Planificați-vă călătoria · Bagmati

Transport în Nepal: zboruri interne, autobuze turistice, taxiuri și muson

Fiecare deplasare lungă din Kathmandu are două răspunsuri: un zbor scurt pe care vremea îl poate anula sau o zi pe o șosea pe care musonul o poate închide. Acest ghid vă ajută să alegeți pentru Pokhara, Chitwan, Lumbini și Lukla, precum și între ele, și explică ce să rezervați mai întâi.

Un Shree Airlines Dash 8-400 decolează de la Aeroportul Internațional Tribhuvan, cu dealuri în fundal
Un Shree Airlines Dash 8-400 decolează de la Aeroportul Internațional Tribhuvan din Kathmandu, aeroportul de unde pleacă zborurile interne din acest ghid.
Timp recomandat
Zboruri scurte între centrele principale; alocați o zi întreagă de călătorie pentru un transfer interurban cu autobuzul
Unde să stați
Kathmandu: Aeroportul Internațional Tribhuvan
Sezon și perioadă
Folosiți intervalele musonului și avertizărilor rutiere de mai jos la alegerea transferurilor rutiere și alocați zile de rezervă în jurul zborurilor montane.

Pe scurt

Parcurgeți cu avionul legăturile principale dintre centre când timpul este scurt sau folosiți un autobuz marcat ca turistic, pe lumină, și lăsați întreaga zi pentru transfer. Pentru Everest, rezervați mai întâi la o agenție de drumeții autorizată și cereți-i să rezerve zborul spre Lukla. La verificarea din 18 octombrie 2026, Lumbini Development Trust indica biletul de autobuz Kathmandu–Lumbini la aproximativ NPR 1.500 până la 2.000, iar Yeti Airlines percepea NPR 150 pe kilogram de bagaj suplimentar pe rutele sale spre Pokhara și Bhairahawa. Yeti și Tara Air cer pasagerilor să se prezinte cu cel puțin o oră înainte de plecare. Verificați dacă șoseaua este deschisă înaintea fiecărui transfer rutier; dacă nu este disponibil nici drumul, nici zborul, puneți planul în așteptare.

Avion sau șosea: alegerea pentru fiecare segment

Majoritatea călătoriilor în Nepal se reduc la trei transferuri din Kathmandu, fiecare cu o variantă de zbor scurt și una rutieră mai lungă. Yeti Airlines indică aproximativ 25 de minute pentru Kathmandu–Pokhara. Planificați drumul pe șosea ca pe o zi întreagă de călătorie.

Pentru Chitwan, Buddha Air zboară din Kathmandu la Bharatpur în 25 de minute, iar Nepal Tourism Board indică o distanță rutieră de 145 km între Kathmandu și Bharatpur, urmată de încă 21 km până la sediul parcului din Kasara. Pentru Lumbini zburați la Bhairahawa: Yeti Airlines indică aproximativ 35 de minute. Pe șosea, Lumbini Development Trust indică pentru Kathmandu–Lumbini aproximativ 280 km și în jur de 10 până la 11 ore cu autobuzul.

Pentru o drumeție spre Everest, rezervați mai întâi la o agenție de drumeții autorizată și cereți-i să rezerve zborul spre Lukla; apoi rezervați zborurile sau autobuzele dintre Kathmandu, Pokhara, Chitwan și Lumbini. Drumeția lasă cea mai mică marjă pentru o zi pierdută, iar restul călătoriei se poate adapta în jurul ei.

Companii aeriene interne, tarife și bagaje

Companiile care deservesc rutele de mai jos includ Yeti, Buddha Air, Tara Air și Summit Air. Yeti Airlines zboară din Kathmandu la Pokhara și din Kathmandu la Bhairahawa. Buddha Air precizează că operează peste 17 zboruri zilnice din Kathmandu la Pokhara, 6 la Bharatpur și 8 la Bhairahawa. Tara Air zboară spre Lukla din Kathmandu și din Ramechhap, iar formularul de rezervări Summit Air enumeră Kathmandu, Lukla, Pokhara și Ramechhap printre aeroporturile sale.

