Primer viaje a India: cuántos días, qué ruta y qué temporada

Una semana, dos o tres: cuánta India cabe en un primer viaje

Una semana: el Triángulo Dorado. Siete días y seis noches bastan para Delhi, Agra y Jaipur a un ritmo que deja tiempo para mirar: tres noches en Delhi para las tumbas mogolas y los callejones de la Vieja Delhi, una en Agra para el Taj Mahal al amanecer y dos en Jaipur para el fuerte de Amber y la Ciudad Rosa amurallada. Vas en tren de Delhi a Agra, en coche con conductor de Agra a Jaipur pasando por Fatehpur Sikri, y de vuelta a Delhi en tren o en vuelo nacional. El Taj Mahal cierra los viernes, así que llega a Agra cualquier tarde salvo la de un jueves si quieres la visita al amanecer a la mañana siguiente. Nuestro itinerario por el Triángulo Dorado trae el plan por días, los demás cierres semanales que deciden el orden y una versión de cinco días con cuatro noches. Una semana no da para nada más: el sur queda a un vuelo de distancia, y meterlo a la fuerza convierte el viaje en aeropuertos.

De once a trece días: el Triángulo Dorado más una región. Para templos y vida a orillas del río, añade nuestra ruta por Varanasi y Khajuraho: dos noches en Varanasi, donde los peregrinos se bañan y rezan al amanecer en las escalinatas del Ganges, y dos en Khajuraho, donde los reyes chandelas dejaron templos de arenisca tallados de la base a la aguja con dioses, bailarinas, músicos y amantes. El Khajuraho-Banaras Vande Bharat Express une los dos. Desde Delhi, el trayecto del Vande Bharat Express New Delhi-Varanasi tiene una duración prevista de aproximadamente ocho horas, o puedes volar. Al final, vuelve a Delhi desde el aeropuerto de Khajuraho, a 2 km de los templos, o en el Khajuraho-Hazrat Nizamuddin Vande Bharat. Para fuertes y palacios, sigue hacia el oeste con nuestro itinerario por Rajastán: el fuerte de Mehrangarh, de los rathore, sobre su acantilado, por encima de los callejones azules de Jodhpur, el templo jainista de mármol blanco de Ranakpur en la carretera hacia el sur y Udaipur, la ciudad de los lagos de los gobernantes de Mewar. Sus dos noches de Jaipur son las dos últimas del Triángulo Dorado, así que sigues en tren a Jodhpur en lugar de volver a Delhi.

Dos semanas o más: el norte y el sur. El sur es otra India, más verde y más lenta, y requiere un vuelo. Vuela de Delhi al aeropuerto internacional de Cochin para nuestro itinerario por el sur de India: las redes de pesca chinas y los callejones de las especias de Kochi, el té que cubre las colinas de Munnar y una noche en una casa flotante (houseboat) por los backwaters de Alappuzha. O vuela a Mumbai para nuestro itinerario por Mumbai, Goa y Hampi, desde las estaciones victorianas y las cuevas del puerto de Mumbai, por la costa del Konkan en tren diurno hasta las iglesias portuguesas de Goa, y después por carretera, cruzando los Ghats Occidentales, hasta Hampi, donde las ruinas de la capital de Vijayanagara yacen entre montones de grandes rocas de granito. Reserva el vuelo nacional entre el norte y el sur cuando tengas fijados los días de tren; la página de reservas de cada aerolínea muestra las tarifas y los horarios para tu fecha, y la guía de transporte enlazada en «Dónde aterrizar» nombra las principales aerolíneas.

Para cualquier viaje más largo que el Triángulo Dorado, reserva un billete con entrada y salida por ciudades distintas (open-jaw), en lugar de un billete de ida y vuelta a Delhi: las rutas del sur y de Rajastán terminan lejos de donde empiezan, y cada itinerario indica el aeropuerto en el que termina.

• Solo el Triángulo Dorado: seis noches y siete días, con vuelo de regreso desde Delhi.
• Con Varanasi y Khajuraho: diez noches y 11 días si sigues en avión a Varanasi el último día del Triángulo Dorado, o 12 días con una noche en Delhi antes del tren, con vuelo de regreso desde Delhi.
• Con Rajastán: 11 noches y 12 días con tres noches en Udaipur, o 12 noches y 13 días con cuatro, saliendo en un vuelo nacional desde Udaipur que enlace con tu vuelo de regreso.
• Con el sur de India: 13 noches y 14 días si vuelas al sur el último día del Triángulo Dorado, o 15 días con una noche intermedia en Delhi, con vuelo de regreso desde Cochin.
• Con Mumbai, Goa y Hampi: 15 noches y 16 días, o 17 días con una noche intermedia en Delhi, con vuelo de regreso desde Goa.

