Co To Island: snabbåtar från Van Don, stränder och stormvarningar

Varför Co To, och när överfarten är värd det

De flesta som besöker Quang Ninh ser öarna från däcket på en kryssningsbåt. Co To är annorlunda: du sover på en bebodd ö, promenerar till stranden och äter skaldjur som kom in med morgonens båtar. Den nationella turistsajten föreslår ön som en vistelse efter en tur till Ha Long Bay, eftersom hamnarna mot Co To inte ligger långt från Ha Long.

Den lokala förvaltningen räknar mer än 70 stora och små öar i arkipelagen, omkring 60 kilometer från fastlandet; den nationella sajten säger 40 till 50, cirka 80 kilometer ut. Hur som helst är det huvudön, Co To, som är rustad för besökare, med Co To-staden, hotell och homestays.

Den är inte öde året runt. Co To tog emot 513 913 besökare 2024, enligt öns ledning 2025, och nästan alla kommer under de varma månaderna. Planen för 2026 siktade på omkring 250 000 besökare bara under sommarsäsongen, och sommaren 2025 hanterade Ao Tien-hamnen upp till 16 000 passagerare om dagen på alla sina örutter. Vill du ha stränderna för dig själv bör du sikta på säsongens utkanter, som slutet av april och maj eller september och oktober, och undvika vietnamesiska helgdagar och sommarhelger.

Stränder och den klippiga kusten

Den nationella turistsajten nämner fyra huvudstränder: Hong Van, Van Chay, Tinh Yeu (även kallad Tau Dam) och stränderna på Co To Con. Hong Van har lugnast vatten och passar för ett stillsamt dopp eller solnedgången; Van Chay, på öns norra del, är platsen för vågor, som enligt sajten kan bli 2 till 3 meter höga. År 2026 meddelade den särskilda zonen att Hong Van och Van Chay rustas upp till Vietnams nationella standard för turiststränder och att Tinh Yeu ska nå upp till den.

Föredrar du klippor framför sand pekar samma sajt på Mong Rong (Drakklon), en 2 kilometer lång stenstrand vars stenar blir gröna av mossa under vissa delar av året, och det eroderade klipprevet vid Cau My, som är vackrast i soluppgången.

Mitt på ön går en 2 kilometer lång väg kantad av kasuarinaträd, känd som Kärleksvägen (Duong Tinh Yeu), som är den klassiska promenaden eller cykelturen sent på eftermiddagen. Tänk på att kustvägen med samma namn drabbades hårt av stormen Maysak i juli 2026: provinstidningen rapporterade att omkring 1,3 kilometer av den skadades allvarligt, med över 90 procent av sträckan underminerad eller bortspolad. Vi har inte kunnat bekräfta hur mycket som har reparerats, så fråga ditt hotell innan du planerar efter den.

Fyren och minnesplatsen för Ho Chi Minh

Co Tos fyr står på en skogklädd kulle omkring 5 kilometer från staden, 100 meter över havet, och är från slutet av 1800-talet, enligt den nationella turistsajten. Den är öns bästa utsiktspunkt. Fyrvaktarna bor där; om de låter dig gå upp för spiraltrappans 72 trappsteg ska du ta av dig skorna, eftersom regnvatten till dricksvatten samlas upp från just de stegen.

Inne i staden markerar Ho Chi Minhs minnesområde presidentens besök på ön den 9 maj 1961. Tidningen Nhan Dan påpekar att Co To är den enda plats där han gick med på att få en staty rest medan han levde; minnesplatsen påbörjades 1968, blev nationellt kulturminne 1997 och klassades som särskilt nationellt kulturminne 2022. Torget framför är platsen för öns evenemang, och 2026 gjorde den särskilda zonen en flagghissningsceremoni där till ett program för besökare.

Ön har också en jordbrukssida som dagsturisterna missar. Provinsens turistportal beskrev hur besökare 2026 planterade ris, ledde ut boskap och grävde upp sötpotatis tillsammans med öns bönder, som en del av satsningen på att visa att Co To är mer än en strand.

