Vallée de Fergana : trois jours pour la soie, la poterie et Kokand

Fergana : une base tranquille près des villes d’artisanat

Fergana est le lieu où dormir, plutôt que la raison de venir. Fondée en 1876 à environ 12 km de Margilan et d’abord appelée New Margilan, elle compte parmi les villes les plus jeunes d’Ouzbékistan et n’a presque aucun site ancien. Elle offre en revanche des rues ombragées de vieux arbres, un parc central avec un monument à Al-Fergani, un musée d’histoire régionale et un théâtre de marionnettes. Son intérêt tient à sa position : Rishtan est à environ 50 km et Margilan à un court trajet en voiture.

Fergana Hotel se trouve au 30B Maturidi Street, dans un quartier calme à peu de distance du centre, avec restaurant, piscine et petit-déjeuner buffet. Asia Fergana, au 26 Alisher Navoi Street, est dans le centre et vend des chambres avec ou sans petit-déjeuner. Aucun des deux n’affiche de tarif à la nuit hors de son formulaire de réservation.

Pour dormir plutôt près des métiers à tisser, Yodgorlik exploite son propre hôtel à Margilan, avec sept chambres pour 14 personnes, à réserver par un formulaire de rappel sur son site. Ce guide prévoit les deux nuits à Fergana pour garder la voiture au même endroit.

Trois jours dans un ordre adapté aux routes

La boucle passe à l’aller par Kokand, la ville la plus proche de Tachkent, prévoit les nuits à Fergana et réserve le deuxième jour à Margilan et Rishtan. Ainsi, chaque trajet routier se termine de jour, même en décembre. Le ministère allemand des Affaires étrangères déconseille les trajets routiers interurbains de nuit, et le col de Kamchik est particulièrement à éviter après la tombée du jour. Tachkent–Fergana représente environ 315 km par la route. Trois jours couvrent quatre villes, sans rien ajouter ; le réseau touristique de la vallée indique un minimum de trois à quatre jours si Andijan et Namangan sont incluses, considérez donc ce programme comme la version courte.

Avec davantage de jours, ajoutez Andijan pour son bazar de vieille ville, Craftsmen Alley et son plov au riz rouge devzira, avec à proximité les somsa géantes de Marhamat et le site de Mingtepa, qui remonte au 6e siècle avant J.-C. ; Namangan pour son Chorsu Bazaar ; et Chust pour le plov et les couteaux artisanaux. L’itinéraire culinaire du réseau accorde une ou deux nuits à chacune, en train ou en taxi depuis Margilan.

• Jour 1 — De Tachkent à Fergana par Kokand : quittez Tachkent à 08:00. Kokand est à 250 km, environ quatre heures par le col de Kamchik, avec une arrivée vers 12:00. Accordez une heure et trois quarts au palais et à la Jami Mosque, déjeunez en ville, puis repartez au plus tard à 14:00 : Kokand–Rishtan fait 50 km (environ une heure), puis Rishtan–Fergana encore 50 km, une heure à une heure et demie. Vous vous installez ainsi à l’hôtel au plus tard vers 16:00–16:30, avant la tombée du jour toute l’année. Si la neige ralentit le passage du col, raccourcissez l’arrêt à Kokand plutôt que de continuer dans l’obscurité. Nuit : Fergana.
• Jour 2 — Margilan et Rishtan : Margilan est à 20 km, environ 30 minutes, de Fergana. Rendez-vous à Yodgorlik le matin, ajoutez Gold Silk ou le Margilan Crafts Development Center et, un dimanche ou un jeudi, le bazar de Kumtepa juste à l’extérieur de la ville. Après le déjeuner, parcourez 50 km (environ une heure) jusqu’à Rishtan pour une ou deux visites d’ateliers réservées à l’avance, puis les 50 km du retour pour être à Fergana au plus tard vers 17:00. Nuit : Fergana.
• Jour 3 — Retour à Tachkent : quittez Fergana vers 08:00 et gardez la journée pour les 315 km. Une voiture privée nécessite environ cinq heures, puisque l’opérateur annonce quatre heures pour les 250 km depuis Kokand ; un taxi collectif prend quatre à six heures, et la neige dans les montagnes de Kamchik ralentit les deux. La route repasse par Kokand, ce qui permet de voir le tombeau des khans ou la Norbut-biy Madrasah si vous les aviez manqués. Ne réservez aucun départ international ce soir-là. Depuis Tachkent, la prochaine étape est généralement Samarcande.