Elegir el mes: el norte en invierno, Kerala entre sus dos monzones

El India Meteorological Department (IMD), el servicio meteorológico indio, divide el año en cuatro estaciones: el invierno, en enero y febrero; la estación del premonzón, de marzo a mayo; el monzón del suroeste, de junio a septiembre, al que el IMD llama «la principal estación de lluvias del país»; y la estación del monzón del noreste o posmonzón, de octubre a diciembre. Llegan a las regiones en momentos distintos, así que el mes y la ruta hay que elegirlos a la vez.

Delhi, Agra, Jaipur, Rajastán, Varanasi y Khajuraho están en su mejor momento de noviembre a febrero, secos y frescos durante el día, con noches frías y mañanas con niebla; octubre y marzo son más cálidos. La contaminación del aire grave es un riesgo importante para la salud en los meses de invierno, de octubre a febrero, con las ciudades del norte de India como las más afectadas; marzo llega después de esa temporada, más cálido y con el calor en aumento. Evita de abril a junio en las llanuras del norte si puedes: las olas de calor se dan sobre todo de marzo a junio, con su punto álgido en mayo, y Delhi, Uttar Pradesh, Rajastán y Madhya Pradesh están entre los estados más propensos a ellas.

Kerala tiene dos estaciones lluviosas: el monzón del suroeste, de junio a septiembre, y el monzón del noreste, de octubre a diciembre. Enero y febrero quedan entre ellas, lo que los convierte en los meses para los backwaters y las colinas del té; el parque nacional de Eravikulam, cerca de Munnar, cierra cada año por la época de partos del tahr de los Nilgiri, del 1 de febrero al 1 de abril. Mumbai, Goa y Hampi van bien de noviembre a febrero, después del monzón y antes del calor; la Konkan Railway aplica un horario de monzón con restricciones de velocidad a lo largo de la ruta, en 2026 del 15 de junio al 20 de octubre, así que consulta la IRCTC para tu fecha. Un viaje que combine el norte y el sur funciona por tanto mejor en enero, o en febrero si Eravikulam no está en tu lista.

La mayoría de las fiestas hindúes siguen un calendario lunisolar, por lo que sus fechas cambian cada año; las páginas de fiestas de Incredible India, del Ministry of Tourism, las anuncian. El Diwali cae en octubre o noviembre y el Holi, normalmente, en marzo. Si tus fechas incluyen alguna, reserva los trenes en cuanto las conozcas. El detalle mes a mes, el índice de smog y las fiestas están en nuestra guía de la mejor época para viajar a India.

Qué puede dejar fuera un primer viaje

El sur en una sola semana. El Triángulo Dorado y Kerala son dos viajes unidos por un vuelo; en siete días, elige uno de ellos. Si aterrizas en Kochi, nuestra ruta por el sur de India llena la semana por sí sola.

Paradas de una noche. Una noche en Agra funciona porque el Taj Mahal abre 30 minutos antes del amanecer y la ciudad es pequeña, pero la mayoría de los lugares necesitan dos. Varanasi necesita una tarde para el aarti, un amanecer en el río y medio día en Sarnath, y Khajuraho una primera tarde en el espectáculo de luz y sonido y un amanecer en el grupo occidental. Dos noches en menos lugares valen más que una noche en muchos, porque cada traslado en tren o por carretera cuesta la mayor parte de un día.

Trayectos largos por carretera de noche. India tiene una elevada tasa de muertes por accidentes de tráfico, y son más frecuentes de noche y con niebla. Deja los traslados largos para las horas de luz y usa los trenes para los tramos largos; nuestros itinerarios están planificados así.

Escapadas desde la ciudad. Rishikesh, a orillas del Ganges al norte de Delhi, es una estupenda ampliación de tres noches para yoga y el aarti de la tarde, pero supone un desvío respecto a todas las rutas anteriores. Lo mismo vale para las escapadas de cada itinerario: encajan mejor en un viaje más largo o en una segunda visita que en una primera semana.

