Ca Mau – průvodce: mys Ca Mau, mangrovy a les U Minh

Proč Ca Mau stojí za dvě noci

Ca Mau je nejjižnější provincií Vietnamu, podle údajů Wikipedie zhruba 370 km od Ho Či Minova Města a 180 km jižně od Can Tho. Od 12. června 2025, kdy k ní Národní shromáždění připojilo bývalou provincii Bac Lieu, zahrnuje provincie i pobřeží Bac Lieu, ale pro většinu návštěvníků je důvodem cesty stále daleký jih: mys, jeho mangrovy a les U Minh.

Dva hlavní zážitky leží od města každý jiným směrem. Mys a mangrovový národní park se nacházejí na jihu, na konci dlouhé silnice; Hon Da Bac a U Minh Ha na západě a severozápadě. Samotná provinční vláda ve svých doporučených programech pojímá každý z nich jako samostatný jednodenní výlet po silnici z města Ca Mau. Pokud se pokusíte stihnout obojí za jeden den nebo vezmete Ca Mau jako rychlou odbočku z Can Tho, strávíte hodiny v autě a na vodě skoro žádný čas.

Osvědčený rytmus je jednoduchý: přijeďte, přespěte ve městě, jeden celý den věnujte mysu, druhý U Minh a večery trávte ve městě u krabů. Třetí noc přidejte, pokud chcete bydlet blízko mysu a vyrazit na loď brzy ráno, nebo pokud cestujete v období dešťů a potřebujete rezervu kvůli počasí.

Mys Ca Mau: konec silnice

Mui Ca Mau (mys Ca Mau) je nejjižnějším bodem pevninského Vietnamu. Provinční portál vyjmenovává, co návštěvníci v tamní národní turistické oblasti najdou: značku konce Silnice Ho Či Minovy na km 2436, národní souřadnicový bod GPS 0001, chrám Lac Long Quan, sochu Matky, hanojskou vlajkovou věž a sochy na focení s typickými tvory mysu – bahenním plžem (ốc len), lezcem bahenním a krabem. Na pomníku mysu Ca Mau jsou vyryté souřadnice 8°37′30″ s. š., 104°43′ v. d. a 20,5 metru vysoká vyhlídková věž nabízí výhled na les i moře.

Mys není pevný bod. Podle provinčního portálu tu bahnité mělčiny narůstají z naplavenin a každý rok postoupí o 50 až 80 metrů dál do moře; nové náplavy, jako je Con Ong Trang, jako první osidlují mangrovy kolíkovníku. Během severské zimy se na těchto mělčinách zastavují za potravou hejna tažných ptáků.

Na loď si vezměte ochranu proti slunci a vodu. Samotný mys je místem na krátkou, poklidnou procházku, než se vydáte do lesa, nikoli na celodenní pěší prohlídku.

Lodí do mangrovů

Velká část mysu je chráněna jako Národní park Mui Ca Mau, založený v roce 2003 a v roce 2013 zapsaný jako ramsarský mokřad mezinárodního významu (lokalita č. 2088); provinční portál ho popisuje také jako součást biosférické rezervace Mui Ca Mau uznané UNESCO. Wikipedie uvádí rozlohu parku 41 862 hektarů, z nichž víc než polovina připadá na pobřeží. V lese převládají mangrovy rodu Rhizophora (đước) – natolik, že mu místní říkají đướcový les Ca Mau – a pod jeho korunami žijí makakové, languři, vydry, ptáci a hojnost krevet a ryb.

Provinční odbor cestovního ruchu provozuje v parku čtyři lodní trasy dlouhé 20 až 55 km tam a zpět: mangrovy a bahnité mělčiny; „nebeská studna“ Gieng Troi a pralesní porost; přirozená sukcese lesa a Con Ong Trang; a přejezd od mělčin Východního moře mangrovy až k mělčinám Západního moře. Když jsme 2026-10-03 ověřovali údaje, uváděl provinční portál motorové kánoe nebo rychlé čluny za 800 000 až téměř 2,2 milionu dongů za jízdu podle typu lodi, trasy a velikosti skupiny (do pěti osob, nebo šest až deset osob). Aktuální cenu a trasu si před vyplutím ověřte na místě.

Podél kanálů míjíte domy na kůlech postavené kvůli velkým přílivům, ústřicové farmy v klecích na řece a dřevěné „opičí mosty“ vedoucí do lesa; za odlivu se dá vyjít na bahnité mělčiny. Portál popisuje také místa komunitní turistiky, kde si můžete vyzkoušet nastražit pasti na kraby, vylovit krevetí rybník nebo chytat ryby do sítě a úlovek si nechat připravit k obědu. Některá z nich přijímají i hosty na noc, což je způsob, jak být na vodě brzy ráno.

