Ha Giang Loop 4 päivässä: reitti päivä päivältä, yöpaikat ja Cao Bang

Miten neljä päivää sopivat yhteen

Kansallisen matkailusivuston reitti kulkee koilliseen valtatietä 4C Ha Giangin kaupungista ylängön poikki Bao Lamiin ja sitten lounaaseen valtatietä 34 takaisin Ha Giangiin. Tiet kohtaavat molemmista päistä: 4C:n pohjoispää yhtyy nykyään tiehen 34 Ly Bonin kunnassa Cao Bangin maakunnassa, minkä vuoksi virallisen reitin kolmas yöpaikka Bao Lam on jo Cao Bangin puolella. Juuri tämä asetelma tekee mahdolliseksi Cao Bang -jatkon, josta kerrotaan myöhemmin tässä oppaassa.

Matkan varren pysähdyspaikat ovat pieniä vuoristokaupunkeja, joista kukin on päivälle luonteva päätepiste: Yen Minh ensimmäisten solien jälkeen, Dong Van, silmukan suurin kaupunki, korkean karstin jälkeen sekä Meo Vac tai Bao Lam Ma Pi Lengin toisella puolella. Varaa nämä yöt etukäteen. Virallinen reittiohje neuvoo kääntymään paikallisen matkatoimiston puoleen kotimajoitusten ja reittien suhteen, koska tunnetuimmat paikat myydään nopeasti loppuun sesonkina, etenkin marraskuun tattarinkukinnan viikkoina.

Pidä aikatauluja suuntaa antavina. Mèo Vạc on vain 24 kilometrin päässä Dong Vanista, ja silti matkailusivuston mukaan ajoon kuluu suurin osa aamupäivästä, jos pysähtyy ihailemaan maisemia. Tietöitä ja esteitä tulee vastaan varoittamatta, ja sivuston turvallisuusohje on ajaa mutkat varovasti, liikkua päivänvalossa ja pysähtyä, kun alkaa hämärtää. Sopivan mittainen päivä alkaa aamiaisesta ja päättyy ennen auringonlaskua, joten alla oleva suunnitelma ei koskaan sijoita kahta suurta nähtävyyttä samaan iltapäivään.

Päivä 0 ja päivä 1: Hanoista Ha Giangiin ja Taivaan portin yli Yen Minhiin

Päivä 0 – Hanoista Ha Giangin kaupunkiin. Ha Giangin kaupunki on noin 300 kilometrin päässä Hanoista. Kansallisen matkailusivuston mukaan bussit lähtevät My Dinhin linja-autoasemalta päivin ja öin, makuubusseista pienempiin minibusseihin, ja matka kestää noin kuusi tuntia; vaihtoehtoja ovat yksityiskuljetukset ja valmismatkat Hanoista. Ota päiväbussi ja yövy Ha Giangin kaupungissa tai Thon Thassa, paalutalojen kotimajoituksistaan tunnetussa kylässä muutaman minuutin päässä kaupungista. Jos ajat itse, nyt on oikea ilta hakea pyörä: vuokraamot ovat Ha Giangin kaupungissa, samoin Hondan ja Kawasakin huoltokeskukset. Vältä yhdistelmää, jossa yöbussi jättää sinut kyydistä aamunkoitteessa ja ensimmäinen päivä alkaa suoraan solista.

Päivä 1 – Ha Giangin kaupungista Yen Minhiin. Pohjoiseen tietä 4C ajettaessa tie kiipeää metsäiseen kalkkikivimaastoon ja Dong Vanin karstiylängölle. Ensimmäinen suuri näköala on Quan Ban sola eli Taivaan portti, geopuiston sisäänkäynti; matkailusivusto suosittelee kahvia Cafe Cong Troin verannalla hiusneulamutkien yläpuolella. Solan alapuolella syödään lounasta Tam Sonissa, Quan Ban kaupungissa, jonka tienvarsiravintolat tarjoavat pohjoisvietnamilaista ruokaa.

Jos ennen lounasta jää aikaa, Quan Ban vuorenjuurella sijaitseva Lung Tamin pellavaosuuskunta on Flower Hmong -naisten pyörittämä yhteiskunnallinen yritys, jossa voi seurata, miten hamppu kehrätään, värjätään kasveilla ja kudotaan. Iltapäivällä tie seuraa Mien-jokea ja nousee kanjonin läpi Yen Minhiin, jossa vietetään yö.

