Utazástervezés · Bagmati
Nepáli közlekedés: belföldi járatok, turistabuszok, taxik és monszun
Minden hosszú, Katmanduból induló szakaszra két válasz van: rövid repülőút, amelyet az időjárás törölhet, vagy egy nap olyan közúton, amelyet a monszun lezárhat. Ez az útmutató segít választani Pokhara, Chitwan, Lumbini és Lukla felé, illetve közöttük, és megadja, mit foglaljon le először.

- Ajánlott időtartam
- Rövid repülőutak a fő központok között; városközi buszos áthelyezkedésre teljes utazási nappal számoljon
- Szállás
- Katmandu: Tribhuvan nemzetközi repülőtér
- Évszak és időzítés
- A közúti transzferek kiválasztásánál vegye figyelembe az alábbi monszunidőszakot és közúti figyelmeztetéseket, a hegyi repülőutak köré pedig hagyjon tartaléknapokat.
Röviden
Ha kevés az ideje, a fő központok közötti szakaszokon repüljön, vagy használjon nappal közlekedő, jelöléssel ellátott turistabuszt, és a napot hagyja szabadon az áthelyezkedésre. Az Everesthez először engedéllyel rendelkező túrairodánál foglaljon, és az irodával foglaltassa le a luklai járatot. A 2026. október 18-án ellenőrzött tájékoztatás szerint a Lumbini Development Trust körülbelül 1500 és 2000 NPR közötti Katmandu–Lumbini buszjegyárat tüntet fel, a Yeti Airlines pedig pokharai és bhairahawai útvonalain kilogrammonként 150 NPR többletpoggyászdíjat számít fel. A Yeti és a Tara Air az indulás előtt legalább egy órával kéri az utasok jelentkezését. Minden közúti transzfer előtt ellenőrizze, hogy az út járható-e; ha sem a közút, sem a repülőjárat nem elérhető, várjon a terv folytatásával.
Repülő vagy közút: választás szakaszonként
A legtöbb nepáli utazás három, Katmanduból induló áthelyezkedésre épül, és mindegyikhez rövid repülőút vagy hosszabb közúti lehetőség tartozik. A Yeti Airlines Katmandu és Pokhara között körülbelül 25 percet ad meg. A közúti utazásra teljes utazási napot tervezzen.
Chitwanhoz a Buddha Air 25 perc alatt repül Katmanduból Bharatpurba, a Nepal Tourism Board szerint pedig Bharatpur közúton 145 km-re van Katmandutól, a park kasarai központja pedig további 21 km-re. Lumbinihez Bhairahawába repül: a Yeti Airlines körülbelül 35 percet ad meg. Közúton a Lumbini Development Trust a Katmandu–Lumbini utat mintegy 280 km-esnek és busszal körülbelül 10 és 11 óra közötti hosszúságúnak jelöli.
Everest-túrához először engedéllyel rendelkező túrairodánál foglaljon, és az irodával foglaltassa le a luklai járatot; ezután foglalja a Katmandu, Pokhara, Chitwan és Lumbini közötti repülőjegyeket vagy buszokat. A túra hagyja a legkevesebb mozgásteret egy kieső napra, az út többi része hozzá igazítható.
Belföldi légitársaságok, viteldíjak és poggyász
Az alábbi útvonalakat többek között a Yeti, a Buddha Air, a Tara Air és a Summit Air szolgálja ki. A Yeti Airlines Katmanduból Pokharába és Bhairahawába repül. A Buddha Air tájékoztatása szerint naponta több mint 17 járatot indít Katmanduból Pokharába, 6-ot Bharatpurba és 8-at Bhairahawába. A Tara Air Katmanduból és Ramechhapból repül Luklába, a Summit Air foglalási űrlapja pedig Katmandut, Luklát, Pokharát és Ramechhapot is felsorolja a repülőterei között.
A Yeti Airlines és a Tara Air az indiai és nepáli állampolgárokon kívüli külföldieknek USD-viteldíjakat tüntet fel; a külföldön élő indiaiak is USD-viteldíjat fizetnek. A Yeti NPR-viteldíjakat kínál azoknak a külföldön élő nepáliaknak, akik a nepáli kormány érvényes NRN-kártyáját bemutatják, és külön lakóhelyi, illetve menekültkategóriái vannak. A választott napra érvényes viteldíjat a légitársaság foglalási oldalán nézze meg; a Yeti a világ bármely pontjáról elérhető weboldalán vagy telefonon, foglalási díj nélkül értékesít jegyeket.