Co To Con, Thanh Lan och de små öarna

Strax utanför huvudön ligger Co To Con (Lilla Co To). Enligt den nationella turistsajten är ön obebodd och det går inte att övernatta där, men du kan åka dit med båt över dagen för den vita sanden och snorkla i klart vatten; ena sidan är lugn medan den andra blir livlig under högsäsong.

Ön Thanh Lan, omkring 2 kilometer från huvudön, har skog och formationer av sedimentär berggrund, och mindre holmar som Hon Ca Chep (Karpholmen), Hon Su Tu (Lejonholmen) och Hon Bay Sao nås med båt. I april 2025 godkände dåvarande Co To-distriktet ett pilotprojekt, som löper till slutet av 2026, med vattensporter och åtta sightseeingrutter som förbinder Co To Con, Hon Ca Chep, Hon Su Tu, Hon Bay Sao, Hon Dong Nam, Thanh Lan och ön Tran, med kajak, vattenskotrar, parasailing och koralldykning vid de största stränderna. Provinsens turistportal publicerar listan över researrangörer som fått tillstånd att köra dessa turer; boka hos någon av dem snarare än med en båt utan licens.

Nytt för 2026 är utflykter till havsodlingsflottar runt Hon Ngang och de närliggande holmarna, där besökarna enligt provinstidningen kan mata fisk, hjälpa till vid skörden, fiska bläckfisk, paddla kajak eller SUP och äta skaldjur på flotten. Eftersom pilotprojektet upphör med 2026 bör du kontrollera vad som faktiskt körs när du åker.

Att ta sig dit: Ao Tien-hamnen, biljetter och vädret

Snabbåtarna avgår från Ao Tien-hamnen i Van Don; den nationella turistsajten nämner också Cai Rong i Van Don och Tuan Chau i Ha Long som avgångshamnar, och färjebolaget Havacos bokningsformulär har rutter från båda. Från Hanoi når du Van Don på ungefär två och en halv timme via motorvägarna förbi Ha Long, enligt regeringens nyhetsportal.

När vi kontrollerade den 2026-10-03 listade Havaco avgångar Ao Tien – Co To kl. 7.00, 10.00 och 13.00 och returer från Co To kl. 10.00, 13.00 och 16.00, för 350 000 dong enkel resa i standardklass och 500 000 dong i VIP, med barnbiljett för 200 000 dong. Ka Long, en annan operatör, uppmanade passagerarna att köpa hamnavgiften i Ao Tien på 50 000 dong före ombordstigning. Havaco marknadsför sin överfart som cirka 60 minuter och Ka Long som cirka 1 timme och 15 minuter. Tider och priser varierar med säsong och operatör, så boka på operatörens egen webbplats och undvik biljetter som erbjuds i sociala medier, som Ka Long varnar kan vara bedrägerier.

Vädret är den verkliga begränsningen. Den 3 juli 2026 beordrade provinsens hamnmyndighet för inre vattenvägar att alla båtar skulle stanna i hamn från kl. 17.00 inför stormen Maysak; samma dag körde den särskilda zonen 18 turer för att ta 3 147 passagerare tillbaka till fastlandet, och båtarna kom inte i gång igen förrän på eftermiddagen den 5 juli, då 10 turer tog hem mer än 1 700 besökare. Under stormsäsongen från juni till oktober bör du ha en reservdag, hålla koll på prognosen och räkna med att hotellet och båtbolaget meddelar dig om turer ställs in.

Två praktiska råd. Ha med legitimation: passagerarnas identitetsuppgifter kontrolleras i hamnen, och utländska resenärer bör ta med passet. Och ta med en påfyllningsbar flaska och kasse: den nationella turistsajten ber besökare att inte ta med plastflaskor eller plastpåsar, och 2026 satte den särskilda zonen som mål att få bort engångsplast från hotell, restauranger och stränder.