Kokand : le palais du khan et la grande mosquée

Khudoyar Khan monta sur le trône en 1845 à l’âge de 12 ans et fit bâtir son palais en 1871 pour surpasser ceux qui l’avaient précédé. Il mesurait 138 mètres de long sur 65 de large et comptait 119 pièces ; deux cours et 19 pièces subsistent et accueillent le musée d’histoire locale. La façade carrelée justifie la visite : inscription arabe au-dessus des portes sculptées et minaret à facettes revêtu de céramique dont le motif rappelle les soieries de Fergana. Les finitions furent réalisées par les meilleurs artisans de Rishtan, d’où l’intérêt d’inclure l’étape suivante le même jour.

La Jami Mosque, bâtie de 1819 à 1822 sous Umar Khan, est la principale mosquée du vendredi de Kokand. Elle possède une grande khanaka, ou salle, un portique de 98 colonnes de bois sculpté sur trois côtés, des poutres de plafond décorées de motifs girih et un minaret de 22,5 mètres avec un escalier tournant jusqu’au sommet. Les femmes devraient couvrir épaules, dos et jambes ici et dans les autres sites religieux de la vallée.

Dakhma-i-Shahan est le tombeau familial des khans, construit après 1822 à l’initiative de la poétesse Nodira, avec un portail carrelé reprenant les motifs des tissus de Fergana ; le Madari Khan mausoleum et la Norbut-biy Madrasah sont proches, en ville. Kokand se présente comme la capitale de l’artisanat d’Ouzbékistan et organise un festival international des arts appliqués tous les deux ans.

Le musée du palais ne publie ni horaires ni prix d’entrée ; prévoyez environ UZS 100 000 par personne, le montant demandé aux visiteurs étrangers au State Museum of History de Tachkent, et emportez des espèces. La gare de Kokand est à 3 km du centre et du palais.

Rishtan : argile rouge, glaçure bleue et carreaux du palais

Rishtan, à environ 50 km de Fergana, est connue pour ses potiers habiles et son argile rouge ; selon la légende locale, cet artisanat y serait né il y a plus de mille ans. L’argile est recouverte d’ishkor, une glaçure de cendres végétales, puis peinte en bleu cobalt, vert d’oxyde de cuivre et brun de fer, donnant la finition bleue et turquoise à motifs floraux et géométriques. Chaque couleur et chaque dessin portent un sens.

Commencez par le centre de céramique. Un Craftsmen’s Centre du district de Rishtan suit le modèle maître-apprenti, avec plus de 20 ateliers et un Museum of the History of Traditional Rishtan Ceramics. Un International Ceramics Center accueille 15–20 maîtres potiers avec atelier et salle d’exposition au premier étage ; Diyorbek Nazirov y donne des cours de maître. Des ateliers individuels, notamment ceux d’Alisher Nazirov et de Rustam Usmanov, permettent de voir une poterie tournée, peinte puis cuite.

Réservez les visites d’ateliers et les cours avant le voyage. Le Fergana Valley Community Tourism Network (ferganavalley-ctn.uz) recommande d’organiser à l’avance les visites d’artisans et les cours de maître auprès d’un de ses opérateurs ou guides membres. Ses opérateurs basés à Fergana comprennent Holiday Tour and Travel à Fergana et Dilrabo Travel ; contactez-les lors de la réservation de la voiture pour placer l’atelier l’après-midi du jour 2. Aucun atelier ne publie de prix de visite ou de cours ; le budget visites ci-dessous comprend une visite d’atelier, mais un cours pratique coûte en supplément. Les forfaits CAJ.UZ décrits plus bas incluent une visite d’atelier dans leur prix.

Margilan : la soie du cocon à l’ikat

Margilan est une ville de soie depuis le 10e siècle, et Yodgorlik est la fabrique à visiter. Ouverte en 1972, elle est présentée comme la seule fabrique d’Ouzbékistan où tout le cycle de la soie est réalisé à la main. Un mètre d’atlas, tissu de soie brillant, demande deux mois et demi et 22 opérations, dont 70 % manuelles, avec des teintures de peau de grenade, de garance et de pelure d’oignon. Yodgorlik possède un musée, des jardins, une boutique et des visites thématiques et ouvre de 08:00 à 17:00 sept jours sur sept au 138 Zahiriddin Street ; sa boutique vend un foulard de coton à partir de $5 et un peignoir en satin de soie atlas à $65.

