Ha Giang loop: in moto da soli, con easy rider o in auto, e quanti giorni

Moto da soli, easy rider o auto: decidete prima questo

Il sito turistico nazionale del Vietnam definisce Ha Giang un viaggio su strada da fare preferibilmente su due ruote e indica i tre modi in cui lo si affronta: noleggiare una moto a Ha Giang città se siete motociclisti esperti, viaggiare sul sellino posteriore con un autista di un'agenzia oppure muoversi in auto privata. Il paesaggio è lo stesso in tutti i casi. Cambia quanta parte del viaggio passate concentrati su tornanti, ghiaia e camion invece di guardare il panorama.

Guidare da soli ha senso solo se a casa andate già in moto con sicurezza e avete una patente valida in Vietnam. Le indicazioni di viaggio del governo britannico avvertono i cittadini del Regno Unito che per guidare un'auto o una moto in Vietnam serve il permesso di guida internazionale nella versione del 1968 insieme alla patente nazionale, che circolare senza assicurazione per la responsabilità civile è illegale e che il casco è obbligatorio per conducente e passeggero. Verificate le regole per la vostra nazionalità e se la vostra assicurazione di viaggio copre la guida della moto prima di noleggiarla.

I controlli di polizia sul loop si sono fatti più severi. Nell'aprile 2026, dopo la morte di un giovane viaggiatore britannico in seguito a un incidente in moto sul percorso, Viet Nam News ha riferito che la polizia stradale di Tuyen Quang stava intensificando i pattugliamenti da Ha Giang città fino all'altopiano carsico, con particolare attenzione ai visitatori stranieri che noleggiano veicoli e agli autisti dei tour; i controlli riguardano patenti valide, velocità e rispetto delle corsie, guida in stato di ebbrezza e caschi adeguati. Ai noleggiatori e alle agenzie di Ha Giang è stato anche chiesto di impegnarsi per iscritto a non noleggiare veicoli a conducenti privi dei requisiti.

Un easy rider – un autista locale con voi sul sellino posteriore – è la scelta abituale per chi vuole stare in moto senza guidarla, un servizio offerto da molte agenzie di Ha Giang; Viet Nam News ha riferito che nell'aprile 2026 un operatore di Ha Giang ha fatto formare dalla polizia stradale quasi 100 dei suoi autisti. Quando confrontate le agenzie, chiedete chi sarà l'autista, se vengono forniti caschi conformi agli standard e che cosa è incluso per le notti lungo la strada. Un'auto con autista toglie un po' della sensazione di libertà all'aria aperta, ma è adatta alle famiglie, a chi non vuole passare quattro giorni sul sellino del passeggero e ai viaggi nei mesi piovosi.

Il loop in quattro giorni, tappa per tappa

L'itinerario di quattro giorni del sito turistico nazionale segue la Strada Nazionale 4C verso nord-est da Ha Giang città attraverso l'altopiano e rientra lungo la Strada Nazionale 34. Questo è il suo schema, non un orario: lavori stradali e meteo possono allungare qualsiasi tappa, e il consiglio è di guidare solo con la luce del giorno e fermarsi prima che faccia buio.

• Giorno 1 – da Ha Giang a Yen Minh: si sale attraverso il passo di Quan Ba, detto Porta del Cielo, l'ingresso al geoparco, con pranzo a Tam Son e un pomeriggio lungo il fiume Mien fino a Yen Minh.
• Giorno 2 – da Yen Minh a Dong Van: sull'alto altopiano carsico, oltre il passo dei Nove Tornanti (Doc Chin Khoanh) e la valle di Sa Phin; la deviazione fino alla torre della bandiera di Lung Cu richiede circa tre ore.
• Giorno 3 – da Dong Van a Meo Vac e oltre: il passo Ma Pi Leng, i 24 chilometri fino a Meo Vac (che con le soste occupano quasi tutta la mattina) e una stradina facoltativa che scende verso il fiume Nho Que; l'itinerario ufficiale prosegue fino a Bao Lam per la notte.
• Giorno 4 – ritorno a Ha Giang: la Strada Nazionale 34 lungo il fiume Gam, con una sosta a Bac Me, e meno centri abitati nell'ultimo tratto prima della città.

Le soste che meritano

Il Ma Pi Leng e il fiume Nho Que sono il motivo per cui la maggior parte delle persone affronta il viaggio. Il sito turistico nazionale definisce la strada da Dong Van al Ma Pi Leng forse il tratto più spettacolare del Vietnam. Se avete gambe, il sentiero del cielo è una stradina ripida, poi un sentiero, che sale attraverso villaggi di hmong fiorati fino a una cima vicina, con vista sul fiume e sulla Strada della Felicità, che secondo il sito ha richiesto sette anni di lavoro a 1.300 volontari. Indossate scarpe adatte e calcolate circa due ore.