A 2026. október 18-án ellenőrzött szabályok szerint a Yeti USD-viteldíjainál a felnőttek ingyenes poggyászkerete Super Flexi (N) esetén 30 kg feladott és 5 kg kézipoggyász, Flexi (Y) esetén 25 kg és 5 kg, Flexi (G) esetén 20 kg és 5 kg. A Katmandu–Pokhara és Katmandu–Bhairahawa útvonalon a többletpoggyász kilogrammonként 150 NPR, így a keret feletti 5 kg 750 NPR-be kerül. A Tara Air felnőttkerete 10 kg feladott és 5 kg kézipoggyász. A gyermekek kerete eltérő: foglaláskor ellenőrizze a légitársaság díjszabási szabályait.
A Yeti USD Super Flexi (N) és Flexi (Y) viteldíjainál, valamint a Tara Air USD-viteldíjánál az utas által kezdeményezett lemondás az indulás előtt legalább 12 órával az alapviteldíj 10%-ába, legalább 1 órával előtte 33,33%-ába kerül; az utasfelvételi időszakban benyújtott kérelem meg nem jelenésnek számít, visszatérítés nélkül. Az indulás előtt legalább 1 órával az átfoglalásnak nincs módosítási díja, de a Yeti Flexi (Y) utasai megfizetik a különbözetet, ha ugyanaz a viteldíjkategória nem elérhető. A Yeti USD Flexi (G) viteldíjánál az indulás előtt legalább 12 órával történő lemondás a teljes viteldíj 50%-ába kerül, az átfoglalás pedig 10 USD-be, valamint az esetleges viteldíjkülönbözetbe, ha ugyanaz a kategória nem elérhető. A Yeti és a Tara Air közlése szerint az utasok teljes visszatérítést kapnak, ha a légitársaság törli a járatot. A Yeti és a Tara Air a jogos visszatérítéseket a megfelelő helyi valutában fizeti ki, az alkalmazásban vagy weboldalon vett jegyek árát ugyanarra a számlára írja jóvá, a név-, dátum- és időpontmódosítás díjait pedig nem téríti vissza. A Summit Air a repülés előtt több mint 24 órával történő lemondásra a viteldíj 10%-át, az aznapi lemondásra 33,33%-át számítja fel.

Utasfelvétel a Tribhuvan nemzetközi repülőtéren
Mielőtt elindul a Tribhuvan nemzetközi repülőtérre, ellenőrizze az indulási terminált a légitársaságnál. A Yeti Airlines belföldi járatain nincs online utasfelvétel, és az indulás előtt legalább egy órával kéri az utasok repülőtéri jelentkezését; a Tara Air ugyanígy egy órát ad meg a pultjánál. A foglaláshoz használt útlevelet vigye magával, mert a Yeti az utasfelvételnél ez alapján ellenőrzi állampolgárságát.
Ha belföldi járatról nemzetközire száll át, a Yeti legalább 7–8 órás időközt ajánl, és közli, hogy a belföldi légitársaságok nem kártalanítják azokat az utasokat, akik az időjárás vagy a légi forgalom miatti késés következtében lekésik nemzetközi járatukat. A francia külügyminisztérium 2026. szeptember 15-én közölte, hogy a repülőtéri munkálatok részleges lezárást okoztak, ami az érkező és induló járatokra szóló foglalásokat is érintheti; indulás előtt ezért ellenőrizze járatát a légitársaságnál.
Időjárási késések és a légitársaságok biztonsági listái
A brit kormány szerint jelenleg egyetlen nepáli légitársaság sem felel meg a nemzetközi biztonsági előírásoknak, és mind szerepel a UK Air Safety List listán, amely megtiltja számukra kereskedelmi légi járatok üzemeltetését az Egyesült Királyságba vagy onnan. A German Federal Foreign Office szerint minden nepáli légitársaság szerepel az EU nem biztonságos légitársaságokat felsoroló listáján, a légi közlekedés pedig nem felel meg az európai biztonsági előírásoknak.