Dónde aterrizar y cuándo tomar el tren o volar

La mayoría de los primeros viajes empiezan en Delhi (DEL), y todos los puntos de entrada de nuestras rutas aceptan la e-Visa: la lista oficial de aeropuertos designados incluye Delhi, Mumbai, Cochin (Kochi), Goa (Dabolim), Goa (Mopa), Jaipur y Varanasi. La e-Visa exige un pasaporte con una validez de al menos seis meses en el momento de la solicitud y al menos dos páginas en blanco para el sello de inmigración; para ir sobre seguro, cuenta los seis meses desde tu llegada. En las 72 horas anteriores a tu aterrizaje, rellena la e-Arrival card en línea o en la aplicación Indian Visa Su-Swagatam; es información de llegada, no un visado, y nuestra guía de entrada a India trata ambos. La Airport Express Line (Orange Line) va de la Terminal 3 a la estación de New Delhi en unos 25 minutos; los primeros trenes salen a las 04:45 y los últimos a las 23:15 (Dwarka Sector 21) y a las 23:30 (New Delhi), y hay máquinas expendedoras de billetes en los vestíbulos de llegadas de la Terminal 3 y de la Terminal 2. La Terminal 1 tiene su propia estación de la Magenta Line. Los taxis por aplicación como Uber y Ola esperan en todos los edificios de terminal, y también se ofrecen taxis de prepago.

Mumbai tiene dos aeropuertos, el internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) y el internacional de Navi Mumbai (NMI), inaugurado en octubre de 2025, y Goa tiene dos, Dabolim y Mopa, así que comprueba el aeropuerto en cada billete. El aeropuerto internacional de Cochin (COK) es el punto de entrada a Kerala: Munnar está a unos 119 km por carretera y Alappuzha a unos 85 km.

Trenes dentro de una región, vuelos entre regiones. De Delhi a Agra, el tren rápido es el Gatimaan. El Gatimaan Express se puso en marcha en 2016 con salida a las 08:10 de Hazrat Nizamuddin y llegada a las 09:50 a Agra Cantt; no circula los viernes. Agra y Jaipur están a 232 km por carretera, y un coche con conductor permite parar en Fatehpur Sikri por el camino, lo que ocupa la mayor parte de un día. Varanasi y Khajuraho tienen servicios de Vande Bharat, y la Konkan Railway va de Mumbai a Goa de día; entre el norte y Kerala o Goa, vuela. Indian Railways publica los horarios de salida y las tarifas vigentes solo en su buscador de trayectos, así que consulta la IRCTC para tu fecha. Los visitantes compran los billetes de tren en la IRCTC con un número de móvil extranjero: la cuenta cuesta INR 100 más GST, y, según las condiciones del cupo de turistas extranjeros de la IRCTC, se cobra 1,5 veces la tarifa normal más INR 200 más GST por billete con el cupo FT, que se abre con hasta 365 días de antelación. Reserva en cuanto tengas fijadas las fechas, porque los trenes Vande Bharat circularon con una ocupación superior al 100 % en el ejercicio 2024-25 y en el primer trimestre del ejercicio 2025-26, y lleva el pasaporte original y el visado en cada tren. Nuestra guía de transporte en India trata las clases, las listas de espera y los trenes de cada ruta.

Dinero, tarjetas, conexión de teléfono y lo que cuesta un día

La moneda de India es la rupia (INR). El Reserve Bank of India (RBI) permite introducir divisas sin ningún límite, pero debes declararlas en la aduana a tu llegada si los billetes y los cheques de viaje juntos superan los USD 10.000, o si solo los billetes superan los USD 5.000; un visitante puede introducir billetes de rupias hasta INR 25.000, y solo al entrar por un aeropuerto; nuestra guía de entrada a India trae las normas aduaneras completas. Los bancos más grandes y los hoteles, restaurantes y centros comerciales de categoría aceptan tarjetas (según el Ministerio de Exteriores alemán, Auswärtiges Amt), y una tarjeta de crédito ayuda donde es difícil conseguir efectivo, sobre todo en zonas rurales; lleva efectivo para los mercados, los autorickshaws y las visitas pequeñas.

El RBI permite a los visitantes extranjeros pagar con UPI, la Unified Payments Interface de India, a través de un monedero prepago que venden emisores autorizados; antes de volar, abre la propia página de registro del emisor del monedero para ver qué pasaportes y aeropuertos admite, y no cuentes solo con UPI. Las entradas por internet ahorran dinero en los monumentos: la Archaeological Survey of India (ASI) cobra a los visitantes extranjeros INR 600 en efectivo o INR 550 por internet, en el sitio de reservas de la ASI, asi.paygov.org.in, en el Fuerte Rojo, la tumba de Humayún y varios monumentos más, y la IRCTC solo acepta tarjetas de débito o de crédito internacionales para los billetes del cupo FT.