Yeti Airlines și Tara Air afișează tarife în USD pentru cetățenii străini care nu sunt cetățeni indieni sau nepalezi; și indienii nerezidenți plătesc tarife în USD. Yeti oferă tarife în NPR nepalezilor nerezidenți care prezintă un card NRN valabil emis de guvernul nepalez și are categorii separate pentru rezidenți și refugiați. Folosiți pagina de rezervări a companiei aeriene pentru tariful aferent datei alese; Yeti vinde bilete pe site din orice loc din lume sau prin telefon, fără taxă de rezervare.

La verificarea din 18 octombrie 2026, bagajul gratuit pentru adulți la tarifele Yeti în USD era de 30 kg la cală plus 5 kg în cabină pentru Super Flexi (N), 25 kg plus 5 kg pentru Flexi (Y) și 20 kg plus 5 kg pentru Flexi (G). Bagajul suplimentar pe Kathmandu–Pokhara și Kathmandu–Bhairahawa costă NPR 150 pe kilogram, așa că 5 kg peste limită costă NPR 750. Bagajul admis pentru adulți la Tara Air este de 10 kg la cală plus 5 kg în cabină. Limitele pentru copii diferă: verificați politica tarifară a companiei la rezervare.

Pentru anulările voluntare la tarifele Yeti în USD Super Flexi (N) și Flexi (Y) și la tariful Tara Air în USD, anularea cu până la 12 ore înainte de plecare costă 10% din tariful de bază, iar cu până la 1 oră înainte costă 33,33%; o cerere făcută în intervalul de check-in este considerată neprezentare și nu se rambursează. Reprogramarea nu are taxă de modificare până la 1 oră înainte de plecare, însă pasagerii Yeti Flexi (Y) plătesc orice diferență dacă aceeași categorie tarifară nu este disponibilă. Anularea tarifului Yeti în USD Flexi (G) costă 50% din tariful total cu până la 12 ore înainte, iar reprogramarea costă USD 10 plus orice diferență de tarif dacă aceeași categorie nu este disponibilă. Yeti și Tara Air precizează că pasagerii primesc rambursare integrală dacă anulează compania aeriană. Yeti și Tara Air plătesc rambursările eligibile în echivalentul monedei locale, rambursează biletele cumpărate în aplicație sau pe site în același cont și nu rambursează taxele pentru schimbarea numelui, datei sau orei. Summit Air percepe 10% din tarif pentru anulare cu mai mult de 24 de ore înaintea zborului și 33,33% în ziua zborului.

Un Tara Air Dornier 228 parcat pe platforma aeroportului Tenzing-Hillary din Lukla
Un Tara Air Dornier 228 pe platforma aeroportului Tenzing-Hillary din Lukla, la 2.860 m altitudine, unde aterizează zborurile montane descrise aici.

Check-in la Aeroportul Internațional Tribhuvan

Verificați terminalul de plecare cu compania aeriană înainte de a merge la Aeroportul Internațional Tribhuvan. Yeti Airlines nu are check-in online pentru zborurile interne și le cere pasagerilor să se prezinte la aeroport cu cel puțin o oră înainte de plecare; Tara Air indică aceeași oră înainte la ghișeul său. Aveți pașaportul folosit la rezervare, deoarece Yeti vă verifică cetățenia pe baza lui la check-in.

Dacă un zbor intern face legătura cu unul internațional, Yeti recomandă cel puțin 7 până la 8 ore între ele și precizează că liniile aeriene interne nu despăgubesc pasagerii care pierd un zbor internațional din cauza întârzierilor provocate de vreme sau trafic aerian. La 15 septembrie 2026, ministerul francez de externe preciza că lucrările de la aeroport au dus la închiderea lui parțială și pot afecta rezervările la sosire sau la plecare, așa că verificați zborul cu compania aeriană înainte de călătorie.

Întârzieri cauzate de vreme și listele de siguranță aeriană

Guvernul britanic precizează că nicio companie aeriană nepaleză nu îndeplinește în prezent standardele internaționale de siguranță și că toate se află pe UK Air Safety List, care le interzice să opereze servicii aeriene comerciale spre sau dinspre Regatul Unit. German Federal Foreign Office precizează că toate companiile aeriene nepaleze se află pe lista UE a companiilor aeriene nesigure și că traficul aerian nu îndeplinește standardele europene de siguranță.

