Ha Giang Loop in 4 giorni: tappe, pernottamenti e prosecuzione a Cao Bang

Come si incastrano i quattro giorni

Il percorso del sito nazionale del turismo va verso nord-est sulla Strada nazionale 4C da Ha Giang città attraverso l'altopiano fino a Bao Lam, poi verso sud-ovest sulla Strada nazionale 34 di ritorno a Ha Giang. Le due strade si toccano a entrambe le estremità: il capo settentrionale della 4C si innesta oggi sulla 34 nel comune di Ly Bon, nella provincia di Cao Bang, ed è per questo che Bao Lam, la terza notte ufficiale, si trova già a Cao Bang. È proprio questa geometria a rendere possibile l'estensione a Cao Bang descritta più avanti.

Le soste lungo il percorso sono piccoli centri di montagna, ognuno la conclusione naturale di una giornata: Yen Minh dopo i primi passi, Dong Van, la cittadina più grande del loop, dopo l'alto altopiano carsico, e Meo Vac o Bao Lam sull'altro versante del Ma Pi Leng. Prenotate queste notti in anticipo. Lo stesso percorso ufficiale consiglia di rivolgersi a un'agenzia locale per homestay e itinerari, perché le strutture più note si esauriscono in fretta in alta stagione, soprattutto nelle settimane della fioritura del grano saraceno, a novembre.

Prendete i tempi con elasticità. Mèo Vạc dista solo 24 chilometri da Dong Van, eppure il sito del turismo avverte che, fermandosi a guardare il panorama, il tragitto occupa gran parte della mattinata. Lavori stradali e ostacoli compaiono senza preavviso, e i consigli di sicurezza sono di affrontare le curve con prudenza, viaggiare con la luce del giorno e fermarsi quando fa buio. La giornata giusta comincia a colazione e finisce prima del tramonto, perciò il piano qui sotto non mette mai due grandi attrazioni nello stesso pomeriggio.

Giorno 0 e giorno 1: da Hanoi a Ha Giang, poi la Porta del Cielo fino a Yen Minh

Giorno 0 — da Hanoi a Ha Giang città. Ha Giang città dista circa 300 chilometri da Hanoi. Secondo il sito nazionale del turismo, gli autobus partono dalla stazione di My Dinh giorno e notte, dai pullman con cuccette ai minivan più piccoli, e impiegano circa sei ore; in alternativa ci sono transfer privati e tour organizzati da Hanoi. Prendete un autobus diurno e dormite a Ha Giang città, oppure a Thon Tha, un villaggio di homestay in case su palafitte a pochi minuti dalla città. Se guidate voi, questa è la sera per ritirare la moto: a Ha Giang città ci sono i noleggi e anche i centri di assistenza Honda e Kawasaki. La combinazione da evitare è un autobus notturno che vi lascia all'alba seguito da un primo giorno subito sui passi.

Giorno 1 — da Ha Giang città a Yen Minh. Dirigendosi a nord sulla 4C, la strada sale tra rilievi calcarei boscosi fino all'altopiano carsico di Dong Van. Il primo grande panorama è il passo di Quan Ba, detto Porta del Cielo, l'ingresso al geoparco; il sito del turismo consiglia un caffè sulla veranda del Cafe Cong Troi, sopra i tornanti. Sotto il passo, pranzate a Tam Son, il capoluogo di Quan Ba, dove i ristoranti lungo la strada servono cucina del Vietnam settentrionale.

Se avete tempo prima di pranzo, la cooperativa del lino di Lung Tam, ai piedi delle montagne di Quan Ba, è un'impresa sociale gestita da donne hmong fiorite, dove si può vedere la canapa filata, tinta con piante e tessuta. Nel pomeriggio la strada segue il fiume Mien e sale attraverso un canyon fino a Yen Minh, dove si passa la notte.

Giorno 2: da Yen Minh a Dong Van passando per il Palazzo del re hmong e Lung Cu

Se fate tutte le deviazioni, questa è la giornata più lunga, quindi partite presto. Oltre Yen Minh la strada supera il limite degli alberi e sale su un carsismo spoglio ed eroso. Fermatevi al Doc Chin Khoanh, il passo dei Nove Tornanti, per guardare dall'alto le curve che state per percorrere, poi fate rifornimento di carburante e cibo nella valle di Sa Phin. A Sa Phin sorge anche, tra i pini, il Palazzo del re hmong: una residenza con struttura in legno in stile cinese, costruita nel 1902 per il capo hmong Vuong Chinh Duc, in cui si entra da porte di legno intagliato che danno su tre cortili collegati.