Päivä 2: Yen Minhistä Dong Vaniin Hmong-kuninkaan palatsin ja Lung Cun kautta

Jos teet kaikki sivupoikkeamat, tämä on pisin päivä, joten lähde aikaisin. Yen Minhin yläpuolella tie nousee puurajan yläpuolelle paljaalle, kuluneelle karstille. Pysähdy Doc Chin Khoanhilla eli Yhdeksän mutkan solalla katsomaan alas mutkia, jotka olet juuri ajamassa, ja tankkaa sekä syö Sa Phinin laaksossa. Sa Phinissa seisoo mäntyjen keskellä myös Hmong-kuninkaan palatsi: kiinalaistyylinen puurunkoinen asuinrakennus, joka rakennettiin vuonna 1902 hmong-johtaja Vuong Chinh Ducille ja johon kuljetaan veistettyjen puuovien kautta kolmeen toisiinsa liittyvään sisäpihaan.

Virallinen reitti lisää sitten noin kolmen tunnin poikkeaman pohjoisrajalla sijaitsevalle Lung Cun lipputornille, jolta avautuvat 360 asteen näkymät Kiinaan. Kansallinen matkailusivusto suosittelee saapumaan myöhään iltapäivällä, kun helle on hellittänyt, sillä kiivettäviä portaita on noin 200. Ajoitus toimii vain, jos ehdit Dong Vaniin ennen pimeää, joten jos aamupäivä venyi, säästä Lung Cu kolmannen päivän varhaiseen lähtöön ja hyväksy, että ehdit Ma Pi Lengille myöhemmin.

Yövy Dong Vanissa. Se on silmukan suurin kaupunki, ja siellä on vanha kaupunginosa; 20 minuutin kävely vie kaupungin yllä olevalle Don Caon linnoitukselle näköalan äärelle. Torit ovat iso osa ylängön elämää, mutta niiden päivät vaihtelevat, joten virallinen ohje on kysyä päivät ja kellonajat majoittajalta Dong Vanissa. Jos toripäivä osuu aamuusi, mene aikaisin, kysy lupa ennen kuin valokuvaat ketään ja muista, että kyse on oikeasta kauppapaikasta eikä esityksestä.

Päivä 3: Ma Pi Lengin kautta Meo Vaciin ja sitten yöpaikan valinta

Syö aamiainen Dong Vanissa: matkailusivuston suositus on banh cuon, höyrytetyt riisirullat kuuman liemikulhon kera, Banh Cuon Gia Truyenissa Pho Co -kadulla. Aja sitten osuus, jota sivusto kutsuu kenties Vietnamin näyttävimmäksi tieksi: Dong Vanista Ma Pi Lengin solan yli Nho Que -joen kimmeltäessä kaukana alhaalla. Meo Vaciin on 24 kilometriä, ja pysähdyksineen siihen menee suurin osa aamupäivästä.

Joen näkee lähempää kahdella tavalla. Ajaen: virallinen reitti ehdottaa kääntymistä solan juurella tieltä 4C vasemmalle sivutielle 193A, lyhyelle tielle, jolta on näkymät alas Nho Quelle. Jalan: sky path on jyrkkä pieni tie ja polku, joka nousee Flower Hmong -kylien läpi viereiselle huipulle. Matkailusivuston mukaan se on yhteensä noin 500 metriä ja kahden tunnin kävely, ja näkymät avautuvat joelle ja Onnen tielle (Happiness Road), jonka rakentamiseen sivuston mukaan kului 1 300 vapaaehtoiselta seitsemän vuotta. Käytä kunnollisia kenkiä.

