Ha Giang Loop za 4 dny: trasa den po dni, noclehy a odbočka do Cao Bangu

Jak do sebe čtyři dny zapadají

Trasa národního turistického webu vede na severovýchod po státní silnici 4C z města Ha Giang přes plošinu do Bao Lamu a pak na jihozápad po státní silnici 34 zpět do Ha Giangu. Obě silnice se potkávají na obou koncích: severní konec 4C se dnes napojuje na 34 v obci Ly Bon v provincii Cao Bang, a proto už Bao Lam, oficiální místo třetího noclehu, leží v Cao Bangu. Právě tato geometrie umožňuje odbočku do Cao Bangu, o níž píšeme dále.

Zastávky po cestě jsou malá horská městečka, z nichž každé přirozeně uzavírá den: Yen Minh po prvních průsmycích, Dong Van, největší město okruhu, po vysokém krasu, a Meo Vac nebo Bao Lam na druhé straně Ma Pi Leng. Tyto noclehy si rezervujte předem. Oficiální trasa sama radí obrátit se kvůli homestayům a itinerářům na místní cestovní kancelář, protože nejznámější místa se v hlavní sezóně rychle vyprodají, zejména v listopadových týdnech, kdy kvete pohanka.

Časy berte volně. Mèo Vạc je od Dong Vanu vzdálený jen 24 kilometrů, a turistický web přesto uvádí, že pokud zastavujete kvůli výhledům, zabere jízda většinu dopoledne. Silniční práce a překážky se objevují bez varování a bezpečnostní doporučení zní: projíždějte zatáčky opatrně, jezděte za světla a se setměním zastavte. Den, který začíná snídaní a končí před západem slunce, má správnou délku, a proto níže uvedený plán nikdy nedává dvě velké atrakce do jednoho odpoledne.

Den 0 a den 1: z Hanoje do Ha Giangu a přes Nebeskou bránu do Yen Minh

Den 0 – z Hanoje do města Ha Giang. Město Ha Giang leží asi 300 kilometrů od Hanoje. Podle národního turistického webu odjíždějí z autobusového nádraží My Dinh ve dne i v noci autobusy od lůžkových po menší minibusy a cesta trvá kolem šesti hodin; alternativou jsou soukromé transfery a zájezdy z Hanoje. Jeďte denním autobusem a přespěte ve městě Ha Giang, případně v Thon Tha, vesnici s homestayi v domech na kůlech pár minut za městem. Pokud pojedete sami, je to večer, kdy si vyzvednete motorku: půjčovny jsou ve městě Ha Giang, stejně jako servisy Honda a Kawasaki. Vyhněte se kombinaci nočního autobusu, který vás vyloží za úsvitu, a prvního dne rovnou v průsmycích.

Den 1 – z města Ha Giang do Yen Minh. Po silnici 4C na sever stoupá cesta do zalesněného vápence a na krasovou plošinu Dong Van. Prvním velkým výhledem je průsmyk Quan Ba, zvaný Nebeská brána, vstup do geoparku; turistický web doporučuje kávu na verandě Cafe Cong Troi nad serpentinami. Pod průsmykem se naobědvejte v Tam Son, městečku okresu Quan Ba, kde silniční restaurace podávají severovietnamskou kuchyni.

Pokud máte před obědem čas, zastavte se v lněném družstvu Lung Tam na úpatí hor u Quan Ba. Jde o sociální podnik, který vedou ženy z kmene Květinových Hmongů a kde můžete sledovat, jak se konopí spřádá, barví rostlinnými barvivy a tká. Odpoledne silnice sleduje řeku Mien a kaňonem stoupá do Yen Minh, kde přespíte.

Den 2: z Yen Minh do Dong Vanu přes palác hmongského krále a Lung Cu

Pokud vezmete všechny odbočky, je to nejdelší den, takže vyrazte brzy. Nad Yen Minh vystoupá silnice nad hranici lesa na holý, rozeklaný kras. Zastavte u Doc Chin Khoanh, průsmyku devíti zatáček, a shlédněte na serpentiny, které vás čekají, a pak natankujte a najezte se v údolí Sa Phin. V Sa Phin také mezi borovicemi stojí palác hmongského krále: dřevěná rezidence v čínském stylu postavená v roce 1902 pro hmongského vůdce Vuong Chinh Duca, do níž se vstupuje vyřezávanými dřevěnými dveřmi do tří propojených nádvoří.

Oficiální trasa pak přidává zhruba tříhodinovou odbočku k vlajkové věži Lung Cu na severní hranici s výhledem 360 stupňů do Číny. Národní turistický web doporučuje dorazit pozdě odpoledne, kdy už polevilo horko, protože je třeba vystoupat asi 200 schodů. Toto načasování ale funguje jen tehdy, pokud jste v Dong Vanu před setměním; pokud se dopoledne protáhlo, nechte si Lung Cu na brzký start třetího dne a smiřte se s pozdějším příjezdem k Ma Pi Leng.

