Nepals transporter: inrikesflyg, turistbussar, taxi och monsunvägar

Flyga eller åka på väg: valet på varje sträcka

De flesta Nepalresor handlar om tre förflyttningar från Kathmandu, och var och en har ett kort flyg och ett längre vägalternativ. Yeti Airlines anger cirka 25 minuter för Kathmandu till Pokhara. Planera vägtransporten som en hel resdag.

För Chitwan flyger Buddha Air Kathmandu till Bharatpur på 25 minuter, och Nepal Tourism Board anger Bharatpur till 145 km från Kathmandu på väg, med parkens högkvarter i Kasara ytterligare 21 km bort. För Lumbini flyger du till Bhairahawa: Yeti Airlines anger cirka 35 minuter. På väg anger Lumbini Development Trust Kathmandu till Lumbini till cirka 280 km och omkring 10 till 11 timmar med buss.

För en Everestvandring bokar du först en licensierad vandringsbyrå och låter den boka Luklaflyget; boka därefter flygen eller bussarna mellan Kathmandu, Pokhara, Chitwan och Lumbini. En vandring ger minst utrymme för en förlorad dag, och resten av resan kan anpassas efter den.

Inrikesflygbolag, priser och bagage

Flygbolag som trafikerar sträckorna nedan är bland andra Yeti, Buddha Air, Tara Air och Summit Air. Yeti Airlines flyger Kathmandu till Pokhara och Kathmandu till Bhairahawa. Buddha Air uppger att bolaget har fler än 17 dagliga flyg från Kathmandu till Pokhara, 6 till Bharatpur och 8 till Bhairahawa. Tara Air flyger till Lukla från Kathmandu och Ramechhap, och Summit Airs bokningsformulär listar Kathmandu, Lukla, Pokhara och Ramechhap bland sina flygplatser.

Yeti Airlines och Tara Air anger USD-priser för utländska medborgare som inte är indiska eller nepalesiska medborgare; även utlandsbosatta indier betalar USD-priser. Yeti erbjuder NPR-priser till utlandsbosatta nepaleser som visar ett giltigt NRN-kort från Nepals regering och har separata kategorier för bosatta och flyktingar. Använd flygbolagets bokningssida för priset på ditt datum; Yeti säljer biljetter på sin webbplats från hela världen eller per telefon utan bokningsavgift.

Vid kontrollen den 18 oktober 2026 var Yetis fria bagage för vuxna med USD-priser 30 kg incheckat plus 5 kg handbagage på Super Flexi (N), 25 kg plus 5 kg på Flexi (Y) och 20 kg plus 5 kg på Flexi (G). Extra bagage på Kathmandu till Pokhara och Kathmandu till Bhairahawa kostar NPR 150 per kilo, så 5 kg över gränsen kostar NPR 750. Tara Airs tillåtna bagage för vuxna är 10 kg incheckat plus 5 kg handbagage. Barns bagageregler skiljer sig: kontrollera flygbolagets prisvillkor vid bokningen.

Vid frivillig avbokning av Yetis USD-priser Super Flexi (N) och Flexi (Y) samt Tara Airs USD-pris kostar avbokning fram till 12 timmar före avgång 10 % av grundpriset och fram till 1 timme före 33,33 %; en begäran under incheckningstiden räknas som utebliven resa utan återbetalning. Ombokning har ingen ändringsavgift fram till 1 timme före avgång, men Yeti Flexi (Y)-passagerare betalar eventuell mellanskillnad om samma priskategori inte finns tillgänglig. Yetis USD-pris Flexi (G) avbokas mot 50 % av totalpriset fram till 12 timmar före, och ombokning kostar USD 10 plus eventuell prisskillnad om samma kategori inte finns tillgänglig. Yeti och Tara Air uppger att passagerarna får full återbetalning om flygbolaget ställer in. Yeti och Tara Air betalar berättigade återbetalningar i motsvarande lokal valuta, återför app- eller webbplatsbiljetter till samma konto och återbetalar inte avgifter för ändring av namn, datum eller tid. Summit Air tar 10 % av biljettpriset vid avbokning mer än 24 timmar före flyget och 33,33 % samma dag.

Incheckning på Tribhuvans internationella flygplats

Kontrollera avreseterminalen med flygbolaget innan du åker till Tribhuvans internationella flygplats. Yeti Airlines har ingen webbincheckning för inrikesflyg och ber passagerarna infinna sig på flygplatsen minst en timme före avgång; Tara Air anger samma timme vid sin disk. Ta med passet du bokade med, eftersom Yeti kontrollerar din nationalitet mot det vid incheckningen.

Om ett inrikesflyg ansluter till ett internationellt rekommenderar Yeti minst 7 till 8 timmar mellan dem och uppger att inrikesflygbolag inte ersätter passagerare som missar ett internationellt flyg på grund av väder- eller flygtrafikförseningar. Den 15 september 2026 uppgav Frankrikes utrikesministerium att arbeten på flygplatsen har lett till en delvis stängning och kan påverka bokningar vid ankomst eller avresa, så kontrollera ditt flyg med flygbolaget före resan.