Guvernul britanic mai precizează că zborurile interne din zonele montane înalte pot fi întârziate de vremea nefavorabilă și că anulările sunt frecvente și recomandă să aveți fonduri suficiente pentru întârzieri în zone izolate, unde bancomatele pot să nu funcționeze. France Diplomatie îi îndeamnă pe drumeți să lase un interval cât mai lung între sfârșitul drumeției și zborul internațional. Adăugați zile de rezervă la ambele capete ale oricărui zbor montan. Numărul gratuit 1155 al Nepal Meteorological Department oferă informații despre vreme extremă și inundații: apăsați 1 pentru prognoză și 2 pentru avertizare timpurie de inundații.

Taxiuri la coadă lângă stația serviciului de taxi cu plată anticipată de la terminalul intern al Aeroportului Internațional Tribhuvan
Taxiuri lângă stația Prepaid Taxi Service de la terminalul intern al Aeroportului Internațional Tribhuvan din Kathmandu.

Lukla: din Kathmandu sau din Ramechhap

Tara Air zboară spre Lukla atât din Kathmandu (KTM-LUA), cât și din Ramechhap (RHP-LUA) și precizează că segmentul de pe bilet arată de pe ce aeroport plecați; cu un bilet RHP-LUA vă organizați singuri deplasarea la aeroportul Manthali.

Summit Air precizează că la Ramechhap, deservit de aeroportul Manthali, se poate ajunge numai pe șosea, la patru ore de condus de Kathmandu, și că în sezoanele sale de vârf, din martie până în aprilie și din octombrie până în decembrie, toate zborurile spre Lukla sunt redirecționate acolo pentru a evita întârzierile și acumularea curselor restante. Faceți transferul pe lumină și înnoptați lângă Manthali înaintea zborului. Verificați cu agenția dacă șoseaua este deschisă înainte de plecare; dacă transferul nu se poate efectua, amânați zborul.

Biletul spre Lukla este rezervarea din acest ghid de care depinde restul drumeției, așa că alegeți un tarif flexibil și citiți condițiile de anulare de mai sus. Drumeția propriu-zisă, permisele și numărul de zile de alocat sunt prezentate în ghidul drumeției spre tabăra de bază Everest.

Din Kathmandu la Pokhara cu autobuzul turistic

Nepal Tourism Board precizează că autobuzele turistice interurbane spre Pokhara, Chitwan și Lumbini pleacă din Kantipath, în Kathmandu. Pagina nu enumeră operatorii de autobuze turistice și tarifele; verificați-le pe ambele la rezervare. Cereți ca punctul final de îmbarcare să fie scris pe bilet.

Planificați drumul rutier Kathmandu–Pokhara ca pe o zi întreagă de călătorie.

Luați un autobuz marcat ca turistic, călătoriți ziua și sosiți înainte de lăsarea întunericului; aceasta se aplică fiecărui segment rutier din acest ghid. Guvernul britanic precizează că accidentele de autobuz sunt frecvente în Nepal, recomandă evitarea autobuzelor supraîncărcate sau supraaglomerate și a călătoriilor nocturne și adaugă că autobuzele turistice oferă de obicei un standard mai ridicat de confort și siguranță. German Federal Foreign Office le cere călătorilor să folosească numai autobuze marcate ca turistice.

Chitwan și Lumbini: avion sau șosea

Pentru Chitwan, Buddha Air zboară din Kathmandu la Bharatpur de 6 ori pe zi. Pe șosea, autobuzele turistice ale autorității de turism deservesc Chitwan; considerați că drumul ocupă cea mai mare parte a zilei într-un autobuz turistic pe timp de zi, verificați dacă șoseaua este deschisă și luați avionul dacă este închisă. Ghidul Chitwan numește localitatea cu pensiuni și taxele parcului.

Aeroportul Internațional Gautam Buddha (BWA) se află la Bhairahawa, unde Yeti Airlines zboară zilnic din Kathmandu, iar Buddha Air de 8 ori pe zi. Autoritatea de turism precizează că autobuze regulate circulă de la Bhairahawa la Lumbini, la 22 km, și că sunt disponibile taxiuri în Bhairahawa. Lumbini Development Trust indică plecări de autobuz din Kathmandu la 07:00 și 19:00, cu bilete la aproximativ NPR 1.500 până la 2.000, la verificarea din 18 octombrie 2026; folosiți un serviciu rutier numai dacă poate încheia călătoria înainte de lăsarea întunericului; altfel luați avionul sau schimbați planul. Consultați ghidul Lumbini pentru obiective.