Přespěte v Dong Vanu. Je to největší město okruhu se starou čtvrtí a za 20 minut chůze vystoupáte k pevnosti Don Cao nad městem, odkud je krásný výhled. Trhy tvoří důležitou součást života na plošině, jejich dny se ale mění, a oficiální rada proto zní zeptat se na data a časy svého hostitele v Dong Vanu. Pokud trh připadne na vaše dopoledne, jděte brzy, než někoho vyfotíte, zeptejte se ho, a pamatujte, že jde o skutečný trh, ne o představení.

Den 3: Ma Pi Leng do Meo Vacu a pak volba noclehu

Nasnídejte se v Dong Vanu: turistický web doporučuje banh cuon, rýžové rolky vařené v páře s miskou horkého vývaru, v podniku Banh Cuon Gia Truyen v ulici Pho Co. Pak projeďte úsek, který označuje za možná nejpůsobivější silnici Vietnamu – z Dong Vanu přes průsmyk Ma Pi Leng s řekou Nho Que hluboko pod vámi. Do Meo Vacu je to 24 kilometrů a se zastávkami vám jízda zabere většinu dopoledne.

Řeku si můžete prohlédnout zblízka dvojím způsobem. Na motorce doporučuje oficiální trasa odbočit na úpatí průsmyku z 4C doleva na vedlejší silnici 193A, krátkou cestu s výhledy dolů k Nho Que. Pěšky vede nebeská stezka (sky path), strmá úzká silnička a pěšina, která stoupá vesnicemi Květinových Hmongů na sousední vrchol; podle turistického webu měří celkem asi 500 metrů, chůze trvá dvě hodiny a otevírá se z ní výhled na řeku a na Silnici štěstí, jejíž stavba podle webu trvala 1300 dobrovolníkům sedm let. Vezměte si pořádné boty.

Pak se rozhodněte, kde přespíte. Meo Vac, který turistický web označuje za malebné městečko s nejednou možností k obědu, je správná volba, pokud chcete odpoledne věnovat nebeské stezce nebo silnici k řece. Bao Lam, malé odlehlé místo dál na východ, kde končí oficiální trasa, zkracuje poslední den zpět do Ha Giangu a začíná v něm odbočka do Cao Bangu. Organizované výlety nezastavují všechny na stejném místě, proto se svého easy ridera nebo cestovní kanceláře zeptejte, které město využívají. Pokud přespíte v Meo Vacu a přesto se vracíte podél řeky Gam, musíte čtvrtý den ujet i úsek z Meo Vacu do Bao Lamu.

Den 4: zpět do Ha Giangu podél řeky Gam

Z Bao Lamu vede státní silnice 34 na jihozápad k Ha Giangu a většinu cesty sleduje řeku Gam. Zatáčky i několik průsmyků tu stále jsou, turistický web však nepopisuje nic tak náročného jako v předchozích dnech. Před odjezdem se zásobte jídlem, protože na posledním úseku do města je méně obcí.

Na oběd zastavte v Bac Me u některého ze stánků s jídlem. Rýže z bambusových trubek z Bac Me patří mezi pokrmy plošiny, které uvádí národní turistický web, takže se po ní tady poohlédněte. Do města Ha Giang dorazíte odpoledne; motorku vraťte ještě za světla a přespěte tam. Mezinárodní let z Hanoje si nerezervujte na den po okruhu. Pátý den se vraťte autobusem a leťte, pokud to jde, až den poté.

Sami, s easy riderem, nebo autem: co se mění

Národní turistický web uvádí tři způsoby, jak okruh projet: půjčit si motorku ve městě Ha Giang, pokud jste zkušený jezdec, objednat si zájezd jako spolujezdec na motorce, nebo jet soukromým autem. Trasa i noclehy jsou ve všech třech případech stejné. Mění se jen to, kdo se musí soustředit na řízení a jak unavení jste na konci každého dne.