A brit kormány azt is közli, hogy a magashegyi térségek belföldi járatai rossz idő miatt késhetnek, és gyakoriak a törlések, továbbá elegendő pénzt tanácsol a távoli helyeken bekövetkező késésekre, ahol a bankautomaták esetleg nem működnek. A France Diplomatie arra ösztönzi a túrázókat, hogy a túra vége és a nemzetközi járat között hagyjanak minél hosszabb időt. Minden hegyi repülőút mindkét végére adjon tartaléknapokat. A Nepal Meteorological Department ingyenes 1155-ös száma szélsőséges időjárási és árvízi tájékoztatást ad: az előrejelzéshez nyomja meg az 1-est, az árvízi korai figyelmeztetéshez a 2-est.

Lukla: Katmanduból vagy Ramechhapból
A Tara Air Katmanduból (KTM-LUA) és Ramechhapból (RHP-LUA) is repül Luklába, és közli, hogy a jegyen szereplő útvonalszakasz mutatja meg az indulási repülőteret; RHP-LUA jeggyel Önnek kell eljutnia a Manthali repülőtérre.
A Summit Air szerint a Manthali repülőtér által kiszolgált Ramechhap csak közúton, Katmanduból négyórás autóúttal érhető el, és a márciustól áprilisig, illetve októbertől decemberig tartó főszezonjaiban minden luklai járatot oda irányítanak át a késések és torlódások elkerülésére. Nappal utazzon át, és a járat előtt aludjon Manthali közelében. Indulás előtt az irodával ellenőrizze, hogy az út járható-e; ha a transzfer nem teljesíthető, halassza el a repülést.
A luklai jegy az az egy foglalás ebben az útmutatóban, amelytől a túra többi része függ, ezért rugalmas viteldíjat válasszon, és olvassa el a fenti lemondási feltételeket. Magát a túrát, engedélyeit és a szükséges napokat az Everest-alaptábor túraútmutatója ismerteti.
Katmanduból Pokharába turistabusszal
A Nepal Tourism Board szerint a Pokharába, Chitwanba és Lumbinibe közlekedő városközi turistabuszok a katmandui Kantipathról indulnak. Az oldal nem sorolja fel a turistabusz-üzemeltetőket és a viteldíjakat; foglaláskor ellenőrizze mindkettőt. Írassa rá a jegyére a végleges felszállóhelyet.
A Katmandu–Pokhara közúti utazásra teljes utazási napot tervezzen.
Jelöléssel ellátott turistabuszt válasszon, nappal utazzon, és sötétedés előtt érkezzen meg; ez az útmutató minden közúti szakaszára érvényes. A brit kormány szerint Nepálban gyakoriak a buszbalesetek, ezért a túlterhelt vagy túlzsúfolt buszok és az éjszakai utazás kerülését tanácsolja, és hozzáteszi, hogy a turistabuszok általában magasabb kényelmi és biztonsági színvonalat kínálnak. A German Federal Foreign Office kizárólag jelöléssel ellátott turistabuszok használatát tanácsolja az utazóknak.
Chitwan és Lumbini: repülő vagy közút
Chitwanhoz a Buddha Air naponta 6-szor repül Katmanduból Bharatpurba. Közúton a turisztikai hivatal turistabuszai szolgálják ki Chitwant; az útra a nap nagy részét szánja, nappali turistabusszal, ellenőrizze az út járhatóságát, és ha le van zárva, repüljön. A chitwani útmutató megnevezi a turistaházas települést és a parkdíjakat.
A Gautam Buddha nemzetközi repülőtér (BWA) Bhairahawában található, ahová a Yeti Airlines naponta, a Buddha Air naponta 8-szor repül Katmanduból. A turisztikai hivatal szerint Bhairahawából rendszeres buszok közlekednek a 22 km-re fekvő Lumbinibe, és Bhairahawában taxik is elérhetők. A Lumbini Development Trust 7:00-s és 19:00-s katmandui buszindulásokat tüntet fel, körülbelül 1500 és 2000 NPR közötti jegyárral, 2026. október 18-án ellenőrizve; közúti járatot csak akkor használjon, ha az út sötétedés előtt befejezhető; máskülönben repüljön vagy módosítsa a tervet. A látnivalókhoz tekintse meg a lumbini útmutatót.