Il percorso ufficiale aggiunge poi una deviazione di circa tre ore fino alla Torre della bandiera di Lung Cu, sul confine settentrionale, con una vista a 360 gradi sulla Cina. Il sito nazionale del turismo suggerisce di arrivarci nel tardo pomeriggio, quando il caldo si è attenuato, perché ci sono circa 200 gradini da salire. Questi tempi funzionano solo se arrivate a Dong Van prima che faccia buio: se la mattinata si è allungata, tenete Lung Cu per una partenza all'alba il terzo giorno e accettate di arrivare più tardi al Ma Pi Leng.

Dormite a Dong Van. È la cittadina più grande del loop e ha un quartiere antico; con una passeggiata di 20 minuti si sale alla fortezza di Don Cao, sopra l'abitato, per il panorama. I mercati sono una parte importante della vita sull'altopiano, ma i giorni cambiano, perciò il consiglio ufficiale è di chiedere date e orari a chi vi ospita a Dong Van. Se uno cade la vostra mattina, andateci presto, chiedete prima di fotografare qualcuno e ricordate che è un mercato vero, non uno spettacolo.

Giorno 3: il Ma Pi Leng fino a Meo Vac, poi la scelta della notte

Fate colazione a Dong Van: la scelta del sito del turismo è il banh cuon, involtini di riso al vapore con una ciotola di brodo caldo, da Banh Cuon Gia Truyen in Pho Co Street. Poi percorrete il tratto che definisce forse la strada più spettacolare del Vietnam, da Dong Van oltre il passo Ma Pi Leng, con il fiume Nho Que molto più in basso. Fino a Meo Vac sono 24 chilometri e, con le soste, ci vuole gran parte della mattinata.

Due modi per vedere il fiume più da vicino. In moto, il percorso ufficiale suggerisce di svoltare a sinistra dalla 4C in fondo al passo sulla strada secondaria 193A, un breve tratto con vista sul Nho Que. A piedi, il sentiero del cielo è una ripida stradina e un sentiero che sale attraverso villaggi hmong fioriti fino a una vetta vicina, circa 500 metri in tutto e due ore di cammino secondo il sito del turismo, con vista sul fiume e sulla Strada della Felicità, che secondo il sito ha richiesto a 1.300 volontari sette anni di lavoro. Indossate scarpe adatte.

Poi decidete dove dormire. Meo Vac, che il sito del turismo descrive come una cittadina pittoresca con parecchie possibilità per il pranzo, è la scelta giusta se volete il pomeriggio per il sentiero del cielo o la strada lungo il fiume. Bao Lam, un piccolo centro isolato più a est dove si ferma il percorso ufficiale, accorcia l'ultimo giorno di ritorno a Ha Giang ed è il punto di partenza dell'estensione a Cao Bang. I viaggi organizzati non si fermano tutti nello stesso posto, quindi chiedete al vostro easy rider o all'agenzia quale cittadina usano. Se dormite a Meo Vac e rientrate comunque lungo il fiume Gam, il quarto giorno dovrete coprire anche la strada da Meo Vac a Bao Lam.

Giorno 4: ritorno a Ha Giang lungo il fiume Gam

Da Bao Lam, la Strada nazionale 34 corre verso sud-ovest in direzione di Ha Giang, seguendo il fiume Gam per gran parte del percorso. Ci sono ancora curve e qualche passo, ma il sito del turismo non descrive nulla di impegnativo come nei giorni precedenti. Fate scorta di cibo prima di partire, perché sull'ultimo tratto verso la città i centri abitati sono più radi.

Fermatevi a Bac Me per pranzare in uno dei chioschi. Il riso cotto nel bambù di Bac Me è tra i piatti dell'altopiano elencati dal sito nazionale del turismo, quindi cercatelo lì. Arrivate a Ha Giang città nel pomeriggio, restituite la moto con la luce del giorno e dormite lì. Non prenotate un volo internazionale da Hanoi per il giorno dopo il loop: se potete, riprendete l'autobus il quinto giorno e volate il giorno successivo.

In moto da soli, con un easy rider o in auto: cosa cambia

Il sito nazionale del turismo indica tre modi per fare il loop: noleggiare una moto a Ha Giang città se siete motociclisti esperti, prenotare un tour sul sellino posteriore di una moto oppure viaggiare in auto privata. Il percorso e le soste notturne sono gli stessi per tutte e tre le opzioni. Cambia chi deve restare concentrato e quanto siete stanchi alla fine di ogni giornata.

