antes de planear uno, y la guía de entrada para conocer los puntos de Nepal donde se obtiene el visado a la llegada.

Alemania también señala que actualmente los extranjeros no pueden entrar en China por tierra desde Nepal, y el Gobierno británico informa de que la inundación del 26 de agosto de 2026 dañó gravemente las carreteras, el transporte y las comunicaciones en el distrito de Rasuwa y la zona fronteriza entre Nepal y China; Alemania indica a los viajeros que eviten la zona del desastre de Rasuwa. Para continuar hacia China, vuela desde Katmandú.