Deux autres lieux méritent un arrêt : le Margilan Crafts Development Center, dans la Said Akhmad-Khoja Madrasa rénovée du 19e siècle, et Gold Silk, grand centre artisanal avec salle d’exposition et, sur des étages distincts, tissage et fabrication de tapis. L’atlas est une soie pure à la finition brillante ; l’adras mélange soie et coton. L’UNESCO a inscrit les méthodes atlas et adras de Margilan à son registre des bonnes pratiques en 2017.

Les dimanches et jeudis, le bazar de Kumtepa, juste à l’extérieur de la ville, vend fruits, épices, légumes et tissus ; les fruits sont bon marché et abondants dans toute la vallée, avec des étals au bord de la route à l’entrée de Fergana. Margilan accueille aussi chaque année un festival international de la soie, Atlas Bayrami.

Rejoindre la vallée et s’y déplacer

Par la route : Tachkent–Kokand fait 250 km (environ quatre heures par le col de Kamchik), et Tachkent–Fergana 315 km ; un taxi collectif prend quatre à six heures selon la destination, la météo et la circulation et coûte UZS 150 000–200 000 par personne ; une voiture entière coûte l’équivalent de quatre places, UZS 600 000–800 000. Les taxis collectifs partent d’un parking du district de Qo’yliq à Tachkent et, dans la vallée, des bazars et gares routières lorsqu’ils sont pleins. Pour cette boucle, une voiture privée est préférable, car les ateliers sont à l’écart des itinéraires des taxis collectifs. OrexCA facture USD 160 pour une berline de Tachkent à Fergana et USD 160 de Kokand à Tachkent, et USD 110 pour une journée à votre disposition dans un rayon de 70 km, de 09:00 à 18:00, avec chauffeur, carburant, taxes et stationnement inclus. En ville, une application de taxi comme Yandex Go ou MyTaxi affiche le prix avant la course.

En train : le train le plus rapide entre Tachkent et Andijan est le train électrique 730 : à partir du 1er octobre 2026, il quitte Tashkent Central à 07:20, dessert Pop, Kokand (10:26) et Margilan (11:02), la gare pour Fergana, et atteint Andijan à 11:42. Au retour, le 729 quitte Andijan à 15:33, Margilan à 16:10 et Kokand à 16:48, et arrive à Tachkent à 19:55. À partir du 26 octobre 2026, aucun des deux ne circule le lundi, jour de son inspection technique hebdomadaire. Les autres trains Tachkent–Andijan de l’avis du chemin de fer d’octobre 2026 mettent de 5 h 47 à 7 h 04 ; certains desservent Namangan et certains partent de Tashkent South plutôt que de Tashkent Central : vérifiez donc la gare sur votre billet. La recherche de réservation affiche les horaires et prix de votre date, car le chemin de fer ne publie pas de grille tarifaire. Les billets sont généralement mis en vente deux mois à l’avance. Notre guide des transports explique les gares et la réservation.

En avion : Uzbekistan Airways relie Tachkent à Fergana à partir de UZS 201 062 l’aller simple, tarifs valables dès le 16 octobre, et Silk Avia relie Tachkent à Fergana ou Kokand à partir de UZS 297 435 l’aller simple, tarifs valables dès le 1er février. Le vol dure 50 à 60 minutes et peut être retardé ou annulé par le brouillard ou le mauvais temps, surtout en automne et en hiver. L’aéroport de Fergana est à 5 km du centre-ville, et le transfert en berline d’OrexCA coûte USD 25. Silk Avia n’accepte pas les cartes internationales.

En forfait : CAJ.UZ vend une excursion de trois jours et deux nuits en train depuis Tachkent à USD 605 par personne pour deux partageant une chambre (environ UZS 7 200 000), avec guide, deux trajets en train, entrées, visite d’atelier, deux petits-déjeuners et deux dîners. Son itinéraire traverse Andijan, Rishtan, Margilan et Kokand, avec nuits à Andijan et Kokand plutôt qu’à Fergana. Son excursion de deux jours avec une nuit à Fergana coûte USD 383 par personne pour deux (environ UZS 4 600 000). Les déjeuners sont en supplément, et les deux excursions se font sur demande.

Les cartes ne sont pas largement acceptées hors de Tachkent et des grandes villes, et très peu de distributeurs hors de celles-ci prennent les cartes internationales. Emportez donc des espèces pour toute la boucle : petits restaurants, bazars, maisons d’hôtes et transports les attendent.