U Minh Ha a Hon Da Bac

Druhý den míří na západ. Hon Da Bac je skupina malých ostrůvků u západního pobřeží provincie. Provinční portál popisuje národní historickou památku, kde proběhla kontrarozvědná operace CM12 provincie Ca Mau, s pomníkem, muzeem Lidové veřejné bezpečnosti a chrámem Ho Či Mina; dále chrám velryby (cá Ông), posvátné pro rybářské komunity, a přírodní skalní útvary zvané Ruka víly a Noha víly. K obědu se samozřejmě nabízejí plody moře.

Cestou zpět se zastavte v Národním parku U Minh Ha, který podle Wikipedie vznikl v roce 2006 na ochranu nízko položeného mokřadu a zabírá asi 83 kilometrů čtverečních. Nejde tu o přílivové mangrovy, ale o bažinný les melaleuky (tràm) – portál popisuje, jak tu řeky v období dešťů tečou tmavě hnědou lesní vodou – a doporučuje vystoupat na lesní rozhlednu, odkud ho přehlédnete. Rodiny v oblasti U Minh odedávna žijí z lesa: chovají včely, rybaří, loví úhoře a pěstují ovoce.

Chcete-li víc než jen vyhlídku, portál uvádí v lese U Minh Ha ekologická a komunitní místa. Huong Tram nabízí 300 metrů dlouhý povalový chodník melaleukovým lesem a 15metrovou věž; Muoi Ngot je komunitní místo, kde můžete nastražit pasti na ryby, sbírat lesní med a trhat lesní zeleninu, než usednete k venkovskému obědu. Počítejte s jednoduchým, rustikálním zázemím určeným hlavně vietnamským návštěvníkům.

Město Ca Mau: ptáci za soumraku

Samotné město Ca Mau je pracovité město na kanálech, kde se podle Wikivoyage stále velká část nákladu převáží lodí. Není to cíl za pamětihodnostmi, má ale jedno místo, kvůli kterému stojí za to naplánovat den. Ptačí rezervace v areálu památníku Ho Či Mina ve čtvrti An Xuyen má rozlohu 4,5 hektaru; provinční portál tu napočítal přes 10 000 hnízdících ptáků, mnoho z nich bílých i jiných volavek. Přijďte pozdě odpoledne, kdy se hejna vracejí nocovat doprostřed města.

Pokud cestujete za slavnostmi: festival velryby Nghinh Ong v ústí řeky Ong Doc na západním pobřeží trvá podle portálu tři dny, od 14. do 16. dne druhého lunárního měsíce, s hlavním obřadem 15. dne od 14:00. Podél řeky kotví stovky vyzdobených rybářských lodí a vůdčí plavidlo vyplouvá na moře, aby přivítalo ducha velryby zpět v jeho chrámu.

Jak se sem dostat a jak se pohybovat

Letiště Ca Mau (CAH) vzniklo jako francouzské letiště v Quan Long, dnešním městě Ca Mau, takže leží blízko centra. Wikipedie uvádí lety na letiště Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě provozované společností VASCO, regionální odnoží Vietnam Airlines; linka je malá, proto si aktuální letový řád ověřte dřív, než na něm postavíte plán. Po silnici je Ca Mau vzdáleno asi 370 km od Ho Či Minova Města a 180 km od Can Tho a Wikivoyage zmiňuje noční autobusy s lůžky z Ho Či Minova Města, mimo jiné z autobusového nádraží Mien Tay; při rezervaci si ověřte dopravce a místo odjezdu.

Na mys i do U Minh je nejjednodušší auto s řidičem nebo výlet zajištěný přes hotel, protože podle doporučení samotného provinčního portálu jde v obou případech o jednodenní výlety po silnici z města. Provinční portál popisuje i cestu do mangrovů rychlým člunem za něco přes hodinu. Lodě uvnitř národního parku se najímají přímo na mysu.

Ca Mau leží na konci silniční sítě delty, takže se přirozeně kombinuje s Can Tho a Soc Trang cestou na jih, nebo s Ha Tien na pobřeží Thajského zálivu, pokud pokračujete na západ.

Praktický plán na dvě až tři noci

Jde o redakční návrh, ne o jízdní řád. Časy na silnici, lodní trasy a ceny si den předem ověřte na místě.

• Den 1 – Příjezd: přílet nebo příjezd do Ca Mau, pozdě odpoledne ptačí rezervace, k večeři krabi a hotpot z plodů moře.
• Den 2 – Mys Ca Mau: brzký odjezd po silnici, bod GPS 0001 a vyhlídková věž, pak lodní trasa mangrovovým národním parkem a oběd na komunitním místě; návrat do města, nebo nocleh poblíž mysu.
• Den 3 – Západní pobřeží: dopoledne Hon Da Bac, odpoledne rozhledna v U Minh Ha nebo povalový chodník Huong Tram a cestou k obědu grilovaný hadohlavec.