Päätä sitten, missä yövyt. Meo Vac, jota matkailusivusto kutsuu viehättäväksi pikkukaupungiksi, jossa on useampikin lounasvaihtoehto, on oikea valinta, jos haluat iltapäivän sky pathille tai jokitielle. Bao Lam, pieni ja syrjäinen paikka idempänä, jossa virallinen reitti yöpyy, lyhentää viimeistä päivää takaisin Ha Giangiin, ja sieltä alkaa myös Cao Bang -jatko. Kaikki järjestetyt matkat eivät pysähdy samassa paikassa, joten kysy easy rideriltasi tai matkanjärjestäjältä, mitä kaupunkia he käyttävät. Jos yövyt Meo Vacissa ja palaat silti Gam-jokea pitkin, neljännen päivän on katettava myös tie Meo Vacista Bao Lamiin.

Päivä 4: Gam-jokea pitkin takaisin Ha Giangiin

Bao Lamista valtatie 34 kulkee lounaaseen kohti Ha Giangia ja seuraa suurimman osan matkasta Gam-jokea. Mutkia ja muutama sola on yhä edessä, mutta matkailusivuston kuvauksen mukaan mikään ei ole yhtä vaativaa kuin edellisinä päivinä. Täydennä eväät ennen lähtöä, sillä viimeisellä osuudella kaupunkiin on vähemmän taajamia.

Pysähdy lounaalle Bac Meen johonkin ruokakojuun. Bac Men bambuputkiriisi on yksi kansallisen matkailusivuston luettelemista ylängön ruoista, joten pidä sitä silmällä siellä. Saavu Ha Giangin kaupunkiin iltapäivällä, palauta pyörä päivänvalossa ja yövy siellä. Älä varaa kansainvälistä lentoa Hanoista silmukkaa seuraavalle päivälle. Palaa bussilla viidentenä päivänä ja lennä mieluiten vasta sitä seuraavana päivänä.

Itse ajaen, easy riderin kyydissä vai autolla: mikä muuttuu

Kansallinen matkailusivusto mainitsee kolme tapaa kiertää silmukka: vuokraa moottoripyörä Ha Giangin kaupungista, jos olet kokenut kuljettaja, varaa kierros moottoripyörän takapenkillä tai matkusta yksityisautolla. Reitti ja yöpaikat ovat kaikissa samat. Muuttuu vain se, kuka keskittyy ajamiseen ja kuinka väsynyt olet kunkin päivän päätteeksi.

• Itse ajaen: vain jos ajat jo kotona varmasti ja sinulla on Vietnamissa voimassa oleva ajokortti. Ison-Britannian hallitus kertoo brittimatkailijoille, että he tarvitsevat brittiläisen ajokortin lisäksi vuoden 1968 sopimuksen mukaisen kansainvälisen ajokortin, että ajaminen ilman liikennevakuutusta on laitonta ja että kypärä on pakollinen sekä kuljettajalle että matkustajalle. Huhtikuussa 2026, kun nuori brittimatkailija oli kuollut moottoripyöräonnettomuuden seurauksena silmukalla, Viet Nam News kertoi tehostetuista poliisipartioista Ha Giangista ylängölle. Ne kohdistuivat kierrosten kuljettajiin ja ajoneuvoja vuokraaviin ulkomaalaisiin, ja niissä tarkastettiin ajokortit, nopeudet, kaistakuri, alkoholi ja kypärät.
• Easy rider: paikallinen kuljettaja, jonka takana istut – tavallinen valinta niille, jotka eivät aja itse. Päivät ovat vähemmän väsyttäviä, ja voit katsella maisemia solissa. Kysy, kuka kuljettaja on, millaisen kypärän saat, missä kaupungissa kolmas yö vietetään ja mitä tapahtuu rankkasadepäivänä. Viet Nam Newsin mukaan eräs suuri Ha Giangin matkanjärjestäjä lähetti huhtikuussa 2026 lähes 100 takapenkkikuljettajaansa liikennepoliisin turvallisuuskoulutukseen; kysy keneltä tahansa yritykseltä, ovatko sen kuljettajat saaneet vastaavaa koulutusta.
• Auto ja kuljettaja: ulkoilman tuntu jää pois, mutta pitkät poikkeamat kuten Lung Cu ja sadepäivät käyvät paljon helpommiksi, ja lasten kanssa se on järkevä valinta. Autolla yö Meo Vacissa ja pidempi viimeinen päivä rasittavat vähemmän kuin takapenkillä.
• Valitsitpa minkä tahansa: tarkista, että matkavakuutuksesi kattaa valitsemasi kulkutavan, pidä passi mukana ja varmista kirjallisesti, tarvitaanko raja-alueen lupaa ja sisältyykö se hintaan (katso UKK).