Väderförseningar och flygbolagens säkerhetslistor

Den brittiska regeringen uppger att inget nepalesiskt flygbolag för närvarande uppfyller internationella säkerhetsstandarder och att samtliga finns på UK Air Safety List, som förbjuder dem att bedriva kommersiell flygtrafik till eller från Storbritannien. Tysklands Federal Foreign Office uppger att samtliga nepalesiska flygbolag finns på EU:s lista över osäkra flygbolag och att flygtrafiken inte uppfyller europeiska säkerhetsstandarder.

Den brittiska regeringen uppger också att inrikesflyg i höga bergsområden kan försenas av dåligt väder och att inställda flyg är vanliga, och rekommenderar att du har tillräckligt med pengar för förseningar i avlägsna områden, där bankomater kanske inte fungerar. France Diplomatie uppmanar vandrare att lämna så långt mellanrum som möjligt mellan vandringens slut och det internationella flyget. Lägg till buffertdagar före och efter varje bergsflyg. Nepal Meteorological Departments kostnadsfria nummer 1155 ger information om extremväder och översvämningar: tryck 1 för prognosen och 2 för tidig översvämningsvarning.

Lukla: från Kathmandu eller Ramechhap

Tara Air flyger till Lukla både från Kathmandu (KTM-LUA) och från Ramechhap (RHP-LUA) och uppger att sträckan på biljetten visar vilken flygplats du avgår från; med en RHP-LUA-biljett ordnar du själv resan till Manthalis flygplats.

Summit Air uppger att Ramechhap, som betjänas av Manthalis flygplats, endast kan nås på väg, fyra timmars bilresa från Kathmandu, och att alla flyg till Lukla flyttas dit under bolagets högsäsonger, från mars till april och från oktober till december, för att undvika förseningar och köbildning. Res i dagsljus och övernatta nära Manthali före flyget. Kontrollera med byrån att vägen är öppen före avfärden; om transporten inte kan genomföras skjuter du upp flyget.

En Luklabiljett är den bokning i den här guiden som resten av vandringen är beroende av, så välj ett flexibelt pris och läs avbokningsvillkoren ovan. Själva vandringen, tillstånden och antalet dagar att avsätta finns i guiden till vandringen till Everests basläger.

Kathmandu till Pokhara med turistbuss

Nepal Tourism Board uppger att turistbussar mellan städer till Pokhara, Chitwan och Lumbini avgår från Kantipath i Kathmandu. Operatörer och priser för turistbussar anges inte på den sidan; kontrollera båda vid bokningen. Se till att den slutliga påstigningsplatsen står på biljetten.

Planera vägtransporten Kathmandu till Pokhara som en hel resdag.

Ta en märkt turistbuss, res dagtid och kom fram före mörkrets inbrott; detta gäller varje vägsträcka i den här guiden. Den brittiska regeringen uppger att bussolyckor är vanliga i Nepal, avråder från överlastade eller överfulla bussar och från att resa på natten samt tillägger att turistbussar vanligen erbjuder högre komfort och säkerhet. Tysklands Federal Foreign Office uppmanar resenärer att endast använda märkta turistbussar.

Chitwan och Lumbini: flyg eller väg

Till Chitwan flyger Buddha Air från Kathmandu till Bharatpur 6 gånger om dagen. På väg går turistbyråns turistbussar till Chitwan; räkna med större delen av en dag på en turistbuss dagtid, kontrollera att vägen är öppen och flyg om den är stängd. Chitwanguiden anger logiorten och parkavgifterna.

Gautam Buddhas internationella flygplats (BWA) ligger i Bhairahawa, dit Yeti Airlines flyger varje dag från Kathmandu och Buddha Air 8 gånger om dagen. Turistbyrån uppger att reguljära bussar går från Bhairahawa till Lumbini, 22 km bort, och att det finns taxi i Bhairahawa. Lumbini Development Trust anger bussavgångar från Kathmandu 07:00 och 19:00, med biljetter för cirka NPR 1 500 till 2 000, kontrollerat den 18 oktober 2026; använd en vägförbindelse endast om den kan slutföra resan före mörkrets inbrott; flyg annars eller ändra planen. Se Lumbiniguiden för sevärdheterna.

Mellan Pokhara, Chitwan och Lumbini

De flesta rutterna i den här utgåvan går via Kathmandu, Pokhara och Chitwan, och vissa fortsätter till Lumbini. Buddha Air flyger Pokhara till Bharatpur en gång om dagen på 20 minuter och Pokhara till Bhairahawa en gång om dagen på 20 minuter. Ett inställt flyg kan störa den fortsatta planen; använd vägtransport endast om vägen är öppen och resan kan ske i dagsljus, eller stanna en natt till och ändra bokningen. Buddha Air anger Bharatpur till Bhairahawa som tillfälligt inställd, så planera Chitwan till Lumbini på väg och låt planen vänta om vägen är stängd.