Il Palazzo del Re hmong a Sa Phin fu costruito nel 1902 per Vuong Chinh Duc, il capo hmong salito al potere a cavallo del XX secolo: una residenza in legno in stile cinese con porte intagliate e tre cortili comunicanti, circondata da pini. La torre della bandiera di Lung Cu sorge al confine settentrionale e si raggiunge salendo circa 200 gradini; il sito turistico nazionale suggerisce di arrivare nel tardo pomeriggio, quando il caldo si è attenuato. Lo Lo Chai, il villaggio lo lo di case in terra battuta ai piedi della torre, è stato inserito nell'ottobre 2025 tra i Best Tourism Villages di UN Tourism e gestisce homestay comunitari.

Dong Van è la tappa abituale per la notte, con un quartiere antico, una passeggiata di 20 minuti fino alla fortezza di Don Cao per il panorama e mercati locali. I giorni di mercato variano, quindi chiedete date e orari a chi vi ospita a Dong Van. Il mercato di Pho Cao è un mercato settimanale dove arriva gente da tutta la zona per commerciare, molti in abiti tradizionali. Fotografate le persone solo dopo aver chiesto il permesso e ricordate che sono mercati veri, non spettacoli.

Due soste più tranquille il primo giorno: Thon Tha, un villaggio di case su palafitte a pochi minuti da Ha Giang città, dove gli homestay servono pasti in stile familiare, e la cooperativa del lino di Lung Tam a Quan Ba, un'impresa sociale di hmong fiorati dove si può vedere la canapa filata, tinta con le piante e tessuta.

Permessi di confine, contanti e altri controlli pratici

Buona parte del loop si trova in zone di confine. Il Vietnam richiede da tempo che gli stranieri abbiano un'autorizzazione per entrare in alcune aree di frontiera terrestre, e il governo britannico consiglia di informarsi presso le autorità locali, perché queste zone non sono sempre segnalate. A metà 2026 Time Out ha riferito che alcuni tour operator dicevano ai viaggiatori che sarebbe tornato a essere controllato un permesso per le aree di confine di Quan Ba, Yen Minh, Dong Van e Meo Vac, al costo di circa 200.000-250.000 dong, ma che non era stato pubblicato alcun avviso ufficiale. Quando abbiamo verificato, il 2026-10-03, non abbiamo trovato una pagina ufficiale con la regola attuale: chiedete quindi per iscritto alla vostra agenzia o guesthouse se il permesso serve ed è incluso, e portate con voi il passaporto.

Portate contanti a sufficienza: il sito turistico nazionale avverte che fuori da Ha Giang città i servizi sono limitati e gli sportelli bancomat scarseggiano. Il noleggio moto e i centri assistenza Honda e Kawasaki si trovano a Ha Giang città. Gli homestay più noti si esauriscono in alta stagione, quindi prenotate in anticipo le notti lungo la strada invece di contare di trovare un letto nel pomeriggio.

L'inizio di novembre è tempo di festival sull'altopiano. Viet Nam News ha riferito che il 12º Festival dei fiori di grano saraceno si apre la sera del 6 novembre 2026 in piazza Thanh Nien a Dong Van, con un'esposizione di prodotti locali nel quartiere antico di Dong Van dal 3 al 7 novembre e una fiera commerciale dal 5 all'11 novembre. In quelle date aspettatevi homestay più pieni e strade più trafficate.

Come arrivare da Hanoi

Ha Giang città dista circa 300 chilometri da Hanoi. Secondo il sito turistico nazionale, gli autobus partono giorno e notte dalla stazione degli autobus di My Dinh, dai bus con cuccette ai minivan più piccoli, e il viaggio dura circa sei ore a seconda del mezzo; sono diffusi anche i transfer privati e i pacchetti turistici da Hanoi. A Ha Giang non c'è un aeroporto.

Un autobus notturno fa risparmiare un giorno, ma vi lascia stanchi per la prima tappa, che sale subito in montagna. Se guidate da soli, arrivare il giorno prima e partire riposati è la scelta più sicura. Lasciatevi un margine anche alla fine: non prenotate un volo internazionale da Hanoi nello stesso giorno in cui scendete dal loop.

Abbinare Ha Giang al resto del nord

Ha Giang è molto lontana dalle altre attrazioni del nord del Vietnam e merita un viaggio a sé, più che una rapida aggiunta. Sa Pa, l'altra grande meta di montagna del nord, è una regione diversa con collegamenti propri da Hanoi; fare entrambe in una settimana significa due lunghi trasferimenti su strada. Cao Bang e Ba Be si trovano a est e sono adatte a chi vuole proseguire via terra attraverso le montagne invece di tornare subito a Hanoi.

Se avete solo un weekend lungo, meglio scegliere una meta più vicina a Hanoi che comprimere il loop in due giorni e passarne la maggior parte in strada.