Para la conexión de teléfono, la propia aplicación del aeropuerto de Delhi, Hoi, ofrece entre sus servicios la reserva de eSIM. Para una SIM física, lleva tu pasaporte y la página del visado al mostrador del operador; Airtel dice que el número de un extranjero sigue siendo válido hasta la fecha de validez del visado. Mantén también operativo tu número de móvil de tu país: el registro de usuarios extranjeros de la IRCTC envía un código de un solo uso a un número de móvil con un prefijo de país distinto de 91. Deja en casa los teléfonos por satélite y los dispositivos GPS con conexión por satélite: es ilegal poseerlos o usarlos en India sin licencia, y los rastreadores GPS no pueden llevarse en los vuelos en India. Durante protestas y toques de queda, las autoridades pueden cortar las redes móviles e internet.

Lo que cuesta un día para dos. Un día de visitas en Delhi, con los precios de nuestra guía de Delhi comprobados el 17 de octubre de 2026, cuesta INR 6.245 por una habitación doble ejecutiva con desayuno, impuestos incluidos, e INR 2.200 para dos en el Fuerte Rojo y la tumba de Humayún reservados por internet: INR 8.445 sin contar las comidas, el metro ni los taxis. Cada itinerario calcula su propia ruta por completo, y nuestra guía de dónde alojarse nombra la zona donde dormir en cada parada.

Vestimenta, calzado y cámaras en templos, mezquitas e iglesias

En templos, mezquitas, gurdwaras e iglesias, cúbrete los hombros y las rodillas, quítate los zapatos antes de entrar en un santuario y pregunta antes de fotografiar a personas que rezan.

Cada lugar añade sus propias normas. En el Gurudwara Bangla Sahib de Delhi, el Ministry of Tourism pide a los visitantes que vistan con recato y se cubran la cabeza y los hombros. En Goa, el Department of Tourism del estado pide a los visitantes que respeten la decencia y el decoro en el vestir en los lugares religiosos, y eso incluye las iglesias de Old Goa. En el Shri Kashi Vishwanath de Varanasi, el patronato del templo no permite teléfonos, otros aparatos ni siquiera bolígrafos en el interior, ofrece taquillas gratuitas y pide a los visitantes que lleven ropa decente, y en la sinagoga Paradesi de Kochi, Kerala Tourism dice que se espera que los visitantes entren descalzos. En el Taj Mahal, la entrada de extranjero incluye cubrezapatos, y no se permite fotografiar en el interior del mausoleo principal.

Los ghats de cremación de Varanasi son lugares en activo donde las familias se despiden de sus difuntos: pasa a distancia, en silencio, y deja la cámara guardada. Fotografiar cerca de instalaciones militares, edificios gubernamentales, aeropuertos y estaciones de tren puede dar lugar a malentendidos.

Estafas que reconocer y zonas que nuestras rutas dejan fuera

Cuatro estafas aparecen una y otra vez. En el aeropuerto de Delhi y en la estación de New Delhi, los captadores dicen a los recién llegados que su hotel está cerrado y los llevan a una agencia que vende excursiones a precios inflados; ciñete a tu propia reserva. Hay agentes que afirman que un tren está lleno o cancelado para vender un trayecto en coche privado, así que reserva tú mismo en la IRCTC. El fraude con gemas y joyas es habitual, sobre todo en Rajastán y Goa, a menudo con la oferta de enviar las piedras a tu casa; compra solo lo que puedas llevarte contigo. Y en algunos bares nocturnos de Goa se adulteran las bebidas con drogas, así que no pierdas de vista tu vaso. El número de emergencias es el 112, y la línea de ayuda al turista del Ministry of Tourism es el 1800 11 1363. Nuestra guía de salud y seguridad trae el consejo completo, de las vacunas a las viajeras.

El Ministerio de Exteriores británico (FCDO) desaconseja todos los viajes al territorio de la Unión de Jammu y Cachemira, salvo dentro de la ciudad de Jammu y en avión hacia y desde ella; todos los viajes en un radio de 10 km de la frontera entre India y Pakistán; y todos los viajes salvo los imprescindibles a Manipur. Por eso las guías de India de AsiaVela no envían a ningún lector a Jammu y Cachemira, Manipur ni a ningún lugar a menos de 50 km de la frontera con Pakistán, de modo que la ceremonia de Attari-Wagah no está cubierta, ni tampoco Jaisalmer, que queda más al oeste, hacia la frontera, y esta edición no tiene guías de Ladakh ni de los estados del noreste. El Auswärtiges Amt desaconseja también la zona inmediata de la frontera con Pakistán. France Diplomatie desaconseja formalmente el valle de Cachemira y los alrededores de la frontera, incluido el paso de Wagah-Attari, y dice a los visitantes que eviten reservar habitaciones en los pequeños hoteles de Paharganj y Nabi Karim, dos barrios céntricos de Nueva Delhi, por la delincuencia. Otros gobiernos pueden trazar estas líneas de otro modo; lee los consejos de tu propio país antes de reservar.