Cao Bang -jatko: käänny Bao Lamissa itään

Koska valtatie 34 yhdistää Ha Giangin ja Cao Bangin, samaa reittiä ei tarvitse ajaa takaisin. Sen sijaan, että kääntyisit neljäntenä päivänä Bao Lamissa lounaaseen, seuraa tietä 34 itään Bao Lacin ja Nguyen Binhin kautta Cao Bangin kaupunkiin. Bao Lacin tienoilla Cao Bangin matkailuportaali nostaa esiin vielä yhden kuuluisan mutkaosuuden: Khau Coc Chan solan valtatiellä 4A, noin 2,5 kilometriä ja 14 hiusneulamutkaa Xuan Truongin ja Bao Lacin kuntien välillä. Pidä sitä poikkeamana kokeneelle kuljettajalle tai palkatulle kuljettajalle. Emme löytäneet virallista ajoaikaa Bao Lamista Cao Bangin kaupunkiin, joten varaa siihen koko päivä ja kysy kuljettajaltasi.

Cao Bangin kaupungissa, jota kansallinen matkailusivusto kuvaa tukikohdaksi, jossa on pieni mutta nykyaikainen valikoima hotelleja, kauppoja ja ravintoloita, vietä seuraava päivä Ban Giocin vesiputouksella, joka on maakuntaportaalin mukaan noin 92 kilometrin päässä kaupungista. Yövy putousten lähellä tai takaisin kaupungissa ja ota sitten bussi Hanoihin: päivä- ja yöbussit kulkevat Cao Bangin ja My Dinhin linja-autoaseman välillä, matkailusivuston mukaan noin 280 kilometriä ja noin kahdeksan tuntia. Cao Bang -oppaastamme löydät tarkemmat tiedot putouksista, luolasta ja kivikylistä.

Tämä toimii parhaiten auton ja kuljettajan tai yhdensuuntaisia matkoja järjestävän easy rider -yrityksen kanssa, koska Ha Giangista vuokrattu pyörä on palautettava Ha Giangiin. Kysy vuokraamosta ennen lähtöä; älä oleta, että sen voi jättää Cao Bangiin. Jos haluat rauhallisemman lopun, Ba Been järvi noin 50 kilometrin päässä Bac Kanista sopii kahden yön pysähdykseksi Cao Bangin ja Hanoin välillä; katso Ba Be -oppaamme.

Suunnitelma yhdellä silmäyksellä

Tämä on toimituksen laatima runko eikä aikataulu. Etappien pituus riippuu säästä, tietöistä ja siitä, kuinka usein pysähdyt; aja vain päivänvalossa.

• Päivä 0 – Hanoista Ha Giangin kaupunkiin: päiväbussi My Dinhistä (noin kuusi tuntia). Yö: Ha Giangin kaupunki tai Thon Tha.
• Päivä 1 – Quan Ba ja Yen Minh: Taivaan portti ja kahvi huipulla, lounas Tam Sonissa, Lung Tamin pellavaosuuskunta, Mien-joki. Yö: Yen Minh.
• Päivä 2 – korkea karsti: Yhdeksän mutkan sola, Hmong-kuninkaan palatsi Sa Phinissa, Lung Cun lipputorni myöhään iltapäivällä, jos aika riittää. Yö: Dong Van.
• Päivä 3 – Ma Pi Leng: banh cuonia aamiaiseksi, sola Meo Vaciin (24 km, suurin osa aamupäivästä), tie 193A tai sky path kohti Nho Que -jokea. Yö: Meo Vac tai virallisella reitillä Bao Lam.
• Päivä 4 – Gam-joki: valtatie 34 Bac Men kautta takaisin Ha Giangin kaupunkiin. Yö: Ha Giangin kaupunki.
• Päivä 5 – takaisin Hanoihin: bussi Ha Giangista My Dinhiin.
• Cao Bang päivien 4–5 sijaan: valtatietä 34 itään Cao Bangin kaupunkiin, päivä Ban Giocilla ja sitten bussi Cao Bangista Hanoihin (noin kahdeksan tuntia).