• Na vlastní motorce: jen tehdy, pokud už doma jezdíte s jistotou a máte řidičské oprávnění platné ve Vietnamu. Britská vláda svým občanům sděluje, že k britskému řidičskému průkazu potřebují mezinárodní řidičský průkaz podle úmluvy z roku 1968, že jízda bez pojištění odpovědnosti je nezákonná a že přilba je povinná pro řidiče i spolujezdce. V dubnu 2026, poté co mladý britský cestovatel zemřel po nehodě na motorce na okruhu, informoval Viet Nam News o posílených policejních hlídkách od Ha Giangu až na plošinu, zaměřených na řidiče zájezdů a cizince, kteří si půjčují vozidla, a kontrolujících řidičská oprávnění, rychlost, jízdu v pruzích, alkohol a přilby.
• S easy riderem: místní řidič, za nímž sedíte jako spolujezdec – obvyklá volba pro ty, kdo motorku neřídí. Dny jsou méně únavné a v průsmycích se můžete dívat na výhledy. Zeptejte se, kdo je řidič, jakou přilbu dostanete, ve kterém městě bude třetí nocleh a co se stane v den silného deště. Viet Nam News informoval, že jeden velký provozovatel z Ha Giangu poslal v dubnu 2026 téměř 100 svých řidičů na bezpečnostní školení dopravní policie; zeptejte se kterékoli společnosti, zda její řidiči absolvovali podobné školení.
• Auto s řidičem: přijdete o pocit volnosti pod širým nebem, ale dlouhé odbočky jako Lung Cu i deštivé dny jsou mnohem snazší a s dětmi je to rozumná volba. Autem je nocleh v Meo Vacu i delší poslední den méně vyčerpávající než na sedadle spolujezdce.
• Ať zvolíte cokoli: ověřte si, že vaše cestovní pojištění kryje zvolený způsob cestování, mějte u sebe pas a nechte si písemně potvrdit, zda je potřeba povolení do pohraniční oblasti a zda je v ceně (viz časté dotazy).

Odbočka do Cao Bangu: v Bao Lamu na východ

Protože státní silnice 34 spojuje Ha Giang s Cao Bangem, nemusíte se vracet stejnou cestou. Místo abyste čtvrtý den v Bao Lamu zahnuli na jihozápad, pokračujte po 34 na východ přes Bao Lac a Nguyen Binh do města Cao Bang. V okolí Bao Lacu upozorňuje turistický portál Cao Bangu na další slavnou serpentinu: průsmyk Khau Coc Cha na státní silnici 4A, dlouhý asi 2,5 kilometru se 14 vracečkami, mezi obcemi Xuan Truong a Bao Lac. Berte ho jako odbočku pro zkušeného jezdce nebo najatého řidiče. Oficiální dobu jízdy z Bao Lamu do města Cao Bang jsme nenašli, počítejte proto s celým dnem a zeptejte se svého řidiče.

Ve městě Cao Bang, které národní turistický web popisuje jako základnu s malým, ale moderním výběrem hotelů, obchodů a restaurací, strávte následující den u vodopádu Ban Gioc, vzdáleného podle provinčního portálu asi 92 kilometrů od města. Přespěte u vodopádů nebo zpět ve městě a pak jeďte autobusem do Hanoje: mezi Cao Bangem a autobusovým nádražím My Dinh jezdí denní i noční spoje, podle turistického webu je to asi 280 kilometrů a zhruba osm hodin. Podrobnosti o vodopádech, jeskyni a kamenných vesnicích najdete v našem průvodci po Cao Bangu.

Nejlépe to funguje s autem a řidičem nebo se společností easy riderů, která pořádá jednosměrné výlety, protože motorka půjčená v Ha Giangu se musí vrátit do Ha Giangu. Před odjezdem se zeptejte v půjčovně; nepředpokládejte, že ji lze odevzdat v Cao Bangu. Pokud chcete klidnější závěr, může být jezero Ba Be, asi 50 kilometrů od Bac Kanu, zastávkou na dvě noci mezi Cao Bangem a Hanojí; viz náš průvodce po Ba Be.

Plán v kostce

Jde o redakční přehled, ne o jízdní řád. Délka etap závisí na počasí, silničních pracích a na tom, jak často zastavujete; jezděte jen za světla.

• Den 0 – z Hanoje do města Ha Giang: denní autobus z My Dinh (zhruba šest hodin). Nocleh: město Ha Giang nebo Thon Tha.
• Den 1 – Quan Ba a Yen Minh: Nebeská brána a káva nahoře, oběd v Tam Son, lněné družstvo Lung Tam, řeka Mien. Nocleh: Yen Minh.
• Den 2 – vysoký kras: průsmyk devíti zatáček, palác hmongského krále v Sa Phin, vlajková věž Lung Cu pozdě odpoledne, pokud to čas dovolí. Nocleh: Dong Van.
• Den 3 – Ma Pi Leng: banh cuon k snídani, průsmyk do Meo Vacu (24 km, většina dopoledne), silnice 193A nebo nebeská stezka k řece Nho Que. Nocleh: Meo Vac, nebo Bao Lam na oficiální trase.
• Den 4 – řeka Gam: státní silnice 34 přes Bac Me zpět do města Ha Giang. Nocleh: město Ha Giang.
• Den 5 – zpět do Hanoje: autobus z Ha Giangu do My Dinh.
• Cao Bang místo 4.–5. dne: po státní silnici 34 na východ do města Cao Bang, den u Ban Gioc a pak autobus z Cao Bangu do Hanoje (zhruba osm hodin).