• Guidare da soli: solo se a casa guidate già la moto con sicurezza e avete una patente valida in Vietnam. Il governo britannico avverte i viaggiatori del Regno Unito che serve il permesso di guida internazionale del 1968 insieme alla patente britannica, che guidare senza assicurazione per la responsabilità civile è illegale e che il casco è obbligatorio per conducente e passeggero. Nell'aprile 2026, dopo la morte di un giovane viaggiatore britannico in seguito a un incidente in moto sul loop, Viet Nam News ha riferito di un aumento dei pattugliamenti di polizia da Ha Giang all'altopiano, concentrati sugli autisti dei tour e sugli stranieri che noleggiano mezzi, con controlli su patenti, velocità, rispetto delle corsie, alcol e casco.
• Un easy rider: un autista locale con voi seduti dietro, la scelta abituale per chi non guida la moto. Le giornate sono meno faticose e sui passi potete godervi il panorama. Chiedete chi sarà l'autista, che casco vi verrà dato, in quale cittadina si passa la terza notte e cosa succede in una giornata di pioggia forte. Viet Nam News ha riferito che, nell'aprile 2026, un grande operatore di Ha Giang ha mandato quasi 100 dei suoi autisti a un corso di sicurezza della polizia stradale; chiedete a qualsiasi agenzia se i suoi autisti abbiano seguito una formazione simile.
• Un'auto con autista: si perde la sensazione dell'aria aperta, ma lunghe deviazioni come Lung Cu e le giornate di pioggia diventano molto più facili, ed è la scelta sensata con i bambini. In auto, la notte a Meo Vac e un ultimo giorno più lungo pesano meno che sul sellino posteriore di una moto.
• Qualunque cosa scegliate: verificate che l'assicurazione di viaggio copra il vostro modo di spostarvi, portate con voi il passaporto e fatevi confermare per iscritto se serve un permesso per le zone di confine e se è incluso (vedete le domande frequenti).

L'estensione a Cao Bang: a Bao Lam girate verso est

Poiché la Strada nazionale 34 collega Ha Giang con Cao Bang, non dovete per forza tornare per la stessa strada. Invece di girare verso sud-ovest a Bao Lam il quarto giorno, seguite la 34 verso est passando per Bao Lac e Nguyen Binh fino a Cao Bang città. Nei dintorni di Bao Lac, il portale turistico di Cao Bang segnala un'altra curva famosa: il passo Khau Coc Cha sulla Strada nazionale 4A, circa 2,5 chilometri con 14 tornanti, tra i comuni di Xuan Truong e Bao Lac. Consideratela una deviazione per motociclisti esperti o con un autista. Non abbiamo trovato un tempo di percorrenza ufficiale da Bao Lam a Cao Bang città, quindi calcolate una giornata intera e chiedete al vostro autista.

A Cao Bang città, che il sito nazionale del turismo descrive come una base con una scelta piccola ma moderna di hotel, negozi e ristoranti, dedicate il giorno successivo alla cascata di Ban Gioc, a circa 92 chilometri dalla città secondo il portale provinciale. Dormite vicino alla cascata o di nuovo in città, poi prendete l'autobus per Hanoi: autobus diurni e notturni collegano Cao Bang con la stazione di My Dinh, circa 280 chilometri e intorno alle otto ore secondo il sito del turismo. La nostra guida di Cao Bang ha i dettagli sulla cascata, sulla grotta e sui villaggi di pietra.

Funziona meglio con un'auto con autista o con un'agenzia di easy rider che organizza viaggi di sola andata, perché una moto noleggiata a Ha Giang deve tornare a Ha Giang. Chiedete al noleggio prima di partire e non date per scontato di poterla lasciare a Cao Bang. Se preferite una conclusione più tranquilla, il lago di Ba Be, a circa 50 chilometri da Bac Kan, può essere una sosta di due notti tra Cao Bang e Hanoi; vedete la nostra guida di Ba Be.

L'itinerario in sintesi

Questo è uno schema redazionale, non un orario. La durata delle tappe dipende dal meteo, dai lavori stradali e da quanto spesso vi fermate; viaggiate solo con la luce del giorno.

• Giorno 0 — da Hanoi a Ha Giang città: un autobus diurno da My Dinh (circa sei ore). Notte: Ha Giang città o Thon Tha.
• Giorno 1 — Quan Ba e Yen Minh: la Porta del Cielo e un caffè in cima, pranzo a Tam Son, la cooperativa del lino di Lung Tam, il fiume Mien. Notte: Yen Minh.
• Giorno 2 — l'alto altopiano carsico: il passo dei Nove Tornanti, il Palazzo del re hmong a Sa Phin, la Torre della bandiera di Lung Cu nel tardo pomeriggio se c'è tempo. Notte: Dong Van.
• Giorno 3 — Ma Pi Leng: banh cuon a colazione, il passo fino a Meo Vac (24 km, gran parte della mattinata), la strada 193A o il sentiero del cielo verso il fiume Nho Que. Notte: Meo Vac, oppure Bao Lam secondo il percorso ufficiale.
• Giorno 4 — il fiume Gam: la Strada nazionale 34 passando per Bac Me fino a Ha Giang città. Notte: Ha Giang città.
• Giorno 5 — ritorno a Hanoi: autobus da Ha Giang a My Dinh.
• Cao Bang al posto dei giorni 4–5: verso est sulla Strada nazionale 34 fino a Cao Bang città, una giornata a Ban Gioc, poi l'autobus da Cao Bang a Hanoi (circa otto ore).