Pokhara, Chitwan és Lumbini között
Az útmutatócsomag legtöbb útvonala Katmandut, Pokharát és Chitwant érinti, némelyik pedig Lumbiniig folytatódik. A Buddha Air Pokharából Bharatpurba naponta egyszer, 20 perc alatt, Pokharából Bhairahawába szintén naponta egyszer, 20 perc alatt repül. Egy törlés felboríthatja a továbbutazási tervet; közúti transzfert csak akkor használjon, ha az út járható és nappal teljesíthető, máskülönben maradjon még egy éjszakát, és módosítsa a foglalást. A Buddha Air átmenetileg szünetelőként jelöli a Bharatpur–Bhairahawa járatot, ezért a Chitwan–Lumbini szakaszt közúton tervezze, és ha az út le van zárva, várjon a terv folytatásával.
A központok közötti közúti transzfernél ellenőrizze az út járhatóságát, és induljon elég korán ahhoz, hogy sötétedés előtt megérkezzen.
Pokharából a Tara Air a Mustang járásbeli Jomsomba is repül; tájékoztatása szerint az út 15 és 20 perc közötti, és kora reggel indul a dél körüli erős szél elkerülésére.
Utak a monszun alatt és az árvízzel érintett járások
A monszun júniustól szeptemberig tart. Ezt az éghajlati időszakot a Nepal Tourism Board adja meg; a brit kormány a júniustól októberig tartó időszakot nevezi meg olyanként, amikor veszélyessé válhat az utazás, az áradások és földcsuszamlások pedig járhatatlanná tehetik az utakat, és napokra elvághatnak településeket. A German Federal Foreign Office szerint az áradások rendszeresen járhatatlanná teszik az utakat, különösen a Katmandu-völgy körüli nagyobb közutakat, és rövid határidővel útlezárások, illetve helyi éjszakai vezetési tilalmak léphetnek életbe; a France Diplomatie szerint a közúti, telefon- és internetkapcsolatok több napra megszakadhatnak.
A brit kormány 2026. október 17-én ellenőrzött tájékoztatása Gorkha, Nuwakot és Dhading egyes területeit a 2026. augusztus 26-i áradások által érintett helyek közé sorolta, és figyelmeztetett, hogy a heves eső további földcsuszamlásokat válthat ki. Az előző napon ellenőrizze útja járhatóságát, és tartson lehetséges tartalékként egy repülőjáratot; ha egyik sem közlekedhet, maradjon ott, ahol van, és módosítsa a tervet.
Az út aznapi állapotáról az 1144-es számon hívja a turistarendőrség szolgálatát, vagy kérdezze szállodáját, illetve a buszüzemeltetőt. Ezek a brit, német és francia kormány figyelmeztetései; más kormányok tágabb területet is érinthetnek, ezért indulás előtt saját kormánya tanácsait ellenőrizze.
Taxik, Pathao, inDrive és városi buszok Katmanduban
A Nepal Tourism Board szerint leinthet taxit, amely tetőjelzéséről és fekete rendszámáról ismerhető fel; a magántaxik magasabb díjakat kérnek, borravalót pedig nem várnak. Gyakori kérdések oldala szerint a városokban taxiórás taxik közlekednek, ezért kérje az óra használatát, vagy indulás előtt állapodjon meg a viteldíjban. A hivatal turistabiztonsági tanácsát követve engedélyezett turistajárművet használjon, és jegyezze fel a számát; a közúti utazásokat nappal tegye meg.
A Pathao a Katmandu-völgyre kínál autós szolgáltatást: az alkalmazásban válassza a Car lehetőséget, adja meg a felvételi pontot és a célállomást, majd várja a sofőrt. Az inDrive nepáli oldala Katmandut, Pokharát és Bharatpurt is megnevezi azok között a városok között, ahol fuvart foglalhat; az alkalmazásban Ön adja meg a saját viteldíját. A völgyön kívül repülőjáratokat, turistabuszokat vagy sofőrös autót, illetve dzsipet használjon; a turisztikai hivatal szerint utóbbiak kizárólagos használatra vagy költségmegosztással is bérelhetők, és egy utazási iroda vagy a szálloda megszervezheti őket.
A zöld Sajha buszok, amelyeket a turisztikai hivatal állami üzemeltetésűként, a Sajha Yatayat pedig szövetkezetként ír le, a völgy fő észak–déli és kelet–nyugati útjait követik, és csak a kijelölt megállókban állnak meg. A hivatal akkumulátoros háromkerekűeket és riksákat is felsorol, utóbbiakat leginkább az óvároshoz ajánlva. A látnivalók, díjak és egynapos kirándulások a katmandui útmutatóban szerepelnek.