Frontières, photos et documents à emporter

La vallée est partagée avec le Kirghizistan et le Tadjikistan, et Kokand et Rishtan sont proches de la frontière. Le ministère allemand des Affaires étrangères conseille d’éviter les déplacements non essentiels près de toutes les frontières de l’Ouzbékistan, sauf aux passages officiels. La France déconseille de quitter les villes, routes principales et chemins balisés dans les zones frontalières, car des mines ont été signalées dans les montagnes le long des frontières kirghize et tadjike, et cite Kokand parmi les sites touristiques sécurisés. Cette boucle reste à Kokand, Rishtan, Fergana et Margilan et sur les routes principales qui les relient ; tenez-vous-en à cela et n’acceptez aucun raccourci vers une frontière ou une piste de montagne. Consultez les conseils de votre propre gouvernement avant de réserver.

Emportez votre passeport et les justificatifs d’enregistrement remis par l’hôtel ; notre guide d’entrée explique la règle des trois jours. Demandez avant de photographier ponts, tunnels, installations ferroviaires et postes de contrôle sur la route de Kamchik, car l’Allemagne indique que ces interdictions ne sont pas toujours signalées.

Le coût de trois jours, tout compris

Environ UZS 4 800 000 par personne, UZS 9 600 000 pour deux, pour trois jours et deux nuits à Fergana sans le vol international. Chambre double avec taxes, tous les repas et boissons, voiture privée avec chauffeur, entrées, SIM visiteur et réserve de 10 % sont compris. Au taux de référence de la banque centrale du 23 octobre 2026 affiché sur la page d’Ipoteka Bank (GBP 1 = UZS 15 916,89), cela représente environ GBP 300 par personne et GBP 600 pour deux.

Le budget concerne deux adultes partageant une chambre double pour deux nuits à Fergana, avec voiture privée pour les transferts et la journée autour de Margilan, à des dates ordinaires de printemps ou d’automne. Les prix ont été vérifiés le 25 octobre 2026, avec USD 1 = UZS 11 903,15 et EUR 1 = UZS 13 329,15 dans la même grille de taux. À titre de comparaison, l’excursion guidée de deux jours de CAJ.UZ avec une nuit à Fergana coûte USD 383 par personne, environ UZS 4 600 000, train, guide, entrées et deux repas inclus.

Pour deux : chambres UZS 1 700 000 ; repas et boissons 1 400 000 ; transports 5 100 000 ; visites et excursions 400 000 ; SIM et petits frais 100 000 ; réserve de 10 % 900 000. Les hôtels et sites de la vallée ne publient pas leurs prix : chambres et visites sont donc estimées d’après les tarifs ailleurs en Ouzbékistan ; la voiture suit le tarif publié de l’opérateur.

• Chambres : environ UZS 850 000 la nuit pour une double de milieu de gamme avec taxes, d’après les doubles de milieu de gamme à environ USD 55 ailleurs en Ouzbékistan, plus TVA et taxe touristique.
• Repas et boissons : UZS 225 000 par personne et par jour pour tous les repas et boissons.
• Transports : USD 430 pour le groupe, soit trois journées avec chauffeur : une berline Tachkent–Fergana à USD 160, une voiture à la journée à USD 110 pour Margilan et Rishtan, et le retour à USD 160, tarif Tachkent–Fergana appliqué en sens inverse. Les tarifs de transfert d’OrexCA sont des trajets simples avec 15 minutes d’attente ; demandez donc un devis pour l’arrêt à Kokand du jour 1 avant de réserver.
• Visites et excursions : environ UZS 400 000 pour deux, soit UZS 100 000 par personne et par jour : musée du palais et Jami Mosque à Kokand le jour 1, visite de Yodgorlik et visite d’atelier à Rishtan le jour 2.
• SIM et petits frais : deux eSIM Beeline Hello 1 à UZS 60 000 chacune pour le mois, sans frais d’activation, achetées au bureau de Beeline à Tachkent ; la réserve couvre pourboires et petits suppléments.
• Vols, hors total : un aller-retour Londres–Tachkent en classe économique revient à environ GBP 550–1 200 par personne, d’après des exemples de tarifs de Turkish Airlines. Avec la boucle dans la vallée, cela fait environ GBP 850–1 500 par personne ; les tarifs varient selon les dates. Comptez le vol une seule fois si vous combinez cette boucle avec d’autres villes.