Peroane de autobuz sub un acoperiș lung la autogara Gongabu din Kathmandu
Peroanele autogării Gongabu din Kathmandu, New Bus Park, de unde, potrivit autorității de turism, pleacă autobuzele care ies din vale.

Între Pokhara, Chitwan și Lumbini

Majoritatea traseelor din această ediție trec prin Kathmandu, Pokhara și Chitwan, iar unele continuă spre Lumbini. Buddha Air zboară din Pokhara la Bharatpur o dată pe zi, în 20 de minute, și din Pokhara la Bhairahawa o dată pe zi, în 20 de minute. O anulare poate perturba planul pentru continuarea călătoriei; folosiți un transfer rutier numai dacă drumul este deschis și transferul se poate efectua pe lumină sau mai stați o noapte și modificați rezervarea. Buddha Air marchează Bharatpur–Bhairahawa ca suspendat temporar, așa că planificați Chitwan–Lumbini pe șosea și puneți planul în așteptare dacă drumul este închis.

Pentru un transfer rutier între centre, verificați dacă șoseaua este deschisă și plecați suficient de devreme ca să ajungeți înainte de lăsarea întunericului.

Din Pokhara, Tara Air zboară și la Jomsom, în districtul Mustang, și precizează că zborul durează între 15 și 20 de minute și pleacă dimineața devreme pentru a evita vânturile puternice de la prânz.

Șoselele în timpul musonului și districtele inundate

Musonul durează din iunie până în septembrie. Nepal Tourism Board oferă acest interval climatic; guvernul britanic indică perioada din iunie până în octombrie drept sezonul în care călătoriile pot fi periculoase, inundațiile și alunecările de teren făcând drumurile impracticabile și izolând localitățile timp de zile întregi. German Federal Foreign Office precizează că inundațiile lasă în mod regulat șoselele impracticabile, în special drumurile mari din jurul Văii Kathmandu, și că pot apărea închideri de drumuri anunțate cu puțin timp înainte și interdicții locale de conducere noaptea; France Diplomatie precizează că legăturile rutiere, telefonice și de internet pot fi întrerupte timp de mai multe zile.

La verificarea din 17 octombrie 2026, guvernul britanic enumera zone din Gorkha, Nuwakot și Dhading printre cele afectate de inundațiile din 26 august 2026 și avertiza că ploile abundente ar putea declanșa noi alunecări de teren. Verificați cu o zi înainte dacă șoseaua este deschisă și păstrați un zbor ca eventuală alternativă; dacă niciuna nu se poate efectua, rămâneți unde sunteți și schimbați planul.

Pentru starea șoselei în ziua respectivă, sunați la poliția turistică la 1144 sau întrebați hotelul ori operatorul autobuzului. Acestea sunt avertizările guvernelor britanic, german și francez; alte guverne pot defini o zonă mai largă, așa că verificați recomandările propriului guvern înainte de călătorie.

Taxiuri, Pathao, inDrive și autobuze urbane în Kathmandu

Nepal Tourism Board precizează că puteți opri un taxi, recunoscut după însemnul de taxi de pe plafon și numărul de înmatriculare negru, că taxiurile private percep tarife mai mari și că nu se așteaptă bacșiș. Întrebările sale frecvente precizează că orașele au taxiuri cu aparat de taxat, așa că cereți folosirea aparatului sau stabiliți tariful înainte de plecare. Folosiți un vehicul turistic autorizat și notați-i numărul, conform recomandărilor autorității privind siguranța turiștilor; faceți deplasările rutiere pe lumină.

Pathao afișează serviciul său auto pentru Valea Kathmandu: alegeți Car în aplicație, stabiliți locul preluării și destinația și așteptați șoferul. Pagina inDrive pentru Nepal numește Kathmandu, Pokhara și Bharatpur printre orașele în care puteți rezerva o cursă, iar tariful îl stabiliți dumneavoastră în aplicație. În afara văii, folosiți zboruri, autobuze turistice sau o mașină ori un jeep cu șofer, despre care autoritatea de turism precizează că se pot închiria exclusiv sau cu împărțirea costurilor; un agent de turism sau hotelul poate aranja unul.