A repülőtértől a szállásig
A terminál előtt előre fizethető taxiszolgáltatás működik, és taxisok, utazási irodák képviselői, valamint szállodások is fuvarokat kínálnak. Thamelig nem közölnek viteldíjat vagy közúti távolságot, ezért fizetés előtt kérdezze meg a díjat a pultnál, vagy kérjen autót a szállodájától. Másik lehetőség a tetőjelzéssel és fekete rendszámmal ellátott taxi, illetve a Pathao- vagy inDrive-fuvar; az inDrive közlése szerint ezt érkezéskor az alkalmazásán keresztül lefoglalhatja. Pokharában a pokharai útmutató ismerteti a repülőteret és a Lakeside-ig vezető utat.
Ha helyi SIM-kártyát szeretne, a turisztikai hivatal egy további igazolványkép hozatalát tanácsolja az érkezési csarnokokba. A vízumokat, érkezési űrlapokat és pénzügyeket a nepáli belépési útmutató ismerteti.
Távozás szárazföldön: India igen, Kína nem
A German Federal Foreign Office szerint külföldiek szárazföldön kizárólag Sonauli/Belahiya (Bhairawa) és Raxaul/Birgunj érintésével utazhatnak tovább Indiába, és egy átkelő rövid határidővel, előzetes figyelmeztetés nélkül lezárható. Az útmutatócsomag egyetlen útvonala sem függ szárazföldi határátlépéstől; mielőtt ilyet tervez, ellenőrizze saját kormánya tanácsait és India belépési szabályait, a nepáli érkezési vízum kiadóhelyeit pedig a belépési útmutatóban találja meg.
Németország azt is közli, hogy külföldiek jelenleg nem léphetnek be szárazföldön Kínába Nepálból, a brit kormány pedig arról számol be, hogy a 2026. augusztus 26-i árvíz súlyosan megrongálta az utakat, a közlekedést és a kommunikációt Rasuwa járásban és a nepáli–kínai határtérségben; Németország Rasuwa katasztrófa sújtotta területének elkerülését tanácsolja az utazóknak. Kínába továbbutazva Katmanduból repüljön.
Gyakorlati kérdések
Repüljek vagy buszozzak Katmanduból Pokharába?
Ha számít az idő, repüljön, az esetleges fennakadásokkal is számolva. A repülős és közúti lehetőségeket fent hasonlítjuk össze; jelöléssel ellátott turistabuszra hagyjon teljes napot, és nappal utazzon.
Többet fizetnek a külföldiek a nepáli belföldi járatokon?
A Yeti és a Tara Air állampolgárságon alapuló viteldíjkategóriákat használ, a legtöbb külföldi turista számára USD-viteldíjjal; a fenti kategóriákat és a választott napra megjelenő viteldíjat vegye alapul.
Mennyivel korábban legyek a repülőtéren belföldi járat előtt?
Legalább egy órával az indulás előtt: a Yeti Airlines és a Tara Air egyaránt ezt írja elő, és belföldi járatokhoz egyik sem kínál online utasfelvételt.
Katmanduból indulnak a luklai járatok?
A Tara Air Katmanduból és Ramechhapból repül Luklába. Olvassa el a fenti szezonális transzferszabályokat, és a jegyére nyomtatott indulási repülőteret használja.
Mely fuvarrendelő alkalmazások működnek Katmanduban?
A Pathao szerint autós szolgáltatása a Katmandu-völgyben működik, az inDrive nepáli oldala pedig Katmandut, Pokharát és Bharatpurt nevezi meg.
Elhagyhatom Nepált Kína vagy India felé közúton?
Kína felé nem: Katmanduból repüljön ki. A German Federal Foreign Office szerint külföldiek szárazföldön kizárólag Sonauli/Belahiya (Bhairawa) és Raxaul/Birgunj érintésével léphetnek át Indiába.
Források és ellenőrzés indulás előtt
Források – a változat dátuma: 2026. október 18.. Ellenőrizze a nyitvatartást, a megközelítést, a közlekedést és a feltételeket az utazása időpontjára. A hivatkozott források többsége angol nyelvű.