Kontrollera att vägen är öppen vid vägtransport mellan knutpunkterna och res iväg tillräckligt tidigt för att komma fram före mörkrets inbrott.

Från Pokhara flyger Tara Air också till Jomsom i Mustangdistriktet och uppger att flyget tar 15 till 20 minuter och avgår tidigt på morgonen för att undvika de starka vindarna mitt på dagen.

Vägar under monsunen och översvämningsdistrikten

Monsunen varar från juni till september. Nepal Tourism Board anger den klimatperioden; den brittiska regeringen anger juni till oktober som den period då resor kan vara farliga, med översvämningar och jordskred som gör vägar oframkomliga och isolerar städer i flera dagar. Tysklands Federal Foreign Office uppger att översvämningar regelbundet gör vägar oframkomliga, särskilt de större vägarna runt Kathmandudalen, och att vägavstängningar med kort varsel och lokala förbud mot nattkörning kan förekomma; France Diplomatie uppger att väg-, telefon- och internetförbindelser kan brytas i flera dagar.

Den brittiska regeringen angav, vid kontrollen den 17 oktober 2026, områden i Gorkha, Nuwakot och Dhading bland dem som drabbats av översvämningarna den 26 augusti 2026 och varnade för att kraftigt regn kunde utlösa fler jordskred. Kontrollera dagen före att din väg är öppen och behåll flyg som ett möjligt reservalternativ; om ingetdera kan genomföras stannar du där du är och ändrar planen.

För dagens vägläge ringer du turistpolisen på 1144 eller frågar hotellet eller bussoperatören. Detta är Storbritanniens, Tysklands och Frankrikes regeringars varningar; andra regeringar kan dra en vidare gräns, så kontrollera din egen regerings råd före resan.

Taxi, Pathao, inDrive och stadsbussar i Kathmandu

Nepal Tourism Board uppger att du kan vinka in en taxi, som känns igen på taxiskylten på taket och en svart registreringsskylt, att privata taxibilar tar högre priser och att dricks inte förväntas. I turistbyråns frågor och svar står att städerna har taxibilar med taxameter, så be om taxameter eller kom överens om priset före avfärden. Använd ett auktoriserat turistfordon och anteckna dess nummer enligt turistbyråns säkerhetsråd; gör vägtransporter i dagsljus.

Pathao anger att dess biltjänst finns i Kathmandudalen: välj Car i appen, ange hämtplats och destination och vänta på föraren. inDrives Nepalsida nämner Kathmandu, Pokhara och Bharatpur bland de städer där du kan boka en resa, och du anger ditt eget pris i appen. Utanför dalen använder du flyg, turistbussar eller bil eller jeep med chaufför, som enligt turistbyrån kan hyras enskilt eller med delade kostnader; en resebyrå eller hotellet kan ordna det.

De gröna Sajhabussarna, som turistbyrån kallar statligt drivna och Sajha Yatayat beskriver som ett kooperativ, följer dalens främsta nord–sydliga och öst–västliga vägar och stannar endast vid anvisade hållplatser. Turistbyrån listar också batteridrivna trehjulingar och rickshor, de senare bäst för den gamla staden. Sevärdheter, avgifter och dagsutflykter finns i Kathmanduguiden.

Från flygplatsen till sängen

Utanför terminalen finns en förbetald taxitjänst, och taxichaufförer, resebyråer och hotellägare väntar för att erbjuda skjuts. Inget pris eller vägavstånd till Thamel publiceras, så fråga om priset vid disken innan du betalar eller låt hotellet skicka en bil. De andra alternativen är en taxi med takskylt och svart registreringsskylt eller en Pathao- eller inDriveresa, som du enligt inDrive kan boka genom appen vid ankomsten. För Pokhara beskriver Pokharaguiden flygplatsen och resan till Lakeside.

Om du vill ha ett lokalt SIM-kort rekommenderar turistbyrån att du tar med ett extra passfoto till ankomsthallarna. Visum, ankomstblanketter och pengar behandlas i guiden till inresa i Nepal.

Utresa landvägen: Indien ja, Kina nej

Tysklands Federal Foreign Office uppger att utlänningar endast kan resa vidare till Indien landvägen vid Sonauli/Belahiya (Bhairawa) och Raxaul/Birgunj och att en övergång kan stängas med kort varsel utan förvarning. Ingen rutt i den här utgåvan är beroende av en landgränsövergång; kontrollera din egen regerings råd och Indiens inreseregler innan du planerar en sådan, och se inreseguiden för var du kan få visum vid ankomst till Nepal.

Tyskland uppger också att utlänningar för närvarande inte kan resa in i Kina landvägen från Nepal, och den brittiska regeringen rapporterar att översvämningen den 26 augusti 2026 allvarligt skadade vägar, transporter och kommunikationer i Rasuwadistriktet och gränsområdet mellan Nepal och Kina; Tyskland uppmanar resenärer att undvika katastrofområdet i Rasuwa. Flyg från Kathmandu för att fortsätta till Kina.