Autobuzele verzi Sajha, pe care autoritatea de turism le numește administrate de guvern, iar Sajha Yatayat le descrie ca aparținând unei cooperative, urmează principalele șosele nord–sud și est–vest ale văii și opresc numai în stațiile desemnate, iar autoritatea enumeră vehicule electrice cu trei roți și ricșe, acestea din urmă fiind cele mai potrivite pentru orașul vechi. Obiectivele, taxele și excursiile de o zi sunt în ghidul Kathmandu.

Un taxi cu însemn pe plafon în trafic pe New Road, Kathmandu
Un taxi din Kathmandu cu însemnul pe plafon pe care autoritatea de turism le recomandă vizitatorilor să îl caute, pe New Road.

De la aeroport la cazare

În exteriorul terminalului există un serviciu de taxi cu plată anticipată, iar șoferii de taxi, agenții de turism și hotelierii așteaptă să ofere curse. Nu este publicat niciun tarif și nicio distanță rutieră până la Thamel, așa că întrebați tariful la ghișeu înainte de a plăti sau cereți hotelului să trimită o mașină. Celelalte opțiuni sunt un taxi cu însemn pe plafon și număr de înmatriculare negru sau o cursă Pathao ori inDrive, despre care inDrive precizează că o puteți rezerva prin aplicație la sosire. În Pokhara, ghidul Pokhara prezintă aeroportul și deplasarea spre Lakeside.

Dacă doriți o cartelă SIM locală, autoritatea de turism recomandă să aduceți o fotografie de pașaport suplimentară în sălile de sosiri. Vizele, formularele de sosire și banii sunt prezentate în ghidul despre intrarea în Nepal.

Ieșirea pe uscat: spre India da, spre China nu

German Federal Foreign Office precizează că străinii pot continua călătoria spre India pe uscat numai la Sonauli/Belahiya (Bhairawa) și Raxaul/Birgunj și că un punct de trecere se poate închide cu preaviz scurt, fără avertisment. Niciun traseu din această ediție nu depinde de o trecere a frontierei terestre; verificați recomandările propriului guvern și regulile de intrare ale Indiei înainte de a planifica una și consultați ghidul de intrare pentru punctele unde se eliberează viza la sosire în Nepal.

Germania mai precizează că străinii nu pot intra în prezent în China pe uscat din Nepal, iar guvernul britanic raportează că inundația din 26 august 2026 a avariat grav drumurile, transportul și comunicațiile în districtul Rasuwa și zona frontierei Nepal–China; Germania le cere călătorilor să evite zona dezastrului din Rasuwa. Pentru a continua spre China, luați avionul din Kathmandu.

Întrebări practice

Să iau avionul sau autobuzul din Kathmandu la Pokhara?

Luați avionul dacă ziua contează, ținând seama de posibile perturbări. Variantele aeriene și rutiere sunt comparate mai sus; lăsați o zi întreagă pentru un autobuz marcat ca turistic și călătoriți pe lumină.

Străinii plătesc mai mult pentru zborurile interne nepaleze?

Yeti și Tara Air folosesc categorii tarifare bazate pe cetățenie, inclusiv tarife în USD pentru majoritatea turiștilor din străinătate; folosiți categoriile de mai sus și tariful afișat pentru data aleasă.

Cu cât timp înainte trebuie să fiu la aeroport pentru un zbor intern?

Cu cel puțin o oră înainte de plecare: atât Yeti Airlines, cât și Tara Air precizează acest lucru și niciuna nu oferă check-in online pentru zborurile interne.

Zborurile spre Lukla pleacă din Kathmandu?

Tara Air zboară spre Lukla din Kathmandu și Ramechhap. Citiți aranjamentele sezoniere de transfer de mai sus și folosiți aeroportul de plecare tipărit pe bilet.

Ce aplicații pentru comandarea curselor funcționează în Kathmandu?

Pathao precizează că serviciul său auto funcționează în Valea Kathmandu, iar pagina inDrive pentru Nepal numește Kathmandu, Pokhara și Bharatpur.

Pot ieși din Nepal spre China sau India pe șosea?

Spre China nu: luați avionul din Kathmandu. German Federal Foreign Office precizează că străinii pot trece în India pe uscat numai la Sonauli/Belahiya (Bhairawa) și Raxaul/Birgunj.

Surse și verificări înainte de călătorie

Surse de referință pentru versiunea din 18 octombrie 2026. Verificați programul, accesul, transportul și condițiile pentru datele călătoriei dumneavoastră. Majoritatea surselor indicate sunt în limba engleză.

Politica editorială →

Credite foto