- Yeti Airlines: Pokhara ↗ — új lapon nyílik meg
- Yeti Airlines: Bhairahawa ↗ — új lapon nyílik meg
- Yeti Airlines: viteldíjkategóriák, átfoglalási és lemondási feltételek ↗ — új lapon nyílik meg
- Yeti Airlines: többletpoggyászdíjak ↗ — új lapon nyílik meg
- Summit Air: Lukla ↗ — új lapon nyílik meg
- Summit Air: lemondási feltételek ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: helyi közlekedés Nepálban ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: Chitwan ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: Lumbini ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: Tourist Police ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Police: Tourist Police ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Meteorological Department ↗ — új lapon nyílik meg
- Brit kormány: nepáli biztonsági helyzet ↗ — új lapon nyílik meg
- Brit kormány: nepáli utazási tanácsok ↗ — új lapon nyílik meg
- German Federal Foreign Office: nepáli biztonsági helyzet ↗ — új lapon nyílik meg
- France Diplomatie: nepáli biztonsági helyzet ↗ — új lapon nyílik meg
- France Diplomatie: belépés Nepálba és tartózkodás ↗ — új lapon nyílik meg
- Pathao: autó ↗ — új lapon nyílik meg
- Yeti Airlines: gyakori kérdések ↗ — új lapon nyílik meg
- Yeti Airlines: fontos közlemény a csatlakozó járatokról ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Katmanduból Pokharába ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Katmanduból Bharatpurba ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Katmanduból Bhairahawába ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Pokharából Bharatpurba ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Pokharából Bhairahawába ↗ — új lapon nyílik meg
- Buddha Air: járatok Bharatpurból Bhairahawába ↗ — új lapon nyílik meg
- Tara Air: gyakori kérdések ↗ — új lapon nyílik meg
- Tara Air: szabályzat ↗ — új lapon nyílik meg
- Tara Air: célállomások ↗ — új lapon nyílik meg
- Summit Air: Ramechhap ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: gyakori kérdések ↗ — új lapon nyílik meg
- Nepal Tourism Board: éghajlat ↗ — új lapon nyílik meg
- inDrive: városi fuvarok Nepálban ↗ — új lapon nyílik meg
- Sajha Yatayat: főoldal ↗ — új lapon nyílik meg
- Lumbini Development Trust: Lumbini megközelítése ↗ — új lapon nyílik meg
- Tara Air: katmandui és ramechhapi járatok Luklába ↗ — új lapon nyílik meg
- Tara Air: Jomsomi repülőtér ↗ — új lapon nyílik meg
Fotók forrása
A Shree Airlines Dash 8-400 gépe felszáll a katmandui Tribhuvan nemzetközi repülőtérről, ahonnan az útmutató belföldi járatai indulnak.
Fotó: Bijay Chaurasia Photography, Wikimedia Commons — új lapon nyílik meg · CC BY-SA 4.0 — új lapon nyílik meg
Módosítások: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Eredeti fotó és licencadatok ↗ — új lapon nyílik meg
A Tara Air Dornier 228 gépe a luklai Tenzing-Hillary repülőtér forgalmi előterén, 2860 m magasan, ahol az itt ismertetett hegyi járatok leszállnak.
Fotó: Peter Neubauer — új lapon nyílik meg · Public domain — új lapon nyílik meg
Módosítások: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Eredeti fotó és licencadatok ↗ — új lapon nyílik meg
Taxik a Prepaid Taxi Service állomás mellett, a katmandui Tribhuvan nemzetközi repülőtér belföldi termináljánál.
Fotó: Bijay Chaurasia Photography, Wikimedia Commons — új lapon nyílik meg · CC BY-SA 4.0 — új lapon nyílik meg
Módosítások: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Eredeti fotó és licencadatok ↗ — új lapon nyílik meg
Peronok a katmandui Gongabu buszállomáson, a New Bus Park területén, ahonnan a turisztikai hivatal szerint a völgyből kifelé tartó buszok indulnak.
Fotó: Sergey Ashmarin — új lapon nyílik meg · CC BY-SA 3.0 — új lapon nyílik meg
Módosítások: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Eredeti fotó és licencadatok ↗ — új lapon nyílik meg
Katmandui taxi a New Road utcán, a turisztikai hivatal által keresendőként megjelölt tetőjelzéssel.
Fotó: Michael Cornelius from Lincoln, Nebraska, USA — új lapon nyílik meg · CC BY-SA 2.0 — új lapon nyílik meg
Módosítások: Resized and converted to WebP; displayed with responsive crops. · Eredeti fotó és licencadatok ↗ — új lapon nyílik meg





